Autor |
Příspěvek |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479 Registrován: 3-2007
| Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 12:37:24 |
|
A ještě trochu 850.010-16.4.00-Brno hl.n.-Os 14518 Brno-Hrušovany n. Jev 850.028+850.050-2.4.05-Brno hl.n. |
Darwa Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.225.243
| Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 14:01:41 |
|
230100: krása, ty fotky mají už docela hodnotu! Abych něco přidal, tak 850 030 má vsazenej novej motor, ale ve střeše je pořád díra, montovat se bude asi ještě dva dny a pak tradá! Jinak poslední jízdu měla 19.11. - měla Bohutice a asi Okříšky, záznam v PK nebyl moc čitelný. Kromě jiného místo krokoša na 4436/4443 842 035. |
Darwa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.98.151
| Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 19:04:32 |
|
Dnes na 4410 vzadu 850 001+050 001. Jednička točí asi 1360 a fíra si ji chválil. Sice je špinavá, ale pracuje. Prý je taky dobrá 015. Odpolední Zastávky měla 032, také viděna 015. |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1503 Registrován: 4-2005
| Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 19:22:16 |
|
230100: Parádní fotky, smekám a hluboce se klaním... Darwa: Díky za info o provozu heršpických mazlíků - plně v souladu s bodem 9
|
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505 Registrován: 3-2007
| Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 20:04:05 |
|
Pepík" Díky určitě ještě něco přidám |
Darwa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.98.151
| Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 22:13:36 |
|
Pepík: no jo, však jsou taky naši... |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517 Registrován: 3-2007
| Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 16:56:32 |
|
Tady je ten přídavek 850.001-25.7.98-Os 4882 Brno-Jihlava 850.001-9.7.00-Os 4832 Brno-Jihlava 850.015-9.5.98-rozjíždí Os 4882 do Jihlavy-foto Horní Heršpice |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518 Registrován: 3-2007
| Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 17:04:08 |
|
850.032-9.5.04-Os 4408 Brno-Hrušovany n.Jevišovkou 850.048-27.7.01-Os 4846 Brno-Náměšt n.Oslavou 850.048-27.6.99-Brno Horní Heršpice |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519 Registrován: 3-2007
| Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 17:07:59 |
|
850.050-17.2.96-Brno hl.nádraží 850.050-9.3.96-Brno Horní Heršpice 850.008-27.6.99-Brno Horní Heršpice, ta 850 před ním je 850.048 |
850008
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113 Registrován: 3-2007
| Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 17:45:18 |
|
No to nemá chybu . Jinak plán na zítra: 1.td 850.032 Oslavany 2.td 850.021 4438- 3.td 850.015 -4443/4892 4819 4.td 850.001 4802 4811/4840 4450 (Příspěvek byl editován uživatelem 850.008.)
Vychováván v Heršpicích ICQ: 449977867 |
|
Darwa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.98.151
| Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 19:22:26 |
|
Koukám, že už jednou byl 850 008 na šrot. |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1505 Registrován: 4-2005
| Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 19:34:53 |
|
230100: Už se opakuju, ale jsou to skutečně parádní fotky a určitě se k nim váže spousta pěkných vzpomínek... 850008: Martine, jako vždy díky za info Darwa: Taky koukám, vypadá to na scuk s gumokolem
|
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524 Registrován: 3-2007
| Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 20:01:04 |
|
Darwa" Kdepak gumokol-údajně strom v průjezdném profilu |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1506 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 09:14:11 |
|
230100: Aha, strom mě nenapadl...
