| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45642
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 22:12:47 | 
|
...ale tam už je přece jen katedra. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1443
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 22:43:40 |
|
nemohl by mi někdo prosimvás zítra ráno vyblejsknout "polského Tauruse" na Plečnikovi?Bohužel musím do školy
Neříkej mi,že škola je do pozdních nočních hodin?!
Polskej Taur se tu zítra objeví dvakrát,když nemůžeš ráno,přijeď večer i se stativem.8619 bys na cestu home stihnout mohl i přes Pleččí sekeru a budeš mít jak Ex 100 tak R 207 s lůžkama za mašinou.
Kdybych byl v centru,tak jej dopo šotnu,ale myslím,že Pépa nezklame.
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 23:03:34 |
|
Tomala: já, když nezaspím, já mám školu od úterý, tak bych ho mohl cvaknout. |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2296
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 23:45:17 |
|
Polskej Taur se tu zítra objeví dvakrát,když nemůžeš ráno,přijeď večer
Určitě přijede zejtra večír?Nebylo to vždycky tak,že když vez čecháček ráno 206/101 tak 100/207 vez večír až druhej den?Nebo je tohle nějaká ojedinělá akce?
To víš chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45650
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 06:29:16 |
|
Tak ta souprava točí dál, pokračovala na 8018//8051 a teď na 8002 stále jen v sestavě 242+BDs+AB350...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Rakos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.58.146
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 07:04:38 |
|
Zklamu Vas - Jsem mimo revir ...
Posláno z mobilu. |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1444
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 09:02:29 |
|
Tomt: Ano tak to bylo,jenže Plečnik má odklon takže,dle Lok Finderu na stránkách ÖBB,odkaz je v mém přispěvku v Aktuálních postřezích, doveze PL Taur 101 do Lince,kde čeká na 100 do večera a s ním uhání nach Budweis.EDIT: Stejně na 206 do Budějek Taurus nedorazí neb si veze něco přes 90.minut, Plečnik odjel z ČB včas,takže přepřah bude někde cestou na 196. Zbývá tedy Paveldacicky.
(Příspěvek byl editován uživatelem Tkan.)
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1445
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 09:40:12 |
|
Tak nakonec to vyšlo na Kaplici. 206 má dvě hodiny sekeru a foto žádný.
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1241
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 10:14:53 |
|
Doháje, já Vás zklamu... já zaspal, budík budil, ale nevzbudil... |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2807
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 14:40:50 |
|
Ranní vlak nebude v JŘ, ale jezdit bude...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45660
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 16:51:31 |
|
Bude se však sledovat jeho využití, které může mít vliv na další existenci vlaku.
To dotyční neví, co plácaj za blbiny (je to jeden z nejobsazenějších vlaků), anebo je to snad úmysl? 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 17:15:21 |
|
R 894:
742.017 + 842.029 + Bmx
Že by byla ta 029 chcíplá ... |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1242
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 17:16:52 |
|
A bude alespon v IDOSu? Ten snad využívá mnohem víc lidí, než standartní jízdní řád. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1433
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 17:37:40 |
|
Dnes převáželi z Tlemelína do Plzně na opravu NT díl turbiny. Pěkně velký hovado. 
Šlo to "samozřejmě" po silnici jako nadrozměrný náklad s doprovodem. 
Kdyby se nevozilo vlakem na Tlemelín palivo, klidně by tam mohli vytrhat koleje a vůbec nic by se nedělo.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45666
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 17:49:40 |
|
Trojaz:
Nejspíš. Tím Bmx byl nejspíš ultrahnusný 050.029. 
BmbČ:
Nejen do Jetelína... Ale takový už je vývoj a „pokrok“.
Navíc leckde se trhá (byť jen pomyslně), i když se jezdí a vozí. Jetelín má v tomhle výhodu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2297
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 17:56:33 |
|
Já na toho poláka čekal do čtvrt na devět,pak se začli shánět holanďani po náhradní soupravě a bylo jasno.Kontrolou přes mobil sem zjistil že zpoždění je 93 minut a moch sem jet do práce,kde sem nahlásil že přijedu tak o dvě hoďky pozdějc,páč mě zabolel zub a tudíž musim nutně k zubáři 
Aspoň tedy dokumentačně ranní nortika,na který vezli do dílen nějaký Bmee a patro z práglu
To víš chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 19:13:39 |
|
přesto Vám děkuji za snahu.
|
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 21:13:46 |
|
R911-B+Bmee+Bmee(Amee)+BDs+AB+WR+A |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1435
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 21:26:04 |
|
Tomt: Operativně si jim tedy měl říct, žes změnil zubáře, a ten ordinuje ve Dvořišti. 
