| Autor |
Příspěvek |
Tbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 20:21:21 | 
|
Hugo: vedel by som si predstavit aj lepsie hlasky... Napr " pozor, 220 Voltov " alebo " tu som sa dzral po pouziti WC"
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1482
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 21:18:00 |
|
asi aky je priemer na ten text? na tom držiaku? |
Tbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 11:18:15 |
|
Hugo: šírka približne 1 ruka.. takych asi 12cm
Edit: ...alebo pouzi google a 10 sekund casu a mas to presne 
http://www.handymedia.sk/img/rozmery.jpg
(Příspěvek byl editován uživatelem tbus.)
|
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 17:47:49 |
|
Senioři v Brně vyřešili nedostatek laviček na zastávkách po svém:
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2664
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 18:52:51 |
|
Ve třídě /kde jsou ty časy/ jsme jednu dobu ty reklamy dokonce tiskly. Jedna byla: Vážení cestující, Dopravní podnik Ostrava si Vám dovoluje nabídnout doplňkový prodej u řidiče. Dnes šunková bageta za 35 kč
A druhá verze byla, že řidič mají těžký den a cestující jim ho mají zpříjemnit úsměvem či pozdravem :-O
Takové cypoviny jako na hugové fotce, tam psali kreteni pod naší úrovní :-P
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 18:58:45 |
|
Není lístek?
|
Marmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 20:17:21 |
|
Upravil bych to na "Není na lístek?"
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1823
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 20:43:49 |
|
„Lístek nelze odcizit?”
„Ale lze...”
„Vážení čtenáři, držíte v rukou poslední tiskovinu doposud nezávislou na Burnsově mediálním impériu.”
PROSÍM, pusť mě.
|
|
Mhd_přerov__tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 21:27:41 |
|
Rem: sezení na zastávkách: něco podobného i v Přerově. viz: odkaz
Kdyby sedl celou vahou, tak nevím jak by ten odpadkáč vypadal 
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9723
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 01:16:01 |
|
To by mě zajímalo, proč se všichni tak smějou a proč si mě všichni fotí...
P.S.: Jiříčku, promiň.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
srandista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.62.67
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 18:33:17 |
|
http://revizor.rajce.idnes.cz/TP_-_607/
To je teda nářez ... |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1836
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 21:38:41 |
|
Má tohle symbolizovat to, co si myslím ? 
„Vážení čtenáři, držíte v rukou poslední tiskovinu doposud nezávislou na Burnsově mediálním impériu.”
PROSÍM, pusť mě.
|
|
Tbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 22:33:00 |
|
Lc_736__c_954: mas dobru predstavivost. Ale niekedy je to na skodu
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 758
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 20:08:16 |
|
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1902
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 15:58:45 |
|
Vladimír b: Dneska jsem v Plzni viděl něco podobného - Proč v autobuse nekouřit.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2250
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 13:55:25 |
|
To by mě zajímalo, proč se všichni tak smějou a proč si mě všichni fotí...
Skoro to vypadá jako by byl Jirka "hajzlík" 
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1500
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 20:44:34 |
|
KLICKTakych videi tam je viac :D Celkom romu nechapem načo davaju trolejbusy na linky kde v nejakych častiach neni vedenie? |
Pfm10
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 21:14:48 |
|
Hugo:
|
Krtek11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 15:45:10 |
|
Takže výkon motoru 120 PP(People Power) 
|
Marmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 16:24:36 |
|
Na tomhle videu. Jsou u třetího projíždějícího autobusu dobrý ty vokna ...
|
Locutus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2247
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 16:42:29 |
|
No podle toho videa ,tam trolejové vedení je(dráty),jen se člověk musí pořádně dívat .
"Pane řidiči,sešlápněte pedál plynu,nám mladým nedělá pomalá jízda dobře."
PŘES 720 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/
|
|
Tbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 23:11:44 |
|
Marmar: dufam ze zvnutra su mreze lebo cez to okno by mohli kedykolvek aj vystupit (aj nedobrovolne)
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2633
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 15:42:17 |
|
Tbus: nebyly vidět a proč mříže? copak jsi d.... abys vystupoval oknem?
A ikdyby, tak v Číně se bude razit heslo-nas mnógo, takže jeden člověk sem, nebo tam...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9889
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 19:30:12 |
|
Já už jednou do trolejbusu oknem nastupoval...
