| Autor |
Příspěvek |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2204
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 10:48:03 | 
|
Regent:tak je to potvrzeno je to 230 091.... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2205
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 10:49:22 |
|
Do ČB se vrátila z Kralup 751 089 ... |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1155
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 11:30:10 |
|
Mibl: Díky za aktuální info a pěkné foto. 
Nádraží FJB ve Vídni tvořily po otevření dráhy Vídeň - Plzeň v roce 1870 pouze dvě provizorní podlouhlé budovy vzhledově, alespoň mně připomínající na fotografii, menší kravíny.  Teprv v letech 1871-1872 bylo postaveno dle návrhu architektů Ullmanna a Barvitia novorenesanční definitivní nádraží Wien-FJB.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1640
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 11:50:55 |
|
Bmbč:
NMŠZČ. Fotek mohlo být více, kdyby se oboje náhradní baterky, o nichž jsem se domníval, že jsou nabité, neukázaly být mrtvé.
ad Wien Franz Josef Bahnhof:
Onou novorenesanční budovou jsi nejspíše myslel toto
,
ale ta už tam nestojí a místo ní obchodně-administrativní komplex a nádraží je v jeho podzemí. Viz foto zde.
Další info o W FJB lze najít na wikipedii.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1641
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 12:13:06 |
|
Tak nakonec jsem našel i jednu vlastní fotku W FJB
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 12:38:51 |
|
Mibl: Ano, ten model to je ona budova. Je s podivem, že ji tamní orgány povolili zbourat.
Kdysi mi ve foťáku selhaly baterky též a potřeboval jsem udělat ještě jednu "nutnou" fotografii. Tak jsem baterky musel vyndat a zahřívat vlasním tělem a dvě fotky jsem z aparátu s teplými baterkami ještě "vymáčkl".
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1642
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 12:53:26 |
|
Ale jo, ony se na chvíli zase vzpamatovaly, to jsou ty fotky Silvy Norticy a Wien FJB. Na focení po cestě zpátky už to vyšlo zase až na jen jedno foto v Gmündu.
Já tu "nutnost" až tak neřešil, neb nepochybuju o tom, že se tam někdy podívám znova.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.)
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43595
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 13:06:41 |
|
BmbČ:
No, ono i u nás, když se chce, se zlikvidují cenné historické budovy. Stačí zajistit vhodné narušení statiky a najednou už bourání nic nebrání.
A když se nechce, tak se památkově chrání a draze opravuje každej patník.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1643
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 13:12:23 |
|
MZ:
Obávám se, že k tomu směřuje např. pražské nádraží Vyšehrad.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43596
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 13:14:51 |
|
Jo, v Praze je to velmi oblíbená metoda, samozřejmě nejen u býv. drážních budov. Prokázat to asi nejde, ale ať mi nikdo neříká, že to tak často není. Podobně jako u „neznámými vandaly“ poškozených stromů v lesích, kde by jinak nešlo kácet.
By člověk blil. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 13:21:25 |
|
To Mibl:Dík za fotku ze včerejších Strakonic.Ani jsem si nevšiml,že jsem focen.Ale mohls blejsknout i tu čističku se soupravou na 9.kol.
Já dávám fotky z akce u Milíkova na 3.koridor. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1644
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 13:30:06 |
|
Paveldacicky:
Když jste tam vlezli a já chtěl foto vlaku s lidmi připravujícími se na nástup (žádnou fotku samotné mašiny, neb těch je plný net, ale ukázku toho, že železnice vozí lidi), tak jsem to musel vzít takto.
