| Autor |
Příspěvek |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2241
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 17:10:45 | 
|
Tak jsem se byl podívat ven, jak to vypadá a nemýlil jsem se. Každý druhý člověk platící v hotovosti zdržoval u dveři a hledal dvoukorunu. Spoustu lidí platících pomocí EP se strašně divilo, že jim ubylo z EP více peněz než očekávali.
Nechápu, jaký je problém umístit papír na významné zastávky. Mohlo by se to udělat jako v Ostravě, kde mají na zastávkách modré pole na kterém je, že tam mají očekávat mimořádnosti apod. Proč se tohle neudělá u nás na významných zastávkách. Lidi by věděli, že tam mají očekávat změny a mimořádnosti a nebyl by problém. A kdo by nevěděl o mimořádnosti či změně, tak to je pak čistě jeho blbost. Takhle se není čemu divit, že to vypadá jak to vypadá, když o tom upozornění na vozech nevěděla ani spousta řidičů (prostě si toho nevšimli)  . Zítra začíná všední den, takže si myslím, že to bude ještě větší sranda než dneska.
Kdysi jsem nabízel podniku, že o rozšířené informace o MHD by jsme se mohli starat my nadšenci (aby byli aktuální apod.). No, ale když nemá zájem ani podnik. Já se nikomu vnucovat nebudu.
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4795
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 18:56:14 |
|
Opaváček: No v Ostravě to není tak skvělé jak si myslíš. Během minulého čtvrtku a pátku nebyly v Ově p provozu linky 6, 10 a 13. Myslíš, že na zastávce byly nějaké informace...  
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2243
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 19:23:49 |
|
Ostravák: Tak to už pak je věc daného podniku, jak se k tomu postaví. U nás by tohle stačilo hodit na: Divadlo, Dolní náměstí, Praskovou (tam je problém - starý označník), Těšínskou, Starou silnici, Globusu, Jaktaři, Ratibořskou, Holasickou, Východní nádraží, Městský Hřbitov, Nemocnici a U soudu. To máš 26 papírů při nějaké změně. Lidi budou vědět, že budou informování na těchto místech o změnách. Pak už záleží na zodpovědnosti daného podniku, jak se k tomu postaví a hlavně jak se k tomu postaví samotní cestující.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2244
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 19:44:58 |
|
Ale je fakt, že co se týče zodpovědnosti, tak v případě MDPO mám velkou obavu. O tom, jak to u nás vypadá dosti vypovídá informační tabule u Nemocnice (směr do centra). Ten má informovat o odjezdech linek 208, 228 a 229, které jezdí pouze na druhé straně a otáčí se přes Englišovou a pak jedou dále. Jsou tam ještě jízdní řády někdy z roku 2005 a minule jak jsem tam byl, tak jsem si všimnul, že nějaký vandal rozmlátil už i to plexi. Na Jaktaři je nahoře u označníku ještě linka 223.
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3653
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 20:29:51 |
|
Mohl by mi někdo prosím vysvětlit, proč nejsou jízdní řády MHD Opava v IDOSu? Díky.
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2252
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 20:47:32 |
|
21272: Bohužel Opava využívá pro organizování provozu MHD systém Skeleton. Tento systém neumožňuje (tedy aspoň naše verze) přímý export dat do formátu, který využívá společnost Chaps. Všechny údaje by se museli přepisovat ručně, popřípadně nějakým převodníkem (ten zdřejmě neexistuje). Zlín používá také Skeleton a údaje do IDOSu snad údajně museli být přepsány ručně (celkem dost práce).
Opava není jediným provozem MHD, který zde chybí. Nenajdeme v IDOSu např. Chomutov a Jirkov, Mariánské lázně, Most a Litvínov, Teplice. Všechny tyhle provozy využívají Skeleton.
Kde si to nějakým způsobem převedli tak to mají, kde ne, tak to není  .
|
Mirdas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 22:34:41 |
|
Opavacek: na MHD Vsetín se používá taky Skeleton, JŘ na IDOSu jsou, ale to bych se moc divil, kdyby to někdo na ČSAD Vsetín přepisoval ručně. No...ale možné je v dnešní době všechno. |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2254
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 22:45:41 |
|
Mirdas: Ve většině podniků (hlavně těch menších a středních) je Skeleton. Je to prostě o tom, jestli to ten daný podnik udělá nebo ne.
