| Autor |
Příspěvek |
Igi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 17:57:53 | 
|
Zdarec, dneska sem nevydržel a šel taky něco v České šotnout:
a takovou jednu třešničku na dortu
Jen bych poprosil zdejší pokud ste ČMEldu zahlédli, aby ste podali info až kam jel.... případně odkud - kam , díkec.
Dennis , jinak mě potěšilo že nejsem jediný blázen co v tomhle počasí byl fotit , ikdyž ti pršelo, jak tak koukám. |
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 18:43:33 |
|
V sobotu stál nějaký čmelda v Břeclavi , ale kam jel to nevím .
Jakým foťákem to je focený ? Má to takový zvláštní odstíny , fajné ! 
|
Igi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 18:59:32 |
|
Dennis, ten čmelda jel dneska směrem na Tišnov.
Jen by mě zajímalo jestli nad Tišnovem dostal postrk, neb se už tady ploužil kolem 40km/h +- a tam by to sám asi nedal, je teda fakt že před ním jel ještě 7 min os, aby to bylo úplný.
Jinak fotil sem to Nikonem D80kou se seťákem a s dvěma filtry od cokina P121M a P121S za sebou, snímky sem jen zesvětlil a doostřil, jinak sou jak z foťáku vylezly. |
Milans
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 21:16:04 |
|
nene, mělo to jen 455 tun takže to bral sám...
|
Igi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 21:34:02 |
|
Héj 149 shlédnutí ! a nikdo se nenajde co to viděl jet na sever? to nemyslíte vážně, vylezte zabukáři. |
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 13:27:52 |
|
Ve křoví u km 4,05 nákladního průtahu hnije tento zapomenutý obelisk, kterému bych nedal příliš velké šance na přežití, až v těchto místech vypuknou práce v souvislosti s přestavbou brněnského uzlu. Dovoluji si tedy vložit pár detailních fotek a celý text pomníku:
|
jzb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.127.196
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 17:36:23 |
|
Klv: Krása! Jelikož jsme v Brně, zachování bych se opravdu moc nebál... Můžu poprosit o odkaz na místo na mapě, kde se toto nachází? Dík! |
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 18:35:52 |
|
Ještě jednou pro všechny:
|
Huffnagell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 22:18:05 |
|
Klv: jestli už ty práce nevypukly. Včera jsem viděl na Bubeníčkové, pod mostem vrtnou soupravu v akci. ( zřejmě zjišťování stavu podloží ) |
Joe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 22:50:42 |
|
Díky za informace o pomníku (v obou diskuzích naráz). Je to opravdu zapomenutá lahůdka, např. v článku o železničních pomnících (ČD pro Vás 2/2004) o ní nebylo ani slovo. Výjimkou je Tulák po drahách č. 34 (2004), odkud jsem se o něm dověděl i já. Přikládám výřez (snad neporuším nějaký copyright):
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2710
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 22:55:51 |
|
K pomníku jsem se nedávno vypravil, vede k němu docela zarostlá pěšinka, ale teď, v podzimním období to není tak tragické. A dá se snadno přehlédnout, to křoví je právě ze strany od pěšiny...
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1268
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 21:20:07 |
|
Pokerna: Tak už jsou všechny pomalé v úseku Břeclav-Brno opravené Je tam již max. rychlost jen zůstáva Podivín (výb. č. 6 80 Km/h)
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
honny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.188.66
| | Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 00:00:20 |
|
Zdravim, nema nekdo neco k historii 253? Kdyzuz nam bude koncit, tak at vim, jak zacinala... Diky moc. |
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 09:41:48 |
|
Tak si pánové zatrhněte v kalendáři odpoledne 14.12, zvláštní vlak Brno - Vranovice a dva páry Vranovice - Pohořelice, rozloučení s lokálkou
Podrobnosti v jednání, předběžně příjezd z Brna do Vranovic kolem 13. hodiny LV 475.101 |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1144
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 13:41:41 |
|
honny: Trolejbusákův článek |
Krokodyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 16:01:38 |
|
To Shalomek: 14.12. je už v novém GVD a loučit se s lokálkou nějakou sprominutím prašivou parou, která předpokládám tam nikdy nejezdila ? Čekal bych spíš stylovou soupravu M262.018 nebo 850.001+050.001 to by bylo nebo přinejhorším soupravu Hurvínků M131.1 |
KT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 17:50:24 |
|
Krokodyl: A stylové 850.001, M262.018 a pod. tam někdy jezdily? |
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 19:44:17 |
|
Krokodyl:
