| Autor |
Příspěvek |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2627
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 13:23:58 | 
|
k těm rychlostníkům : podle mě se dávají na všechny kor.úseky a není to vázáno na GVD... |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1870
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 13:24:59 |
|
MF DNES Jihočeský (Jižní Čechy)
Vítáte jeho modernizaci?
3. října 2008 0:00
Pavel Mautschka 65 let Šindlovy Dvory Nejsem příznivec megalomanských staveb. Raději mám konzervatismus. Tady by stačilo udělat nový podchod s pohyblivými schody a obchody vrátit do podchodu v ulici.
Petr Micaj 20 let České Budějovice Rozhodně jsem pro modernizaci budějovického nádraží. Myslím, že už nevyhovuje technicky i kulturně. Snad odtud zmizí i lidé, kteří se povalují před ním.
H. Vondrášková 50 let České Budějovice Snad to bude lepší, tohle je už hodně zastaralé. Rozhodně se těším, až bude hotové. Bude to lepší pro všechny cestující, hlavně pro jejich pohodlí.
Marie Houšková 66 let České Budějovice Líbí se mi stavby nádraží v dřívějším stylu a bojím se, aby nevznikl zase nějaký supermarket. Technicky asi úpravy potřebuje. Pokud bude podobné domu Merkury, tak by to šlo.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45046
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 14:37:13 |
|
Soudruzi se opět předvedli - Os 8507 odjel z Budějc s cca +13 přesně v okamžiku, kdy kolona busů NAD přijížděla kolem spěšnin k parčíku. 
A v čele byla snad 240.014. 
A Bezdrev jen s jedním vlekem, druhý byl polepen, nejspíš těsně před odjezdem. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45058
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 18:13:43 |
|
Od Budějc právě projela docela pěkná směska.
V čele 240.107(?), dále dvě 742, první unifik, druhá s hokejkou. V soupravě leccos.
Na závěsu Sv od Os 8066 jel jeden BDtax.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 18:36:36 |
|
tead ja sem zfjedavej na to supremodreni novy nadrazi - dyt by musley zbourat sidlo SZDC nebo jak se to tde menuje?
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45060
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 18:38:41 |
|
No, s tím už se teď nějak moc (ne)počítá...  (A údržba tomu odpovídá.)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2630
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 19:44:22 |
|
Martin Z: ano na Os 8507 - 240 014
ta směska 230 091 + 742 439 + 742 365 ..... |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1374
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 20:08:06 |
|
Dnešní čb deník o koridoru:
http://ceskobudejovicky.denik.cz/zpravy_region/zeleznice_hluboka_ cb20081003.html
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45073
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 20:48:32 |
|
„Určitě to podpoříme. Připadám si dnes jako stavitel koněspřežky Gerstner,“ řekl Thoma.
Od něho to teda sedí.  Aby to nebyla podpora ve stylu vyhánění NAD do PANu apod.
Na řešení stavby dostala zakázku firma, která přestavovala v Budějovicích autobusové nádraží na obchodní centrum Mercury.
Snad se dočkáme lepšího řemeslného provedení. Samotný koncept špatný snad nebude.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:00:50 |
|
Trať do Hluboké nad Vltavou – Zámostí by měla zůstat zachována pouze jako regionální železnice. „Využití této tratě je ve fázi úvah. Například pro turistický ruch, kdy by přepravu zajišťovala vlakotramvaj,“ řekl Halla s tím, že mají být zajištěny podmínky pro to, aby v budoucnu nebyl provoz na trase do Zámostí znemožněn.
