| Autor |
Příspěvek |
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 14:43:48 | 
|
V případě cesty vlakem Horehronec doporučuji před cestou navštívit WC a nepít. Moje včerejší zkušenost byla asi taková:
Seděl jsem v posledním voze(B,6 řádně špinavých míst v kupé),kde byly oba záchody nefunkční a zamčené
Vedlejší vůz(taktéž B,taktéž 6řádně špinavých míst v kupé),první záchod měl na sobě nalepeno "Dveře nefunkční" a další byl vytopený a šel z něho smrad všech smradů 
Další vůz bylo Bee(jinak stejných 6míst kupé stejně špinavých jako předchozí vozy),oba záchody vytopené...
Další Bee úplně nastejno...
Dál už jsem neměl odvahu jít...
Z tohoto zážitku mám jeden dotaz:
To je konstrukční vada ty hromadně vadné záchody, že byl každý funkční vytopený?
Jinak k těm špinavým sedadlům,nebylo to nejhorší(ne víc než ten rakouský vůz co se tu rozebíral před pár dny,ale oproti tomuhle jezdí v Chebu samé nablýskané vozy   )
A na závěr:
SLOVÁCI STARJTE SE O TY VOZY!!!
PS:Sorry za můj češtin
(Příspěvek byl editován uživatelem thunderman.)
 Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb
S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY  |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2298
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 14:48:43 |
|
ad nálepka: Jo, zdálo se mi pravděpodobné, že to bude celosíťová akce. Jen jsem v posledních dnech jezdil jen po jihu, takže jinde jsem je vidět nemohl.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 44090
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 15:12:33 |
|
Thunderman:
Nic nového pod sluncem. Ověřovací provoz bezúdržbových vozů.  I když teda zrovna včera byly nefční WC i u maďarského Bvmz na EN 377. Tam ale bylo naštěstí hned vedle české B RIC (v němž akorát hrozí, že ta díra na koleje zamrzne).
Ono i rekonstrukce vozu, kdy se stahovačky nahradí vyklápěčkama a nedosadí se klima, stojí za to. Něco podobného je u žab - jenže ty jsou aspoň velkoprostorové, v kupé je to mnohem „zábavnější“.
Oblak:
Děkuji.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 15:56:10 |
|
Martin_zlivský
Zatím se ty vozy opravdu nejeví, že by nepotřebovaly údržbu
Ohledně maďarského Bvmz,s tím jsem taky jel tak před měsícem,ale vše fungovalo,tak jako tak byl to defekt jednoho vozu,ne celé soupravy
(Příspěvek byl editován uživatelem thunderman.)
Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb
S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY |
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 23:09:40 |
|
Thunderman - to rakouské je - věř mi - úplné nic proti plzeňskochebským Bčkům a je to čistší i než plzeňskochebská Bdbmsee (vyjma těch dvou čerstvě přeplyšovaných). Mimochodem lidi se naučili jezdit hytlákem, je to zpravidla jediný jakžtakž slušný vůz, i když mnohé už jsou taky zralé na vyčištění.
Mno a humusné B 714 stále nerušeně jezdí, mám sto chutí naprášit je hygieně (stěr v kupé 1 a 7 a kultivace). Nebo medializace? Trochu zbabělé, ale pokud by to mělo pomoci... :-/ |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 00:06:45 |
|
zajímavé věci píšou o modernizaci vozů v trnavě v railwaygazzete
http://www.railwaygazette.com/news_view/article/2008/08/8735/inte r_regional_coach_refurbishment.html
informace se 100% liší od toho, co proběhlo tady. že by se přecejen něco změnilo k lepšímu? ale asi ne |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2312
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 12:11:52 |
|
Spíš bych těm údajům moc nevěřil. Pokud se ty vozy ještě nyní nějak neupravovaly, tak rozhodně nemají podvozky na 200km/h, B(p)ee zásuvky na 230V...
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 13:04:21 |
|
A sedla od Bocardu též ne |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2056
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 19:55:51 |
|
co to je za index??
nemám čas to tu moc sledovat, tak doufám, že to tu ještě nebylo
foto staré den
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
pd
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.62.230
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 20:09:49 |
|
To je normální B255, rozdíl je akorát ve vyšším stupni koroze. |
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 21:20:27 |
|
pd: no jo, ale co ta .1?
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2315
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 21:52:17 |
|
Jinak na Detvanovi se objevuje Bmpeer ZSSK
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2058
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 22:40:22 |
|
pd - jo,mě šlo o tu jedničku...
