| Autor |
Příspěvek |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4206
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 23:10:28 | 
|
Pokračování IV:
A to je vše.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.  |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1545
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 23:12:55 |
|
Výborně. Jsem to fotil asi 30 minut před tebou
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 714
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 06:54:58 |
|
Hroch: parádní fotky, díky moc |
Jardadr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 10:06:09 |
|
Hroch:
O víkendu jsem na to koukal ve spěchu z "Nového mostu" a nestačil jsem se divit. |
Vojtis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 12:52:42 |
|
hroch: super fotky
Neví někdo proč se nebudou bourat a stavět celá nástupiště ale jen se trochu ubourají a natřou? V Kolíně jsem byl mnohokrát a nepřišlo mi, že by ty nástupiště byly zrovna v extra super stavu! |
KvK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.206.77
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 14:00:33 |
|
Vojtis: Měly by se rekonstruovat pouze 2. a 3. nástupiště přímo dotčené koridorem. Vzhledem k současnému stavu a pracem konstrukce střechy zůstane a perón bude zjevně nový. Dost možná kvůli vzdálenosti hrany od osy koleje. Původní dřevěná konstrukce střechy ale přeje holubům a tak bude na nových nástupištích brzy opět nas*áno.  |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 2148
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 22:20:27 |
|
Dobrá práca pánové 
Aby ste neřekli, něco z jihu 
Tož zatím všecko...
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce 
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME   |
|
Crash84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 23:42:09 |
|
Šari: na kolik km/h má bejt ten přesouvanej oblouk za brněnským zhlavím? Díky |
Comar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 00:36:21 |
|
Nebylo by k tomu presunu oblouku vic fotek?
Byl jsem tam v nedeli a mel jsem obrovskou smulu. Jel jsem vlakem od Prerova do Breclavi a tesil jsem se, ze se podivam, jak pokrocili. Jeli jsme po leve koleji (jak je to na 330 bezne) a zrovna, kdyz jsme projizdeli kolem toho mista, kde se schazi trate od Prerova a od Brna, musel jet v protismeru nakladni vlak. Takze misto vyhledu na stavebni prace jsem videl akorat hromadu spinaveho srotu.  |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 2154
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 07:48:31 |
|
Crash84: jo tak to nemám páru
Pokusím se to vysondovat
Comar: No nemám
Ale zajedu ti tam, to nafotit
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME |
|
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 09:04:33 |
|
Crash84: Po rekonstrukci má být pojížděný rychlostí 130 km.h-1. |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 22:11:31 |
|
Ten oblouk se vysouvá ven?? Z fotky to tak vypadá. Já myslel, že se to bude spíš narovnávat dovnitř. Ale nejspíš bude stejný postup jako s obloukem na IV. koridoru mezi Strančicemi a Světicemi, kdy se nejdříve lehce vybočí (nadjede) ven oproti původnímu oblouku, a pak se to otočí s menším poloměrem do žádaného směru.
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 31.3.2008 sekce IV. koridor) |
|
Comar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 12:28:09 |
|
Prave to mi taky prislo divne, proto sem se ptal, jestli z toho oblouku neni vic fotek. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 2157
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 14:51:02 |
|
Ano, je to tak, jak píše Rail2005. Oblouk si "nadjede" a "zakončí se" do původní trasy 
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME |
|
Vojtis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 16:22:33 |
|
Dnes sem jel z Pardubic do Prahy a zjistil jsem, že se rekonstruje most přes trat v Záboří nad Labem...neví někdo něco o tom? |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1553
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 14:44:35 |
|
Pokračování stavebních prací na sudé části kolejí Sanačního průjezdu Kolínem:
29.4.2008
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4398
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 15:47:42 |
|
Chtěl bych se zeptat: odhaduji dobře, že v Kolíně vyroste protihluková stěha na straně k řece poblíž velimského zhlaví, v místech žluté budovy, asi restaurace a diskotéky?
