Archiv do 30. června 2008

Autor Příspěvek Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8980 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 18:11:35       644: 363.053 + 3*B + A + 2*B + Ds, +40 minut Mimochodem, před půlhodinou zase jeden další debil řidič uváznul ve Strančicích na přejezdu mezi závorami před přijíždějícím R 207, protože nepočkal až přestane blikat výstraha a vjel na přejezd ihned při zvednutí závor. To jste měli vidět, jak tam zběsile manévroval mezi závorami, neb nevěděl kam uhnout. Měl obrovské štěstí, že z auta, které přijelo k přejezdu, vyběhla řidička a nadzvedla mu závoru, a zároveň, že je rychlost vlaků omezená pořád na 80 km/h. (Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Čert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 18:20:11       Hmm,tak to je možné,že chyba byla mezi klávesnicí a podlahou. Byl to první příspěvek a vzhledem k tomu,že čas odpovídal jeho příspěvku (vteřiny jsem nehledal),myslel jsem,že je v pořádku. Tak to zkusím znova: 24.6.2008 - stávka Ten den byla v Senohabech ještě výluka 0.staniční koleje od 8:30 do 13:30 (ukončena v 14:35). Takže od 8:30 jsem byl jednokolejný. Po dvanácté mi volal strojmistr z ONJ,že na plánovaný obrat 9125/9131 pošle posilový ptg. Strančický kolega jej ze Strančic zavedl jako OS 9131 a jel s přepravou cestujících. Ve 14:09 se ozval regionální dispečer KCOD a změnil dispozice. Ptg od 9126 jelo 9131 a od 1.nsl 9131/9131 jelo jako OS 9130. Takže nastalo opětné trhání soupravy a informace cestujícím usazeným v okolních hospodách. Myslím,že termín trochu tam nepasuje, bylo jich přes 100,takže rozhodnutí RD KCOD bylo si opožděné,ale dobré. 25-26.6.2008 Noční akorát pro čerta Veselo začalo být zhruba 18:45 kdy vypadlo napájení ČEZ. JOP pracuje na baterky,takže to jde. Podchod už je pomalu pro otrlé. Strojvedoucí 9151 hlásí,že u dálnice v Mirošovicích najel na strom. Odstranil to a pokračuje do stanice. Vjíždí 9148, ptám se strojvedoucího,jak vypadá trať do Čerčan. "Vše je v pořádku,můžeš tam poslat 9151." Ani ne za minutu to už není pravda. Za vjezdovým návěstidlem spadl strom na zadní ptg. Přijíždí OTV. Nejde postavit vlaková cesta na 0 kolej a tak nejdříve odjíždím z první. Naštěstí to byl jen předmět ve výhybce. Autobusy nejsou. Dovídám se,že zároveň budou hasiči vyprošťovat vlak u Mrače a tak se vypne lichá kolej ze Strančic až do Benešova. Proto čekala 9157 na trati.Autobus se vynořil až po 23 hodině a naprosto nestačil frekvenci. Zapnutí TV až silně po půlnoci,první odjezdy do Čerčan77807 OTV Strančice,Os 9163 (ptg od 9161 + 9163),1 nsl. 649 OTV Praha,OS 9101 ( od 9148 pk a 9101). Vlakovou od 9148 posílám do Prahy jako Sp 1836,abych odvezl lidi od autobusu. Pak klid. Baterky na JOPce zazračně drží. Asi jsem to zakřikl,v 4:10 odchází u mne a o chvíli později i v Čerčanech. No-šlapalo to dobře přes 9 hodin. Takže nastoupila zázračná žena s klikou a my začali jezdit. Dobře ne,ale jezdili jsme. Po šesté hodině hlásí strojvedoucí spadlé větve v TV u 1.koleje mezi zast.Mnichovice-Mirošovice a tak se začíná jezdit jednokolejně z Čerčan až do Strančic. Přichází vymodlené střídání a já jedu domů. Bohužel i v mém domovském městě nejde proud a tak si nemohu dát ani pivo,natož panáka. Ale po takové noční bych si ho zasloužil (Příspěvek byl editován uživatelem Čert.) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8981 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 19:04:35       R 645: 363.057 + 5*B + Ds + BDbm(r)see + A R 646: 363.085 + A + BDs + 5*Bee243, +30 Souprava od včerejšího R 647 se zřejmě chystá k odjezdu do Prahy, neb ji eso objelo. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 20:24:46       teda kouknjete na plecnika - to je souprvaa jak viiino Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat fotogalerie 4. koridor Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8982 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 21:30:34       18:21 - 64811 - 363.067? (cca90, cist., Eas, Eaos, aj.), 1389 minut zpoždění, od včera večer stál v Říčanech 21:29 - 1.nsl 64811 - 751.004 + EDK-300 + vozy, do Čerčan http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Čert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 21:58:11       To víš,nějak to nevyšlo Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8983 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 22:23:42       Bílý_petr: pověz, co to bylo za vozy ty tři poslední, mě to tu projelo už potmě, jen jsem si všiml nezvyklých kulatých okének v přechodových dveřích posledního vozu. