Autor |
Příspěvek |
Patrice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328 Registrován: 2-2005
| Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 14:32:21 |
|
jeden pracovní den řidiče v Ústí nad Labem http://www.youtube.com/watch?v=Vate54hgepc
Plně podporuji ŠOTOUŠE ICQ: 233-016-608 http://www.youtube.com/profile?user=Eviator |
|
Mac
Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.147.236
| Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 18:34:27 |
|
Nevíte o nějakých zvucích hlášení MHD Brno? Jestli nějaké máte můžete taky poslat na můj e-mail. Díky. |
Tbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 18:36:22 |
|
http://www.mojevideo.sk/video/4ee/sofer_autobusu.h tml makáč ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
|
Astra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15 Registrován: 1-2008
| Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 22:31:18 |
|
čau nemá někdo fotky inter. ikarusu 553?? |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5517 Registrován: 11-2004
| Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 23:40:59 |
|
Sháníme fotografie a informace ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a informace o provozu v podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - aktualizováno |
|
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 02:18:57 |
|
Čo dokáže pár hajzlíkov na silvestrovskú noc urobiť s interiérom skoro nového Volva... |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3920 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 07:11:36 |
|
ad.Irizar: Na mém oblíbeném severu?![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif)
|
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 12:33:32 |
|
Maqiq: tunajší pubertiaci sú ešte horší než naši, hlavne na nočákoch je to ako mať vzadu vo voze Irak, Afganistan a Libanon dokopy. A najviac si podávajú kebab busy (Connectá), lebo tam na nich kvôli vysokým operadlám človek nevidí. Inak by si zalúžili dolámať hnáty...![](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif) |
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 22:07:47 |
|
Lidstvo je společenství hloupé a hovadné . Ano, to už věděl sám Karel IV. a měl pravdu.. Irizar: Co udělali na Conectech?
Aby mohlo být nějaké vítání, musí být napřed loučení. PROSÍM, pusť mě. |
|
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 22:20:02 |
|
V podstate to isté - čmáranice, rezbárska tvorba a na jednom kuse sa frajerovi podarilo vyrvať celú dvojsedačku s ukotvenia, ale nepýtaj sa ma ako. Keby som nevidel, neuverím... |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3922 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 22:31:13 |
|
Asi silný Viking![](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
|
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 6-2006
| Odesláno Sobota, 02. února 2008 - 15:05:49 |
|
Spíš imbecilní debil.
Aby mohlo být nějaké vítání, musí být napřed loučení. PROSÍM, pusť mě. |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1877 Registrován: 5-2005
| Odesláno Sobota, 02. února 2008 - 21:26:41 |
|
U nás v KE sa väčšinou také vyčínanie pubertiakov rieši ručne stručne, vodič odstaví voz da pár oplicom po papuli vyhodí ich a povie, že ak nebude ticho tak ďalej nejde lebo je posledný spoj a je kľud![](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif)
ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice papierove modely, SimTr |
|
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111 Registrován: 7-2006
| Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 00:16:23 |
|
Problém je v tom, že u nás na nočákoch máš vo voze cca 50 ľudí, ktorí hulákajú, spievajú, kníšu sa z miesta na miesto a vodič si ich už ani nevšíma. A ak niekto vzadu robí niečo horšie, v zrkadlách to nepostrehneš a bonzovať samozrejme nepríde nikto. Teda všimneš si, keď ti odtrhnú sedadlo alebo keď ti zozadu na čelné sklo priletí fľaša, ale writerov a ľudových rezbárov ... ani náhodou. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1879 Registrován: 5-2005
| Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 21:39:46 |
|
Irizar: Aj unás sú plné vozy (B932).... Ale chápem čo chceš povedať.
ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice papierove modely, SimTr |
|
Svycar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 11:18:49 |
|
Tak u nas na nocnich spojech to je naprosto stejne: mlades si sedne az do zadu, zacnou kourit nebo tam zerou hambrugri z Mekace a nechaji vzude lezet odpadky. Jednou za cas se ti poblejou na sedacky nebo na topeni (coz pak pachne nejhur)...no a pak napriklad taky hazej po tobe lahve, pocmaraji autobus z venku, rozbijou okna, roztrhaji potahi sedacek, nebo zmlati cely strop (kde sou namontovane kamery). Nejhorsi na tom ale ani neni skoda, ne - nejhorsi je, ze ridic s takovimy hajzli tady u nas nic neudela, protoze by mohl prijt jeste o praci ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif) |
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 15:58:49 |
|
No vida a já si myslel, že ve Švýcarsku je v tomhle ohledu pořádek .