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4255
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 20:51:26 |
|
Bkp:
Vypadá to, že jo.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Fucida
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 10:06:11 |
|
Vojtis: Na mostě se nic neděje, nějaké práce probíhají kus za mostem, ale taky nevím, co to vlastně má být. |
KvK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.222.66
| | Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 14:12:44 |
|
Bkp, Hroch: Ano, PHS vyroste. Nyní patrné práce na pilotách od nadjezdu u Starých lázní k Masarykovu mostu . |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 13:51:15 |
|
Už jsme tu dlouho neměli Břeclav, někdo by to tam mohl zase nafotit. Šari?
Kdy mají být vlastně hotové ty peróny a nástupiště co se momentálně staví?
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 20.6.2007) |
|
Comar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 16:51:16 |
|
Rail2005: presne tu samou otazku sem se tu ptal asi pred mesicem a dostal jsem i odpoved. obcas staci jen scrollovat par radku nahoru....
ale nejake fotky z breclavi by to fakt chtelo.
(Příspěvek byl editován uživatelem comar.) |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 2269
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 17:53:18 |
|
Šari posílal fotky v nedělu než jel do školy. Ale neodeslaly se! A pak utíkal na vlak :-D
Hoši, fotím to, fotím. Ted se pokládá kolej u 2. nástupiště už, včera to zasypávali OKDáci. Přes podchod už dodelávají hranu nástupiště a sloupy modré. Práce v peronech běží rychle a naplno!
Dokončeno to má byt do konce června prej. Nasypal bych vám tu fotky z fleku hned ted, ale...
Až v pátek no...vydržte !
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME |
|
VolejnikTomas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.66.179
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 22:13:30 |
|
Když po tom tak toužíte....
Jak to vypadalo v BV minulý týden v pátek:
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1319
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 22:24:49 |
|
Pokračování seriálu Kolín - stav 2.5.2008:
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1320
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 22:34:46 |
|
Kolín II. :
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1321
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 22:53:17 |
|
Kolín III. :
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3476
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 23:42:31 |
|
Doplním něco ke Kolínu z dneška:
Prostor od odb.Lučební po zastávku zavežen štěrkodrtí, dál k nádraží se buduje opěrná zeď (přijde mi, že tato část má oproti zbytku skluz). Most z fotky 4. od konce má již nosníky zabetonované. Na zhlaví je navežen už i hrubý štěrk, dál v 2.SK je místy štěrkodrť.
Šotopřístroj je bohužel ve správkovém stavu, takže obrázky až někdy jindy.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.  |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1148
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 09:39:18 |
|
Hroch: proč hned skluz? Nebyly ty tři měsíce (do 8.7.) naplánované právě kvůli piplání s tou zdí...? |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3477
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 13:02:40 |
|
Hajnej:
Asi jsem to špatně napsal. Skluz proti termínu dokončení snad nemají, ale zbylá část stavby je výrazně dál.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1322
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 13:56:35 |
|
Kolín - 8.5.2008 :
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1323
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 14:09:19 |
|
Kolín - 8.5.2008 II. :
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1324
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 14:16:01 |
|
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1035
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 21:10:34 |
|
Úsek Zábřeh na Moravě - Červenka
Mezi Zábřehem na Moravě a Lukavicí na Moravě je již v celém úseku nově položena 1. traťová kolej, probíhá dostavba protihlukové stěny. Jen mi není jasné, proč se staví víc než kilometr PHS, která chrání víceméně jen les ? V Moravičanech je přes Moravu již "usazena" mostní kontrukce v 1. traťové koleji. Probíhá dostavba silničních nadjezdů.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 2286
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 23:33:56 |
|
BŘECLAV AKTUÁLNÍ K 15.5.2008
Včera sem jel do Brna a už sem jel to tom přeloženém oblouku  , kdybych to věděl, tož to fotím . Druhá kolej stále na svém místě a provozní (zatím)
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6249
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 13:22:48 |
|
Od 22.5. od 16:00 je pomalá jízda 30 km/h v Poříčanech (km 371.500 - 371.700) na 2.SK přes výhybky č. 48 a 49.
Předpokládané datum ukončení: 6.6.2008 |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1187
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 22:00:56 |
|
Pomalá jízda je také v Prosenicích.
Vypadá to, že se co nevidět začne jezdit v první traťové koleji mezi stanicemi Zábřeh na Moravě - Lukavice na Moravě, svršek je již položen v celé délce, dráteníci dodělávají trakční vedení.