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Natix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 22:27:17       Na R 641 přistavena pravděpodobně náhradní souprava, protože na nádraží stála už před 14:45, ve složení 363 + 5*B + BDbmrsee (096 - nefunkční oboje dveře) + A. Příjezd do ČB asi + 11, takže spokojenost. Pár postřehů: - Kdopak to kolem 14:45 fotil třetí nástupiště na Hlaváku? - V Mrači a okolí potvrzuju zbytky popadaných stromů - V Chotovinách nebo někde poblíž jsme míjeli snad dvě nebo tři soupravy - V Táboře už začíná pokládka "dlažby" na perónu - V Sezimáku už jsou na podchodu u 1. TK konečně přimontované okapy - A ještě dotaz: Jaktože jsou na nové trati slyšet rány od obutých kol mnohem silněji než na staré? Některé BDbm(r)see jezdí snad na osmiúhelnících. Křemík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 22:51:01       Dnešní sudý Plečnik: 363 + BDs + 3*Bdt + ABl (SŽ) + Xmz (ÖBB) + Bl (SŽ). Jen doufám, že označení těch slovinských vozů je správně. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8985 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 23:10:17       Tak ten nehoďák jel asi jen do Senohrab, ale nevím, co tam bude dělat. Že by Viamontu šoupal někam s výhybkami? http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 00:04:43       Poborskiii nez jsem ti stacil odpovjedet tak to napasl Kremik Ja bych stejne nevjedel kaj se ty slovinsky vozy znaci - a okolo me to prolitlo tak sem si jen vsim ze sou njaky divny Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat fotogalerie 4. koridor Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 07:19:48       Ad Natix a plochá kola: je to prosté. Na nové koleji (natož ještě přebroušené) je hluk z valení kol nižší, než na staré koleji. Proto je i více slyšet to, co bylo předtím v okolním hluku skryto Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 43391 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 12:01:32       R 640 - 363.130+A RIC (109)+BDbmsee RIC (067)+Ds (031)+7×B RIC (738, 725, 719, 711, 716, 611, 722) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8986 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 12:34:16       206: 363.084 + 6*(B,B255,20-10,...) + 2*Bcmz61 FS + WLAmz61 + Bcmz51, směs šrotoidních béček, první třída nikde 635: 363.125 + 5*B + BDbm(r)see + A, 638: 363.046 + A + BDbm(r)see + 5*B, z posledních otevřených bočních dveří vykloněn nějaký mládežník zřejmě s cigárem, druhý hned za ním http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Kuťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 16:47:21       Dnešní Os: R 637: 363 085 R 639: 363 076+069 Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8988 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 17:52:38       641: 363.046 + 7*B + Ds + BDbm(r)see + A 643: 363.130 + 7*B + BDbm(r)see + A 207: 363.084 + Bcmz51 + WLABmz61 + 2*Bcmz61 FS + AB + 8*B, čili 13 vozů celkem. (Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8989 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 18:09:32       Včera večer ve 23:25 jel ještě druhý 64811( ten skutečně včerejší), do Benešova tažen loko ř. 130, ta zpátky kolem 2. hodiny vezla 54440. Dnes až v poledne jel zpožděný 66803 s esem a kocourem 742.404-T5, ten se pak vracel sólo ze Střezimíře. