| Autor |
Příspěvek |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 15:14:01 | 
|
Tábor dnes z R638
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 15:15:28 |
|
Mirko: nálet kotlářů? 
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 974
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 16:31:14 |
|
Ještě se vrátím k minulé sobotě. Šel se pochod do Prčice, osobní doprava byla malinko posílená. Kdyby se někdo divil, proč stál vlak na bystřickém zhlaví, bylo to také trošku proto, že někdo se pokoušel ukrást středová lana od tlumivek. Lana se upekla, došlo následně k propálení izolovaného styku a nechali jsme odpojit Benešovskou měnírnu aby to již dál nehořelo. Přijeli i drážní hasiči, ale to už nebylo co hasit. Ten, kdo to kradl, si asi neuvědomil, že v těch lanech tečou stovky ampér. Měl kliku že se nepřipek. Bylo by o jednoho až několik šmejdů míň. A hovězí na rožni.
Edit: omlouvám se, příspěvek měl asi přijít do diskuze o 220/221 ale už se stalo
(Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.)
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7881
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 16:49:34 |
|
Plešoun: a pak večer, jak vyletěla Benešově ta eletrika, nevíš, čím to bylo? Na dnešek byla v Benešově psána výluka z důvodu opravy vyhořelého ÚO 13C, tak jestli s tím nemá souvislost.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1257
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 17:45:15 |
|
Nevíte jak budou vypadat Čerčany po peronizaci? Budou peróny v tom šíleném oblouku u staniční budovy, nebo se posunou na rovný úsek směrem k benešovskému zhlaví? |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 17:53:36 |
|
Pár fotopostřehů ze včerejšího Tábora:
Stanice se už dostává do pdoby Plané před nějakým časem:
Nejsou koleje jako koleje...
Protože je rušen přístřešek II.nástupiště, je pro jeho obyvatele dočasně zřízen provizorní útulek
Reliéf se nám za použítí jemných nástrojů poněkud roztáhnul 
Staniční PZZ je vybaven specielním zařízením pro eliminaci zlodějů (princip - kdo jde krást je rozrušený, zakopne a od krádeže upustí)
A fotka na závěr, určená zejména pro trolejbusové šotouše - lokomotiva s lakem verze "Teherán" nebo taky "Žilina" 
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7882
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 18:20:35 |
|
Iiii: nástupiště budou posunuta k Benešovu cca o 100 až 150 metrů. Ono se to tedy špatně počítá, protože jsou různě dlouhá, ale přibližně by ta ostrovní nástupiště měla začínat tam, kde je nyní konec staniční budovy ve směru k Benešovu. Podchod by měl být až za technologickou budovou směrem k Benešovu.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 975
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 18:33:30 |
|
Poborskiii: nevím, byl jsem sice v práci až do rána, ale nikdo se nepochlubil. Vím že něco bylo ale naštěstí to šlo mimo nás
Iiii: jestli trochu znáš Čerčany, v tomto článku je odkaz na schematický plánek budoucích Čerčan
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7883
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 18:48:54 |
|
Ke kolonám na Táborsku, snad tedy žádná NAD nebude...:
Táborský deník
Až osmikilometrové kolony na trase Tábor - Soběslav
Planá nad Lužnicí - Výstavba kruhové křižovatky v Plané od dneška svedla dopravu do jednoho jízdního pruhu.
Autor: Alena Šatrová - včera 12:52 aktualizováno včera 15:39
Řidiči by se Plané měli zcela vyhnout, na trase se tvoří až osm kilometrů dlouhé kolony aut, které se pohybují jen velice pomalu. Na průjezd dnes ráno řidiči potřebovali téměř tři hodiny. Semafor bude dopravu v místě výstavby řídit až do 28. června. Situaci však ještě více zkomplikuje úplná uzavírka Černých mostů, která začne již v pondělí a potrvá do 22. června. V Táborském deníku najdete zítra 23. května mapu s vyznačenými objízdnými trasami.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 20:07:51 |
|
Poborskiii: Taky jsem to ve čtvrtek viděl v reálu. Tempo popojíždění cca 100m za 5 minut. Na okrskách kolem Plané to vypadalo, jako by se jel nějaký orientační závod.
