| Autor |
Příspěvek |
Thomaspv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 21:29:19 | 
|
Zdravím, četl jsem v novinách, že má přes Prostějov za 2-3 roky jezdit SC Pendolino  a má být vybudován i silniční podjezd pod ulicí Vrahovická.
Víte někdo něco víc o této zprávě?
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5844
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 21:31:06 |
|
Už se těším, jak tam bude co chvíla zaražený v podjezdu nějaký kamion  .
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4886
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 23:55:09 |
|
O tom Pendolinu v Prostějově semi to nezdá... co by tam dělalo???? 
|
Thomaspv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 06:49:12 |
|
Pokusím se ten článek oskenovat a vložit sem.
Mně se to taky nezdá, 1.4 je až za měsíc 
|
Markaspar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 11:24:09 |
|
Jo Pendolíno v Pv to zní zajímavě, otázka je od kud kam by jezdilo? Jo a kde jsi to četl? Nebyl to Blesk? Slyšel sem o zdvojkolejnění trati Brno - Přerov prej už to má reálnou podobu, ale Pendolíno v Pv? nevím, nevím. |
Thomaspv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 18:51:30 |
|
Odkud kam, to tam nepíšou, jinak četl jsem to v Prostějovském Večerníku.
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 19:31:28 |
|
Thomaspv: To je dobrá fatalitka 
By mě zajímalo, jakej obrat by to Pendolino točilo.
Zkus sem hodit ten sken, pls. Nebo odkaz. Diks !
| http://danone39.blogspot.com/ - Nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel ! |
|
Thomaspv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 19:43:42 |
|
Zde je Prostějovský Večerník v elektronické podobě.
Je to číslo 9/2008, které tam bude koncem tohoto týdne.
|
Thomaspv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 21:41:15 |
|
Už je to umístěné na stránkách z předchozí zprávy, titulek je na úvodní strané vpravo uprostřed.
|
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 21:50:05 |
|
Thomaspv: Dobrý bulvár.  Autor samozřejmě nerozlišuje ČD a SŽDC (jako asi 95% lidí, zbytek si myslí, že ještě fungují ČSD). Pokud vím, mluví se jen o modernizaci trati Brno - Přerov, směr Olomouc je až v x-tém horizontu. To už budou pendolina ve šrotu. Takže podjezd možná ano, pendolino v Prostějově vyjma odklonů podle mě nehrozí. |
Thomaspv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 21:55:58 |
|
Ad.TK: Já nejdem autor článku, jen mě napadlo že bych to sem mohl napsat... Taky si myslím že kecají, u nich dva roky je tak dvacet let
|
pv
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.57.178.57
| | Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 22:03:28 |
|
to chci tu intenzitu vidět na té jednokolejce
ale třeba nám něco zastupitelé tají a přijdou nové rychlíky do konice, do senice, s-bahn ke starorežné |
810 292-3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.49.155
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 18:52:12 |
|
„Pokud vím, mluví se jen o modernizaci trati Brno - Přerov, směr Olomouc je až v x-tém horizontu.“
Někde jsem četl, ale je to spíše spekulace, že je určitý tlak uspíšit optimalizaci vč. zdvojkolejnění trati Nezamyslice–Olomouc, což je motivováno snahou získat odklonovou trasu Olomouc–Přerov s možnou vazbou na 303. Ty dva roky zmiňované v článku by odpovídaly době, kdy se předpokládá modernizace v úseku Brno–Nezamyslice.
Možná ale autor jen smíchal dohromady informace o modernizaci úseku Brno–Nezamyslice a pozdější úpravě trati Nezamyslice–Olomouc; podle úrovně toho článku bych se tomu moc nedivil.
Ještě bych měl dotaz: jak se modernizace trati Brno – Přerov dotkne provozu? Lze předpokládat, že zatímco se bude stavět nová kolej, bude možné po staré trati jezdit bez výraznějších omezení (výluky, zpoždění)? |
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 20:37:51 |
|
810 292-3: No to bude záležet, budeme-li zrovna v dnešní stopě či mimo ni, že? |
Dluhonice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.120.80
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 21:51:12 |
|
Napřed se bude dělat Přerov - Brno, tam jsou projektové přípravné práce dál, na trať Nezamyslice - Olomouc se v současnosti teprve dělá studie. Její součástí je i ten podjezd v Prostějově. Co se týká Pendolina, je to evidentní kachna. |
Markaspar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 22:26:27 |
|
Nevíte někdo kdy se chystá rekonstrukce nádraží v Olmouci? |
Thomaspv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 22:27:15 |
|
Já si také myslím že je to "novinářská kachna".
|
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 22:44:50 |
|
Na co bych se spíš těšil v nejbližší době jsou odklony.
