| Autor |
Příspěvek |
121019
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 12:29:59 | 
|
RadekŠ: Není co dodat, jen Tě lituji v jakém prostředí jsi musel vyrůstat! |
Marin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1341
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 15:03:37 |
|
Ad Sníh:
V kalendáři je konec listopadu pokud se nemýlím. Takže by se už dalo jaksi trochu počítat s tím že by už i v níže položených místech mohlo napoadnout to bílé svinstvo a na základě toho se na tuto skutečnost připravit (kór když už to předpovídají tři dny dopředu) a né hledat lopaty a smetáky až už to spadlo...
| ....svlíkat ženský, do rána pít, ráno vstát a večer zas jít, všechny hříchy za hlavu dát, nebát se a vabank hrát.... |
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 15:52:38 |
|
Marin2: připravit..Ono už jaksi není moc koho připravovat..V provozu už zůstalo opravdu jen minimum zaměstnanců. A kancelářské síly Ti na sníh nepůjdou |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5150
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 16:27:35 |
|
Hyvrysák:
Opět shoda.
| Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2877
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 16:35:48 |
|
Není co dodat, jen Tě lituji v jakém prostředí jsi musel vyrůstat!
Já jsme vyrůstal v prostředí celkem normálním a nevím, že bysme si kdy tykali.
Taxi na to vymetání sněhu ty kancelářské síly vyžeňte. Ti schopnější z nich Vám brzo odejdou. On určitě někdo šel studovat proto, aby pak někde běhal s koštětem. |
Marin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1342
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 16:59:10 |
|
Hyrvysák: Ale ono kdyby se chtělo tak by to šlo...
| ....svlíkat ženský, do rána pít, ráno vstát a večer zas jít, všechny hříchy za hlavu dát, nebát se a vabank hrát.... |
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 17:52:37 |
|
Marin2: je to marný, je to marný, je to marnýNapsal bych něco o fírech, kteří na lidi v provozu dokážou akorát blbě koukat a řvát, ale radši to nebudu rozvádět dál, strhla by se zde akorát velká hádka.Tam jedině bych viděl rezervy...
Jiné lidi v provozu už prostě nenajdeš a ono na druhou stranu, těžko někdo bude fíry nutit vymetat sníh..
(Příspěvek byl editován uživatelem hyvrysák.) |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 19:33:51 |
|
Napsal bych něco o fírech, kteří na lidi v provozu dokážou akorát blbě koukat a řvát
Tak napiš o fírech ,kteří řvou na "lidi v provozu"(Ti fíři jsou jejich nadřízení?)
, těžko někdo bude fíry nutit vymetat sníh..
Člověče,nemáš to trochu popletené? On někdo nutí pochůzkáře,nebo elektrikáře na OTV,aby opravovali na lokomotivě nesvítící poziční světlo,nebo doplňovali vodu do netěsného chladícího okruhu?
Proč by měli za sždc vymetat sníh?Viděl jste někdy řidiče kamionu,jak odhazují společně sníh na dálnici? |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 19:45:02 |
|
Apollo_17: však píšu, že je těžko bude někdo nutit vymetat. Ale můžu tě ujistit, že jsem zažil už dostkrát, že při kalamitě fíra čuměl z mašiny a jediné co dokázal bylo řvát do vysílačky, kdy už konečně pojede. O těchto případech jsem psal. A rád bych to utnul, protože bych nerad spustil hádku strojvedoucíxzbytek světa |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 20:40:04 |
|
Mohu se zeptat co se stalo na trati 074, protože dnes ráno i odpoledne nefungovala osobní pokladna v žst. Brandýs nad Labem. A když jsem se zeptal strojvedoucího ( který prodával jízdenky lidem a proto jsme měli asi 5 min zpoždění), proč osobní pokladna neprodává jízdné tak jediný co řekl to že byl průšvich s revizory. Tak se chci jenom zeptat jak spolu souvisí osobní pokladna a revizor. Jediný co mají podobné jest kontrola jízdenek právě z této pokladny. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1933
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 21:18:04 |
|
K té diskusi o množství sněhu, které znemožní přehození výhybek přidám včerejší rannní poznatek z Kolína. Kolem 8:45 se nejezdilo přes 30 minut, protože Slovanovi nešla postavit VC kvůli 5 cm sněhu. No a protože na nádraží nikdo není, nemohl nikdo vymetat. V té souvislosti mě napadá, že místní traťovka mívala sněhovou a lomovou pohotovost...Nakonec Slovan byl poslán na 100.kolej a cestou posunu pak přestaven potřebným směrem.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
...Profil se právě rekonstruuje. |
|
S 123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.104.231
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 21:49:06 |
|
Tak to vypadá že když napadne trochu sněhu tak bude dráha v prdeli.