1. Brečíš na špatném hrobě, nejsem organizátorem akce.
2. Při úctě k právu na vlastní názor to vidím jinak. Taky se mohlo dojezdit, aniž by po lokálce štěkl pes. Takže můj názor je: Díka spoň za šlechtičnu.  |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1622
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 19:49:04 |
|
K těm Pohořelicím:
Nepojede třeba v poslední den pravidelného provozu Hurvínek nebo něco podobného? Před 4 lety, v poslední den provozu tratě Kyjov - Mutěnice, tomu tak bylo, a myslím, že i vzhledem k možnému vyššímu zájmu o cestu v poslední den provozu by to bylo vhodné. |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 09:53:57 |
|
David: Nebylo to náhodou o víkendu? Do Pohořelic se ale o víkendu nejezdí, tudíž nějaký zvýšený zájem asi moc nebude. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1625
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 12:03:23 |
|
Šotouš Kuba: Nebylo, v posledních 6 letech provozu trati Kyjov - Mutěnice (1998 - 2004) jezdily vlaky na této trati jen v pracovní dny. Takže i tam to bylo tehdy v pátek. |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1912
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 19:51:19 |
|
Napadlo mě, že na ten poslední den by do Pohořelic mohli poslat jednu z brněnských Regionov. Nejlíp i s nějakým rozlučkovým hlášením 
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1152
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 13:51:01 |
|
Peno: Pokud vím, když si to zaplatíš, tak není problém na vlak nasadit jinou soupravu. Třeba místo brejláka beztlumičovou bertu jak to dělají hardcore... Regína by asi taky šla, akorát teda není vybavená na tzv. samošku. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1629
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 13:58:12 |
|
Regína by asi taky šla, akorát teda není vybavená na tzv. samošku.
To nevadí. Ze Suchdola nad Odrou do Nového Jičína nebo občas z Havlíčkova Brodu do Humpolce (a možná ještě někde jinde) také jezdí Regionovy, přitom tam je samoobslužný způsob odbavení. Z tohoto pohledu by to nebyl neřešitelný problém. |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 17:13:19 |
|
David: Ze Suchdola do Novýho Jičína a ze Studénky do Bílovce jsou regínu turnusovaný, předpokládám, že tedy mají označovače, když je tam samoška.
Když jede ale do Humpolce kocour, tak už vidím, jak se kaštani sápou k fírovi pro lupeny. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2717
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 21:24:46 |
|
Dráhy chtějí od kraje miliardu
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1637
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 21:55:02 |
|
Ad "Dráhy chtějí miliardu":
Výborně, dvakrát tolik za soupravy převážně řady 560 nebo 242 + Bdmtee, nebo 810 a 010.
Tak jak se k tomu kraj postaví? Že by výběrová řízení na jednotlivá "eska"? Zaplatí dvakrát tolik?
Anebo se "dráhy" spokojí s tím, co navrhne kraj, ale současně oznámí, že tím je prohlubována jejich vnitřní ztráta a že tím prakticky směřují k bankrotu?
Dokázal bych pochopit požadavek dvojnásobku, kdy by již byla zakoupena nějaká soudobá kolejová vozidla a "dráhy" by je potřebovaly splácet, tudíž by potřebovaly od kraje vyšší úhradu. Ovšem požadavek "teď peníze, později lepší vozidla" považuji za naprosto neoprávněný. |
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 23:39:43 |
|
Zajímavé setkání tuarusů dnes ráno v Brně (jeden směr Wien, druhý přijel s Expresem) - foto dokumentační z mobilu.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2718
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 09:30:11 |
|
David - požadavek ČD si takto přímo říká o výběrové řízení na provozování železniční dopravy v celém kraji.
Ovšem požadavek "teď peníze, později lepší vozidla" považuji za naprosto neoprávněný.
A především za notně drzý.
(Příspěvek byl editován uživatelem janatak.)
Centra měst a jejich okolí slouží především lidem a nikoli jako parkoviště pro auta - proto je nutné v takových místech omezovat individuální automobilovou dopravu...a více podporovat cyklistiku coby rovnoprávný druh dopravy ve městě - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně! |
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 10:00:10 |
|
Dovolím si sem skopnout to, co jsem napsal na brněnském fóru:
_____________________
mrakicio napsal: ČD nemají adekvátní konkurenci - a tudíž ví, že si můžou dovolit skoro vše...
... a to je ta chyba.