Živo bude asi hlavně na trati 290, nejprve kvůli výlukám dlouhých mezistaničních úseků na koridoru (Štěpánov - Červenka a posléze Červenka - Moravičany), takže asi pro odlehčení pojede něco via Šumperk a Uničov. V druhé polovině roku se situace uklidní, ale začne stavba Zábřeh - Šumperk úsekem Šumperk - Bludov, takře celé šumpersko bude na železniční síť napojené jen tratí 290. Příští rok to bude ještě zajímavější, až se bude dělat Bludov - Zábřeh, tak po 290 bude obsluhovaná i trať 292 a tratě na ni navazující.
Živo bude i na pacifiku, na jaře kvůli Července, takže obsluha Litovle a Mladče nákladní dopravou bude asi zase přes Senici na Hané (jako vloni) a hlavně v červenci bude měsíc dlouhá výluka Prostějov - Kostelec na Hané, takže obsluha pily v Ptení bude asi po 275.
Zdroj: Plán výluk na internetových stránkách ČD Cargo.
| Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4891
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 10:23:27 |
|
Ví někdo, kdy bude zprovozněna nádražní restaurace v Olomouci na hlavním nádraží???
|
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 17:12:37 |
|
V době od 13.3. do 12.5. budou přes Šternberk a Šumperk odkloněny 2 páry nákladních vlaků (jako loni), v osobní dopravě bude odkloněn pouze víkendový pár Sp 1701/1704.
Zdroje: Výlukový jízdní řád, výpravčí ŽST Šumperk.
| Bez místenky do SC, EC, IC nelez! |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5895
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 19:14:47 |
|
Dvě spřažené 749 v Nezamyslicích. Kdo máte přehled, ta přední jezdí místo nějaké Bobiny a tu druhou sem v provozu směrem do Prostějova neviděl - nevím, jestli je tam nějaká výluka, ale střídá se jak nafta (749, 820), tak Bobiny (141 009-1). Proč tomu tak je a kam jezdí ta zadní?
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 20:07:27 |
|
Study:
Jediná neelektrifikovaná trať z Nezamyslic vede do Morkovic, že by jeli tam?
Té řadě 749 na 301 bych věřil, ale že by singrovka 820?
Nemyslel jsi spíš olomouckou 831 nebo 851? Tomu bych spíš věřil.
| Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5899
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 20:38:51 |
|
Ne, bylo to dnes tak o půl dvanácté a 820+010+010 si to valila kolem FTL od Bedihoště.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5900
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 20:41:38 |
|
...ale jo, to bude 851, i když v nich kromě délky na první pohled nevidím žádný rozdíl .
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
M 4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.193.172.200
| | Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 11:27:34 |
|
Karel: A nevíte pls jak jsou naplánované časy těch odklonů? |
Petr_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 17:55:03 |
|
odklony i na 273, právě ted odklonový Mn z Litovle míří přes Senici do Olomouce, v podstatě ve stejných časech jede jako na podzim |
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 18:02:30 |
|
M 4: Bohužel časy odklonů nevím, byla to informace pouze z doslechu.