V mezistaničním úseku Moravičany - Červenka je vytrhána první traťová kolej na širou trať, do míst, kde začíná nový svršek. V 1. traťové koleji od Červenky do Moravičan v pátek pracovala podbíječka a "dosypával" se v první traťové koleji štěrk.
Z Červenky do širé trati ve směru na Olomouc je již starý svršek a spodek nahrazen novým a provoz je v obou kolejích.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 19:32:45 |
|
Dvě dnešní mobilní rychlovky z Kolína :
motorová myš  |
Comar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 23:45:40 |
|
Breclav ve ctvrtek a v nedeli:
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 2412
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 08:26:45 |
|
Zrovna sem chtěl napsat, že by bodly fotky z Břečky 
Ale Comar to ted dobře vystihl. Ted tam 14 dní nejsem, tak nemůžu monitorovat. Snad ve čtvrtek bych se tam mohl dostat !
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME
1.6. - rok FZF sobě a Vám |
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 22:48:43 |
|
Rekapitulace úseku Olomouc - Zábřeh na Moravě (dnešní pozorování):
- Olomouc (mimo) - Červenka (mimo): hotovo z minulých let
- žst. Červenka: hotovo (jsou tam ale různá omezení)
- Červenka (mimo) - Moravičany (mimo): 1.TK před dokončením, 2.TK hotovo
- žst. Moravičany: lichá skupina před dokončením, na sudou zatím nesáhnuto (jezdí se po sudé)
- Moravičany (mimo) - Lukavice na Moravě (včetně): komplet hotovo 1. i 2.TK
- Lukavice na Moravě (mimo) - Zábřeh na Moravě (mimo): 1.TK hotovo, 2.TK zatím původní
Vypadá to hodně dobře, nevím jestli se to do konce roku vše stihne, ale myslím, že se můžeme od nového GVD těšit na souvislou 160 z Olomouce až do Zábřehu (alespoň pro NS).
Jinak jsem koukal, že úsek Choceň - Moravany by potřeboval v obou TK podbíječku jako sůl. Už ani luxusní podvozek Pendolina nestíhal tlumit všechny nerovnosti.
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor) |
|
Skeleton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 09:54:29 |
|
Rail2005: úsek Olomouc-Zábřeh by měl být komplet hotov do listopadu..dneska se uz podbijely koleje na moste pres reku u Moravican..Jinak proc jsou na olomouckem zhlavi v cervence ty omezeni nevim..uz aby bylo hotovo |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 11:50:18 |
|
Skeleton:
Omezení v Července na olomouckém zhlaví bude jistě kvůli stavbě toho silničního nadjezdu a teréním úpravám v okolí, který(é) ještě nejsou zcela dokončeny.
Jsem fakt zvědavý na ten nový GVD. Hádám, že Pendolina by ten 46 km úsek mohla zvládat tak za 19 min. Konvenční EC/IC za 21.
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor) |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4430
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 13:23:23 |
|
Jinak jsem koukal, že úsek Choceň - Moravany by potřeboval v obou TK podbíječku jako sůl. Už ani luxusní podvozek Pendolina nestíhal tlumit všechny nerovnosti.
Podvozky Pendolina právě příliš luxusní nejsou neb naklápění.
Jsem fakt zvědavý na ten nový GVD. Hádám, že Pendolina by ten 46 km úsek mohla zvládat tak za 19 min. Konvenční EC/IC za 21.
Jenže v JD bude mj. započítáno zastavení v Zábřehu a nebude se počítat s rychlostí 160, čili JD EC/EC bude odhadem tak 25 min.
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 19:29:30 |
|
Bkp: Podvozek Pendolina sice není WLABmz, ale patří mezi to nejlepší, co se u nás pohybuje. A hopsalo to dost. Jak to potom musí vypadat v takovém Bee, Bpee či dokonce B?
Hopsavý úsek je také mezi Olomoucí a Štěpánovem.
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor) |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4432
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 20:36:33 |
|
Ano, na tuzemské poměry je dobrý, ale oproti "emzetům" jsou možnosti jeho konstrukce omezeny naklápěcím systémem, takže slovem "luxusní" bych ho nenazval.
