Autor |
Příspěvek |
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847 Registrován: 12-2006
| Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 14:01:18 |
|
takže zase 181 na štěrku
Nehněvej se ženo má, kde jsou vlaky tam sem já. |
|
žapsík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19 Registrován: 1-2008
| Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 20:10:08 |
|
Jak se tu diskutovalo: Věžák žádnej problém s reverzací nemá. On má reverzní motor. To znamená, že když chceš změnit směr jízdy, zastavíš motor, sešlápneš pedál na podlaze (ten zvedá ventily), otočíš kovanou pákou (ta posouvá vačkovou hřídel o 2 cm, kde jsou vačky pro opačný směr otáček) a nastartuješ motor druhým startérem. Na fotovlak velice nevhodný - furt stopovat, pak startovat motor a za 3 hodiny jsou baterky v .Ale přesto již mám dvě v palici (autorem jich sem já ) a jedna je jistá. Nejhorší na věžáku je jeho spotřeba na 100 km vycucá ideálně 100l benzínu. a u něj je jedno, jestli stojí, nebo jede.Furt si cucá a cucá... Kapacita sedících 37, stojící jsou spekulativní, prý se jich tam narvalo něco kolem 80. A jelikož má planetovou převodovku, nemá spojku. A co tím pro převoz znamená ? Autor správné odpovědi má u mne malé bezvýznamné plus |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205 Registrován: 2-2004
| Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 17:42:14 |
|
Koukám, že jsem to tu docela rozproudil. Vítám jakoukoli jízdu do Tovačova. Mě osobně je celkem jedno s čím by se jelo, jen když bude o jízdu dostatečný zájem z řad široké veřejnosti. Nápad vyslat do Tovačova Regionovu myslím není zas tak špatný! Běžná veřejnost dá přednost raději něčemu novému než jízdou v 810, se kterou mohou jet z Kojetína každý den. Svým exteriérem i interiérem též nikoho příliš nezaujme. Druhou věcí je vozidlo historické. Zde ovšem jde o otázku finanční. Což takhle nasadit na vlaky ,,novou,, olomouckou polomáčenou kredenc 831.183-9? V sobotu jsem ji zastihl v okolí Šumperka se zájezdem do Olomouce. Nátěr vozu bych řekl není ještě tak špatný a kdyby se trochu umyl...Návoz vozu by nebyl myslím zas až tak velkou finanční zátěží a jízdy by přilákali i myslím početné skupiny fotografů. Této možnosti by se mělo využít zavčasu, jelikož jak dlouho bude tento vůz ještě mezi provozními? Samostanou kapitolou je, zda by se s tímto vozem neměla uspořádat i samostaná fotojízda, třeba i se zajížďkou na zborovickou trať. Kdo má asi vyfocenou polomáčenou 831 ve Zborovicích? Čekám reakce. Jestli je to utopie, tak mě prosím omluvte a neberte tyto věty vážně. Rosťo ten snímek pilštyka v Tovačově je úchvatný!!! To je super!!! Sem ani nevěděl, že na perónu byli dříve 3 vzrostlé lípy. Já pamatuji již jen dvě, dnes bohužel stojí jen jedna. Druhá byla poškozena v roce 2003 po bouřce a následně skácena. Tenkrát sebou vzala i část střechy na budově - dodnes je to patrné. Co je to za tabule na zdi vedle vchodu do vestibulu? Mohl bys prosím přiblížit datum pořízení snímku? Díky. |
žapsík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20 Registrován: 1-2008
| Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 18:36:58 |
|
Bočeli:nápad dobrý, v špk na této myšlence (myslím tím 831.183) pracujeme už 2 měsíce a má jasné obrysy. Návoz bezproblémový, takový vlak 831-020-831 na 290 jako přetah by bylo žrádlo pro nemálo fotografů. Já bych se osobně do tohoto nápadu vrhl, ale to je věcí Kroměřížské dráhy (promiňte, jestli jsem název zkomolil), nebo nějakých soukromých aktivit. Po domluvě ji v špk trošku upravíme. Ale počítejte takových 40 tis. Kč na jeden den. |
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16 Registrován: 5-2006
| Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 18:41:55 |
|
Sumperska 831 sice zajizdi do Olomouce, ale az odpoledne. Co tak 850.029 nebo 851.005? Prece jenom jsou obe v Olomouci a odtud uz je to bliz nez ze Sumperka. |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206 Registrován: 2-2004
| Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 19:23:45 |
|
Jenže mě šlo spíše o 831.183 a to především díky jejímu nátěru. 850-tky mají stejný nátěr - rozlišuje je jen inventární číslo. Zato 831 to mají stejně již za pár a byla by chyba toho nevužít. 831.183 v Tovačově, Zborovicích... Ale abych jenom nepsal. Přikádám něco z nedávné historie tratě: Pozdrav do Kojetína Něco z let 1995 a 1998 Vozba štěrku v roce 2007 Lobodice 2008
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207 Registrován: 2-2004
| Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 19:33:22 |
|
Omlouvám se, článek samozřejmě z oslav 110.let v roce 2005. |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1675 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 21:30:23 |
|
Ahoj ! Fotky od pana Leštinského jsou z června 1990.