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 21:59:32 |
|
Dneska jsem si udelal vylet do rozkopaneho Tabora. Na rodil od Houmra jsem fotil od 1. nastupiste, tak muzete porovnat  . Vysledek me navstevy najdete na http://koridor4.vypravci.com/fotoarchivy.html Nize par nahledu:
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 23:11:00 |
|
Teď to bude vypadat, že jsem úplně blbý, ale co jsou to v kolejích ty "tlumivky" a k čemu vlastně slouží? Ta rozteklá ocel na LISu vypadá fakt hardcorově, tam muselo být alespoň 800°C!
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 20.6.2007) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7887
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 00:18:10 |
|
Doporučuji skouknout následující reportáž TV NOVA: odkaz
Jde o reportáž o nehodě v Moravanech, ale to pro nás jaksi není vůbec zajímavé, sledujte dobře, kde byla natočena (mimo vlastní Moravany). Ano, je to Praha-Uhříněves, jak kolejiště, tak provozní budova s JOP s DOZ Uhříněves-Strančice! Docela by mne zajímalo, proč tam natáčeli to DOZ, že by nějaká chystaná reportáž nebo jen drážní předváděčka pro média?
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1258
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 00:50:35 |
|
Poborskii+Plešoun:Dík za ty Čerčany |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2292
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 07:44:45 |
|
Černé mosty v Táboře čeká další velká uzavírka
SŽDC začala s obnovou trati z Budějovic do Horního Dvořiště
Práce na IV. Železničním koridoru na jihu Čech pokračují
(Příspěvek byl editován uživatelem zdeněk.)
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 09:36:07 |
|
Rail2005: nebudeš. Tlumivka je hovorový název pro stykový transformátor. Na kolejových obvodech slouží k napájení a přenosu stavu kolejového obvodu na vyhodnocovací buď relé nabo technologii KOA a k převedení zpětného trakčního proudu přes izolovaný styk. Stačí to takhle?
Hledal jsem vám nějakou omáčku na stránkách AŽD ale je to asi tak tajné že nic nemají. Jedině hledat na webu ČVUT.
|
Ice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 11:24:55 |
|
Poborskiii:
Asi jsem něco zaspal, jak dlouho už se P. Uhříněves - Strančice řídí pomocí DOZ?
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7888
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 12:02:16 |
|
Ice: no, ještě se neřídí, údajně je to už nějak funkční, ale "oficiální" spuštění by mělo být asi až toho 28.-29.5., jak jsem psal o pár příspěvků zpátky.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 12:09:06 |
|
Vím, že to sem nepatří, ale je to v článku co sem dal odkaz Zdeněk: Opravy se dočká i most ve stanici Rybník, kde se rozchází trať z Českých Budějovic do Českých Velenic a Horního Dvořiště.
Do Rybníka už jezdím osm let, ale nikdy jsem o takové trati nic neslyšel... 
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady |
|
Ice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 12:40:33 |
|
Poborskiii:
Omlouvám se, jsem ten příspěvek úplně přehlídnul. Díky.
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2205
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 13:46:54 |
|
Od pondělí by měla probíhat aktivace ABE1 Ta-Pla.
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 14:58:44 |
|
Ano, uvedení ABE do provzu 2.TK ve středu, 1.TK v pátek. Apropo jestlipak někdo uhádnete, co u něho bude během provizorky prvních několik měsíců trochu špecifikum ?
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8708
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 21:27:30 |
|
Tak jsem si dal trochu práce a ručně ze seznamů vlaků opsal a sestavil zjednodušenou tabulku s návrhem JŘ 2008/9 pro trať 221. Můžou tam být nějaké mé překlepy, ale určitě tam jsou faktické chyby vlastního návrhu (např. tipuji, že Os 8259 pojede o půlhodiny později, dále jsou tam nejasnosti v časových omezeních atd.), takže to berte s rezervou.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1101
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 21:37:47 |
|
Ve středu se bouralo St.1 v Senohrabech. Pár fotek jsem dal do fotogalerie Senohrab, jedno video ke stažení
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 21:40:09 |
|
Poborskiii: 
|
Majkl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 22:45:48 |
|
Poborski: díky za návrh, trošku mě překvapuje pobyt lichých Os z Vysočan na hlavním n. 6 minut a sudých Os dokonce 8 až 10 minut. Není to moc? |
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 22:48:37 |
|
Poborskiii:
To "EC 100" tam máte napsáno jen tak nebo opravdu bude Plečka povýšena z expresu na écéčko? Pokud ano, čím se to projeví? Bude konečně méně zastávek a budou zrušena ta Béčka z ČB? Mimochodem, není v plánu na příští rok třeba také nasadit na koridor 471 nebo 362 ?  |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 23:15:12 |
|
Dnes jsem si všiml, že v úseku Benešov - odb.Bedrč ještě nejsou definitivní laníčka v troleji.