Nejenom. Další průser je ještě větší - totiž neprůhledné financování veřejné dopravy obecně. Místo toho, aby kraje dostaly z daní dostatek daní na to, aby zaplatily celou cenu za dopravu, dostávají jenom část s tím, že zbytek oproti tomu dostanou ČD v přemrštěné ceně za rychlíky. Dohromady to pak vede k tomu, že třeba velkou část nedávného bianco šeku na 12 G použily ČD k "zalepení provozní ztráty". Technicky monopol prolomitelný je, viz KV kraj. Celé to pak dohromady slouží k tomu, že se peníze dostanou do těch správných destinací a část jistě ukápne zpět velkému Alešovi... (kde je ten blijící smajlík?) |
KT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 10:38:14 |
|
A zkuste přemýšlet, proč se kraje do výběrových řízení moc nehrnou... (protože by ve výsledku zaplatily ještě víc) |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1916
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 14:06:26 |
|
Pčesně tak. K výběrovým řízením na železniční dopravu jsem kapánek skeptický. Je zde totiž spousta problémů. Ten hlavní je, že žádný soukromník v Česku nemá tak rozsáhlý vozový park, jako ČD. A nákup drážních vozidel není jako nákup autobusů. Trvá to pár let než se to vyrobí a schválí pro provoz. A všichni víme, že díky propojení DÚ, ČD, SŽDC a ministerstva dopravy není schválení drážního vozidla k provozu na síti SŽDC žádná formalita. Právě naopak. Jančura je tedy velký optimista, když v tom článku říká, že „Nová firma by byla schopná převzít regionální dopravu už do tří let“. Nemluvě o tom, a to už naznačil KT, že žádný soukromník by si stejně nemohl dovolit jezdit za cenu, za kterou teď jezdí ČD. A s tím, řekl bych, kalkulují i ČD, které by v případném výběrovém řízení stejně nabídly cenu, která by byla vyšší než za jakou jezdí teď, ale pořád nižší než za kterou by to vyjezdili soukromníci. Ve výsledku by to tedy dopadlo tak, že by kraje zaplatily za stejné šroty víc peněz. Jedinou výhodou pro kraje by tak bylo to, že po dobu platnosti těch VŘ by cena byla víceméně daná jejich výsledky. Otázka je, zda by se to ve výsledku krajům vyplatilo víc, než každoroční tradiční dohadování se s ČD o každou korunu.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1641
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 14:09:58 |
|
David Jaša: Další průser je ještě větší - totiž neprůhledné financování veřejné dopravy obecně. Místo toho, aby kraje dostaly z daní dostatek daní na to, aby zaplatily celou cenu za dopravu, dostávají jenom část s tím, že zbytek oproti tomu dostanou ČD v přemrštěné ceně za rychlíky...
Před časem mluvili lidé z MD o dalším rozdělení ČD na jednotlivé dopravní segmenty, tj. dopravu dálkovou, příměstskou a regionální, což by podobnému "křížovému" financování mělo zabránit, ale je pravda, že se o tom v poslední době již mluvit přestalo...
A zkuste přemýšlet, proč se kraje do výběrových řízení moc nehrnou... (protože by ve výsledku zaplatily ještě víc)
Ovšem za jakou cenu? Za zachování jakéhosi statusu quo, kdy zůstává dopravce, zůstávají stávající soupravy, ale - ty soupravy prostě stárnou a věčně tady být nemohou. Někdy se ten problém bude muset řešit. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 3630
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 23:22:14 |
|
Nevím kde, zkusím to tady:
Jak je možné, že na návestidle svítí návěst 40Km/h a výstraha ? Když nejbližší návěstidlo je až autoblok a před tím nic nejelo ? 
FZF Zlínka  LEDky na Loudala
810 271-7 "Šarinka" - Perla na Zlínce
|
|
Pavouk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 08:57:05 |
|
Prasklá žárovka, obsadil se oddíl, ... |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 3631
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 12:02:11 |
|
Tzn. jeď podle rozhledových podmínek ? (na bloku)
FZF Zlínka LEDky na Loudala
810 271-7 "Šarinka" - Perla na Zlínce
|
|
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 16:00:23 |
|
Na 40 a výstraha se nejede podle rozhledových podmínek. Jsem myslel, že jsou tu lidi, co o tom aspoň něco vědí. Znak praví 40 a na dalším klacku čekej stůj.
