| Autor |
Příspěvek |
Mirek 1955
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.195.197
| | Odesláno Pondělí, 15. září 2008 - 16:24:06 |
|
K tomu Kuksu, i dkyž to patří na jíné stránky.
Mimořádný parní vlak může jet mezi Jaroměří a Dvorem Králové nad Labem pouze v časech, kdy je tam mezera. A to je dáno grafikonem každou druhou hodinu mezi xx 42 a xy 16 pokud nejede náklad. Buhužel, jinak to nejde a je na pořadateli se tomuto přizpůsobit. Navrhoval jsem pořadateli odjezdy z Hradce o 15min dříve a ze Dvora o 8 minut dříve, ale uveřejnil a trval na loňském JŘ.
Mirek T. |
LT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.35
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 08:18:04 |
|
Pro ty kteří by se dnes chtěli někde plácat venku, tak můžou potkat 1.nsl63940 742(asi 412,odhad dle toho ze tam byla)+7vz Hostine-H.Brod, za chvilku odjezd z Kuncic. Pak 2.nsl63940 s 740701+741707 a 11 Choprů do Chlumce z Hostinného,odjezd odhaduju na odpoledne a nakonec 1nsl63941 2x742+16vz 1072t (asi sterk) stoji v Jaromeri, az se chlapy vyspej tak s tim jedou do Hostinneho. Samozřejmě že všechno přes Paku. |
Wałbrzych
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 02:25:51 | 
|
Lbc kraj + ČSAD Semily – evidentně snaha zlikvidovat dotčenou část 064. Doporučuji porovnat s návrhem JŘ ČD.
Uvážíme-li onen nedávno zde probíraný příbuzenský vztah ředitele ČSAD Sm a zastupitele pro dopravu a zároveň člena jakési rady Koridu Lbc kraje... Ví někdo, jak se bránit? |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 07:10:11 |
|
Zkušenosti ze Středočeského kraje a jeho snahy zastavit osobní dopravu na 173 a dobříšské 210 nebo třeba z Jizerské dráhy říkají, že je zapotřebí přestat pindat na K-reportu, získat na svou stranu starosty měst a obcí a především uspořádat velkou petici obyvatel. Hlavně se tomu musí někdo věnovat. V období krátce před krajskými volbami je to velmi účinná zbraň šotoušů Jenže tohle období se v případě 064 zcela jistě již prošvihlo.
Na druhou stranu je fakt, že zubačka, 173 i 210 je úplně o něčem jiném, než 064 mezi Lomnicí a Libuní. Nic naplat, ale reálně vzato je železniční doprava kolem kopce Tábora vhodná jedině k rekreačním účelům, tedy v létě a o víkendech. A v tomto rozsahu by měla být zachována. Pro běžnou obslužnost je to trať k ničemu, pro těch pár nešťastníků, kteří v bezprostředním okolí trati bydlí a jsou ochotni ji používat, by se vyplatilo pronajímat taxi. Alespoň by je odvezlo k přípojným vlakům tak, jak potřebují. A zřejmě ještě mnohem rychleji.
OVšem ta autobusová linka je tedy opravdu šílená, to zas bude festival zbytečnosti. Kdyby radši konečně zavedli sezónní autobus na Jizerku, to by bylo mnohem lepší využití vložených financí.... |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1307
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 08:33:18 |
|
No letos se krásně potichu chystaj redukce opět v StČ, tentokrát v okolí Berouna. Na 170 a 200 bude zrušena řada vlaků o víkendech (poslední spoj ze Zdic do Lochovic v sone dle návrhu 17,10....) ba i v kladiva (ranní omezení z KD na Beroun ve špičce ze čtyř na tři spoje s dírou 90 minut). Vše hezky potichu, kdo neshání návrhy JŘ tak to asi ani netuší. |
Nexus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 08:40:14 |
|
Doplněk k LT:
úterní 1.nsl 63940
a 2.nsl 63940
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 08:49:12 |
|
Petr Vlček: ale to nejsou žádné redukce ani rušení, dochází přece pouze k optimalizaci spojů a jejich vyladění s potřebami cestujících (jak se v těchto situacích vysvětluje)...  . |
bububu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.111.91.218
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 10:09:34 |
|
ad. Wałbrzych:
Mne ten odkaz nefunguje. Ze by uz to ze serveru stahli?
