| Autor |
Příspěvek |
Mpztn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 21:50:21 | 
|
S 123:tie Os bude fakt pravidelne ťahať 742?Čakal som že Sp 23/30 nahradí aspoň 854+?+954 ale 842+niečo je teda slabota za 754+Bdtmeečka.Vlára :tak ti tá predpoveď počasia vyšla aj s 4.067 ;-) |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 21:57:26 |
|
Berta už dneska na Vláře nejezdila? Včera se vrátila do Holomóca? |
Javorina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 23:17:46 |
|
Š_K: Ne, nejezdila. Vrátila. |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 23:38:50 |
|
Byl by odkaz kde je ten sešiťák..?
| http://www.mhdbrno.webnode.cz/ |
|
S 123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.215.201
| | Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 12:53:28 |
|
Sesiťák je umístěn na Intranetu ČD v sekci Příprava nového GVD, takže se na to z venku nikdo nedostane. Esi chcete mužu Vám to poslat e-mailem. |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 13:12:17 |
|
Já bych byl moc vděčen za sešiťák č. 322 a č. 323... Vím že se to netýká "Vláry" ale když se zde ty sešiťáky nakously... můj mejl je zdenek.hudik@seznam.cz a za případné zaslání budu velmi vděčen a nikomu dál to nepředám
| http://www.mhdbrno.webnode.cz/ |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5394
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 14:42:23 |
|
844001:
To mosí bejt za trest na tej 001. Jak třebas probíhá domluva s výpravčí, přes služební telefon ?
jo jedině takto kdyby sme je neměli tak nevim jak jinak by se člověk domlouval...ze svýho bych nevolal... |
Vlára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 19:27:15 |
|
S123-mohl bych též poprosit na meil,dík
Javorina-ty vole ogaro ty  sů fakt  a hlavně ten Popov je mega .enom důfám že natom stromě ostali eště nějaké haluze abysa naněho dalo vylézt ,nebos ho už oholil celý ?
Mpztn-jj višlo,ale měl sem aj obavy že nebude tak fajně přes den nebo ráno byli nějaké mraky odvás,ale nakonec sato umůdřilo a stálo to zato
| ICQ: 451-006-498, Vlárští šotouši sobě |
|
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 14:08:05 |
|
S 123:Můžu taky poprosit o zaslání na email. Předem moc dík
Kámošovy stránky o stavbě modelu lokomotiv 710 a 753
www.t334029.ic.cz
ICQ:457-187-436 - Vlárští šotouši sobě
|
|
Sare
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 17:42:47 |
|
Pozdrav od dalsiho navstevnika Vlary :-)
/// ..::TrainWeb Gallery::.. http://trainweb.cz ///
*** Olej a těžký kola, vlak někam do Opola, bardotka jedna kola, no tak se sbal! *** |
|
Fauny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 19:48:17 |
|
V Blažovicách je jenom modrý výpravčí? Pokud ano, co je tam za zab. zař?
| R ŠOHAJ BŘECLAV-PRAHA na věčné časy |
|
Petránek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 20:00:32 |
|
Přejezd v Šumicích minulý týden:
a Šumice dnes:
|
844_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 20:10:06 |
|
Fauny: V Blažovicích není žádný modrý výpravčí Ten "modrý výpravčí" je staniční dozorce. "Červený výpravčí" jak by se dalo nazvat, je na druhé straně stanice než ten "modrý". Vlaková četa se zde vypravuje sama. Jinak je tam releovka.
|
Fauny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 20:19:00 |
|
Dnešní Sp 1729(foceno z posledního vozu).
| R ŠOHAJ BŘECLAV-PRAHA na věčné časy |
|
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 08. října 2008 - 09:46:43 |
|
fauny: ruská reléovka z roku 1966 , když se stavěla vlečka do Mokré |
Fauny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 08. října 2008 - 10:43:05 |
|
Dnes ve Strážnici 742 248 + 700 636 (Přerov - Strážnice). Foto bohužel není.
| R ŠOHAJ BŘECLAV-PRAHA na věčné časy |
|
Juri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 08. října 2008 - 21:04:40 |
|
Lokomotiva 700.636-4 ve Veselí nad Moravou
| Parní lokomotiva toho vykonala pro lidstvo víc jak všichni spisovatele a básnici celého světa. |
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 21:14:10 |
|
Zdravím....ví už někdo, aspoň hrubě, jak moc nebo málo budou na Vláru zajíždět 754-ky od nového GVD??? A kam až????
Díky /třeba i do mailu../
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
Mpztn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 21:17:15 |
|
Dnes na Sp 1727-754.013,Os 4376-742.008
Dnešný Sp 1730 v podaní ZUZKY 854.012 zachytenej na jednom prevarenom fleku
|
Mpztn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 22:26:32 |
|
 Ten osobak som napísal zle,samozrejme tam bolo kvatro 842.008 |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2164
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 16:26:51 |
|
Budou i v příštím GVD jezdit "sobotní krokouši"?