Aby mohlo být nějaké vítání, musí být napřed loučení. PROSÍM, pusť mě. |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2436 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 17:17:21 |
|
LC: Prasata jsou všude... ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif)
|
Svycar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 19:42:23 |
|
No prave ze neni a jak rika Sergeilbc, prasata jsou vsude . To dneska mam vecerni sluzbu na lince 34 z hlavniho nadrazi do Hirzenfeldu (http://www.rbs.ch/pdf/linienplan_rbs_07-08.pdf). Tam jezdime kloubakem, coz znamena ze tam cestuje hodne lydi...a to uz jsem zvedavej, co tam dneska vecer budou za cunaci ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112 Registrován: 7-2006
| Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 11:03:01 |
|
Švycar: Keby vodič "iba" prišiel o prácu, ešte by mohol hovoriť o šťastí. Pred pár rokmi v Stavangeri na večernom spoji nejaký feťák s nožom prepadol vodiča a žiadal tašku s peniazmi. Vodič mu miesto toho predviedol akceleračné a deceeračné schopnosti autobusu a keď feťák spadol na podlahu, vyskočil od volantu a otrieskal mu hlavu o podlahu, kým milý feťák nestratil vedomie. Potom zavolal policajtov. Feťák samozrejme išiel za mreže, ale obžalovaný bol aj vodič - za ublíženie na zdraví a neprimeranú obranu (možno to malo niečo spoločné s faktom, že vodič bol Turek a niekomu sa nepáčilo, že dal na držku domorodcovi, neviem). Samozrejme, postavili sa zaňho odbory aj firma a napokon prevládol zdravý rozum, ale chvíľu to vraj vyzeralo tak, že útočník a napadnutý budú spolu zdieľať celu. Na druhej strane, stalo sa to dávno predtým, ako som nastúpil a rozprával mi to iný turecký vodič, tak si možno niečo prikrášlil... A aby som sa vrátil k pôvodnému účelu tejto diskusie, tu s nejaké sobotňajšie fotky skríženého Volva na mestskej linke k nemocnici. Sorry za kvalitu, ale mám nový foťák a ešte to s ním poriadne neviem... |
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 19:18:40 |
|
Mercedesy na malebnom nórskom vidieku |
Svycar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 23:19:58 |
|
Irizar: Pekny fotky A jak se jezdi v zimnich podminkach?? Tady v Bernu totis ani jednou nenapadnul snih.. |
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114 Registrován: 7-2006
| Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 15:18:32 |
|
Švycar: Veľmi opatrne Cestári sa tu mierne povedané flákajú, ale zase na vozoch máme zimné pneumatiky s hrotmi a tie to väčšinou vykryjú. Sú iba dve alebo tri linky, kde treba používať reťaze (a samozrejme, ja na nich mám každý deň aspoň jedno kolo). A to je toto moja prvá zima za volantom autobusu. Ale v pondelok mi začínajú dva týždne dovolenky a dúfam, že keď sa vrátim, bude už ľad preč... Inak, sú pneumatiky s hrotmi legálne aj inde v Európe než v Škandinávií? Nemyslím pre záchranky, ale normálnu dopravu... |
Svycar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105 Registrován: 2-2007
| Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 22:18:40 |
|
Hrotmi budou "Spikes" ze? Ve Svycarsku je to s takovimy kola takhle (podle technickych predpisu): 1) Verkehrsregelverordnung VRV Art.5 Abs.a.4 je omezena rychlost na 80km/h 2) VRV Art.35 Abs.2 je zakazano pouzivat dalnice a silnice s rychlosti 100km/h (Autostrasse) 3) Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge VTS Art.61 Abs.1-4 Podle toho Spiky nesmej bit visi nez 1,5mm, sirsi nez 6mm a nesmeji vazet vice nez 3g. Kola museji mit zeleznou karkasu...atd. Hlavne ti pneumatiky s Spiky musi bit namontovany na vsech kolach, a to jedine na autach nebo motorkach, ne ale na autobusech nebo nakladnich automobilu. Takze ve Svycarsku Spiky na autobusu NE! |