http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 |
|
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553 Registrován: 8-2003
| Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 23:31:19 |
|
Tak 831 by byla v Tovačově určitě zajímavá. Pokud by tam jela jako extra fotojízda, třeba i spolu se zborovickou lokálkou, tak se musí počítat aspoň zhruba se 30 000 (těch 40 000 na den se mi zdá nějak moc, sice netvrdím, že to nemůže být pravda, ale myslím, že by to mohlo být trochu míň). Nejsem si jistý, jestli by se našlo odhadem 40 lidí, kteří by byli ochotní dát řekněme po 800 Kč za svezení se motorákem po Moravě a pár fotek. A možnost, že by se 831 podívala do Tovačova třeba v rámci Portálu, vypadá nereálně hlavně kvůli ceně. Kdyby si motorák pobyl na akci dva dny, klidně by to mohlo hodit kolem 60 000, což je dost . Aby se tím svezli i normální lidi, nemůže být jízdenka dražší než řekněme 20 Kč. Takže jízdné ani zdaleka nemůže takovou jízdu zaplatit, fotiči třeba rádi přijedou, ale ekonomicky to taky příliš nespasí. Je to sice blbé, ale dalo by se říct, že buď se najde co nejlevnější varianta, nebo se nepojede vůbec. I když 810 bych tam viděl nerad, už tam byla loni a možná dost cestujících odradila, nebo nepřilákala. Na výlov, když se jezdilo s Hurvínkem, se mnozí přišli svézt jen proto, že jel starý motoráček a ne proto, že byl v Tovačově výlov. Takže věřím, že nějací místní lidi se přijdou projet jen tak, když pojede dost atraktivní vozidlo. A to pro normální lidi jsou hlavně dřevěné lavice. Tu 831 by ocenili spíš fotiči, fajnšmekři a znalí věci, běžný člověk to bude nejspíš považovat za ten obyčejný starý vlak, i když pořád lepší než 810. Z tohohle pohledu ta M131.1 je fakt asi nejlepší, navíc když má sotva poloviční náklady. Pokud bude mít někdo konkrétní reálný návrh jízdy, nejen na tovačovské trati, jsem ochotný pomoct s realizací. Mě teď nic rozumného, co by mohlo přilákat dost lidí na to, aby se aspoň vrátily náklady, nenapadá. Klidně se ozvěte i mailem, pokud nechcete veřejně v diskuzi. |
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455 Registrován: 2-2006
| Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 22:32:11 |
|
Do této diskuze běžně nepřispívám, Ale stejně si myslím, že 814 by nebyla zas tak špatný nápad. Přecijen to je, alespoň podle ČD a masmédií, supervýkvět techniky, což může nešotouše přilákat.