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 19:33:29       na plecnikovi zase jdeou krome vozu CD dva OBB a dva SZ na konci Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat fotogalerie 4. koridor Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8993 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 21:58:37       54440 dnes veden z Benešova do Uhříněvsi loko ř.742, ta ihned zpátky sólo. 100: 363.046 + 3*B + Ds + vůz OeBB + 2 vozy SŽ + Bmz OeBB (Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8995 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 22:49:16       Sp 1836 má z Č.Budějovic 65 minut zpoždění! http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2258 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 23:38:05       Asi čekal na Antona, ten měl okolo hodiny... Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou... http://www.brnosim.wz.cz Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8997 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 23:59:27       68602 dnes večer vezl asi 35 cisteren. Chvíli po něm pak jel 68660 s asi 17 vozy Eas se dřevem a šrotem. 66801 dnes zatím nejel (loko od 68600 se vracela odpoledne sólo), 64811 také nejel. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 43395 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 04:22:41       Jo, čekal. Přestupovali celí dva cestující - do Veselí a do Tábora. Naštěstí jsem teď při příjezdu 1831 neviděl, který expert tu zase slouží a snad se ani nedozvím, kdo vezl ten spěšňák a (ne)hlásil přestup. Ale i odpolední směna bodovala - +15 u osobáku s nulovou čekačkou a další špeky. Na Wágusonu u Sp 1831 zpoždění samozřejmě naskočilo až po půlnoci, ač u 1836 bylo nejspíš hlášeno relativně včas. Ve Vršovicích místo +40 viselo +60, navíc 1836 tam už nebyl o půlnoci psán vůbec. Kdo to tam ovládá? Pokladní asi ne... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 43397 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 04:35:36       Ještě v jedenáct jsem se ptal, jestli tedy nepojede na 1831 náhrada, ale že prý ne a zpoždění 1836 by na to nemělo mít vliv. Takže až do půlnoci visel včas z 5. peronu a nakonec do ešusu málem i pár lidí nastoupilo, než zjistili, že to do Budějc asi opravdu nepojede. Teprvé poté spěšňák z tabulí zmizel, naskočilo mu +40 a objevil se opět až po zmizení všech vlaků. Řazení následující, asi poprvé dodržené (až na ty pražské neRIC humusy): Sp 1836 - 363.084+BDs RIC (435)+2×B Praha (189, 407)+B255 (045)/Sp 1831 - 363.046 Z odpoledne: R 644 - 363.057+A RIC (065)+BDbmrsee RIC (095)+5×B RIC (601, 895, 865, 860, 301) R 646 - 363.125+A RIC (107)+BDbmrsee RIC (091)+Ds (036)+5×B RIC (808, 673, 724, 765, 600) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Kř Neregistrovaný host Odeslán z: 81.90.161.21 Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 07:46:38       Třeba proto, že vlakvedoucí od 1836 otáčel na 1831. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 43406 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 08:36:52       Jistě, tak jako souprava. Ale proč se to zjistilo až 15 minut před odjezdem? Nebo se snad (tak jako v předchozích minimálně 50 případech) usilovně sháněla náhradní souprava a náhradní četa a do poslední chvíle se doufalo v úspěch? Opravdu nesnáším, když si nějaká guma zjednodušuje práci a dělá si z cestujících srandu. I zpoždění lze pochopit (i když tohle zrovna moc ne, když se člověk dozví „důvod“), ale takovéto pohrdání zákazníky ne. Samozřejmě to pak od některých cestujících neprávem odnesl vlakvedoucí spěšňáku, předtím i Excela a kolínského osobáku... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Čert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 09:05:48       On je občas problém,hlavně v pátek a na začátku prázdnin najít náhradní vozy. Pamatuji se na to v době,kdy jsem dělal výpravčího na ONJ a pochybuji, že se situace nějak změnila. Vlakvedoucí také nečekají v bojové pohotovosti na komandě. V Praze byl (a snad ještě je,nevím) jeden tzv.dispečerský vlakvedoucí (proti dobám,kdy jsem jezdil je to zlepšení),ovšem pokud vyjede,je otázka štěstí,zda komandující najde někoho ochotného doma. Ono by bylo hezké mít vždy po ruce náhradní soupravu, lokomotivu, strojvedoucího a vlakvedoucího a i autobusy pro NAD. Ale neumím si představit o kolik by se osobní doprava prodražila Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2543 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 10:16:36       Ševětín - Zámostí stojí