| Autor |
Příspěvek |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 820
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 12:29:22 | 
|
lovi: Nevím jak to vypadá u vás doma, já si ale ve špíně jako doma rozhodně nepřipadám... |
Blueseal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 15:33:16 |
|
ad G_c: takhle nějak bych si představoval vagón druhé třídy na trase Praha - Trutnov 
Ne kecám, ačkoliv vím že Bp patří k tomu lepšímu co ČD na rychlících mají, vesele přeskočím k Jančurovi na trase Praha-HK hned jak začne jezdit. Nejsem blázen ani ultrašotouš abych se záměrně vyhýbal pohodlí Jančurových busů a cpal peníze ČD za Bp s vidinou, že se možná něco zlepší za 10 let a to už budu mít dávno dostudováno  . Jako minimum, pro to abych zůstal u vlaku bych viděl ty Bee co jezdily na Krakonošovi, ale to při nynějším nedostatku vozů nehrozí, takže ČD pápá. Stav zákazníků ČD = x-1, SA = x+1 
(Příspěvek byl editován uživatelem blue.seal.) |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2397
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 16:16:29 |
|
Mně se Ampeer celkem líbí, svezení vidím na úrovni Ampz143 - no uvidíme jaké budou podvozky... Pořád je to lepší, než naše slavné Apee141... co se týče útulnosti, pak třeba takový strop v Ampz(143) vypadá jako strop v továrně... ale nahoru se nedívám, tak je mi to jedno, stejně tak je mi celkem jedno jak vypadá bočnice v Ampeer, jen doufám, že v něm bude příjemné svezení . Jinak jsem jel nedávno nějakým Ampz143 (tuším 011?) a bylo pěkně obuté... 
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Thomas16x07
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 16:20:56 |
|
George_couser nic v zlom ale tie fotky su stiahnute z webu ŽOS Vrútky takze aspon si sem mohol napisat odkial to je...to ja len tak do buducnosti ze patrilo by sa to
a ked uz sme pri tej ich stranke tak je tam jedna zaujimava vec Vozeň je vybavený podvozkami SF 300-3S/MG s kotúčovou a magnetickou koľajnicovou brzdou. takze  |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 821
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 16:29:41 |
|
Thomas16x07: Pokud jsou ty fotky i na webu ŽOS-V, tak to není jediné místo kde jsou, tak nevím proč bych měl uvádět zrovna web ŽOS-V. Mimochodem kdo chce vědět podrobnosti o těch fotkách, tak může použít pravé tlačítko... |
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 16:33:51 |
|
G_C: to nič nemení na základnom princípe uvádzať zdroj, keď fotky nie sú autorské. A tieto zaručene nie sú. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 822
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 16:40:31 |
|
Georgo: A co tak verze - fotky mám od autora, poslal mi je mailem (to mám jako zdroj uvádět svůj mail???), laskavě svolil se zveřejněním a na dotaz jestli tam mám uvést i jméno odpověděl, že netřeba? Ale tady se prostě vždycky hledají hnidopišské chyby, místo toho, aby se diskutovalo k tématu... |
Thomas16x07
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 20:22:18 |
|
G_C ja som ta len upozornil nic ine...a ked je to tak ako pises(aj ked pochybujem) tak aspon Vrutky by to mali mat na starnke  |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 20:34:28 |
|
Thomas16x07: Vpohodě, jen jsem upozornil, že nic nemusí být takové, jak se to na první pohled zdá... |
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1084
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 20:57:42 |
|
Dnešní záběry z Plzeňského BDs(108)  
(P.S. foceno mobilem) |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 864
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 21:27:35 |
|
Blueseal - tak zrovna Bp patří spolu s Beer mezi to málo solidní, co ČD mají (tzn. hned po IC/EC vozech (xpee, xm(p)z, xee) a 054).
Proti Bčku malý zázrak (pokud to není obuté).
Jinak já bych byl za návrat (neobutých) Bp na 170 dál za Plzeň na Cheb šťastný (útulnější, než B a hlavně narozdíl od nich se v Plzni Bp a Bmee + hadráky na Mnichov jako jediné ještě jakžtakž udržují).
Spanihelf - normální...
B 698, 714, 742... Pořád jezdí, netknuté. Obálka i hygiena bez odpovědi - bohužel.
(Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2399
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 21:36:04 |
|
Spanihelf: tak v tomto bych nechal už tak maximálně vozit fanoušky na fotbal... nebo bych v takovýchto vozech umožňoval jízdu zdarma...
Peta303: krom Bp a Beer jsou hodně slušné i vozy Bee272
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 44610
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 22:44:13 |
|
U Bp je to dobrý, dokud nezačne zima. Pak se projeví, že tam v oknech cosi chybí...
Ris, Spanihelf:
Následky nasazování vozů s kupé na osobní vlaky. Pro některý hovada by byla i Zetka moc.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Radovan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 22:48:10 |
|
njn, když si lidi ničí dráhy sami, kor nějací d......é něco takového udělají a pak místo toho kdo to udělal je za to seřvány zaměstnanec ČD, takže se nedivte že jezdí takové vozy
ICQ : 360-908-305
Vlárští šotouši sobě |
|
Blueseal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 23:15:31 |
|
Peta303: souhlasím, že Bp jsou to lepší co mají, ale pokud mám volit mezi žlutým busem a Bp, tak volím to první. Pokud bych měl volit mezi žlutým busem a Beer, Bee272, Bimz, tak volím tu druhou variantu.