Nejmenovaný kolega, zde na K-R pod jménem 353, odešel předchozí den domů i s klíčema od vozu a my potřebovali odjet.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2964
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 23:41:39 |
|
Jo, tak toho jsem byl taky svědkem u jedné nejmenované osoby :
V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti.
Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit.
ICQ: 176653451 |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1861
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 14:31:28 |
|
Martin_j:
Závidím Ti Tvojí tělesnou konzistenci .
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1962
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 15:14:33 |
|
Martin j: Do takovýho Citybusu nebo Citelisu by jsi se asi dostával hůř.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9899
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 16:02:16 |
|
Závidím Ti Tvojí tělesnou konzistenci
Od té doby jsem o dva roky a nejmíň deset kilo starší. Do těchhle kalhot už bych se nejspíš nevešel. To dělají ty stravenky a nárůst životní úrovně
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 16:13:44 |
|
Martin_j: musíš plavat! musíš plavat! ale ne, já jsem na tom podobně.
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1863
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 17:15:38 |
|
Když už, tak: Měl bys plavat, měl bys plavat !
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 17:29:18 |
|
Keď už, tak: Mali by STE plávať, mali by STE plávať... (Text upravený špeciálne pre VolOva (-ho hov..), inak sa zhodujem s LC
Výkup, dovoz, opravy a predaj autobusov do VBUSu:
www.busynapredaj.wbs.cz
!!!Karosa FOREVER!!! |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2021
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 23:50:07 |
|
MMM: Pokud má Citelis velké větračky, tak bych řekl, že se tam dá dostat.
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3620
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 23:51:35 |
|
Do takovýho Citybusu nebo Citelisu by jsi se asi dostával hůř.
Proč myslíš? Stačí tam vlézt dveřma...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1968
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 10:50:35 |
|
M_r: No, a když jsou zamčený?
Tr man: No to potom jo.
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3621
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 15:41:16 |
|
Tak nikdy jsem neslyšel, že by se někde zamykaly zadní dveře...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1972
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 15:46:46 |
|
No, úplně nejhorší je, když se začne přemýšlet o pointě vtipu.
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3622
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 16:39:58 |
|
Mě to teda vtipný nepřijde, protože mi nějaké lezení okýnkem nedojde. Vlezu tam totiž velmi jednoduše dveřma. Předevčírem v noci jsem takhle lezl do dvaceti City Busů/Citelisů, protože se mi to nechtělo odemykat.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4502
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 17:56:18 |
|
Ukázka obhajoby Citelisu za každou cenu. Vždyť o nic nejde...
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9920
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 18:42:00 |
|
Předevčírem v noci jsem takhle lezl do dvaceti City Busů/Citelisů, protože se mi to nechtělo odemykat.
A co tě přimělo k tomu, že jsi do nich vůbec lezl?
P.S.: A už jste někdy zkoušeli nastartovat karosu 700 skrz okno kabiny?
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Karosa_b731
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1446
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 18:54:58 |
|
A už jste někdy zkoušeli nastartovat karosu 700 skrz okno kabiny?
Já to zkoušel na dílně a pak jsem se dozvěděl, že tam nebyly baterky (no dobře, akumulátory).
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4355
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 18:59:48 |
|
Na tohle jsou nejlepší SORky - vypne se baterka, klíč zmizí a hle, ono to nejde dovnitř. Něco jako nouzové vypuštění vzduchu není, tak vyháčkovat okénko.
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 19:06:39 |
|
21272: aspoň bude sranda, ale som zvedavý na toho, kto to okienko odje**, bo lepené sklo sa veľmi ťažko odoberá!  
treba nechávať otvorené okienko, popr. celý bus, iný spôsob na to asi nie je...
...a potom na ňom niekto môže  ...
Výkup, dovoz, opravy a predaj autobusov do VBUSu:
www.busynapredaj.wbs.cz
!!!Karosa FOREVER!!! |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7980
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 20:24:29 |
|
U nás jeden expert jezdil dva týdny s C954E, kde většina při odchodu zavírá dveře tím způsobem, že zmačkně ze schodů vypínač na palubní desce a vyskočí ven, den na to jezdil se sedmikilem a udělal totéž, ještě před doskokem na zem mu tak nějak došlo, že asi udělal něco co neměl... Dá se to prý vyřešit nějak přehozením drátků od spínače v elektrárně.
Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9921
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 22:31:10 |
|
Přišel jsem takhle jednou do B731, otočím klíčkem, nastartuju, zapnu světla a blinkry a vylezu ven, abych prověřil, jestli světla svítí, stěrače stírají a klakson troubí. Vylezu ven, za mými zády se ozvalo "pssssss" a dveře se zavřely. Tlačítka v kabině byla totiž v poloze "zavřeno", no a protože se dofoukal vzduch, dveře se samy zavřely. Venkovním tlačítkem to otevřít nešlo, otevřít okénko v kabině a natáhnout se k dveřním tlačítkům taky nešlo, .... 
A jak to bylo dál? Uhádne někdo? Napovím - dopadlo to dobře.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1983
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 22:34:31 |
|
Martin j: Došel sis pro kladívko...
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3624
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 00:16:15 |
|
Sergeilbc: Ale kdepak, takové móresy nemám. Spíše mě moje zaměstnání natolik zdegenerovalo, že mi to a) nedošlo a za b) mi to nepřišlo vtipné a to z toho důvodu, že jsem tenhle týden lezl do zamčených vozů bežně.
Study: Máme u nás brigádníka, skvělej kluk, kterej je duší občas zvědavým dítětem a rád experimentuje. Jednou zkoušel, jestli stihne po stisknutí tlačítka dveří vystoupit. Stihnul a pak musel okýnko řidiče klíčema vyndat z gumy, protože byl v prdeli světa a mobil a vysílačka ve voze...
Martin j: Co jsem v těch vozech dělal? Prováděl jsem kontrolu čistoty kabin, jestli tam řidiči nemají moc velký mrdník. Z ca 35 překontrolovaných vozů ca 5 hříšníků...
U nás platí pro 700 a 900 pravidlo. Po zátahu otevřít dveře a vypustit vzduch, následně křídla přibouchnout a zamknout. Jednou jsem také přišel k vozu, nastartoval a šel ho obhlídnout a dveře se za mnou zavřely. Naštěstí to šlo otevřít spínačem (B941).
Jak to dopadlo u tebe, netuším. U nás takové případy otvírá dílna, mají na to nějaký fígl.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9927
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 01:36:09 |
|
Máme u nás brigádníka, skvělej kluk, kterej je duší občas zvědavým dítětem a rád experimentuje. Jednou zkoušel, jestli stihne po stisknutí tlačítka dveří vystoupit. Stihnul a pak musel okýnko řidiče klíčema vyndat z gumy, protože byl v prdeli světa a mobil a vysílačka ve voze...
Už dlouho jsem se takhle nezasmál, ještě že měl chlapec klíče. Ale tohle se občas stává, jezdili jsme teď na podzim odvoz ze Zlaté přilby. TO se dělá tak, že k závodišti najede stádo asi deseti autobusů, čekají, než to skončí a pak začnou podle pokynů dispečerů navážet lidi do města. Kolega zaparkoval autobus (B 931, šejdrový důchodcovský autobus) a šel kecat s kolegy. Když nastal čas Č, zjistil, že mu utekl vzduch, takže dveře nejdou otevřít tlačítkem, tím, že jsou zacvaknuté, nejdou otevřít ani rukou. Do toho za ním přiběhli z vedlejšího rodinného domku, že jim blokuje výjezd z garáže a oni potřebují vyjet. Nakonec se do toho vozu dokázal nějak dostat, ale asi se pěkně zapotil.
Co jsem v těch vozech dělal? Prováděl jsem kontrolu čistoty kabin, jestli tam řidiči nemají moc velký mrdník. Z ca 35 překontrolovaných vozů ca 5 hříšníků...
Co to máš za funkci? Tohle u nás nikdo neřeší....
U nás platí pro 700 a 900 pravidlo. Po zátahu otevřít dveře a vypustit vzduch, následně křídla přibouchnout a zamknout. Jednou jsem také přišel k vozu, nastartoval a šel ho obhlídnout a dveře se za mnou zavřely. Naštěstí to šlo otevřít spínačem (B941).
U "prdelatých" 700 se spínačem baterií na palubce se to tak dělá taky (vypnutím baterek se dveře zavřou a řidič by se bez vyfouknutí vzduchu nedostal ven), stejně i u 900. Jenže klasické staré sedmistovky se dají zvenčí zavřít kdykoliv, takže někdo vzduch vypustí, někdo ne. Jo, a vozy se u nás nezamykají.