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2316
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 22:56:36 |
|
Co se týče té jedničky, tak ta sama o sobě nemá žádný význam . Mělo ji i několik vozů AB350 (označeny byly AB350.1) a později byla odstraněna
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Vysohlid12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 23:55:03 |
|
Jak se tak koukám na to řazení vlaků 09,tak nevím,kde české dráhy seženou tak moc vozů B,aby stačily pokrýt 2/3 všech rychlíků a expresních vlaků. Například ex 522/529 jezdí v intervalech,ve kterých jezdí i IC/EC -ostravsko(praha xx:09,olomouc xx:54....)A v tom řazení jsem vubec nenarazil na Aee 272 |
Michalk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 08:48:19 |
|
Index 272 mají vozy Bee neRIC, Áčka ze stejné "generace" jsou 145 a 152  . Ale v řazení jsem je teď nehledal. Mám pocit, že podle nějaké květnové verze zůstanou společně s Beer-y na lince Ostrava - Brno - Praha. |
Pizzaman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 09:57:29 |
|
Vysohlid12:Kde je razeni 09? |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2317
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 10:13:19 |
|
Michalk: no podle květnové verze skutečně měly jezdit vozy Bee272 rameno Brno - Praha, a sice v řazení Aee14561 + BDs + 4x Bee + 2x B, ale pak se tyto vozy přesunuly na jisté obraty vlaků IC/EC a zůstanou v Bohumíně. No spíš bych dal na EC a IC ty Bmeer, které budou mít i zásuvky, komfortem jsou takřka srovnatelné s prvními piváky.
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Vysohlid12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 10:36:52 |
|
Zajímávé je to,že vozy ,které žsr nasazují na cikánské osobní vlaky (B) jezdí v česku běžně na EC. V novém řazení EC 126/7 3x B, EC 142/3 2xB a EC 146/7 2xB. Na druhou stranu nevím proč zssk na své síti všechny EC z ostravska a prahy má jako ex. |
Vysohlid12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 10:46:40 |
|
MOHLI BYSTE PROSÍM NĚKDO VYSVĚTLIT ČESKÝM DRAHÁM CO TO ZNAMENÁ EC?!!!!Na EC jezdí B a rychlících si to vesele brázdí beer!! to nikdy nepochopim |
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 10:58:44 |
|
Musíš brát v potaz, že ty Béčka budou jezdit jen v určité dny a pp. Takže je lepší,že tam pojedou ty dvě Béčka navíc, než kdyby museli lidé stát v uličkách jiných vozů. |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 11:47:44 |
|
ČD zničily značku R a Ex a teď úspěšně ničí IC/EC. Ve 21. století by vozy typu B neměly jezdit ani na posledním rychlíku, natožpak na EC. Pokud ČD nemají dostatek vozů na provoz vlaků vyšší kategorie, nechť si je pořídí, nebo vlaky IC/EC převedou do kategorie Ex. Každý vlak na Ostravu přes den je IcEC, staví jako dřív rychlíky a jsou na něm stejné vozy  |
Vysohlid12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 12:10:36 |
|
Nešlo by ještě nějak udělat,že na ex 523........529 by jezdily Beer a na R pha-bro B? |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 12:29:41 |
|
Zdenek84: A jakej je v praxi opravdový rozdíl mezi EC a Ex. Oba jedou bez příplatku. je to vlastně jedno. Je to skutečně jen šotoušovina. Příplatky bohužel zrušili. Spíš bych zrušil ty trapná otáčení kategorií na čárách. Odra, Olše, Košičan, Galileo/Galilei, Moravia, ... |
Vysohlid12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 12:33:33 |
|
Popravdě v rakousku taky nemají asi ani potuchy o tom co to je EUROCITY poněvadž 70 procent tamějších EC je vnitrostátních. např wien-graz atd. Ze všech těchto vlaků by měly být IC. A na slovensku se asi EC bojí. Uznejte sami: ex/ec 142/143 odra,146 olše,382/383 jozef bem,En 377/376 galileo galilei..... Nevíte proč většina EC vedoucích přes slovensko tam nejsou vedeny jako EC? tedy kromě hungarie,jesenia,haška,což by byla už hodně velká ostuda. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1130
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 12:46:13 |
|
Tak u Galilea je spíše s podivem, že takový humus se ČD odvážily nazvat EuroNightem. Kdejaký rychlík je kvalitnější. Teď už i to lehátko jezdí staré špinavé Bc.