Hlavně že dneska v rádiu žvanil Ondrůj kolik pojede nových vlaků do Vídně a že pendolino do Ostravy za 2,59 h. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2880
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 08:52:50 |
|
No a protože na nádraží nikdo není
Obávám se, že to není pravda (kdykoliv jsem v Kolíně, tak někdo "po Steigerwaldovsku" vykukuje z domečku traťovky či pokuřuje před ním). A i kdyby ne, za to je někdo konkrétní zodpovědný. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2651
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 09:35:24 |
|
Ale můžu tě ujistit, že jsem zažil už dostkrát, že při kalamitě fíra čuměl z mašiny a jediné co dokázal bylo řvát do vysílačky, kdy už konečně pojede
A když má poruchu fíra na mašině, přijde výpravčí, signalisti, traťovka a jde mu spravit mašinu, co?
Co má podle vás dělat? My Exd například máme za dopravní cestu zaplaceno, tak si ji máme ještě vymést ne? Vám asi vymetli místo sněhu hlavu 
(Příspěvek byl editován uživatelem fýra.) |
Němec z Ova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.2.226
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 10:00:47 |
|
A kancelářské síly Ti na sníh nepůjdou
Zrovna tímhle příspěvkem křivdíte bývalému vedení UŽST Ostrava. Bývalý přednosta stanice se i s částí svých náměstků objevoval při odhazování sněhu. A to byli schopni po úklidu na hlavním přejet do Kunčic a tam pokračovat. To sou věci co? |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 10:30:59 |
|
Myslíte tím pana JJ ? Přiznám se že mě překvapilo, že tak slušný člověk mohl být tak dlouho v tak docela vysoké pozici... |
Mitas24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 10:56:49 |
|
Slušný a absolutně oddaný práci... |
mirek1955
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.195.197
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 11:36:35 |
|
Ano za unitární ČD(ČSD) v nouzových (kalamitních) situacích pracovali i kancelářské síly |
Němec z Ova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.2.226
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 12:01:24 |
|
Kade: Ano to je on. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 15:32:17 |
|
Němec z Ova: ano, omlouvám se těm pár "exemplářům" z kanceláří, kterým není dráha lhostejná. Ale obávám se, že jich není ani 1%..
Fýra: viz vzkaz v mailu, opravdu tady nechci vyprovokovat nesmyslnou hádku |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1660
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 16:40:55 |
|
taurus si naložil tento "náklad" a před polednem odjel z Břeclavi do Rakouska
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2882
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 16:56:50 |
|
Bývalý přednosta stanice se i s částí svých náměstků objevoval při odhazování sněhu.
I když ho napadlo 5 centimetrů během půl dne ? |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.18.75
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 20:36:53 |
|
Velká část problému je hlavně tady...někdo "po Steigerwaldovsku" vykukuje z domečku traťovky či pokuřuje před ním...ono asi vlastně není co vymetat, protože ještě z Prahy nepřišel papír na zimní opatření, ve kterém se píše že může sněžit a že se mají vyfasovat a použít košťata.
Je zajímavé, že problémy se 3cm sněhu mají drsné horské oblasti jako Praha, Kolín ap.
Když napadne 20cm sněhu na horách, tak dráha většinou celkem obstojně jezdí a život se nezastaví. Auta i busy tam jakžtakž jezdí taky, jen v Praze stačí poránu 1cm bílého prášku a je zácpa od Radotína po Zdiby a TV vysílá horké informace o studené zimě, které dopní dramatická předpověď počasí, která odhalí skandální skutečnost, jako že zejtra bude taky ukrutný mráz, po ránu až -3°C. |
Viky_cabadaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 23:23:50 |
|
Když napadne 20cm sněhu na horách, tak dráha většinou celkem obstojně jezdí a život se nezastaví. Auta i busy tam jakžtakž jezdí taky, jen v Praze stačí poránu 1cm bílého prášku a je zácpa od Radotína po Zdiby a TV vysílá horké informace o studené zimě, které dopní dramatická předpověď počasí, která odhalí skandální skutečnost, jako že zejtra bude taky ukrutný mráz, po ránu až -3°C
Jsi trapnej. Tuhle taškařici už tu zkoušel udavač z Ostravy.