Vím, že jsem kdysi našel v IDOSu chyby (tuším, že to bylo u Jihlavy - tam byly špatně odjezdy na Béčku). Takže já mu moc nedůvěřuji a je lepší, když podnik tam nepošle žádná data, než aby to potom nesedělo. Samozdřejmě podnik, který se zaváže, že tam budou pravdivé a aktuální informace je nejlepší. Ale pokud vím, že tam budou blbosti, tak to radši ať tam není nic.
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3654
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 07:43:58 |
|
Opavacek: My v Hradci taky máme Skeleton a s tím by se snad nikdo nepřepisoval... A taky jsem našel chyby i v meziměstských autobusech na přesunech mezi stanicemi, v takovém případě je nejlepší napsat jim e-mail s opravami nebo se stavit osobně (ale je to v Praze).
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2258
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 10:41:16 |
|
21272: Však oni s něma určitě komunikují elektronicky.
Tady kdyžtak informace o formátu JDF: http://www.chaps.cz/ke-stazeni-cis-formaty-jdf.asp
|
Martin1702
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 14:10:13 |
|
Dneska bourala 78 u divald myslim že se nikomu nic nestalo narazila do auta ktere vyjíždelo z pekářske ul. , auto mělo promáčknuté dveře a trolejbus jen sedřený lak na nárazníku :-)
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2261
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 14:12:23 |
|
Bylo na čase vyskoušet nový foťák :
No, ještě je třeba se sním hodně učit .
Martin1702: Ha, tak přeci je to pravda a moje uši mě nemátli  .
Jinak jestli má promáčknutý nárazník, tak to sním určitě zase bude jezdit tak 4 měsíce, než ho opraví (jako to bylo u 71)  .
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38511
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 14:28:18 |
|
Skeleton je i v Budějcích. Ale pro IDOS se s daty nějaké vyfikundace dělaj...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3658
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 17:02:35 |
|
Když už jsme u toho, nedají se ta data nějak upravit? Kdybych tam třeba měli chybu, tak abych si ji opravil sám, nebo se jim tam musí psát?
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2262
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 17:37:59 |
|
21272: No já bych především napsal DP, protože to je jejich starost, aby měli v IDOSu data aktuální a v pořádku.
|
0_251
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 21:08:32 |
|
Mám malý skromný dotaz. Neměl by prosím někdo z vás fotky vozů OVD Hranice? Díky
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2264
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 22:13:13 |
|
0_251:
Já mám, ale bohužel pouze dvě:
Pokud jsem dobře rozuměl, tak i když mělo OVD Hranice ukončit svou činost v provozování MHD v Hranicích, tak smlouva přesto byla s městem prodloužena o jeden rok. Takže není zatím problém se na Hranický systém MHD (a na "naší" milovanou 202 ) jet podívat.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38528
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 02:09:29 |
|
Opavacek:
Občas je chyba na straně dat z DP, občas se stane chyba až při zapracování do IDOSu. Nejlepší je asi napsat na DP i na chaps, oni už si to nějak přeberou.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2265
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 11:07:22 |
|
Martin_zlivský: Tak to už je celkem jedno komu napíše, ale výchozí by měl být DP, protože on tam sází data, tak ať si to s Chapsem kdyžtak vyříká, jestli je chyba tam nebo tam a hlavně ať zjednají nápravu.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2470
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 00:01:24 |
|
Čaaaaaau,
po dlouhé době době jsem zapracoval na webu a výsledkem je mapa Trolejové sítě MDPO...je volně ke stažení, ale pochybuju, že je vše správně, proto prosím, aby ste mi psali nejvýraznější chyby na mail
Mapa je tady:
http://88.81.72.196/kouzlodopravy/mesta/opava/opav a.html
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2266
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 00:25:54 |
|
Trollino_15: Bez chyby  .
Takže něco z dneška:
Ještě se učím .
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1934
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 01:17:52 |
|
Opavacek:
Jestli to jsou tvoje první noční fotky, tak gratuluji. Většina z nich jsou moc pěkné |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38608
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 01:29:14 |
|
Nebýt zbytečně velkého, necitlivého kopyrajtu, tak jsou opravdu nádherné...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2268
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 11:16:19 |
|
Manil: Dík . Příště si ještě trochu zkusím pohrát se závěrkou a barvama.
Martin_zlivský: Jo máš pravdu, asi bude lepší ho zmenšit.
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2269
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 12:16:46 |
|
Pár článků a postřehů z Hlásky 1/2008:
Já nevím, kde furt vidí ty duobusy. Já jsem zatím neviděl po Opavě jet ani jeden.