Jinak ja jsem mel nejake dilci uspechy metodou poslat e-mailovy dotaz na prislusne misto s kopii hejtmanovi a mistnimu tisku. |
M 4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.193.172.200
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 10:11:14 |
|
Nevíte někdo, jak teď jezdí auta z Vrchlabí a taky běžná zátěž do Kunčic a Hostinného? |
Njorloj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 10:20:37 |
|
Na likvidaci 064 se dle meho pracuje jiz delsi dobu a pekne systematicky - tedy od vzniku taktu na 041 a nevytvoreni pripoju v Libuni je pokles cestujicich zcela evidentni. Pro priklad je zajimavy treba spoj z Libune na Boleslav v 9.20 - nerozumim tomu a jiz nekolikrat jsem na to upozornoval na prislusna mista, ze o 20 minut nenavazuje na pripoj z Jicina - o vikendu exponovany turisticky vlak. Duvodem je zrejme asi takt v Boleslavi, ale zaroven tim ztraci vyznamna turisticka oblast jakekoliv dopoledni vlakove spojeni.
| Po kolejich Ceskeho raje - vlak.interregion.cz |
|
Mechanikofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 10:51:04 |
|
Njorloj: Přesně tak, 064 dost uškodily nepřípoje v Libuni. Ještě v 90. letech přestupovaly o víkendech v Libuni na Lomnici i Sobotku desítky lidí... |
Wałbrzych
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 11:21:32 |
|
Evidentně to stáhli, možná to tu někdo čte. Pro ty, kdo nestihli: šlo o JŘ nové bus-linky Lomnice - Libuň, 3 páry jen v kladiva, odjezdy zejm. z Lomnice ve stejné časy jako vlak (dle návrhu taktéž 3 páry v kladiva).
-aa- Souhlas jen částečně: Např. v Kyjích vlak obsluhuje jinou část obce než bus, 2) bus je pomalejší, 3) v Libuni taky nenavazuje, navíc by nejel k nádraží, 4) v českém ráji probíhá rekreace nejen o víkendu a prázdninách, byť třeba v listopadu nebo únoru to žádná sláva není. Prospěšnější by bylo posílit busy Libuň - Jičín a na 064 do Libuně nechat nějakých 6 páru vlaků denně v kladiva, samozřejmě s návaznostmi v Libuni.
Mail na Korid a kraj klidně napíšu, ale dlouhodobě se celé věci bohužel nemůžu věnovat, ač bych rád - odjíždím na půl roku do Španěl. |
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 18:26:19 |
|
ad walbrzych:
nikoliv nejakeho clena, ale primo nejvyssiho pres dopravu v LK - onen zmineny pan je totiz primo radni pro dopravu, dale pak starosta jilemnice ... tak asi tak no ... |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1529
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 20:59:00 |
|
M4: Běžná zátěž na Kunčice je provážena pravidelnými Mn přes St. Paku, Ostroměř, Hořice do HK. Viz i foto v následujícím mém příspěvku.
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1530
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 21:04:23 |
|
Postřehy z dnešní cesty do Hradce Kr. Jel jsem z Nové Paky města v 7.35. Kasa na městě jim nešla, zprovoznili to cca 4 minuty před odjezdem, někteří cestující byli značně nervosní …
V Pace na nádraží 3 Easy a 1 Rnooss ložené dřívím, v Ostroměři 6 vozů od Mn z HrKr, skoro samé Rajky do Kunčic, přivezla to ponorka 010 (viz foto). Do Hradce pak v regionově 038, jízda celkem příjemná. V Hořicích plno Es (uhlí).
Tak mě napadá, dlouho tu nikdo nic nepsal o cisternách do Hněvčevse. Aktuálně tam nic nejezdí?
Cesta zpět přes Chlumec v Sp 1871, v Ostroměři už ani cargo kolo, v NP nově 1 Rnooss a modrý Eas.
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Wałbrzych
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 16:38:20 |
|
Napsal jsem na koridlk@kraj-lbc.cz dotaz, zda zmizení návrhu JŘ linky Lomnice - Libuň ČSAD Semily ze stránek znamená opuštění záměru jejího zřízení. Zatím ticho.