810.191 - královna tratí Severní Moravy |
|
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554 Registrován: 8-2003
| Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 22:48:32 |
|
Je pravda, že místní lidi Regionovu neznají, tak by to mohlo působit jako dobrý tahák, přijet se projet tím super novým motorákem, o kterém se všude možně mluví a píše . A Regionova tam ještě nebyla, tak by fotiči měli zas další vozidlo do sbírky. Kapacita by asi byla tak akorát. Uvidíme, jaké budou do srpna podmínky a na kolik by to vyšlo. Z Otrokovic to není tak hrozně daleko, záleží, jestli by bylo možné jednu jednotku uzmout z oběhu, jestli jsou fíři, kteří mají papíry na 814 a zároveň poznání do Tovačova. U 810 a M131.1 to problém nebyl, nevím, jestli by na Regionovu nebyl potřeba ještě pilot. To zjistíme, ale zatím je hrozně brzo něco závazně objednávat, protože takhle dopředu stejně nikdo nic neví. Ale dřív nebo později tu Regionovu stejně do Tovačova dostanem . |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1683 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 19. března 2008 - 14:06:16 |
|
O Regiošuku se uvažovalo a uvažuje, věřím, že když ne letos, tak příští rok se na Tovačovce najisto objeví... Jinak přátelé, štěrk nám jezdí o 106, dnes ve 13:30 razil na Skašov vlak tažený 2x742 a čítající 42 vozů !!! Chvíli poté odvezl dopoledne ložený vlak na Polanku ŠESTIKOLÁK !!! Takže i přes turnusové řazení řady 163 tu Šestikola vesele řádí dál...
http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 |
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208 Registrován: 2-2004
| Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 17:24:18 |
|
Rosťo, super snímečky. Z těch úplně dýchá dobová atmosféra. Staré staniční nápisy, vozidla (pěknej je ten klaničák s dílci z Prefy), kupa vozů na nakládkové koleji v Lobodicích. Chtěl bych tímto poděkovat panu Leštinskému za zveřejnění snímků, to nemá chybu. |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1690 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 23:49:26 |
|
Tak, blíží se půlnoc, ale snad to ještě stihnu - dnešní den byl pro "Tovačovku" možná velmi důležitý. Nebudu to tady nijak rozvádět, protože řečené "A" ještě neznamená "B", ale dnes jsme měli v Kojetíně jednání (starostové vs. představitelé "od kolejí") o další budoucnosti tovačovské trati. Šlo především o to, dát najevo zájem o tuto trať, což setkání splnilo a byly vytyčeny určité cíle směřující k zachování alespoň příležitostné osobní dopravy na trati. Jak to bude doopravdy, to ukáže až čas, ale každopádně trať má naději v lepší budoucnost. Tak jí držme palce...
http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 |
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209 Registrován: 2-2004
| Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 18:01:59 |
|
Zajímavé, doufejme jen v pozitivní odezvě. Tovačovka to bude potřebovat, jelikož nákladní doprava ustrnula v letošním roce na mrtvém bodě a nevypadá to i nadále nějak růžově (mám na mysli samozřejmě tovačovskou větev). A něco z tisku:
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1696 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 18:51:49 |
|
Včera a dnes se na vlacích 1641/1640 objevil zelený (ale velmi zachovalý) vůz řady Ds, což je v těchto krajích věc dost neobvyklá. Ono neobvyklé je i nasazení klasiky na tento vlak, který obvykle vozí řada 842. Tentokráte to však byla ex. Val-Mezská 750.119. Jinak na prvním snímku si povšimněte (naposledy) kompletního sila kojetínského cukrovaru, protože už dnes začala jeho demolice - viz. druhý snímek, starý jen pár minut...
http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 |
|
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361 Registrován: 4-2007
| Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 19:56:03 |
|
To silo už je poslední část demolice,že?A cukrovar v Němčicích už je také dole.... |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1697 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 21:09:35 |
|
Ne ne, ještě zbývají administrativní budovy, jídelna a ubytovna u silnice na KM a historická budova vrátnice cukrovaru. Ten prostor prostě má být vyhlazen úplně...