To páni z kraje ještě neopustili myšlenku ŠED, nebo že by ta vlakotramvaj sloužila dokonce jako S-Bahn po vzoru Karlsruhe a zajížděla z nádraží po Lanovce na náměstí a na Hluboké by to vzala ze Zámostí po silničce až "pod kostel"?   |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1375
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:20:59 |
|
Bílý_petr: Zbouráním objektů v tomto prostoru by se nestalo vůbec nic zavrženíhodného. Bývalé nocležny - stavba z roku 1912, po náletu přestavěné - vizuálně ohyzdná budova, které by demolice jen prospěla. Sídlo SDC a bývalá železniční napůlklinika - stavba z 80. let, vzhledově byla snad trochu zajímavá v době svého vzniku, ale její umístění vedle býv. nocležny už tenkrát působilo a stále působí jako pěst na voko. Dnes už je překonaná. Takže taky žádná výrazná škoda. Navíc kolem budov úzké chodníky, "vylepšené" zastávkami MHD. Ve špičkách tam není k hnutí. Kdyby aspoň dráha posunula o 50 cm ten železný plot u býv. spěšnin a tím umožnila rozšíření chodníku, který do spěšninového dvora stejně zasahuje. Ne! Kvůli tomu jsou tam lidi namačkáni jak mazlavý datle v bedničkách a někteří, aby prošli, musí vstupovat do vozovky. 
Celkově vzato, kdyby s demolicemi a přestavbou tohoto prostoru začali zítra, tak už je pozdě.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1875
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:31:03 |
|
LdM:
Pokud by ta trať byla nahoře bez a jezdilo se tam např. RegioShuttly, tak bych proti tomu nic zásadního neměl. Ale vzhledem k tomu, že realizace před rokem 2016 pravděpodobně nehrozí z důvodu prodražení Nemanice - Ševětín a nezahrnutí do OPD, tak snad to do té doby uzraje do rozumné varianty - dost možná nulové, ale záležet bude především na průjezdnosti ČB auty v té době.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1376
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:53:44 |
|
Martin_zlivský: Ještě se ani nekoplo a Thoma si už připadá jako stavitel Gerstner... Hmmmm. Což potom, až se začne skutečně stavět...
No, aby nešel za nějaký ten rok od zahájení stavby od "válu", jako Gerstner.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 22:02:23 |
|
Mibl: No mě zarazilo spíše to, že i když už kraj slevil z elektrizace 194 (alias ŠED), tak pořád padají slova o vlakotramvaji. Ale je pravda, že vlakotramvaj ve stylu RS1 by nebyla zas takové Sci-Fi
Bmbč: škoda, že se pan Thoma neztotožňuje spíš s Pernerem. Nějaká vlečka s plechovými vraty by se ještě v ČB našla
(Příspěvek byl editován uživatelem louis_de_mydlaque.) |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 22:04:32 |
|
Ad Českobudějovický deník:
Zároveň lze předpokládat, že trať v nové stopě v tomto úseku bude budována bez úrovňových přejezdů, tedy zajistí nám jako dopravci vyšší stupeň bezpečnosti,“ zdůraznil Šťáhlavský.
„Nově bude trať v celé délce dvoukolejná,“ připomněl plánované parametry koridoru Pavel Halla. Rychlost bude v celém úseku až 160 km/h a vlaky by měly po nové trati jezdit v roce 2016.
Když bude nový úsek tratě bez úrovňových křížení, tak to by mohla být maximální rychlost i 200 km/h, nebo to nedovolí plánováné oblouky na přeložené trati? |
M 4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.22.197
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 22:29:24 |
|
Nevíte pls někdo, co teď jezdí na Mn Veselí - Velenice? A jestli to pojede i v neděli? |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1378
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 00:11:08 |
|
Louis_de_mydlaque: Budějcký železniční uzel byl pověstný největším počtem vleček v síti tehdejších ČSD. Např. v roce 1985 jich bylo napojeno 33. V témže roce bylo po nich svezeno a rozvezeno rekordních 3 820 254 tun zátěže, což dnes zní jako sciente fiction.
