Archiv do 21. ledna 2008

Autor Příspěvek P€p€™_163_2603 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2008 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 21:12:33       DRN:Ja jsem šotouš a né jenom to,peršingy jsou moje stroje a vym onich uplně všecko až do posledního šroubku,proto jse těšim na 163 100 to byl dříve muj nejoblíbenější stroj.Sice pravda že byl dobře udržován ale na řízení byl možná horší než všecky ostatní,podle mě je asi 163 260-3 nejlepší peršing,je krásně udržovanej a má nejlepší jízdní vlastnosti! P€p€™_163_2603 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2008 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 21:27:27       OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 22:21:35       163046 zatím v DPOV, nemá hotové úpravy pro PLK. opravujete ve stepi? Pokud se po ústecky řekne hala a zvedáky step, pak ano. Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 11:49:29       ...a tak jsem poprvé vyrazil na kopec se závislou trakcí... ...hezkej zážitek, budu muset přehodnotit své mínění o závislé a nezávislé trakci. Něco na těch elektrikách je... ...a lepšího... "... na Ouklice V O L N O ...!!! " C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? P€p€™_163_2603 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2008 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 13:58:41       Stroj 163 100-1 po příjezdu z Chomutova P€P€™ Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4788 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 22:36:44       P€p€™_163_2603: Dokážeš mi prosím vysvětlit funkci unipulsu já těmto mašinkám do dneška moc nerozumim a když píšeš že o nich víš všecko, rád se přiučím něco nového, děkuji vivat CARGOOOOOOOO!! Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 22:58:06       P€p€™_163_2603:Mohl bys mi napsat,jaký šroub drží kryt pozičních světel(když tu mašinu znáš "do šroubku"),abych příště,až budu měnit žárovku nemusel sebou vláčet tři klíče? Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1587 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 22:59:11       Matysek: Hezký ty tři nahozený mašiny Co to bylo za přepravu (zkoušku)... FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ 810 271 - 7 Šarinka - perla na Zlínce Se zelenou žábou jedině do Č. Třebové a že se jich tam vejde P€p€™_163_2603 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 1-2008 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 23:02:03       No zas do šroubku ne,ale vym onich mnoho!Ja taky rad zbyram informace o této lokomotivě.To berete všecko moc doslova P€P€™ Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4805 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 00:58:03       P€p€™_163_2603: takže ten unipuls mi nevysvětlíš??ses moc nepředvedl To berete všecko moc doslova tak na to si tady zvykej, na tomhle se zakládá celý K-report Šari: Neznám ty končiny ale tipuji nějaký klasický Lv vlak od něčeho Dle té Matýskovi první fotky bych tipoval, že ty dvě 130 byli v předu, ale ty další fotky mě v mém tipu trochu oklamávají... vivat CARGOOOOOOOO!! Jxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 01:18:09       Apollo_17:potřebuješ klíč č.13. Luboš čt:U 60->pulsní měnič pomocných pohonů lok..Na primáru změna napětí z 3000V na 600V,na sekundáru z 600V na 440V (vše =).Ze sekundáru napájeny ventilátory TM (M11,M12),napětí buď 440 V při plném chodu,nebo 110V(?) při režimu tzv. dochlazování,motory kompresorů M13,M14,dále klimatizace stanovišť a nabíječ G01.(snad si to pamatuju dobře...) Matysekfýra: gratulace! Per aspera ad astra... Larva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 01:24:02       P€p€™_163_2603 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2008 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 06:25:17       Luboš_ct:Jo tak dobře budu si dávat pozor na slova P€P€™ Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 12:10:55       Šari: to nebyla žádná sláva ani zkouška, jen tyhle tři kusy měli rachotu celý den. Vlaková 130 021, přípřež 130 033 a postrk 163 028. Na kopec a dolů, na kopec a dolů... Do Valach dojel vlak, vyvěsit, přepřáhnout na ty tři a na kopec... "... na Ouklice V O L N O ...!!! " C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? Taurus4you Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 13:41:10       Pulzní měnič pomocných pohonů UNIPULS 80A Zařízení Unipuls slouží k pohonu dvou ventilátorových soustrojí, dvou kompresorů, pohonu dvou soustrojí klimatizace a napájení pulzních měničů pro dobíjení akumulátorové baterie. Unipuls je vlastně soubor pěti pulzních měničů. Jednoho primárního, který je připojen na vstupní filtr lokomotivy a mění napětí 3kV na 600V. Pracuje do filtru SPM(sekundárních pulzních měničů). SPM jsou čtyři a mění napětí 600V na 440V. Dva pro napájení ventilátorů a dva pro kompresory. SPM dokáží