Díky za info |
Hans
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 17:13:42 |
|
Fany: nebudou. |
Mpztn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 19:27:22 |
|
Fany: "krokouši" z Brna už budúci GVD nemajú byť turnusovaní,takže už asi nikam nevyrazia, ani v sobotu na Vláru...Iba ak by na ten spoj nasadili 851 z depa Olomouc.Ale to je Sci-fi :-) |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 23:49:01 |
|
krokouši" z Brna už budúci GVD nemajú byť turnusovaní,takže už asi nikam nevyrazia, ani v sobotu na Vláru...
Nedovedu si představit, co by mělo místo nich příští rok jezdit. (?) |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1790
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 07:18:56 |
|
Dojdou k nám další kvatra, ale krokouši nejspíš zůstanou v záloze, známe spolehlivost 842, že. A taky to jistí i 742.
(Příspěvek byl editován uživatelem vojtik.)
Můj Skype: Vojtik48
Popřípadě posílejte SZ (ikonka obálky).
Snažím se dokumentovat přestavbu ŽUB, více v příslušné diskusi. |
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2167
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 15:16:57 |
|
Díky za info |
S 123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.215.201
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 17:10:30 |
|
František_plášek :
Jestli chcete poslat sešiťák, tak sem napište Váš e-mail. |
Stemba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 19:20:09 |
|
Cargo si asi myslí, že když je venku hnusně, náklad nikdo neodchytí, ale to se mýlí Jelo to asi okolo 12 hodiny.
www.klubfoticu.estranky.cz-Nový web o železnici
v České Třebové |
|
Marin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1280
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 11:50:30 |
|
Dnes na ranním Os 4106 opět jeli 2 brejláči. 750 308 + 754 045. To už zase něco scíplo? V Kyjově se motala bangláda od TSS + nějaká podbíječka či co to bylo...
| ....svlíkat ženský, do rána pít, ráno vstát a večer zas jít, všechny hříchy za hlavu dát, nebát se a vabank hrát.... |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1091
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 14:23:25 |
|
Vojtik: Dojdou k nám další kvatra, ale krokouši nejspíš zůstanou v záloze...
Já teda nevím, ale podle zákona o zachování hmoty ta kvatra budou zase někde chybět, ne? Vždyť žádné nové motorové vozy nepřijdo a ani žádná elektrifikace se nyní také nedokončuje, aby z ní "vyzbyly" motorové vozy... |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 15:09:12 |
|
To S 123 : frantisek.plasek@seznam.cz
Díky!!!!
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
Marin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1284
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 16:02:15 |
|
David: Bych řekl že v Plzni se bude régionovovat... A štreka do Velenic se drátuje a na Písecké mají jezdit Desira (berty s klasikou..)
| ....svlíkat ženský, do rána pít, ráno vstát a večer zas jít, všechny hříchy za hlavu dát, nebát se a vabank hrát.... |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1098
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 16:09:22 |
|
Marin2: Hm, tak to budou cestující a hlavně asi tvůrci JŘ v oblasti DKV Plzeň "odvázaní" z možné náhrady kvater regionovami.  Ale prostě mi to pořád vychází tak, že když nepřijde něco nového nebo se nesníží poruchovost nebo nezlepší oběhy (s čímž by se snížila potřeba vozidel), tak bude někde něco chybět.
A jak řečeno, u 842 (a já dodávám, že jistě i 854) se občas vyskytně nějaká ta porucha, takže krokouši budou mít i příští rok práce dost.  |
Marin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1287
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 16:20:13 |
|
Tak s tím je určitě počítaný, ale krokouši maj prý jít do Olmiku... Osobně si myslím že quattro s ohrádkou udělá lepší práci než krokouš.
BTW dneska taky nějaký ohrádkový quattro se třema 021 taky točí Veselí...
| ....svlíkat ženský, do rána pít, ráno vstát a večer zas jít, všechny hříchy za hlavu dát, nebát se a vabank hrát.... |
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2174
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 16:55:10 |
|
ad Stemba:jen malá oprava-nejde o 742.077,nýbrž 177.
