| Autor |
Příspěvek |
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 01:15:08 | 
|
Rostíku,supr!!!  
A VŠEM ZE SRDCE PŘEJI ŠTASNÝ NOVÝ ROK!!!I TOVAČOVCE SAMOZŘEJMĚ....AT NÁM SLOUŽÍ JEŠTĚ HOOOOOODNĚ DLOUHO..... |
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 12:59:51 |
|
Můžu mít dotaz na obsazení substrátem? Zdá se mi to být celkem prázdné, ale z tohoto úhlu není moc vidět dovnitř.
| Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku |
|
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1157
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 13:47:35 |
|
Malý dotaz: dalo by se při nějaké šotojízdě zařídit, aby se šotomotorák křižoval v Lobodicích s nákladem ze Skašova?
Rychlík Praha-Košice, ten mě láká nejvíce.
Firefox rulezzz
E-maily pište na adresu LP3K z@vin@č seznam.cz
ICQ: 268 125 722 |
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1594
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 15:25:27 |
|
Peca - jo, tak o to už jsme se taky snažili, nicméně to prý nejde. Prý kvůli tomu, že to je D3-jka. Nevím, já ty předpisy moc neznám, ale prý to nejde 
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 17:14:36 |
|
Ach jéje. Tovačovka, pokud vím, D3 nikdy nebyla a ani teď není! Je to stále D2 jen s tím rozdílem, že Tovačov už není stanice, ale nákladiště. Lobodice jsou taky nákladiště (křižování tam asi nikdy možné nebylo). Jediná možnost, jak mohou být na Tovačovce dva vlaky, je ta, že jeden z nich bude zavřený na vlečce Skašov. |
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 17:27:16 |
|
Křižovat v Lobodicích nejde z důvodu, tak už řekl TK, že je to jen nákladiště . D3 tam fakt není a ta by na to vliv stejně neměla  . Ale když tak o tom přemýšlím, tak by teoreticky mohl zůstat vlak zavřený na manipulační koleji v Lobodicích a pak by se kolem dalo jezdit, ne? Stejně jako je možné, že vlak stojí v Tovačově a jede se z vlečky do Kojetína nebo zpátky. |
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 17:28:39 |
|
TK:A jak to můžete s takovou jistotou tvrdit?Jste snad zaměstanaec žel. st. Kojetín? |
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 18:05:56 |
|
Chce to trochu elementární znalosti předpisů. Nene, křižování na nákladišti opravdu není možné. |
Dada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 18:13:19 |
|
TK:A možnost odstavení soupravy na manipulační koleji v Lobodicích mezi časy šterku?Tedy Jirkasova možnost?
| Český Jazyk je můj nepřítel proto berte mé příspěvky po stránce jazykové z rezervou,totéž platí u příspěvků. ICQ:337 648 568 |
|
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 19:42:12 |
|
Ad předpis ČD D2:
"Pro obsluhu dráhy mohou být zřízena též stanoviště, která slouží k obsluze
kolejových splítek, kolejových křižovatek, vleček, nákladišť, zastávek a přejezdových
zabezpečovacích zařízení.
Kolejová splítka jsou dvě souběžné koleje, jejichž osy mají takovou vzdálenost,
při které se průjezdné průřezy navzájem překrývají.
Kolejová křižovatka je místo křižování dvou kolejí v úrovni bez možnosti
přechodu vozidel z jedné koleje na druhou.
Dráha - vlečka (dále jen vlečka) je dráha, která slouží vlastní potřebě provozovatele
nebo jiného podnikatele a je zaústěna do dráhy celostátní, dráhy regionální
nebo do jiné vlečky. Vlečky na širé trati se mohou obsluhovat buď za
současného uvolnění traťové koleje, anebo bez jejího uvolnění.
Nákladiště je místo na širé trati s odbočnou kolejí.
Zastávka je označené místo na dráze, určené pro nástup a výstup cestujících
do a z vozidla, s omezeným rozsahem poskytovaných přepravních služeb."