http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 |
|
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243 Registrován: 7-2007
| Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 11:45:15 |
|
Dovolím si doplnit třemi skeny jízdu do Tovačova 1.3. Tímto opožděně děkuji organizátorům za onu jízdu. |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1702 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 16:35:06 |
|
sypáky mezi Hulínem a Kojetínem aneb jeden fotosmolný den... Po udáníčku od Valacha z K-rapu a ověření ve stanici Kojetín jsem se přímo z rodinné vycházky odebral za Kojetín ve směru na Bezměrov vyfotit si opravdovou mimořádnost v podobě vlaku sypáků, který byl kvůli výluce mezi Kojetínem a Přerovem navážen do Kojetína přes Kroměříž. 1. smůla - naprosto zatažené počasí (nechápu, jak Valachovi o kousek dál mohlo svítit slunko) 2. smůla - nestihl jsem včas doběhnout na místo kam jsem chtěl, a tak jsem narychlo použil vysoko uřízlého pahýlu stromu u trati 3. smůla - po dvou zoomnutých snímcích z dálky mi došly baterky, tak snímek z blízka nebyl (i když pak jsem foťák na jeden snímek vlaku odzadu ještě vzkřísil) 1. jakš-takš štěstí - pak jsem si přešel k přerovské trati a blikl si 14-ti vozový rychlík na Bohumín coby první povýlukový dálkový spoj (2 spojené soupravy) 4. smůla - pak jsem ještě čekal na to, až bude "Šestikolák" odvážet na Přerov ložený vlak štěrku. Avšak po delší době čekání (z části i na dešti a větru - a to jsem už tak řádně nachlazen) už mně přestalo bavit se z velké dálky dívat na to, jak se vlak vtipně zastavil přímo na přejezdě a šel jsem zpět ke stanici juknout se, co se děje... NO jo, jakoby mé smůly dnes nebylo dost - přímo na přejezdě se vlak se štěrkem přetrhl. Ale slabou útěchou mi alespoň bylo to, že u přejezdu čekající řidiči asi taky měli smolný den Teď tedy ty obrázky: A na závěr jedna opravdová perla, kterou jsem zachytil zcela neplánovaně. Při průběhu kolem místa, kde donedávna stával kojetínský cukrovar se mi podařilo natočit, jak se k zemi skácela vysoká výtahová šachta u sila, které stálo za nádražím. Byla to fakt pěkná šlupa ! 11-ti MB video ve formátu *.mov je tady
http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 |
|
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362 Registrován: 4-2007
| Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 18:44:22 |
|
No ty máš teda zážitky..... |
Peca Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 19:06:49 |
|
K*rvy šikmooké, co komu ty cukrovary udělaly... Nejlepší cukrovka v celé Evropě. Ale Polsko a Čína se holt musí podporovat. Rosťa:
Rychlík Praha-Košice, ten mě láká nejvíce. Firefox rulezzz E-maily pište na adresu LP3K z@vin@č seznam.cz ICQ: 268 125 722 |
|
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363 Registrován: 4-2007
| Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 19:10:06 |
|
Peca:Přesně |
Peca Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 19:50:18 |
|
Njn, co už, asi to čeká na nás Jinak koukám, že Tovačovka by chtěla podbit.
Rychlík Praha-Košice, ten mě láká nejvíce. Firefox rulezzz E-maily pište na adresu LP3K z@vin@č seznam.cz ICQ: 268 125 722 |
|
Tom_tužín Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539 Registrován: 6-2005
| Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 22:16:28 |
|
Počkejte, až se začne z Číny dovážet štěrk
Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku |
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1704 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 10:38:02 |
|
No, tohle je foceno na úseku mezi Kojetínem a Bezměrovem, kde kromě ranního manipuláku žádné nákladní vlaky nejezdí, nicméně značně hrbaté jsou tu nejen koleje na trati na KM, ale i staniční koleje...
http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 |
|
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364 Registrován: 4-2007
| Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 19:01:01 |
|
No ty koleje jsou opravdu křivé jak .............Když v Kojetíně vidím,jak po staničních kolejích projíždí třebas nákladáky,tak vozy skáčou jak malé dítko na trampolíně.... |
Dluhonice Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.120.80
| Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 10:54:36 |
|
Rekonstrukce Kojetína se měla projektovat, posléze se dodělal projekt jenom na budovu a plochy kolem ní s tím, že kolejiště se udělá v rámci zdvoukolejnění a teď to vypadá, že se to bude dělat v rámci zdvoukolejnění celé. Ale vyrovnání GPK podbíječkou by se udělat mohlo, dokonce jsem viděl na stránkách ČD Cargo v plánu výluk na letošní rok, že jsou v Kojetíně nějaké výluky plánované,ale už přesně nevím, za jakým účelem. |
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 15:01:23 |
|
Tak teda jestli se bude zdvoukolejňovat tak to je škoda protože to pak nebude taková pěkná projížďka, ale jenom nudný polokoridor. Ale zase je pravda že to ta trať v posledních letech hodně potřebuje.