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.estranky.cz |
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 17:28:57 |
|
David: Nezapomeň, že na 246 se tři kvatra nahradí lachtanama. |
Petránek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 18:23:37 |
|
Dnes jela po naší vláře třídílná regionova,počasí ráno nic moc,ale i tak pár fotek.
|
Vlára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 19:00:42 |
|
Petránek-enom 3?jáže bude aj odnás a nic
| ICQ: 451-006-498, Vlárští šotouši sobě |
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 949
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 19:45:30 |
|
Jinak, kdyby to někoho zajímalo, se Koryčanech válela bržděnka od manipuláku, co tam byl minulý pondělí, pět vozů, táhla to nejspíš 742.239 (hnusně napsaný). V Koryčanech stál na první koleji (civilní číslování) prázdnej vůz z Kyjova a na vlečce na pile byl vůz se dřevem z Adamova. |
Petriiik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 20:04:58 |
|
814/219+220 dneska také nasazena na os 14116 za 810. škoda, že je tu tato regionova jen na přechodnou dobu... |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 21:02:37 |
|
Sorry hoši...co je Kvatro vím...ale co je Kvatro s ohrádků a co je ksakru LACHTAN?????
:-)))))
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1807
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 21:09:42 |
|
Lachtan=714 (nebo to zvíře )
Kvatro s ohrádkou=má upravený mezivozový přechod?
Můj Skype: Vojtik48
Popřípadě posílejte SZ (ikonka obálky).
Snažím se dokumentovat přestavbu ŽUB, více v příslušné diskusi. |
|
Shane
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 21:16:50 |
|
742 |
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 21:24:19 |
|
Kvatrem se zábradlím jest zvána motorová lokomotiva řady 742, která je nasazena namísto plánovaného motorového vozu řady 842. Pokud možno ve vražedné kombinaci 742 + 3 x 021, když už nemohou jet luxusní 050/Bmx.
Tuto přezdívku údajně vymyslel sám přednosta DKV PP HH ing.AK,PhD. Tedy šéf depa, kde se o ty vozy přes silácké řeči neumějí pořádně postarat dokazovali to před lety, dokazují to i po návratu  řady 842 |
Marin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1288
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 09:37:27 |
|
Vojtik: Když nevím, nespekuluju...
| ....svlíkat ženský, do rána pít, ráno vstát a večer zas jít, všechny hříchy za hlavu dát, nebát se a vabank hrát.... |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1810
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 15:05:03 |
|
Ale s lachtanem jsem se trefil
Můj Skype: Vojtik48
Popřípadě posílejte SZ (ikonka obálky).
Snažím se dokumentovat přestavbu ŽUB, více v příslušné diskusi. |
|
KT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 20:50:07 |
|
Blofeld:  Ale jako jediní v republice se ve své době dokázali postarat o řadu 843. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1586
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 20:53:57 |
|
KT: no a měli to hrozně náročný! silně až těžce! protože většina 843 před tím prošla MVY. Takže podíl brňáků na provozuschopnosti byl docela malý. |
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 21:57:53 |
|
371: mají recht, pane kolego ! Když ona ta "apolla" č. 10, 12, 13, 14 či 30 prošla krátce před velkým třeskem, nebo v jeho průběhu vyvazovačkou. Pravda, úvod Kristiány s přidřeným motorem (špatné futro v uložení náhonu vstřikovacího čerpadla) hned na prvním výkonu nebyl dobrou vizitkou opravce vozu ani motoru, ale pak už to kmitalo jedna radost. Zmíněný šéf depa tomu věnoval patřičnou pozornost, ale servis byl blízko, vozidla málo jetá a relativně nová.
Takže srovnání není na místě. A vůči takovému Krnovu je to i nespravedlivé... |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.179.74
| | Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 22:00:26 |
|
Má pravdu, předseda, ehm, Bloefeld.. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1588
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 07:25:52 |
|
Blofeld: ohledně 843 jsme si u nás vyslechli až hrůza...Ovšem nikdo už neříkal,že 843 měly nalítané km, kola a SM v  , a do dílen byl nárok na 1kus,protože musely chodit na vývaz i jiné motory z jiných dep. Takže 843 stála v depu v kopřivách a další v dílnách a čekalo se. U 030 se udělal pokus,že se výměna kol udělá přímo v depu. Ovšem 843ka byla na palvágnu asi 6měsíců než darazila kola s nalisovanýma obručema....Tím logicky spojené časté náhrady byly terčem kritiky. Pak to dostalo Brno,už ve většině případech po vývazu a všichni se bily v prsa. "jsme dobrý,u nás 843 makají" Takže asi tak nějak... |
850008
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 19:27:57 |
|
Chlapci, chlapci... předpokládám, že jste na dílně v Heršpicích nikdy nebyli, tak nesuďte.
Vychováván v Heršpicích
ICQ: 449977867 |
|
Radovan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 20:52:02 |
|
Chlapi, kurde neřešte tady něco co už dávno je minulost ohledně těch 843ek, je to zbytečné se tady zase hádat
|
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 21:01:29 |
|
My se prosím nehádáme, my jen konstatujeme.
A nezáleží, zda jsme na dílně v HH byli, či ne - o výsledcích jejich práce hovoří výsledky na trati. Samy za sebe.
