| Autor |
Příspěvek |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1928
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 14:20:49 | 
|
Proč jsou dveře na tý dvojce ve svém původním odstínu? To už nezbyla barva?
|
JCH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 14:52:56 |
|
Křídla dveří byla reklamována u dodavatele - rozlepovala se. Budu optimista a odhadnu, že reklamace byla uznána a budou se měnit za nová během jejího pobytu ve Vítkovicích. |
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 15:32:25 |
|
Ty dveře v původním nátěru nevypadají zrovna nejlépe.
Dnes viděn nový paskvil 471 014 + 071 015 + 971 015. |
benpat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.91.53
| | Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 17:18:07 |
|
Co se stalo s 035? dnes jsem v Opavě viděl za 025 čtyřvozovou 460. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 18:50:41 |
|
Porucha měniče kompresoru-byla hláška.
Ale nakonec z toho byla děravá sušička, kompresor furt běžel a přehříval se.
Dnes se měla vyměnit. |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 19:08:34 |
|
A jak to vypadá z 024? |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.11.255.138
| | Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 20:26:30 |
|
Zapa: Protože výrobce šel do původní dokumentace a řekl si: Je to 002, tak to máme odstín .... |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1929
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 20:40:00 |
|
TO MYSLIS VAZNE???
|
Esox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 22:47:55 |
|
matysek: tak vidím, že nás tam bylo dneska víc,akorát jak tu 001 pozoruju tak se s ní skoro nic neděje, takhle už tam stojí docela dlouho. Takle tam stála už před měsícem a celkově v Přerově stojí snad od září??? |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 06:40:12 |
|
024- nic, stále stojí. |
Matysekfyra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 08:33:37 |
|
Esox: to jsou ty 20 minutový pauzy v Přerově u točení rychlíků. A ještě když to přijede na 4. nástupiště, tak mám mašiny přímo pod nosem...
Tak je škoda toho nevyužít...
"... na Ouklice V O L N O ...!!! "
C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? |
|
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 08:45:55 |
|
Zapa: To víš, nikdo není dokonalý. |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 18:20:50 |
|
no tohle si f Prase nevyfotím.......
|
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 18:55:15 |
|
Jen tak mimochodem díky Jenovi za přizpůsobení tohoto fleku k focení..... |
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 22:59:15 |
|
Ostradik: komentář k vašemu příspěveku 594
Kupte si PRAVIDLA ČESKÉHO PRAVOPISU, nastudujte je a řiďte se jimi. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1933
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 00:19:06 |
|
PetrS: Když si vzpomenu na jedno nejmenované "muzejní" zbarvení, tak si říkám, že s těma barvama to je docela věda.
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1191
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 09:38:10 |
|
Existuje vůbec někde převodní tabulka odstínů ČSN-RAL...? |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 09:43:34 |
|
Hajnej: Jo, zrovna s ní pracuju. |
petrus opava
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 10:49:51 |
|
hele vole, vostradiku, dobríííí, jako fakt dobríííí.... |
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 14:51:37 |
|
Ostradik: Kterýpak spoj to je? 
| 810.191 - královna tratí Severní Moravy |
|
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 15:24:02 |
|
Hajnej: Neexistuje - RAL má odstínů méně a jiné. U muzejních vozidel se barvy míchají. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2001
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 15:30:48 |
|
Hajnej: zkuste zde:
http://www.parostroj.net/modely/RAL/ral.htm |
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 18:21:16 |
|
Dnes se v pozdních odpoledních hodinách stala v Praze na Masarykově nádraží nehoda. Při otáčecím manévru ho*nocucu na druhém nástupišti nevyšel řidiči rejt a částí vozidla přesáhl do dráhy rozjíždějící se soupravy 451 054, která ho posléze odhodila na druhou stranu nástupiště do cesty soupravě směr na Kolín. Více na přiložených fotografích. Na jedné z nich jsou vedle sebe 471 012 a 971 012, každá na jiném spoji.
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1936
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 18:40:05 |
|
Hm, tak to ještě dopad dobře. Hlavně, že se neprorazila nádrž.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8082
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 20:38:19 |
|
Přesná převodní tabulka ČSN-RAL neexistuje, jelikož ČSN obsahuje mnohem více barev (a pozor, pod stejnými názvy jsou výrazně odlišné barvy). Krom toho u starých laků je problém ten, že stávající ČSN je o značné množství původních odstínů ochuzena, takže je nutné hledat v archivech vzorníky už neplatné verze ČSN.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1164
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 23:06:22 |
|
Kolik pak ten vozejk váží? (tunu?) To musela bejt šlupka jako kráva, když ho to odhodilo na 5 metrů bokem...Ten řidič může bejt rád, že se mu nic nestalo.