Jak to dopadlo u tebe, netuším.
Dopadlo to dobře. Vedle mě stál autobus s řidičem, kolega viděl, pochopil, poradil. Že prý když ještě není vzduch nafoukaný na maximum, mám použít hrubé násilí a dveře přetlačit. Podařilo se. Takže poučení z krizového vývoje je tohle: Po nastartování autobusu NAPŘED otevřít tlačítky dveře (nejlépe všechny) a PAK teprv lézt ven.
Jo, a neméně zajímavá a zábavná činnost je honit svůj autobus po dvoře. Teď už jdu spát, vy zatím zkuste hádat, jak se to dělá. Správnou odpověď prozradím zítra po návratu z kurzu 103.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3625
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 02:14:38 |
|
Ale kdepák, B931 normálně otevřeš i bez vzduchu. Je to hrozně jednoduchý - na levém křídle je kolečko, kterým musíš otočit o 90 stupňů a otevřeš je hned, ale je třeba mít kličku, či cokoliv plochého tvrdého (viz foto). Ale taky mám jednu perličku, tentokrát jsem byl aktérem já. Přijel jsem na konečnou, otevřel dveře, vypustil vzduch, zabouchnul a zamknul (tohle dělám po neblahých zkušenostech, kdy jsem dveře pod vzduchem nemohl odemknout - upozorňuji, že máme u většiny vozů zámky ve dveřích, ne petličku). Když jsem se vrátil, zaboha jsem nemohl ty dveře otevřít, a to jsem o tom věděl, že se to otvírá tím kolečkem. Jenže jsem začal být nervózní a moc mi to nemyslelo. Jeden telefonát s dispečerem to vyřešil a stydím se za to dodnes.
U nás se čistota kabin také neřeší, ale jednou za čas se dělají namátkové kontroly na dodržování vnitropodnikových předpisů. A jsem dispečer nižšího stupně (neřídím přímo dopravu - na to jsou vyčlenění jiní, kteří už nic jiného nedělají; mám na starost výpravu vozidel, změny ve službách, kontroly alkoholu a dodržování předpisů vůbec a tak podobně...).
U nás mají vypínač baterek na palubce všechny 700 (900 klíčkem). Dosazeno u všech při generálkách.
Já osobně vždy když přijdu do 700/900, tak si pootevřu okýnko řidiče a pak jdu ven .
A běhání po dvoře? U některých automatů jde nastartovat i se zařazenou rychlostí, takže typuji - vůz bez vzduchu, zařazená rychlost, nezabržděno, řidič venku, vůz se dofouká a vyjede bez řidiče .
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5539
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 06:10:12 |
|
Na 9xx je nejlepší 10 Kč mince (simply clever ). Až se rozední, čeká mě odemykání a otevírání cca. 20 vozů od Karosy 732, přes různé Sorky až po Citelis.
|
Bovafhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 10:41:17 |
|
Study: to máš vcelku jednoduchý, u staré karosy řady 700 se stačí nějak dostat do elektrárny( to je vcelku jednoduchý), v elektrárně máš pojistky(takový ty válečky a pak několik "černých krabiček" tak na jedné z nich stačí spojit(prohodit) dráty nebo to spojit šroubovákem, drátkem, hřebem atd. Do 700-ky se taky dostaneš tak, že vezmeš větší šroubovák, vrazíš ho u zadních dveřích mezi práh a křídlo dveří a chvíly s tím zápasíš. Horší je to u 900 zvláště 954 a u bov, o scaniích ani nemluvě.
Odborníkům mechanikům se omlouvám za výraz "černí krabička" ale teď si za nic nevzpomenu jak se to jmenuje. ale pro názornost to stačí
S pozdravem bovafhd |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3626
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 11:00:33 |
|
černá krabička - že by to bylo relátko ?
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1864
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 12:02:34 |
|
zvláště 954
Ono s dveřmi je u C954 vůbec docela sranda. U nás platí takové pravidlo - jakmile dveře nezavřeš ještě před rozjezden, už je nezavřeš .
