| Autor |
Příspěvek |
Hubič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 01:02:41 | 
|
PF 2009
 |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5591
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 01:23:57 |
|
Valach:
nezajímá přesně tak... |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1774
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 11:05:47 |
|
Kdyžby nepečovali o ně ani je neudržovali, tak už ty stroje jsou šroty.
Nepřeháněj prosimtě. Podívej se na spoustu brejlí bez údržby a leštění a taky drží ještě po hromadě, tak nevim, proč by najednou z chudinek 012 a 037 měli být najednou šroty Třeba takové 037 by to prospělo, pač se mi zdá přeplácaná jak něco. A když sem se nedávno díval do diskuze, kde jezdí ty vaše leštěnky, tak 037 měla taky období, že nevytáhla ani tří vozovej osobák a zdechla, myslíš, že my o takovou mašinu tady stojíme? Jen si jí tam nechte v péči, ten váš pekáč
A jak už tady bylo podotknuto, lokomotivy nejsou majetkem strojvedoucích, ale stále ČD a Carga, takže si dej pohov s tím, že fíři by je nepustili. To by kvůli tomu snad dělali stávku??
Edit: Už vidim fíru, Vy mi vemete 037? Tak tady máte mou okamžitou výpověď.
(Příspěvek byl editován uživatelem Karelpl.) |
Bzenec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 66.90.73.125
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 11:26:25 |
|
Z Mirečka si nic nedělejte, on je takový prostější |
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 12:40:14 |
|
"Chytráci": Odchod !
Mirec chtěl říci, že kdyby přidělené turnusové čety nepečovaly o své stroje a to nejen omílanou pucvolí, hydraulickým olejem, leštěnkou, ale hlavně důsledným sledováním technického stavu, obíháním techniků, dělmistrů, četařů, elektronů (někdy pravda též podpořeno nějakým všimným), tak bude jejich stav zcela odlišný.
A že měla třeba 37 někdy střevní potíže, vysypaná kola dolních rozvodů, nebo se jí rozjelo nastavení elektrického výkonu, to může potkat každý stroj. I ty černé, umaštěné letmo mašiny, údajně největší držáky.
Takže nechte haštěření, dejte si pohov a užívejte klidu a pohody času vánočního !  |
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 13:07:12 |
|
Blofeld: Díky,alespoň někdo pochopil co jsem chtěl říci. A z turnusu se moc mašiny neberou ,jen ty letmo nebo když se mění turnus.
Kámošovy stránky o stavbě modelu lokomotiv 710 a 753
www.t334029.ic.cz
ICQ:457-187-436 - Vlárští šotouši sobě
IDS JMK nejhorší jízní řád co kdy byl,nechte si ho v Brně a neposílejte ho jinam po kraji.
|
|
Vlára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 13:08:49 |
|
nechápu žeto tady baví porád někoho vypouštět takové žvásty o brněnských 754,která kam pujde.někdo si tady vymyslí nějaké číslo a každý sa toho chytne
Blofeld- 
|
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 13:15:22 |
|
On je problém v tom, že Někdo takový žvást vypustí zcela záměrně a pak se tiše baví divokou diskusí (čti: vzájemným masením se). Taková malá zpravodajská hra  |
Kibuna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 13:22:30 |
|
Má tu někdo fotky 753 021, když byla ještě v provozu ? Díky
| Ať nám stále svítí zelená, pane přednosto |
|
Vlára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 667
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 13:24:01 |
|
Blofeld-máš pravdu a souhlasím stebou.proto takové lidi byto chtělo 
|
Kibuna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 13:34:47 |
|
Někdo jsem dával fotky ze Slovenska brejlovce 756 001, chtěl jsem se zeptat, co to je za ex ? Díky
(Příspěvek byl editován uživatelem Kibuna.)
| Ať nám stále svítí zelená, pane přednosto |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1552
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 13:35:40 |
|
Kibuna: Stačí se trošku rozhlédnout po netu, třeba zde
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1553
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 13:39:21 |
|
Kibuna: ex 750.219
|
Kibuna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 14:21:49 |
|
Pepík : opět Ti mockrát děkuji, čoveče, kde si sebral tolik informací ?
| Ať nám stále svítí zelená, pane přednosto |
|
754_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1134
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 15:34:13 |
|
Protože mi zitra končí předplacené období za net a poskytovatele už dál podporovat nebudu, tak se s váma všema rozloučím pár nulkama už dnes.