regulovat rozběh elektromotorů a řídí otáčky ventilátorů napětím od 100V do 440V podle vnější teploty (teplotním čidlem na Unipulsu) a podle namáhání TM. Na PPM je připojen dobíječ baterie, který mění napětí 600V na cca 52V pro nabíjení. Na 600V jsou též připojeny motory klimatizace. Součástí Unipulsu jsou PPM, SPM, kondenzátory SPM (600V) a TOF tohoto filtru. Mimo skříň Unipulsu je umístěna tlumivka vstupního filtru SPM L61. Tato tlumivka i celý Unipuls jsou chlazeny výfukem ventilátorů trakčníc motorů. PPM-zajišťuje výstupní napětí v dovolené toleranci trolejového napětí pro pom. pohonylokomotivy. SPM-zajišťuje rozběh a regulaci motorů pom. pohonů Bohužel na nic víc se nezmůžu než opsat to co se píše v příručce pro lokomotivu 163. Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1589 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 14:03:05       Larva: Ta foto ve Štrbě, a v pozadí jak stoupá trať električky ! Matysek: Jo, díky. Na Valachoch je možné šecko FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ 810 271 - 7 Šarinka - perla na Zlínce Se zelenou žábou jedině do Č. Třebové a že se jich tam vejde Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 14:25:38       Taurus4you: , špica, přesně tohle jsem potřeboval, bo v kurzu to nikdo nedokázal vysvětlit. A příručky na 163 už jaksi nejsou na skladě. Ale bacha, striktním opisováním článků se dostáváš pod nepříjemnou palbu rejpalům, viz ETCS... "... na Ouklice V O L N O ...!!! " C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.213.63 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 18:02:38       Larva: moc krásné fotky! Ale že je letos okolo Štrby hodně sněhu, co? P€p€™_163_2603: taky si dávej pozor na PSANÁ slova. Vypadá to, že "pravopys je tvúj ůhlavňí nepřýtel" Včera už 163.100 ve Vrškách na "svém" místě nestála (pozorováno jen z okna vlaku při průjezdu okolo depa). Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 18:28:50       Kubajz: Ono to sem sice nepatří, ale přesně jak píše Apollo17: Borci, co se smáli do tváře řadovým fírům včetně turnusáků, kteří po nich chtěli změnu turnusu tak, aby byl vůbec lidsky jezditelný, po zásahu zástupců FS hodně rychle vychladli. Takových případů bych mohl uvést mnoho. Ale to není třeba. Ty určitě přesně víš, proč vyrazíš dveře s těma, co pro tebe vyjednávají lepší podmínky pro výkon práce včetně platu. Budu se už trapně opakovat, ale pokud ty jsi opět jen další z těch, co jen držkujou, ale nikde nejsou (asi ze strachu kdyby přišla stávka, ne? :-)) pak se jen zeptám: Co kdybys při své hrdosti, kterou jistě oplýváš, hrdě od 1.1. 2008 jel podle ZP? Stejně v takovém případě zneužíváš nás, co si vyjednávací ansámbly platíme v příspěvcích! Když už jsi tak vychcaný, že ti tahle parketa vyhovuje, aspoň si neber druhé do úst, děkuji. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 18:35:44       Kadr: Pak se ptám, jak nějaký šotouš může tvrdit, jak se se kterou mašinou jezdí, jak vypadá její stanoviště, nebo prostě, jak dosáhne toho svezení? Že by někteří z kolegů až tak riskovali, nebo má snad ten pán bianko povolení ke vstupu na stanoviště? Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 18:46:47       Drn... nedávno byla debata ohledně myčky v Děčíně. Jak se to bude nyní praktikovat u lokomotiv? Jinak myčka vozů tam je nebo není? No měl bych ohledně děčínského depa ještě pár dotazů ale to zas jindy. ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou" www.modely.firenet.cz Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 18:55:58       Bevelo: Já ti vlastně ani nevím. Myčka z plata zmizela a jestli už ji někde v DC instalovali netuším. Ale pokud něco zjistím, písnu sem. Kadr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 19:24:20       Ad Drn:Pepa není až tak doslova šotouš.Na tohle se spíš zeptej jeho protože mě to je celkem jedno... Jó děti. Deset vteřin radosti a třicet let starostí. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 21:26:28       Kadr: Snad to tu taky čte, ne? Tak ať se vyjádří sám. Nebo nevyjádří...to nechám na něm. Kadr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 21:44:04       Drn:Pokud to tu čte tak by se měl vyjádřit ale zatím po odpovědi ani stopa.Uvidíš sám... Jó děti. Deset vteřin radosti a třicet let starostí. P€p€™_163_2603 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2008 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 23:50:11       Drn: No jeto takhle ono stačí mýt docela známý na dráze,pak jde úplně všecko .Já neřeším to co říkají ostatní!!!!Mě stačí že to ostatní vý! P€P€™ Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1373 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 00:07:48       Nikdo není dokonalý a já už vůbec ne - ale napsat ve slově " oni to vý " tvrdé Y je už i na mě asi moc a nebo je už pozdě a asi sem si toho všimnul Jinak koukám že se tady začalo podle mého vzoru pod nickem docela hodně cedulkařit ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou" www.modely.firenet.cz Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 01:05:21       Bevelo: Nejvyšší čas poslat 163260 do kopřiv viď? , no uvidím, co vyfasuju v týdnu na dvojkolín. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 01:08:24       P€p€™_163_2603 Hele, a kde ty svý drážní známý myješ? V Labi? Povodí Vltavy Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.68.211 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 07:19:17       Pepe 163_2603: ty chodíš ještě někam na základku ne, co ty úkrutný pravopisný chyby?? Mám takovej pocit, že jsi zase jeden z těch, kteří tady chtěli ze sebe dělat strojvedoucího, který jezdí na 163kách a jak všechno zná, (no, ty znáš vlastně ř.163 do posl. šroubku), ale nevyšlo ti to, někdo tě prokouk a napsal, že jsi šotouš.Ale házet machry, že tě někdo sveze na lokomotivě a hned psát stylem "těším se až se svezu" aby jsme si tady mysleli, že jsi fíra nemusíš! Raději se nauč pravopis:! 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 10:54:02       Povodí Vltavy " Takhle jsem se už dlouho dobře nepobavyl nebo nepobavil už sám ani nevým nebo nevím. Tohle je diskuze o loko, takže nad nějakou hrubkou bych mávl rukou, ale tohle je fakt drsný. Kadr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 11:08:15       Mr. 163260 na základku nechodí,bohužel používá hrubkový styl písma. Já už mu to taky vytknul Jó děti. Deset vteřin radosti a třicet let starostí. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 11:47:15       Tak už ho chlapi nechme, třeba je to někdo s vrozeným deficitem zvaným dysortografie (porucha pravopisu,neschopnost aplikovat do písemné podoby i dobře naučená gramatická pravidla). Jako třeba na fóru ČD občas přispívající Poručík Pihrt. Tihle lidé na tom většinou nemají šanci nic změnit. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 13:05:54       Depo v Ústí vydalo krom schémat tyto publikace k řadě 162, 163: Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 13:08:09       A k tomu obsáhlý kusovník 163, 363: Lukssek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 16:29:15       První dny provozu 163.030 v novém působišti-České Třebové: Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 17:54:16       Drn: to je hezký, ten ústecký expres se mi líbí!!! Něco podobného jsem viděl nedávno, dobře jsem vybuchl smíchy!!! V roce 2007 nechat něco takového nad sebou viset... "... na Ouklice V O L N O ...!!! " C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 18:46:25       Mates: No, nechci ti brát úsměv, ale je tam velice jednoduše a přístupně vysvětleno gro peršinga včetně poruchových stavů (těch základních) a k tomu srozumitelné malůvky. Já to sebou tahám,, už mi to pomohlo. A pak i ty další. Nakonec, tvořili to lidé, kteří na těch mašinách jezdili jako první v republice. Hvězda a SSM v titulu to v mých očích nijak nesnižuje. Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 739 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 18:57:22       Drn: nenarážím na hvězdu, tyto problémy neřeším, jen mi to připomíná má mladá léta a vzpomínky na tu dobu. To mi bylo mnohem lépe, bezstarostněji... Taky bych tu příručku bral, bez kusovníků, textu a komentářů je mi šéma k h...u. To víš, rychlokvašáci, řidiči nákladních vlaků. Už ne strojvedoucí, už jen řidiči... Nauč se s tím jezdit a nějak si poraď "... na Ouklice V O L N O ...!!! " C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 19:32:38       Mates: Jsi strojvedoucí a ne strojopravující ne? A to taky děláš, tak si to tak neber. Já osobně se do ničeho moc nevrtám. Navíc, naši elektroni to ani neměli rádi. Nějaký měnění karet ani nezkoušet, za to však nikdy nenechali fíru ve štychu, vždy měl dispečerák pádný důvod. Mašina má jezdit od prohlídky do prohlídky, v opačném případě je to problém dílny, nebo systému údržby. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1375 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 20:40:49       No a teď trochu z dopravy: dnes pořádně hapruje autoblok mezi Starou Boleslaví a Lysou nad Labem kde je to řízeno/sledováno dálkovinou z dopravny Lysá nad Labem. Nejdou žárovky, nehlásí se kódy a dispečer v Lysé to dneska měl fakt těžké - co vlak, to volání radiostanicí. Jinak dnes na jednou obratu jedna ex. moravanda 163.2?? šouráky Ly/Úl. ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou" www.modely.firenet.cz Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 07:22:19       Bevelo: No tos mne potěšil. Dnes tam pojedu 4x. Snad už to spravili. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1376 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 13:15:17       Co to je za turnus? 