A čističku taky mám
Mimochodem podobná (=taky žlutá a dost dlouhá:-) ) byla připravena v Rakousích na jednom konci dnes začínající výluky.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 13:42:42 |
|
Já si tě fakt nevšiml.Potkal jsem tam stavbyvedoucího,co má na starosti tu výluku,tak jsem se aspoň dozvěděl co a jak bude.V pondělí cca v 9.h vyjíždíme hrabat směr Čejetice.A v úterý odpoledne se jedem točit do Putimi.Páč ve středu se čistí někde u Pracejc. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43598
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 13:48:07 |
|
No, máme se na co těšit. NAD z Babin do Ražic asi zrovna malá zpoždění nepřinese. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1645
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 14:04:00 |
|
Ono by to hlavně chtělo přestat si hrát na "nějak to vyjezdíme" a udělat výlukový JŘ s předsunutým odjezdem z Plzně o cca 20 minut + busem Plzeň - Nepomuk - Babiny (Horažďovice) - Strakonice jedoucím z Plzně v čase pravidelného odjezdu. Případně vézt předsunutě bus a vlak jedoucí ve své trase ukončit v Babinách. Co vlak a co bus by bylo třeba řešit podle propustnosti 190 do Nepomuku a podle poměru frekvence "vnitrokrajské", tedy z Plzně po Babiny a frekvence skrzové. Zpátky to udělat analogicky.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43600
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 14:13:05 |
|
Jistě, ale:
a) Kdo to požaduje?
b) Kdo to bude platit?
Ono i u výluk u Budějc by šlo tahat tranzitní frekvenci busem přímo na Zámostí a v ČB to zlomit. Jenže opět není důvod to dělat a hlasy od Brna, kde to vždy zcela roseká příměstskou dopravu, na patřičná místa zatím asi nedoléhají.
A to u Brna je to už tak daleko, že KORDIS uvažuje o omezování železničnních spojů na tratích, kde je podobným způsobem likvidována pravidelnost a tedy atraktivita pro cestující. Kolem Brna se taky +10 (a to nejen na odjezdu a příjezdu, nýbrž v celé trase) nebere jako normální a v pořádku, ale jako problém. Tady na jihu když má něco +30, tak to většinou nikoho ani trochu nevzrušuje (krom cestujících, ale to je podružné).
Ale co taky chtít, když (mj.) RCP je v Plzni a má na starost krom jihozápadu i většinu severu. A už nyní se výlukami zabývá dost lidí, takže bez většího impulzu lze těžko očekávat něco víc.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43602
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 14:20:19 |
|
Hektor projel Zliví. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43605
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 14:39:56 |
|
A už i Bezdrev, někomu bylo asi rozsvíceno  :
749.255+BDs (380)+Bt283 (220)+Bdt279 (054)+B RIC (721)
R 897 jel 842.013+042.002.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 14:52:19 |
|
Martin Zlivský: Ď
Obrazem doplnění: 720.139 + 749.255
Hektor bude jezdit na Jihočeském létě. Jaké jízdy to ještě nevim. Každopádně by mohlo být pěkné
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1646
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 14:52:50 |
|
ad a)
Požadovat by to měl objednavatel, tedy kraje a MD.
ad b)
Tady zcela chybí politická vůle vedení krajů se v tomto vůči SŽDC vymezit, neb podíl krajských radních dojíždějících do práce po železnici nebude příliš velký. Pak se dá hledat dohoda, kdo zaplatí jaký díl. Oproti stavu "vyjezdíme to" to bude stát navíc jen jeden až dva busy pro skrzovou frekvenci (víc jí kromě pár dnů v roce nebude).
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Čmelák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 15:06:18 |
|
Když sme u toho ničení budoof a kácení stromů:
Asi cca 2 roky zpět, vzrostlé smrčky cca 4metry cca 100metrů podél Pražské uhlopříčně naproti hřbitovu (kdysi výzbrojna požární ochrany)- co čert nechtěl - najednou všechny najednou sami od sebe uschly - to je náhoda, co? Dnes je tam krásné parkoviště k nábytku a prodejně techniky.
Oprava Lanovky, dolní část - vzrostlé stromy nahradily rádoby klacky, který stejně houby porostou. Prý se má v tomto vražedném tempu pokračovat i v horní části Lanovky. A tam jsou nádherné velké stromy. Pokud to opravdu bude vypadat jako dolní část, tak fakt nevim, kteří inteligenti toto schvalují. Vzít a nakopat 
Omlouvám se za příspěvek mimo téma |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1483
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 15:15:05 |
|
Mimochodemm hektor 29.8.1998 zaskakoval na jízdě Český Krumlov - České Budějovice a zpět
8145:810.214+012.396+010.078+810.622
8147:810.393+809.534+010.031+010.055+810.635 |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1157
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 15:31:41 |
|
Čmelák: No jo, na tý Lannovce vzrostlé stromy údajně připomínají vesnickou ulici, což je pro "velkoměsto" jako jsou Budějovice nepřípustné.