To ale nic nemění na faktu, že mnohé úseky by pečlivou údržbu více než snesly.
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 2446
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 17:13:22 |
|
Když se panstvo nebude zlobit tak:
BŘECLAV AKTUÁLNÍ K 30.5.2008
Zachvílu eště dám náké fotky z přednádraží
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME
1.6. - rok FZF sobě a Vám |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 2448
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 17:52:25 |
|
Pár fotek z přednádraží, omluvte, foceno z vlaku. Alě něgdy až budu mít chvilku sa tam vydám na kole.
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME
1.6. - rok FZF sobě a Vám |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4438
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 19:29:49 |
|
Trochu amatérský dotaz, je opravdu nutné pro obyčejný semafor (tj. návěstidlo) stavět takovéto monstrum?
|
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 19:45:57 |
|
Bkp: Tohle řešení bylo zvoleno kvůli požadované viditelnosti. |
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 19:46:00 |
|
Střeň - Zábřeh, foceno dnes z os 3708.
Střeň - Červenka
Červenka - Moravičany
Most přes Moravu
Mora |
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 19:53:14 |
|
Moravičany
Moravičany - Mohelnice
|
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 19:57:12 |
|
Mohelnice - Lukavice
Lukavice - Zábřeh
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5029
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 20:45:59 |
|
Fotky z nadjezdu u Střeně na koridor:
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6287
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 21:51:37 |
|
Tomu se říká rovina |
Sehule
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.147.113
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 06:18:54 |
|
Kolín 2.6.2008
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 11:17:47 |
|
GVD 2008/2009: Jízdní doby Praha - Ostrava...
Vzhledem k tomu, že bude od prosince hotovo značné množství úseků mohla by se výrazně zkrátit doba jízdy na výše jmenovaném úseku. Nemá již někdo nějaké (alespoň neoficiální) informace jak bude vypadat nový GVD?
Určitě lze počítat se zkrácením doby mezi Praha hl.n. a Praha-Libeň, dále průjezd Kolínem a úsek mezi Zábřehem a Červenkou.
Je pravda, že se bude pokračovat v úseku mezi Praha-Libeň a Praha-Běchovice, ale suma sumárum by to mohlo vypadat výrazně lépe než letos. Alespoň pro vlaky SC a EC/IC.
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor) |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4447
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 16:02:04 |
|
Ale také v druhé polovině roku (cca podzim) se dá očekávat zahájení rekonstrukce stanice Ústí nad Orlicí a otázka je, kde budou vlaky vedeny v Praze - EC/IC s největší pravděpodobností přes Vršovice, SC možná také...
Takže s Praha hl. n. - Praha-Libeň to nesouvisí a JD hlavní - Vršovice - Úvaly je delší, než JD Holešovice - Libeň - Úvaly. Potom budou následovat vlaky odkloněné přes Nymburk, takže na nějaké výrazné zrychlení Praha - Kolín si možná ještě nějaké čtyři roky počkáme.
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 17:02:16 |
|
Myslím, že i přes problémy na úseku Praha - Libeň bude možné tam tudy propasovat vedle Os i všechna SC a elitní EC co jezdí na Brno a Wien. Zbytek bych viděl přes Vršovice. Navíc když bude NS, už nebude problém, aby všechny SC a EC začínaly/končily na hlavním nádraží.
Bohužel jsou to všechno jen spekulace. Chce to, aby to někdo uvolnil. Vždyť už to musí být dávno navržené. Když zhruba víme, jak to bude vypadat IV. koridoru, opravdu by se někdo mohl předvést...
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 30.3.2008 / sekce IV. koridor) |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4448
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 17:52:31 |
|
Asi takto - v materiálech, které již sem na K-R pronikly, jsou EC Praha - Brno Prahou pouze projíždějící vedeny jako doposud přes Holešovice, EC jedoucí tamtéž ale v Praze začínající jedou po Novém spojení a přes Libeň (mimochodem, s delší jízdní dobou z hlavního), a všechny EC/IC do Ostravy včetně SC jsou vedeny přes Vršovice.
|