|
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 11:04:09 |
|
850.031-9.3.96-Brno Horní Heršpice-číslo vlaku nemám poznamenaný ale podle těch Bnp bych řekl že je vlak do Jihlavy 850.030-9.9.04-Brno hl.nádraží-Os 4816 Brno-Jihlava 850.010-27.5.01-Brno hl.nádraží-Os 4812 Brno-Jihlava |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 11:06:59 |
|
850.030-27.5.01-přívezl Os 4809 Třebíč-Brno hl.n. 850.010-5.8.00-Sp 1813 Havlíčkův Brod-Znojmo |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1850 Registrován: 4-2005
| Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 11:28:22 |
|
V diskusi o osobních vozech uvedl dopisovatel Rybák, že přípojné vozy 050/Bmx, které před lety odešly do Českých Budějovic, se v nejbližší době vrátí do Brna. Ví o tom někdo něco více? |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2605 Registrován: 9-2006
| Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 13:54:33 |
|
JK: ony půjdou do Olomouce
Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 17:31:03 |
|
850.032 měla dneska vlárské obraty, 021 se taky ukázala venku. |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1507 Registrován: 4-2005
| Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 18:17:38 |
|
Fixi: 850.032 měla dneska vlárské obraty Potvrzuji, dokonce se v poledne potkala v Brně na Hbf. u třetího nástupiště s dalším Krokodýlem s inventárním číslem 032
|
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211 Registrován: 11-2007
| Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 19:34:39 |
|
850.021 jela v 9:49 z Omic na Brno včera místo jednoho krokouše jezdilo kvatro
http://www.mhdbrno.webnode.cz/ |
|
850008
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114 Registrován: 3-2007
| Odesláno Sobota, 06. prosince 2008 - 23:20:41 |
|
Teď už je to jedno, ale včera jezdili všechny koně...
Vychováván v Heršpicích ICQ: 449977867 |
|
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212 Registrován: 11-2007
| Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 10:13:19 |
|
jejda, já si spletl vlaky omlouvám se, nějak jsem si neuvědomil že jsem na hlaváku čekal jenom hodninu, ne dvě... (bohužel přijíždím z Prahy do Brna v 15:00 takže už nemá cenu se přesouvat jinam na trať)
http://www.mhdbrno.webnode.cz/ |
|
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146 Registrován: 5-2007
| Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 13:59:27 |
|
Info od kámoše: Dnes na 4830 850.001+050.001. |
Krokodyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 14:21:57 |
|
Včerejší setkání v Tvarůžkárně |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 14:49:28 |
|
Krokodyl" Super |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1511 Registrován: 4-2005
| Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 15:12:56 |
|
Krokodyl: Jirko, to je paráda Na oplátku přidávám také jednu včerejší fotku, takovou náladovou momentku za soumraku
|
Darwa Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.225.134
| Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 15:22:40 |
|
Pepík: no jo, krasavec.. |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1513 Registrován: 4-2005
| Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 15:30:47 |
|
Darwa: Děkuji...
|
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 15:35:31 |
|
Pepík" Moc pěkné, ta 851 patří Brnu? Už jsem pár let z Brna pryč a ztrácím přehled co je u vás nového. Ted už to nestihnu, ale doufám že se na jaře v Brně objevím a když bude trocha štěstí tak nějakou 850 |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1514 Registrován: 4-2005
| Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 15:49:08 |
|
230100: 851.032 je čistě soukromý stroj Mrkni na odkaz v mém podpisu a dozvíš se více.