| Bez místenky do SC, EC, IC nelez! |
|
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 22:13:59 |
|
cca ve 20:10 mi 751.149+751.335 na pk 742.062 rozechvěli obývák při stoupání na Nový Malín |
M 4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.149.232.85
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 12:19:28 |
|
Karel: díky za snahu |
Břetislav Břeh, Zábřeh
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.57.111
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 17:36:50 |
|
Karel:
Pro zájemce to jezdí zatím ±2 hodiny takhle:
2-3h Olomouc -> 7-9 Zábřeh -> 12-14 Olomouc -> 17-19 Zábřeh -> 22h Olomouc. |
-aa-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.230.1
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 20:05:58 |
|
A přesnější (teoretické) časy:
Pn 31923 Olomouc 3:05 - Šumperk 4:46 - 6:17 - Zábřeh 6:46
Pn 31924 Zábřeh 8:43 - Šumperk 9:04 - 9:58 - Olomouc 11:33
Pn 31925 Olomouc 13:00 - Šumperk 14:33 - 16:30 - Bludov 16:37 - 17:01 - Zábřeh 17:12
Pn 31926 Zábřeh 19:29 - Šumperk 20:53 - 21:29 - Olomouc 22:16
Mn 31771/0 Olomouc 9:20 - Senice 9:57 - 10:12 - Litovel předměstí 10:30 - 11:05 - Červenka 11:19
Následuje zpožděný vlak Mn 81711 (odj. Červenka 11:50), obsluha Mladče dle GVD, obsluha Litovle (odj. Litovel předm. 15:33)
Mn 31775/4 Litovel 16:08 - Litovel předměstí 16:13 - 17:55 - Senice 18:16 - 18:31 - Olomouc 19:24 |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.153.14
| | Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 20:37:07 |
|
A já doplním teoretické časy o informace z dnešních odklonů po trati 290:
Pn 31923 Olomouc 3:xx - Šumperk 4:40-4:58 - Zábřeh 5:43 (23 vozů)
Pn 31924 Zábřeh 7:12 - Šumperk 7:58-9:58 - Olomouc 11:21 (18 vozů)
Pn 31925 Olomouc 12:41 - Šumperk 14:30-15:25 - Zábřeh 16:16 (31 vozů, ucelenka prázdných wapek z Olomouce do Světce)
Pn 31926 Zábřeh 17:01 - Šumperk 17:39-20:08 - Olomouc .... (19 vozů) |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 3139
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 21:55:27 |
|
A já k té haldě teorie přidám něco praxe:
Dvojče 751.149+335 bylo bohužel rozpojeno a dnes jela na 31924 742.160 s 751.335pk. V ŠU bylo sestaveno do čela dvojče 742.062+160. To se vrátilo i na wapkách, na pk ovšem brumlala už 751.149. Na 31926 jela ze Zábřehu 751.149+742.160.
Pro obdivovatele báry v severokorejských barvách uvádím, že má loga pouze na bocích a posprejovaný bok jezdí na severní straně  |
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 22:39:28 |
|
Já ještě doplním dotaz:
Proč je výluka už od Litovle předměstí do Červenky? Termínově je výluka evidentně spojená se staveními pracemi na koridoru v Července, proto bych čekal, že vlaky pojedou až do nejbližší stavbou koridoru nedotčené stanice Litovel. Nebo se dělají souběžně nějaké práce i mezi Litovlí předměstím a Červenkou?
| Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 40525
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 22:58:38 |
|
Není to kvůli úspoře vozidel (obraty NAD a motorů)?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
-aa-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.230.1
| | Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 08:01:23 |
|
Tom Tužín: A ona je nějaká výluka z Litovle předměstí do Červenky? Pokud dobře vidím, tak Mn z Litovle do Červenky jezdí, osobní vlaky taky, pouze jezdí navíc autobusy Litovel předměstí - Červenka (a zpět), což jsou spoje navíc zajišťující ostré přípoje k (od) posunutým (posunutých) vlakům na hlavní trati. |
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 10:32:57 |
|
aa:
Aha, teď jsem se na to taky pořádně díval. V mapě na Želpage je výluka napsaná jako nepřetržitá, ale přitom v tom výlukovém jízdním řádu v tomto "nepřetržitě vyloučeném" úseku jezdí vlaky a navíc i autobus.
Kolejově je v té Července trať 273 a 270 spojená, nebo je to tam rozkopané a vlak od Litovle dojíždí k nějaké dočasně kusé koleji? Pokud je to propojené, proč potom jezdí Mn z Litovle na Olomouc odklonem? Kvůli odlehčení dopravní situace v Července?
| Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku |
|
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 3142
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 11:27:58 |
|
Tom_tužín:
Jezdí odklonem kvůli odlehčení dlouhým jednokoleným mezistaničním úsekům. Pro totéž jezdí i odklony přes Uničov a další jihem.
Pro příklad včera ráno čekaly ve směru do Olomouce dva náklady v Třebovicích, dva v Rudolticích, dva v Krasíkově... |
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 16:00:56 |
|
Masinka:
Díky za info. Včera okolo deváté večerní stály nákladní vlaky zase opačně směrem na Zábřeh v Grygově a Brodku. V čele jednoho z nich jsem viděl dokonce šestikoláka (ucelenka plošiňáků s nákladem svitků plechu asi někde z Ostravska). Jak se zpomalily a nabouraly normální oběhy mašin, tak se asi objeví v čele vlaků všechno, co bude zrovna po ruce.
| Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku |
|
Intercity
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 20:15:00 |
|
Mašinka: Zdá se, že dvojče je opět spojeno - viz. https://www.k-report.net/diskuse/messages/28/413.ht ml#POST993321 |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1681
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 15:44:13 |
|
Dnes jsem si ráno v Kojetíně počkal na odjezd osobáku, kterým jsem přijel z noční - přeci jen sníh v půli března není úplně běžnou záležitostí...