Tak tohle už je tak nějak známo.
Ale tohle je zajímavé:
Tak by mě zajímalo, jestli teď už to myslí vážně nebo jestli se zase vypíše výběrové řízení a nakonec se stejně nic nestane. Praskova potřebuje hodně velkou rekonstrukci. Chodníky jsou úzké, propadnutý žulový záliv (do děr byl nalit asfalt) a označník nechápu, že ještě drží. A to je třetí nejvytíženější zastávka v Opavě. Chtělo by to i větší přístřešek a na straně do Kylešovic ho vybudovat. Takže snad se to už povede.
|
0_251
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 13:10:35 |
|
Opavacek: Díky
Kdyby ještě někdo nějaké foto našel tak prosím ať se ozve. Děkuji
|
Locutus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2119
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 14:49:49 |
|
No to prd bez chyby,sjížděčka pro linku 208 ze směru Englišova je těsně před zástávkou Horovo náměstí.A pak ta sjížděčka před zastávkou Divadlo,je taky špatně,sjížděčka je až za vyhýbkou na Jaktař.
Se divím jak to mohl Opaváček odsouhlasit,on takový detailista.
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2271
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 16:32:17 |
|
Locutus: Neboj, jsem mu o tom říkal . Ale ve své podstatě to je správně.
...a ještě jsi zapoměl na vyhýbku na Praskove. Vyhýbka Těšínská×Kateřinky/centrum je za zastávkou Praskova  .
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2472
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 16:52:39 |
|
Locutus: V podstatě by to šlo vyřešit tím, že bych zvýrazňoval polohu zastávky a každý označník by měl svoji šipku (kolečko).
Jenže do toho se mi nechtělo, přidalo by to na složitosti a hlavně jsem spěchal do kroužku  Kdybych se dokopal k tomu udělat to, šipka na Praskově by se posunula ke křižovatce, Horovo nám. by taky bylo jinak. Ale mapa je "bez měřítka" a tudíž ne podobné detaily nebyl brán ohled
Mnohem víc mi jde o tvary křížení, polohu děličů, umístění měníren, ty jsou ale snad správně.
No a pak mi samozřejmě jde o trolejové vedení ve vozovně, které zatím není k dispozici, ale snad někdy taky bude
PS: Co s tím divadlem? To už je celkem podstatný detail. Mrknu na fotky a eventuelně opravím.
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2272
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 16:58:28 |
|
Trollino_15: jj...měnírny a děliče jsou správně.
Vedení ve vozovně bych někde měl mít zašité.
A co se toho týče, tak Locutus neměl ani tak na mysli Divadlo, jako spíše náměstí Republiky (sjížděčka je trochu dál - pod Bredou kousek před vyhýbkou (pohledem od Divadla)). To jsou ti detailisti .
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2473
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 18:19:12 |
|
Většina by měla být opravena :-)
Díky za připomínky
|
Locutus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2120
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 18:58:45 |
|
Opaváček:jednodušší je napsat před zást.Divadlo než Náměstí Rep. protože si nejsem jistí jestli Vojta ví kde to je.Mohl jsem napsat,že pod Bredou(to by mohl vědět kde je).
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2475
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 19:25:20 |
|
Díky Opaváčkovi už vím poměrně přesně co kde je :-) Ale chápu to tak i tak, pač tam nikde jinde výhybky nejsou :-)
|
Locutus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2125
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 20:30:23 |
|
Jo snad by jsi mohl ještě vyznačit,které vyhýbky jsou proudové a které dálkové.Jo a ještě natrolejovací stříšky.
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2273
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 20:41:14 |
|
Locutus: Jelikož je provoz hybridů vyznačen, tak je to i zbytečné. Ale s těma vyhýbkama to není špatný nápad. No uvidíme, snad časem. Základ plánku je hotov a pak uvidíme.
|
Locutus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2126
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 20:47:12 |
|
Ta zastávka Hlavní je špatně,zastávky nejsou proti lehlé a ke všemu se nacházejí každá na jiné ulici.Nemám dneska ICQ tak ty chyby napíšu jsem.
|
Locutus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2127
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 20:52:41 |
|
A ty černé puntíky na konečných stanicích.
- Hypernova chybí,kdyby nebyla pro linku 208 průjezdná tak by to nevadilo.
-na krchově puntík máte ,ale na jiných smyčkách ne(kromě Jaktaře)
-Englišova by se měla taky nějak jinak označit ,že to je průjezdná konečná stanice.