Ale tento znak se používá v případě provizorních vazeb (resp. ne-vazeb) zab zař, zejména v době úprav a rekonstrukcí a to je případ Břeclavi, kde se 26. listopadu má začít jezdit nově.
Tedy bez ohledu na to, že na štrece třeba zrovna nic není, signál povoluje jízdu nejnižší rychlostí, kterou návěstidlo umožňuje signalizovat a na kterou zařízení stavem zabezpečení vlakové cesty odpovídá (řečeno maximálně laicky) |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 3633
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 16:25:40 |
|
Šalomek: Nevěděl jsem, že tento znak se používá v případě provizorních (ne)vazeb. Sorry, ale zabezpečovací technika není mým koníčkem, tak jsem se chtěl informovat...
Prasklá žárovka na odjezdovém ?
FZF Zlínka LEDky na Loudala
810 271-7 "Šarinka" - Perla na Zlínce
|
|
Pavouk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 17:05:05 |
|
Shalomek: Ke jsou v Břeclavi provizorní vazby odjezdů na traťovinu ve směru do Lanžhota?
Prasklá žárovka na odjezdovém ?
Pokud praskne zelená, rozsvítí se méně povolující znak (žlutá).
(Příspěvek byl editován uživatelem pavouk.) |
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 17:10:24 |
|
Pavouk:
V Břeclavi se pomalu zapojují koleje nástupišť 3 + 4 do zab zař, tak se dá očekávat provizorní stav. |
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 17:13:20 |
|
Pavouk:
Po spálení zelené žárovky se rozsvítí zelená? Která? na vedlejěím návěstidle?  |
Pavouk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 17:23:27 |
|
Dík za připomínku, je to opraveno. Pro tento provizorní stav byla upravena i závěrová tabulka, ale na výstrahu se jezdí jen v případě, že některý z obvodů 1LB4, 1LB5 (1. kolej), 2LB4, 2LB5 (2. kolej) je obsazen, tedy návěstidlo 1-18 nebo 2-18 návěstí stůj. |
Kolama
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 19:37:18 |
|
Fajn. Jsem jen hloupý uživatel, ale může mi někdo vysvětlit co má co společného problematika zabezpečovačky s Tratěmi kolem Brna???
Jj, kde se tedy dozvím nějaké špeky o trati Vranovice-Pohořelice??? Díky
|
Kolama
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 21:03:51 |
|
Zdravím, měl bych malý dotaz. Může mi pls někdo prozradit kde jsou jaké vlečky od Vranovic po Břeclav a přilehlých tratích.Postačí název fabriky. Více info vítáno (loko, provozní, jezdí se,...)
Děkuji
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1167
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 14:08:31 |
|
Vranovice - pár vleček
Šakvice - Belagra
Zaječí ??
Podivín - nějaká vlečka tam je
znalejší doplní |
Pavouk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 18:17:21 |
|
Vranovice:
- Atrax Metal
- Lesy ČR
Šakvice:
-Belagra
-Signum
Zaječí:
-Carlos Logical
Podivín:
-ZZN
-Oseva
-t. distance |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1168
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 18:30:27 |
|
Když už se to tak řeší, nevíte někdo, jak je to s nákaldama na 255? |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1672
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 18:42:09 |
|
Také přispěji otázkou směřovanou ke znalejším - jezdí nějaké nákladní vlaky do Hustopečí? |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1171
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 19:43:54 |
|
David: Obávám se, že nikoliv. Jednak v SJŘ žádný nejsou (krom pp), v obězích taky nejsou a v Hustopečích nejsou žádný vozy. |
Kolama
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 15:43:25 |
|
Pavouk, Šotouš kuba:
Pánové, díky moc. A ještě otázka, nacházi se v nějaké z výše jmenovaných fabrik nějaká lok???
|
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 942
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 19:58:29 |
|
No v Šakvicích mají  ale ve ktere to je firmě to nevim , jen vim že tam jezdi kotlové vozy
|
KPKV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.6.52
| | Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 21:22:23 |
|
Klub přátel kolejových vozidel pořádá tradiční Mikulášskou jízdu, tentokráte netradičně kolem Brna.
www.kpkv.bilysklep.cz
(odkaz připravujeme) |
bývalý vlečkař
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.8.6
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 07:19:18 |
|
Kolama:
Belagra
703 635-3 a jako záložní nějaká 702
obsluhuje také vlečku Flaga - plyn (možná se to dnes jmenuje jinak) - to jsou ty kotlové vozy
Signum 704 513-1 a jako záložní 701 648-8
Dále se tam v loňském roce postavila vlečka do lihovaru, jehož stavba je, bohužel, pokud vím, zastavena. Ovšem měla by se v příštím roce postavit vlečka do nové fabriky, kde se mají ve velkém míchat krmné směsi pro kočky a psy. |
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 19:52:41 |
|
Tak jsem se dnes toulal Blansko-Brno a zažil věci...
