Archiv do 13. listopadu 2008

Autor Příspěvek Mr_lachtan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 20:05:14       Byly 2 kusy, v Bulharsku z nich po odprodeji poskládali jednu 07.091. Mmj. i o tomto je teď článek v Dráze. A na prototypy.cz je taky info Ten dlouhej kulatej Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2290 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 20:07:57       No, podle prislusneho projevu a popisu co bylo k videni mam obavy, ze tazatel mel spise namysli Sergeje, nez Raguliny ... Pavel Mr_lachtan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 20:10:59       Příslušný projev by nasvědčoval na T679.1, přezdívka a T679.2 ukazuje právě na ony pouhé dva kusy. Musí nám to tedy osvětlit sám tazatel... Ten dlouhej kulatej Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2645 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 13:17:54       Tazatel v tom má kapku chaozz ..pořádná mašina má kotel a komín.. Vilivoj Limipülköroshski Neregistrovaný host Odeslán z: 85.17.145.7 Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 23:51:29       Já ti dám že tazatel má chaos, vy v tom máte chaos mistři a to si řikáte odborníci na mašiny. Ragulíni T679.2 nebyli jen ti dva notoricky znamí střelení do Bulgárie, bylo jich daleko víc, jenom se to režimem tajilo. Ale běžně jezdili, ne, sakra. Kdybych chcel psat o Sergejích T679.1, tak píšu o Sergejích. Dnes už to utajované není, takže se o tom může mluvit. Dřív by ňa zastřelili, bo vyzrazení státního tajemství. Takže znova - kam se všeci ragulíni T679.2 poděli a neodepisujte mě se Sergejema! Těch nákladů co ně tady po oknama projelo, to byla krása. Byly to úctyhodný stroje. Computer cowboy Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.189.90 Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 00:59:06       Á, pán je asi z Německa... Ale že už by ani tam Ludmily nejezdily? Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3436 Registrován: 7-2003 Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 09:23:08       No jo, vsichni ostatni jsou schovani a zakonzervovani pod blanike, aby i se zde spicima ritirema za pultem vyjeli hajit ceskou zem.... Jenom zadnou akci s kindermafii. Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1485 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 09:34:00       bylo jich daleko víc: a neměli ti naše ČSD Ragulinové 001 & 002 "tady pod oknama" jen častější obraty, na Nákv tam a zpět, že to vyvolávalo dojem, že jich je vícero. Ale skutečně v současné železniční literatuře je jen zmínka o dvou strojích řady T 679.2 v ČSSR, ani o zápůjčce od jiné spřátelené železniční správy nevím. Nespouštěj oči z tratě! Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2646 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 10:01:41       Prostě to shrneme - Československo - slovy DVA kusy T679.2,viz.např.stránka www.prototypy,dederonsko(NDR) hafo moc kusů a další státy..ano bavíme se o ragulinech..co dodat.V poslední Dráze č.10 je na staně 19.foto od Bulharů,kde je vidět jedna z našich ex.T679.2 jako 07.091..takže dosud jezdí.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Sergejcheb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 10-2002 Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 12:44:17       21.10.proběhla přeprava T 669.0085 a T 679.1600 do zimních stání v Chomutově a Chebu.Společně s touto přepravou byla převezena i rakovnická 714 225-0,která byla do Chebu předána na výkony v novém GVD. ICQ 328 269 283 Ivan_horník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 12:50:38       Ragulíni T679.2 nebyli jen ti dva notoricky znamí střelení do Bulgárie, bylo jich daleko víc, jenom se to režimem tajilo. ale tohleto všecko je důležitý ty we, a pak sou eště jiný věci, který sou důležitý, rozumíš. A to je podstatný. Svecs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 13:19:21       Nebo je ještě možné že tazatel bydlel u hranic s východním německem. Tomu už bych pak věřil. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2129 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 13:22:56       Tazatel si z Vás dělá akorát ... Svecs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 13:28:38       No tak třeba vim že do Sokolova jezdí něměčtí ragulini občas doteď ale skutečně žádné zmínky neukazují na jejich větší existenci u ČSD. Jinak jsem smutný že sergejové 781 už nejezdí v každodením provozu. Baví mě poslouchat jak tady na 072 tahaly ty nejtěžší N vlaky. Když to táhlo prázdný uhláky skleničky cinkaly - když to táhlo naložený uhláky skleničky padaly na zem Ne ono občas dodnes skleničky cinkají a trochu se zem třese když projíždí těžký uhelný vlak v čele většinou s 121/2/3 Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 15:11:06       No měl jsem tu čest, svézt se ve vlaku v čele s Ragulínem letos v létě z Berlína do Kielu. Jednalo se o mimořádný šoto-vlak! Každopádně je to nádherný stroj. U Deutsche Bahn jich jezdí spousty, dohledám někde jejich dislokace... ICQ: 328251980 SCT - magazín žel. modelářství http://modely.firenet.cz Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2652 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 15:12:17       Ragulini do Sokolova ?? Hádat se nechci ,ale chtěl bych vidět nějaký fotodůkaz. Do Chebu to jooo tam jich bylo hafo i v depu ..... Svecs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 15:17:25       Omouvám se, v tranzu jsem bez myšlení napsal Sokolov ale také jsem měl na mysli Cheb. Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1382 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 22:24:31       Když už se tu píší voloviny o přísně utajovaných T679.2 v provozu v ČSSR, tak i já přispěji svou trochou do mlýna. Už nemohu dále mlčet a musím vyzradit důležité státní tajemství, které mi kdysi svěřil umírající náčelník (ne indiánů, ale jednoho nejmenovaného lokomotivního depa). Mnohým tato zpráva způsobí pořádný duševní otřes, slabší povahy nechť ji raději vůbec nečtou: Plzeňská Škodovka v 50. letech vyrobila za velice přísného utajení k 510 ks 556.0 (=štokr) ještě dalších 150 ks pro případ mimořádné situace. Stavěli je političní vězňové, kteří byli všichni následně zlikvidováni... A proto dnes nacházejí badatelé ve výrobních číslech lokomotiv Škodovky mezery - chybějící v. č. nesou právě ty tajné štokry! Ale pšššt, nic o tom nevíte! Tajné štokry jsou dodnes odstaveny a přísně střeženy na zrušené trati do Doupova a čekají na svou příležitost. Jednou již málem štokry vyjely, to když koncem února 1997 stávkovali železničáři (železnici bylo nejhůře). Toto je jediný existující snímek tajného štokra. Fotku pořídil v roce 1956 Artuš Plochonohý, první mučedník z řad šotoušstva, kterého ještě téhož roku za tuto fotografii (a tím i pro jeho nevinnou zálibu) utýrali nelítostní příslušníci komunistické kontrarozvědky. Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Svecs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 09:28:40       No jo, to uvedeme ve sbírce železničářských pověstech. To bude pěkné počtení ne ? ...v záloze čeká 150 tajně vyrobených štokrů řady 556.0, kteří dřímou na zrušené trati do Doupova a vyjedou, až bude českým železnicím nejhůře Kuřil P. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.137.224 Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 15:16:58       Z časopisu Železničář č. 24/1986: ... V září a říjnu se v LD Ústí nad Labem vystřídalo během šesti týdnů 35 šestinápravových lokomotiv DR, které se zde podrobovaly přetáčení dvojkolí bez vyvazování podvozků. .... V Ústí nad Labem se tak během šesti týdnů objevily mohutné lokomotivy ř. 132 z celé sítě DR. Další požadavek zněl na lokomotivy řad 130, 120 a elektrické 250. Jen pro zajímavost motorové lokomotivy s hydraulickým přenosem výkonu DR jezdily z Děčína do Ústí nad Labem vlastní silou s doprovodem pilota ČSD. .... text p. M. Malec Ve druhé polovině osmdesátých let je bylo možné vidět na trati Vojtanov - Plesná - Bad Brambach (myšleno německou obdobu naší T 679.2). Vejce_zářícího Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 16:55:31       Ve druhé polovině osmdesátých let je bylo možné vidět na trati Vojtanov - Plesná - Bad Brambach (myšleno německou obdobu naší T 679.2). Tak to bylo možné ještě o dost později, minimálně v GVD 1999/2000, ale řekl bych že ještě i později. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2131 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 17:44:30       Kuřil P.: to je sice hezké, že v Ústí přetáčeli kola na ragouších, ale jinak, loko s hydraulickým přenosem je bratru něco jiného, než BR 130 a její deriváty... Kuřil P. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.137.224 Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 17:55:53       Statistik: Já ten článek opsal. To psal p. M. Malec. Vejce_zářícího: Patrně tam jezdily i dříve. Já jen raději napsal co jsem viděl na vlastní oči. Třeba v Děčíně jsem tyto lokomotivy neviděl. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2133 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 18:00:52       Vy jste v Děčíně nikdy neviděl německého ragulina? Kuřil P. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.137.224 Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 18:17:10       Zrovna čtu, že lokomotivy řady 130 a 132 DR jezdily s rychlíky z Berlína až do Děčína. Já jsem viděl pouze stroje řady 118 a 119 DR. Kuřil P. