Archiv do 3. ledna 2008

Autor Příspěvek Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 00:43:06       Bugear: Chlastám doma a jen tak se tu časem mihnu :-) JirikP: Řekněme, že se jim přetíží/vypadne server (ten, co přes něj jedeš zrovna ty) a budou to trasovat přes jiný. To pak uvidíš ten fofr... Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 JirikP Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.36.163 Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 01:19:34       Pes38: spíš si myslím, že v takovém případě budu mít po žížalkách (ale nechci ti brát tvůj optimismus...). Tak jako tak, to, co uvádíš je dost výjimečná situace, a mělo by se rozlišovat mezi "může se stát" a "výjimečně k tomu dojde", třeba jako "ČD vás někdy vysadí v zapadlé díře a nechají jít domů po svých" vs "ČD vás výjimečně, v případě nehody atd. ..." Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 01:57:06       JirikP: Když začínali s "vysokorychlostním" ADSL, tak jim vypádávaly relativně často. Teď už je to asi lepší... Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 Jka2005 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 12:59:56       JirikP: Jste zřejmě mladý a semestry, tabuli a křídu jste nepochopil. V předvečer 15. výročí obnovení ČR se jednalo o silvestrovskou vzpomínku na federaci a jednoho z jejích ministrů financí. Možná mám přístup do špatné databáze, ale 52.112.broadband6.iol.cz tam IP uvedené má. (Příspěvek byl editován uživatelem jka2005.) Petr_Štěpka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 20:31:47       Nevěděl by prosím někdo co by měl udělat student gymplu (nemyslím sebe) který chce dělat strojvedoucího? Případně kde se má hlásit na fíru? Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2120 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 21:29:22       Personální oddělení nejbližšího DKV (depa kolejových vozidel..)podle bydliště..teď je docela příhodná doba,že se inzeráty objevily i na úřadech práce.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Ok1xng Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 21:39:21       Především by si měl onen student udělat maturitu. K hadům se nemluví. Hadi se zabíjejí. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 00:46:03       Ok1xng k čemu? tuším, že ode dneška tahle podmínka padla.... Případně kde se má hlásit na fíru? Co třeba v mototechně, nebo papírnictví? Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 00:54:32       Fýra: Já myslel,že to ještě nevodklepli, ale na beton to nevím... Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 Ok1xng Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 01:39:04       Ad Fýra: Myslíš, že by se měl vykašlat na školu a jít jezdit? Pokud se mu to vůbec povede? Ať pokud na to má hlavu frčí na vysokou školu. Fíra není špatná práce, ale stačí malý úraz, zhoršení zraku nebo podobně a co pak? K hadům se nemluví. Hadi se zabíjejí. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2130 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 01:56:16       Na (ne)potřebnost maturity bych nespoléhal..Stejně bylo řečeno,že pokud budou úlevy,tak jen na posun a místní výkony,což je nyní víceméně Cargo..a to lidi má..Tak jen ČD platí za svou neschopnou personální politiku..Už nyní začínají potíže kam začátečníky upíchnout když je posunu místy málo a dotyčný je u "matky"v os.dopravě..ale to tu nebudeme pitvat.