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744 |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4950
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 08:18:41 |
|
Samlep: na 99,9% Os 2819 |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 15:53:05 |
|
@Talgo: Že zrovna ty je bez výjimky dodržuješ.
| 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu. |
|
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 18:01:34 |
|
Bugear: Ta poznámka se týkala výhradně té přiblblé hoperské gramatiky. Kdo ji používá je vážně chudák.  |
petrus opava
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 19:17:02 |
|
nechápu o co Talgovi jde. Vždyť Ostradik napsal "f Prase" s velkým P na začátku... Pak je to v pořádku, ne?  |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 20:42:46 |
|
talgo:promiňte jestli jsem urazil vaše pragocentrické vnímání světa a přidávám cosi jako hlubokou omluvu....
(Příspěvek byl editován uživatelem ostradik.) |
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 21:04:36 |
|
Ostradik: Omluva se přijímá. |
Vítek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 09:32:07 |
|
Neví někdo kdy by mohly být nasazeny 471 na trati 320 v useku Česky těšín Mosty u jablunkova |
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 14:22:15 |
|
Vítek: To je ve hvězdách. V současné době je tam můžeš potkat při zkušebních jízdách nových jednotek.
| 810.191 - královna tratí Severní Moravy |
|
Mirseb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 16:06:26 |
|
Odborníci, potřeboval bych kolik tun váží 471, 071 a 971. Potřebuji kolik tun váží prázdný, kolik ložený a kolik tun brzdí. Díky |
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 19:21:27 |
|
Mirseb: Podívejte se ZDE, možná to tam najdete.
(Příspěvek byl editován uživatelem Talgo.) |
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 20:11:04 |
|
Tak jakpak to vypadá se soupravou 024? Kdy opět vyjede brázdit moravskoslezské tratě? Jestli se čeká na náhradní díly pouze na řídící vůz a zbytek soupravy je v pořádku, mohl by dočasně přijet do Prahy na výpomoc. Nějaký řídící vůz by se tady pro 024 určitě našel.  |
Mirseb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 20:13:45 |
|
Talgo: tam jsem to samozdřejmě hledal, ale potřebná data jsem nenašel. Ale dík |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 20:40:48 |
|
Velký Osek :
Nymburk :
Pardubice :
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 14:23:36 |
|
Ad Mirseb:Podle D 2/1 má jednotka 471:
471 prázdný 62,7 tun,obsazený 67 tun,brzdí P 61-70 tun,P+E 72-84 tun(podle zatížení).
071 prázdný 45,4 tun,obsazený 57 tun,brzdí P 55-80 tun,R73-104 tun
971 prázdný 47,3 tun,obsazený 56 tun,brzdí jako 071 |
Mirseb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 16:02:05 |
|
Apollo: Dík |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2252
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 18:12:39 |
|
Proč jsou ty ešusy (zejména původní lak) teď tak strašně posprejovaný? To nefunguje nějaká myčka nebo co? Byl jsem teď na masaryčce a když vidím i zdejší fotky, tak jsem asi neměl jenom štěstí na soupravu... 
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 18:34:01 |
|
Malý_fotograf:
inu bílá barva(které mají na sobě staré soupravy hodně)je pro ty čáraly nejlepším podkladem pro jejich čmáranice |
oH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 21:04:25 |
|
nefunguje nějaká myčka nebo co
Nefunguje. Počítám, že ještě takovou nevymysleli.
To musí přijet firma specializovaná na odstrańování nátěrů a většinou rukama Ukrajinců, pomocí sajrajtů a stříkadel se připraví za den /jeden vůz/ nová plocha pro další malůvky.
A divte se,není to zadarmo. |
Matysekfyra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 817
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 08:38:28 |
|
Malý_fotograf: no zírám a zcela nechápu, jak se to mohlo stát Postříkané N O V É soupravy??? Vždyť nás nedávno Themuf přesvědčoval o tom, že se stříká po starých šrotech, jak je to možné???
...kde asi soudruzi z NDR udělali chybu...???
"... na Ouklice V O L N O ...!!! "
C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? |
|
Mol21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 16:43:17 |
|
Poslední dobou vídám stále častěji na 471 podřezané opěrky na hlavu, které sice zdánlivě drží, ale při opření hlavy se nepříjemné podlamují a tudíž se o ně už nedá opřít. Komfort cestování se vinou slaboduchých stále více snižuje
(Příspěvek byl editován uživatelem mol21.) |
Themuf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 16:55:20 |
|
Matysekfyra: Pozor! To jsem nikdy neřek...