Výstavba některých probíhala takto:
1868 Městská plynárna
1875 Impregnační továrna
1878 Schwarzenberský cukrovar
1888 Vojenská vlečka do Rudolfova
1890 Tabáková továrna
1891 Chemická továrna (Akciová továrna na výrobu umělých hnojiv a lučebnin)
1894 Měšťanský pivovar
1895 Český akciový pivovar
1896 Městské jatky
1897 První českobudějovická smaltovna (Sfinx)
1899 Továrna na impregnaci dřeva, firma Fantl, skladiště dříví fy. Buquoy
1900 Jul. Škrlandt a spol. (pozdější Union)
1907 Firma Hauptvogel
1910 Firma Bratří Sternové, Česká sirkárna (Solo)
1912 Továrna na železné a kovové zboží (Šroubárna)
1914 Vojenská zásobárna, firma Bukovanský
1915 Obilní skladiště
1916 Městská elektrárna, firma Merkur – továrna na cukrovinky
1917 Firma „Teerag“ – výroba dehtového papíru
1921 Firma Gellert – papírna, firma Ferus
1924 Firma Hahn – nakládání sena a slámy (otevřena 1925)
1931 Firma Vacuum Oil Comp. – stáčení a distribuce ropných produktů
Takže jedny plechový vlečkový vrata by fakt ještě teď mohly někde v Budějcích existovat, pokud je offšem snědočeši již neodvezli do šrotu zvaného kovo.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Hanysek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 00:13:04 |
|
Mibl: diky za clanky k novemu nadrazi a D3. Clovek se nestaci divit... Uvidime jak to dopadne ve vysledku, ale lavka, ktera by spojila busak a novy nadrazi by se mi zamlouvala. Ze by clovek nemusel prekonavat X pater schodu? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45086
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 00:16:01 |
|
BmbČ:
A opačný směr, tedy mizení vleček, nemáš?
Jo, a připiš si tam Feronu (bejv. jatka).  Zrušením staré plzeňské byla prodloužena.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Hanysek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 00:17:55 |
|
Bmbc: no to nemyslis vazne tu narazku na konci 
Urcite vis, ze to NASLI!!! Meli strach, ze by si nekdo mohl ublizit a radsi to uklidili!!! Treba novy trolejovy vedeni |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45089
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 00:29:04 |
|
Jo, zachránily mnoho dětí před úrazem elektrickým proudem. 
Kdyby Tě tak četla Džamila...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45090
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 00:31:13 |
|
Os 8010 - 242.269+BDs (428)+Bdt279 (129)+Bt283 (220)+Bt (209)
Os 8509 - 242.202+Bdt279 (043)+Bt283 (223)+BDs (156)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 12:00:01 |
|
Dnes kolem 11 přijel do ČB výletní vláček pěkných reprezentačních rakouských vozů. Nějaká akce ˇOMV, co jsem viděl Stewardy. V ČB přesedaly do zvláštních busů (Jihotrans) do Krumlova.
Věděl by někdo víc? |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1573
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 12:17:56 |
|
Včera večer:
8721 : 842.028
8617: 810.109+012.396
8115: 810.265+012.064
dnes:
8107:810.509+012.190+010.078 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45101
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 12:54:41 |
|
A teď od Budějc projely sypáky v čele s dvojčetem 740 OKD. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 16:28:58 |
|
Potvrzuju, v 13:27 odj. z Protivína |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 17:37:33 |
|
Eště k tomu brejlovci v ČB,to je SOKV ČB nebo je jenom pučenej? |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1545
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 18:45:04 |
|
Vlakomil: papírově je 252 převedena pod SOKV ČB,čeká na jiné dvojkolí. Jinak využití bude na trati 160 na Pk uhlí. (po dobu odklonů,pak nejspíš půjde zpět pod UL,jestli to ovšem přežije) |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 23:48:13 |
|
661 otocil na 912, coz je docela na knop, jeste ze je sobota a jel 2 minuty naskok... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45119
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 23:52:03 |
|
A to se ještě na konec přidávalo Bp... R 912 měl nakonec ale jen +1. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1404
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 10:05:18 |
|
Louis de rybník:
Dnes kolem 11 přijel do ČB výletní vláček pěkných reprezentačních rakouských vozů. Nějaká akce ˇOMV, co jsem viděl Stewardy. V ČB přesedaly do zvláštních busů (Jihotrans) do Krumlova.
Věděl by někdo víc?
Akorát to, že před sedmou večer odjížděli zpět do Reichu, v čele 749.100. Nejspíš tedy směr Velenice... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45131
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 12:19:54 |
|
Od Budějc teď v čele s 230.035 projelo 15 plných Wapek. (Nebo byla plná minimálně ta poslední, u předchozích mě to ani nenapadlo sledovat.)