(Příspěvek byl editován uživatelem Wałbrzych.) |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 19:02:43 |
|
Buslinka nebude, místo toho pojede v pracovní dny 3 x z Libuně do Lomnice vlak. (školní spoje), viz konečný návrh JŘ.
buslinka by totiž pro tuhle relaci znamenala samostatné vozidlo.
|
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 09:33:19 |
|
Tak, co dnes stálo v Ostroměři v 8 hod.:
Sp1862 - 854.015 + 053
Sp1863 - 742.260 + 053 + 053
Os5503 - 914/814.055
Os5520 - 814/914.024 (její podoba zde)
z nákladu:
na 1. koleji od budovy - ponorka + 9 easů + Gbgkks + Daak
na 6. koleji od budovy - 12 easů + Gbgkks
na 7. koleji od budovy kromě šrotu ještě asi 7 easů + 3 cibule |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1537
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 13:20:24 |
|
Právě teď (13.18) projel Novou Pakou městem manipulák směr Stará Paka: modrý kocour + 6 Easů
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 18:38:49 |
|
Zdravim.
Od pondělka do pátkui bude nepřetržitě Jeřmanice - Liberec...
tudíž odklony nákladů na Novinu, předpokládám správně?
Případně můžete zopakovat někdo rámcové časy odkloněných nákladů?
Díky.
|
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 22:36:15 |
|
Odklony samozřejmě přes Srní - Žizníkov, v denní době:
64300 má přijet do Liberce cca 9:20 (22. - 26.)
47204 má přijet do Liberce cca 12:00 (22. - 26.)
47205 má odjet z Liberce cca 17:30 (22. - 25.)
63411 má přijet do Bakova již cca 7:15 (23. - 26.)
Ucelené vlaky by neměly být vedeny.
Všechny vlaky uvažovány 2x753 |
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 14:54:13 |
|
Díky.
|
SaTo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.78.90.38
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 19:55:13 |
|
Dnes na píscích v JC 751.119+137
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1539
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 22:41:55 |
|
Tak něco z dnešního poledního provozu v Nové Pace:
Os 5410 (11.07 do Liberce) – 714.2XX + 2x010
Sp 1866 (11.35 do Chlumce) – 742.260 + 2x053
Os 5707 (11.40 do St. Paky) – 810.545
Os 5708 (12.26 do Chlumce) – jela 810.206 (myslel jsem, že pojede ta 810.545)
Sp 1867 (12.22 do Trutnova) – 854.015 + 053
Os 5407 (12.43 od Liberce) – 843.011 + 010
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
houska
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.169.46
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 22:46:04 |
|
Nuts: Šlo o 714.203 která dnes po příjezdu do Liberce v 19:27 na Os5416 byla odstavena k opravě a nejspíš si chvíli postojí |
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 12:05:57 |
|
Dnes v Ostroměři v 8 hod. na Mn 730.011 + 9x Rnooss + 2x Eas + Daak |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.98.75
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 18:02:41 |
|
V PJ Trubkov máme nový přírůstek.His name is Bobík. Dotahla ho 714, která se pak vracela, takže ve Skalici vzniklo zajímavé setkání. Šota jsou pouze dokumentační.
|
Vlakynachod
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 19:04:25 |
|
Ten Bobík je v Trutnově dočasně nebo nastálo?
| Informace o železnici na Náchodsku: www.vlakynachod.cz |
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 21:27:31 |
|
Prozradte prosím cizinci ve vašem kraji....výluka Jeřmanice - LBC a odklony na Novinu znamenají, že to, co by jelo z M.B do LBC pojede M.B - Č.L. - LBC????
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1541
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 21:29:15 |
|
ad -aa-: V sousedním vlákně jsi psal: Manipuláky kolem Paky a Kunčic opravdu cca beze změn, ...
Tak nevím, jestli jásat nebo brečet, neboť současnost není růžová...
Navíc potřebuji osvěžit paměť:
i) jde o jednodenní turnus: V noci z Turnova do St. Paky, příjezd brzy ráno, pak teoretická obsluha Lomnice, Bělohradu, Horek/Horky a Martinic s návratem před pátou do Turnova
ii) nebo jde o dvoudenní oběh, kdy při zájezdu do Martinic dochází k výměně loko od směru Trutnov/Vrchlabí/Jilemnice-Rokytnice??
Díky za info.
PS: Dnes 13.18 Mn od N. Paky směr Stará Paka 742 + cca 6 v. dříví
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1498
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 21:34:03 |
|
Nuts: b) je správně, turnus 175 a 202.