O půl 11jsem číhal v BK-městě na Os do Brna. Bylo ohlášeno jeho zpoždění(z důvodu čekání na zpožděný přípoj)Rozblikalo se PZZ, závory dolů a přijel Os od Brna. Na vjezdovém do Blanska svítilo volno. Když odjel Os od Brna směr Letovice ze zastávky,zvedly se závory a přestalo blikat PZZ. Rozjelo se první auto, ale v okamžiku, kdy vjelo na přejezd a vešli na něj lidi, se opět ozvalo klink-klink(opravdu jen jednou!!!)a okamžitě šly závory dolů. Řidič na to šlápl a taktak to stihnul,závora mu olízla  ...Lidi pobíhali po přejezdu a podlézali závory,bo přejít nestihli...No koukal jsem jak puk, žádné předzvánění a další řidiči to stihli zastavit těsně před závorami....Pak jsem nastoupil do Os směr Brno, co to vše způsobil.
a udělal si zastávku v Adamově-zastávka, kde kolem mě projel napřed BE Punkva(dnes vedený Piňďou,) pak R do Prahy a potom ucelený náklad ČD Cargo s cisternami na cement.Poslední vagón nákladu ale velmi dupal, a navíc se ,,vrtěl"(nevím jak to popsat)ze strany na stranu aspoň o půl metru!Až jsem se divil, že nezachytil o můj Os v protisměru...No,o vykolejení jsem se nikde nedočet, tak se snad dovrtěl až do cíle, ale čím to mohlo být??
Odpoledne v Brně potom zaslechl hlášení o přistavení R680 směr Praha, a poté se ozvalo: Upozorňujeme cestující, že v soupravě není řazen vůz 1.třídy. Omlouváme se cestujícím za způsobené komplikace..(či tak nějak)- a zase jsem koukal jak puk... }
A kdysi tady někdo (i já)psal o hlubinném voze v Blansku, tak dnes tam stály zrovna dva...
Byl dnes úrodný den.... |
Heme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 20:37:49 |
|
Zlom v historii tratě číslo 250 se blíží. Jeden z posledního páru rychlíků přes Vysočinu, pyšnící se jménem, odpočítává poslední dny svého působení v mojí domovině. Tak, kdo můžete, foťte 
Mimochodem, kolik let přes Vysočinu jezdila Pannonia? Dík
Foto sice dokumentační, ale úkol plní. Jen kdyby mě fíra nezaskočil tak daleký m zastavením...) |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1482
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 20:49:47 |
|
Heme: Parádní foto...
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1185
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 21:12:02 |
|
Jarda: To jsou mi věci... Ten osobák tam zastavoval, tak by to IGK stejně nesejmul, ale chudák řidič. Jinak návěstidlo u zastávky Bk město není vjezd, ale cesťák.
Heme: Pěkný foto, předpokládám, že už asi není žádná naděje, že by se někdy Panonka obnovila, ale naděje umírá poslední. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 10:16:14 |
|
Ví se už něco dalšího k avizované rozlučkové jízdě 14. 12. do Pohořelic?  |
Heme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 13:24:34 |
|
Pepík - Děkuju  Já počítal s tím, že někdo napíše, že to je rybí oko, ale nakonec si mi udělal radost, že se to povedlo trochu odstranit.
Šotouš_kuba - To je těžký. Já v to moc nevěřím. Od té doby, co se dodělal "koridor" přes ČT naše štreka jde do Čistě nákladní průtah 
Jen kdyby někdo věděl to stáří Pannonky na naší štrece, jak moc bych byl rád  |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 13:39:17 |
|
Heme: Ono by se musel zkoridorovat úsek Kénik - Německý Brod aspoň na 140, řekl bych, že směrové parametry na to jsou (s výjimkou oblouků u Tišnova) a postavit komplet nová štreka z Brodu do Čáslavi, ta 70 nebo kolik tam je, nedá konkurenceschopnou jízdní dobu. O závleku v Brně přes Majlont ani nemluvím, ale to by mohl vyřešit SJKD. Takže je to opět a zas jenom o penězích. |