vlaky... Edite bibite post mortem nulla voluptas Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2544 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 10:38:04       Tak zřejmě neschopná mašinka na R 920... Edite bibite post mortem nulla voluptas Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8998 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 11:30:07       Jestli neschopná, tak na 66801 (Ševětín odj. 9:21, Chotýčany příj. 10:24), náhradní či pomocná loko z ČB až v 9:54. R 920 za ním čekal v Ševětíně +2/+55, R 631 tamtéž +4/+48, 8209 v Dyníně a pak v Ševětíně nakonec +58. Na Zámostí Os 8202 +1/+76 a R 638 +14/+42. (Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2546 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 11:39:19       Máš pravdu - byla to 66801 (jel pro ní čmelák 771.103-9), ale na R 920 byly vepředu dva plecháče, druhej nečinnej, tak jsem myslel, že to bylo ono... Edite bibite post mortem nulla voluptas Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8999 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 13:16:01       Jeden postřeh z dopoledne. 9119 měl sekeru 20 minut už z Prahy, u Svojšovic ho po 2.TK předjel Sp 1835 Sázava, pak čekal na odhlášku ve Strančicích, pak na Mnichovicích, neb spěšňák čekal na vjezdu do Senohrab, kde je jedna kolej, až projede rychlík. No, nakonec si přivezl do Benešova +34, na obratu na 9120 zkrátil na +25, ale na Bedrči zas čekal na protijedoucí cca dvacet minut zpožděný 633, takže v Čerčanech už +39, ze Strančic +36, ale co je zajímavé, že do Vršovic krátil na +31. Následující 9122 také krátil o pět minut, takže přeci jen nějaká rezerva tam je. Nicméně při bližším pohledu krátily jen v úseku Uhříněves - Vršovice, takže ta rychlost omezená na 80 km/h pořád provozu dost vadí. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9000 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 14:59:46       Dnes se nějak nedaří, neb nevychází křižování zpožděných vlaků. 9127 čekal skoro dvacet minut u vjezdu do Senohrab na zpožděný 9126 a ten měl zpoždění, protože o hodinu dříve na stejném místě čekal 9125 na zpožděný 9124, který byl zpožděný, protože hodinu předtím 9123 na stejném místě čekal na zpožděný 9122 a tak pořád dál dokolečka. Teprve teď to někoho napadlo rozetnout a poslat jako první lichý osobák - no, možná byl donucen za ním se blížícím zpožděným rychlíkem. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4464 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 21:09:18       Kř, Čert: Pokud to dobře chápu, tak Martinovi jde o to, že to zpoždění Sp 1831 nebylo hlášeno ihned. Tomu, že náhradní souprava nebyla naprosto věřím. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu (a proto jsem raději občas netvrdlý nebo plácám nesmysly ). Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9001 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 23:01:42       Sp 1836 Lužnice dnes pro změnu jen 40 minut zpoždění. Kde ten přípojný Gerstner nabírá sekeru? http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9002 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 23:12:20       206: 363.085 + 2*B + B255 + 2*B + AB + 2*Bcmz61 + WLABmz61 + Bcmz51 207: 363.085 + Bc ČD + Bcmz51 + WLABmz61 + 2*Bcmz61 + AB + 5*B 100: 363.084 + 3*B + BDs + vůz OeBB + 2*Bmz + WRmz + Ampz --- 10:59 - 68600 - 363.072? (cca104, Kils, 15?*cist., kryté, kont., Tams, aj.) 15:01 - 66803 - 363.075 (do60, kont., 2*Kils, 2*Eas-šrot) 18:49 - 68602 - 363.065 (108, 1*Eas+20*Falls-prázdné, 5*Eas-dřevo, 1*Sgs-kont.) 19:18 - 66891 - 363.048 (do90, cist., Gbgs, Eas, aj.), jen do Benešova 20:14 - 66801 - 363.051 (48?, Hbbills, Hirrs) 20:50 - 54440 - 363.048 (36, 7*Eas+1*Eaos-dřevo, 1*Eas-šrot) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 43410 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 03:19:57       Čert: To je problém kdykoliv, nicméně kdyby se chtělo, tak mašina tam je i s fírou a nějaké čtyři kopřivové pražské vozy (výměnou za ty, co by pak přijely na zpožděném 1831 - přibyla by tedy pouze jízda z ONJ a na ONJ) by se snad taky našly. Takže už „jen“ mít vlakvedoucího