V případě uzavření vlaku na vlečce Skašov se jedná o uvolnění traťové koleje. Z toho plyne, že není ani možná jízda z vlečky do Kojetína nebo opačně v případě, že je jiný vlak v Tovačově, neboť Tovačov není vlečka, ale nákladiště. |
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 22:57:14 |
|
Ale to by pak přece znamenalo, že není možné nechat odstavené v Lobodicích vozy na nakládku a mezitím jezdit. A loni bylo několik takových fotek pořízených, ze v Lobodicích stál vůz. Sice se v tom předpisu tak nevyznám, ale loni mi někdo vysvětloval, jak to funguje a zdá se mi to celkem logické. Když se v Lobodicích odstaví vozy na manipulační kolej, zamknou se výkolejky a výhybky přestaví do přímého směru, nahlásí se výpravčímu v Kojetíně uvolnění traťové koleje a může se jezdit. Stejně tak se zavřou vozy nebo celý vlak v Tovačově za výkolejkou, výpravčímu se nahlásí uvolnění trati a jezdí se. Jinak by přece nebylo možné něco tam vyložit, třeba teď to uhlí. A když to takhle funguje s vozama, tak jestli u nich je i mašina už nebude mít z dopravního hlediska význam.
Ale jestli to tak není, tak se nehádám, spíš se nechám poučit. |
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 06:11:38 |
|
Pozor, ale odstavené vozy nejsou vlak! Jede-li se např. z Kojetína do Tovačova s jedním vozem a zpět co Lv, je po celou dobu od odjezdu vlaku z Kojetína až do jeho příjezdu zpět do Kojetína traťová kolej obsazena. Poté, zůstal-li vůz v Tovačově na manipulační koleji, je samozřejmě volná. |
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 06:13:48 |
|
Vlak prostě nemůže ukončit jízdu na nákladišti (byť na manipulační koleji) a "ztratit se". |
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 13:46:29 |
|
Aha, tak to je pak jasné. Díky za vysvětlení. |
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 15:50:55 |
|
A když vlak ukončí jízdu v zastávce Lobodice, vozidlo se odstaví na odstavnou kolej, přejede po traťové štěrk, vozidlo vyjede z kusé koleje (nákladiště) do zastávky, a tam zahájí zase další jízdu jako další osobák pod jiným číslem, je to nějak v rozporu s předpisy?
Co si pamatuju, tak například ve Slezských Rudolticích se ještě 2 roky zpátky provádělo křižování dvou osobáků tak, že jeden zasunul na manipulační kolej a druhý projel po traťové koleji. Bylo to tak v grafikonu, jistě to nebylo v rozporu s předpisy. Slezské Rudoltice mi rozsahem a zabezpečením provozu připadají srovnatelné s Lobodicemi (místní stavění výměn, neobsazená zastávka, bez návěstidel), takže fyzicky takto podle stávajících předpisů jezdit jde, pokud tomu v Lobodicích něco brání, tak asi nějaká papírová záležitost (D2/D3 nebo jak se tomu nadává)
| Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku |
|
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 19:39:53 |
|
"tak asi nějaká papírová záležitost (D2/D3 nebo jak se tomu nadává)". Asi tak nějak. I když zlehčovat předpisy na "nějakou papírovou záležitost" je dost odvážné. Slezské Rudoltice jsou dopravna D3 na dirigované trati, kde se jezdí dle předpisu D3. Lobodice jsou nákladiště na trati, kde se jezdí podle předpisu D2. V prvním případě se křižovat dá, ve druhém ne. Slezské Rudoltice sice nemají návěstidla, ale jsou kryty lichoběžníkovými tabulkami. Snad už je to jasné. |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 20:14:25 |
|
A Lobodice byly vždycky nákladiště, nebo se tam někdy křižovalo?
Rychlík Praha-Košice, ten mě láká nejvíce.
Firefox rulezzz
E-maily pište na adresu LP3K z@vin@č seznam.cz
ICQ: 268 125 722 |
|
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 20:30:45 |
|
Ne že bych chtěl zlehčovat předpisy. Já je neznám (a naštěstí znát ani nemusím, neboť nejsem zaměstnancem žádné drážní organizace), čili to vnímám z hlediska stavebního, kdy se dá o křižování mluvit, a z hlediska "papírového", tedy raději řekněme třeba legislativně- právního, taky se nechám rád poučit.
