Archiv do 18. července 2008

Autor Příspěvek Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 3639 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 08:27:25       Nestačím se divit: Pěkná jedová slina... Nevrátil jsi se zrovna z hospody? Už vzhledem k tomu, odkud příspěvek dorazil, má k nestrannosti hodně daleko. Tak si podobné noční úvahy nechej příště od cesty Oleba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 08:30:42       750.346 : Jak asi název "Modré anděly"? Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 10:03:14       Drn: Zatím ne , ale ARR a spol. je z jednoho košíku. Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 10:08:19       Nestačím se divit: No než se s ní Drn potká tak v tom Brně bude . Nebo bude, už jinde ... Jinak velmi hodnotný příspěvek ... Prcekzlipy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 11:31:33       Šari : trošku si pouprav popisky u těch fotek co máš na pískách z Jestřebí u 1.fotky je to 750.338 na vlaku 49417,3.fotka v Doksech je to 63299 a 4.fotka 63161 Ale jinak hezké fotky Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1416 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 11:50:37       Karelpl: Hmm, škoda, stačí pár let a je všechno jinak. Škoda jí, byla to vytuněná mašinka. stejně jako svého času děčínská 753278....mládežnická. Taky pěkný stroj, i když trošku barevně přeplácaný. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 13:13:59       No té 753 211 je každopádně škoda aspon pro fotiče a Cargo též,ted když je akutní nedostatek stojů,částečné řešení by tu bylo,kdyby v 90.letech nepřestaly dráhy přistavovat 750,753 do RVček mohla tady většina lokomotiv ještě jezdit.Na druhou stranu se bezmyšlenkovitě odstavovali provozní 750 jen kvůli (údajné nadbytečnosti,na hradecku např 750 346,357,223)ano už jsem to zde psal(pro případné dˇoubali)ale ted by se Cargu hodili,stačilo je jen odzbrojit a zamknout před sběrači různých kovů a jiných drobností!K 750 346,ta modrá celkem ujde,jak bylo již řečeno mohlo to dopadnout hůř,ale z provozního hlediska mašiny nejezdí na lak,ale na to co má uvnitř,snad to nedopadne jako se švestkáčem 754 051! Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1638 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 13:31:52       Drn: Tady máš ty dvě loko (753 278 a 337) o kterých si se zmiňoval. Bleskovka je 278 a 600 mm žlutý pruh je 337. Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 14:34:44       A.F.: stejný jako s Bertama, taky se vyřazovaly pro nadbytečnost a ted se honí co se dá, teda aspon tady v Krpech jo :-) ale za chvíli to bude dál pač těch elektrifikacích je čím dál víc a práce pro tyhle starý mašinky bude čím dál mín... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6264 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 15:00:14       A.F. A 750 223 se už dočká reko..už je na počátku... Kdežto ta 753 211 v Ústí asi dá dohromady 753 073. Pokud má ten problém, co našli v Trutnově, tak si nezajezdí a myslím, že asi jiný motor nedostane, také z čeho...753 263 je skelet a o 753 372 ani nemluvaTa loko má prsotě na sebe smolíka..nedávno strom...naštěstí se kabina opravila..motor s klikovou hřídelí asi už bude jiný problém Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky Že:-) 750 209 konečně se dočkala reko na 753 753-3 Třeba se tě ještě na 071 dočkáme. ICQ:342-013-455 Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1640 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 15:45:12       Manemb: Takže zadřená klikovka, jo? No, tak to si už asi opravdu nezajezdí. Tak aspoň díky ní vyjede 753 073 SNAD! Uvidíme, čas napoví. Na dráze se vše mění ze dne na den. Folcek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 998 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 16:05:55       A to by nešel motor z nějáké 750? Ale zas pochybuju že je nějáká odstavená s komplet motorem... Ať žije železniční doprava!!!!!! A hlavně trať 331!!! Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 20:16:05       Folcek: Tak určitě šel, když se předělávali stroje z řady 753 na řadu 750, tak akorát byl odstraněn PG a bylo doazeno el. vytápění, některé byly posazeny na pryžovkové lamely, ale asi by se nenašel pro ni motor. Jedině 750 357, ale to nevím, jestli ta je komplet nebo ne. Jestli sem napsal něco blbě, tak mě opravte. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1427 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 21:43:03       Karelpl: Dík, docela smutný pohled. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Rozsutec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 23:30:24       Karelpl: 750 dostávali aj elektronický regulátor (GC64 ?), kiež to 753 ostal pôvodný, aspoň tým u nás. Šari Moderátor Číslo příspěvku: 2725 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 16. července 2008 - 09:27:55       Prcekzlipy: Díky, 3 za 8 sem něchťa vyměnil O ty čísla mi až tak zase nejde, ale já to opsal z plachty, kterou sem měl při sobě... Ještě jednou díky FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ 810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce 810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME 1.6. - rok FZF sobě a Vám Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1644 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 16. července 2008 - 10:43:46       Drn: Jo to nemáš zač, je to opravdu smutný pohled, protože některé stroje co byly zrušeny stály opravdu za to, jak vzhledově, tak i výkonostně, bohužel, doby, kdy se na řadě 750 a 753 mohli vykonávat ještě MH a MO opravy a vůbec všechny, ty už jsou dávno pryč. Myslím si, že kdyby se nezakázalo dělat na těchto strojích jakoukoliv údržbu, tak minimálně by tu ještě 10 let jezdili. Uznávám, že tato řada si odsloužila a odjezdila své a že už nejsou zrovna nejmladší, ale jejich spolehlivost se nedá k ničemu přirovnat, navíc výhled je z toho mnohem lepší, než např. na řadě 742. Bohužel se nahoře rozhodlo, že zůstanou jen ti nejsilnějšía ty největší držáky, které jezdí až do teď. (Příspěvek byl editován uživatelem Karelpl.) Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 3648 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 16. července 2008 - 16:08:50       ale jejich spolehlivost se nedá k ničemu přirovnat To jako spolehlivost řady 750? Nějaká závratná? No nevím nevím. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2019 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 16. července 2008 - 16:29:38       Karelpl: kdy se na řadě 750 a 753 mohli vykonávat ještě MH a MO opravy Jednak MO není žádná oprava a potom, to jako chcete říct, že ČDC podle Vás nedělá na 750 ani blbé provozní ošetření (MO) nebo třeba malé periodické prohlídky (MM)? A jinak to máte v hlavě v pořádku? Jako že si nějaký ekonom dvakrát rozmyslí na 750 nechat udělat hlavní opravu, to prosím, ale bez základní údržby by ty 750ky a další podobné nejezdily už dávno. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.34.212 Odesláno Středa, 16. července 2008 - 17:54:02       Karel Pl má v té údržbě trochu guláš, no...holinky, hodinky, vše se natahuje. A to se sem ještě nezačaly tahat stupně oprav po staru (RV, R4..., Or, Os). Na druhé straně se nelze divit tomu, že po více než 10letech provozu bez dílenské opravy motoru K12V230 dojde k jeho zadření. 753.211+141 byly v MVy (nebo tehdy snad ještě v MH) někdy v roce 1995. Dvanáctiválec je obecně háklivější na tlak oleje než 6 válec, ostatně má vyšší otáčky. Jakmile dojde byť k mírnému poškození klikové hřídele, a že po delší době ježdění s 1,5atm oleje k tomu dojde, nepomůže už ani výměna uložení. Obecně spolehlivost 750 nebyla nijak špatná, ve srovnání třeba se 742 na stejných výkonech. Už jen proto, že brejlovec je silnější a tam kde 742 musí na 8. jede 750 na 6.stupeň. Co je u 750 náročnější, je údržba dieselu, přecijen 12válců, 12vložek, 12hlav spotřebuje víc práce než 6 hlaf. Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 16. července 2008 - 18:56:17       Statistik, 749.241: Omlouvám se, to sem zblbnul já. 749.241: Jinak díky Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.245.11 Odesláno Středa, 16. července 2008 - 21:17:17       749.241 Mám dojem, že 141+211 byla v ŽOS Česká Třebová nejspíš až v zimě 96/97. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6277 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 16. července 2008 - 22:00:54       A když neni čím jezdit, pomůže i 12-náctiválec. Pardubice a záloha číslo 2 už druhý den...prostě supr posun, nikde žádná navíc 714 ani 742..stále sem tam, sem tam.Trávit takto celých 12.hod je docela výborné Ale zase je pravda, že na tom posunu to lépe jde..krásný rozjezd, tah..kdežto taková 714 než se vyhrhá..Ale asi moc dlouho už tam nebude..Tak kdo by chtěl dokuď je tam a né odstavená u depa PS:Kdopak tam ráno (7:30) fotil vedle sebe 750 121, 753 723+724 a ty OKD projíždějící Brejle s Wapky??To by mohlo být pěkné.. Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky Že:-) 750 209 konečně se dočkala reko na 753 753-3 Třeba se tě ještě na 071 dočkáme. ICQ:342-013-455 Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 16. července 2008 - 22:14:55       Manemb: Někam do těchto končin mířila i 753127, těsně před třtí se porhnala Žamberkem směr Týniště,samozřejmě Lv. Bananajoe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 16. července 2008 - 22:16:33       Zdravím, můžu mít dotaz? Kde se nyný opravují stroje řady 754?!? Jde konkrétně o trakční motory, generátor apod. Díky Atb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 16. července 2008 - 23:22:25       Koukám, že 0.121 dostala nové pozičky co je v Pcích, stejně jako tehdy 0.163. Zítra by tedy měla na posunu ještě vydržet? 10 years of ATB 1998 - 2008 Marin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1007 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 08:00:49       Tak jsem slyšel že 4.066 má jít jezdit na Jihlavu. Co je na tom pravdy? A pokud to pravda je, neměl by někdo oběh? Díky Brněnské perly: 263 001-0, 263 002-8 Od 1.1.2008 vlakem ujeto: 8 041km http://www.kpkv.bilysklep.cz Portabohemica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 2-2004 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 08:34:38       Manemb:PS:Kdopak tam ráno (7:30) fotil vedle sebe 750 121, 753 723+724 a ty OKD projíždějící Brejle s Wapky??To by mohlo být pěkné.. tak to nás tam muselo být víc, protože já a můj kolega jsme fotili pouze 753.723+724, co tam postávaly kolem 7:20, na sousedním peroni jsi posedával, že jo? třeba se ještě někdo přihlásí Marin2: opravdu tam bude zajíždět, oběhy zatím ještě neznám, ale měla by vystřídat asi 4.009 Fixi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 10:13:47       Tak jestli vystřídá 754.009 v celém čtyřdenním oběhu, tak se objeví na 240, 244, 251 i 340 Šari Moderátor Číslo příspěvku: 2749 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 11:18:19       ale měla by vystřídat asi 4.009 Prej 4_063 FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ 810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce 810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME 1.6. - rok FZF sobě a Vám 754_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 11:26:10       Taky sem čul, že 063. FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ Marin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 11:26:55       4.063 má jít prej na reko či co... Brněnské perly: 263 001-0, 263 002-8 Od 1.1.2008 vlakem ujeto: 8 041km http://www.kpkv.bilysklep.cz Portabohemica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 2-2004 