Stretol som milión ľudí, podal som milión rúk, každý den rozmýšľaľ nad tým prečo neverím nikomu, Neverím nikomu, Never ani ty mne, Ver len sebe samému a svojej rodine!
Tramway Modeller Squad! www.t-m-s.xf.cz |
|
Pollo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.98.105
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 17:48:12 |
|
Mol21: Ty opěrky jsou spíše ulámané. Podle toho jak jsou zkonstuovány se o ně stačí prudčeji opřít a ulomí se to. Ta opěrka je dřevotřísková deska přidělaná ke zbytku sedačky dvěma plíšky o rozměru 3x2cm. Vím že v řídícím voze jedné jednotky, kterou jsem jel (byla to myslím 018) chybí jedna opěrka úplně. Ale od jednotky 031 se mi zdají opěrky nějak pevnější takže snad už se nebudou ulamovat. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1397
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 18:56:25 |
|
Jednotka 471.007+071.007+971.007 je v provozu.
471.007 poprvé cca od října 2007 a 071.007 + 971.007 cca dva roky nazpět.
Její aktuální poloha v 18:54 byla zde.
Přeji této jednotce mnoho úspěchů v provozu.
|
Cityelefant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 20:08:14 |
|
Já zase přeji mnoho úspěchů tomu kdo jednou provždy udělá něco se zobrazováním nápisu NENASTUPOVAT na venkovních tabulích vždy zadní soupravy dvousoupravového vlaku:
(trať 011)
Podle mě je to tak, že zadní souprava, která přijede jako S12 z nymburka se v Poříčanech připojí k přední soupravě, ale po připojení není provedena "korektura" konečných stanic a tudíž na tabuli zůstane zobrazeno NENASTUPOVAT které tam bylo vypsáno po příjezdu jednotky do stanice.
PeNik jeden příklad za všechny(takovýhlech valků bylo asi 5 za tenhle týden):
Toto byl vlak 9324 z pardubic do prahy ( v Úvalech 19:27):
a na vnitřních tabulích máme smůlu:
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1345
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 20:32:26 |
|
Nechci nijak odporovat, ale Nymburk je v Poříčanech podle jízdního řádu dříve a tak se na zadku nacházejí soupravy od Kolína.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) |
|
Cityelefant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 20:58:01 |
|
No.. v tomhle nejsem takový přeborník, tak to byla souprava od kolína, No. Ale to nemění situaci. Prostě jela souprava (už poněkolikáté) s tímhle, ačkoliv tento nápis tam nemá co dělat!. PeNik mě žádal při něčem takovém dodat obrázek a č. vlaku. To jsem splnil, nevím jestli s tím PeNik bude něco dělat, to už je na něm.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1398
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 20:58:50 |
|
Ad Cityelefant: a od kdy je kontrola provozu věcí správkárny? IS je naprogramován dobře a to, že někdo nedělá to, co má je jeho problém a následky si ponese každý sám. Několikrát jsem upozorňoval jak na provoz IS v poloze "automatika" tak na kontrolu cílových stanic, přesto si nedají říci. Možná, že když se postavím na hlavu, tak to začnou dělat. Bohužel, ale při mých 105 kg se na hlavu nepostavím, takže je to jen na nich.
Ad druhý příspěvek: na mě to rozhodně není. To je věcí někoho jiného, ne zaměstnanců správkárny. Již tu nemusíte lajnovat obrázky. Problémy jsou stále stejné.
(Příspěvek byl editován uživatelem PeNik.)
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1399
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 21:55:06 |
|
Ad Cityelefant: a od kdy se na vlak 9324 připojuje jednotka v Poříčanech? Dokonce ani vlak 5876 (vlak odpovídající příjezdu vlaku 9324 do Poříčan) nemá uveden přímý vůz do Prahy jako ostatní vlaky, které se v Poříčanech připojují. A ještě jedna rarita: na vlaku 5876 nejezdí 471. Byl to opravdu vlak 9324? Pokud ano, jakto že není změna jř ani na webu ČD, ani v IDOSu, kde by měly být uvedeny přímé vozy do Prahy?