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 07:30:29       OK1xng: onen student si maturitu dělat již nemusí. Od 1.1.2008 je povinné vybavení strojvedoucího maturitou zrušeno. Takže pekaří, cukráři, hrobníci, popeláři Hlaste se na strojvedoucího, máte možnosti zajímavého skvěle ohodnoceného zaměstnání !!! (hahahahahaha) "... na Ouklice V O L N O ...!!! " C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 07:34:54       Zase nás FS ochránila, zase je naše prestiž o kousek dál, stále jen k lepšímu, v stříc skvělým zítřkům!!! (hahahahahahaha) Opět se odbory ukázaly jako partneři vedení proti dělníkům... Letos opět promrhali možnost radikálního zvednutí platů a zlepšení sociálního a pracovního prostředí... Vivat odbory!!! "... na Ouklice V O L N O ...!!! " C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 08:54:45       Mates: no a co, že nemusí mít maturitu? Zdravotní způsobilost musí mít, zkoušky taky jako ty ,tak na co maturitu? To jěště není známka toho že to bude fíra...Jsou lidi s VŠ a jsou to naprostí troubové... Hele střelče.. a si si jist že členská základna je stejně radikální jako ty?? A že bude bojovat do posledního dechu?? :-)) Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 09:42:36       To máš naprostou pravdu, ti s VŠ taky nemají patent na rozum, ale je to aspoň trošku známka toho, že je intelektuálně o něco výše. I když psychotesty mohou rozhodnout jinak... No a o té členské základně je to otázka. FS měla už dávno zveřejnit a nejen pro členy FS, nýbrž pro všechny strojvedoucí ČD a Cargo, jak je to s tou podporou jejich požadavků. Jenže asi je to dost negativní. A hádej proč. Na to je jednoduchá odpověď. Málokdo souhlasí se stávkou a je to tuplovaná kravina vyhrožovat stávkou, když je tolik legálních prostředků v mezích zákona, které se dají využít!!! Jenže to by někdo na presídiu musel trošku zapřemýšlet a zorganizovat to. To se ale doposud nestalo a s tímto přístupem ani nestane, jelikož ta největší příležitost (loňské vyjednávání o letošní KS) je v pr...i. Bohužel... A nemuseli bychom čekat ani na nové vyjednávání, stačilo by jen trošku organizačních schopností a v květnu-červnu nejpozději bychom mohli mít V Š I CH N I o desítky % plat vyžší... To by ale někdo musel mooooc přemýšlet.... "... na Ouklice V O L N O ...!!! " C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1440 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 10:20:18       Oldcerry zdravotní způsobilost taky polevila směrem k "lepšímu", můžeš jít jezdit s brejlema 2 dioptrie do dálky. Ok1xng myslel jsem to jen tak, že prostě maturitu na fíru už nepotřebuješ, viz Matysek Pes38 bylo mi to presentováno od 1.1 jako hotová věc...takže třeba pár lidí nematurovaných od nás, si bude moct dodělat tramvaje Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 10:24:38       Od 1.1.2008 je to hotová věc, podle nových změn v přeškolování strojvedoucích a "výroby" nových kusů mě jistý nejmenovaný vedoucí z Carga plánoval přeškolení na E1 "... na Ouklice V O L N O ...!!! " C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 11:58:18       Matysekfyra : tak pod tohle se podepíši klidně naprostý souhlas. Jenže najdi někoho kdo to dá dohromady..já už se nikdy do tohodle nezapojím, už jsem se v tom jeden čas plácal a už nikdy více... Fýra:s těmi dioptriemi si děláš p...l? No to snad ne? Plha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 12:13:06       On někdo změnil zákon? Že již není potřeba matura??? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1442 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 13:41:36       Plha ano, na poslední škole 12/07 nám to bylo sděleno, že od 1.1.2008 matura na fíru není třeba. Oldcerry bohužel, noví kolegové budou bez matury a s brejlema Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 13:59:19       Fýra : no tak to jsem zvědav jak bude se kontrolovat že jede s brýlemi na nose?..A když se mu ve službě rozbijí tak bude neschopen jízdy nebo jak? Já tedy nevím jak je člověk se dvěmi dioptriemi "slepý" ale tohle mi připadá dost o držtičku.. Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 14:00:31       Teď, právě teď už vlastně začíná další kolo vyjednávání. Asi se spousta lidí bude divit že zrovna v lednu chvíli po podepsání KS, ale podepsáním přesčasových hodin ( které nám loni dali už v lednu, takže předpokládám že i letos zase), v podstatě si zavíráme vrátka na zvýšení platu... Kdyby byl někdo schopen zorganizovat společnou akci V Š E CH strojvedoucích (bez ohledu na odbory), tak by situace na trhu práce v červnu byla o něčem jiném než je každý rok. Jenže zdejší odbory jsou schopny špinit jen samy sebe a ne bojovat za dělníky. A přitom stačí tak málo, jen se sjednotit... Což nynější presídium FS nedokáže. FS pořád jen brečí:... máme hodně přesčasů, jsme přetíženi, kdo nám pomůže, kdo nám pomůže... Ale aby sama pro lidi něco podnikla a zorganizovala - N I C. Své stránky uzavřeli pro diskusi, pro podněty, jen "své" prověřené ovečky si pouštějí, jen ti co nerebelují a přikyvují. Už x-krát jsem tam chtěl nějaký návrh (slušný, žádný prasárny) napsat. Sorry, nejsem uveden na seznamu, nejsem prolustrován, neplatím známky a nemám shodné názory. "... na Ouklice V O L N O ...!!! " C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? Kilofok Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 14:12:21       Tady to máte černý na bílým jak to bude s novými. http://www.sbirka.cz/NOVE/07-305.htm Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 14:13:43       Mates: Tak to zorganizuj sám...a pak nebul co je mezi námi za posery... A až sjednotíš fíry tak tě navrhnu na Nobelovu cenu..(když si myslíš že je to tak "málo"). Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 14:24:15       Oldcerry: jen tak ze srandy jsem si vzal kalkulačku předevčírem a trošku počítal. Nebudu přehánět cifry, ale celkem mi to sedělo. Kdyžtak mě oprav. Vycházím z poměrů loňského a předloňského roku Pokud by byly u "dcery" (matka mě nezajímá, tam neděláme) meziroční zisky ve výši 500 milionů Kč( a mají být větší, podstatně větší), tak každý dobrý král myslí na zítřky. Nechám na opravy a provoz 3/4 zisku, více není třeba, moc vozů na leasing není a na udržování a mírný rozvoj to stačí, což mi zbude kolem 125melounů. Jelikož je nás u "dcery" asi kolem 2500 fírů, tak to podělíme 4, zbytek necháme na ostatní a kanceláře, takže nám vyjde na jednoho kolem 12 000 Kč. Od toho musím odečíst daně, no a vyšlo mi, že nám může zaměstnavatel přispět dosti slušnou částkou do dalšího roku, aníž by zkrachoval. Jak jsem psal, řádově v desítkách procent. Pokud jsem na něco zapomněl, tak mě oprav.... Chce to "jen" se sjednotit... "... na Ouklice V O L N O ...!!! " C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1474 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 14:32:46       Takže už jsem se k novelizované 101 dostal, je na webu MDCR, položka Legislativa. Takže pro řízení vozidel pouze na posunu bez lidí je možno nemít maturitu a řídit od 19ti let. Dílna klesá na 10 týdnů pro všechny. Jízdní zácvik pro posun na 12 týdnů, pro všechny na 24 týdnů. Pokud ale bude posunový strojvedoucí přecházet na traťového, již maturitu nepotřebuje. Stačí 3 roky praxe a dalších 8 týdnů pod dozorem na trati.Zdravotka beze změn. PŠ Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 14:32:54       Čéče, myslíš, že by ti někdo na prostou otázku:... chceš mít od srpna tak 20, 25%přidáno?... odpověděl ne? Možná že by se někdo našel, ale nebylo by jich moc. Jistě, zeptá se mě a co za to. Jednoduše, podepsat 150 hodin přesčasů a nad ně "počkat na ostatní", až je doberou taky. Což v praxi by znamenalo tak 3 měsíce bez přesčasů, tedy hlavně u leťáků. Myslíš, že je to moc nereálné? U Vás by do toho chlapy nešli? Není to protizákoné, nevyhrožují stávkou... "... na Ouklice V O L N O ...!!! " C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 14:34:19       Kilofok och děkujeme, přiznám se, že to moc přehledné není. Takže maturu musíš mít akorát na posun z vozy obsazenými osobami, nebo jsem něco špatně pochopil? Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 14:37:34       Petr Šimral: to se týká nových lidí. Přeškolení z/na je 4 týdny dílna a 4 týdny jízda. "... na Ouklice V O L N O ...!!! " C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1475 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 14:40:08       Ano, ale s podmínkou maturity :-) PŠ Quex Administrátor Číslo příspěvku: 4663 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 14:40:24       no tak to jsem zvědav jak bude se kontrolovat že jede s brýlemi na nose? Stejně jako v autě - taky je např. v řidičáku poznámka "Brýle/kontaktní čočky nutné" a bez nich auto nesmíte řídit. Nevím, co je na tom za vědu. Jinak brýle u strojvedoucích se tu už rešily, platí to už nejméně rok, u vstupní prohlídky se požaduje max. -2 D, u periodické max. -3 D. Co se týká (ne)nutnosti maturity, taky to žádná novinka není, do roku 1995 strojvedoucí maturitu nepotřebovali (což bylo spíš dáno historicky skladbou středního školství za socialismu - převažovaly učňovské obory). "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 14:46:13       Mates..moje kalkulačka asi počítá jinak. 500 000 000 : 12 = 41 666 666 (na měsíc) :4 = 10 416 666 (1/4 na zaměstnance na zvýšení mezd) 10 416 666 :13000 =801 Kč (na jednoho zaměstnance a měsíc) odečti daň a zdrav a soc a kolik ti zbyde? Tak 220 Kč na měsíc...No to je opravdu příděl :-))Ale pokud jsem tě pochopil špatně a ten 500 000 000 je za měsíc tak to vychází lépe ale žádná fy si nenechá jen 3/4 na rozvoj a vícenáklady. Nejsem ekonom ale tyhle kupecké počty jsou jen hrubý odhad... Fucza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 15:01:12       Nebyly by k mání loňské slovenské sešiťáky z pomůcek? Díky. fucza@email.cz Peca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 15:05:10       Je možné vypravit vlak sestavený z vozidel, která mají jen ruční, nanejvýš sací brzdu? Rychlík Praha-Košice, ten mě láká nejvíce. Firefox rulezzz E-maily pište na adresu LP3K z@vin@č seznam.cz ICQ: 268 125 722 Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 17:07:51       Sacia brzda sa bežne nepoužíva. A na ručné brzdenie treba " dost lidí ". Výpravčí Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 17:39:08       Předpis V15 pro II. způsob brždění zná už jen režim brždění G. Na ruku můžeš jedině dojet do nejbližší stanice při poruše brzdy. Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 18:01:56       Oldcerry: jo čéče, to musím přepočítat "... na Ouklice V O L N O ...!!! " C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 18:08:09       Matysekfyra: Mates, nechceš to nechat náhodou na nás, co si zabanujeme a koho pustíme k informacím, které se Tě netýkají? P.S. Co bys řekl na to, že mně by se třeba líbilo, abys třeba ty jako neregistrovaný nikde a neplatící žádné příspěvky jel výhradně podle ZP? Nezdá se ti, že právě zneužíváš něco, na co jsi nepřispěl? Ono totiž i to vyjednávání není zadarmo.....ti lidi berou mzdy, víme? Peca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 18:55:24       Rk_kn: no to není žádná novinka... Jde mi o to, jestli by se v budoucnu (až budou zprovozněny nějaké staré vagóny) mohl