Plášku,Plášku!!! proč si to nepřečteš? když bysme to měli každému extra přepisovat,tak krp je zahlcen. |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1542
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 21:35:39 |
|
Ad Fr. plášek: jo!
Odklonové časy tu někde byly.
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 22:06:17 |
|
Kateřino, Kateřino...dyt jsem psal, že cizinec..
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 23:53:46 |
|
Tak co, je ta 854 028 Trutnu předaná?
Plášku, máš to o 8, slovy osm, příspěvků od toho tvýho vejš.
Počasí ovšem až od čtvrtka, viz www.wetteronline.de... a to už nenám čas 
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1543
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 24. září 2008 - 09:48:56 |
|
Tak nákladní doprava (SNV) v Nové Pace pro mě včera večer představovala vrchol za posledních několik let. Na nádraží bylo odstaveno celkem 16 živých vozů (4xEs uhlí, 8xEas + 4xEas dříví na 1. koleji)
| Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1820
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 24. září 2008 - 10:53:39 |
|
Na 041 je dnes něco špatně ...
5505 v 814, má v Hradci + 41 minut
5525 dostal z Hořic také + 40 minut
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1821
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 24. září 2008 - 11:09:09 |
|
Místo události: okres Jičín — Domoslavice (žel.přejezd)
Datum a čas ohlášení: 24.09.2008 08:23
Typ zásahu: dopravní nehoda železniční(vč. metra)
Zasahovaly jednotky: PS Hořice,SŹDC Hradec Králové
Popis zásahu: dopravní nehoda osobního vozidla s osobním vlakem-1 osoba usmrcena
NAD údajně ! jezdí mezi Ostroměří a Hořicemi, říkali na radiu Černa Hora. Může kdyžtak někdo upřesnit, zda je to skutečně v tomto úseku ?
|
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 24. září 2008 - 12:04:25 |
|
Další info zde. |
Vasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 24. září 2008 - 14:20:24 |
|
tady jsou i fotky hasičů: http://www.hzshk.cz/cs/uvodni-strana/aktuality/clanek-719/ |
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 24. září 2008 - 14:56:26 |
|
Toto stálo v Ostroměři po 14 hod.
"při foceni rychlovky, kterou jsem prakticky dělal za chůzi od Sp, mě ještě výpravčí naštval, kdy při docházení k vlaku na HC mi řekl, jestli jsem se už uspokojil, abychom tedy mohli jet"
a netradiční křížování v HC v cca. 14.20 742.113 + 2x 010 a 814/914.053 (ze které vycházeli velmi podivné zvuky, jakési praskání a na čele chyběla v čísle vozu kontrolní číslice)
... omluva za kvalitu, je to pouze z mobilu (jako vždy) ... |
Wałbrzych
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 24. září 2008 - 19:21:18 |
|
Z Koridu Lk mi napsali omluvu, že návrh buslinky Libuň - Lomnice byl omyl. I to se dá chápat různě, nicméně předpokládám, že šlo o omyl v tom smyslu, že buslinka být nemá. |
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Středa, 24. září 2008 - 19:48:42 |
|
Tak u těch Domoslavic to odprdla 814 006,to to bude za chvíli vypadat ta Reginy,814 024 ještě stále nemá boční pluh a těd tohle.Já ted už i na blikačích zpomaluji na 30 km/h jestli nějakej dement neodnesl kousek kabelu aby měl na krabicové čučo.Jinak Pars dneska ladil v HK 814 054 tak snad  ! |
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 24. září 2008 - 19:50:52 |
|
Nevěděl by někdo o pěkných skoro nových pražcích (tak 10 - 15 kousků) Na zahradní železnici.?? |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1822
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 24. září 2008 - 20:00:52 |
|
Jak jsem koukal na 914.006, tak to vypadá asi na PARS. Pluh je pryč kompletně a je trochu i na boku pomačkaná. To asi v HK opravit nepůjde. No ale to bych předbíhal.
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1823
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 07:06:09 |
|
Tak hned po ránu tu máme jednu mimořádnost.
Os 5502 veden pouze v sestavě 714+2x010. (Souprava pro Os 5543 zde chyběla !!) a se zpožděním 30 minut.
Os 5523 byl díky křižování kvůli tomu v sestavě 714+3x010 opožděn o 31 minut a jede v trase 5543.
CDS po zadání dotazu na vlak 5543 zobrazí právě tento vlak 5523  , který už byl jednou v HK ukončen bez zpoždění (ve skutečnosti tam vůbec nepřijel) a následně byl opět jako 5523 veden z Hněvčevse se zpožděním.