Mj. když byla z Lobodic vožena řepa, tak byly ty vlaky vyjíždějící/přijíždějící z Lobodic a se štěrkovými soupravami se tam křižovaly. Nevíte, jak to bylo ošetřené?
(Příspěvek byl editován uživatelem tom tužín.)
| Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku |
|
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 21:06:39 |
|
Tak to je pro mě novinka. Jak jsem to z povzdálí sledoval, měl jsem pocit, že když jezdila řepa, nejezdil štěrkopísek, resp. opačně. Ale to nevím jistě. Ale mám pocit, že žádnou fotku 740 IDS a vedle ní 742 ČD v Lobodicích jsem neviděl. Snad by k tomu něco mohl říct Rosťa K. |
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 21:40:33 |
|
Tak jsem se zpětně podíval do této diskuse a skutečně min. jednou jela řepa a taky Lv z Kojetína (asi na Donbas). Ale důkaz o křižování v Lobodicích to stále není. Dokud neuvidím fotku, neuvěřím. |
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 21:59:18 |
|
Jinak nevím, jestli to účastníci této diskuze zaznamenali, ale nákladní vozbu na této trati přebírá kompletně (včetně štěrkopísků) PJ Veselí nad Moravou. Takže exkluzivní dvojče Ragulin + Golonka 742.160+262, pápá... |
Kastelan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 22:44:17 |
|
To znamená, že až na jaře začne jezdit štěrk tak si tam vyfotíme co za ??? |
dotaz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.1.245
| | Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 23:35:27 |
|
Z toho Veselí to budou asi taky 742, že? Co jiného... A není to jen administrativní změna, a přitom mašiny zůstanou ty, co tam jezdily loni?
Co všechno vlastně jelo do Tovačova loni za motoráky? |
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 17:32:56 |
|
742.160 a 262 zůstaly v PP Ostrava. |
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 17:54:16 |
|
Dotaz:No, loni jelo 24.2 a 24.3 842 ???.Pak 11.8. jela otrokovická 810 271-7(Šarinka) a 810 519-9(DKV Valmez?).No pak 28.9 464.202 a 20.a 21. 10. M131.1448 s přívěšákem.A s 742 máte asi recht.....nic jiného na Tovačovce jen tak neuvidíme....
A ke křižování sem moc vyjadřovat nebudu....páč předpisy D1,D2 a D3 prd znám.......... |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1596
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 23:54:33 |
|
No, tu se mi to ale rozjelo 
Nuže:
Za tu D3 se omlouvám, ale (jak se ostatně ukázalo) v předpisech pro provoz mám hokej a příjdou mi spíš takové, že dělají z komárů velbloudy. Ale to je jen laické zdání, jistě to smysl má...
Co se týče té řepy, původně se měly řepné vlaky před štěrky "schovávat" do Tovačova, ale nakonec se toto nekonalo a soupravy se po půlkách vozily do Kojetína. TK má samozřejmě pravdu. Jestli si to pamatuju dobře, tak ráno vyjela souprava na Skašov, až byla na vlečce jelo IDS-ko ložit řepu a až se vrátili s první půlkou do Kojetína, teprve jela druhá 742 na Skašov pro vlak, který se brzy potom vezl (ve dvou 742-jkách) do Kojetína. Po jeho příjezdu razilo IDS-ko zas do Lobodic...
No a ještě k mašinkám: na začátku prosince se ještě na Skašov několik (na prstech jedné ruky spočítatelných) vlaků podívalo a táhla to ta modro-bílá (tuším) 742.141 a ještě nějaké mně úplně nepovědomé číslo, takže opět TK má pravdu, na Tovačovku se po několika letech vrací stroje z Veselí n/M...
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1871
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 09:31:12 |
|
ad Hools:to bys na ty akce občas musel chodit,aby sis zapamatoval i nějaká čísla.