sestavit historický vlak z vozů s ruční brzdou, kde by v boudách seděli brzdaři a tak... Rychlík Praha-Košice, ten mě láká nejvíce. Firefox rulezzz E-maily pište na adresu LP3K z@vin@č seznam.cz ICQ: 268 125 722 Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1480 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 18:56:15       ad Matysekfira: a přeškolování. Ta maturita je blbost. Pokud strojvedoucí nemá maturitu a je držitelem průkazu způsobilosti třeba motorové trakce, může si v poklidu udělat doplňkovou zkoušku dle §16 Vyhlášky 101. Maturita není podmínkou této doplňkové zkoušky. Dílna je 3 týdny a jízdní zácvik 4 týdny. Za předchozí dezinformaci se omlouvám, měl jsem málo času. PŠ Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 23:32:20       Matysekfyra - Pokud by byly u "dcery" (matka mě nezajímá, tam neděláme) meziroční zisky ve výši 500 milionů Kč( a mají být větší, podstatně větší), S těmi odhady zisku ČDC bych byl trochu při zemi. Něco možná zlepší dividenda z ODOSu , ale... Sokr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 11:14:54       Matysekfyra : ...tak každý dobrý král myslí na zítřky. Nechám na opravy a provoz 3/4 zisku, více není třeba... ...no a vyšlo mi, že nám může zaměstnavatel přispět dosti slušnou částkou do dalšího roku, aníž by zkrachoval... Tedy nic proti, ale z Vás ta naivita přímo čiší. Ale je fakt, že každý zaměstnanec si myslí, že musí nutně dostat co nejvíc ze zisku firmy, to je podle něj celý smysl firmy a podnikání vůbec... :-))) Plha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 12:10:55       Vy nějakou firnu vlastníte? Že víte co je smyslem? Sokr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 13:19:00       Něco bych o tom věděl. :-) I o zaměstnávání druhých. :-( Hodně se jich pořád řídí heslem "Kdo nekrade, okrádá rodinu".) Ještě že jsem již jen v pozici zaměstnance, i když výše zmíněné heslo nevyznávám. Že bych proto byl špatný zaměstnanec? ;-) naroznej Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.196.170 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 14:25:49       ad Petr Šimral: zmírnění podmínek pro kvalifikaci a výcvik strojvedoucího pokládám za degradaci tohoto povolání. Řešit problém s nedostatkem strojvedoucích tím , že zmírním kvalifikační požadavky je pro mne podobně absurdní , jako kdyby nemocnice řešily problém s nedostatkem lékařů rekvalifikací zdravotních sester , či základní školy najímáním absolventů středních průmyslových škol na místa učitelů. Jka2005 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 14:38:02       FS brečí, že je moc přesčasů, ale dost nás bylo odejito tři roky před důchodem s jejím souhlasem. S naším odchodem FS nadšeně souhlasila. Už viděla tu částku v kolonce práce přesčas a teď se jim to nelíbí. Před 40 lety bylo tak málo fírů, že jsme nešli ani na vojnu a přesto měl leťák v 1. čtvrtletí problém udělat hodiny. Zbývajících 9 měsíců jsme se mohli strhat. (Příspěvek byl editován uživatelem jka2005.) Jka2005 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 14:57:28       Není to tak dávno, když nám chtěl Kalousek sebrat režijky. Ze strany FS byl klid a mlčení. Nebýt Duška tak už všichni platíme plné jízdné. S Duškem v čele by se ani vydělávající nákl. doprava neoddělila a Cargo má být do konce roku prodáno. Utržené peníze mají jít na důchodovou reformu. Byl jsem člen FS kvůli pojistce. Ta se celkem povedla. (Příspěvek byl editován uživatelem jka2005.) Jka2005 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 15:13:51       U ČD jsem byl rád a díky přístupu odborů jsem poznal i Úřad práce. Rok být klientem ÚP je zážitek. Chodit v 59 letech od jednoho personalisty ke druhému je zážitek. Nejlepší byly personalistky kolem třiceti. Možná kouzlem mé osobnosti a nebo úctou ke stáří jsem prakticky vždy dostal kávu a dvacet minut jsme pěkně pokecali. Třikrát mě chtěli zaměstnat a odeslali mě k jejich lékaři a lékař se slovy "Vy si léčíte vysoký tlak" mě s nesouhlasným vyjádřením vyprovodil z ordinace a zadarmo. Platila se jen prohlídka s kladným výsledkem. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 16:38:52       Jka2005: Proboha co to tu povídáte? V té době, kdy se odcházelo na DSP byli všichni až na výjimky (vy jste zřejmě jenda z nich) rádi, že vůbec dostanou něco od dráhy, jinde lidem zvysoka......mám kamarády co odešli s odstupným a našli si práci u Viamontu, OKDD, Unipetrolu....jsou v pohodě, dotali odstupné a pracují dál v oboru, který znají. Co podle vás měla FS, nebo OSŽ dělat, když prostě ČD "spočítala", že má xy fírů navíc? To, jak plivete na FS a chválíte Duška spolu s tím, že přímo přiznáváte, jak se vám hodila pojistka u FS jen dokládá vaši licoměrnost, neřkuli vychcanost. P.S. Měli podle vás tedy zase začít vyhazovat kolegy mladší třeba 40 ti let, živící ještě děti? Jako to dělali po převratu? Vy jste aspoň dostal slušné odstupné! Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 17:34:54       Quex:"Nevím, co je na tom za vědu. Jinak brýle u strojvedoucích..." Co? Takže až mu spadnou brýle z nosu a rozbijí se mu tak zastaví třeba uprostřed tunelu nebo na zhlaví a dál nejedem neb nesmím??:-)) Výše uvedené je sranda ale já tam mám čumák a nerad bych o něj přišel jen proto že někdo dopustí že proti mně vyrazí hůřevidící bez brejlí...No tohle je opravdu už vrchol...Nechci urazit nikoho kdo je slabší na zrak ,jen prostě jsou jim holt některé činnosti zapovězeny..teda byly...Ale abych nedštil jen síru... Můžete mi prosím vysvětlit, jak dalece vidí špatně -2D bez brýlí, myslím tím na jakou vzdálenost rozeznává detail..Třeba praporek posunovače? Plha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 17:42:53       Jka2005: Buď rád, že si nedostal dvě gáže a bodlo podle zákona. Jinak přesně jak napsal Drn. Vychcanej, ale odstupný popadnul všema deseti. Z takovejhle starejch struktůr mám chuť na syrečky. Co dřevěnej sapík a čepice Lidovejch milicí? Jak jim je ve skříni? Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 18:37:30       Jiní před důchodem si teď zase stěžují,že mají 3 roky do důchodu a zaměstnavatel je nechce pustit do předčasného důchodu na DSP,protože je málo strojvedoucích a odbory by měly zajistit,aby mohli jít předčasně i oni. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 18:59:01       Plha:teda nevím jestli bývalého kolegu znáš ale pokud ne, tak takovýhle věty jsou od tebe dost hnusné...uber pionýre!! Apollo 17: klasika ,když mohli tak dělali nevím co aby nemuseli a ted brečí jak malé děti.. ..dobře jim tak :-)) Lubino Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.92.10 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 19:00:38       No tak vidím, že otázka vidění s -2D nebyla dosud zodpovězena tak se o to pokusím já. Na jednom oku mám -2,75D a vidím ostře od 0 do 35cm. Dál již rozmazáno. Ty největší titulky v novinách přečtu tak do 2m pak je to jen nečitelný flek. Posunovače s praporkem bych asi poznal (i co asi tak signalizuje) jako pohyb barevných skvrn ale spíš jde o nouzovku. Docela bych se bál, že si na 100m spletu výpravčího s praporkem a cestujícího s červeným batohem (nepoznám čelo a záda) zvláště pokud bude stát mezi dalšími cestujícími. Hnědou srnu na hnědých pražcích bych možná zaregistroval v posledním okamžiku (10m) jestli vůbec. Jestli svítí na klacku jeden nebo dva žlutý