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8056
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 08:34:37 |
|
ale je to pravda... 
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Němec z Ova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.2.226
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 11:05:34 |
|
I když ho napadlo 5 centimetrů během půl dne ?
Mluvíte ještě o vedení stanice? To by měli zvládnout lidi z provozu.
Vedení má jiné úkoly, než vymetání výměn a úklid sněhu! A mnohdy docela zbytečné díky notorickým stěžovatelům. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8060
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 12:23:03 |
|
jinak fíru vymetat vexli jsme viděl na D3 před 2-3 rokama. ono mu nic jinýho nezbejvalo.....
já když lítal po ranžíru s čubama, taxem taky vexle vymetal.... sem chtěl mít tu pauzu už brzo 
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 816
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 19:57:17 |
|
Názor, že pokud jde přednosta UŽST a náměstci odhazovat sníh je něco hodného obdivu je ukázka čistokrevného obrazu reálného komunizmu a taky podivného ekonomického a řídícího myšlení, protože práci dělá člověk placený x-krát výše, který má organizovat a řídit činnost a proto je tak placen. Protože když odhazoval sníh kdo vlastně řídil UŽST, nebo k řízení není potřeba a pak firma může ušetřit dobře placené místo a snížit mzdové náklady....
Generál šel v čele pouze a jedině ve smyslu povzbuzení morálky mužstva, ale to se používalo před 100 lety. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2887
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 20:39:19 |
|
ad Mcx: Naprosto přesně. |
Dj_cargo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1414
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 20:58:59 |
|
Názor, že pokud jde přednosta UŽST a náměstci odhazovat sníh je něco hodného obdivu je ukázka čistokrevného obrazu reálného komunizmu a taky podivného ekonomického a řídícího myšlení, protože práci dělá člověk placený x-krát výše, který má organizovat a řídit činnost a proto je tak placen. Protože když odhazoval sníh kdo vlastně řídil UŽST, nebo k řízení není potřeba a pak firma může ušetřit dobře placené místo a snížit mzdové náklady....
Přesně tak, něco podobného jsem sem chtěl. Připomíná mi to situace, kdy se šel Standa Gross ukázat médiím na pražskou pěší zónu po bombovém útoku. |
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.183.5
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 21:48:54 |
|
Nó, ona ta "Zimní opatření" mají svou logiku.
Logiku i v tom, že hrablo či koště vezme do ruky i ten nejvyšší pan železničář ve stanici.
Předně - je to mimořádné opatření k zajištění provozu a mimořádnosti jsou u výše postavených osob obvykle zakomponovány do výše platu, u těch nižších jsou to zase přesčasy. Všichni mají jedno společné - vybavení OOPP, oprávnění a kvalifikaci pohybovat se v kolejišti (včetně té zdravotní).
Nebo snad bude lacinější vydržovat si kvalifikovanou armádu lidí, kterou možná použiji několikráte do roka? Máte představu, co stojí takové domácí pohotovosti (a to je máte doma, jak se mnohdy dostanou do práce)?
Prostě v zájmu udržení provozu musí jít některé činnosti stranou. Podle Vašich názorů to funguje v Táboře - tam obvykle sníh uklizen není (slyšel jsem, že soukr. firma), ale v malých stanicích od Budějic do Prahy (mimo hl.n.) ano, neboť zabere většina výpravčích i signalistů. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 817
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 22:11:02 |
|
Na odhazování sněhu nepotřebuji žádnou speciální kvalifikaci a je třeba neplést si význam řídící funkce přednosty a signalisty? - no ten opravdu nemá v té chvíli co řídit a správně půjde odhazovat sníh :-))na příkaz někoho výše postaveného - skutečně řídícího činnost, třeba přednosty.
Je vidět, že pojem řídit není stále zaměstnancům majících něco společného se železnicí příliš jasný. |
Auta stojí, vlaky taky.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.171.226
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 22:17:51 |
|
Se sněhem to bude letos trochu problém. Z výhybek a z perónů ho má odstraňovat firma, které tyto prostory patří, tj SŽDC. Pokud ho bude ostraňovat výpravčí, nebo signalista a třeba uklouzne a zlomí si nohu,nesmí v žádném případě říct, že se mu to stalo při odklízení sněhu. Nedostal by ani korunu za pracovní úraz, protože tuto činnost dělat nemá. Musí prostě tvrdit, že šel jen zkontrolovat volnost vlakové cesty, tedy, že se mu to stalo při činnosti, kterou dělat má. 