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116 Registrován: 7-2006
| Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 22:41:18 |
|
Tak to u nás sú povolené na všetkých typoch vozidiel, a pravdu povediac niektoré horské serpentíny by sa bez nich zvládali dosť ťažko. Jediné obmedzenie, s ktorým som sa zatiaľ stretol je prirážka na mýtnom pri vjazde do metropolitnej oblasti Osla. |
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 6-2006
| Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 21:02:41 |
|
Irizar: Ty jezdíš s Conectem? Také na nich máte takovou tu přecodovku, co se ovládá páčkou vedle sedalda řidiče? Mohl bysi mi prosím pomocí jednoduchého nákresu a textu vysvětlit, jak ( se s ní ) pracuje? Předem ti moc děkuji ! Vypadá to asi takhle: odkaz
Aby mohlo být nějaké vítání, musí být napřed loučení. PROSÍM, pusť mě. |
|
Svycar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108 Registrován: 2-2007
| Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 23:33:42 |
|
LC_736_C_954 : Mozna ti muzu pomoct pri otazce. Myslim ze je to tak zvanej "EPS" (Electronic Power Shift). Cudlik v pravo = Neutral Cudlik v pravo + paka do zadu = Spatecka Paka do predu (kratce, na 1 vterinu) = +1 rychlost (dlouho, na 2 vteriny) = +2 rychlosti Paka do zadu (kratce) = -1 rychlost (dlouho) = -2 rychlosti Muzes volit rychlosti predem. Stlacenim spojky prevodovka zaradi pomoci pneumatickich valcu pranou rychlost. Tady u autobusu jich mas celkem 8 (u nakladniho automobilu Mercedes, ze kterym jsem ja jezdil jich bylo 16 a pulky se radily pridanou tenkou pakou namontovanou na velkej pace v predu). (nakres nebot fotku bohuzel nemam) |
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118 Registrován: 7-2006
| Odesláno Středa, 13. února 2008 - 14:51:08 |
|
My máme I-shift (tak tomu hovoria domáci) iba na jednom Connnecte,všetky ostatné majú automaty. Ale máme ich na skoro všetkých autokaroch Volvo, Topurismach aj starších Mercedesoch a tam to funguje nasledovne: páčka dopredu - radíš dohora (1,2,3) páčka dozadu - radíš dolu (3,2,1) páčka k sebe - vyradenie do neutrálu Volvá sú šesťrýchlostné, Tourismo ani to jediné Connecto som zatiaľ neskúšal. Spiatočka sa radí stlačením gombíku na boku a posunutím páčky dopredu. Vlastne je to blbuvzdorné, ale nejak extra mi to k srdcu neprirástlo. Klasický manuál mám radšej. |
Svycar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114 Registrován: 2-2007
| Odesláno Středa, 13. února 2008 - 22:37:56 |
|
Par dejin z garaze Worblaufen: Nas jediny Solaris dostal nove sklo do prednich dveri. Mezitim naz novy zvedak je v provozu trochu vic nez mesic. Tady ho mate v plne krase z kloubovym Mercedesem Citaro O530G ev.c.35 . Bezva je, ze se konecne uz nemusym tolik sklonit, kdys pracuju pod busem..ten zvedak funguje totis do visky ca. 2,10m! MAN NL313 ev.c.11 dnes dostal na predni naprave nove pruziny, a zitra se budou menit loziska stabilisatoru zatacek (neznam presny cesky vyraz). Obcas je tolik prace - od prosince mame odpovednost za ca. 50 autobusu (vlastny busy RBS a vlastny i nevlasnty autobusy Postauto)+ nekolik desitek osobnich aut - ze nemame kde co opravovat...proto se jednou za cas stehujeme i ven na cerstvi vzduch na uzaver vecera: ceska dopravni romantika Dobrou noc! |
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1374 Registrován: 6-2006
| Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 15:17:29 |
|
Takže jestli jsem to dobře pochopil, řidič může za jízdy řadit dopředu i stlačením spojky, že? Ovšem kdyby se zde vyskytl nějaký nákres na toto téma, byl bych nejraději...