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45678
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 09:16:37 |
|
Tomt:
Ty dva vozy přijely dne předtím na R 911. Správně by to mělo jezdit na R 913 a pak hned na Os 8619...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1660
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 14:51:52 |
|
Tomt: 212 a 089 se z SOKV UL už do ČB nejspíš nevrátí. Není pro ně práce. |
Zelený_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 16:19:22 |
|
MZ:
Pěkně kulatý příspěvek.
| Nic není tak, jak se na první pohled může zdát. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2790
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 18:44:14 |
|
Tak dnes byl v akcu 750 252 .... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2793
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 20:35:48 |
|
a foto ...
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1437
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 21:45:38 |
|
Ježišmarjá to je peklo. 
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 22:08:06 |
|
Jak vypadají vevnitř ty rakouské vozy Notora (viz.fotka Tomt)? Něco jako naše Bt? |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 22:09:23 |
|
špáňa: jako Bmee po noclehu bezdomovců |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2701
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 20:12:41 |
|
Špáňa
Když jsem tam jel 2x šotit jel jsem ve 4 ráno v modrých madarských do Plzně. Celkem pohodlné ,ale věčinou někde nablito a studená klimatizace. Z Plzně normal ČD "Béčko"(no coment) a ty Rakouské byla slast na duši. Měká sedačka,čisto,teplo a otevírací okno.
Tak ,že asi tak pro představu :o)) |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 22:55:57 |
|
ja jel 2x tim madarskym, ale v opacnem smeru  takze nablito nebylo. a je to pekne, Bvmz, hovel sem si ..a klima mi sedi a da se nastavit  staci si precist navod v madarstine  |
Bar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.15.67
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 10:14:50 |
|
Pépa_rákos: není 750.252 původně (jako T 478.3) táborský nebo budějovický? Pokud ano, tak vlastně nejde o přesun, ale o návrat. |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1484
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 10:34:52 |
|
Bar: 750 252 jezdil původně co by T478 3252 v ČB...
Budějčáááááák
BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951)
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1441
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 14:57:32 |
|
Tak, tak, jedna z turnusových na rychlících do Prahy. Tenkrát ale vypadala podstatně lépe.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1520
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 15:19:08 |
|
Tenkrát ale vypadala podstatně lépe: tenhle lak je jak asi starý, že by 18 let.
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1442
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 18:20:15 |
|
Tak starý nebude, ale ono mytí kchastle louhovými roztoky dělá, po pár ošmrdláních mašiny, s jejím lakem divy...
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1604
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 18:24:02 |
|
michal_čb: četl jsem, že v 80. letech, kdy trať ČB-Pha byla na jihu elektrifikovaná střídavě (ČB-SO)a severu stejnosměrně (BN-PHA), tak se prováděl jen jeden přepřah, a sice v Benešově.
Na jihu nedocházelo k přepřahu, ale k přípřeži řadou 242. To bylo ale jen krátkou dobu (1. pol. 80. let). Samozřejmě když byla výluka v úseku Veselí n./L.-Tábor, tak se samozřejmě jelo z ČB jen s elektrikou (např. 30.3.1982, 24.9.1984).
V GVD 1986/7 a 1987/8 se možná přepřahalo nakonec i v Táboře. Ale jen do 28.5.1988. V pátek 27.5.1988 došlo k neoficiální premiéře elektrické lokomotivy ve Voticích, naostro to začalo i v tu neděli. Přesto Brejlovci neodešli z ČB hned, ale až v září 1988. Z různých fotek
jsem zjistil, že v polovině 80. let byla v ČB třeba T478.3125. Které další? |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1443
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 18:43:06 |
|
Jestli mohu odpovědět na poslední otázku, tak dle mých laických zápisků byly v ČB v lednu 1985 tyto Brejlovci: T 478.3024, 079, 082, 235, 236, 252, 253, 311 a 313.
082 šla v únoru do Plzně, 079 v únoru 87 tamtéž.
V červnu 1985 přišla ze ŽOS 478.3101.