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2274
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 21:08:16 |
|
A pak kdo je tu detailista . Co se týče Hlavní, tak to by asi chtělo opravit.
|
Locutus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2129
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 21:10:54 |
|
To víš už jsem to od tebe chytil taky a ta zastávka Vrchní by chtěla posunout víc k Cukrovaru.
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2275
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 21:14:50 |
|
Locutus: No, tak to je už s tebou vážné . Máš štěstí, že nejsem ve formě (nemoc, bolest hlavy - to noční focení se mi moc nevyplatilo). Jinak plánek není v poměru, takže ani Vrchní není na svém místě, Papírny jsou uprostřed kruháče a já nevím co tam ještě všechno je. Ale jak říkám, plánek je bez měřítka.
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2476
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 23:56:26 |
|
Tááákže verze 2.0.
- Opraveny Papírny
- Místo koleček udělány šipečky (vyjma některých zastávek, kde je označník zhruba naproti /Divadlo, Dolňák, apod.)
- Opravena Hlavní
Vrchní, jelikož mapa není v měřítku, mi je celkem ukradená
Co je ještě v plánu:
- Vozovna
- Rozlišení děličů podle napájecí měnírny
- Díky Locutusovi i zvíraznění výhybek dálkově ovládaných
|
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 19:35:01 |
|
takový drobný fotodpad.....
|
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 23:11:55 |
|
To se dneska nikdo nedíval na odpolední televizní noviny? Pánové Foltýn a Woitek tam představovali renovaci opavské tramvaje poskládané podle původních kousků č. 4 a 7.
Tak honem, šup sem |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2281
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 09. ledna 2008 - 23:23:00 |
|
I když nejsem moc příznivcem "opavské tramvaje", tak přesto musím uznat, že vypadá moc pěkně a budu se na ni těšit.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
|
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 23:28:05 |
|
No bude to pěkná památka, i když je to novostavba a ještě k tomu 760mm paskvil. Srandovně na tom vypadá to bosenské spřáhlo.
Jsem zvědav, jak s tím budem na té osoblažce jezdit, osobně mám několik technických výhrad. |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2283
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 23:48:51 |
|
Sajtr:
Taky to spřáhlo mi připadalo na tom takové divné .
No mě hlavně na tom štve:
1) Opaváci z toho až tak moc mít nebudou, koleje tu nemáme (pokud nepočítám ty památníky na Hrnčířské, Dolním náměstí a původní kousek koleje ve staré vozovně).
2) Provedení jak již si zmínil je takové podivné + ten rozchod.
3) No a cena 2 000 000 Kč (pokud mám správné informace).
Radši bych ty 2 000 000 Kč viděl v 58. Za to by se to dalo dát do hodně solidního původního stavu + zřejmě i s nátěrem dodání. Takový hisotrický trolejbus totiž by se pohyboval vlastní silou po ulicích města Opavy. Tohle bude akorát drahý tahanec na Osoblažce + sem tam se s tím budou chlubit ve vozovně (pokud budou nějaké DOD o jejiž uspořádání už se snažím dva rok, bohužel vázne v téhle věci komunikace s podnikem).
Ale když už se to udělalo, tak proč ne. Určitě to bude pěkná atrakce .
|
pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.113
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 11:02:44 |
|
Je zajímavé a poučné číst vaše reakce, chlapci...
Možná se vám můj názor, coby monitorujícího pozorovatele líbit nebude, ale zkuste se na opavskou tramvaj podívat šířeji, než jen úzkoprse z Opavy.
Proč cpát fůru peněz do renovace trolejbusu Š 14 Tr? Protože jste se tím vozili do školy a patří k vašim ranným vzpomínkám na MHD? Co tím získáte ze širšího pohledu na poznání historie MHD?
Trojejbusy Š 14 Tr jsou (zatím) ještě státe běžná vozidla, v muzejní sbírce již je 14 Tr v TM Brno a lze předpokládat, že další zmuzejněné čtrnáctky přibudou v DP, které jsou ekonomicky silnější, nebo s úsilím soukromých subjektů spolupracujících s různými DP.
Opavská tramvaj z roku 1905 je unikát a je s podivem, že vůbec nějaké originální zbytky přečkaly až do současnosti - tedy 50 let po ukončení provozu.