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 12:32:20 |
|
Ja som ešte nenatrafil na bus (a to už som sa dostal do mnohých), ktorý by nemal vypustený vzduch (niekedy je problém, že sa zamknú všetky dvere zámkom, ale dá sa to aj tak(keď je zámok trochu podžu*aný, abo je tam iba tá tyčka), kusa do toho "jemnejšie kopem, potom s tým zatrasiem, drbnem a hurá, stačí mať skrutkovač a sme dnu!(treba "vyvaliť" dvere, keď nemajú kľučku)), ale aj tak som sa najsrandovnejšie kedysi dostával so jednej C744: išiel som zo strany najzadnejších - tretích dverí, tak samozrejme začnem tým, ale dvere ani bohovy... špáral som sa v tom, ale nič, zámok dobre držal. Skúsim ďaľšie dvere, no nič. Došli mi nervy a tak som prišiel k prvým a oni pootvorené... stačilo strčiť prsty za gumu a potiahnuť, no skoro ma je...(neviem si spomenúť jak sa to normálnejšie volá, myslím tú, medzi dvoma krídlami dvier)
Výkup, dovoz, opravy a predaj autobusov do VBUSu:
www.busynapredaj.wbs.cz
!!!Karosa FOREVER!!! |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9928
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 14:48:18 |
|
Je to hrozně jednoduchý - na levém křídle je kolečko, kterým musíš otočit o 90 stupňů a otevřeš je hned, ale je třeba mít kličku, či cokoliv plochého tvrdého (viz foto).
A jsme u toho. Je třeba mít. Kolega neměl, protože vyběhl z autobusu jen tak "nalehko", věci nechal v autobuse.
A běhání po dvoře? U některých automatů jde nastartovat i se zařazenou rychlostí, takže typuji - vůz bez vzduchu, zařazená rychlost, nezabržděno, řidič venku, vůz se dofouká a vyjede bez řidiče
Ne, to bylo jednodušší. Přišel jsem do vozu 113 (B732), koukám, že je tam nějaký vzduch, takže jsem po nastartování zkusil, jestli se to nerozjede. Nejelo to, ještě tam toho vzduchu bylo pořád málo (ale červené kontrolky vzduchu už nesvítily a spojka šla sešlápnout úplně normálně), takže jsem zařadil neutrál a šel vedle do autobusu za kolegou. Chvilku se bavíme, pak kolega koukne někam za mě a říká: "Hele, támhle jede nějakej autobus. Není tvůj?" Byl můj. On Martínek zapomněl zatáhnout ruční brzdu a když se nafoukal vzduch, autobus se odbrzdil a protože to tam bylo trošku z kopečka, vydal se do světa.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Marmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 14:57:27 |
|
"Hele, támhle jede nějakej autobus. Není tvůj?
To mi připomíná hlášku z jednoho filmu. " Hele, někdo se ti tam topí ..." "No jo ty v**e"
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4356
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 16:12:34 |
|
Tomino 20.12. 19.06h: Otevřeli jsme to normálně háčkem - okénko u řidiče, to šoupací. Pak se zapnula baterka a pak už to šlo.
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 16:19:10 |
|
21272: Jáj, zabudol som. Splietol som si to s normálnym lepeným, tam by sa to dávalo ozaj ťažko dole
Výkup, dovoz, opravy a predaj autobusov do VBUSu:
www.busynapredaj.wbs.cz
!!!Karosa FOREVER!!! |
|
Bovafhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 21:44:20 |
|
M_r: jsem to ale blbec na takovou základní součást zapomenout, no jo no, nejsem hold mechoš, pro příště si to snad budu pomatovat, ale teď mám starosti s řídící jednotkou na scanii irizar a to je teprv něco |
Domek_bus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 23:06:44 |
|
Tak básnička pro Karlováky:
Karlovarské busy,
to jsou ale kusy!
Jeden jede tam,
druhý sem,
třetí my stojí přednosem.
A ptáte se co je to za Bus?
Kaktus.
Intouro to pádí pocestičce,
Pes hledá granul na mističce.
Sor na vrakovišti čeká,
bo řidič si před ním kleká.
a to je mi 9let.
ČSAD=Čekejte smradi autobus dojede(to říká můj brácha).
Příspevok smatlavok:-)
Máňa jela na kole a skončila v stodole,Pepek za ní utíkal koleno si rozlámal.
|
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2022
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 23:11:11 |
|
Domek bus: Sor na vrakovišti čeká
Škoda, že jen jeden
|