V dubnu 1986 přišly z Plzně z důvodu vozby mezinárodních rychlíků T478.4008 a 4020 (ta přišla ze ŽOS).
(Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.)
(Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.)
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1444
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 19:14:40 |
|
Jo a ještě jsem vyhrabal rok 1992, kdy mělo Lok. depo ČB ve stavu tyto Brýlovce:
750.210, 214, 235, 270, 328
Neznamená to však, že byly přímo v ČB.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Petr__pj_blatná
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 19:15:55 |
|
Když jsme u toho, je možné když mi bylo ca 5-6 (1998) tak jsem vídal dvojičky bardot ve Strakonicích na rychlících? Přecijen drát už tam je dosti dlouho... Či je to jen fantazírování? Ten neskutečnej randál při odjezdech byl nezapomenutelnej   |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1445
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 19:25:43 |
|
Že by byly nasazovány na rychlíku z Prahy do Horažďojc? Ten tenkrát se mně zdá jezdil...
Toto musí zde někdo upřesnit/vyvrátit.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
XMH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.6
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 20:40:38 |
|
Ad Bmbč:těch brýlovců v r.1985 bylo povícero (včetně PLD) ještě 25,46,60,76,77,80,101,141,214,217,253 |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1448
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 20:52:50 |
|
XMH: Díky. Ty mnou uvedené jsem vypozoroval přímo v budějckým depu z kanálu . Jiný jsem tam tenkrát v neviděl. Ty musely jezdit v Táboře, nebo Veselí.
Ještě snad tu 3253 pamatuju.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1449
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 20:59:02 |
|
Do Čb listů opět přispěla známá zavilá odpůrkyně železniční dopravy:
http://reporter.denik.cz/CZ0311/
Její příspěvek se jmenuje:
"Proč v dnešní době předělávat nádraží?"
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
XMH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.6
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 20:59:09 |
|
Bmbč:v ČB kromě 253 ještě 101,ty ostatní Tábor pokud neproběhlo stěhování mezi LD-PLD a opět zpět např.při přepravách do Boletic |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1450
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 21:34:59 |
|
Ale mám stejně takovej pocit, že ta 3253 byla nějaký období (nevím jaký) přímo v ČB a tahala pražský rychlíky. Jestli to nebyla zrovna ona, co šla na rychlík s omylem odpojeným trakčákem. Tenkrát z toho bylo "haló" jak
Ale to už je po těch letech promlčený...
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2795
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 22:07:48 |
|
Dnes ...
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 22:07:52 |
|
Nákladní nádraží za Hrdějovicemi u jezera
trochu přehnaný pojem
...zajistit práci. Což je zaměstnat na údržbě či výstavbě silnic a dálnic? To by paní zajisté velmi poděkovali
Když jsme u toho nákladního seřadiště (zrušeného) u "jezera", tak neměl by k tomu někdo něco? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2796
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 22:10:54 |
|
Dnes podruhé ....
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2798
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 22:19:02 |
|
A dnes potřetí ....
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 22:25:57 |
|
BmbČ: Už podruhý mi z paní Lauerové vyskakuje husina na zádech. Na jednu stranu si říkám, že to ta ženská nemůže myslet vážně, nebo je jaksi psychicky nemocná. Ale ono ve skutečnosti lidí s podobným smýšlením bude mnohem víc.
Nejsem žádný šotofanatik, ale takovéhle "kecy" mě opravdu pořádně zabolí |
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 22:36:20 |
|
Nepřijde mi, že by železnice byla tolik neperspektivní, jak paní píše. Řekl bych, že splavňování Vltavy mi přijde mnohem víc vyhozený peníze. Okolo řeky to vypadá jak po náletu. Když jsme u toho, Bumbiči vyhrabali ještě víc ten pilíř, takže ho osekaji co to půjde nejspíš. Vůbec nevim, jak budu mít čas, ale šel bych to cvaknout, uvidím |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1452
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 22:39:22 |
|
Louis_de_mydlaque: Až bude hotov koridor do Prahy, ještě prstíčkem bude škrábat, aby k mohla k cestě do Prahy použít vlak. Protože s tolik vychvalovaným gumokolem bude v  , jak Baťa s dřevákama.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1453
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 22:47:03 |
|
Trojaz: Zrovna dnes jsem si všiml. Pilíř je fakt pěkně odhrábnut. Ale nahoru na něj dali nějaký šutry. Je už jen otázkou času, kdy bude zlikvidován... No, při pohledu z mostu se stavba vodní cesty jeví jako vodní dílo Gabčíkovo...  Pojali ji opravdu velkoryse.