Aby mohlo být nějaké vítání, musí být napřed loučení. PROSÍM, pusť mě. |
|
Svycar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pátek, 15. února 2008 - 00:13:52 |
|
Lc_736_c_954: Tu spojku musi stlacit tak nebo tak, jestli radi nahoru nebo dolu, nebo kdyz stoji na krizovatce a ma cervenou atd. Rozdil je, za ta radici paka neni spojena mechanicky (to urcite vis i tak) a ze rychlost muzes volit / vibrat si predem. Na priklad jse rozjizdis, mas druhou rychlost a chces radit do ctirky. Pakou volis "4ku" a az nekolik vterin po te, cos to udelal a chces radit nahoru, slapnes na spojku a elektropneumaticky se ti tam zaradi ctvrta rychlost! |
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1378 Registrován: 6-2006
| Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 10:11:20 |
|
Takže podobně, jako v Karose LC 936 (E; XE) v podobě tzv. "půlek". Děkuji
Aby mohlo být nějaké vítání, musí být napřed loučení. PROSÍM, pusť mě. |
|
Tambusak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 12:20:13 |
|
Irizar: Pri akom meste v Nórsku boli vyfotené tie fotky?
Moje webove stranky:web hlavne o vbuse: http://www.autobus.wgz.cz ,a web o MHD v Bratislave: http://www.mhdba.wgz.cz |
|
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130 Registrován: 7-2006
| Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 14:42:32 |
|
Volá sa to Honefoss, je to kúsok severne od Osla. Tie fotky sú hlavne z jeho cca 20 km okolia. |
Tambusak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 18:34:23 |
|
Irizar: Ďakujem, inač naozaj pekné fotky s tými vrchmi v pozadí A ešte som našiel v PC niake fotky čo som fotil v Brne (26.10.2007):
Moje webove stranky:web hlavne o vbuse: http://www.autobus.wgz.cz ,a web o MHD v Bratislave: http://www.mhdba.wgz.cz |
|
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1423 Registrován: 6-2006
| Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 20:07:29 |
|
Irisbus Citelis 12m # Jenom, že to není Citelis, ale City Bus !
Aby mohlo být nějaké vítání, musí být napřed loučení. PROSÍM, pusť mě. |
|
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123 Registrován: 7-2003
| Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 21:11:48 |
|
Tfuj, ta hromada copyrightů na fotkách , to by mě zajímalo, co budeš dělat, až si ty stránky přestěhuješ
Hurá ohýnek! aneb radikální cesta vyřazování citybusů u DPP ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) |
|
Tambusak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 10:02:11 |
|
7036: V PC a na DVD mám aj origináli
Moje webove stranky:web hlavne o vbuse: http://www.autobus.wgz.cz ,a web o MHD v Bratislave: http://www.mhdba.napady.net |
|
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140 Registrován: 7-2006
| Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 12:57:20 |
|
Viem, že už som asi otravný, ale o niektoré fotky sa človek proste musí podeliť a nakoniec jedna menej vydarená
|
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1465 Registrován: 6-2006
| Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 18:26:13 |
|
Proč by jsi měj být otravný? Prosímtě, nevyfotil by si mi prosímtě přístrojovku toho ( těch ) vašeho ( vašich ) Conecta ( Conect ) ? Děkuji.
Aby mohlo být nějaké vítání, musí být napřed loučení. PROSÍM, pusť mě. |
|
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 05. března 2008 - 14:54:33 |
|
Pár fotek aneb co dokážou studenti(nebo spíš hovada) z obchodní akademie: ¨ + posprejovanej zadek busu a nehoráznej bordel ...
ICQ:276-583-029 Všechny fotky vozů TAD prosím ke mně na email. |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4099 Registrován: 3-2005
| Odesláno Středa, 05. března 2008 - 15:02:57 |
|
ad.Maxwilien: Oni tam neměli dozor? Je známý přímo viník. Nebo to bude kolektivní vina a zaplatí všichni?
|
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 933 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 05. března 2008 - 15:23:20 |
|
Magiq:to zatím nikdo neví.Byl to svoz z plesu a dopělí,co seděli vepředu dělali jako že nic.A ředitel říkal,že se ptali dvou studentek,kt. seděli vzadu a ty mu řekly že se tam nic nedělo že tam takhle už ten bus přijel a on nemá duvod jim nevěřit.Takže uvidíme no...