Dále v Praze-Vršovicích začali rozebírat střechu přístavku u nádražní budovy (foto bohužel nemám, protože došly baterky).
Rychlost v úseku Strančice - Uhříněves jsem dnes v R 644 opět několikrát měřil podle stopek a vychází +/- na 80 km/h.
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 20.6.2007) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8709
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 23:31:35 |
|
Natix: bohužel tyhle podrobnosti zatím nejsou známy (resp. jsou velmi nejisté). Téměř jisté jsou akorát ty časové polohy, přitom zároveň není jisté, zda všechny ty navržené vlaky pojedou - o tom ještě budou jednat dráhy s objednateli, tzn. s Ministerstvem dopravy a jednotlivými Kraji.
A ten Plečnik, on už je v současné době EuroCity, akorát v úseku Praha - Horní Dvořiště je veden jako Expres, což bylo uděláno nejspíše kvůli neplacení příplatků ve vnitrostátní přepravě, nicméně příplatky jsou zrušeny, tak to není potřeba. Ta béčka (čili rychlík Šumava) na něm jezdit nebudou, jelikož pojedou samostatně (R 940/943 Šumava). Nicméně zastávky u Plečnika jsou navrženy stejné jako u ostatních rychlíků.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 00:24:41 |
|
Poborskiii:
To, že Jóže je všude mimo ČR veden jako EC, samozřejmě vím, pokud by tak ale byl veden i na trati Dvořiště - Praha, tak bych čekal, že bude stavět ještě méně často (např. ČB - (Veselí) - Tábor - Benešov - Pha), vždyť už teď nestaví v Soběslavi a myslím i Olbramovicích oproti obyč. rychlíkům. Ohledně těch béček - spíš než ta šumavská jsem měl na mysli ta tři, která se přistavují v Budějcích v neděli večer kvůli dojíždějícím studentům (mezi které se řadím) - pokud by byl Plečnik regulérní EC, tak by snad měla být nahrazena něčím lepším (Bee, Bmee) nebo ne? Každopádně díky za info. |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 08:26:14 |
|
 ..Dekujeme mnohokrat za navrh JŘ!!!!!!!!!Chci se zeptat, co znamena to "délka"? Taky se chci zeptat, mohu to uverejnit v Ricanskem kuryru?Díky moc jeste jednou!! |
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 09:48:26 |
|
D9ky taky za návrh, je to zajímavý jak bude fungovat ten S-bahn po spuštění NS. Jinak 471 by jezdit neměly, je jich pořád málo, no a žáby budou vytíženější... Na rychlících zatím nic 160 v Sezimáku nevyužije, možná pak na Plečnikovi 380-ka. Jinak všiml jsem si, že všechny dálkové spoje budou stavět v Čerčanech, je to tak?Byla by to si myslím, dobrá změna.
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4420
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 11:32:48 |
|
Natix:
Ohledně těch béček - spíš než ta šumavská jsem měl na mysli ta tři, která se přistavují v Budějcích v neděli večer kvůli dojíždějícím studentům (mezi které se řadím) - pokud by byl Plečnik regulérní EC, tak by snad měla být nahrazena něčím lepším (Bee, Bmee) nebo ne? Každopádně díky za info.
Nepochybně dráhy kvůli (nemajetným) studentíkům vyhradí tři vozy B(m)ee pro cestu v pátek odpoledne z Prahy do Budějovic a v neděli zpět... Když ty posilové budou jezdit na běžném rychlíku, bude to v pořádku?
***
Jinak k tomu návrhu oběcně:
Pobo, díky!
Napadají mě dvě poznámky:
- zastavování rychlíků v Čerčanech je dočasné pro příští rok, anebo nějaká dlouhodobější změna?
