| Autor |
Příspěvek |
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1768
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 17:16:40 | 
|
Fotky mohly byt, kdyby měl informátor foťák nebo já víc štěstí...
Urbino: Někde sem na tych vašich webech četl, že ta GO vyjde na něajké 2 mega, to je odkud ta cifra???
A když sme u tech GO, 347 už chvilku néjni na svojem placu...
Gasonův blog - tisíce fotek na jednom webu... |Galerie zlínské MHD| ICQ: 472-137-831 | Skype: migagason | 754 068  JE BEST | 4. 12. 2007 - spatřen první Crossway u HousaCaru - Toť asi všecko, co sem Vám chtěl sdělit...  |
|
ČD CARGO
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.34.27
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 23:44:04 |
|
Pro oko:
Nehodlám se s Vámi hádat. Nemám důvod zde veřejně uvádět čas pořízení snímku, v zájmu ochrany řidiče.
Mimochodem, takových snímků zle pořádit nespočet. V dnešní době jsou řidiči motorových vozidel velmi neukáznění, i řidiči MHD (především linkových autobusů). Hovořím z vlastních zkušeností.
Na snímku dole je část dózy od svačiny, nikoliv čepice a stěrač je na mašině důležitý, nebo snad ne ?
Pěkný den přeji |
Nasraný řidič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.178.45
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 08:53:28 |
|
ČD Cargo:
1. U řady 810 jsou stěrače upevněny v prostředku na horní hraně okna a v žádném případě nesměrují tak jak na Vašem obrázku - tam lze vidět, že stzěrač je "upevněn" v levém spodním rohu 
2. U řady 814 jsou stěrače "schovany" u spodní strany okna
3. a na ostatní lokomotívy je úhel pohledu z malé výšky
4. O jakou řadu lokomotív se tedy jedná ?? |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3541
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 10:02:27 |
|
Čd cargo : Hmm a exif nic ?Budto blbe nastaveny, nebo rok stara fotka..
A to zabradli vpravo je naky divny..
(Příspěvek byl editován uživatelem pvvs.)
| Klub RT6N1 - tiskový mluvčí (a držitel zlatého škrtátka) |
|
Oko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 10:45:27 |
|
No jsem rad že nejsem jediny s mozkem na pravem miste...a jsem rad že si tech mnoha nesrovnalosti nevsiml jen ja.....
CD CARGO...přiste zapracuj na detailech.. ale jinak snaha se ceni...
 |
Nasraný řidič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.178.45
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 12:36:35 |
|
ČD Cargo:Tady foto souprav řady 810 a 814 vč. pohledu z kabíny 814
|
Patrice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 13:29:28 |
|
Pohled i výška to vypadá spíš jak řada 75x. Já spíš nechápu, takové soupeření o to co je a není pravda, když je to úplně jedno. Tahle diskuze nic nezmění na tom, že se někdo rozhodne přejet přejezd, když tam nemá co dělat. Pak si akorát přečteme titulky zpráv v novinách.
Plně podporuji ŠOTOUŠE
ICQ: 233-016-608
http://www.youtube.com/profile?user=Eviator |
|
672
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 14:45:52 |
|
Ten, co to fotil má nick "ČD CARGO". Nemůže to být foto z nákladní lokomotivy? |
ČD CARGO
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.34.27
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 15:07:15 |
|
Až se něco stane, tak pak si akorát přečteme titulky zpráv v novinách.. Máte pravdu Patrice.
Nehodlám se hádat zde s Vámi, nejedná se o fotomontáž. Chtěl jsem jenom poukázat, že na silnicích nejsou nejhorší jen řidiči osobních a nákladních automobilů. Asi všichni předpokládají (a já taky), že profesionální řidič se takhle nezachová...
Nevím, co se Vám, PVVS, nelíbí na čerstvě nastřeném zábradlí...