Tímto bych si dovolil ukončit tuto rozpravu, která má ostatně k DF o trati 340 jen málo společného. Už i proto, že 843 sem jezdily jen mimořádně. Zato těch provozních a dobře seřízených 842 je zde citelný nedostatek a příčinou toho je bezpochyby megalomanské pojetí centrální (ne)údržby v HH. Howg ! |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 22:12:04 |
|
Blofeld:Až na tý dílně budeš dělat a poznáš co všecko se tam musí udržovat a kolikrát v jak velkým rozsahu,tak budeš mluvit jinak...Dělá se maximum,aby to šlapalo jak má...Prostě strojů na údržbu je při velikosti dílny a počtu mechošů příliš..Na HH se toho nandalo příliš mnoho..Toť vše |
850008
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 22:36:39 |
|
Lokofanda: tak, tak
Plus pro Blofelda: O 842 se v Heršpicích nikdo neprosil. Když se dřív dílna v Heršpicích redukovala, zůstali lidi na revize (MM, M0) to jest od slova prohlížet, zbytek prací měli provádět velké dílny... to jaksi utichlo a samozřejmě je to tak, že s méně zaměstnanci se dělají větší opravy, nyní většina na 842. Věř mi, pracuje se jak jen to jde a k tomu ještě něco navíc... o rekonstrukci ala 842.035 jsi asi neslyšel, co...
(Příspěvek byl editován uživatelem 850,008.)
Vychováván v Heršpicích
ICQ: 449977867 |
|
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 22:58:44 |
|
Marin2: jo, když pudou 850 do Olmiku tak jim tam hódně pomůžou, když 001, 015 a 032 zůstane v Brně na zálohy
| http://www.mhdbrno.webnode.cz/ |
|
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 23:05:28 |
|
Lokofanda na nějaké dílně dělá ?
Já jsem řekl, že v HH jsem nebyl. Ale neřekl jsem, že na dílně jako takové jsem nebyl. To ano, a s údržbou 842 mám též nějakou tu letitou zkušenost.
Do HH se 842 nacpaly měrou vrchovatou, zásluhu na tom má vedení na maloměřickém hradě. Na úskalí bylo upozorněno, nebylo na to dbáno. Náročnost řady na údržbu je známá, počet km za měsíc krát počet vozů a z toho plynoucí výpočet kapacity správkárny (koleje, kanály, hevery, mančaft) lze spočítat za chvíli. Vzoreček je dokonce k mání v předpise V 44, ale to je pro teoretiky - i když to praxe vlastně výjimečně potvrzuje. Na špatný stav nedávno poukazovali fírové prostřednictvím Federace, ale výsledkem byla jen poměrně arogantní odpověď, že se s tím už nic nebude dělat a že to je záležitost vedení.
Revize: pryč s vozovkářskými termíny. U hnacích vozidel byly vždy prohlídky. Ono to vlastně plynulo i ze lhůt kilometrických nebo časových (ročky, roční revize). V Břeclavi nebo Veselí se také dělaly "jen" MO a MM - a jak to jezdilo. Neberu "vedle" prováděné soustředěné vyvazovačky, to je jiná kapitola. Tady je řeč o provozní údržbě. Jenže to by se nesměly "nulky" či "emky" odrbávat a bylo nutné dělat běžné opravy i tady, a nenechávat to na "měsíční" MM prohlídku, nebo až to zdechne. Tak jak je tomu dnes v HH.
Svévolné úpravy: že je u 842 poddimenzovaný chladící okruh se ví, za to nemohou v HH (aby jim nebylo pořád spíláno), ale konstruktéři. Nějaké elektrické udělátko v regulaci chlazení to nevytrhne. By mě jen zajímalo, kdo to schválil, zdokumentoval, kdo povolil zkušební provoz, kdo se bude starat o vyřízení právnické osoby při případné schvalovacím řízení a vůbec dohlížet na dotažení k úspěšnému závěru. Tedy schválení konstrukční změny.
Jo, a 842.035 to je jeden z těch, co mají jeden spalovák s výměníkem voda/olej klasicky venku a druhý jej má uvnitř a při ne zrovna vzácné výměně SM se pak dělá harakiri s vodním potrubím ? No gratuluji, to se vám zase něco povIdlo |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 846
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 23:34:39 |
|
Jj na dílně dělal,proto se jí taky zastal..Protože se mu nelíbí číst a poslouchat jak se na HH háže špína..Blofeld v některých věcech s tebou souhlasím na 100%.Jen poslední věc,už když 842 přišly,tak některý byly na pokraji zdechnutí a nebejt novejch motorů,bylo by to mnohem horší! |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2609
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 00:01:17 |
|
Dočetl jsem se o uhnilém vjezdu do Bučovic a že tam je ted udajně už světlo.
Pokud je to pravda,japa to ,že tu nejsou žádné fotky ?? Vždyt tam u těch kolejí je denně X fotičů ...... |