ČD: Propustili jsme většinu zaměstnanců ale stále jsme ztrátoví.
|
|
Peca Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 12-2006
| Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 17:27:23 |
|
Rosťa: detail , ale každopádně Tovačovka by chtěla podbit taky a nejen ona... Cyrda: třeba zjednokolejní Vláru a bude to vyrovnané
Rychlík Praha-Košice, ten mě láká nejvíce. Firefox rulezzz E-maily pište na adresu LP3K z@vin@č seznam.cz ICQ: 268 125 722 |
|
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366 Registrován: 4-2007
| Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 22:04:56 |
|
Peca:No Tovačovka na tom není až tak špatně...... |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210 Registrován: 2-2004
| Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 16:17:25 |
|
Přidal bych se k názoru, že to ještě tak hrozné není. Spíše by to potřebovala samotná vlečka do štěrkovny na Skašově. Nejhorší bych soudil úsek v okolí mostu přes mlýnský náhon, tam se to pěkně vlní. |
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 17:55:28 |
|
Bočeli: Ten most před stanicí Tovačov?
ČD: Propustili jsme většinu zaměstnanců ale stále jsme ztrátoví.
|
|
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 21:43:44 |
|
Cyrda:voe,přečti si to ešět jednou.....Mostek před stanicí Tovačov je celkem v pohodě,několikrát sem tam byl...... |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2037 Registrován: 4-2004
| Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 17:59:57 |
|
Minulý týden na Skašovech řádila dvojička 742.284+346,doplňovaná "buchary" 742.212 a 295(ob den se střídajícími). Tento týden je tu dvojička 742.212+742.248,a doplněna 742.090 a 742.142(na střídačku).:
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat. ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com 810 A 814 NEBYT MUJ KONYCEK.STOP. |
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2041 Registrován: 4-2004
| Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 17:00:32 |
|
Tak dnes přidávám foto 742.248.: A taky ještě jedna zaujímavost.Dnes opět jelo "cosi" do Tovačova.Foto z Kojetína jen hrubě dokumetační..
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat. ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com 810 A 814 NEBYT MUJ KONYCEK.STOP. |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612 Registrován: 2-2007
| Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 17:45:14 |
|
Kurňa, to snad dělá cestu po republice nebo co, bylo to i v Brně Přívěsňák je bývalá M151.0001
Pokud si chcete pokecat tak vedu Skype: Vojtik48 |
|
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369 Registrován: 4-2007
| Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 18:44:26 |
|
Valach:K čemu ta kavalerie je? |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616 Registrován: 2-2007
| Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 18:49:31 |
|
Zkusím odpověďet za Valacha. Tuším měřící drezína a ubytovací vůz?
Pokud si chcete pokecat tak vedu Skype: Vojtik48 |
|
Martin_cz Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 05:56:38 |
|
Je to měřící vůz geometrických parametrů koleje. |
Locutus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2165 Registrován: 5-2004
| Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 21:41:01 |
|
A 21 a 25.4 to jezdilo po 316 mezi Opavou a Hájem ve Slezsku.
"Pane řidiči,sešlápněte pedál plynu,nám mladým nedělá pomalá jízda dobře."
PŘES 720 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz
|
|
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13 Registrován: 5-2006
| Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 21:55:22 |
|
Dotaz na zasvecene. Ve ctvrtek jsem videl pri ceste z Breclavi do Olomouce stat v Huline tri 742. Jsou to ty, ktere operuji na Tovacovce? |
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297 Registrován: 4-2007
| Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 22:18:07 |
|
Kmotr:Ano,měli by to být ony.....Taky jsem je tam už kdysi viděl.... |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 4-2004
| Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 15:11:17 |
|
Kdyby to někoho zajímalo,tak do 2.6.2008 se na Skašovech s největší pravděpodobností nebude ložit(vadná vrtule v jezerách a přehlcená Polanka štěrkem). Byly zde "buchary" 742.328+251,na fotce dokumentačně v Kroměřížu,při odvozu z Kojetína do Hulína.
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat. ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com |
|
Kastelan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106 Registrován: 11-2006
| Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 17:25:39 |
|
Jenom pro upřesnění, co to je "Vadná vrtula v jezerách"??? Nějak si to nedokážu představit... |
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 18:05:55 |
|
nějáká součást těžícího stroje.....
Nehněvej se ženo má, kde jsou vlaky tam sem já. |
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1824 Registrován: 4-2004
| Odesláno Středa, 21. května 2008 - 11:23:37 |
|
ad Kastelan:takto mi to bylo řečeno.Těžko říct,co tím mysleli přesně,ale řekl bych,že je to tak jak napsal Folcek. No každopádně,ať je to co je to,do 2.6. se neloží.