- protažení vlaků až do Vysočan bude jistě velký kasovní trhák? Proč vlastně má být spojená benešovská linka s čelákovickou? Existuje zde nějaká reálně doložitelná poptávka (tj. ne obecné plácání typu "nutnost spojení Uhříněves - Vysočany", "cestující se určitě najdou" a pod.), anebo v rámci svatého průjezdného modelu slepilo to, co k sobě tak nějak vybylo?
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4421
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 11:36:36 |
|
Chci se zeptat, co znamena to "délka"?
98 patrně znamená čtyřvozovou soupravu, 171 sedmimetrovou. (Údaje jsou v metrech.)
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8710
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 12:28:39 |
|
R_1463Úpa: prosím, raději nezveřejňovat v tiskovinách, dokud nebude dostupná oficiální verze návrhu. Je to vytvořeno z pracovní verze návrhu obsahující řadu nepřesností. Jinak, pokud chce někdo mezi laickou veřejnost šířit návrhy, tak je vhodné připojit, že jde pouze o návrh, který bude dále projednáván.
ad délka: ano, jde o délku soupravy sestavené z jednotky ř. 451/2: 98=4 vozy, 171=7 vozů, 196=8 vozů. Ale ty údaje berte jen orientačně, protože když se z toho pokusíte sestavit oběhy, tak zjistíte, že to v součtu nevychází.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8711
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 12:59:56 |
|
Bkp: to jistě nevím. Jelikož modely do budoucna počítají s linkou Strančice-Milovice, tak tohle bude asi první krok, neb protažení na 231 je vzhledem k jejímu stavu zatím neproveditelné. Jinak, ve Vysočanech ty přípoje na vlaky na 231 vychází ve směru do Lysé asi s 10 až 20 minutami na přestup a v opačném směru obdobně. V minulosti už jezdily přímé vlaky Benešov-Lysá-Kolín, takže to nějaká extra novinka není.
V Čerčanech ta zastavování rychlíků budou nejspíše jen během stavebních prací čili jako v letošním JŘ. Seznamy vlaků tuto informaci bohužel neuvádí. V dalším GVD 2010, odhaduji, že zastavování v Čerčanech už nebudou.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 13:42:13 |
|
Poborskiii: to chapu. Oficialni verze bude asi az na podzim, ze ano? Rad bych udelal reklamu zeleznicmu spojeni na trati 221...Pri stavbe koridoru v useku strancice hostivar odeslo udajne az 30% cestujicich v dusledku pravidelnych zpozdeni |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 15:35:55 |
|
Poborskiii: Můžeš mi prosím vyjet jak vypadají ranní (7:00 - 13:00) vazby v Benešově mezi R/Os na Os směr Bystřice? A to samé v opačném směru (v rozmezí 15:00 - 23:00). Můžeš mi to kdyžtak šoupnout přímo na mail. Díky moc.
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 20.6.2007) |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1103
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 19:20:33 |
|
Dnes v půl jedenácté začala pokládka kolejových polí z Čerčan k Mrači. Od Bedrče najížděly EŽ. Pokud zítra nebude chc... nebo jiný průšvih, vypravím se z Bedrče do Čerčan udělat poslední fotky optimalizace 1.TK.
|
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 20:43:36 |
|
Je to mirne OT, ale kolik ma OKDD lokomotiv? Cislo jako 819 mi prijde trosku moc vysoke, takze asi nebude poradove, ze? |
Kofolytik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 20:51:48 |
|
Natix: Je dobře, že Plečka, ač EC, bude stavět stejně jako ostatní rychlíky. Rozvrtat si kvůli deseti minutám celodenní hodinový takt by byla blbost.
Základní takt Os opět neváže na rychlíky v Benešově. Ach jo:-( |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8712
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 23:10:48 |
|
Rail2005: Tak jsem tedy udělal i tabulku pro úsek Benešov - Tábor. Několik poznámek: některé vlaky vedené v kratší trase oproti letošnímu JŘ chybí, ale možná jen chybí v těch seznamech vlaků; v seznamech je v Bystřici uveden i pobyt u R 631 a Sp 1832, ale možná je to jen z dopravních důvodů, tak jsem je do tabulky neuvedl; Os 8255 je v Olbramovicích předjížděn R 631, ale už mi nevyšlo místo na další sloupeček; nejasnosti kolem polohy Os 8259 z Prahy do Benešova; Sp 1839 Heřmaničky - Č.Budějovice je v návrhu pojmenován "Rádio KISS Jižní Čechy".