Na ukázku přikládám snímek z lokomotivy řady 754
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1769
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 16:31:17 |
|
Je to focené přes sklo lokomotivy:
- divte sa, jak je zaostřená ta špina na skle a stěrač, foťák mu teda automaticky zaostřil na nejbližší objekty a ne na dálku (si to zkuste a pochopíte)
- je pravda, že to může byt na konci vlaku, ale proč by si z nás někdo takto střílel???
- zábradlí je proto, že bylo nově natřené, světlou barvou a ještě k tomu je nasvícené, což spolu s rozostřením způsobilo ztrátu kresby a výpal...
| Gasonův blog - tisíce fotek na jednom webu... |Galerie zlínské MHD| ICQ: 472-137-831 | Skype: migagason | 754 068 JE BEST | 4. 12. 2007 - spatřen první Crossway u HousaCaru - Toť asi všecko, co sem Vám chtěl sdělit... |
|
Pan_x
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 16:50:47 |
|
No a EXIF je tam taky |
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 09:01:05 |
|
Buďto je to fotka ze 754 když ještě válčily za CARGO nebo 751/749 z Trnkobraní a podobných akcí.
| ČD: Auta stojí, vlaky taky.... |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1770
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 15:48:23 |
|
Přes Kúty je ten úsek nějaký zakletý, dvakrát sem jel po půl 2 odpoledne 2kou (tou garantovanou) v 25Tr, jednou řidiči za zastávkou vypadly bidla, jednou mu zhasla celá, ale setrvačností dojel ještě na konec kolony před křižovatkou... Dnes ovšem při stání v zastávce vyletěla cca na 5 minut elektrika komplet, takže zastavila 9ka s 366kou, za ní 25Tr na 2ce a do protisměru ještě 346 na 8, ta naštěstí nevyjela úplně ze zastávky, takže auta mohly pomalu projíždět...
| Gasonův blog - tisíce fotek na jednom webu... |Galerie zlínské MHD| ICQ: 472-137-831 | Skype: migagason | 754 068 JE BEST | 4. 12. 2007 - spatřen první Crossway u HousaCaru - Toť asi všecko, co sem Vám chtěl sdělit... |
|
Botik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 17:24:43 |
|
K fotce od ČD Carga: No, já nevím co si mám myslet, všechno souhlasí, rozostřenost, výška atd..., ale ten stěrač mi prostě přijde divný. 
(Příspěvek byl editován uživatelem botik.)
|
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1304
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 23:34:00 |
|
Mně divný nepřijde. Je trochu vidět kresba té jeho ,,konstrukce", takže domalovaný štětcem v Malování není, pouze utopený jak sviňa. Navíc jsou tam dobře patrné šmouhy a rýhy na skle. ČD CHCARGOva krabička prostě zaostřila na stěrač a vypálila zábradlí. To ale nic nemění na tom, že je mi záhadou, jak ta fotka vznikla, když tu už 754 nějaký ten pátek nejezdí a Trnkobraní a spol. zajišťovali fírové od matky. Na zoom jak h*jzl to focené taky není.
Jinak ten trajfl je podle mě devítka. 
Druhý edit: je to focené z 751, nejspíš z místa pro pomocníka. Schválně kdo ví proč. 
(Příspěvek byl editován uživatelem peca.)
Na každou svini se vaří voda.
Firefox rulezzz
E-maily pište na adresu LP3K z@vin@č seznam.cz
ICQ: 268 125 722 |
|
Nasraný řidič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.178.45
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 14:53:40 |
|
Tak ještě jednou pro ČD Cargo:
1. z jaké mašiny je to focené?
2.pořád nevěřím,protože místo fota je cca 150m od přejezdu,mám pocit,že i strojvůdce má nějaké povinnosti a není mi jasné jak to bylo s tím focením  foťák připravený po ruce,v podstatě krizová situace,ale focení má přednost ?!
3.ten stěrač ne té první fotce je i tak opačně a proporciálně neodpovída |
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2289
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 15:23:32 |
|
Nasraný řidič, Peca: Šofér(či jak to nazvat) plac je vpravo a fotka je focená z levé strany kabiny - ze štokrle pro pomocníka. Takže - fotograf není strojvedoucí, neplní své povinnosti a nebo taky jede na postrku.