a cestou čety prohodit. Ale to nejde ani ve dnech, kdy je na ONJ vozů dost (aspoň ty čtyři určitě ), nikomu (krom cestujících) nevadí ani 90 minut zpoždění, takže proč se trápit kvůli 40. Šlo mi ale o něco úplně jiného - že si z lidí obsluha informačního zařízení dělá blázny. Právě proto, že je nadmíru jasné, že žádná náhrada nebude, není snad problém včas přiznat, že spěšňák pojede pozdě. Už třeba i proto, že ne každý si toho všimne včas a pak už třeba ani nestihne jet do Čerčan nebo Benešova osobákem, který tam bude dřív. Anebo proto, že když je na Wágusonu už třeba od desíti, tak je rozdíl zabíjet čas do dvanácti, nebo do jedný. Další věc je, proč ten 1836 sekeru vůbec vozí, když minimálně včera to bylo úplně zbytečné a když ne na Včelný, tak při odjezdu z jižní zastávky to muselo bejt jasný a je nepřijatelný, aby nebyla četa schopná projít dva a půl vozu Sp 1932 a přestupy si řádně zjistit. I když jednou (nebudu uvádět datum, dotyční by se mohli poznat a kejhat...) četa ze Včelný hlásila, že nikoho na Prahu nemá a z jižní zastávky ještě potvrzovala, že ani odtud, a spěšňák stejně čekal. Výpravčí to zdůvodnil(a) tak, že by přece blbě vypadalo, kdyby se 10 minut čekalo a pak se najednou odjelo. Tak to divně nevypadalo a (tehdy ještě) 1838 odvezl +20. Jo, modrý život má holt svá specifika. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 43411 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 03:29:25       Doplním ty rychlíky a Plečku: Ex 101 - 363.084+Ampz143 (014)+WRmz (009)+Bmz241 (039)+Bmz (005)+2×Bl HŽ (072, 055)+BDs (325)+3×B RIC (532, 919, 928)/1216.226 R 631 - 363.076+5×B RIC+A RIC+BDbmrsee RIC R 206 - 363.085+2×B (189, 407)+B255 (045)+2×B RIC (827, 820)+AB RIC (037)+2×Bc FS (009, 118)+WL (007)+Bcmz ÖBB (026) R 648 - 363.062+A RIC (109)+BDbmsee RIC (067)+Ds (031)+5×B RIC (738, 725, 719, 711, 716)/R 649 - 363.130 Ex 100 - 363.084+3×B RIC (928, 919, 532)+BDs (325)+Bmz ÖBB (016)+Bmz (004)+Bmz241 (027)+WRmz (008)+Ampz (001) Nejspíš opět nějakou dobu potrvá, než se Rakušák uráčí řadit kolovůz, nebo jeho neřazení aspoň hlásit... Teď naštěstí jezdí na vlaku hytlák od Šumavy, ale před tím byl často docela problém v rychlosti sehnat volný hytlák alespoň pro cestu z Budějc, když to nahlásila až česká vlaková četa. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Čert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 11:07:25       Čert: To je problém kdykoliv, nicméně kdyby se chtělo, tak mašina tam je i s fírou a nějaké čtyři kopřivové pražské vozy (výměnou za ty, co by pak přijely na zpožděném 1831 - přibyla by tedy pouze jízda z ONJ a na ONJ) by se snad taky našly. Takže už „jen“ mít vlakvedoucího a cestou čety prohodit. Ale to nejde ani ve dnech, kdy je na ONJ vozů dost (aspoň ty čtyři určitě :-)), nikomu (krom cestujících) nevadí ani 90 minut zpoždění, takže proč se trápit kvůli 40. Opravdu si představuješ,že je na hranicích depakupa mašin,na ONJ kupa volných vozů a na komandě čeká kupa vlakvedoucích,kteří mají volno na to až jim dá komandující práci. Musím se přiznat,že mi překvapila tvá naivita. Takže postupně: 1) Vozů na ONJ není nijak moc. V běžné době se nějaká,třeba neodpovídající (koženky do IC) najde, ale v pátek a ještě k tomu na začátek prázdnin jsou kopřivy prázdné 2) U mašin je to podobné. A v době kdy na četnou žádost šotoušů je jedno depo pro osobku a druhé pro cargo,to bude ještě horší 3) Sehnat vlakvedoucího v pátek večer není jednoduché. Mají své rodiny a své zájmy. A každý není ochotný odložit víkend s rodinou a odejít do práce,když mu (do kina,divadla,hospody,bordelu) zavolá komandující. S chybou v informaci cestujících souhlasím Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 13:58:16       1,2) je zbytečné tahat vozy, když stejně asi nebude ESO. Řešením je ptg nebo 810+vlek, které jsou k dispozici. Fírů v hotovosti je docela dost, na ONJ i v Nuslích jsou stavěné střídání, snad i na hlavním. 