Odra se svými Bmee a absencí jídelního vozu na slovenském území by také nebyla zrovna vzorem EC, zvlášť, když mají Slováci lepší vozy i na R.
Olše je něco podobného, takže diskutabilní je kategorie pouze u Bema. |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 12:57:22 |
|
EC je mezinárodně používaná značka vlaku vyšší kvality, která by měla splňovat určité standarty (klimatizované vozy, 6 sedadel v kupé, jídlo na palubě, vícejazyčná hlášení...), expres (předpokládám) ne. zvláště zahraniční turisté musí být velmi překvapeni, pokud u nás vlezou do některých vlaků EC. kategorie se na hranicích mění nejspíše proto, že slováci nechtějí klamat zákazníky a současně ničit svou pověst neoprávněným označením vlaku za EC. vždyť dálkové rychlíky na slovensku jsou mnohdy řazeny z lepších vozů než naše EC |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2319
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 13:13:18 |
|
ČD se chtěly chlubit, kolik mají vlaků EC a IC... no ale kdybych to měl nějak pročistit, tak vyjde, že EC jsou pouze mezinárodní vlaky Budapešť/Vídeň - Břeclav - Německo možná ještě něco jako Hašek, Praha... no a to ostatní má blíže spíše k Ex. Já si pamatuji doby, kdy na R jezdilo Apee + několik Bee/Bpee (Slovan), Hašek vedený jako Ex měl před několika lety lepší vozy, než kdejaké dnešní EC, na Ex Odra? jsem jel roku 2003? soupravou, kde bylo i Bmz. Není lepší mít méně vlaků EC a IC , zato více Ex, které budou vedeny vozy Bmee, B plyš, B koženka a další, co dnes jezdí bohužel běžně na EC? Já myslím, že ano.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ris.)
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
PAUL RED ADAIR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.188.73
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 13:30:31 |
|
ad Ris:
Nechápete logiku ČD, oni nechtějí na stejném počtu vlaků obměňovat postupně vozy za lepší, ale rozšiřovat stávající EC-flotilu...
Pamatujete např. EC 8/9 Antonín Dvořák v dobách nejvyšší slávy ? Bmz, Bmpz, Ampz a pak úpadek v podobě Bee a Bmee atd. |
Vysohlid12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 15:12:06 |
|
Tak jsem to spočítal a čd mají v plánu příští gvd provozovat 56 vlaků EC,z toho 16 bude na slovensku expres!!!!!!!!!!!!!!! Tuším že tolik ec není ani v německu nebo rakousku.. |
Vysohlid12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 16:34:18 |
|
Jediná ec za které by se mohli slováci stydět jsou fatra,odra a perner(v návrhu řazení). Jinak nemají důvod. Např ec bem je řazený jen z kvalitních polských ec vagonu, v polsku po tatranských klikaticích jede jako ec a na slovensku jako ex. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2320
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 17:07:35 |
|
Vysohlid: trošku přestávám rozumět Vašim příspěvkům:
Perner má být vypravován ČD DKV OC PJ Bohumín a má být v řazení Aee147 + BRm + BDbm + několik Bee272, takže za to by se měly spíše stydět ČD. Fatra bude také vypravována ČD, vozy zajistí ONJ - Apee + WRm + BDbm + Bmee + 2x B. Odra bude v řazení Apee + WRm + BDbm + několik Bmee + 2x B.
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 17:28:32 |
|
RIS: Ale ty Béčka na těch EC jsou stejně jenom posilové vozy nebo ne?
PS: Pamatujete někdo,jak Slováci vyslali náhradu za EC? Víte co tam jelo? 350+A+několik posprejovaných obutých B+Bmee obuté jako všechny B dohromady (celá souprava ZSSK)
(Příspěvek byl editován uživatelem klimi.)
(Příspěvek byl editován uživatelem klimi.) |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 18:18:46 |
|
Klimi:
Pamatuju,tu soupravu vyslali ji myslím z důvodu stávky na MÁV,není to dlouho(první den EC 170,druhý den zpět na EC 171).Ale tak lepší,než kdyby ten spoj byl odřeknut.