Jó to rekonstruovaná spodní část Lannovky je pojatá jako bulvár evropského typu, žádná provinční ulice a tudíž je to prý tak správně.
Čert ví...
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43606
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 15:40:25 |
|
No, ono i o stromy u krabice s autobusy navrch nějak moc nesrostou. Dva už jsou pryč asi definitivně a třetí spíš živoří... Nikomu to ale zjevně nevadí, vysazeny byla a tím to asi hasne.
K Lanovce se vyjadřovat radši nebudu, něco tak debilního zařadí Budějce akorát tak k ostatím buranovům, co si o sobě myslí, jak nejsou důležitý. 
Od Budějc teď projelo trojspřeží - 210 ČDC+242+210 ČD. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 15:49:07 |
|
Sice ta spodní část Lannovky není bůhví jak nádherná, nějaká zeleň by to tam trochu oživila, ale aspoň se tam člověk nemusí proplétat mezi těmi nechutnými květníky plnými ušlechtilých křovisek a roztomilých hlodavců jako v horní části.  |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1647
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 15:52:32 |
|
Nikomu to ale zjevně nevadí, vysazeny byla a tím to asi hasne.
Při povolování kácení zeleně se do tohoto procesu mohou zapojovat občané prostřednictvím občanských sdružení (po splnění jistých podmínek) tzv. přihlášením se do správních řízení. V těchto správních řízeních je často občanskými řízeními požadováno provedení tzv. náhradní výsadby. Co bude dál (až strom uschne) už nemůže s výjimkou osvěty a nabídky pomoci ovlivnit ani orgán ochrany přírody ani žádné "zelené" občanské sdružení.
Vzhledem k tomu, že v ČB je řada "zelených" občanských sdružení, tak předpokládám, že se k NAN či obnově lanovky někdo vyjadřoval. V případě zájmu mohu nasměrovat, kde hledat kontakty na ony pravděpodobně zainteresované.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43607
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 16:02:30 |
|
Natix:
To jistě, v té nové části tito hlodavci běhají buď přímo po chodníku, nebo vůbec, protože narozdíl od lidí jsou radši v chládku zeleně a nemají důvod se škvařit na rozpálené ploše.
Lanovka samozřejmě opravu potřebovala, ale jestli dopadne jako podchod u nádraží, tak se máme na co těšit.
By mě zajímalo, jak může někdo převzít stavbu, která stav nezlepšila (východy z podchodu ubyly, asi aby výlez náhodou nekazil estetický dojem z MC ), ale často zhoršila - po odstranění „představků“ s křovím totiž do podchodu i při mírném dešti silně teče, často je problém se ze schodiště dovnitř nějak dostat, pokud člověk nechce dostat sprchu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43608
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 16:21:42 |
|
Mibl #1646:
Ze strany dopravců je celkem pochopitelný tlak na SŽDC, aby následky výluk byly co nejnižší, ale ovoce to moc nenese. Navíc SŽDC ani (dle zákona) nemá povinnost (a tedy nejspíš ani možnost) takové následky nějak hradit, stejně jako u nás neexistuje systém, který by zohledňoval, jak dopravce nebo řízení dopravy nerespektuje plánovaný JŘ.
V takovém právním rámci se změn k lepšímu těžko dočkáme, víceméně téměř vždy pouze nad rámec povinností zúčastněných stran...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1648
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 16:30:56 |
|
MZ:
V takovém případě je ale zákon špatný a jakási "unie" objednatelů by se měla snažit zákon změnit.
Kromě toho si myslím, že na 190 se dají vymyslet dva rámcové výlukové JŘ (výluka i) mezi Plzní a Strakonicemi, ii) mezi ČB a Strakonicemi) a na konkrétní situaci se už budou jen upravovat. Bude to stát sice něco navíc za busy, ale z hlediska cestujících to bude zlepšení minimálně v tom, že budou vědět, co a kde bude rozvázáno.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.36.233
| | Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 19:39:48 |
|
Cestující? To je ten obtížník, co dělá fronty u pokladen, chtěl by dodržení JŘ a přípojů, požaduje neusmolený vagon s průhlednými okny...a za jízdenku platí ani ne 20% reálné ceny. Když se c. zapudí, on to stejně stát a kraj zaplatí. Výluky s NAD na relativně rychlé 190 znamenají téměř vždy rozvrat GVD, běžná "taxa" je +40´. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1745
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 11:02:08 |
|
něco tak debilního zařadí Budějce akorát tak k ostatím buranovům, co si o sobě myslí, jak nejsou důležitý.