3) Tahat někoho z domova kvůli třem hodinám nejde. Jiná možnost je, že si někdo prodlouží směnu třeba o dvě hoďky, protože si po cestě skočí se zpožděným vlakem a vrátí se zpět. Silně pochybuju, že všechny směny mají vlakvedoucí na krev v délce 12 hodin, spíše je mají kratší... Kolik lidí končí ve vhodnou dobu je otázka na kterou neznám odpověď. Jen tak pod čarou, tato situace je krásným příkladem jak bohužel jako dráha neumíme být operativní. Vždyť už v 21 se ví, že bude o půlnoci v Praze problém... Martin Křemík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 14:10:10       1,2) je zbytečné tahat vozy, když stejně asi nebude ESO. V případě Sp 1831 tohle problém není, protože Sp 1831 dělá eso i s fírou od Ex 100. (Příspěvek byl editován uživatelem Křemík.) Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 3554 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 15:34:03       Viděl jste někdo mašinu Os 9206 v Čerčanech? Díky Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9005 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 15:58:26       Já myslím, že tam ještě není, teprve přijede. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9006 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 16:08:29       Tak Lv 77807 pro 9206 odjela v 16:07 ze Strančic: 141.004. A odjela těsně za 66801, která má čele 751 + 363. (Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 43420 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 18:29:54       Čert: 1) Ano, není. Ale k tomutu zpožďování dochází běžně, a to i ve dnech, kdy vozy jsou. A že by se nenašel vůz? Co třeba od náhradní soupravy R 453? Ta by tam snad byla a když se našly dva vozy (nejspíš právě z ní) na Excela, mohly se tam přitáhnout i zbylé 3 nebo 4 na 1831. Ale to je jedno, zrovna v tenhle pátek by mohl vozy opravdu chybět a dá se to omluvit. 2) Mašina tam byla, už jsem to snad jednou napsal!!! Netočí od 1836, ale od něčeho jinýho (Ex 100?). 3) Četa je problém, ale co třeba to trochu prodloužit četě od Ex 140? Ale zde by mohl být problém. Ale jak už jsem napsal, tak vypravení náhrady už nečekám, vadí mi hlavně neinformování. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9007 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 20:13:25       Vozy pro 1831 se dají teď v létě ukrást od sudé Šumavy (čili od Plečnika). http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Mistráll Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.87.176 Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 20:44:00       Poborskiii"Sp 1836 Lužnice dnes pro změnu jen 40 minut zpoždění. Kde ten přípojný Gerstner nabírá sekeru?"Vsobotu jsem jel těmi spěšňáky tama z5.Zpátky z H.D.jsem jen zíral.V H.D.jsem byl cca od19.20-mrtvo,jen modrá lamina s kterou si fíra hrál.Tou dobou už měl být sp do Lince pryč ale přijel v čase 19.53-ano včase kdy měl odjet Gerstner do Bud.Pak následoval přepřah v Summerau a 30min jak vymalovanejch.Mmch to nemohla dojet ta mašina pro Gerstnera do Sum.,když se tam celou dobu poflakovala??? R_1463Úpa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 22:43:11       Ex 100: 3*B+BDs+ Bvmz OBB+ Bmz241+Bmz243+WRmz+Ampz Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9009 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 22:50:22       Os 9206: 141.004 + 3*Bmto Sp 1834: 749.180 + 3*Bmto + 749.251 http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 868 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 14:42:10       Jojo kaju se, nekouknul jsem se do oběhů, že mašiny to čí 100/1831 a 1836 snad na 101. Přesně tak, vozy se dají použít od šumavské části 101. Takže jediný problém zůstává s četou. Od dálkových vlaků to asi nebude pravé ořechové, protože to občas mívají na těsno, vím třeba o obratu Praha-Vsetín(Valmez)-Praha. Spíš bych to viděl od nějakých osobáčků, ale kdo ví... Martin Čert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 15:10:57       Asi bych šel jinou cestou. Být pracovníkem odboru 16,zajímalo by mi,proč je přípojný vlak tak často zpožděný (už uváděná možnost stáhnout ze Summerau ap) a jaká je frekvence,která přestupuje. Pokud se jedná o počet 1-4 osob,tak by pomalu levněji vyšlo jim objednat a zaplatittaxíka. Onoho vlakvedoucího musíte nejprve sehnat. Obraty vlaků nejsou nejlepším řešením. Pokud tam má delší doba, obvykle jde o přerušenou směnu,kde by nebyl zákonný odpočinek. Nelze nikomu nařídit,aby ve svém volnu vyrazil. A i pokud ho seženu,jedná se zhruba o 8 hodin (i rg zpět) přesčasové práce,takže to odhaduji na 1000 -1500 Kč. Za ty peníze bych asi např.cestujícího do Veselí a Tábora odvezl Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4473 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 17:14:37       Čert: A i pokud ho seženu,jedná se zhruba o 8 hodin (i rg zpět) přesčasové práce... Pokud by se s kmenovou četou vystřídali na trase (jakože se to tak dělalo), tak to snad nebude 8 hodin, ne... Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu (a proto jsem raději občas natvrdlý nebo plácám nesmysly ). Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 43438 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 17:28:25       No, byla by to hodinka, maximálně dvě (plus něco čekání mezi původním koncem směny a odjezdem 1831). Ale ten taxík by samozřejmě levnější byl. Jenže to by to někoho muselo zajímat. (Ale když může po bouřce v hluboké noci rozvážet cestující ředitel KCOD a jeho zaměstnanci, tak by se aspoň trochu mohli snažit i ostatní...) No, aby bylo „veseleji“, něco se děje mezi Zámostím a Budějcema, docela slušně se to tam štosuje... 8215 má prodlouženu NAD, ostatní asi stále stojí (637, 639, 646). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9013 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 17:50:35       Bych tipoval na nějaké problémy přímo na Zámostí, neb vlaky čekaly na vjezdu z obou stran. Podle těch časů z polohy vlaků to vypadá, jako kdyby tam zůstala jediná průjezdná kolej, neb se křižovalo až a jen v Chotýčanech a resp. asi i u odb. Dobřejovice. (Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 43439 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 17:56:11       No, co jsem měl možnost slyšet, tak prej se tam dějou divy. Byla tu docela slušná bouřka, snad osmkrát mi slítla elektrika, tak je možný, že za tím stojí opět jedinečná a hypermoderní ESA... A zbytek dodělává výluka na 190, kde se taky „daří“. A díky neomylné práci jedné zlivské soudružky odjela do Mostu 842+042 (místo 842+050+050) a do Berouna 842+050+050 (místo 842+042). Aby se to srovnalo, tak další rychlík jel pro změnu bez vleku. Ale jistě to jinak udělat nešlo, kdo by se zabýval řazením a obraty v ROV. (Pokud teda nejsou blbosti i v ROV, nesedí ani osobáky.) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9014 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 18:08:49       R 646 z Budějic +106 minut. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 43443 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 18:32:00       Cosi se zabzař po bouřce. Asi Dobřejce a možná i Nemanice... R 637 v ČB +88, R 639 +62 - pravděpodobně NAD stažená ze 190. I když možná taky ne, minimálně dva kloubáky a pět sól je tu už nejspíš odstavených na ráno... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Křemík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 18:32:27       To jsem zvědavý, jak dopadnou R 645 (zatím nic) a R 647. Edit: R 637 pravděpodobně dojel až do Dobřejovic, kde cca hodinu stál, a pak se vrátil do Chotýčan, Chotýčany - ČB NAD. Info přímo z vlaku. (Příspěvek byl editován uživatelem Křemík.) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9016 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 18:35:04       R 644 přijel do Strančic +60 a zastavil tu. Tak 644 ukončil jízdu ve Strančicích a zřejmě otáčí na R 645. Cestující do (resp. z) Prahy zřejmě pokračují pokračují osobákem. (Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9017 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 19:11:49       Tak potvrzuji, co jsem napsal. cestující z R 644 přestoupili do Os 9144, který tu na něj čekal (+4/+22), pak ještě odjel Os 9146 (ze Strančic výchozí), eso 363.084 objelo soupravu, Os 9151 přivezl cestující, kteří přestoupili do R 645 a odjel. Za ním pak odjel i R 645 (+25 minut). Takže to se úspěšně povedlo vyřešit. Co pak ale vymyslí s R 647... http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)