Já si zase vzpomínám,když jsem jel 1.2.08 do Prahy EC 170 v ještě horší náhradní soupravě vyslané ČD:363.039+3xB+BDs+A také z důvodu stávky...
|
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 18:33:51 |
|
tak dneska v rychlíku 681 je řazen místo jednoho Beer řazen vůz Bee 20-38 |
Vysohlid12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 19:11:55 |
|
ris: tím že by se za to mohli slováci stydět jsem myslel že se slováci kvůli zahraničním cestujícím stydí za vozy čd vypravované na EC a proto těm vlakům radši nedává titul EC,protože by měli ostudu. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2321
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 20:20:59 |
|
jj, už mi to cvaklo... dnes mám dlouhé vedení, že by na něm mohly sedět vrány 
Jj, jinak na 676/681 jede skutečně Bee272, zítra bude na 670/607, pozítří na 606/675/839
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 20:31:25 |
|
Dneska sem na R614 při cestě z Chom do KV narazil na B 20-41 657, které vypadalo docela čistě . Koženka v kupé, kde sem seděl, měla jenom jeden kaz, a to čmáranec liháčem(který byl ovšem  jediný v celým oddílu (pokud sem ale nějaký jiný nepřehlídl.)
Za to na R 1132 přijelo jedno humusoidní Btn755 a ještě odpornější Bn751
|
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.47.7.110
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 21:17:35 |
|
Vysohlid12,
Ex je u nas je pre cestujucich bez priplatku, myslim ze na vysvetlenie preco Ex a nie EC to uplne staci |
Vysohlid12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 21:38:39 |
|
Takže slovácí jsou jenom hodní na zákazníky a nedávají moc příplatky TAK TO SE CENÍ
pedro_x6x: A na slovensku se za EC platí příplatek? |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2323
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 21:55:10 |
|
Jj, na Slovensku normálně za EC a IC platíš (nemáš-li nějakou zákaznickou kartu, která tě od nich osvobodí).
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Vysohlid12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 22:26:59 |
|
Já bych ale fakt příplatek za EC (ne za ic) zavedl. At se to vyrovná a ty vlaky jsou všude ec. |
pd
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.62.230
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 23:27:22 |
|
EC už není závazná značka kvality, EC už není nic. V západní Evropě je dnes EC jedna z nejnižších kategorií dálkových vlaků, popřípadě je to základní síť dálkové dopravy. Tento trend bude patrně pokračovat i u ČD až do vymýcení rychlíků. Jen úroveň EC vlaků v podání ČD zatím jaksi nedosahuje ani té nejnižší západní kategorie...
Osobně bych navrhoval nové označení, a sice po vzoru rakouských drah (ÖBB-EC, ÖBB-IC) - aby si svoje lepší EC odlišili od těch, co jim tam posíláme my. České dráhy by pak svoje écečka měly značit jako ČD-EC, aby bylo každému hned jasné, o jaký "standard" jde. |
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 23:57:21 |
|
pedro_6x6, Vysohlid12: zaujímavý je ale napr. Košičan, ktorý je v tomto GVD pod ZSSK vedený ako EC a u ČD ako Ex. Inak ale súhlasím s RISom, že tu je určitá snaha naoko navýšiť počet "spojov vyššej kvality", na čo však bohužiaľ nestačia prostriedky. Tiež nostalgicky spomínam na svoju prvú jazdu IC 123 Odra v GVD 2000/2001, keď sa človek cítil ako v elitnom spoji. Dnes nie sú príplatky, a tak už ani dopravca nemusí nič vracať v prípade nesplnenia podmienok.
V tomto je ale vtipné aj to Rakúsko, kde sa neraz na EC objaví pár kúskov CityShuttle...