pruhy to poznám až tak na 70m. Zrovnatak pruh nebo kruh - zde si člověk podle polohy umí domyslet co by tam mělo být ale jestli pod tou žlutou ten žlutej pruh je nebo není je nad takovejch 200m nemožné. Připadá mi, že svítícím návěstidlem je nezaostřené oko jakoby oslněno (více než kdyby zaostřilo). Jasně zářící skvrna se rozlévá a pohltí své okolí. Naštěstí se nemusíte bát, na dráze nepracuji. Druhé oko mám -0,75D. Ztráta ostrosti asi tak na 5m. Zde se to dá při ukrutné snaze ostřících svalů a přivření vícka (vliv clony na ostrost jako u foťáku) dost vyšponovat natolik, že by se dalo říci že vidím ostře do nekonečna ale není to tak. Nicméně dopravní značky a situace v provozu nejsou problém. Dokonce jsem i takhle řídil delší dobu (to jsem měl ještě spíš blíže k -0,5D). Větší problém byl s porstorovostí vidění kvůli tomu prvnímu oku. Osobně bych -2D bez brýlí viděl tak na dojetí do nejbližší stanice a konec. Jezdit celej den bych určitě odmítnul. Nezaostřené oči se unaví mnohonásobně brzy a celá směna by asi vydržet nešla. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 19:23:47       Lubino: děkuji, no to mám tedy "radost"...doufám že lidi se slabším zrakem mají dostatek soudnosti,když ji nemají úředníci... P_z Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 19:30:16       Od toho je povinnost mít u sebe náhradní brýle na stanovišti... Když má člověk -0,25Dsf, tak vidí ještě dobře, ale bohužel k dráze nesmí. I přes kladnou zdravotní prohlídku, vynikající psychotesty a kdoví co ještě, tak to prostě nejde. Místo toho jezdí staří fírové, kteří mají zrak daleko horší a já se ptám proč? Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 20:13:27       Ad brýle: Ježišmarjá a o co jde, tak zavedu povinnost mít jedny brýle na nose a druhé po ruce na stanovišti a nevidím v tom problém. A pokud bych si rozbil oboje dvoje (k čemuž dojde maximálně jednou za 10 let), tak prostě zastavím a nepojedu. Kromě toho jsou už dnes možnosti, jak krátkozrakost (a snad i dalekozrakost) opravit laserovou operací. (tj. třeba z -8 snížit na -0,5 nebo na nulu) Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 20:21:58       Tak teď už v tom má docela hokej...poučte blba..to jako mne.. Quex píše.."u vstupní prohlídky se požaduje max. -2 D, u periodické max. -3 D." Lubino píše že na 100m nepozná zda k němu stojí osoba čelem nebo zády a vy P_z :" -0,25Dsf, tak vidí ještě dobře, ale bohužel k dráze nesmí."?? Tak tedy nevím kdo kecá, nebo co je co?? A ptáte se proč? protože , tady vím snad o dvou co mizerně vidí do dálky a jezdí s brýlemi jenže.. 1.mají pár let do penze 2.nejsou to vyjukaný a splašený kluci 3.nelítají na Ex ani na dálkové nákladní dopravě 4. mají už dost soudnosti co si mohou dovolit.. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 20:56:43       Pes38 : každou chvíli se tady někdo rozjímá o degradaci profese ála maturita..já si myslím, že spíš degradace je ústup ze zdravotních podmínek... A už dost.. kecám a kecám a málo píšu domu..:-)) P_z Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 22:49:38       Lubino píše že na 100m nepozná zda k němu stojí osoba čelem nebo zády a vy P_z :" -0,25Dsf, tak vidí ještě dobře, ale bohužel k dráze nesmí."?? Tak tedy nevím kdo kecá, nebo co je co?? Lubino má -2,5Dsf a to je 10násobnej rozdíl. Znám borce, co chtěl na fíru, zdravotku měl v Olomouci, prošel, ale nebyl přijat kvůli tomu, že měl na obou očích -0,25Dsf a to se nelíbilo přijímajícímu řediteli nebo někomu takovýmu. Prostě zákonně prošel, ale bylo to proti srsti vrchnosti. Souhlas, že ústupek na zdravotních podmínkách je degradace, ale proč nejsou přijímáni lidé, kteří ty podmínky splňují...