Archiv do 23. listopadu 2008

Autor Příspěvek Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9594 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 20:16:41       Dnes konečně Ex 100 bez zpoždění, takže ty výluky v Rakousku byly skutečně až do 16.11., jak avizoval web ČD. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) R_1463Úpa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 06:45:51       vcera vlak 19.15 z Pohlavniho na odjezdu 15 min zpozdeni. Nejaky alkoholicky bezdomac zatahl za zachrannou brzdu. Jeste na hlavaku. Doba jizdy Vrsovice-Ricany 18min. Takto rychle b y to melo jezdit vzdy Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 45940 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 08:15:03       Pobo: Bez zpoždění a dle SMS i bez posil. To někomu ruplo v bedně? Opravdu nestačil samotnej motor na R 899, kde se stálo pomalu i na střeše? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Havrda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 10:24:39       Zima opravdu udeřila a navíc ještě spadla trolej ve Vršovicích.Os 9111 asi vůbec nedojel do Stránčic, protože obratový os 9108 nejel vůbec.Sp 1833 dojel pouze do Hostivaře, zde jízdu ukončil.Cestující si přestoupili do os 9110. Na ranním OS 9113 jela jenom jedna souprava místo dvou. Život je boj, tak bojuju, jak se dá. Žádný učený s nebe nespadl. ICQ:252 160 498 Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9596 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 12:08:11       Ty ranní osobáky (např. 9107 měl půlhodiny a obrat 9111/9108 nejel vůbec) má na svědomí asi vykolejení a pozdější výpadek napájení na ONJ a nemožnost přistavit na hlavní nádraží soupravy. Další vlaky pak zavinila ta stržená trolej (např. 9115 odřeknut v úseku Vršovice-Benešov, 9171/9170 veden pouze v úseku Vršovice-Strančice, obraty 1830/1833 a 634/633 provedeny v Hostivaři a plus zpoždění u dalších vlaků, extrémem bylo 160 minut u neodklonového Ex101, jinak do +30). Od deváté hodiny pak křižování zpožděných vlaků komplikovala plánovaná výluka Strančice-Odb. Mirošovice (např. 9118 proto nabral +30, neb v Senohrabech čekal na zpožděné 1833, 9119 a 101). http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9597 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 12:23:39       Odklonový 101 přes Plzeň měl cca 45 minut zpoždění, druhá souprava z Tábora (čili za výlukou) odjela +70 (po příjezdu Os 8265), třetí souprava skončila +163 v Sudoměřicích, pokud tou třetí soupravou náhodou někdo jel, tak zřejmě musel v Sudoměřicích hodinu čekat na R 633. (Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 45943 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 13:21:09       R 637 - 363.126+5×B RIC (860, 603, 866, 882, 762)+BDbmrsee RIC (098)+A RIC (095) R 644 - 363.085+A RIC (109)+BDbmrsee RIC (097)+7×B RIC (735, 761, 749, 892, 599, 706, 738) R 646 - ?+A RIC (065)+BDbmsee RIC (053)+5×B RIC (704, 740, 728, 600, 702) Opraveno díky Hrochovi v 15:25. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 13:24:36       Ani jsem netušil, že ještě do konce tohoto GVD se změní výlukový JŘ. Ten je ke stažení zde. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5099 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 13:56:19       Martin: 5×B RIC (735, 761, 749, 892, 599, 706, 738) Vidím 7 inv. čísel. Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9598 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 14:11:23       Mirko: už jsme to diskutovali vedle v koridoru. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9600 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 15:43:34       Souprava pro R 639 z ONJ přistavena ze zpožděním 85 minut, takže R 639(363.126) jede cca +70, těsně za R 641, který veden brněnským rychlým esem 362.118 v novém laku. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 45954 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 15:59:53       To by mě zajímalo, zda budou někde předjety - vata by se na to nejspíš našla... Hroch: Překlep. Edit: Asi nikde, je tam výluka... Snad aspoň z Tábora bude 639 vyhnán včas. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5105 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 21:45:53       R 647: 362.118(?)+5*Bee243 (887, 886, 889, 884, 885)+BDs (271)+A (088) Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 45975 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 10:14:36       Včerejší R 639 v Táboře asi čekal na četu, takže jel s +90 až za R 641 a R 648 si z Budějc odvezl skoro hodinu zpoždění. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9605 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 10:33:31       NAD u dnešního R 634(362.118) nabrala 50 minut, zatímco u dalšího R 636 jen 5 minut. R 634 dovezl do Prahy 52 minut a provedl obrat za 6(!) minut na R 633 (odj. +40). http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Oranžový_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 14:19:23       MZ: Snad bys nechtěl, aby se tím nějaká modrá hlava zabývala. I kdyby se nejezdilo půl dne, potřesou si nakonec odpovědní rukama a poplácají se pozádech, jak to dobře zvládli. Jen ty kaštani jsou tak blbý, že mají řeči a dovolí si za svoje peníze (jízdné a daně) požadovat po modrých mozcích nějakou činnost. (Příspěvek byl editován uživatelem Oranžový_petr.) Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5110 Registrován: 8-2004 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 16:57:38       R 640: 363.131+A (106)+BDbmsee (057)+5*B (857, 858, 865, 709, 808) Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. R_1463Úpa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 19:02:21       dnes R 632 projel Ricany v cca 9.18, to zpozdilo 9118, ktery byl v useku Mecholupy-Hostivar predjet R634..Cisla rychliku jsou jen odvozena, ale fakt je ten, ze 9118 predjely dva rychliky Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9608 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 19:13:43       byly to 634 a 636 http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9609 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 20:39:21       Těch předjíždění bylo dnes více: 9118 x 634 a 636, 9146 x 646, 9147 x 207, 9151 x 645, 9155 x 647 http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 17:45:11       Foto z pondělních rychlíků v Táboře: Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9610 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 18:31:25       Jsem koukal do SJŘ nového GVD a v úseku Tábor - ČB jsou tam osobní vlaky uvedeny v podobném rozsahu jako v Návrhu JŘ popř. jako letos, akorát že ty vlaky resp. jejich úseky, které jsou v tiskové verzi KJŘ zcela vyškrtnuty, jsou zde označeny "podle potřeby". Další zajímavostí je vedení vlaků 8292/8252/8255 lokomotivou ř.749. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9611 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 22:00:10       PID na Říčansku od 14.12.: http://www.ropid.cz/tiskove-informace/Primestske-autobusy-od-Rica n-opusti-Depo-Hostivar,-nove-pojedou-na-Haje__s193x613.html Docela velké změny v autobusech, linky z Černokostelecké v Uhříněvsi uhnuty na Metro A Háje. Linka 389 Mukařov - Klokočná - Struhařov - Mnichovice prodloužena do Strančic k nádraží. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5127 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 22:25:09       linky z Černokostelecké v Uhříněvsi uhnuty na Metro A Háje Háje je metro C (to jen tak mimochodem) a to je bohužel velmi špatná zpráva. Ne snad pro lidi ze Středních Čech, ale nějak si nedokážu představit lidi na Kačerově a Budějovické, jak se tam ještě vsoukají. Už teď to bývá leckdy dost nechutné sado maso. Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9612 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 22:38:04       Nj, překlep, jsem chtěl původně napsat uhnuty z Metra A .. na Metro C, pak jsem to prokrátil a takhle to dopadlo. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9613 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 22:44:10       Zajímavé počtení k tomu odklonu je na http://www.cvikr.info/ ROPID dal možnost obcím připomínkovat do 20.11., ale rozhodl už stejně předem. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9614 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 01:21:16       Ze zpravodaje ROPIDu: Nová linka S29: Z Prahy do Říčan každou půlhodinu Polovina prosince 2008 přinese významnou změnu při cestování železnicí v jihozápadní části Prahy a na Říčansku. Postupná modernizace železniční trati 221 Praha – Benešov u Prahy pokročila natolik, že mohl být značně rozšířen provoz osobních vlaků. V úseku mezi pražským hlavním nádražím, Říčany a Strančicemi pojedou ve špičkách pracovního dne osobní vlaky čtyřikrát za hodinu. V ostatních obdobích dne pojedou každou půlhodinu. Každý druhý vlak bude z hlavního nádraží pokračovat po nově dokončeném tzv. Novém spojení na nádraží Praha-Vysočany jako nová linka S29. Linka S29 přinese zcela nové možnosti rychlého spojení pro cestující mířící nejen z Říčanska, ale i z pražských městských částí Kolovraty, Uhříněves, Horní Měcholupy, Hostivař, Strašnice a Vršovice do severovýchodní části Prahy. Od často jezdících vlaků si slibujeme větší zájem Pražanů o cestování vlakem. Mnozí cestující například v Uhříněvsi či Horních Měcholupech možná ani netuší, že v blízkosti jejich bydliště jezdí vlaky tak často. Navíc ve srovnání s autobusovou dopravou postiženou kolonami zajišťují vlaky bezkonkurenčně nejrychlejší spojení s centrem města. Posílený provoz osobních vlaků mezi Prahou a Strančicemi přinese cestujícím značné zlepšení. Například cesta z Uhříněvsi na pražské hlavní nádraží potrvá pouhých 21 minut. Za stejnou dobu se nyní cestující z této městské části autobusem dopraví pouze ke stanici metra Depo Hostivař. Z Vršovic do Vysočan cestující vlakem dojedou za pouhých 15 minut. Nejkratší cesta obvyklou městskou dopravou přitom trvá více než dvakrát déle. Ve všech osobních vlacích linek S9 (Praha hl. n. – Benešov u Prahy) i S29 (Praha-Vysočany – Strančice) lze přitom cestovat i na jízdní doklady Pražské integrované dopravy, tedy známé „pražské tramvajenky“, příslušné doplňkové kupony i jízdenky pro jednotlivou jízdu. Předplatní kupony lze používat v úseku Praha – Čerčany, jednotlivé jízdenky pouze mezi Prahou a Senohraby. Vlaky budou prozatím zajištěny staršími pantografovými jednotkami řady 451. Nové jednotky na benešovské trati vyjedou postupně v následujících letech, a to po dokončení modernizace v úseku Strančice – Benešov u Prahy a po dodání dalších jednotek CityElefant, což je závislé i na finančních možnostech rozpočtů hlavního města Prahy a Středočeského kraje. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9615 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 01:27:19       ROPID slaví 15 let – jeďte s námi na výlet V sobotu 29. listopadu 2008 pořádá organizace ROPID ve spolupráci s dopravci KŽC Doprava a OAD Kolín speciální historické jízdy vlakem a autobusem k příležitosti 15 let od vzniku organizace ROPID, která organizuje veřejnou integrovanou dopravu v Praze a okolí. V sobotu od 8 do 18 hodin budeme jezdit speciálním vlakem a autobusem po Praze a okolí. Vlaky budou jezdit v trase Český Brod – Praha hlavní nádraží – Strančice. Na ně bude ve Strančicích i v Českém Brodě navazovat speciální autobusová linka 400 v trase Strančice – Ondřejov – Stříbrná Skalice – Kostelec nad Černými lesy – Český Brod. Vlak pojede díky postupnému dokončování tzv. Nového spojení v trase budoucí průjezdné vlakové linky systému Esko. Bude to taková okružní integrovaná jízda s návazností vlaku na autobus a obráceně. Chceme si tím připomenout 15. výročí vzniku organizace ROPID, která celou Pražskou integrovanou dopravu zastřešuje, a která stála v roce 1993 u zrodu veřejné integrované dopravy v Praze a okolí. Za posledních 15 let prošla veřejná doprava v Praze a okolí výraznou proměnou a jedna jízdenka na všechny druhy veřejné dopravy je již pro Pražany i velkou část Středočechů samozřejmostí. Celodenní „integrovaná“ jízdenka na speciální vlak i autobus stojí 100 Kč, děti od 6 do 15 let platí polovinu. Jízdenky bude prodávat průvodčí ve vlaku. Celý okruh z Prahy přes Strančice a Český Brod zpět do Prahy bude trvat cca 4 hodiny. Na vlakové lince bude provozován historický motorový vůz řady M 262.0 s přípojným vozem řady Balm s celkovou kapacitou cca 140 osob. Na vlak bude ve Strančicích a v Českém Brodě navazovat historický linkový autobus Škoda 706 RTO s vlekem, tedy s předchůdcem dnešních kloubových autobusů. V přestupních bodech budou ke shlédnutí elektronické digitální panely s údaji o příjezdech vlaků i autobusů v reálném čase, které by se postupně měly stát samozřejmostí na všech významných přestupních uzlech Pražské integrované dopravy. Všechny zájemce o problematiku Pražské integrované dopravy i pro ty, kteří si jen chtějí udělat příjemný předvánoční výlet, srdečně zveme. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9616 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 01:31:15       Originál zpravodaje zde (PDF, 2,3 MB), včetně schémat nového linkového vedení a letáku k 15 letům ROPIDu. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9617 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 01:58:57       Akorát mne tak k těm oslavám napadlo, pokud by vlak byl náhodou plný (140 osob), pobere to ten autobus? http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Rakos Neregistrovaný host Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 06:47:05       Na odbocce Dobrejice je strzena trolej. Nejde jezdit po zadne koleji... Asi to bude na dlouho ... Posláno z mobilu. Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 10:38:08       S Os8205 jsem mel docela zajimavou cestu. NAD z Sevetina az do CB. Vzhledem k situaci musim pochvalit vsechny zucastnene pracovniky. Bus se podarilo dovest cca 5min po prijezdu do Sevetina, pruvodci dost veci i sama vybehala. Zpozdeni cca +50 fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9618 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 12:47:15       A čísla: 634 Hluboká-Zámostí +3, Chotýčany +131/+137, Sudoměřice +154, Praha hl.n. +143 (11:16) 636 ČB +61, Sudoměřice +80, Praha hl.n. +71 (11:04) 923 Hluboká-Zámostí +0/+86 8230 Hluboká-Zámostí +0/74 667 ČB +4/+58 8203 Ševětín +3/+92 8205 Dynín +2/+21, Ševětín +20/+45 660 Veselí -2/+26, Dynín +27/+53 8207 z Veselí +2 nasbíral do ČB +29 http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9619 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 13:05:13       A ještě jeden postřeh, R 206 si dnes z Rakouska přivezl 100 minut zpoždění. Kmen tedy jede odklonem přes Plzeň cca +100 (aktuálně je u Berouna), souprava v trase přes Tábor měla z ČB až do Prahy jen kolem +10. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9620 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 13:15:01       A ještě další postřeh, nějaké ranní problémy v Táboře (možná čekání na ty zpožděné soupravy od ČB): 101 +11/+25, 631 +21/+45, 8209 +57! (8204 pak z ČB +27) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 13:32:40       Info k Dobrejicum a strzene troleji viz sekce CB a okoli fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1453 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 15:07:48       Plečnik čekal v ČB na Tauruse od zasekaného R 206 a tak nabral slušných +80. http://tkanlokopage.ic.cz/ Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5131 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 16:55:51       Souprava R 632 nevím, zda dorazila do Prahy, ale na R 707 byly vyslány kopřivy a ostravské Bt a Bdt (+60´) - pravděpodobně nějaké vozy od pátečně-nedělních posilek. Co pak jelo na těch R 1503 a 1541 ale netuším. Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5132 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 17:05:39       Na vlakové lince bude provozován historický motorový vůz řady M 262.0 s přípojným vozem řady Balm ... navazovat historický linkový autobus Škoda 706 RTO s vlekem Prezentování se moderními vozidly bych považoval za přínosnější. Mnozí cestující například v Uhříněvsi či Horních Měcholupech možná ani netuší, že v blízkosti jejich bydliště jezdí vlaky tak často. Navíc ve srovnání s autobusovou dopravou postiženou kolonami zajišťují vlaky bezkonkurenčně nejrychlejší spojení s centrem města. No oni možná i tuší, ale když železniční zastávka je v HM na okraji vilové části čtvrtě a autobus staví takřka každému pod panelákem, tak proč by chodil (třeba v dnešním dešti) na zastávku VHD 10 minut, když může jít jen 2 minuty, že... Já to mám třebas z baráku na hl.n. pěškobus+vlak cca 32 minut; pěškobus+bus+metro 34 minut. Bus jede ovšem ve špičce každých 6 minut, vlak každých 30 (nově bude 15). Větším přínosem by pro hornoměcholupáky mohlo být spíš zkulturnění a zkrácení přestupu bus-vlak v Hostivaři. Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9622 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 18:08:24       Souprava 632 dorazila, ale nejspíše otočila zpět na 633, neb 634 (který jinak točí na 633) měl přes dvě hodiny sekeru. 634 a i 636 přijely do Prahy až po 11. hodině, takže ani na tu 707 už nestíhaly otočit. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Tommasel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 21:50:58       Mnozí cestující například v Uhříněvsi či Horních Měcholupech možná ani netuší, že v blízkosti jejich bydliště jezdí vlaky tak často. Zapomněli připsat: a proto jsme vám u nádraží Uhříněves (téměř) zrušili přestup na autobus. To máte za to! Od nádraží pojede jen 232, která v Picassově nestaví. Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. Tommasel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 22:51:11       Hroch: Háje je metro C (to jen tak mimochodem) a to je bohužel velmi špatná zpráva. Ne snad pro lidi ze Středních Čech, ale nějak si nedokážu představit lidi na Kačerově a Budějovické, jak se tam ještě vsoukají. Už teď to bývá leckdy dost nechutné sado maso. Jó to je těžký, když si někdo postavil kampaň na tom, že se místo metra D bude prodlužovat metro A... Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. Kuťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 14:14:07       Dnešní mechanizace u Mnichovic: Poborskiii: Máš prosím u sebe na stránkách někde mapu kde všude mají býtna 221 PHS? Kdysi jsem to někde študoval, ale nemůžu si vzpomenout kde. Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 14:18:10       Kuťas: koukni SEM, dole jsou odkazy na mapky IV.koridor-2.etapa aktualizace 9.11.2008 Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9626 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 23:10:29       Tak jsem se dozvěděl, že od dalšího GVD 2009/2010 se zvažuje další zahuštění taktu osobáků na 221. Nicméně informace je bez dalších podrobností, takže nezbývá než spekulovat. Co myslíte? Pokud by šlo o vlaky Praha hl.n. - Strančice nebo Říčany, tak by šlo zahustit nový takt lichých vlaků 10-20-10-20 (resp. 10-20-11-19 apod.) třeba na 10-20-10-10-10, popř. by šel vložit další vlak v úseku Praha hl.n. - Uhříněves a to zhruba v podobě 10-7-13-10-10-10. Mimochodem, ty časy linky S29 v GVD 2008/9 jsou dosti nepochopitelné, některé spoje odjíždí z hlavního o minutu později, jiné stejně, ovšem o minutu později odjíždí z Vršovic, další odjíždí i z Vršovic stejně, ale ze Strašnic odjíždí o minutu později. Nechápu, co je tohle za bordel. U sudých vlaků je ten takt 12-18-11-19, ale pravidelně, kdy vlak za rychlíkem odjíždí ze Strančic o minutu později (interval 19) a taky na hlavní nádraží o minutu později dojede. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5143 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 23:18:39       Poborskiii: Ten "bordeltakt" také nechápu. (Ono podobný bordel bude v R Pce-Pha, jenž je pravděpodobně způsoben jednak Pendoliny od Brna a jednak 363 vs. 150.2/162 na R.) Zahuštění z Říčan bych ještě pochopil. Jen teda nevím, jak by se s tím trať popasovala, pokud by začala rekonstrukce Hostivaře. Zahuštění jen v úseku Uhří-hl.n. považuju vzhledem k současnému a především navrhovanému linkovému vedení autobusů v Uhří a HM za naprosto zbytečné. (Osobně by se mi tedy interval 10 min. z HM do centra líbil, ale mám dojem, že bych v těch spojích z Uhří jezdil skoro sám.) Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 10:33:42       ROPID slaví 15 let a v rámci skromných oslav tohoto výročí se pokusí nastínit, jak by asi integrovaný dopravní systém vypadal, kdyby vznikl o nějaké to desetiletí dříve. V rámci oslavy bude prakticky předvedena systémová návaznost vlak-autobus na příkladě průjezdné železniční linky Prahou, která propojí Český Brod a Strančice, a návazného autobusu spojujícího tytéž stanice příměstským prostorem. Na mimořádnou železniční linku (můžeme ji nazvat S91) bude nasazena souprava M 262.0 + Balm (KŽC Doprava), na mimořádnou autobusovou linku 400 autobus Škoda 706 RTO s vlekem (OAD Kolín). Na vlak z Prahy vždy v Českém Brodě navazuje autobus do Strančic a na něj pak ve Strančicích vlak do Prahy. Naopak ve Strančicích na vlak z Prahy vždy navazuje autobus do Českého Brodu a v Českém Brodě dále vlak do Prahy. Z toho vyplývá, že každý může uskutečnit takový malý okruh východním příměstským prostorem Prahy buď ve trase Praha - Český Brod - Strančice - Praha nebo v opačném směru Praha - Strančice - Český Brod - Praha. Odjezdy vlaků z Prahy ve směru Český Brod: 8:06 (ze stanice Libeň), 11:56, 15:56 (oba ze stanice Praha hl.n.) Příjezdy vlaků do Českého Brodu: 8:42, 12:34, 16:34 Odjezdy vlaků z Českého Brodu: 9:06, 13:06, 16:50 Příjezdy vlaků do Prahy: 9:52, 13:52 (oba do stanice Praha hl.n.), 17:34 (do stanice Libeň) všechny vlaky zastavují v Libni, Běchovicích, Klánovicích a Úvalech Odjezdy vlaků z Prahy hl.n. ve směru Strančice: 10:00, 14:00 Příjezdy vlaků do Strančic: 10:38, 14:35 Odjezdy vlaků ze Strančic: 11:00, 15:00 Příjezdy vlaků do Prahy hl.n.: 11:39, 15:39 všechny vlaky zastavují ve Vršovicích, Strašnicích, Hostivaři, Uhříněvesi a Říčanech Odjezdy autobusů z Českého Brodu směr Strančice: 9:00, 13:00 Příjezdy autobusů do Strančic: 10:44, 14:44 Odjezdy autobusů ze Strančic směr Český Brod: 10:55, 14:55 Příjezdy autobusů do Českého Brodu: 12:39, 16:39 Všechny spoje zastavují na zastávkách: Český Brod, Jana Kouly, Přistoupim, Tuchoraz U sadů, Tuchoraz, Přehvozdí, Kostelec n.Č.l. Truba, Kostelec n.Č.l. nám., Prusice, Nučice, Výžerky, Výžerky rozc., Vlkančice, Pyskočely Na Bábě, Stříbrná Skalice žel.st., Stříbrná Skalice nám., Hradové Střímelice, Ondřejov nám., Hrusice, Mnichovice nám. a Všestary Vávrov. Celodenní jízdné ve výši 100 Kč (děti 6 - 15 let 50 Kč, děti pod 6 let zdarma) lze zakoupit u průvodčího ve vlaku. Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 10:51:16       Poborskii: Když už jsem se zde (v souvislosti s plněním pracovního úkolu) shodou okolností vyskytl, tak tedy k příměstské dopravě na 221: Minutový bordel ukazuje buď kvalitu konstruktéra GVD nebo kvalitu infrastruktury. Přáním objednatele byl samozřejmě přesný takt 15-15. Maximálně byla ochota na 20 (Strančice) - 10 (Benešov). Co z toho lze (údajně) vyrobit vidíte v JŘ. Další zahuštění pro rok 2010 se zatím neplánuje (to bych o tom něco musel vědět), maximálně lze uvažovat o taktu 10 min. v ranní špičce někde z Říčan (ála Radotín), ale to zřejmě až po modernizaci Hostivaře, resp. úseku Hostivař - Zahradní Město. Hroch: Reko Hostivaře byla uvažována na rok 2010, ale čekáním na další rekonstrukce by se nikdy nic nezavedlo (viz trať 011). Při stavebních pracích bude tlak na SŽDC zajistit průvoz co největšího počtu vlaků a co opravdu neprojede, to se po dobu stavebních prací odřekne. Teoreticky v úvahu připadá (v etapě Hostivař - Zahradní Město) i odklon části vlaků do Libně, popř. dle možností i dál do centra. Nyní je ale situace taková, že SFDI přepočítával a zjistil, že se mu penízků nedostává, a tak místo mírně nesmyslných akcí v pohraničí, kde nejsou lidi, odsunul akce v Praze a okolí. Takže Hostivař se dostala kamsi do neurčitého horizontu po roce 2011. Podobně dopadla i elektrizace Milovic, stavba Holešovice - Bubeneč či většina nulté etapy Vysočany - Lysá (část příprava na odklony kvůli výluce Běchovice - Úvaly). Dvě posledně jmenované akce jsou nadto zohledněny při sestavě GVD 2008/9 (prodloužené jízdní doby, omezená kapacita stanice Holešovice atd.), takže se zase bude jezdit pomalu zbytečně. Tedy pokud se nepovede snaha investora alespoň nějaké peníze sehnat, např. z jiných zdrojů. Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 12:58:00       Musím doplnit, že výše uvedená akce se koná v sobotu 29.11.2008. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9627 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 13:22:07       -aa-: jsem sem informace o té oslavě ROPIDu před pár dny kopíroval a při této příležitosti zopakuji svou otázku, pokud náhodou ten vlak bude plný (avizováno 140 osob), pobere to množství i ten autobus? Informace o dalším plánovaném zahuštění taktu pochází ze samosprávy Praha 22, cituji z Uhříněvského zpravodaje 2008/11 z úvodníku starosty: Vlaky ČD budou již v prosinci jezdit ve ,,špičce“ v 15ti minutových intervalech a představa pro příští rok je zkrátit tento interval až na 8 minut! Z vlakového spojení se tak ,,trochu stává metro“ a představa být za cca 20 minut v centru při dnešní dopravě není vůbec špatná. Samozřejmě této situaci budou přizpůsobeny i autobusové spoje a naším dalším úkolem nyní je hledat možnost kvalitního parkování v blízkosti železniční stanice. Věřím, že toto spojení s centrem Prahy bude v blízké budoucnosti využíváno stále častěji. Je tedy teoreticky možné, že jde zatím o plán samosprávy a ROPID o tom ještě nic neví. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Mikasi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 14:11:20       Samozřejmě této situaci budou přizpůsobeny i autobusové spoje Tak to je skutečně jen přání zmíněného starosty, protože konkrétně u autobusové linky 461 ve Strančicích ROPID žádnou návaznost na vložené spoje S29 od prosince neplánuje. Zdůvodňuje to mj. takto: ...máme snahu o sestavování snadno zapamatovatelných jízdních řádů. Z toho vyplývá i snaha o celotýdenně shodné odjezdy linky 461... Takže čím méně spojů, tím budou cestující spokojenější (podle ROPIDu...) Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5146 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 16:56:29       -aa-: O odkladu Bubenče vím, s Hostivaří se ještě uvidí. Které pohraniční investice máte na mysli? jak by asi integrovaný dopravní systém vypadal, kdyby vznikl o nějaké to desetiletí dříve Příjezdy vlaků do Českého Brodu: 8:42, 12:34, 16:34 Odjezdy autobusů z Českého Brodu směr Strančice: 9:00, 13:00 nebo Příjezdy vlaků do Strančic: 10:38, 14:35 Odjezdy autobusů ze Strančic směr Český Brod: 10:55, 14:55 Tak to doufám, že dnes už by koordinátor vymyslel lepší návaznosti než 26 nebo 17 minut. Mikasi: Njn. Však už jsem se zmínil o několik příspěvků výše. Postavil se nový terminál na Depu Hostivař, posílí se vlaky ze Strančic, ale autobusy od Říčan a okolí se pošlou na přetížené C-čko. Někteří mají asi v hlavě "místo mozku z piva kosku". Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9630 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 18:19:56       V Hostivaři možná zapadaly nebo zamrzly výhybky, neb skoro hodinu stála doprava. 9145 cca +45 odstál někde před Hostivaří, 207 půlhodiny kousek za ním, postrádám Os 9147, ten za nimi stál 20 minut ve Vršovicích, pak odjel (17:41), ale dál se neobjevil. 9138 půlhodiny v Hostivaři, 9140 a 644 čekaly cca 20 minut v Uhříněvsi, 9140 pak cca další čtvrthodinu v Hostivaři. Tak 9147 se tím už prodral, z Hostivaři ale +52. (Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9631 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 19:10:44       9147 obrací na 9148 v Čerčanech (+48/+21), z Benešova do Čerčan na 9148 jel motorák. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1803 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 20:07:08       Pak že na kolejích není sranda. Myslím že ten chlapík co uklízel peron, měl na mě pár peprných slov. Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1545 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 20:17:21       Obdobně Os 9150 nahrazen v úseku Benešov - Čerčany soupravou od Os 8278, která právě odjela Sv zpět do Benešova. Aa-aa- Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 22:07:08       Poborskii: To je asi opravdu spíše zbožné přání, než možná realita. Mikasi: Na druhou stranu myslíte, že Popovice mají na interval kratší než 30 minut? Hroch: Co třeba taková vtipná elektrizace do Velenic? Nebo Týniště - Letohrad? Co se týká těch návazností, nezapomeňte, že u této akce bylo zapotřebí také vyrobit nějaké šotopauzy, v reálném provozu by to bylo lepší. I když na druhou stranu, před mnoha desítkami let, kdo ví. Lidi tenkrát tolik nespěchali. Autobusové vedení linek na jihovýchodě Prahy nekomentuji, není to můj obor. Oficiální důvod je vysvobození autobusů z kolon od Uhříněvsi k Depu Hostivař. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5148 Registrován: 8-2004 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 22:14:49       -aa-: S Velenicemi souhlas. Týniště - Letohrad se ještě nestaví, takže uvidíme. No ony ty kolony jsou už v Uhříněvsi a s tímto budou velmi brzy i před Jižňákem. Chtělo by to někoho povolaného... Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9633 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 22:15:05       No v letáku k akci se např. píše: "V přestupních bodech budou ke shlédnutí elektronické digitální panely s údaji o příjezdech vlaků i autobusů v reálném čase, které by se postupně měly stát samozřejmostí na všech významných přestupních uzlech Pražské integrované dopravy." Čili ten přestup počítá zřejmě i s časem na exkurzi, např. ze strančické lávky zas bude určitě celá řada lidí paf. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9634 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 22:33:38       Co se týká SFDI, tak vláda (hlavně don Řebíček) jednoznačně prohlašovala, že dálnice a silnice se budou financovat ze státních peněz, zatímco na železnici se použijí peníze z evropských fondů. Ovšem v posledních měsících otočili tak, že dálnice a silnice se budou financovat z evropských fondů, zatímco u železnice to vypadá, že z ničeho, neb o železnici vytrvale mlčí. (Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)