|
754037 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344 Registrován: 5-2007
| Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 15:49:26 |
|
Alespoň dokumentačně dnešní 4830 ve složení 850.001+050.001 ;)
|
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 07. prosince 2008 - 16:02:57 |
|
Pepík" Tak to gratuluju, máte to moc pěkný |
810499 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2008
| Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 12:58:08 |
|
Přátelé! Mám na vás jednu prosbu. Ako malý prcek som videl, mohlo to byť dakedy v rokoch 90-92, na konci manipuláku smerujúceho z NMnV do VnM zavesenú 85X, totálne zdemolovanú,mala len jedno stanovište OK,to druhé bolo zrovnané a bola na ňom "spadnutá" strecha,teda tá bola spadnutá už od pol motora. Bude mi niekto vedieť povedať,čo to mohlo byť zač. Žial,viac si už nepamätám. |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1517 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 18:16:07 |
|
230100: Mockrát děkujeme... 810499: Ta zbořenina byla veselská 851.035
|
810499 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6 Registrován: 11-2008
| Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 22:49:07 |
|
Pepík: Ďakujem,ešte by boli aj dáke bližšie podrobnosti ohľadom toho čo sa stalo? Dík |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1169 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 23:28:30 |
|
Fundovaně by doplnil "Blofeld" .... tak jen tak z hlavy ... 851.035 byla opravována za použití dílů z vozu 851.039, který měl těžkou nehodou v roce 1990 u Bzence |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1521 Registrován: 4-2005
| Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 10:42:28 |
|
810499 & Duš: Nehoda 851.035 se stala 15. 10. 1990 v 1:30 na Čachtické spojce v obvodu žst. Nové Mesto nad Váhom najetím posunujícího dílu na zadní část stojícího Pn 62441. No a jelikož ve Veselí již byla odstavená 851.039 po nehodě s MUV 69 v Bzenci-Olšovci 23. 8. 1990, při které byla poškozena opačná strana vozu, byla v zimě 1990/91 "zdravá" část 851.039 využita při opravě 851.035.
|
810499 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2008
| Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 15:54:30 |
|
Pepík. Veľmi pekne Vám ďakujem,ešte by Ste mi prosím vedeli povedať,že ktorý stanovišťom búrala?Lebo dáko si to neviem vybaviť a zloziť teóriu,ako došlo k nehode. |
Alois002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2008
| Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 16:56:41 |
|
dnes na 4811 jela 850.001 |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1522 Registrován: 4-2005
| Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 18:06:51 |
|
810499: U vozu 851.035 bylo poškozeno druhé (zadní) stanoviště, u 851.039 bylo poškozeno první (předdní) stanoviště na straně motoru.
|
810499 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2008
| Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 21:18:14 |
|
Pepík: Ešte dve otázky. Prečo sa chodili otáčať na triangel? Čo si spomínam,tak väčšinou chodili motorom vpredu, malo to lepší vplyv na jazdné vlastnosti? Lebo 810 chodili hnacou nápravou hore kopcom. A tá druhá otázka: Čo chodilo miesto 851.035? Nemohla to byť 820? Ďakujem a už dám pokoj........
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 4-2005
| Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 22:55:05 |
|
810499: Souprava se pravidelně otáčela, protože letitým zvykem bylo zdolávat Čachtickou trať zadním stanovištěm vpřed, aby fíra nemusel poslouchat motor Co bylo ve výkonu místo 851.035 netuším, snad jiná veselská 851.
|
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461 Registrován: 5-2006
| Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 23:26:30 |
|
810.499: 820 sotva, v tu dobu byla k dispozici už jen 820.083. V posledním federálním létě 1992 ale jezdívala v závěsu pravidelných MOs z Veselí do NM/V a dál po vlastní ose do Piešťan jako "koupací vlak". Tehdy byla opravena a uvedena do původních barev. No a ty náhrady ? Moc záložních 851 nebylo, navíc něco v ŽOS, něco dost často resp. dlouho leželo na nápravovou převodovku, takže NĚKDY jezdily T 444.1, ale stabilní náhražkou za chybějící 851 byla 751/752 + Bix navíc, takže se tahaly až čtyři "krátké balmy". Často jezdil prototyp T 478.1002. |
810499 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2008
| Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 01:37:08 |
|
No ako náhradu si 751 nepamätám,ale zato si pamätám 781 a tuším 7x020 z NMnV do Veselí pri príležitosti jarmoku v NMnV.To bol zážitok. |