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.137.224 Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 18:27:53       Statistik: Píšu o době před rokem 1989. V té době jsem v Děčíně zase tak často nebyl. Vejce_zářícího Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 27. října 2008 - 21:27:22       Na ukázku dvojice Ludmil u Plesné 9. října 1999, stoupající s nákladem do Němec: Svecs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 09:27:17       Náhodou, když Ragulin chtěl, tak se dostal hluboko do českého vnitrozemí, a to ještě nedávno. http://spz.logout.cz/album/de/de_wisv300.html Zde naleznete snímek z r. 1999, kdy je Ragulin ve stanici Mělník (několik km severně od Prahy) Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 3286 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 10:23:45       To jo, ale jen v rámci "nekomerčních" výkonů při zkušebních jízdách po opravě v ŽOS Nymburk. 742404 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.187.157 Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 12:06:01       Jasně Ragulin byl dokonce i v Brně na veletrhu: http://www.prototypy.cz/rady/T679_2/obr/232066BR.jpg Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1491 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 14:29:52       Před 8 lety se na zkušební jízdě projel Ragulin i podél Berounky do Berouna. Nespouštěj oči z tratě! Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7916 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 19:15:14       a já jsem ragulina vyvěšoval, hééééééééč kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Kuřil P. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.137.224 Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 22:10:56       V Chebu dne 28. 10. 2003. L_f Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 29. října 2008 - 08:41:27       To ti všichni závidíme Můžeš nám o tom někdy povyprávět, teda jestli se vůbec ještě někdy sejdem. Chápu, že dneska už je to o ničem, traktory, mechárny, atmosféra fuč, ale ty Vojkovice bysme mohli někdy klidně udělat. Třeba už brzo odpoledne, abysme mohli dřív domů, že. A pofotit můžeš i novou laminu, 230.100 (dle info od kolegy Krysoleta nějaký pátek stála s rozbitým čumákem a nevypadalo to s ní dobře), dneska jsme jí v MO řadili do prvního Pn do Cheba. O foto jsem se samozřejmě pokusil, leč bez stativu je to o hovně. Červená mezi zelenejma, zajímavý pohled. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7920 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 29. října 2008 - 10:05:17       lf- no vojky někdy uděláme, otázka je, kdy já nebudu někde v , bo toho mam nějak moc. nebo dojed konečně do varů na rohozec. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Vejce_zářícího Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 29. října 2008 - 16:00:45       Ještě tu mám dva příklady Ludmill u nás: L_f Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 29. října 2008 - 20:17:50       KV jsou moc tradiční, to chce právě ty Vojky. A kde ty bys prosím tě byl v , když jsi dál jak ve Dvorech nebyl? Jo a vloni v Aši... Taky jedna ludmila u nás. A kdopak uhodne kde? Bobo a W pomlčí. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7923 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 10:20:14       jé tam to znám hlavně, že ty někdy dorazíš do tradičních varů na netradiční pivo. vojky jsou sice hezký, ale když dám za vlak to co za pivo.... před tejdem jsme zrovna s w. řešili, v kterým roce jsme tě naposled viděli kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ L_f Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 12:23:32       W jsem viděl nedávno. I když ho člověk láká na parádičky o kterých ví dostatečně dopředu, tak se vždycky nějak vykecá, jakože: beze mě to tam nejde, musím "pracovat" atd... No právě, ty Vary jsou o ničem. Těch 44 korun za dráhu by tě jistě zabilo, to je fakt útrata jako za konzumačku... A co Gájek? To máš blíž a hospa je též pár kroků od nádru. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7925 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 13:35:22       gájek by šel, ale jen v kladiva. za 44kč mam na rohozci 3 pivo. přesunem se do BEB keců... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Svecs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 13:54:15       Vejce_zářícího : Ta první fotka je focena kde ? Typuju Ústí Nad Labem směr Praha. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2675 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 14:19:03       Svecs Ne ne to je fPha. Focenao pravděpodobně z jižní spojky. Dole silnice na Bohdalec,most přes kolejiště ONJ ,linka tram 11 Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2676 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 14:25:02       http://zeleznica.railnet.