Že by reklamace? 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1124
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 12:25:15 |
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45135
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 13:04:40 |
|
...a v 12:42 jelo na Budějce v čele s 230.098 24 rovněž plných. Na Hluboký to křožovalo se žehlí. 
Náhradní souprava pro R 89x je sestavena takto:
242.206(?)+Ds (084)+2×Bdt279
Na výluku nebyl včera poslán Bmx navíc, takže je možné, že Bezdrev pojede dneska jen s jedním (a to ještě pěkně odporným).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1576
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 16:13:20 |
|
8107:810.265+2*012 (zřejmě 064 a 778)
8108:810.635+010.078+012.778
8109:810.532+012.800
8110:810.214+012.064+012.190 |
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 19:11:07 |
|
Trochu momiželezničních postřehů (některé jsme včera probíraly):
Vedle mostu na Strakonické po proudu vyrůstá nový most nejspíš pro nákladní vozy odvážející vybagrovanou směs z řeky. Výjezd na hlavní silnici směrem ke Globusu je udělán z panelů - to bude pěknej sajrajt.
Další panelové silnice vyznikají směrem na Bavorovice, ale pochybuju, že to ta lávka na stezce zvládne nebo možná udělají další přemostění onoho potoka.
Fotka ukazuje stav jezu ve Vrbném koncem září, ale nic se defacto nezměnilo.
Díky prodejně Plus (nebo co je) v Mladým byla posekána celá alej podél silnice, krom posledního stromu.To vše kvůli odbočovacímu pruhu. BmbČ jak to, že si to dovolil.
V Roudným zmizel silniční most přes řeku. Tuším že byl železobetonový. Škoda ho, vypadal stylově, ale dopravě jistě nevyhovoval.
Kdepak, člověk se podívá po nedlouhé době na druhou stranu Budějc a málem to tam nepozná |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45147
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 19:14:23 |
|
Směle ke světlým zítřkům...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 19:19:46 |
|
Po 17.hod vlak TSS směr Zliv
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1379
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 19:51:19 |
|
Trojaz: Na Novohradský u dnešního Plusu byly opravdu pěkné a mladé lípy, z nichž by dvě stejně musely padnout kvůli lince VVN, i kdyby se Plus nestavěl. Na protější straně ulice je budou muset kvůli tomuto vedení některé buď ořezat, nebo taky skácet.
Ale co je opravdu zavrženíhodné, že kolem Plusu ze strany velenické, která k prodejně těsně přiléhá, není PHS a končí těsně před obchodem. To je šlendrián největšího kalibru! Když jede kolem Barča, tak padají automaticky nakupujícím rohlíky do košíků, a to i těm, kteří je neměli v úmyslu v ten den koupit.  Někteří dokonce i přeslechnou výši útraty u kasy. A pak jen
Tomu se říká obchodně-železniční tah!
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2635
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 20:45:21 |
|
Noční Budějovice....
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2639
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 20:56:19 |
|
I když to sem nepatří ...
sobotní Masar...
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1380
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 22:35:35 |
|
Zítra ráno bude v ČB český fotbalový Taurus.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45150
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 23:01:47 |
|
Na obratu Os 8012/Os 8017/8018 místo vozu BDs jel vůz B RIC... To je zlý, když už nejsou ani hytláky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1577
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 08:41:00 |
|
Kde se během nedávné výluky pohybovala 809.534?
Během minulé, pokud pamatuji, jezdila v oběhu s 810
a zaregistroval jsem ji letos 15.6. např. na 8617.
Včerejší 8112:810.110+012.800+010.078
Také jsem včera na odstavné u jižní části čtvrtého nástupiště viděl odstavený vůz Bpee, ve společnosti 01x z jedné strany a Bmto z druhé strany |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.9.180
| | Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 09:24:22 |
|
Ad Martin Zlifský: 15 wap je obvyklá dávka pro Teplírnu Strakonice, mohlo to tedy jet ze šachty trs Praha a ČB přes tebe (když nejsou diesely nebo co, aby to jelo po 160). |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2231
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 10:52:34 |
|
Ivo : 809.534 byla zavřená na Dvořišťskej
To víš chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 12:01:27 |
|
Pépa: patří, foto = omluvenka |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1885
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 13:13:52 |
|
Zajímavé pohledy na problematiku Letiště ČB, ale i na veřejnou dopravu, jsem z dnešní MF DNES zkopíroval do Letiště České Budějovice.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45160
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 17:32:08 |
|
Kde vzali těch 58 minut?