Jen namátkou-842.011,842.025,810.395,M131.1463..
ad Rosťa-Kolmix:742.141 není z Veselí.Předisponovaná z Ostrááávy do PP Valmez,stejně jako druhá krásně ošuntěná 742.140(červená se žlutým okolo),kterou možná myslels.
Ale je možné že se tady bude točit vše možné z Carga(myšleno 742),takže pro fotografy bude rej.
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
Houba na 754!! |
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1600
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 14:51:35 |
|
Aha, tak to jo. Nicméně nadále zůstává pravdou, že veselské mašinky už na Tovačovce jezdívaly. A není to tak dlouho, "Čmeláky" jistě pamatuje většina z nás...
771.004 a 771.069 v Kojetíně 1.4.1999
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 14:56:50 |
|
Před časem se tady mluvilo, že od nového GVD bude trať do Tovačova degradována pouze na vlečku. Z tohoto rozhodnutí sešlo nebo to byla jen nějaká fáma? Řekl bych, že se na provozním stavu nic nezměnilo. To samé platí o samovratu. |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1601
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 15:02:12 |
|
Ještě jsem tu na stejném filmu našel jednu fotečku:
771.032 a 771.004 v Kojetíně 17.6.1999...
...kurťa, kde jsou ty časy...
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 16:51:48 |
|
Tak k těm lokomotivám: 742.141 by měla být ve stavu PP Veselí. 742.140 ne. I Mn vlaky do Bystřice pod Hostýnem teď vozí PP Veselí. Ke křižování: Ještě jeden argument: Předpis ČD D4 hovoří, že vlečkové vlaky, které neuvolňují traťovou kolej, mají v obou směrech stejné číslo. A to je právě případ obsluhy Tovačova. Naproti tomu vlečkové vlaky na Donbas a zpět mají zvlášť čísla tam a zpět. |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1874
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 17:01:02 |
|
Jo,tak takovéto "veselské" mašinky bych si tam klidně nechal líbit znovu,ale už je to nenávratně v pe.deli,pane Hrábě.
Třeba se Cargo umoudří,a místo 3*742 by mohli nasadit po opravě v Českých Budějovicích nějakého "čmeldu",ale to je jen ryze má soukromá halucinace.
(slovní výrazy zapůjčeny z filmu "Tajemství hradu v Karpatech")
A tady jen jako příloha podoba 771.004 z roku 2004 v ČB,nyní už je tato lok. v  :
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
Houba na 754!! |
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1875
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 17:06:23 |
|
ad TK:tož to je mi překvapení.Ikdyž možné to je.A údržba těchto lok. teda probíhá ve Veselí nebo ve VM??Protože zrovna tu 2141 sem viděl i ve Valmezu,tak sem se ani neptal,čí je.
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
Houba na 754!! |
|
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 17:19:18 |
|
Budou to samozřejmě jen 742. Informace o přidělení lok. do PP mám ze stránek Alana Butcheka a myslím, že to sedí, neb 742.140 jezdila v Hulíně myslím jen těsně před koncem minulého GVD, ale v novém už ne. Oběh lok. pro Mn je zpracován tak, že na víkend by měly lok. zajíždět strojně do Veselí, resp. Otrokovic. Pro dvojče není dosud oběh zpracován.
Rosťovi děkuji za podporu. |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1877
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 17:35:45 |
|
ad TK:ano,omlouvám se Vám i Rosťovi.Známý mi teď poslal Cargo tabulku,a tam je vše černé na bílém,přesně jak zde bylo napsáno.
Dle tabulky jsou ve Veselí psané tyto "buchary":
742.029,126,134,137,141,142,147,303,328,345,346.
Ale změny jsou možné.