Vzkříšení této tramvaje je mimořádná záležitost minimálně v rámci CZ a všech okolních států. Pokud zde má někdo odpovídající přehled, prosím, jmenujte mi jinou historickou tramvaj ze zaniklého tramvajového provozu, která byla po tolika desetiletích zvednuta ze zahrady a postavena zpět na koleje.
Největší výhrady lze mít ke změně rozchodu, ale neregistruji, zda se zde někdo pídil po tom, zda se jedná o operaci vratnou nebo nevratnou. Právě prezentace tramvaje v pohybu přímo ve Slezsku a ne někde v TM Brno (mají svých starostí dost) či v Liberci posouvá zprovozňované vozidlo o kategorii výše. Když vyjedete do zahraničí, zjistíte, že přerozchodování historického vozidla patří k (vzácným) metodám, jak vozidlo ukázat i v pohybu. |
Dada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 14:14:13 |
|
Zde je též odkaz na Opavskou tramvaj ale dosti nepřesný (např.neexistuje rozchod 1000mm)
| Český Jazyk je můj nepřítel proto berte mé příspěvky po stránce jazykové z rezervou,totéž platí u příspěvků. ICQ:337 648 568 |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2284
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 14:46:49 |
|
pozorovatel: Souhlasím, ale co se týče Š 14 Tr, tak nejde tu o to, zda-li jsem se s tím vozil/vozím (i když tramvají se snad taky vozili lidi nebo se pletu ?) do školy nebo ne. Jde tu o to, že stejně jako kdysi byl pokus o opavskou historickou Škodu 9 Tr, tak by časem mohl být zájem o 14 Tr. Když dneska začneš dávat dohromady 14 Tr, tak všechno je to jednodušší. Většinu součástek ještě bez větších problémů seženeš a ve výsledku tě to výjde levněji, než když se rozhodneš třeba roku 2020. Navíc, jak jsem řekl, ten trolejbus bude jezdit po ulicích města, což ta tamvaje nebude. To je hlavní důvod. Je třeba si uvědomit, že s 14 Tr se nebudeme vozit napořád (stejně jako s tou tramvají), takže pokud tu je možnost na historický vůz, který máme před očima, tak proč jej nevyužít.
Nezáleží na tom, jak podnik je velký, podstatné je, jak by se takový historický trolejbus používal. Pokud by se měl používat 1× do roka, tak to opravdu je kravina a je lepší si půjčit trolejbus odjinud. Jenomže Opava je město kulturní s velkým množstvím akcí. Tento trolejbus by se dal na ty akce krásně použít. A to nemluvím o různých akcí, které by se mohli uskutečnit (Mikulášský trolejbusy, dětský den a mnoho dalších akcí).
Zase nikde jsem nepsal, že tramvaj je totální blbost (i když tyto názory jsem již bohužel slyšel), pouze mám k ní tyto výhrady. Vím, že je to unikát, který nemá žádné jiné město, které zrušilo tramvaje. Rozchod mi zase až tak nevadí, protože aspoň to bude použitelný vůz (do určité míry). Ale prostě má to tyto nevýhody a pro samotné Opaváky v tom nevidím až takový zázrak. His. trolejbus se domnívám, že by přinesl podstatně více ovoce. Ale tím neříkám, že investice do tramvaje je nesmysl. Jak jsem již několikrát řek, určitě to je zajimavá věc a budu se na tu tramvaj moc těšit.
V případě toho, že se někdy dočkáme his. trolejbusu, tak to si myslím, že to bude nejlepší varianta (uvidíme, třeba to tak skončí).
Dada: Rozchod 1 000 máš v Liberci a Jablonci. Samozdřejmě, posílat naší tramvaj do Liberce by byla totální kravina, takže jak jsem řek - mám pro ten rozchod pochopení.
(Příspěvek byl editován uživatelem opavacek.)
|
Dada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 15:07:17 |
|
Opavacek:Samozdřejně vim o rozchodu jen sem chtěl upozornit na to že v článku je napsáno že rozchod 1000mm už neexistuje.Jinak už vidím jak turisti ze Slezska jezdí se dívat na Opavskou tram. v Liberci
| Český Jazyk je můj nepřítel proto berte mé příspěvky po stránce jazykové z rezervou,totéž platí u příspěvků. ICQ:337 648 568 |
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 15:28:55 |
|
No tak třeba ne ze Slezska, ale my z HK bychom se rádi podívali do Liberce na Opavskou tramvaj.
| SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2285
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 17:06:23 |
|
Dada: Noviny často píšou kraviny, to už je zcela normální .
|
Martin1702
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 00:08:26 |
|
Taky si myslim že ta tramvaj nikoho moc nezajímá a 2 miliony je celkem dost na to že to bude k ničemu .. trolejbus by byl mnohem lepší , až jednou za pár let tu žádná 14tr nebude .. :-( Uvidíme jak to dopadne .