řekl bych,že tímto trpí každé krajské město."syndrom maloměsta"Budují se nepotřebné a drahé věci (hlavně aby se prachy roztočily) a o kus dál si člověk div nerozbije hubu na křivém chodníku.
Výluky s NAD na relativně rychlé 190 znamenají téměř vždy rozvrat GVD, běžná "taxa" je +40´.
Ano to známe.Totální kolaps na jednokolejných tratích 225 a 240,kupy značně nasraných lidí,kteří čumákují ve vlaku půl hodiny v Jihlavě při cestě z práce a nezajímá je ,že někde u Plzně si chtěli vysekat křoví,či upravit si polorozpadající trať.Cestující ve vlaku jsou nuceni z nějakého vidlákova do dalšího vidlákova přetahat kupy těžkých zavazadel do busu a modlit se,aby jim neujel přípoj.atd atd.Toto je všem známé a nikdo s tím nic nedělá.Hlavně,že jsou brebendy.
| Podporujme regionální pivovary s originální českou recepturou a ne nadnárodní europatokáře! |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2212
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 15:09:52 |
|
230 091 je už v ČB...
a ještě jedno srovnání z dnešního rána...
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1484
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 16:18:59 |
|
Na závěsu Os 28466 "Samson" dnes 810.622
8145:810.635+012.396+010.078+810.053
8146:749.134+Bmto 127+Bmto 126+Ds 084
8147:810.523+809.534+010.055+012.800+810.622
Na 8149 změna loko i prvního vozu: 749.134 vyměněna za 749.018, Ds 084, který se 2 měsíce držel, vyměněn za BDs |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 18:41:42 |
|
me by zajimalo co na tej 190 furt kutaj, dyt uz tam nedavno (ani ne rok ?) vyluky postupne mezi nepomukem a protivinem byly, a ta trat je technicky v poradku, narozdil treba od sevetin - veseli, kde se sice chysta koridor, ale asi az za 3-4 roky 
(Příspěvek byl editován uživatelem libcha.) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43612
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 19:08:51 |
|
No, z Budějc do Veselí aspoň už zmizely ty pomalý.
Na 190 jde teď spíš o běžnou údržbu a konečně i krom ní zároveň i dílčí modernizační akce - při minulé se konečně svařil oblouk před Zliví, při téhle se má něco dělat s peronem v Pracejovicích.
Ale dalo by se toho stále dělat naráz trochu víc, nasazení techniky a lidí stále není moc velké, když si vezmu, jaké následky taková výluka má. Dneska to lítá kdesi mezi +30 a +50...
Pépa:
Kdo umí, ten umí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43616
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 19:59:38 |
|
Z odpoledního provozu:
Os 8151 - 810.646+010.095
Os 8615 - 809.163+012.113
Sp 1933 - 340.055+CS
Os 8214 - 363.086+BDs (158)+Bdt279 (088)+Bt (210)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1658
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 20:30:46 |
|
Techniky stálo v neděli odpoledne ve Strakonicích relativně dost.
Jedna dokumentační:
Fotohádanka: Kde poblíž trati 190 se nachází tento objekt?
P.S.: MZ, myslíš, že se dostaneš k tomu mi odpovědět na mail?
(Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.)
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 744
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 21:22:35 |
|
ja sem si hlavnje - a najivne - myslel ze se konecne udjela ten peron v Hlubokej - no je vidjet ze to nikoho nepliii
|
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.59.235
| | Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 21:31:42 |
|
Mibl: Není to Pačejov? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43622
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 21:50:42 |
|
Mibl:
Dostanu, ale až časem, teď mi to ještě nemyslí. 