Alespoň takový závěr mi vyplývá ze zimních opatření, která jsou rozesílána do jednotlivých stanic. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 818
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 22:18:37 |
|
A ještě poznámka - nejde o výši platu pro přednostu samotného, ale o zbytečné náklady firmy na takovou osobu, která za velký plat odhazuje sníh - asi stejně jako když pošlete generálního Škodovky v Boleslavi dotahovat šrouby na pás, protože zrovna potřebují doplnit počet lidi na páse, jinak se pás zastaví.
On je zodovědný, za řešení stavu, jeho úkolem je řídit firmu tak, aby tento stav zvádla ale ne tak, že se tam vrhne sám. To potom opravdu šéfa netřeba. |
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.183.5
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 06:37:06 |
|
Tak ještě jednou - to že se šotouši běžně pohybují v kolejišti neznamená, že je to v pořádku.
Ke vstupu do kolejiště je nutno mít příslušná školení a zácvik včetně zdravotní způsobilosti.
A to obvykle zaměstnanci včetně nejvyššího pana železničáře ve stanici mají. A jsou dvě možnosti - napadne sníh a je třeba vymetat
1. půjdou uklízet, aby se jezdilo
2. budou čekat na zázrak shůry a organizovat,řídit
neexistující lidi k odstranění kalamity.
Kecy typu ředitel škodovky jde utahovat šrouby si nechte od cesty, neboť to utahování šroubů neni mimořádnost, ale základní opakující se pracovní úkon. Pokud jej nemá zajištěn, nemá ředitel ve funkci co dělat.
Pokud se někdo domnívá, že úklid sněhu je základní, opakující se úkon, tak si zcela nerozumíme, v našich podmínkách to tak není. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2888
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 07:25:15 |
|
Logiku i v tom, že hrablo či koště vezme do ruky i ten nejvyšší pan železničář ve stanici...obvykle zaměstnanci včetně nejvyššího pana železničáře ve stanici mají.
Ve většině stanic dneska žádnej nevyšší železničář není, takhle to funguje dneska už leda na Balkáně, kde i ta největší má načálnika gara.
Pokud ho bude ostraňovat výpravčí, nebo signalista a třeba uklouzne a zlomí si nohu,nesmí v žádném případě říct, že se mu to stalo při odklízení sněhu. Nedostal by ani korunu za pracovní úraz
Obávám , že to je naprostá blbost.
neexistující lidi k odstranění kalamity.
Promiňte, ale já vidím existující lidi v provozu, který na to kašlou + pevná prac. doba od-do a nadřízenými je to tolerováno. Jestli si fakt, myslíte, že to tohle zachrání jeden člověk ze sta s koštětem |
Dj_cargo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1415
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 07:30:50 |
|
Pak by se taky dalo říct, že řídící pracovník si na vymetání sněhu buď:
1. vezme dovolenou nebo si čas vymetání napracuje
2. nebo po skončení zametání odevzdá lopatu a klíče od kanceláře , protože jako managér selhal. |
Marin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1345
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 07:52:13 |
|
ale v malých stanicích od Budějic do Prahy (mimo hl.n.) ano
Jo, zlatá Vlára, tady se vymetat nemusí. Tady se jezdí jen rovně..
| ....svlíkat ženský, do rána pít, ráno vstát a večer zas jít, všechny hříchy za hlavu dát, nebát se a vabank hrát.... |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2889
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 08:38:12 |
|
po skončení zametání odevzdá lopatu a klíče od kanceláře , protože jako managér selhal.
Asi tak.
Vono pakra u nás po 20 minutách zametání bolí ruce a to co by nornmálnímu zdravýmu člověku trvalo ležérním tepmem 2 hodiny mu trvá tři dny. Signalista zase třeba nepoleze z tepla stavědla vymetat - dy´t to vymete denní směna. atd...