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462 Registrován: 5-2006
| Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 10:18:08 |
|
No, ty my si "cecule" pamatujeme dobře - protože jezdily dost často. Důvod jsem uvedl výše. Když byla porucha NKR na "ponorce" M 286.1/851, tak odstávka trvala průměrně 3 měsíce. Mašina byla na manipulačním podvozku (podstrčen pod rámem vlastního podvozku) v depu a hnací náprava jela vagonem do Šumperka. Perlička: dříve jezdily náhradou spíše "karkulky" T 444.1 a když turnusový fíra (obvykle chlapi v předdůchodových letech) předem věděl, že dostane tuto "pomstu slovenského ľudu", tak si bral dovolenou . Vlak tak pokryl nejen záložní stroj pofiderní kvality, ale i letmo fíra. |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1524 Registrován: 4-2005
| Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 10:31:10 |
|
Blofeld: Předpokládám, že ta Karkulka jela se třemi Bixy, tak jako M286.1. Kruci za takou fotku pod čachtickým hradem bych klidně sežral krytku objektivu
|
Heme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 14:23:05 |
|
Pepík - Tak řekni Doktorovi, on ti nějakou udělá |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504 Registrován: 8-2006
| Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 16:07:02 |
|
Pepík: mám malou prosbu,můžeš mi napsat co a jak se stalo s M286.1040? A taky datum zrušení.Ona skončila taky nějak brzo? Předem děkuju. Jinak hezké povídání o 1039. |
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331 Registrován: 8-2007
| Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 16:50:59 |
|
Lakro: M 286.1040 nikdy neexistovala...nejvyšší číslo bylo M 286.1039 (ex.M 286.0052) |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1525 Registrován: 4-2005
| Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 17:11:45 |
|
Lakro: Jak píše Maty, nejvyšší číslo bylo M 286.1039, nemyslel jste jinou ?
|
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506 Registrován: 8-2006
| Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 17:36:39 |
|
Pepík,Maty:Tak pánové děkuji ,ale asi jsem v motorácích této řady měl trošku chaos. Nevím ,kde jsem přišel k přesvedčení,že M286.1 bylo čtyřicet. Tak se omlouvám. Ještě jednou dík ,už jsem si dal vše dopořádku. Věnuji se poměrně v širokém záběru většině řad a pak se stane co se stalo! |
Vlára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647 Registrován: 7-2007
| Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 17:51:46 |
|
Blofeld-
|
Petr_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400 Registrován: 6-2005
| Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 19:47:07 |
|
v třídenním oběhu pro skleníky na trati 273,275 zaskakuje uz druhý den 851.027, včera MOs 13803 dnes pokračování na MOs 14003 a odpoledne opět nástup na trať 273 na vlaku 14033
STAV VOZOVEHO PARKU ČD JE ČASOVANA BOMBA |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 4-2005
| Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 20:00:38 |
|
Což mi připomíná, abych se zeptal, jestli už jsou k dispozici oběhy olomouckých 851 v GVD 2008/2009 ?
|
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1883 Registrován: 2-2005
| Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 20:51:20 |
|
Což mi připomíná, abych se zeptal, jestli už jsou k dispozici oběhy olomouckých 851 v GVD 2008/2009 ? Mám se Vám mrknout v práci?
S focením vlaků jsem skončil. Rád bych se omluvil všem zde za svoje mnohdy nevhodně zvolená slova a za své nevhodné chování. Omlouvám se. Děkuji. |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 4-2005
| Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 21:27:24 |
|
Halfmister: Vopred ďakujem...
|
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 22:57:50 |
|
oběhy budou v pátek na našem webu pokolejich, hodím sem pak odkaz
http://www.mhdbrno.webnode.cz/ |
|
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1884 Registrován: 2-2005
| Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 16:34:08 |
|
Buď tak, nebo se mrknu zítra. Dneska jsem měl vražedný oběh tak jsem se na blafárnu nedostal.
S focením vlaků jsem skončil. Rád bych se omluvil všem zde za svoje mnohdy nevhodně zvolená slova a za své nevhodné chování. Omlouvám se. Děkuji. |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1824 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 16:54:43 |
|
Pár fotek a krátkých videosekvencí z dnešního dne, mj. s krokodýlem 850.021, jsem vložil sem. |