B_p:
Taky si říkám, že „letos“ už se chýlí do druhé poloviny... Ale vlaky už tam stojí. Takže nelegálně, nebo se už zjednala (byť jen papírově) náhrada?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43632
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 15:26:54 |
|
To jsou věci:
Os 8010 - 242+BDbmsee RIC+3×Bmee RIC 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2222
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 19:37:41 |
|
Včera na obratu Ex 100/ R 207 jela 1116 076
že by problém s řadou 1216 ?
v poslední době dost často ... |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1662
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 19:43:51 |
|
TK:
Ano, Pačejov.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1663
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 19:47:25 |
|
Nevím, kam s tím, tak třeba sem.
Ráno ve Zdicích duo žehliček, ta střídavá SOKV ČB.
Tak mě k tomu napadá: Jak moc velký problém by bylo dát obě žehličky na kabel a s ovládáním jednoho fíry provozovat jako dvousystémovku?
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43643
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 19:53:47 |
|
A mezi ně ještě 708.
Musím pochválit hladký vjezd s R 898 do budějcké stanice. Postaveno jsme neměli akorát v Nemanicích, jela proti nám nějaká barča.
PS:
Na mail odpovím asi až v neděli, teď už se totiž k němu nedostanu vůbec.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43644
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 19:56:07 |
|
A málem bych zapomněl - v hale pod příjezdy zůstaly pouze dvě dřevěné lavice, místo ostatních byly instalovány kovové sesle. Jestli byly jen přesazeny ze zrušené čekárny, to jsem nezkoumal.
Ale je to chvályhodný počin, zejména když slouží tací, kteří ještě v 19:40 (=6 minut před pravidelným příjezdem) netuší, že R 666 je s +26 teprve v Horusicích. Opravdu kvalitní a jistě velmi náročná práce.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1664
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 20:00:04 |
|
V pátek byla čekárna ještě v původním stavu, stačilo by jen dojednat "nájemní" smlouvu a odemknout.
P.S.: OK, počkám do neděle. Případně pošlu ještě trochu upravenou verzi.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43649
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 20:43:06 |
|
No, zajdu se tam asi mrkknout - cestu přes Plzeň na Galilea jsem nakonec neriskoval, i když přepřah u R 666 se povedl za pěkných 5 minut. Když vidím, jak se na výluce daří (některé vlaky mají skoro hodinu ), nerad bych nocoval v Plzni...
Mmch, zasekanej je teď pravidelně i Notor - obrat mašiny od R 361... Dneska má „pěkných“ +40.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1665
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 21:11:13 |
|
Rakušák taky výlukuje a půjde to dle jejich výlukového JŘ k nějakým +20 na jejich úseku. Tedy tak jsem to pochopil z toho naskenovaného letáčku.
Takže těch +40 asi opravdu bude kvůli obratu mašiny od R361.
Ovšem tahle výluka je kondenzovaná tragédie , nechtěl bych být cestující, který používá trať 190 denně.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1165
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 23:19:59 |
|
Byla by škoda, kdyby po případném jiném využití čekárny musel "odejít" rozměrný obraz s motivem koněspřežky (370x340 cm) po 35 letech opět do muzejního depozitáře. (Do 60. let min. stol. se obraz nacházel ve dvořišťské stanici, pak v depozitáři Jč. muzea).
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2562
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 23:39:41 |
|
Mibl: mmch - ty žehličky jely přes Beroun - Nemanice do Tábora... po 220 to ale už táhnul nějakej kocour... 
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3128
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 23:41:34 |
|
No můžu Vám pánové říct (napsat), že ta výluka na budějickej, to je zase luxus"".
Že na takhle dlouhou výluku nasadili budějovickou městskou karosku, ve který si člověk může "pohodlně" natřásat tak leda 5 minut, ale ne půl hodiny, to bych ještě překous. Ale styl řidičů - 100 mimo obec, skrz ves klidně 70-75 , to už je i na mě moc... Další věc je čekání přípoje na Klatovy v Babínech. Je sice hezký, že se pánové snažili, a tak autobusy od Ražic staví na "městě", kde už čeká vlak z předměstí, ale že tomu, kdo to nezná a nejapně se jde např. projít kolem nádraží (protože ví, že vlak od ČB bude mít zpoždění) pro změnu ujede, to se taky nepovedlo. A sedět na a čekat na přípoj bude muset tak jako tak, ať již na předměstí nebo ve městě.