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2286
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 00:51:16 |
|
Martin1702: Ale zajímá a 2 miliony není až tak moc, když si vezmu, že se to stavělo v podstatě od začátku. Bylo tam problém sehnat spoustu věcí - od prken až po nápravy. Proto si hodně vážím práce, kterou udělal pan Foltýn a jeho tým lidí.
Co se týče využití pro nás, tak bohužel no - koleje už nemáme. Ale jak říkám, třeba se časem dočkáme jak trolejbusu, tak i tramvaje a to by byla nejideálnější situace.
(Osoblažka není až tak pro nás nedostupné místo .)
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2287
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 01:18:36 |
|
Ale rozhodně historický trolejbus by se měl začít řešit a čím dříve tím lépe (viz můj příspěvek 2284). Protože pak by se mohla opakovat historie podle ev. č. 36.
|
Locutus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2132
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 16:50:53 |
|
Opaváček:Jak vidím,pořád doufáš.Jen,aby podnik neprodal vyřazené trolejbusy se ziskem do šrotu.
Stou tramvají by byl dobrý novinový článek.
REPLIKA TRAMVAJE STÁLA 2 000 000KČ ANEB PROČ OD NOVÉHO ROKU ZAPLATÍME V MHD MÍSTO 10KČ 12KČ.
Nesouhlasím se záchranou tramvaje,kdyby ta tramvaj byla provozu schopná tak budiž,ale jako vlečňák?Naprostá zbytečnost.
Přemýšlím kolik Opaváků pojede na Osoblažsko se na tu tramvaj podívat?Uhodli jste ,přesně tolik co Liberce.
Ty peníze bych raději viděl v MHD,kterou Opavané využivají každý den a né jen občas při nějaké slavnosti.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1149
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 18:18:01 |
|
Locotus: Tak krásně přemýšlíš... k čemu myslíš, že bude Marušce z mlékárny historický trolejbus? Hm, taky k prdu.. Prostě musíš bejt shovívavej, né každej má rád vláčky, mhd.. Někdo by zase chtěl opravit letadlo. Já té tramvaji fandím. Přece jenom už je to století stará věc. A jsem i pro vaší 14 Tr.
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2291
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 18:32:12 |
|
Locutus: 2 000 000 Kč by asi jízdné neovlivnili a ke zdražení by došlo stejně.
Ve výsledku můžeme být rádi, že tu máme aspoň nějakou vzpomínku na minulé období a časem bude i třeba ten trolejbus (podnik v současnosti 58 bere jako vozidlo pro zachování - takže žádný šrot).
|
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1223
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 18:48:36 |
|
pozorovatel: ještě v Ově je historická 14 Tr jen tak pro pořádek :---)
Když rajče tak rajské,když dě*ku tak z prajzské (ghetto týpek)
Z vás budou jednou konstruktéři pánové, vy ty tramvajky budete navrhovat ... (ing. Turay)
Hoši vy nemůžete spěchat, zvířata taky nespěchají.. a co gepart pane učiteli? .. jo gepart,ten spěchá (ing. Bednář)
Bacha p**o parník... a přijel Ares (zastávka Muglinovská) |
|
Locutus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2133
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 19:13:45 |
|
Eugen:napsal jsem,že by se mělo investovat do opravy historické 14Tr,ale že se měli použít v rámci MHD.
K historickému vozu:před nějakým tím rokem jsem navrhnul,aby se vybíral členský příspěvěk(prostě příspěvek),k dnešnímu stavu je na neexistujícím kontě 0Kč(česky "hovno").Pro mne to uvízlo na mrtvém bodě,občas se zeptám jak jsou kolegové s trolejbusem daleko,výsledek vidí všichni.Tím nechci říct,že MDPO zase pro nás nic nedělá,dělá toho hodně,informace o vozovém parku,záměrech,prohlídky ve vozovně i zajištění jízdného zdarma při akci-cích.
A k tomu novinovému článku,jak jsem uvedl jde jen o návrh.Lidi mají takové bulvární články rádi a o pravdu tu nejde, ta nikoho nikdy nezajímá.
|