ICQ:276-583-029 Všechny fotky vozů TAD prosím ke mně na email. |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2275 Registrován: 4-2005
| Odesláno Středa, 05. března 2008 - 16:30:46 |
|
Maxwilien: Oni ti studenti nemusí být ani hovada. To stejné se mi v jedné LC736 stalo taky, ale stačilo, abych se normálně opřel. Praskla už jednou svařovaná kovová trubka. |
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1476 Registrován: 6-2006
| Odesláno Středa, 05. března 2008 - 18:30:13 |
|
No ale ten odkrytý kryt je jejich dílo. Magoři zkur*ený ! Ruce bych tomu lámal .
Aby mohlo být nějaké vítání, musí být napřed loučení. PROSÍM, pusť mě. |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4104 Registrován: 3-2005
| Odesláno Středa, 05. března 2008 - 20:07:31 |
|
ad.Maxwilien: Když to vidím, připadám si vždy strašně starý . A dere se na jazyk otázka? Má takový kšeft smysl?
|
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 05. března 2008 - 20:23:58 |
|
Manil: no není to LC 736 .. jinak podle toho co říkal řidič to opravdu neudělali náhadou ... kouřili mu v buse,dělali bordel ... a rozmlátit dveře(resp.to ovládání) tak že nejdou otevřít to se nestane jen náhodou ... Magiq: nemá no ... ale např. svozy z plesu gymplu jsou uplně v pohodě.
ICQ:276-583-029 Všechny fotky vozů TAD prosím ke mně na email. |
|
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1477 Registrován: 6-2006
| Odesláno Středa, 05. března 2008 - 20:35:24 |
|
Která vaše LC to je? Tahle?:
Aby mohlo být nějaké vítání, musí být napřed loučení. PROSÍM, pusť mě. |
|
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144 Registrován: 7-2006
| Odesláno Středa, 05. března 2008 - 21:59:15 |
|
Maxvilien: Keby sa pán riaditeľ náhodou štorcoval uhradiť škodu, navrhoval by som tie fotky poslať každej jednej dopravnej firme v regióne. Nech si nabudúce zháňa pre tú bandu dopravu kde chce... Lc_736__c_954: Palubovka Connecta: Máme ich cca 10, plus nedávno prišlo päť novších ojazdenín, ktoré majú trochu väčšie okná - interiér v nich aspoň opticky vyzerá priestranejší a svetlejší. V rozličných vozoch sú mierne odlišnosti, napríklad niektoré majú otváranie dverí na paneli naľavo a niektoré vedľa volantu. Plus, tento neborák má v palubnej doske diery po nepoužívaných tlačítkach a aj na mieste, kde je v iných držiak na pohár. A jedna absolútne zbytočná informácia: fotky sú z vozu 137:
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 815 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 05. března 2008 - 22:12:55 |
|
Maxwilien: z jaký obchodní akademie byli ti studenti? Doufám, že to nebyli z Hradecký obchodní akademie.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2278 Registrován: 4-2005
| Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 01:00:45 |
|
Maxwilien: ad typ: To nevadí, ta sedadla byla tuším stejná. ad poškození busu: Ostatní "výtržniství" je samozřejmě neomluvitelné. Ale z jakého důvodu je potom řidič přepravoval a nevyhodil je ven? |
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 936 Registrován: 8-2005
| Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 15:43:59 |
|
Manil: řidič se pokoušel je vykázat ty,co kouřili a řekl že dál nepojede dokud nepřestanou ... po dlouhé době se mu podařilo dostat jednoho ven( ten posprejoval zadek busu) a s ostatními se pokračovalo v cestě - a to ničení interiéru byla nejspíš jakási odveta za zákaz kouření. Kuba j:z trutnovské,ted jsem dokonce někde zaslechl,že se někdy chlubili tím že rozmlátili dveře takže asi nebude až tak těžké dopátrat se,kdo to byl ...
ICQ:276-583-029 Všechny fotky vozů TAD prosím ke mně na email. |
|
Lc_736__c_954 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1483 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 17:14:20 |
|
Irizar: Strašně moc ti děkuji !