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat. ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com |
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196 Registrován: 2-2004
| Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 15:47:26 |
|
Jestli se nebude jezdit na Skašov, mohli by toho zase využít pro údržbu traťového tělesa. Před nedávnem začali vyměňovat na vlečce poškozené dřevěné pražce, tak by v tom teď mohli pokračovat. Pár jich tam mají ještě označených. Co říkáte na tovačovskou větev? Pro mě velmi smutný pohled. Prostor kolejiště mizí ve vegetaci a poslední vlak se zde ukázal již téměř před půl rokem. |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1828 Registrován: 4-2004
| Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 16:46:50 |
|
ad Bočeli:no k Tovačovce,je to sice smutný pohled,ovšem možná by nebylo špatné zamyslet se nad novým způsobem obsluhy vlečky.Do Tovačova se jede stejně už jen jednou za uherský rok,takže by nebylo špatné,kdyby se nějak přizpůsobily podmínky pro jízdu štěrkových vlaků,např.samovrat trvale přestaven na vlečku a zrušení výkolejky na vlečce.Ovšem netuším co přesně by se muselo udělat i administrativně a jestli je to vůbec možné. Ale myslím si,že je důležitější zlikvidovat několik rozjezdů nákladů u vyhýbky i u výkolejky než stále tvrdošíjně trvat na trati do Tovačova.Sice smutné pro nostalgiky,ale potřebné pro provoz.
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat. ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com |
|
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505 Registrován: 8-2003
| Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 22:13:47 |
|
Bočeli: Poslední vlak v Tovačově se ukázal nejpozději 1.března, kdy jsme tam jeli s kvatrem, viz http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/002332-Tovacovka-v-zavetri- Emmy.asp I když tu asi byl myšlený vlak, který tam něco vezl. To bude asi už horší a ten půlrok asi reálnější . Snad se to tam do léta nerozpadne, ať máme ještě po čem jet . |
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 22:50:19 |
|
No smutné to je...ale co my naděláme....nic jiného než tam občas vypravit historický vlak stejně nemůžeme........jo,kdyby tam byla nějaká automobilka nebo tak něco,tak by se tam jezdilo o 106......Stejně se bojím,že po ukončení těžby štěrku Tovačovka skončí podobně nebo možná úplně stejně jako Morkovička......Já nechci strašit,ale v téhle republice se může stát už opravdu vše........ |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1830 Registrován: 4-2004
| Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 10:18:17 |
|
Tak v pondělí 26.5.2008 dle agentury JPP(posunovač) jede jeden vlak ze Skašova,ale co bude dál nevěděl.
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat. ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com |
|
Povstalec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 15:20:10 |
|
V Tovačově sem vyfotil tuhle žlutou potvoru. Bohužel mám jen tuhle fotku, protože foťák byl vybitej. A jěště jak sem vyběhl z baráku, tak sem se málem přizabil o psi a sestřelil jakousi babku na kole :-) Je to focený 15.4. odpoledne. |
Povstalec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 15:21:49 |
|
pardon |
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374 Registrován: 4-2007
| Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 15:25:17 |
|
By mě zajímalo,jakou rychlostí mohli po Tovačovce ,,frčet'' |
Povstalec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 15:44:18 |
|
No a nějaké pamětní fotky s Tovačova ze dne 14.9. v 7:12.... no a 21.9. se ráno v Tovačově ukázala traťovka.... |
Povstalec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 15:46:43 |
|
Přiřítily se tenkrát docela rychle. Aji mě ten kravál co dělaly vzbudil po noční |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 10:30:23 |
|
Před malou chvílí jel do Tovačova Mn vlak ! Nějaká 742 tam vezla 3 vozy uhlí... Jestli se to zítra bude vracet, tak to tam někdo, prosím, blikněte ! Díííík !
http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 |
|
Povstalec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 12:58:20 |
|
a máme tu dnešní posun z Tovačova.... |
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375 Registrován: 4-2007
| Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 19:25:13 |
|
Povstalec:Díky za fotky!supr! Jinak koukám,že Tovačov zase mizí pod trávou................to zas tam bude v létě vypadat,až si udělám výlet na kole........ |