Archiv do 6. května 2008

Autor Příspěvek Kvarner Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 16:40:41       M 275.1 ČSD Kvarner Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 17:18:38       M 295.0 ČSD ¨ Kvarner Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 17:30:43       M 495.101 ČSD=M 295.101 ČSD Opp Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.91.167 Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 20:41:26       Omlouvám se, že odskakuju od tématu. Vážení, své soukromé hádky si nechte na e-mail. Jestli jste si nevšimli, tohle je diskuze O DRÁŽNÍCH PROTOTYPECH. A na komentář od lidí, kteří se výše dohadovali, kdo je z nich blbější atd., např. jako "Ty si taky chytrej", nebo "Starej se o sebe" nebudu odpovídat. Za to mi jejich cholerické nálady nestojí. 534.0454 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.56.182 Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 21:32:33       Kvarner: prostě nádhera! 534.0454 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.56.182 Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 21:42:20       Kvarner: ten "Alexej" to byl "vládní vlak" nebo něco takového? Krk Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.108.248 Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 22:03:12       534.0454: Ne to byl salonní vlak jednoho z předních představitelů "rudé šlechty" v první polovině padesátých let - Alexeje Čepičky (1910-1990). Od roku 1950 do roku 1956 byl armádním generálem a ministrem národní obrany. Mimo to si vzal dceru prezidenta Gotwalda... Právě v té době si nechal postavit salonní motorovou jednotku - něco jako mobilní generální štáb. Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 2-2008 Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 22:13:48       Kvarner moc pěkné! Ukládám a děkuju za všechny modeláře.PS: Ty mě snad čteš myšlenky,chtěl jsem hodit dotaz na tu M 295.0 a než jsem se dostal k PC tak jsi to tady vychrlil.Díky,díky,díky. Kvarner Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 12:09:25       M 296.1 ČSD Vindobona Kvarner Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 12:17:53       M 298.0 ČSD Hungaria Kvarner Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 12:50:01       VT 12.14.02 DR = M 295.2 ČSD Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5244 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 13:01:30       Kvarner: 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.85.237 Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 13:15:52       Kvarner:M 298.0- to byly časy - krušnohorský expres (jednou si pamatuju asi půl hoďky oprava na trati v zářezu u Bíliny)...pak také Horník...Praha střed - Most.V Praze se spojovaly dvě soupravy na krušnohor...jo,bejvávalo...ale 810 taky dobrý,ne? Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 15:36:46       Kvarner dnes 12:50 - Ta první fotka rozhodně není z Berlína (stojí tam V 60 Bundesbahnu!), vypadá to nejspíš na Hamburg Hbf. Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2030 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 16:46:21       Hamburg do toho netahejte, tam nikdy nebyla ani na jedne strane takovahle lavka, tam jsou regulerni mosty pro mestske komunikace. Nemluve o usporadani kolejiste. Pavel Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2031 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 16:51:56       Pardon, beru zpet, pro oci nevidim, opravdu je to Hamburg hbf ze smeru od Berliner Tor (Lübeck/Berlin). Hold, stava se i v lepsich rodinnach :-( Pavel Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7228 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 19:55:34       popis fotky: karlex na trati libsko - hof - to je braný z dnešního pohledu? nebo se ganzy podívaly i do nsr? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Žmz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 10:17:51       Vážení kolegové, jelikož separatistické hnutí se samozřejmě nevyhýbá ani městečku na samém okraji Středočeského kraje a jeho stádium po třech letech pomalu kulminuje, nabízí se Vám 26. 4. 2008 jedna z posledních možností shlédnout největší přístupnou sbírku parních cukrovarských lokomotiv a nákladních vozů v rozsahu, který odpovídá desetiletému úsilí o její soustředění. Současně počátkem příštího týdne budou na adrese http://zmzlonice.draha.net/exponaty.html ke stažení již téměř všechny karty kolejových vozidel (vyjma chladícího vozu Lm, dvou normálněrozchodných podvozků a úzkorozchodných vozů, k nimž zatím nejsou dostatečná data), která s námi oslavila 10 let trvání muzea. Ubezpečuji Vás, že se nejedná o marketingový trik k naplnění parního vlaku a dá se jet i tratí 110 běžnou veřejnou dopravou. Přesto přikládám letáček a hlavně se těším na vaši návštěvu. tč Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice http://zmzlonice.draha.net/aktuality.html Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 19:27:20       zejtra rano pojede z Budejc do Kolina zajimavej konvoj - vpredu kocour v cargo barve a za nim hybrid 218!!! tak fotici fotte - ja nemuzu (kurna ) Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2740 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 20:26:18       To už ten bastl jede kroužit do Cerhenic? Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. Žatecká bloguje Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 22:14:05       Ahoj. Škoda, že v současnosti jsou již tyto dva kousky neprovozní PS: Na mém kolejišti TT budou věčné Nejsem stroj, jsem jenom člověk Opp Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.239.92 Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 13:43:22       Na jakym turnusu je 751 002-7? Folcek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 14:01:13       na žádném je to historické vozidlo Ať žije železniční doprava!!!! Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 2-2008 Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 20:28:10       no coment: Dennis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 19:15:00       no coment: Výrobce vagonka Studénka ICQ 380 621 533 SKYPE Denno777 E-MAIL Denno77@seznam.cz http://trainz.nsguru.com 534.0454 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.56.182 Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 19:15:14       Včera v pořadu V zajetí železné opony v minutě 3:25 je na fotce bouda, která byla pravděpodobně článek z jednotky podobné M297.0. M.T. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.202.233 Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 20:20:21       Neví někdo o co se jedná?Vypadá to zajímavě. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2263 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 20:41:16       Kdo hledá najde a nebude to zas taq složité ........ M.T. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.202.233 Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 20:46:58       ad Jnd. Děkuji za vyčerpávající informaci , která mně připomíná chování určitých mně ne zrovna příjemných lidí. Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 2-2008 Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 21:49:28       Jestlipak někdo uhodne,z čeho je toto: 742404 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.187.157 Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 21:53:07       To je Asynchron. Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 2-2008 Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 21:58:39       742404:správně,takže dodám zbylé skeny a podotýkám,že nejsem autorem prezentovaných foto: Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 2-2008 Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 22:01:11       A kdo by chtěl skládačku z papíru Asynchronky,tak zašlu e-mailem. Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 22:17:27       AD MT: Jedná se o naroubování kapoty z M62 na mobilní nosič raket středního doletu RSD-10 PIONER. U nás je známější dle označení NATO a to jako SS20. Podvozek má označení MAZ-547A. Jinak z M62, se dělají různé věci. Například pomník. odkaz odkaz Nebo BUSTER. odkaz A když to nejde jinak, tak se celé přestaví. odkaz odkaz Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2266 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 23:08:03       M.T. Mrkni do sergejů,řešilo se to tam asi před týdnem. Myslel jsem že takovýto dotaz by se měl směřovat právě do této sekce .... Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 09:40:29       Mořepetr: V Evropě (a v Americe) se píše BOOSTER. Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 12:30:46       Ano děkuji za doplnění. Měl jsem však napsat "posunovací vozidlo". Vzhledem k tomu, že jsme v České republice. Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1911 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 12:48:20       Ono to není posunovací vozidlo, ale opravdu booster. Musí se provozovat ve spojení s "hnací" lokomotivou, jejíž generátor ale nenapájí jen "vlastní" trakčáky, ale i ty v boosteru. Výsledkem je poloviční rychlost a (přibližně) dvojnásobná tažná síla výsledné sestavy v porovnání se sólo lokomotivou. Viděl jsem to i ve Francii. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 12:56:33       Booster byl např. i přídavný hnací podvozek s vlastním parním strojem (nikoli kotlem), umístěný pod tendrem parních lokomotiv. Dělala je i Škodovka (na export). Sloužilo to také ke zvýšení tažné síly u nákladních strojů. Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 19:42:39       Aha, tak jsem byl trochu vedle. Jinak jsem prohledal parovoz a našel jsem BOOSTERy z ČME3, zajímavé. odkaz odkaz Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 22:52:33       Netušíte někdo, kam se vypařila 745.605 z TSS Borohrádek ??? http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 23:21:38       Rosta kolmix: Tušíme, viděl jsem ji přes okna rotundy u nás v Krnově. Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz 534.0454 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.56.182 Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 23:48:16       Nedávno jste řešili BOOSTERy. Na této foce je umístěný v tendru a ani to neni (téměř) poznat. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1715 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 15:43:10       WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci ! Při jubilejní 50. aktualizaci byla doplněná jubilejní 70. sekce, věnovaná řadě 181. Přestože nejde o řadu, kde by byly nějaké prototypy či výjimečné unikáty, bylo toho dosud o "Šestikolácích" publikováno jen velmi málo a to si řada, která po čtyřicet let denně odvážela tisíce tun nákladů, zcela jistě nezaslouží. V sekci o řadě 181 Vás tedy čeká zřejmě nejobsáhlejší dosud publikovaný technický popis, více než 200 fotografií z provozu, zachycující lokomotivy ve všech jejich životních etapaách, provedeních i nátěrech a k tomu obsáhlý popis provozu těchto strojů od Pavla Stejskala. K tomu byla také aktualizována a významně doplněna též sekce o řadě 745 (V100), která určitě také stojí za omrknutí ! Takže neváhejte ! Adresa www.prototypy.cz je tu jen pro Vás !!! http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Mazanov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 28. dubna 2008 - 09:02:50       S pomocí Google jsem se naučil význam pro mě nového pojmu "Booster", ovšem do získaných informací mi nesedí jeho použití v tendru parní lokomotivy. nebyl byste prosím někdo od té dobroty a neosvětlil mi to trochu? Děkuju. U nás se boostery asi nepoužívaly a nepoužívjí, nebo se pletu? Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7269 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 28. dubna 2008 - 09:50:03       prostě podvozek tendru měl taky parní stroj. pára se brala z loko. u nás se neboostrovalo. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 28. dubna 2008 - 14:06:51       Bobo - maximálně se u nás v dolech málem busterovalo viz např. http://www.fmseznam.cz/clanek.php?volba=1057 Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 28. dubna 2008 - 14:24:39       Ale nějaké úzkokolejné (důlní?) gebusky opravdu booster měly - více o nich bude vědět znalec Zdepa. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7273 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 10:30:17       aha, já to myslel na velké čsd dráze..... Pavel_reiser - (Příspěvek byl editován uživatelem bobo.) kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 18:51:04       Ale on se Booster u ČSD používal, jen nebyl parní ale elektrický. Používala se tak E 424.001. odkaz Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7275 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 10:23:49       jé tak o tom jsem nic nevěděl..... to se dělalo pro laminátky? nebo jaký bylo provozní využití? nebo jen na nějaké zkoušky v šáde? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 15:00:12       Asi to byl samohyb pro traťovku. "Lokomotivu E 424.001 používaly ČSD po nějaký čas při opravách traťového svršku v soupravě elektrického balastoru jako booster."zdoj: odkaz Tratovak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 19:22:15       elektrobalasťor bola čistička "dragavcev", ktorá norálne potrebovala napr. dva sergeje. Možno kým ich upravili, dočasne používali i onu E 424.001... Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 13:04:50       Tady je ta čistička na fotce z Litvy. odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem mořepetr.) Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 08:36:54       Ta Dragavcevova čistička štěrk.lože, která se v minulosti používala na našich tratích, také dost překračovala průjezdný průřez. Tratovak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 18:37:43       Nevie náhodou niekto, kolko dragavcevou bolo na ČSD dovezených a dokedy sa používali??? T4784086 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 2-2008 Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 21:14:36       Kluci, jak dopadla ta motorova jednotka z Ruska z Mytišči a jezdila v Brně? Poletuje to tam furt nebo to tu jenom tak nejak zkoušeli a s diky vratili? Slovo nejde neznam, protože nechtit je horši než nemoct... Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2824 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 21:21:39       Tak nějak. S "díky" se odporoučela do Maďarska, kde ji rozebrali na ND... Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. Žatecká bloguje T4784086 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 2-2008 Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 21:36:12       A s takovou pompou a slavou jsme to tady zavaděli jako bratrskou vypomoc... "Vytlačme 810 novou pokrokovou řadou od našich bratru. Diky jim. Hrdinum." :-D Slovo nejde neznam, protože nechtit je horši než nemoct... Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2443 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 16:25:22       Ad.Pepa - maďaři ji ještě nerozebrali,existuje vcelku kompletní i když s určním na nd.Viz foto v poslední Dráze v depu Szentes. ..pořádná mašina má kotel a komín..