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 11:34:37       Šari:vždyť píšu "asi"já se na to moc nevyptávám, pokud jde místo.4.063, tak to bude tak, zkusím se dneska v depu poptat, až tam budu Longer Neregistrovaný host Odeslán z: 89.111.88.19 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 11:45:04       Zdravím.Scháním co nejvíc fotek stanovišť a strojoven lokomotiv 750 a 753.Kdyby chtěl někdo něco poslat tak na Longer17@seznam.cz Díky moc Převrátil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 11:49:35       Portabohemica - tak přesně vznikají fámy. Když nevím, šoupu nohama. Marin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 12:08:10       A v které TS je ta 4.063? Brněnské perly: 263 001-0, 263 002-8 Od 1.1.2008 vlakem ujeto: 8 041km http://www.kpkv.bilysklep.cz 754_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 956 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 12:33:48       V ,,jihlavské´´ TS 701. A o 63 sem slyšel, že má jít do letma, ale děj se vůle boží... FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ Marin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 13:25:19       754037: děkuju Brněnské perly: 263 001-0, 263 002-8 Od 1.1.2008 vlakem ujeto: 8 041km http://www.kpkv.bilysklep.cz 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.11.229 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 13:25:34       Ad Banana Joe: 754 se dílensky opravují v CZ Loko v Třebové a v Nymburce. Jednotlivé díly (TM, HG) tamtéž. 753.211 a 141 nebyly v dílnách společně, byl tam rozdíl asi půl roku. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6282 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 14:59:27       Atb To nikdo neví, ale snad už tam bude 742. Portabohemica A tys byl který?Ten menší?či o hlavu více jjj čekal jsem na pravou dobu Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky Že:-) 750 209 konečně se dočkala reko na 753 753-3 Třeba se tě ještě na 071 dočkáme. ICQ:342-013-455 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6284 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 16:05:14       Poznáváte ho A tato pomalinku mizí...a mizí...autogeny hoří... Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky Že:-) 750 209 konečně se dočkala reko na 753 753-3 Třeba se tě ještě na 071 dočkáme. ICQ:342-013-455 Chopin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 16:22:21       Dva obrázky ze včera z Harmanca: FZF (sobě) - 754.045, 754.042, 754.044 taky vyfotim Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.3.126 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 18:56:55       add Portabohemica:za 4009?TĚŽKO:-) Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 19:14:23       jen tak pro zajímavost z Plzně DKV: ve stavu: 750.078,236,253,(314) Odstavená kvůli vyndanému genrátoru je dlouhodobě 750.078. Zrušená je nově 750.314 Provozní na trati je 750.236 a 750.253 je nasazovaná už jen na myčku. Foto: hned jí někdo ukradl jednu boční tabulku... jkulaviak@seznam.cz, ICQ:431-546-040 Houba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 19:20:36       asi ji šlohnul nějaký onanista drážní... 754 forever Strom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 20:17:03       pozdrav z trati 021 Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1534 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 20:18:52       Manemb: Tak tohle nevypadá na nové 755. Leda, že by ještě někdo zodpovědný změnil rozhodnutí o likvidaci... Portabohemica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 2-2004 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 20:33:05       Manemb:ten o hlavu větší, mazal jsem na šotovýlet do Dlouhé a České Třebové a ty brejle via byly pěkný zpestření, jen škoda, že právě ty OKD brejle mi projely když jsem ve vlaku dobržˇfoval k peronu (Příspěvek byl editován uživatelem portabohemica.) Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6287 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 21:27:03       Portabohemica To jezdíš už zácvik na 471??? Jirka Tak tohle nevypadá na nové 755. Leda, že by ještě někdo zodpovědný změnil rozhodnutí o likvidaci Zatím se začala šrotovat pouze 750 043. A myslím, že u nás žádné zatím 755 nebudou a ani nejsou pro Cargo v plánu.I ty dvě 755 001 a 002 by měly zmizet..na 753.7--. Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky Že:-) 750 209 konečně se dočkala reko na 753 753-3 Třeba se tě ještě na 071 dočkáme. ICQ:342-013-455 Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2022 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 21:49:16       Tak tohle nevypadá na nové 755. Leda, že by ještě někdo zodpovědný změnil rozhodnutí o likvidaci... Pánové, sice to bylo v jiné části tohoto DF, ale už jsem tu před časem jednou psal, že výčet strojů, které jsou určeny na reko na 753.7 pro ČDC je jasně dán a byl přílohou dokumentů pro výběrové řízení. Na technicko-ekonomické zhodnocení tohoto majetku nechalo ČDC vypracovat dva znalecké posudky, kde je jasně napsáno, které stroje byly prelustrovány a které tedy Cargo určilo na reko na 753.7. A pokud umíte hledat na netu, tak tam celou zadávací dokumentaci, včetně obou znaleckých posudků, najdete. A tam jsou vypsaná i čísla mašinek, určených na reko. Smlouva mezi zhotovitelem CZ LOKO a zadavatelem ČDC byla nyní podepsána. Její obsah, včetně toho, které mašiny půjdou na reko, je závazný pro obě strany. Takže nevím, co tady teď melete o nějaké změně rozhodnutí o likvidaci, když mašiny určené na reko byly dávno určeny ještě před VŘ. Je Vám to už konečně jasné, nebo to mám říct ještě polopatičtěji??? Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6289 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 22:07:50       Statistik Tak s tvým výrokem nesouhlasím.Loko na reko byly a jsou určené pouze pro Cargo, OKD Doprava, TSS Pardubice.A pokud ještě bude Unipetrol, či dále OKD, nebo jak se i špekuluje o Viamontu, tak pro ně žádné Vybrané nejsou.Že se ti 750 043 na první pohled nelíbí za to Já bohužel nemohu.Ale Firma CZ Loko nepotřebuje nějaké Ex..hlavně, že je v pořádku rám.Což u této loko je.Asi jako 753 100, ale s tou se na reko počítáTakže nevím, co tady špekuluješ ty, nebo co tím chceš naznačit??..o tyto loko je jasný zájem a zaráží mě, že se opět šrotují..více oné nedávné 750 399, 750 403,750 146 Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky Že:-) 750 209 konečně se dočkala reko na 753 753-3 Třeba se tě ještě na 071 dočkáme. ICQ:342-013-455 Werkie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 22:09:30       I ty dvě 755 001 a 002 by měly zmizet..na 753.7--. to jako že je přečíslujou aby to byla jedna řada? a třeba nezabírali místo v číslování? Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2023 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 22:28:29       Manemb: řeč je o 753.7 ČD Cargo. Mícháš hrušky s jabkama. Co je Cargu do modernizace nějakých 753.7 pro OKDD, TSS nebo Viamont? Nic. Cargo zajímá jeho 30 ks 753.7. Jestli prodá CZ LOKO nějaké další ovečky ze svého stáda 750 - 753, to jde jaksi bokem této akce a hlavně - s tím, co jsem tu napsal, to nijak nesouvisí. Loko na reko byly a jsou určené pouze pro Cargo, OKD Doprava, TSS Pardubice Omyl, chlapče, loko, určené na reko jsou pouze u Carga a max. u těch aktuálně vyráběných pro OKDD. Ale můžeš mi to klidně vyvracet... Portabohemica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 2-2004 Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 06:36:03       Manemb:To jezdíš už zácvik na 471??? i kdež, to abych byl přesný, tak vlak, kterým jsem přijel od H.B a to ten elafant pěkně zežloutnul, na elefanty si počkám, než budou nějaký v Brně, ale zácvik dělám, na vše motorové, co jezdí po Jižní Moravě Blady Neregistrovaný host Odeslán z: 77.104.242.129 Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 10:42:42       Včera při návštěvě Liberce byla viděno roztržené dvojče 229,301 a 229 byla na kabel spojená s 006.Pak zase se spojila 229 s 301.