klimi: podľa návrhu z 6/2008:
- 2×B RIC na EC126 Fatra pravidelne v nedeľu a vo vybrané exponované dni
- 2×B RIC na EC129 Hradčany pravidelne v piatok a vybrané termíny
- 2×B stabilne na EC142 Odra v úseku Bohumín - Praha
- 2×B na EC147 Jan Perner v piatok a vybrané dni v úseku Praha - Bohumín
Všetky EC Praha-Žilina vedené na ŽSR ako Ex, okrem Košičana. Taktiež obe EC Bratislava-Bohumín. Príplatky (1,33€) v tom hrajú určitú rolu: ZSSK takto do istej miery umožňuje lokálnu frekvenciu. Slovenský úsek trasy je u týchto vlakov krátky, a tak to v zásade nie je problém. U Košičana už áno. (Tým netvrdím, že by B,Bee272,Bmee na EC bolo prijateľné, ale tarifné hľadisko asi vedie - aj v prípade Jozsefa Bema)
RIS: Bmpeer sa na Detvanovi už asi udrží. Je to celkom vtipné, pretože tento rad mal prednostne obsluhovať IC/R Košice-Bratislava(-Wien), ale minimálne jeden sa pri 2. zmene GVD dostal na obrat Ex 530/531 Hron, od ktorého sa točí súprava na Ex/EC 144/145 Detvan. Najlepšie ale je, že v jedinom dokumente je na Hrone uvedený Bmpeer a na Detvanovi Bpeer. Asi pri úpravách niekto nedomyslel obehy... Inak je to ale fajn: zásuvky 230V a lepšie podvozky |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 00:11:01 |
|
No tak co se týče kategorií, tak stejně je to šotoušovina, 80% lidí stejěn neví, co má EC obnášet a co to EC vlastně vůbec je. Viz. nehoda u Studénky, "...rychlík Eurocity..." to přece popírá logiku, a dokazuje to, že nikdo moc neví o co jde. Dále, když si tady stěžujete, že na Ex vlacích by mohly být "béčka" tak zase starší generace byla zvyklá z expresů na lepší vagony v podobě Bmee, takže se furt dostáváme tam, že pokud Expres je a je EuroCity bez příplatku, je to vlastně cestujícímu jedno.
P.S. Bmpeerem bych se nevychloubal, to je větší sračka než béčko, jel jsem tim cca tři neděle dozadu. Byla v tom zima, sedadla tvrdý jak blázen. Fujtajxl... A co se týče zásuvek ve druhé třídě, to opravdu bez toho notebooku nevydržíte těch cca 4-5 hodin ve vlaku?? Málokdo denně bude jezdit vlakem na větší vzdálenosti. Protože to vypadá, jak závislost na cigaretách... |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 02:02:50 |
|
Dj_la_defense
Bmpeer: To je docasna zalezitost, klima zacne trpiet na neudrzbu, sedacky sa vysedia a potom uz nebude ani zima ani tvrde sedacky ... A ked ti to vadi uz teraz, prva trieda tohoto vlaku ponuka prave tebou pozadovany komfort ... rokmi vylagrovane sedacky (po reko podobne tvrde) a klimatizacia leda naporova otvorenym oknom, ani tie zasuvky tam tusim nie su ...
A zavislost, nezavislost, ja ked vytahujem vo vlaku NTB, tak zasadne z donutenia, lebo obcas tie svinske terminy nepustia a aj za tie tri hodiny vo vlaku sa da toho dost urobit ... o moznosti dobit mobil/mp3 prehravac a podobne veci ani nehovoriac ... |
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 08:34:51 |
|
Dj: Přesně tohle jsem chtěl napsat. Zeptej se staré babičky v EC, jestli ví jaký je standart EC...Co ti řekne? Tolikrát to nestaví. |
Ufo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 10:26:20 |
|
Georgo: S tým Bmpeer, to bude tým, že nemá prechádzať na Detvan, ale má točiť s Aeer hneď naspaäť. Ale vďaka prevádzkovej situácii je nie vždy Bmpeer, tam kde má byť.
Cityshuttle na ÖBB na EC vlakoch je pravidlo, na Graz aj ucelené súpravy, nevidím na tom nič zlé v porovnaní s tým, čo je u nás. Zlé je na tom akurát to, že je to namiesto 4010, ktoré boli fakt pohodlné. |
michawel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.70.154.18
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 10:34:48 |
|
Dj_la_défense: zásuvky jsou dnes tím nejlevnějším lákadlem jak dostat lidi do vlaku, proč? Jednoduše, nejde ani tak o práci, ale o to, že si člověk třeba z Ostravy do Prahy koukne na nějaký film, přečte si na internetu zprávy aniž by to odnesl vybitou baterkou. SAmozřejmně to je dobré lákadlo i pro pravidelně cestující lidi, kteří tak mohou nechat doma auto a v klidu a pohodě si dojet z místa A do místa B s tím, že ještě při cestě něco udělají.
Takže zásuvky ano a všude. Rakušáci to pochopili a v těch nových mzetech a některých rekonstrukcích ty zásuvky mají a jsou hojně využívány. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2327
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 10:59:58 |
|
Nj a zásuvky také citelně chybí ve 2. třídě Pendolina, v takové vlajkové lodi by měly být, jsem rád, že jsou i v nových Bmz. Jinak škoda, že nebudou v Bee24061
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4615
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 16:04:50 |
|
Martin:
vedle české B RIC (v němž akorát hrozí, že ta díra na koleje zamrzne)
...anebo ho někdo ucpe.
zásuvky:
Souhlas - dávat pokud možno všude. Nejde jen o práci, ale i o filmy, hudbu, mobil, ...