Každopádně takových (ale opravdových) snímků podle mě jde pořídit klidně tucty (viz třeba tragédie v HK)... Akorát se tu někdo probudil /podle EXIF po roce/ a dělá tu aféru...
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Domek_bus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 16:05:08 |
|
nebo si to vybastlil.myslim to tak že si vyfotil přejezd a ten trajfl vložil
 by Conecto and Tourismo u čsad Vsetín a.s. provozovna Luhačovice.
ZL 99-95 ať jede do
a Conecto ať jede sem.Conecto 
dejme Conectu a Tourismu 
ať nám slouží a  co nejdéle....
Conecto a Tourismo jsou 
|
|
Botik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 16:38:46 |
|
Domek_bus: Dobře, věřím radši ČD cargu, než takovým blbostem jako že ten trajfl dodatečně vložil... Co ta lampa, he?
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46096
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 16:43:36 |
|
Ne, ta fotka je reálná a už se s tím smiřte. (Pravda, originál je jasnější.)
Jak vidím, je jedině dobře, že ji sem autor nedal pod vlastním nickem, neb jinak by si asi musel pořídit registraci novou.
Sám u přejezdu (se závorami) bydlím, a co občas „profesionálové“ (ať už busy, kamiony, pick-upy, ...) občas předvádí, z toho zůstává rozum stát. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2670
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 21:43:02 |
|
Domek_bus: Ukažte mi grafika, který by to udělal tak přesně do naprostého detailu včetně rozmazání a návaznosti jednotlivých bodů na sebe jenom proto, aby to ukázal pod anonymní přezdívkou na K-R.
Bohužel je to reálná fotka.
A pokud měl řidič zpoždění třeba několik minut tak vyhlídka na to, že nebude mít pauzu na 40 minut dlouhé lince byla určitě ubíjející. Navíc pokud to nebylo první kolo a už třeba bez pauzy jel.
Jinak je to celkem přehledný přejezd /pochopitelně je to brutální hazard s lidmi a tento čin odsuzuji/. Ale pohledem řidiče /který ten vlak určitě viděl/ není tak nepochopitelný 
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46104
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 09:43:58 |
|
který ten vlak určitě viděl
To právě může bejt velmi nebezpečný. Koukáš doleva, vidíš že to máš v klidu, a zprava Tě něco sestřelí. Takových už bylo...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Nasraný řidič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.178.45
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 13:41:18 |
|
Ještě pořád tady nikdo nedokázal, kterým směrem ten vlak jel.Rovněž nikdo nedokázal,že bylo výstražné zařízení v provozu (čerstvá zkušenost-jel jsem cca před 5 dny ze Zlína do Otrokovic a v Malenovicích se zařízení spustilo vč. závor, až vlak stál).A poslední dotaz, proč to někdo zveřejní až po takové době?! |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46113
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 14:23:01 |
|
Ono to pořádně nejde dokázat nikdy (i když záznamy z tachografu a záznamového zařízení zabzař by možná stačily). Nechci se zaručovat za někoho dalšího, ale nemám důvod tomu nevěřit. Dál bych to tu ale zbytečně nepitval.
...čerstvá zkušenost-jel jsem cca před 5 dny ze Zlína do Otrokovic a v Malenovicích se zařízení spustilo vč. závor, až vlak stál...
To může mít své důvody, obvykle ale pak má vlak nařízenu opatrnou jízdu, takže k ohrožení nemůže dojít (buď je před přejezdem přejezdník anebo je kontrola svedena do dopravy, která pak o výpadku fíru informuje).