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2815
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 22:59:24 |
|
Chudinka Zdeňka Lauerová, ta nechápe vůbec nic...
...Nákladní nádraží za Hrdějovicemi u jezera bylo po krátké době své existence úplně odstraněno a nákladní překladiště poblíž je opuštěné, už tam nemají co překládat... - myslím si, že mluví o Nemanicích a bývalých odstavných kolejích, které tam svého času byly. Ale paní neví, že "překladiště" provozovala jistá firma, která je dnes kdovíkde (kromě toho, že jsem její logo viděl asi na dvou německých mašinách). Že např. Rakousko zavádí další vlaky Ro-La. A srovnává nás s Kyprem nebo s Kostarikou??? Hahaha
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1244
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 00:28:52 |
|
Pánové, mám-li být upřímný, je to 3.141ča (už je po 22. hod). Kdyby měla všech pět pohormadě.... musí jí docvaknout, že po koridoru se bude lítat do Prahy cca 1:40 a to je hodně zajímavá doba, přímo do centra... a další... Pravda, současný stav zrovna super není, to musíte uznat, ale až se koupí stovka (jeslti páni svolí) Bimz a další, tak to snad bude perfektní cestování |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1964
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 09:40:05 |
|
Martin_lamina:
musí jí docvaknout, že po koridoru se bude lítat do Prahy cca 1:40
Ty věříš těm marketingovým nesmyslným blábolům? Bez VRT Praha - Benešov/Bystřice pro Ex za 1:52. S VRT by to mělo jít pod systémových 90 minut.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 10:27:48 |
|
marketingovým nesmyslným blábolům
jako je i pojem "tranzitní koridor" ... poslední pravidelný tranzitní nákladní vlak projel trať praha - čb asitak v roce 1998 |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1447
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 11:04:07 |
|
Škoda,že u takovýchto článků,jaký napsala soudružka Lauerová,není povinností napsat věk a povolání. Tato chytrá paní je zjevně zaměstnána na některém z úřadů,jehož provoz a nicnedělající zaměstnanci stojí víc jak jakákoliv lokálka. Nehledě na to, že paní zřejmě dobrých 15 let nevyužila služeb hromadné dopravy a ještě k tomu je z lokality severně od ČB protože jí vadí jízda přes Borek. To,že není silnice od Borku rovně do ČB je jen kvůli lidem podobným paní Lauerové.
|
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 12:22:37 |
|
Hodně úspěchu přeji i jeho synovy .. kdyby aspon umela cesky....
k obsahu a duchaplnosti obsahu se radsi vyjadrovat nebudu |
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 15:02:27 |
|
Když jsme u toho tisku, předem se omlouvám, že jsem mimo téma:
Dnešní ČB deník - titulní strana - velká fotka bagru, co hloubí dno Vltavy. To je sice hezký, ale už tak minimálně měsíc dobrej.
Str. 8 čtenáři sobě - podzimní fotosoutěž: Odkaz na www, tam se ovšem dozvím, že soutěž skončila (fotku už není možné přidat) a lze jen hlasovat. Celkový počet fotek JEN 45.
Proto se ptám: Je potřeba tisknout takové noviny, kde se dozvím, že to BYLO a co už je dávno pasé? A to není poprvé, zkrátka to jsou noviny na , co mě akorát dokážou zvednout za židle díky jejich neaktuálnosti!
Když se vrátim k tý chytrý pani, tak v těchto úžasně aktuálních novinách píšou, že úpravy úseku ČB-Hluboká vyjdou na 160miliónů . Omluvou (výmluvou) je, že to má protipovodňový účel a nááááhodou se tento úsek i splavní. Podle velikosti hald, které se vybagrovaly, soudím, že se to bude odvážet ještě přespříští rok.
Hofk, domluvil jsem, tep se mi taky už lehce zklidnil  |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45722
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 18:53:24 |
|
Ještě něco ke čtení:
Příliš rychlé řidiče stopne červená
Propojení okruhů je pro město prioritou
Most v Mladém má novou organizaci dopravy
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