Další nesrovnalost máte v čase odjezdu vlaku z Úval, který není 19.27 ale 19:26.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 22:01:40 |
|
Penik:
Teda nic ve zlým, ale zkusil jste si někdy vomrknout obraty těch hliníků a vliv zpoždění na již tak krkolomné časy obratů, spojování a rozpojování? Teď do toho plno změn a doladění pro určité nestandardní případy např. v Kralupech. Vemte si, kolikrát tyto specialitky vyjdou na turnusáka natož na leťáka. Kdo to má stíhat, kdo si to má pamatovat? IS by měl obsluhovat vlakvedoucí, ne fíra. Možná vás omejou, až začnou jednou skutečné jezdit ešusy i na sever. To bude hlášek. :-D |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1400
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 22:18:07 |
|
Ad Drn: Na sever je to jednoduché. Tam připadá v úvahu akorát páteční a sobotní kuplování v Kralupech.
Ovšem fíru neomlouvá to, že potvrdí co není pravda. Když mu u zadní jednotky na obrazovce svítí "nenastupovat", proč to potvrzuje? Proč nepoužije rychlou volbu, která je naprogramována a vše se zkoriguje samo, včetně cílových stanic na obou jednotkách a to prosím pěkně na jedno kliknutí na displeji? V tom případě si pro příště ulehčím práci a nebudu to dělat, když se to nepoužívá, ale jak jsem psal výše: následky si ponese každý sám.
Myslím si, že to není shonem, ale neznalostí, pohodlností a zbrklosti, které by se měl vyvarovat. Mohl bych uvádět konkrétní případy, který fíra na to kašle a nezná obsluhu IS (od prohození jednotek v IS až po korekce). Chápu, že tak jak se dnes dělají kurzy na jednotlivá vozidla je to těžké, ale od toho máme v depu KV, který mu zcela určitě vše vysvětlí. Pro mě, jako tvůrce dat, fíra nemá znalost z obsluhy IS a nemá na takové jednotce co dělat, protože ty informace, co se mají zobrazovat si někdo platí (ROPID) a když je nezobrazíme nemusí platit. Ovšem to je můj soukromí názor, který se zde nebude spoustě lidí líbit.
Jinak až přijde 38, měla by být nasazena právě na sever. Takže bych si tam zajel udělat "poznání" místních poměrů z hlediska IS a AVV.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1401
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 22:20:21 |
|
Ad Drn: ještě doplnění k vomrknout obraty těch hliníků a vliv zpoždění na již tak krkolomné časy obratů, spojování a rozpojování
a od kdy fíra vyrazí na trať když není pohotov k jízdě? K tomu patří i IS a těch 20 vteřin nikoho nezabije pokud je zpoždění.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 22:24:48 |
|
Ad Penik:
Hmmmm, tak to o té 038 čce si tu někteří natěšení turnusáci ze 431. skutečně také myslí. Nicméně bych se rád zeptal, kde tedy tento nekompatibilní ešus budem v Ústí vyhovňovat (kvůli čemuž sem ty od 17ky výš nesmí)? Také i podle vyjádření zástupců DKV Praha, kteří zde v Ústí byli na kontrolním výletě minulý týden, je účinkování 038 na severu naprosté sci-fi. Takže by bylo fajn neslibovat nemožné... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 22:31:02 |
|
Ad Penik:
Ono se to dobře povídá. Zkuste si to někdy sám na své triko dělat pod tlakem, obrat co obrat. Není to nic příjemného a chybka přijde ani se nenadějete. To nemluvím o tom, když vám do toho vleze ještě jakási jiná potřeba....inu, sytý hladovému.......aneb kdo nezkusil, nepochopí. Tahle debata je o ničem, vy máte svou pravdu a my zase svou. Možná by vše vyřešily turnusy, které se dají jezdit v klidu, ne ve stálém shonu, zda to stihnu. Vím, předpisy hovoří.....to je stará písnička. Jenže my rádi jezdíme načas, tak nějak se to od nás očekává.....ale správně nastavený IS je jistě pro zákazníka důležitější.....neberte to na sebe, vím, že jen děláte svou práci. Chyba je v systému.... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1402
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 22:40:48 |
|
to s tou 38 je pro mne nova zprava. zkusim zjistit vice. vycacavani wc by jiz nemusel byt problem, protože na tgm mají vycuce (ovsem kdo vi v jakem je stavu pro prihode z minuleho tydne). svehocasu jsem byl kandidat strojvedouci a vždy, kdyz jsme byli zpozdeni a měli obrat fira rikal, hlavne klidek at není pruser. to je ovšem několik let nazpet a od te doby se toho spousty zmenilo. je fakt, ze by to byla debata o nicem a jen by to bylo spickovani kdo z koho.
|