Ani jedno z toho (jedině blikání pozitivky) nezbavuje odpovědnosti řidiče silničního vozidla.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1772
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 20:52:28 |
|
Tak, na té chomutovské 008 se stačili vyřádit aj sprejeři, aj mechanici, byla do včéra asi nekde na dílnách. Postavená vedle 369 vypadá, že je ve stejně vrakoidním stavu (pro představu: pootvírané dveři, posprejovaný bok a čelo, uřezaný spodek měchu kloubu, sběrače a stahováky pryč,...)...
| Gasonův blog - tisíce fotek na jednom webu... |Galerie zlínské MHD| ICQ: 472-137-831 | Skype: migagason | 754 068 JE BEST | 4. 12. 2007 - spatřen první Crossway u HousaCaru - Toť asi všecko, co sem Vám chtěl sdělit... |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2673
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 20:56:52 |
|
Ten sprej je už z CV ne?
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2291
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 21:32:11 |
|
Trollino_15: Já doufám a hlavně aby se neinspirovali zlínští bezmozci... Ale taky to mohl "chytnout" někde po cestě (ono to i tak vypadá, že není posprejovaný až úplně dolů - kryté bočnicí vagónu). Ale kdo ví jak to bylo...
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1773
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 21:48:44 |
|
Čovače, mám dojem, že druhá půlka té malůvky byla skutečně na bočnici plošiňáku...
| Gasonův blog - tisíce fotek na jednom webu... |Galerie zlínské MHD| ICQ: 472-137-831 | Skype: migagason | 754 068 JE BEST | 4. 12. 2007 - spatřen první Crossway u HousaCaru - Toť asi všecko, co sem Vám chtěl sdělit... |
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 23:48:27 |
|
Pokud je mi známo, tak "MDK" se soustředí v Olomouci. Nicméně to neznamená, že je jejich výskyt omezen pouze na toto město
|
Trajflik358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 20:40:26 |
|
ta chomutovská 008 vypada spíš než na go jako na partr. přidávam foto 407
a ještě jedno zajimavé foto
Nejlepší trolejbusy sou 14 a 15tr!!!!!!!! 814 052 BEST regionova
|
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1774
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 21:59:40 |
|
Před osmou ranní odjela do Žiliny jejich 223, o odvoz se starala DSZO a její Tatra. Samozřejmě, že mi připadalo zbytečné si v tak hnusné počasí brat foťák, ale hned, když sem přecházel u LIDLu, tak mi tato souprava dala na přechodě přednost... Zákon schválnosti...
Zítra v 8 ráno má být od 10.ZŠ (na Bartošce) vypraven spoj pro odvoz žáků na Sportovní halu. Paní učitelka mluvila o 2 trombelusech, uvidíme zitra...
Trupman: Čuměl sem na průvodku a mám takový dojem, že to Olmíkem projíždělo (tj. asi to tam chvílu aj stálo)...
358: Co je na té fotce zajímavého, krom toho, že je rozmazaná jako  ???
| Gasonův blog - tisíce fotek na jednom webu... |Galerie zlínské MHD| ICQ: 472-137-831 | Skype: migagason | 754 068 JE BEST | 4. 12. 2007 - spatřen první Crossway u HousaCaru - Toť asi všecko, co sem Vám chtěl sdělit... |
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2292
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 23:10:42 |
|
Na 008 jsem se podíval do svého (téměř) bezedného archivu - a přihodím fotky (pořízené cca 2 roky z5), ale už tehdy mi přišla krapet víc sešlá, hlavně v interiéru...
MigoŠ: No přeci nadoraz nazoomovaná 344 z obchvatu.
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Oko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 14:00:34 |
|
Jsou ve Zlině tak neschopni cestujici nebo je lepsí pro vystupu jednoho cestujiciho otevrit 3-4 dvere a vsechno teplo radne vyvetrat?? V Praze a jinde si kazdyx otevre dvere jake chce jak zevnitr tak venku...Mam pocit ze Sory i Citelisi tuto funkci maj.... |
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2294
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 14:47:04 |
|
Oko: Ve Zlíně jsou poptávkovým otevíráním vybaveny pouze autobusy 660 až 671 a 701 až 710. Ale tlačítka jsou nyní zapojeny na "okruh stopky" (i vnější).
Ono se v letech nákupu 2001-2002 asi uvažovalo o zavedení poptávky na ot. dveří, ale zetím je asi v nedohlednu.