Celkem jsem ale hleděl na ty vozy.
Co dělají Honegeráče na střední Moravě ???
Už jsem si jich v Přerově všiml vícekrát, ale na Nezamyslice jsem je takto viděl jet poprvé.
Doufám, že se nechystá nějaká výměna "našich" skvělých Bte-ček (tedy teď Bdt-ček) za tyto hnusné a nepohodlné povory !!!
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1549
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 15:48:13 |
|
Nějaké momentky ze včerejška:
|
Ivca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 16:28:16 |
|
zdárek nevíte někdo co se stalo s dnešním osobákem 14016? Příjezd do Kostelce +4 min a odjezd + 39 a dál v Třebčíně + 53 min. Že by problém s motorem?
| www.trat275.estranky.cz - Stránky o trati 275 |
|
Petr_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 16:58:50 |
|
v Třebčíně vykolejení lokomotivy od pravidelného Mn Olomouc - Třebčín a zpět, stále se řeší |
Ivca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 17:00:27 |
|
áha, díky za info
| www.trat275.estranky.cz - Stránky o trati 275 |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5962
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 17:08:19 |
|
Rosťa Kolmix: Dnes jsem si taky všimnul, že z Prostějova odjížděla někdy odpoledne na Nezamyslice Bobina a poslední - třetí vagon, byl tento "ídéeskový".
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Martintrneny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 17:57:53 |
|
Study: Ten poslední vůz byl IDS JMK? Tedy Bdmtee?
Chtělo by to fotku... nebyla by??? |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5968
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 18:35:50 |
|
Nevyznám se v tom, říkám tomu tak, protože jezdí v okolí hodně právě na IDSJMK. Prostě měla dvoukřídlé dveře v 1/4 a 3/4 délky, tak jako na fotkách od Rosťu, snad to jako popis stačí .
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Plukas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 3-2008
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 20:37:47 |
|
Nevíte v jakém složení jezdí osobní vlak číslo 3707 v návaznosti na výlukový osobní vlak číslo 31707 ?
A jestli to jezdí jedna a ta samá souprava? |
Kubajc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 22:39:14 |
|
hlásim dnes ráno dva honegráče v Olomouci hl.n.
byly zapřažený na konci brňáka R930 a nejspíš s ním aji odjely, značený byly jako DKV Brno domst Brno, kdyby někdo něco věděl, přivítám další info...
P.S. snad to tu nechcó nasadit na pravidelnej provoz |
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 17:09:58 |
|
Tak nějaký Bdmtee šli z Pardubek do Bohumína, už i přeznačený jako DKV Olomouc dom.st. Bohumín, takže se s nimi asi budem setkávati pravidelně |
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 18:38:37 |
|
Kubajc, Honzatomi: Pokud se nic nezměnilo, jedná se jen o zápůjčku, resp. dočasnou výměnu za vozy Bdt. Navíc vozy z Kubajcova příspěvku nemají s těmito zápůjčkami NIC společného. |
Urbino12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 16:33:05 |
|
Jsou v Olomouci nějaké loko 731? Jestli ano kde jezdí?
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 19:05:37 |
|
Urbino12: Tak se vznikem Carga jsou všechny 731 pod SOKV Ostrava.
Ale v Olmiku se určitě někdy vyskytují jako staniční záloha.
Pak dále obsluhují žst. Zábřeh na Moravě. Poslední dobou např. 731.021, 731.024 atp.
Dá se říct, že obsluhují celou střední Moravu.
| http://danone39.blogspot.com/ - Nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel ! |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4909
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 21:51:42 |
|
Dnes jsem potkal náklad v Řepčíně s 731.031
|
Esox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 22:11:08 |
|
Kdo pozná kde?
|
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 08:16:24 |
|
Esox: Mladějovice. Ale toto není diskuze "Fotohádanky". |
Břetislav Břeh, Zábřeh
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.57.111
| | Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 08:34:31 |
|
Netušíte někdo, co teď jezdí během výluky v Rudě s náklady přes Uničov? |
Esox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 11:43:27 |
|
Není, ale zas tak moc se nestalo, do téhle diskuze ta fotka myslím patří. |
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 20:12:59 |
|
Břetislav Břeh, Zábřeh: Například dnes vůbec nic. |