719/718/724/724? Koukám ale, že tam toho je na 4x docela dost jak se začátkem směny tak i s koncem. Příště dej vědět, bych si dal na čas a někde rozbalil stativ ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou" www.modely.firenet.cz Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1377 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 13:36:16       Jo to jsem ještě chtěl, jelikož pražskoděčínské rakety obsazuje Děčín - jezdíš i tam? ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou" www.modely.firenet.cz Kadr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 20:10:06       Ad Drn:Tak pepík se tu už neobjeví,místo toho se asi bude učit funkci unipulsu a pak teprve může vykládat že o tom ví vše..... Jó děti. Deset vteřin radosti a třicet let starostí. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 08:15:52       Bevelo: Jo i na těch raketách včetně těch chebských. Ale včera bys moc nenafotil. Kukavůz 163093 tradičně špinavý jako prase a navíc mlhavo. Čísla vlaků 717-716-723-722 Tin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 10:09:55       Pár fotek, omluvte kvalitu, jsou to skeny Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1904 Registrován: 4-2004 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 11:25:18       Už i 163.046 je "polonizována": Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat. ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com Houba na 754!! Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 21:31:25       Dnešný Os 3952/3925 Žilina - Čadca - Zwardoň a spať v podaní 163.122 ICQ - 441 546 338 Skype - Peter140001 Dodo1980 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 12:14:28       Info ČD <> PKP prevádzka. Od 15.01.2007 majú schválenie od Ceského drážneho úradu rušne Eu07 PKP Cargo na prevádzku po určitých tratiach ČD/SŽDC recipročne za 163 046-048. Neviete ktoré konkrétne sú to Eu07 ? Nemáte fotky prerábky ČD 163 ( Strojovňa SHPiCA, Pult, Magnety ELM2003, svetlá, bzučiak, Rádiostop, ........ Poprosím na E-mail. Díky Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5771 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 13:22:38       15.1.2007 nebo 2008? Ty EU07 PKP už k nám jezdí od nového grafikonu, čili víc jak měsíc. Vozí některé vlaky (R, EC) z Polska do Bohumína a Os 2905 + Sv 2976 na trati 320. Mělo by jít o stroje čísel 477, 516 a 533. Dodo1980 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 13:26:28       Od 15.1.2008 opravujem sa o schválení prechodnosti EP07 na SŽDC, ale nie úplna prechodnosť, ale iba na určité trate. Obmedzenie napríklad skrz RDST. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 22:11:21       A ještě 539. Hanka,Janička,Markétka,Rumcajs. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1385 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 12:32:54       Heh, další cedulkaření pod nickem pokračuje Jinak dnes klekl (nevím jaký) peršan na raketě 715 ve stanici Stará Boleslav - odstoupil ale sám a místo něj byla stažena tramvaj 122/3-??? která zase stažena z Pn vlaku který ve stejné stanici odstavila... ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou" www.modely.firenet.cz Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 17:06:33       Páteční odpolední raketa na kopec, z Třebové na východ, lehce zpožděná... (45717) "... na Ouklice V O L N O ...!!! " C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 20:46:59       Ad Bevelo:R 715 dělá peršing,který nocuje v Chomutově a do Ústí dělá R1571.Dnes jsem tam viděl 163.093.Pokud ji v Ústí nevyměnili,měla R 715 dělat ona. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5786 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 21:56:16       A zachránila to 123.007. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 22:31:29       Koukám reklama přešla z TS122 do TS121 neb jak psal Drn jezdí na chomutovské lajně. Alespíš se to prohazuje jak je co vyzbrojené a v provozu i s ohledem na odstavené! No jak jsem to slyšel z radiostanice tak s tím fíra normálně odstoupil, takže to mohl být rychloměr nebo zabezpečovač a nebo cokoliv jiného. Ještě by mě zajímalo, jak se na kvalitě oprav podepíše redislokace z Ul do Dc neb v Děčíně je to pro ně asi něco nového? Myslím tím, zda se to nebude lajdat a opravy budou prováděny řádně ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou" www.modely.firenet.cz Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 00:45:13       Jinak ještě k těm ústeckým oběhům TS121 a TS122. Maji v obou případech dost extrémní prostoje kde se to mohlo vyplnit třeba nákladní vozbou ale holt už máme Cargo... ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou" www.modely.firenet.cz Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 00:45:47       Bevelo: V Děčíně jsou taky šikovní dílňáci, ale jestli tam mají tak šikovný elektrony jako v Ústí, nebo tam aspoň z Ústí zajíždějí zacvičovat ty děčínské, to nevím. Zkusím se opýtat.