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
Houba na 754!! |
|
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 21:54:29 |
|
Valach:Hele, synku, nevím, co proti mě stále máš......prostě jsem na prvních 3 akcích být nemohl, tak se s tím už konečně nějak smiř!!!!Jinak na ostatních akcích jsem už byl, tak nevím, co se do mě stále nevážíš.....už mě s tím fakt lezeš do   Klidni se,ano?díky. |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 16:45:49 |
|
Rošťo: co vezlo ten manipulák 27-28.12.2007? Nemáš prosím jeho snímek? Já to zase prošvihl i když jsem byl doma
Před týdnem jsem si zakoupil knihu o Sergejích od nakladatelství GRADIS a musím je pochválit. Je tam připomenuta prostřednictvím fotografie vozba štěrku sergeji na tovačovce. Sice jen jeden snímek, ale kvalitní. Jedna s typických staveb tovačovky se tam pěkně vyjímá na pozadí!!!
Jinak knihu vřele doporučuji, plno skvělých snímků z celé tehdejší sítě ČSD + něco ze zahraničí. |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1608
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 18:41:51 |
|
Bočeli - nevím, já ho neviděl, ale snad 742.134. Jaká fotka z Tovačovky je v té knížce ? Snad se mi ji podaří někde vypůjčit, ale tolik peněz za ni dát nemůžu...
Jinak od začátku týdne jezdí (minimálně) na páru vlaků 4068/4071 na trati Nezamyslice - Přerov "Bobiny" řady 141, což je pro tuto trať úplně nová řada.
Dokumentační fota vznikly v Kojetíně dnes na obou vlacích:
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 19:52:04 |
|
Rostíku, měl bych taky pro teeb jednu knížečku....Jmenuje se to Encyklopedie lokomotiv, jsou tam železnice z celé země, je tam i Slovensko a ČR.....je tam i nějaké to povídáníčko o Sergejích....... |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1611
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 00:18:13 |
|
Tak co, lidičky, máme se pustit do zařizování nějakého toho únorového zájezdu do Tovačova ?
Jestli jo, tak je nejvyšší čas.
Máme to udělat jakože by se jelo jen za sněhu či slunečného počasí nebo prostě se pojede v každém případě ?
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1170
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 09:20:22 |
|
No jistě že máte , a to za každého počasi, taková Tovačovka na sněhu...  , i když zatím to moc nevypadá (včera u nás 13 st.) 
S čím by se tam eventuelně jelo?
Rychlík Praha-Košice, ten mě láká nejvíce.
Firefox rulezzz
E-maily pište na adresu LP3K z@vin@č seznam.cz
ICQ: 268 125 722 |
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1612
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 09:45:18 |
|
Navrhuju tedy, že by se jelo za každého počasí a jelo by se vlakem, autobusem by to nebylo ono a je to takové všední
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 10:53:02 |
|
nebo by se mohlo jít pěšky, po vánocích by to byla příjemná procházka
| Nehněvej se ženo má, kde jsou vlaky tam sem já. |
|
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 12:55:13 |
|
Pěšky se chodí jen po zrušených.
| Kdyby ste někdo chtěl ICQ ta tady je: 493901759 |
|
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 14:32:26 |
|
Ja premyslel proc jezdila v posledni dobe na Os z Olomouce do Nezatek jedna 110 misto 141. Ted uz to vim. Rosta si zaridil, at mu jezdi pres Kojetin.
Jinak u mne porad plati zajem o jizdu po Tovacovce v unoru. Jenom by mohl nekdo objednat lepsi pocasi nez bylo vloni. |
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 16:32:31 |
|
Kmotr: Kdo umí, ten umí.