Bylo by to pěkné, ale muselo by se na to myslet už při současném nákupu vozidel/případně GO apod.
PS: Zrvna v Praze na autobusech není popt. otevírání.
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1775
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 15:53:24 |
|
Oko:Při výstupu jednoho cestujícího se musí u většiny vozů otevřít všechny dveře, krom prvních. 2., 3. popř. i 4. dveře sou ovládány jedním čudlem. Vyjímky sou vozy pro východ (164, 167, 340, 341), u kterých mají každé dveře svě tlačítko, to vše ovšem pouze na palubovce řidiče, pro poptávkové otevírání dveří by bylo potřeba umístit i tlačítka pro cestující ven a do interiéru.
CityBusy poptávkou vybavené byly z výroby, což se v interiéru projevilo trojhranou krabicou s tlačítkem. Toto však není v provozu a dveři ovládá řidič...
347 GO
| Gasonův blog - tisíce fotek na jednom webu... |Galerie zlínské MHD| ICQ: 472-137-831 | Skype: migagason | 754 068 JE BEST | 4. 12. 2007 - spatřen první Crossway u HousaCaru - Toť asi všecko, co sem Vám chtěl sdělit... |
|
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 20:48:26 |
|
Nezdá se někomu trochu divný GOočkovat 11 let starý trolejbus? Lepší by byla SO, jako tomu bylo u 348.
web: tr158.blog.cz
icq:348-506-861 |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2679
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 20:58:44 |
|
Nezdá se někomu trochu divný GOočkovat 11 let starý trolejbus?
Ani ne. Jedna ten trolejbus byl v hrozném stavu a jednak životnost trolejbusu je cca těch 11 let
/a pak se taky mohl MIGOŠ seknout/
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1776
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 22:07:49 |
|
Trollino 15: MIGOŠ se sice sekává častějš než je zdrávo, ale o tomto su přesvědčený.
Všimni si těch cucků fólie nad dveřima a oknama... Pak jiný zlínský tr nepřipadá v úvahu (poslední bílé 15TrM reklamy nemají)
| Gasonův blog - tisíce fotek na jednom webu... |Galerie zlínské MHD| ICQ: 472-137-831 | Skype: migagason | 754 068 JE BEST | 4. 12. 2007 - spatřen první Crossway u HousaCaru - Toť asi všecko, co sem Vám chtěl sdělit... |
|
Sanos312
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 23:00:29 |
|
ke 347: ma to stat nevyuzite na vozovne? To neni styl pana reditele a celeho podniku.
Trolejbusy jsou budoucnost všech národů.
Zlínský trolejbus náš vzor.
THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S. |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2682
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 08:46:10 |
|
Migoš: Nemyslel jsem seknul v číslu vozu /jsem si jistý, že to víš/, ale v označení stupně opravy ;)
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1777
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 15:18:33 |
|
Trollino 15: Tak podle toho, že je to odstrojené na skelet to je generálka minimálně karoserie a interiéru, a třeba s netknutou výzbrojí, nápravama atd.. Ale to by byla trochu kravina, když už karoserie, tak snad aj výzbroj...
Střední oprava nebo velká prohlídka vypadá jinak (SO dělali tehdá ještě před GO na jedné z těch jihlavských 14ek a jak byla potom na GO zrezlá)
Jaks to myslel???
| Gasonův blog - tisíce fotek na jednom webu... |Galerie zlínské MHD| ICQ: 472-137-831 | Skype: migagason | 754 068 JE BEST | 4. 12. 2007 - spatřen první Crossway u HousaCaru - Toť asi všecko, co sem Vám chtěl sdělit... |
|
Oko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 22:19:08 |
|
tak asi misto 100 vypinacu je lepsi poradne tornado ve voze..... Spis si myslim ze by starsi vetsina nechapala a nikdy nepochopila a tak se to radeji nezprovozni a lufting bude dal... myslim ze by se usetrila jak stava na vytapeni atak mechanika ddveri,,,, |
Oko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 22:21:23 |
|
ZLIN 24 ..nebudme detailisti..tramvaje..a snad i metro ty cudle ma...ostarva tez... asi vi co delaj |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2686
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 23:04:42 |
|
Oko: Ale ani u nás to není na všech vozech. Tramvaje a trolejbusy tím jsou zpravidla vybaveny, autobusy jen ty nové. A v pravidlech pro používání PODu je celkem binec.