Čau příští rok!
|
Osožák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 16:34:34 |
|
 jen pro zajímavost, co měla ta 275 s motorem, že si to bralo tolika oleje? |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1554
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 17:09:59 |
|
Osožák: vývaz motoru ze 750.275 se dělal letos v květnu v Nymburku, vložky byly venku a předpokládám, že se minimálně překruhovaly písty, třeba mě doplní Bereters nebo Nezdy
|
Vlára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 18:04:35 |
|
754037-
|
754_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 21:53:28 |
|
Pepík:
Ale on se ptal, co MĚLA. A 210907 bylo dřív, než letos v květnu... 
Osožák:
Nevím.
(Příspěvek byl editován uživatelem 754_037.)
|
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 22:31:07 |
|
hval-trainz.websnadno.cz stále se rozšiřující galerie reskinů brejlovců pro TRS 2004
---------------------------------------------------------------------------------------------------
|
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2319
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 00:22:44 |
|
Tož ai já přeju vše nej,a hlavně přeju všem už konečně hromady sněhu:
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.estranky.cz |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1556
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 08:23:55 |
|
754_037: Když píšu, že se překruhovala, tak asi pístní kroužky v  nééé...?
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1088
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 09:20:49 |
|
|
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 10:53:17 |
|
|
Jakuza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2041
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 10:54:03 |
|
Dennis: jak je to stará fotka?
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
|
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 4208
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 11:17:39 |
|
Jakuza:
Má to egzyf. Je to čerstvý záběr, 259 s tím pluhem po 042 vypadá úchvatně |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6984
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 11:50:05 |
|
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Jakuza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2042
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 11:57:20 |
|
Já se jen ptal, protože se mi mnohdy stalo že se exif přepsal fotošopem, a pak denní fotky vznikali o půlnoci apd
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1089
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 14:10:59 |
|
Jakuza, Masinka
Je to focené 23. listopadu, exsif zase špatně 
|
Mano754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 14:17:02 |
|
Niekoľko vianočných dokumentov.
Prajem vám šťastné a veselé Vianoce. |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 14:36:50 |
|
|
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 15:55:08 |
|
Jeden dnešní štědrodenní dokument z Turnova
|
750
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.121.206
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 20:35:02 |
|
Mám dotaz:
Vstřikovací ventil VN 160 T 953 spalovacího motoru K 12V 230 DR je jaký??
A schuntování trakčních motorů je uskutečněno jak?
Děkuji mockrát za vysvětlení |
Němec z Ova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.2.226
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 21:29:19 |
|
750: Označení VN 160 T 953 mi nápadně připomíná označení vstřikovacích trysek. To by ovšem vypadalo takto:
D O 160 T 9 53 a znamenalo by: D.. označení trysky, O.. otvorová, 160.. vrcholový úhel rozptylu paliva, T.. velikost trysky, 9.. počet otvorů a 53.. jejich průměr v mikrometrech.
Šuntováním udržujeme trakční proud v regulačním rozsahu trakčního dynama. Při šuntování přiřazujeme paralelně k buzení hlavních pólů trakčních motorů šuntovací odpory a tím zeslabujeme jejich buzení. Tím takovýto motor získává jinou charakteristiku. |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1054
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 21:39:11 |
|
Která 750 měla tabule s indexem "T"? |
Vsdmichalka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 21:43:26 |
|
750 242
| Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá :-) |
|
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 21:52:17 |
|
Vsd díky! |
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 09:40:15 |
|
Kde se nachází 750 042? Je stále ve Val.Mezu?
www.hval-dislokace.websnadno.cz
751 354-2 is the best snad se jí v té Ostravě povede dobře. |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2499
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 11:42:56 |
|
Prosím vás, aby v tom bylo jasno, jak je to doopravdy s tou 754.025? Kde se nachází? Půjde tedy skutečně pod Plzeň?
Díky.
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 431546040 |
|
Vivatfrance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 11:53:40 |
|
Je v dílnách v Nymburce a Plzeň je téměř jistá |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6998
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 12:02:31 |
|
Pepa_103
Stále tam, kde byla už před 2měsíci.