Bóže co se zase děje !! Jestli to je tak, že nesehnali soupravu a jedna díky rozkazům shora lítá na Meziměstí, tak je to docela smutný
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1824
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 07:51:27 |
|
Mimořádnosti pokračují
Na Os 5520 (+25minut) jede 714+6x010+714. Zadní 3x010 jsou zamčené. Kam to zase jede ?! Snad nechtějí vypravit hodinu zpožděný 5543 i když frekvence je pobraná. Ach joo to je den
(Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
|
Njorloj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 10:38:29 |
|
jejky, jak na to koukam, to je peknej chaos - to bude tou vylukou mezi Jicinem a Libuni, ty 010 jedou do JC na obrat, ale zpozdeni uz jsou jen kolem 10 min.
| Po kolejich Ceskeho raje - vlak.interregion.cz |
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1825
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 14:44:28 |
|
Ač se to zdá k neuvěření, tak situace je vyjasněna. Ráno na Os 5521 jela pravděpodobně 814+914 a kousek za Dohalicema vlak zastavil a co se stalo ?? Hle došla nafta 
Tím se vysvětluje to velké zpoždění a chybějící souprava pro vlak 5543
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 16:26:59 |
|
Hle došla nafta   .
Kde udělali soudruzi chybu? Jak se to vůbec může stát? |
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 18:51:10 |
|
Dnes jsem po dlouhé době viděl opět velký motor v podání 854.022 + 053 na Os5512 (nejezdím však vždy pokaždé stejně, tak klidně se mohlo stát, že už jel, ale poslední dobou jsem viděl dost často Regio, krávu s bafíkama).
Honza215:
V HC měl Os5502 20 min., ohlášení zpoždění v rozhlase bylo svedeno na provozní problémy a v Ostroměři přípoje čekaly!
S tou naftou  to jen potvruje, jaký bordel je v HK a celkově v ČD. |
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 18:57:08 |
|
Ad Wartag:Važ slova ,nebude to asi tím,že někdo špatně zpracoval výluku(prostě za výlukou se nadá tankovat,když v Turnově v depu jsou 2m kopřivy)!!!! |
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 18:58:53 |
|
A o dělených nádržích rači protože to je  ! |
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 19:04:07 |
|
A.F.: samozřejmě to bylo myšleno nadneseně (sorry) ... |
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 19:13:01 |
|
Omluva se přijímá ,ale je to mazec. |
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 19:16:54 |
|
mazec to je a dík |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1826
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 20:36:51 |
|
Tak a já jen dodám, že pendolínko zachránila z Dohalic Cargo mašinka od Mn 83740, který zůstal ve Všestarech a někdy kolem 7:35 dorazil do Hněvčevse zhruba s + 88 minutami a měl služebák a asi 5 cisteren.
Ovšem 714+6x010+714 to tu dlouho nebylo
A.F.: tak naštěstí, že tohle bylo u Dohalic. To je do HK blízko. Když tenkrát došla v 810 nafta u Ostroměře "našemu závodníkovi" tak ten řádil o poznání více
Jinak nevíš jak 814.006 ? Prý byla dnes odpoledne dotažena do HK. Podle mě je to na PARS, protože se mi zdála malinko pomačkaná. No ale uvidíme
|
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 21:23:33 |
|
Ad Honza 215:I strojmistr mně dneska potvrdil,že 814 006 je zralá(a půjde)do PARS Šumperk. |
Wyatt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 22:43:55 |
|
Jen tak mimochodem, trať 062, není v Českém Ráji ani v Podkrkonoší. Je to Polabská nížina
Největší blbost, co ČD udělali na trati 062 je ta, že zrušili přímé vlaky Chlumec - Křinec. V MK se musí přestupovat, naštěstí se to od příštího GVD změní. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 01:08:24 |
|
Největší blbost, co ČD udělali na trati 062 je ta, že zrušili přímé vlaky Chlumec - Křinec. V MK se musí přestupovat
Jenom odhaduju - nebylo to třeba proto, aby se nemusely v MK po většinu dne obsluhovat výhybky? |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 03:01:02 |
|
Před chvílí jsem se podíval do "Konečného návrhu JŘ 2009", konkrétně na trať 043, kde (jak se dalo předpokládat) není veden žádný vlak do Žacléře. Protože ńepředpokládám, že do Žacléře pravidelný osobní vlak ještě někdy zavítá, dovolím si zde zavzpomínat na svou první a jedinou cestu po této trase.