Že by příprava na nové dvojče 006 a 187,když je 352 v DPOV.Bylo by to reálné? Pavel_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 13:00:00       Blady: Divné, o 753.006 se říká, že ve dvojčeti na kabel jezdit nemůže. Mnohočlen byl prý z této lokomotivy v České Lípě odebrán. Ví někdo, jak je to ve skutečnosti? 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.17.219 Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 13:05:38       Statistiku, teď sis dovolil hodně. Utlouct argumentama ,všeznalého a odvšehomajícího klíče specialistu Carga a 012, na vedlejší pracovní poměr obchodního ředitele CZ Loka, pana MaNeMBa, t.č. pracujícího jako strojvedoucí v zácviku. Jsem zvědav na reakci. Čouda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 15:00:58       Ad 749.241: Informační hodnota příspěvku = 0. Zbytečně zde akorát za..áš databázi fora. Apropo podobných příspěvků tu už bylo. hawk! domluvil jsem. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6292 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 16:00:18       749.241 Ano, máš pravdu, to si dovolil pan S.opět moc Pro Statistika si tu práci dám a vola pro něj rád udělám: 1-řeč je o 753.7 ČD Cargo. Mícháš hrušky s jabkama. Oni nějaké budou?Wauu..jdu na panáka Pokud vím, byla řeč o 755.Takže si ukaž na sebe - Mícháš hrušky s jabblkama. 2- Co je Cargu do modernizace nějakých 753.7 pro OKDD, TSS nebo Viamont? Jo, to také nevím a už vůbec, co to sem taháš.A vůbec k čemu kde narážíš?? 3- Omyl, chlapče, loko, určené na reko jsou pouze u Carga a max. u těch aktuálně vyráběných pro OKDD. Ale můžeš mi to klidně vyvracet ano vyvracím.Zatím máš daných 30.loko pro Cargo, ty už nějaký pátek jsou.Za další máš dalších 20loko od ČD osobní pro CZ Loko-OKD, a další 4loko pro TSS Pardubice.(že já debil vůbec něco vypisuji, pro takové nadance, jako jsi ty a víš o tom moc dobře, ale ty co toto jen tak nevědí, tak je to zajímá..) A můžeš mi vyvracet a říkat co chceš a hlavně jak chcešt.Asi si nepochopil celý začátak a zbytečně zase zde vzniká nic neříkající debata o přetahování blbostiAle člověk si už zvykl na pár jedinců, co neustále bude mít to své, přitom do ČT vidí okem PS: a hnedka to začíná tvým příspěvkem z - čtvrtek 17.července 2008 21:49:16 č.p.2022 To jsem jako vůbec nepochopil, cos tím jako chtěl říci.. opět jen mohu říci:že já kretém napsal něco o 755 a že se v ČT začala likvidovat 750 043 Mysli si co chceš a hlavně jak chceš, ale takovéto příspěvky na mě dělají, že dotyčný je prostě Mentálně ...a nic víc mě nezajíma.Tečka.Prostě navrch.. Čouda Máš pravdu, ono se stačí podívat i jinám, co tam ner.host 749.241 vytváří za hodnotný příspěvky, či odpovědi Prostě mohu konstatovat je to utopie, je to utopie.Kdo zde přispíval už nepřispívá, jen čte a dělá dobře.Jenže jsem Nezdeba..Doufám, že i mě to konečně už brzo dojde a vyseru se na vše....A hlavně se už nikým nenechám vyvrklad...napiš, ukaž..vlož.. Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky Že:-) 750 209 konečně se dočkala reko na 753 753-3 Třeba se tě ještě na 071 dočkáme. ICQ:342-013-455 ythomas_ct Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.5.19 Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 17:10:36       Ad MaNeMB: Pokud já vím, tak běž na panáka (~ Statistik má recht, budou to 753.7 ČD-C!)...koneckonců, rozdíl mezi 755 a 753.7 je pouze a jen v označení, potažmo v legislavivě (mám dojem, že jde o zajíždění těchto strojů do PPS na území cizích - "západních" - států...755 by se zde musela schvalovat, zatímco totožný stroj řady 753.7 schválen již je...ale nevím, zda tak trochu nekecám, třeba mě někdo věci znalý upřesní/doplní)...