Ale tam kde to je, tam to významně šetří enegie, to je fakt.
|
Oko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 14:06:48 |
|
...setří energii.... To kdyby slyšel pan vedouci podniku.... Jo, však me je to jedno. ahoj |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3571
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 22:52:06 |
|
Já si mile rád nechám vysvětlit, jak se u autobusu šetří energie na vytápění tím, že má pod.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1778
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 23:35:53 |
|
M_r: U autobusu se dá využít odpadní teplo a elektrikou si jeno přitápí v případě potřeby, ale trolejbus je odkázán jenom na elektrické topení. No a tím, že se otevřou dveře, hodně tepla dostane ven. Takže když přijede kloub na zastávku, kde je dejme tomu jeden člověk nastupující třeba 2. dveřma, tak kdy unikne víc tepla??? Když řidič otevře všechny 3 dveře (1. totiž nemusí, když kaštan leze do 2.) nebo když si kaštan otevře jenom ony 2. dveře ke svému nástupu???
VIDEOGALERIE SPUŠTĚNA!!!
Ať víte o co de, čtěte tuten článek.
Na prvních 7 videí se můžete proklikat na http://galerie-mhd-gasonuv.blog.cz/
| Gasonův blog - tisíce fotek na jednom webu... |Galerie zlínské MHD| ICQ: 472-137-831 | Skype: migagason | 754 068 JE BEST | 4. 12. 2007 - spatřen první Crossway u HousaCaru - Toť asi všecko, co sem Vám chtěl sdělit... |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3572
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 00:46:58 |
|
Ne. Autobusy k vytápění používají chladící kapalinu motoru a dokud se motor nezahřeje, tak můžeš pustit bufíka, což je naftové, nikolivě elektrické topení. A pokud jde o trolejbusy. Nevím jak jinde, ale u nás má DP nasmlouvaný maximální odběr proudu a za něj taky stabilně platí - nezávisí to až tak na spotřebě jednotlivých vozů. Prostě to je paušál, který není dobré překračovat.
Takže v případě POD neargumentujte šetřením energií (byť u těch trolejbusů to tak v podstatě je).
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2297
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 01:19:43 |
|
M__r: Bohužel (naštěstí?) Zlín (a tehdejší DPmG) je znám svými vynálezy na měření spotřeby kW/h, která se neustále sleduje (jsou vytořeny tabulky norem spotřeby) a jejich překročení je sankcionováho stržením prémií. A co někteří propálí svou nohou, se snaží dohnat třeba (ne)topením.
Takže ve Zlíně je vše o šetření (nejen energií). Ono bych se nedivil, že by jako úsporu nan popt.ot. započítali i opotřebení dveří apod.
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1779
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 10:15:54 |
|
Zlin 24tr: Vzájmu každého řidiče by mělo byt nejezdit jako prase a přiměřeně topit, skříňka za kabinou řidiče zaznamenává i teplotu v salónu...
| Gasonův blog - tisíce fotek na jednom webu... |Galerie zlínské MHD| ICQ: 472-137-831 | Skype: migagason | 754 068 JE BEST | 4. 12. 2007 - spatřen první Crossway u HousaCaru - Toť asi všecko, co sem Vám chtěl sdělit... |
|
Pan_x
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 11:56:38 |
|
Přihazuju nějaké foto ze včerejšího, konečně pěkného, víkendu
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 17:14:50 |
|
Když jsme tak u toho šetření, má někdo info jak to vypadá s rozpočtem na provoz MHD v příštím roce? Nějak veškerá diskuse nenápadně utichla.