749.241:
Díky, to mne nenapadlo.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1890
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 17:48:39 |
|
MZ:
Nemám nejmenší tušení. Leda obecně rozšířeným omylem, že po dokončení koridoru se bude jezdit za 90 minut (to je se jménem SŽDC uvedeno i v tištěném regionálním JŘ), v kombinaci s tím, že výhledová VRT o 30 minut zkrátí jízdní dobu.
Jinak je ten názor dát peníze na rozvoj VHD namísto dotovaní provozu letiště sympatický.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.)
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 19:12:42 |
|
Ivo:810.532?
750371:Tak konečně taky v ČB Brejlovec. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1556
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 19:17:13 |
|
Vlakomil: ty jsi to asi nepochopil,ten brejlovec je pro trať Plzeň-Žatec. Nikoliv pro ČB. |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 19:28:51 |
|
Mibl: mě se ten názor o preferenci VHD na úkor letiště taky líbí. Přeci jen na letiště to nemáme daleko a kdyby byl dvojhodinový takt vlaků do Lince, jenž by měl ještě přímou návaznost na letiště, tak by to nemělo chybu. (+ hodinový takt do Prahy a taktéž rozumná návaznost i když s pochodem přes Sherwood)
K snům nejmenovaného poslance o letech na Hawai nemá snad ani cenu se vyjadřovat
(Příspěvek byl editován uživatelem Louis_de_Mydlaque.) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45168
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 20:34:02 |
|
Vlakomil:
Nejspíš 810.523.
Opožděně ze soboty:
Os 8010 - 242.267+BDs (434)+2×Bdt279 (080, 150)/.../Os 8016 - 242.256
Os 8012 - 242.269+BDs (428)+2×Bdt279 (129, 051)
Sp 1932 - 340.049+2×Bmee (025, 035)+BDbmsee RIC (054)
V Budvaru šibovala 742.231.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1579
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 08:23:48 |
|
ano: 810.523.
A zdá se, jako kdyby ve Volarech byl 7-denní oběh. Uplynulý víkend jezdily na vybraných obratech stejné stroje jako předchozí. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 14:52:26 |
|
Kdo chce vidět pár fotek z monstrakce OHL u Hronova,kde robili stroje TSS,ať se jukne sem:https://www.k-report.net/discus/messages/28/45781.html?1223383709, pár fotek přidal i tratovak sem:https://www.k-report.net/discus/messages/28/112735.html?1223360622 |
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 17:51:34 |
|
Dnes dopo od Zámostí na ČB: 230(240?)+ všehochuť nákladu + cca 6kousků tohoto ....
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 18:16:34 |
|
750371:Pochopil.Ale je SOKV ČB?Je.Sice bude jezdit na trati Plzeň-Žatec ale na všechny větší opravy by měl jezdit do Budějc,ne?A stejně,proč neni v UNL?Jinak teď stojí(nebo aspoň před tejdnem)stál v ČB tak kdy teda dostane na tu 160?Nebo se tam už dostala?A myslel sem to tak,že když je ČB tak je ČB i když jezdí úplně někde jinde. |
Felix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 18:25:45 |
|
Trojaz: jj, stojí to na nádraží, viděl jsem
samozřejmě, že kdyby se do letiště nedala ani koruna a ani koruna do splavnění Vltavy a nesmyslů na velenický, zbylo by mnohem víc na 4.koryto i D3 a ještě by se třeba zvládlo něco ukutat v Budějkách i v Táboře, třeba i pro auta. když už né pro tu veřejnou.
všichni víme, že by to bylo lepší.
bohužel v životě takovéhle rovnice nefungují, ač to matematicky vychází. |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2235
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 18:36:07 |
|
+ cca 6kousků tohoto ....
To sou nový vagony na velenickou,z jedný strany bude žehle a z druhý barča,to aby odpad ten zbytečnej přestup v Hradech 
To víš chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