A místo toho aby ten přednosta takovýhle "pracanty" kontroloval/jebal/vyrazil (což se bohužel neděje), tak on má podle některých diskutérů popadnout koště a zametat za ně. A oni budou ještě stát s rukama v kapsách a bavit se tím, jak "vrchnost" maká, ne ? |
Výpravčí
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 20:56:17 |
|
po skončení zametání odevzdá lopatu a klíče od kanceláře , protože jako managér selhal.
Žádný P PO (čti přednosta provozního obvodu) sníh uklízet nepůjde, jelikož za to neodpovídá (stejně jako za úklid prostor pro cestující). SŽDC si totiž tyto činnosti u něj neobjednala a proto by za tyto práce nezaplatila! Musíte uvažovat ekonomicky :-)
Provozní zaměstnanci pouze převzali uvažování svých nadřízených. "Zařízení má být v takovém stavu, aby výpravčí nemusel vytáhnout paty z dopravní kanceláře" (která je místem výkonu jeho práce).
V "Opatření pro práci v zimě" jsou uvedeny dva stupně zimních opatření:
1. stupeň - prov. zaměstnanci v rámci svých možností vypomáhají zaměstnancům SŽDC.
2: stupeň("kalamita", tedy na nádraží U Muzea cca 4 cm sněhu :-)) - úklid si organizuje SŽDC sama po své linii.
Dle toho, co je uvedeno dále "výpomocí" se rozumí zejména úklid sněhu z přístupových cest na pracoviště.
Pokud se to někomu nelíbí, může si stěžovat. Musí si ovšem pospíšit, jelikož od nového roku (nebo JŘ ?) se ruší knihy přání a stížností.} |
Anonym
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 21:49:05 |
|
Co to je za blbost že se ruší knihy přání a stížmostí??? To aby je asi nevotravovali lidi, když tam nahoře mají velký platy. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 00:57:58 |
|
Co se asi děje se Šíravou, sotva vyjela z Prahy a už má dvě hodiny sekeru. |
Mirek 1955
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.195.197
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 00:59:16 |
|
SŽDC mají objednáno řízení provozu u ČD. Pokud si ČD nevymete veksle a nepůjde postavit vlaková cesta, nepojedou spoje, za co potom budou placeni? Za to že sedí v tepličku a dívají se z okna jak venku chumelí a to, že neodvezou frekvenci nebo nepojedou náklady jim bude fuk? To už za chvíli nebude tím vlakem v zimně nikdo jezdit a pak se můžou rozpustit, koleje můžou "Romošroti" demontovat a směnit za nějaké ty drobné (pokud ještě bude někdo vůbec vykupovat šrot), dřevěné pražce se jim budou hodit na tepení (ještě kdyby jim je někdo pořezal), z betonovejch si bezdomovci postavěj obydlí a bude pokoj. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9655
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 01:48:03 |
|
Špáňa: 225 Šírava se roztrhla při rozjezdu z Vršovic a zablokovala zhlaví (krom ní zpožděny vlaky 9154 +35 odklonem přes Libeň, 9161 +70, 9163 +35, 878 +90, 628 +40, 209 +25 úvratí přes Holešovice)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2892
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 09:05:24 |
|
Za to že sedí v tepličku a dívají se z okna jak venku chumelí a to, že neodvezou frekvenci nebo nepojedou náklady jim bude fuk? To už za chvíli nebude tím vlakem v zimně nikdo jezdit
To je jistě manažerské selhání. Ale né proto, že by se manažer sám málo oháněl koštětěm, ale proto, protože to je špatně zorganizováno. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2423
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 10:43:58 |
|
Ti schopnější z nich Vám brzo odejdou. On určitě někdo šel studovat proto, aby pak někde běhal s koštětem.
No nevím, Radku, ale když je kalamita, šlo vždy do kolejí vše, co mělo nohy. Tedy i třeba kancelářský, který měl v té době nehodovou pohotovost. Poslední zážitek na toto téma byl, že jsem v Ústí na peroně při zametání a sypání soli potkal spolužáka z průmky, dnes vrchního traťmistra SDC, který měl právě tu pohotovost. Moc se mu sice nechtělo, ale musel. A blbec to rohodně není, aby po tom hned někam odcházel. Prostě nasadil své síly do služeb své firmy. Nejde o žádnou pravidelnou práci, ale jen a jen o kalamitu.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5182
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 11:29:16 |
|
ad Špáňa:
Dnes poránu stál ve Vršovicích odstavený 1*WLAB (asi 196).
| Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. |
|
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 12:04:43 |
|
Diskuse o odklízení sněhu mě fakt baví. Dovolil bych si připomenout, že prapůvodcem byla údajně zamrzlá výhybka kdesi v Praze - neviná sněhová přeháňka v půlce listopadu, při které spadne pět centimetrů sněhu (ať nežeru) není sněhová kalamita a zamrzlá výhybka je v těchto podmínkách jen a jen drážní šlendrián a tradiční bordel. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2894
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 12:13:43 |
|
No nevím, Radku, ale když je kalamita
Kdy ? Kde ? V tom debatovaném Kolíně či Praze napadlo za půl dne 5 cm sněhu a to že bude padat se vědělo den-dva dopředu. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2433
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 12:56:13 |
|
No tak nevím jak v Praze, ale já to viděl v Ústí. Ráno v šest 3 cm všude a pořád drobně sněžilo, perony se ometaly. Po návratu z Prahy úplně stejný obrázek, zase cca 3 cm ale novýho a ten den od 6 do 12 už potřetí. A těm výhybkám to stačí, zvlášť tam, kde se s nima pořádně kvrdlá, což v Ústí teda jako jo. Jen se spíš divím, že po GO Ústí hl.n. nebyly v provozu ohřevy. Vlastně ani nevím, zda tam nějaký mají.Ale to snad jo, to by mne docela překvapilo, kdyby nebyly.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 13:39:57 |
|
Takže ke znemožnění provozu na velkém nádraží v roce 2008 stačí předem očekávaná sněhová přeháňka v půli listopadu, při které napadnou tři centimetry sněhu? Tedy pardón, vlastně 3 x 3 cm za šest hodin? Co se bude dít až začne sněžit doopravdy a pořádně ? |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2895
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 13:52:56 |
|
že po GO Ústí hl.n. nebyly v provozu ohřevy. Vlastně ani nevím, zda tam nějaký mají.
Jako to nepoznáš z kabiny ?
Ráno v šest 3 cm všude a pořád drobně sněžilo, perony se ometaly. Po návratu z Prahy úplně stejný obrázek, zase cca 3 cm ale novýho a ten den od 6 do 12 už potřetí.
Sorry, ale tohleto musí vyřešit provoz tzv. "s prstem v nose". |
snih
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.73.16.126
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 15:18:10 |
|
No nevím, jestli by vsichni ti, kteri tu tvrdi, ze na vymetani snehu z vyhybek nic neni, to sami dokazali. Ono to neni tak jednoduche. Hlavne na vymeny na koridoru neni ani potreba koste lopata, jak si vetsina mysli, ale ruzne skrabky a udelatka. pisu na slovenskym pocitaci tal sorry |
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 16:45:26 |
|
V Brne na hlavnim aktualne zdechla na Vindobone gorila 350.020, ktera tahne uz neschopnou 019.
Pry Mirel. |
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 17:08:09 |
|
EC174 nakonec jede s plechacem 242.210, odjezd v 16:55 |
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 22:06:10 |
|
Zlámalík: doplním obrazem z Břeclavi
|
1543
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.234
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 22:07:21 |
|
Ohledne toho snehu... Ve stanicich to uz neni jako driv. driv skutecne uklizel snih prakticky kazdy kdo byl po ruce...,ale dnes je tomu jinak! Koleje,perony patri SZDC a ty se o to maji postarat. aA kdyz vedi ze bude padat snih, tak se musi starat a ne cekat az jim nekdo z drahy zavola ze pada snih a nejdou vexle!!Predpoved pocasi je pro vsechny stejna.. |
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 22:11:01 |
|
Zásluhou Zlámalíka jsem to stačil vyfotit. thx.
|
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 22:42:09 |
|
771068, Shalomek: Vy jste kluci šikovní! Můžu poprosit o fotky na mail jiri(at)zlamal.cz? Díky mockrát!
Já mám tedy taky cosi z mobilu, do fotky to má daleko, nicméně je na ní zelená k odjezdu ještě pro původní dvojspřeží  V tu dobu fíra odbíhal do strojovny a mašina několikrát lehce vzdychla, něco uvnitř lehce zabzučelo a opět se odebralo ke spánku...
|
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 23:53:11 |
|
Zlámalík: koukni na vlaky.net, fórum 350, je jich tam osm,vyber co chceš a pošlu plné rozlišení |