Shrnuto-podtrženo, na jih Čech více už o prázdninách 
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1668
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 16. července 2008 - 14:15:22 |
|
Tak z pohledu na Babitron mám dojem, že se rychlíky Plzeň - Babiny měly zahustit na hodinový takt a těm, kdo chtějí jet přes výluku, se mělo říct, že mají z Plzně jet o hodinu dříve, resp. do Plzně přijedou o hodinu později. Snad by těch plánovaných +60 bylo lepších než "neplánovaných" +40.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.34.212
| | Odesláno Středa, 16. července 2008 - 18:17:18 |
|
To co navrhl Mibl je v civilizovaných zemích "výlukový jízdní řád" a bývá dán k dispozici cestující veřejnosti. V krajích Jihozápadní dráhy se toto však nenosí, je lepší se tvářit jako že nic a vlaky si jezdí s hodinou. Přípoje, návazné autobusy...pchá, my jsme dráha a teď si děláme výluku. To čubrníte co umí pilný mravenec (kurva jedna zrzavá)!
Viz Chebská, Budějovická...zajímávé je, že při výluce na Dvořiště to šlo.
Přípoj od NAD v Hž Hbf místo předměstí aspoň trochu sníží zpoždění Os na 185. Autobus od Strakonic stejně musí projet okolo nádraží v Horažďovice City, takže Os na něj nemusí čumět v předměstí. |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 16. července 2008 - 18:34:47 |
|
Pepa_kox: S městskou Karosou 100 Km/h sotva - ty jsou zpřevodovaný na max cca 80km/h. Ovšem nevylučuju, že když jedeš Karosou, která normálně jezdí 50-tkou skutečně 80, tak ti to může připadat jako kdybys letěl 100.
Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1672
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 16. července 2008 - 20:41:10 |
|
749.241:
Jj, výlukový JŘ. Ostatně jsem ho zmiňoval tuším o víkendu, ale to jsem si naivně myslel, že by mělo stačit předsunout odjezdy z Plzně o 20 minut, ale vzhledem k tomu, že na NAD se nabírá +30, tak by to chtělo předsunout odjezd z Plzně o 40 minut. Jen by mě zajímalo, jak dlouho dopředu se tyto výlokové posuny tras musí řešit se SŽDC a co se stane, když se tím zasáhne do trasy nějakého nákladního vlaku (osobáky se dají nechat ve svých trasách, jen se člověk musí smířit s tím, že předsouvat lze jen o cca 20, 40 a 60 minut a nic mezi).
Důvod proč to na 196 šlo a tady nejde by mě taky zajímal. Ale předpokládám, že 1) na 196 to bylo na měsíc a tady "jen" na týden a 2) na 190 se to tak nikdy nedělalo, 3) kdo by to zaplatil, 4) nikdo to nepožadoval, tak je asi řešení jako obvykle v pořádku.
Rozumné řešení vidím jen jedno: MD by mělo dát do smlouvy s ČD na dálkovku, že výluky na trati 190 je v případě předpokladu většího než 15-20 minutového zpoždění nutné řešit výlukovým jízdním řádem. Pokud toto nebude splněno a vlaky dosáhnou kdekoliv na trase zpoždění větší než 20 minut, jedou v úseku, kde mají toto zpoždění, jako nekompenzované (= jsou z hlediska objednavatele považovány za neodjeté).
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1170
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 14:57:49 |
|
Ještě k čekárně. Polovina seslí je demontována, vypadá to, že v budoucnu asi bude čekárna sloužit jinému účelu.  "Nejlepší" by byla herna. Těch je v okolí nádraží málo... Sesle se přestěhovaly do příjezdové haly.
Jinak z prostor bývalé CK ČD je obchod s pír synkem. Asi si tam nechám něco nastřelit.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1164
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 15:50:16 |
|
BmbČ: Asi si tam nechám něco nastřelit.
Na bradu zamračenou, do obočí Wapku a na jazyk pražec. Tohle uděláme všichni a nebude problém se poznat. |
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 18:51:42 |
|
BmbČ, Regent:  |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1166
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 19:16:37 |
|
No, ta zamračená by se možná líp vyjímala na prsní bradavce. Samozřejmě beztlumičová |