Aby mohlo být nějaké vítání, musí být napřed loučení. PROSÍM, pusť mě. |
|
Svycar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121 Registrován: 2-2007
| Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 13:02:07 |
|
Opet par aktualit z autobusove garaze RBS Worblaufen: Vcera a dneska jsem opravoval MB O530 Citaro ev.c.534 provozovatele Postauto Bern. Ten bus neni zrovna v nejlepsim stavu - napriklad hlavi utraceji chladici kapalinu, atomaticka prevodovka ZF straci olej (celkem chibelo 8 litru oleje!)kvuli spatnim gumam a rezatej trubce - viz fotky. Pak tam jeste byli rozbyti kabeli, coz vedlo k elektricke poruze. To uz jsi bez pocitace ani ridic sam nepomuze.. Nase nejstarsi autobusy MAN NL202 ev.c. 4 & 5, se uz tolik do ulic nedostanou (kvuli emisim). Jenze kdyz mame malo busu kvuli porucham, tak jednou za cas se jeste daji videt i na linkach, kde se normalne vubec neobjevovali, jako tady na lince cislo 38 z Schönbühl do Bäriswil.. No a pak dneska rano, jsme odtahovali MAN NL313 ev.c.6 s autobusem stejneho typu ev.c.9. Vipada to na poruchovanou prevodovku..ale zatim presnou diagnouzu nemame..
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2974 Registrován: 7-2003
| Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 15:25:58 |
|
Svycar : Diky za fotky . A jak se dari solarisu ?
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál |
|
Svycar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122 Registrován: 2-2007
| Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 22:07:55 |
|
Pvvs: Solaris je na tom celkem dobre. Jedine ridice se stezuji kvuli ramusu, ktery je sliset nad predni naprave. Ale s napravou (loziska, tlumeni, perovani, atd.) je vse v poradku - byl jsem to testovat v garaze MAN, kde na to maji specialni pristroj. Opravdu tam neco za jizdu drnci, ale co?? Na to jsem do dneska neprisel...az se to rozpade, tak uvidim . Pak tam jeste byl problem s EBS. Proto jsme dneska ve predu v levo a pravo nasadily nove sensori ABS a zatim je to v poradku. Pak dostal konecne nove nalepky..coz na teto fotce ale jeste videt neni.
|
Svycar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123 Registrován: 2-2007
| Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 22:20:43 |
|
A tady vam vsem jeste pridam fotky z ledniho vikendu ve Francii. Toulouse: Montpellier: Mne se zda, ze u toho MANa jsou po GO ti bocni plechy, pac normalne to prece nemiva takovy ti tice pod okny kazdich cca 130cm??! A za Karosou jsem probehnul pulku mesta, aby my nahodou neodjela...uuf, uplne bez dechu, to chce training A na dobrou noc, takova nocni nalada ze zastavky Hirzenfeld na lince 34 tady v Bernu..
|
Aussiger Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2235 Registrován: 1-2004
| Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 23:35:42 |
|
Svycar: Mne se zda, ze u toho MANa jsou po GO ti bocni plechy, pac normalne to prece nemiva takovy ti tice pod okny kazdich cca 130cm??! No jo, kdo jiný si může všimnout takového detailu. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) Pro zajímavost jsem kouknul na pár jiných francouzských "dvojkových" Manů a všechny to mají stejně. Tak jestli si to ti Frantíci sestavovali někde sami jiným postupem? Mercedesy pro Francii se taky dodělávají až tam, aby tam byl nějaký podíl francouzské práce.
|
Svycar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125 Registrován: 2-2007
| Odesláno Středa, 12. března 2008 - 12:42:44 |
|
Aussiger: To je docela dobre mozny, ze si to francouzi dali dohromadi sami. Az tady u nas bude zase prodavac MANu, tak jse ho na to zeptam, mozna ze my s tim poradi. Mas pravdu, Mercedesy dodelavaji v Ligny. Poznas to podle cisla VIN (napriklad u Citara je to VF9 628.xxx.-x0 ). Dale se montujou i ve Spanelsku - Samano (pak je to VS9 628.xxx.-x4 ). Ostatny Citara co pochazeji z Mannheimu maji WEB 628.xxx.-xx . |
Svycar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126 Registrován: 2-2007
| Odesláno Středa, 12. března 2008 - 12:48:00 |
|
Dnes do poledne jsme se dovedeli, jakou ma poruchu ta prevodovka ZF 5HP590 z MAN NL313 ev.c.6. Filtr oleje byl ucpanej, a to protoze jsou spalene spojky uvrnic. Tim padem olej nemohl protect a zustal ve olejove vany...bez olejoveho tlaku zadna automaticka prevodovka fungovat nemuze ..takze, automat raus, a poslat na opravu do firmy ZF u Zurichu. |