Asi 5. června jsem si vyzvedl změny jízdního řádu. Hned jsem se rychle podíval, jestli se neděje něco, kvůli čemu bych měl o víkendu podniknout nějakou cestu. Dělo se. Přelepka sice nenápadná, ale platící stejně jako ostatní: trať 043, u všech vlaků poznámka: jede v 6 a + DO ODVOLÁNÍ. Tehdy jsem (asi jako jeden z posledních) neměl ještě doma přístup k internetu. Říkal jsem si, že takové "do odvolání" může taky znamenat "hned", kdo by taky měl spoléhat podle JŘ na spojení, které jede "do odvolání", že? Takže jsem se rozhodl jet hned v neděli 8. června, ještě s příslibem meteorogů, že "bude oblačno, ale na jihu našeho území budou srážky daleko četnější než na severu". Tak na severu mě to snad nezastihne!
Zastihlo. Trutnov-Poříčí, déšť. Nastupuji do motorového vozu řady 810. Jede nás jenom pár lidí. Vlak za chvíli odjíždí. Stoupáme směr Královec, stěny vlaku jsou bičovány deštěm. Přejezd přes silnici za Bernarticemi přejíždíme krokem, automatické závory zde sice jsou instalovány, avšak nefungují, na což jsou upozorněni i řidiči aut.
Přijíždíme do Královce. Přes přejezd přejíždíme rovněž krokem. Jsou zde mechanické závory, které nikdo neobsluhuje. Jedeme přes přejezd a závory zůstávají nahoře. Z Královce neodjíždíme rovnou směr Žacléř, ale na druhou stranu, směrem do Polska. Dojeli jsme ovšem pouze přes přejezd, kde průvodčí přehodil výhybku a my jsme najeli na jinou kolej, ze které vlak za chvíli odjel do Žacléře. Přes přejezd na trutnovsko-žacléřském zhlaví jsme opět projeli velmi pomalu, opět byly zdvižené závory. Přes zamlžená okna bylo sotva vidět. Ze zastávky Lampertice jako by vlak ani nechtěl odjet. Jako by se mu už do té Žacléře nechtělo. Dlouho jsme se posouvali snad jen o centimetry. Průvodčí to hned vysvětloval, že to je tím, že jsou mokré koleje, a jak tam skoro nic nejezdí... Také tam hned začíná prudké stoupání.
Po několika minutách jsme dojeli do Žacléře. Ani se to nedá nazvat nádražím. Jedna jediná kolej. Zemi stále skrápí silný déšť. Jdu ven, abych udělal pár fotek, udělal jsem myslím tři. Stačilo pár desítek sekund v deštěm zmáčené trávě, která rostla v kolejích, a jsem docela mokrý. Nevadí. Za chvíli pojedu zpátky a ve vlaku uschnu. Ještě v Žacléři se ptám průvodčího, jak to je s tou poznámkou "do odvolání" a co se bude dít. Průvodčí odpovídá, že jde o plán Viamontu jezdit do Polska, ale že to je "na dlouhé lokte". Říkal jsem si, proč nemohli takovou poznámku (o plánovaném provozu do Polska) napsat do těch změn.
Odjíždíme ze Žacléře, říkám si, když to je na ty "dlouhé lokte", tak těch možností jízdy do Žacléře mohlo být více a já jsem nemusel jet v deštivém dni. Během cesty zpět domů zjišťuji, že nejvíc pršelo právě na severu, a čím jižněji, tím pršelo méně. Přesně naopak, než předpovídali.
O pár týdnů později probleskla zpráva o obnově provozu do Polska a současném ukončení osobní dopravy do Žacléře. "Dlouhé lokte" nakonec znamenaly jenom pár týdnů. Spočítal jsem si, že vlak, ve kterém jsem jel ze Žacléře, byl dvacátý od konce. Od konce pravidelného provozu na jedné krátké odbočce z trati 043, z trati (od července 2008) opět mezinárodní...
(pokud jsem tuto diskusi "zaplevelil" příliš na něčí vkus příliš dlouhým příspěvkem, tak se omlouvám, berte to jako drobnou vzpomínku jednoho železničního cestovatele na část jedné jeho letošní cesty.) |