A myslím, že něco o tom psát nemá význam, když jde do Plzně i 754 012,037
V srpnu 2009 se nakonec uvidí
Krumpolec
Děkuji
Tak ještě tedy k oné ex 753 153(a snad jen tedy čelníku, který byl použit z T4783074)
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 12:33:45 |
|
Jak je to tedy s tou 753.153?Co to je vůbec za mašina na té MaNe-ho fotce?
V atlasu je uváděná jako první reko na 750 v r.1992 ve Zvolenu.
Asi se to tady už několikrát propíralo,ale nějak jsem to zazdil,tak díky za vysvětlení! |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2500
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 13:38:04 |
|
Vivatfrance + Manemb : díky za info, mno, na 012 se těším...To si zajezdím..
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 431546040 |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7001
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 13:57:55 |
|
Hoook
To je nějaká divočina s reko 753 153 a s tou loko to je tak, jak ti ukazují snímky.(jen tedy zda opravdu je to pravá 153 či né, na rámu měla T4783074-nedávno i fotka zde byla, ale mohlo jít pouze o navařený čelník po nějaké nehodě.)
První snad byla 242, proto měla na tabuly T
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2772
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 14:48:15 |
|
Počkat, znovu. A pro mě. Nechápu proč do Plzně další brejlovci, když jsem se bál, že tak jeden odsud teď na tento nový GVD odejde.
Takže se táži: Pokud půjde něco do DKV Plzeň bude to opravdu více kousků, nebo pouze ta 025?
A pokud půjdou pod Plzeň, tak na jaké výkony jsou zamýšleny tyto stroje, nejde o výkony v okolí Českých Budějovic?
Působí to na mě (zejména 012 a 037) jako vtípek, který má rozbouřit šotouší vlny. Je to tak?
(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Vlára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 676
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 15:29:41 |
|
Maly fotograf-stím vtípkem(012 a 037) máš pravdu.
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5601
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 17:03:14 |
|
Nezdy já si myslim že ta 753.153 má jen čelník z 074, celá 074 to asi není...ale nic víc k tomu nevim proč má jiný zda měla nějakou nehodu...tady evidentně nikdo nic neví už to tu visí dobu a nikdo nic
Jinak já v tabulce mam uvedeno ex.ex.T478.3074, ale to právě díky tomu čelníku když sem to na ni tenkrát před lety taky četl... |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1059
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 17:15:19 |
|
MaNe
Atlas motorových lokomotiv /2.díl/ uvádí,že v r. 1991 byla 753.153 ve Zvolenu v podstatě nelegálně přestavěna z PG500 na topný alternátor,totéž v Brně na 753.242,byly nasazeny do provozu a "označeny novou řadou 750 s původními inventárními čísly".
Zajímavé je,že 153 již dále nefiguruje v žádném seznamu rekonstruovaných 753 /celkem 163 strojů ČD+ŽSR/,a to ani na ČD,ani na ŽSR,750.242 je uvedená pod DKV Brno /údaje jsou z r.2002,kdy byl atlas vydán/.
Zajímalo by mně tedy,co je to za mašinu na snímku,protože 753.153 to podle tohoto materiálu být nemohla.} |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5607
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 18:23:26 |
|
Hook:
Podle toho materiálu určitě ne, 753.153 byla vždy trojka...třeba je tam nějaký překlep, nebo zas nějaká záhada... |
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 18:25:11 |
|
Manemb:a na Druhem čele ma taky varažene čislo jine nebo to same jako na 1 T4783074? |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5609
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 18:32:08 |
|
Bizon:
Na rámu to bývá vyražené v zásadě na čelníku pod stanovištěm, kde je elektrický rozvaděč, nikoliv na straně kde je chlazení...takže na druhé straně předpokládám, že nebylo vyražené nic...sám sem ji kdysi tušim aj obcházel pro jistotu |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 22:13:28 |
|
Jen bych poopravil Manemba, to "T" v označení 750.242 nebylo proto že to bylo první reko na 750, ale proto, že když byla dokončována, původně se ještě počítalo s tím, že 753 s reko na elektrické topení budou mít zachovánu řadu 753, ale od těch s s Pegasem se budou v označení odlišovat právě tím indexem "T" (něco jako "753-T"). Ale nakonec se mašinám po reko začala dávat nově řada 750 a ten index "T" se tímto pro odlišení el.topení stal zbytečným... Po přefrézování cedulí na té 750.242 to T ale spíš jen omylem zůstalo...