| Kdyby ste někdo chtěl ICQ ta tady je: 493901759 |
|
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 11:17:46 |
|
A kdo neumí, tak se musí učit.....UČIT SE UČIT SE A UČIT SE! |
ALATT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.171.154
| | Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 20:06:09 |
|
Zdar panove, mam jeden dotaz pro zdejsi skupinu zasvecenych pozorovatelu. Jako pravidelneho cestujiciho po trati 300 me zaclo zajimat,proc jsou na manipulacni koleji u stanicni budovy odstaveny velmi casto velke skupiny vozu Es (obmenuje se to), ale nikdy jsem si nevsiml, ze by se tu neco lozilo nebo tak. Kdo neco vi? |
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 22:32:06 |
|
ALATT:Po pokud myslíte Nezamyslice, tak jsem si těch Es také dávno všiml....ale spíš si myslím, že tam jsou jen odstavené a nevyužívané.....Možná je občas tratováci k něčemu použijí, ale to teda nevím, nevím, spíš asi ne.......... |
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 18:29:35 |
|
Malé uhláky v Nezamyslicích? Říká vám něco vlečka ŽPSV Doloplazy? Tak to je ono. |
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 19:54:00 |
|
TK:Nebylo by něco přesnějšího(mapka,délka vleky,jejé provoz,atd....)?Díky |
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 20:24:32 |
|
Je to ta vlečka, co odbočuje z olomoucké trati. Bývalý cukrovar. Přístavbu zajišťují ČD na předávací kolejiště, ve fabrice mívali rosničku. |
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 22:03:53 |
|
Jízda do Tovačova
Jízda do Tovačova s kvatrem řady 842 se bude konat v sobotu 1. března 2008. Původní termín o týden dřív byl z několika důvodů shledán jako nevyhovující. Plán je časově stejný jako loni, odjezd z Kojetína v 9:00, návrat v 10:00. Jízdné bude maximálně 100 Kč. V dohledné době Rosťa zprovozní stránku a budete se moct přihlásit. Protože v době překotných změn na ČD zatím nebyl schopný nikdo oficiálně říct, kolik ta jízda bude vlastně stát, může se přihodit, že ji budem muset nakonec odvolat. Vycházíme ze zatím známých neoficiálních podkladů, ale čekat na přesné vyjádření nemůžeme, protože by pak nebyl čas sehnat lidi. Takže se nejspíš pojede, ale je nějaké riziko, že se dozvíte, že se akce nekoná. Ale doufáme, že to vyjde . |
742404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.105.117
| | Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 22:35:33 |
|
ŽPSV Doloplazy: Rosnička 710.634 už zde dávno není, naposledy tu byla 700.136 a nyní zde má být nějaká 701. Hlavní výrobní náplní je výroba nástupišťních komponent a trativodů. Vlečka je zatrolejovaná po předávací kolejiště (zaznamenány obluhy s řadou 140), po té vozy přebere lokotraktor vlečky. Focení možné u silničního přejezdu mezi fabrikou a předávacím kolejištěm. Fotografování přímo v podniku složitější, záleží na množství volného "dutého" prostoru v hlavě odpovědných vedoucích. |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1618
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 18:20:37 |
|
JÍZDA s vozem řady 842 do TOVAČOVA 1.3.2008
Jak už tu předeslal Jirka, rozhodli jsme se i letos udělat zájezd vlakem do Tovačova, a to zhruba ve stejném duchu jako loni.
Informace jsou opět na www.prototypy.cz/tovacovka.htm,
a i tentokráte Vás prosíme o nahlášení účasti, protože při nízkém zájmu samozřejmě nepojedeme.
Ty co mají vliv na jiných železničních serverech prosím o vystavení upoutávek i jinde. Díky
Rosťa Kolmačka
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 08:36:02 |
|
Pro vlaky.net nachystam upoutavku jeste dnes Rosto. Jinak jsem se uz prihlasil. |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1171
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 15:58:34 |
|
Tak pánové, obávám se, že s váma do Tovačova nepojedu, neboť odjíždím na týden pryč. Uvědomil jsem si to až dneska 
Rychlík Praha-Košice, ten mě láká nejvíce.
Firefox rulezzz
E-maily pište na adresu LP3K z@vin@č seznam.cz
ICQ: 268 125 722 |
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 17:24:30 |
|
Koukám že to sem ještě nikdo nepsal. Dne 28.9.2008 pojede do Tovačova (pokud nenastane změna) Rosnička 464.202 se zvláštním vlakem na Svatováclavské hody. Info z NOSTALGIE 2008. Takže je zas naco se těšit!!! |
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 18:44:05 |
|
Bočeli:No a pokud 464.202 neprojde tlakovkou,tak to bude naposledy na dlouhou dobu,že se bduem na co těšit... |
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 02. února 2008 - 22:25:45 |
|
Hools:Měj důvěru k olomouckým párařům.
| Kdyby ste někdo chtěl ICQ ta tady je: 493901759 |
|