Dj_lá_défense:
No tak co se týče kategorií, tak stejně je to šotoušovina, 80% lidí stejěn neví, co má EC obnášet a co to EC vlastně vůbec je. Viz. nehoda u Studénky, "...rychlík Eurocity..."
Souhlas.
pd:
EC už není závazná značka kvality, EC už není nic. V západní Evropě je dnes EC jedna z nejnižších kategorií dálkových vlaků, popřípadě je to základní síť dálkové dopravy. Tento trend bude patrně pokračovat i u ČD až do vymýcení rychlíků.
Tak ono dnes už jsou rychlíky spíš RE nebo tak něco. Vlaky jako na še Os v cizině často vůbec nejezdí.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu  (a proto jsem raději občas natvrdlý nebo plácám nesmysly ). |
|
Vysohlid12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 19:17:35 |
|
citace z dnešních událostí:
Minulý pátek ve studénce narazil rychlík do mostu......
A pak že tady někoho zajímá co je ec |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 20:11:26 |
|
Ufo a Bmpeer na Detvanovi:
on je totiž především bordel ve VOD 1 ZSSK...
- u vlaků 144/145 jsou psané Bpeer+2Beer,
- u vlaků 530/531 je psané, že z/na Detvana přechází 2Beer+Bmpeer (přiložený obrázek jako důkaz),
takže podle čeho si teď vybrat... ono když se člověk do toho řazení podívá, tak by to bylo i logické, že se z konce 531čky vezme Bpeer+2Beer na Detvana a Aeer+Bmpeer to otočí zpět do BA na 530ce, takže to svádí k myšlence, jestli se u 530, 531 nejedná o překlep. Dokonce vidělo mé oko i nějaký dokument ZSSK, který vyloženě počítá s nasazením Bmpeer na obrat 531/530 po dodání vozů inv. č. 210 a 211. V průběhu července se ale na Detvanovi objevoval jeden Bmpeer (207, 208, 209) celkem pravidelně.
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2329
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 21:15:28 |
|
Jirka_p: no já jel na Detvovi tím Bmpeer 10 dnů zpátky (tuším vozem 208) Jinak byl tam fajn vzduch i WC nebylo ucpané, což je zázrak, když ve vozech ZSSK fakčí klima a není ucpané WC, o zážitcích ze tří loňských jízd EC Košičan můžu vyprávět... 1/3 vozů dojela vždy s ucpaným záchodem a s vadnou klimou...
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9229
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 22:44:33 |
|
Bdbmrsee: na R 207/206 Bmee už nejezdí a to dlouho. Jezdí pořád jen B a občas na pár dní zaskočí jeden vůz Bee či Bpee, či přečalouněné B (BEx). Místo AB je občas taky záskok v podobě Aee/Apee (aktuálně už týden jezdí Aee).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 23:03:24 |
|
Ris: já jsem s 209kou na Detvanu absolvoval jízdu v červenci v úseku Žilina - Zvolen. Zase byl problém s dveřma. Průvodčí sice celý vůz v Žilině restartovala, ale celou cestu nešly tu dvoje, tu troje dveře, rozhlas jak ze záhrobí. |
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 17. srpna 2008 - 08:09:35 |
|
Vysohlid: Jenom ty jako ultrašotouš to řešíš |
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 17. srpna 2008 - 10:00:55 |
|
Klimi
I mě to štvalo,ale podle mě byl největší hlod "Rychlík Eurocity",no aspoň nejsou titulky "Comenius=vlak hrůzy"...
Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb
S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY |
|
Mikek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.186.4
| | Odesláno Neděle, 17. srpna 2008 - 10:01:42 |
|
Vi uz nekdo jak to dopadlo s temi vozy ze Studenky z konce vlaku, ktere vypadaly na prvni pohled netknute? |
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 17. srpna 2008 - 10:21:15 |
|
Thunderman: A kdo si vymyslel titulek "Vlak hrůzy"??
Opět naše "milovaná" TV NOVA.
Lukssek:Ale, řekl bych , že naše česká B jsou stále v lepším stavu než ty slovenská. A venkovní pohled na posprejovanou soupravu ZSSK taky nečinil vlakům EC dobrou reklamu. Foto v Aktuálních postřezích. Příspěvek dne 18.7.
(Příspěvek byl editován uživatelem klimi.) |