|
Oko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 10:25:53 |
|
Migátor to vystihl vcelku přesně.Ono ale jde o to že nove hybridni "vozy" topi plne automaticky a kazde otevreni znamena fajn pruvan a cekani az si počitač vzpomene že je uvnitř chladno a milostive pritopi.Myslim i u busu kde je topeni zdarma je vetrani nekde minimalne obtezujici..než takovy cestujici s 2 cagany a 5 taskami co leti s kauflandu nastoupi ,tak to chvili trva... |
Pavel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 13:04:34 |
|
Tuším, že jsem kdysi s vedením DSZO tuhle problematiku probíral, a v té době měli spočítané, že investiční nároky na samoobslužný systém otevírání dveří cestujícími jsou vzhledem k případným úsporám vysoké. Je to ale už nějaký pátek, třeba se s rostoucíma cenama energií tento stav změnil, nicméně ono dodělávat tento systém do stávajících trolejbusů a autobusů by asi taky nebylo zrovna levné, toť otázka. Aspoň máte návrh na téma pro další setkání s Ing. Kocháněm.
Zlínský spolek přátel trolejbusové dopravy, o.s.
Každý den Vám přinášíme aktuální informace ze světa městské hromadné, dálkové i železniční dopravy, a to nejen z území České republiky. Mimo to zde naleznete téměř 2.000 fotografií s dopravní tématikou. |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1781
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 17:32:23 |
|
Pavel: No, když už se nakupují nové pětadvacky, tak by bylo prozíravé je tímto systémem rovnou od výrobce vybavit. DSZO by totiž měla myslet na to, že za dejme tomu 15 let jejich provozu se může leccos změnit a při případném zavedení POD nebudou 25Tr pak stát na dílnách skrza montování čudliků a rozvodů po celém voze. Z výroby toto zařízení může být odpojeno jako u CityBusů...
Apropó, proběhl ve Zlíně někdy nějaký zkušební provoz třeba CityBusů s poptávkou???
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1782
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 19:29:40 |
|
Jo a koho by zajímalo, jak je na tom osmsetčtrnáctka...
|
Domek_bus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 21:59:29 |
|
už sem si to četl....
ČSAD=Čekejte smradi autobus dojede(to říká můj brácha).
Příspevok smatlavok:-)
Máňa jela na kole a skončila v stodole,Pepek za ní utíkal koleno si rozlámal.
|
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 15:44:03 |
|
Tak přece jenom se objevuje info o financích na příští rok :
http://zlinsky.denik.cz/zpravy_region/dobra-zprava-jizdne-v-dszo- nepodrazi20081209.html
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2694
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 17:58:11 |
|
Tohle je nejlepší věta:
„V prvním čtvrtletí příštího roku si necháváme zpracovat velmi podrobnou analýzu o způsobu hospodaření, zda v dopravní společnosti neexistují ještě nějaké rezervy."
Ale jinak je to dobrá zpráva :-)
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1783
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 20:28:24 |
|
Kurňa, rezerv je...
Si vemte dvojmontážky na hnacích nápravách trolejbusů, na sólu by se daly ušetřit 2 disky s pneu a na klouby dokonce 4 disky s pneu...
Mimoto, dnešní odpoledne bylo zas plné blbů za volantem v centru města. O nehodách sice nevim, ale málem na křižovatce u podjezdu (křižovatky Dlouhá x Vodní) málem vletěla tmavozelená Oktávka do 409 na lince 2. Jestli sem dobře viděl, tak to oba řidiči ubrzdili tak o 10 cenťáků. Nicméně se Oktávka po krátké rozprávce s řidičem DSZO vymotala a odjela směrem na Vodní ulici (z Dlouhé směr z centra), z 409 vylezli pasanti, popojela nad křižovatku a byla odstavena bůhví proč v pravém jízdním pruhu. Dvojka teda dál nejel (jestli ji nahradila hotovost nevim), čtverka od Vršavy uvíznutá za incidentem toto místo objela na diesel s + 5ti minutama na zastávce Dlouhá.
|