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8713
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 23:20:08 |
|
Pikehead: to je pořadové číslo, ale ne v rámci OKDD, nýbrž v rámci všech lokomotiv ř. 740 (T448.0) v Československu.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 09:07:24 |
|
Pobo:
Diky moc za ten navrh GVD. Kdyz na to koukam, vzhledem k temer hotove ZST Tabor budou rychliky stavet opet jen CB - Veseli - Sobeslav - Tabor - Olbramovice - Benesov - (...) - Pha?
|
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 09:36:38 |
|
Spíš ta 8xx je určení typu pro průmysl.
|
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 10:17:20 |
|
740.501-900 ex T448.0501-900 provozovatel ČD, průmysl z let 1973-86
740.401-460 ex T448.0901-959,T448P-141 provozovatel průmysl z let 1986-1989
(později různé přestavby - snížení kratší kapoty, motor caterpillar...)
[zdroj malý atlas lokomotiv 2001]
edit: stovkovou radou 800 se u nas casto oznacuji sirokorozchodne (1520mm) ale v tomhle pripade ne
(900 sou zase uzko- 760mm)
(Příspěvek byl editován uživatelem libcha.) |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2207
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 15:31:07 |
|
Dnes v půl jedenácté začala pokládka kolejových polí z Čerčan k Mrači.
Kolem druhé se dostali k oddílu Mrače od Čerčan.
|
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 20:29:59 |
|
Aha, pardon. Ja si nevsiml, ze se cislo na kapote shoduje s tabulkou, pak by to doslo i mne... |
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 22:36:51 |
|
tak sem se dneska prosel Taborem - vznikly dvje galerie, prvni je uz na adrese: galerie z Tabora
druha by tam mjela bejt behem zitrka
a nahledy:
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2209
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 23:35:37 |
|
Pár obrázků aktuálně z Tábora
Nevloudila se tu chybička?
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42688
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 23:44:25 |
|
Koudy:
A při průjezdu R 643 chyběl už jen kousek. Malá část už byla zaštěrkovaná, kousek bylo i nosného lana troleje.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 08:37:18 |
|
Na stranky http://koridor4.vypravci.com/fotoarchivy.html jsem pridal uz i druhou galerii od Bileho Petra, tak muzete prohlizet obe
|
Viados
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 10:13:17 |
|
Proč nebude v rámci koridorizace odstraněno esíčko mezi Bystřic a Benešovem? Je to jen kvůli penězům, nebo tomu brání i něco jiného? |
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 10:36:58 |
|
myslis Koudy u paty fotky chybjejici nulu?
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2210
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 11:54:37 |
|
Ne, oni určitě zamýšleli pro klopidlo vNS=11 km/h
Jinak to měl být předvěstník, jen ta barva se nepovedla. Mezi přejezdem a Černými mosty je pak 110 pro NS.
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 12:24:38 |
|
aha
|
Kbal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 13:30:37 |
|
Hezký den!Nevíte někdo,zda-li je již znám výlukový jízdní řád Praha hl.n.-Benešov od 8.7.2008.Děkuji. |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 16:12:18 |
|
No ty rychlostníky se vůbec nějak nepovedly. Není vyjímka, že jsou za lanama se závažím, popř. rovnou za závažím apod.
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8715
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 19:08:41 |
|
Odpoledne se mi u vjezdu do Čerčan podařilo zachytit kuriózní nehodu, která postihla tam pracující podbíječku. Zřejmě po rozpojení nějakého potrubí začala napříč přes sousední kolej pod vysokým tlakem stříkat pravděpodobně hydraulická kapalina - trvalo to asi tak do deseti vteřin, než se jim to podařilo vypnout. Naštěstí se tak stalo půlminutu po průjezdu panťáku od Benešova, protože, kdyby to trefilo lidi, co koukali z oken, tak ani nechci domyslet:
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 20:23:22 |
|
Vazeni pratele a je to tady. Dnes poprve se rozsvitilo zelene svetlo AB v 1.TK mezi Taborem a Planou n.L. Zatim tedy sviti AB v zast. SU. Jinde jsem nemel moznost overit
|