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=18 17&fullsize=1 Hezká fotka .... Karlex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 06:50:21       RE: L_f bych si dovolil typnout ve vojtanově???? L_f Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 16:52:17       Jj. A schválně jestli Karlex uhodne ještě jak se tento R 366 jmenuje Kuťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 17:54:14       Něco z dob již zapomenutých, vše z úseku Ostrov nad Ohří - Vojkovice nad Ohří: Karlex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 9-2008 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 22:35:23       RE:L_f R 366 / R 367 Karlex Jezdi do Prahy na hlavní Karlex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 9-2008 Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 22:36:22       sorry chybička se vloudila že jezdil :-) Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 09:00:04       sorry chybička se vloudila že jezdil A zase bude jezdit(od GVD 08/09) v trase Cheb-Ústí-Praha Smíchov Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 13:25:52       Kut'as- opravdu hezký. Je to jedna z nejhezčích tratí. Jeneč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 20:34:45       Dne 14.11.2008 vlak v trati: 1) Kladno-Hostivice Sp 1.nsl 1891/ Hostivice-Praha Smíchov spol.n. Sp 1.nsl 25903/ Praha Smíchov spol.n.-Praha Vršovice Sp 1.nsl 55441/ Praha Vršovice-České Budějovice os.n. Sp 1.nsl 635 s předpokládaným odjezdem z Kladna v 7,20 hod Dne 15.11.2008 vlak v trati: 1) České Budějovice os.n.-Jindřichův Hradec Sp 1.nsl 667 s předpokládaným odjezdem z Českých Budějovice os.n. v 7,55 hod 2) Jindřichův Hradec-Veselí nad Lužnicí Sp 1.nsl 662/ Veselí nad Lužnicí -Praha Vršovice Sp 1.nsl 1530/ Praha Vršovice-Praha Smíchov spol.n. Sp 1.nsl 54540/ Praha Smíchov spol.n.-Hostivice Sp 1.nsl 25904/ Hostivice- Kladno Sp 1.nsl 1896 s předpokládaným odjezdem z Jindřichova Hradce v 11,45 hod. Náležitosti ve všech bodech: lok.ř. 781; max. rychlost 100 km/hod, 42 m, 166 tun. Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 22:36:52       Jeneč: O co se s tím sergejem bude jednat?Děkuji Jeneč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 22:42:20       Neveřejná přeprava osob z Kladna do Jindřichova Hradce a zpět. Nic víc nevím. Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 22:54:06       Takže přes Semmering pojede sergej?No to už tu dlouho nebylo,pokud se nepletu. Co to bude za sergeje?781578 nebo 600?Škoda,že se neví v kolik tak bude ve Vršovicích... Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2302 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 22:55:04       Jeneč : A proč to sem píšeš ? Nebo u tý depeše snad bylo napsáno okamžitě zveřejněte na kreten-reportu ? To víš chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2736 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 22:58:36       Mno tak to ví a podělí se neasi ..... Jsem v práci ,ale stejně bych to neřešil,každopádně sergej přes Dejvice by byl taky dobrej. Semeringu bylo všude dost .... Jeneč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 23:18:17       Tomt: Kreten je tu asi někdo jinej. To, že se o tom lidi dozví a mašinku si vyfotí, asi způsobí těžkou újmu na zdraví té mašinky a sleze jí z toho lak. Nechápu tě a tvou otázku. Ta jízda má být státní tajemství, budou se kvuli mému vyzrazení lidi přivazovat na koleje aby to nejelo? Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2303 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 00:05:08       Jeneč : Otom že bys byl kreten sem nenapsal ani prd,to mě jenom poslední dobou tyhle stránky po pročtení několika jinejch diskuzí přijdou jak kdyby se tu vyskytoval nějakej prapodivnej soubor kreténů.Ale zajmalo by mě proč sem má pořád nikdo touhu opisovat všeljaký depeše který určo nejsou vydávaný pro stránky kreportu.Když se něco dovim,tak to třeba rozešlu soukromě po známejch u kterejch tušim že by je to mohlo zajmat a nepíšu tyhle interní záležitosti takhle veřejně,dyť takhle se za chvíli nedoví nikdo nic jak to bude všechno hlídaný. To víš chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Jeneč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 00:46:26       Třeba právě proto, že nesnáším lidi, kteří chtějí tajit snad i to kde vůbec jsou natažený koleje. Co je tak strašně tajnýho na tom, když napíšu že tam a tam pojede určitá mašinka. Mám rád fotky různých zajímavostí, bohužel není v mých silách všechno co by mě zajímalo, sám vyfotit. A i kdyby bylo, rád se o informaci podělím i s těmi, kteří o tu informaci mají zájem. Pokud tě sergej nezajímá, tak proč sem lezeš? Nebo seš snad jeden z těch, kdo jedná stylem: " Vím kdy něco pojede, ale nikomu to neřeknu a budu jen já sám, kdo to vyfotil!!! Jen já sám SOBEC, SOBEČEK. Prostě sem budu dávat všechno, co uznám za vhodný aby se to dozvěděli i jiní. Tečka. Honza_z_kv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 4-2004 Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 07:17:08       ad Lakro: Lado, prosim te, ta prvni fotka je focena v useku asi dnesniho noveho mostu nad kaufem, ze? ale ta druha? to je nekde u odbocky? Se 749 102-0 na věčné časy a nikdy jinak!! www.kzm-kv.cz