Jinak k té zmínce o reko 753.153 v tom Atlase mot.lok - ta mašina nikdy ve stavu RD Zvolen nejezdila, takže je divné že by tam začali dělat reko na 3153, kterou vůbec neměli v inventárním stavu..
V časopise Železnice číslo "0" je článek uvádějící že v roce 1991 byly provedeny dvě prototypové reko na el.topení. Jedna v Brně (242) a drudá ve Zvolenu - číslo zde ale uvedeno neni. Ve stejném čísle tohoto časopisu je i statistika, ve které za rok 1991 jsou na Slovensku uvedeny tyto loko 753 přeznačené na řadu 750: N.Zámky 128, 219, Zvolen:149, 181, 198, 273, 377 takže ta slovenská prototypová je asi jedna z nich..
Jinak v Dráze kdysi o reko 750 vyšel samostatný velký článek, ale bohužel nemám čas ho teď hledat, třeba by asi i něco víc z prvopočátků těch rekonstrukcí napověděl - co se týká toho výše zmíněného "Atlasu mot.lokomotiv" - jsou tam vypsány "všechny" slovenské reko 753/750 dle inventárních čísel - zajímavé ale je, jak sem se nedávno tady zmiňoval o té 750 s později měněným inventárním číslem 750.239/750.059, tak ta v tom seznamu v Atlase ani pod jedním z těch inventárních čísel nefiguruje....tudíž ten seznam zjevně není úplný.
Vtip je v tom, že mělo být reko celkem 117 loko ČD a 46 ŽSR - ta vypsaná inventární čísla v tom atlase jsem spočítal, dohromady to dělá těch 163 rekonstrukcí, ale ta 750 059/239 tam chybí, tudíž ta by musela být 164-tou reko....
Nevšiml si v tom někdo nějaké další chyby? Že by tam nějaká loko naopak přebývala...? --já ne..
Nemá někdo nějaký kompletnější seznam čísel, která se na SK na řadu 750 předělala, resp. nepřišel někdo na nějakou další chybu v tom seznamu?
Netušil jsem, že ohledně reko na řadu 750 se po pár letech budou řešit takovéhlo záhady... |
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.99.113.27
| | Odesláno Sobota, 27. prosince 2008 - 02:45:30 |
|
Všetky naše 750 sú tu http://vlaky.net/servis/dislokacie.asp?lang=1&rad=750&cislo=&depo =0&spol=0 a prvá 750 u nás bola 750.181. |
Stemba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 27. prosince 2008 - 11:01:21 |
|
Prosím Vás, co je pravdy na tom, že by 754 030 měla dostat nový unifikový nátěr ČD?
www.klubfoticu.estranky.cz-Nový web o železnici
v České Třebové |
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 27. prosince 2008 - 11:22:45 |
|
Ale, o těch dislokacích tam jsem vůbec nevěděl... Pěkné...sice nevím jak moc je to aktuální, ale jsou tam alespoň Slovenský zrušenky... Že 750.200 a 254 už taky sou zrušený jsem vůbec netušil...!
Jo, že ta 181 byla první slovenskou 750 by asi i odpovídalo.. (měl sem ten (nejasný) pocit..) |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2005
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 27. prosince 2008 - 11:35:47 |
|
něco z letního nasazeni kolem Paskova |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7007
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 27. prosince 2008 - 13:53:04 |
|
Krumpolc
Dokonce 750 200 a 254 se už nachází kousíček od Košic v jednom Kovošrotu
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2682
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 27. prosince 2008 - 14:05:13 |
|
Manemb: JJ a spolu s nimi tam je aj žehlička a 3x hektor....
|
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.148.197
| | Odesláno Sobota, 27. prosince 2008 - 14:23:07 |
|
Krumpolc,
je to aktualne |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 942
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 27. prosince 2008 - 15:10:11 |
|
něco z letního nasazeni kolem Paskova nebylo to ten den co jsme se potkali?
|
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