Tzn. volil bych vlak pokud by měl ne srovnatelnou, ale alespoň trochu vyšší kvalitu - nesnáším když mi v zimě fouká a sněží na kokos přes zavřená okna  |
Mbican
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 01:33:48 |
|
George_couser:
ohladom fotiek Ampeer: prepac, ale neverim ti ani ja. je zaujimave, ze fotky Ampeer sa objavili az po aktualizacii stranky ZOS vrutky. na tej stranke su uverejnene presne tie iste fotky, v rovnakom rozliseni a velkosti.
ak sa tak dusujes, ze tie fotky nie su kopcene z http://www.zos-vrutky.sk/index_sk.html, tak uverejni este aspon jednu foto, ktora nie je na stranke ZOS, alebo uverejni fotky vo vacsom rozliseni. inak ti neuverim.
a co je najlepsie: na vlaky.net je zmienka o novych fotkach dna 20.09.08 o 11,11h. ty si s fotkami prisiel na k-reporte dna 20.09.08 o 11,39h. |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 12:44:52 |
|
Ris - hurá, na Cheb se platí už jen za jedničku... |
PepaK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.30
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 13:50:22 |
|
Že by náznak zlepšení?
odkaz |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 900
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 14:04:15 |
|
No konečně už nebudou vlaky čekat na žádné zpožděné přípoje a budou jezdit včas!!! |
PepaK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.30
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 14:18:33 |
|
No kéž by to tak zavedly všechny kraje... |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 14:24:39 |
|
Moje řeč. |
PepaK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.30
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 14:29:59 |
|
Akorát mi není jasné, jak může 35 milionů pomoci s "obnovou vozového parku"... |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 903
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 14:31:43 |
|
Jednoduše,nakoupí se toaletní papír a mýdlo.
Doujám že tyto sankce zavedou i autobusovým dopravcům. |
PepaK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.30
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 14:51:55 |
|
To je pravda, dokážu si představit tu kupu hajzlpapíru za 35 mega... |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 16:28:49 |
|
To je úžasný, že nebudou čekat na žádné přípoje, pak ale pojem přípoj ztrácí význam, když to bude nepřípoj. Jezdím do Jindřichova Hradce a párkrát jsem zkusil vlak. Motorák z Hradce do Veselí nad Lužnicí má odjezd 21:13, ale ani jednou jsem ve 21:13 neodjel, většinou z "důvodu obratu soupravy", pak jsem se jen modlil, aby mi Lužnice do Prahy ve Veselí nefoukla a připravoval se na to, jak tam dám snad někomu přes držku a budu volat kamarádum, aby pro mě z Prahy přijeli. Zaplať pánbůh nikdy nebyl problém a personál byl rozumný a Lužnice byla vždy zdržena, ale takhle, když nebude čekat, co pak budu jako platící zákazník dělat v deset večer ve Veselí nad Lužnicí, když přípoje nebudou čekat??? Dráhy mi zaplatí hotel??? Těžko. Při cenách ČD, je to dost sprostý, když jsem si spočítal, že cesta tam a zpět mě stojí 400 Kč, tak auto je lacinější a navíc se nemusim bát, že mě někdo okrade a nebo, že mi zdrhne "přípoj". Tohle neni moc vymyšlený, protože dráha pak ztrácí i jednu z posledních výhod oproti autobusu. |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 16:35:19 |
|
Tady jde o zo aby ČD nedostaly pokutu.O kaštany tady nejde. |
PepaK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.30
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 19:46:34 |
|
Tak pokud to jezdí v taktu tak by to ujetí vadit nemuselo, stačí, když budou povinně čekat poslední spoje ne? |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 20:25:15 |
|
PepaK: To je vtip?? To vždy vadí, když musíš čekat pro příklad dalších 45 minut v lepším případě na smradlavém nádraží. Pro příklad Praha - Jindřicháč je sakumprásk cesta na 3 hodiny včetně 15 minut ve Veselí. Autem je to zvládnutelný za hodinku a půl. Ono by to spíše chtělo, aby když někde něco zdechne byla po ruce náhrada dřív než za hodinu. A díky tomu pak nemusejí vznikat zpoždění díky rychlým obratům. |
Smithers
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 20:36:54 |
|
No v JH mě spíš dojímají "přípoje" na trať 228 od Veselí - schválně si to vyhledejte v JŘ. Jakto, že si tohle neumí kraj ohlídat? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 44645
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 20:57:59 |
|
Dj:
Na jihu bych se nějakých požadavků ze strany kraje, nebo snad dokonce sankcí opravdu nebál. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 00:24:10 |
|
Omlouvam se za OT, ale pokuty za zpozdeni se stanovuji zpetne az po urceni priciny zpozdeni. Pokuta se udeluje jen za zpozdeni vznikla z viny dopravce. Takovych je tak tipuji kolem 10%. Vetsina vznika pri neschopnosti dopravni cesty (vyluky, strzene vedeni, stromy, zasekle vyhybky atd.), z viny cestujicich apod. Nevim, zda se do zavinenych pocitaji neschopnosti vozidel (u Olomouckeho kraje to tak myslim neni). |
Dj_tiësto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 09:00:51 |
|
Tak bylo by to hezký kdyby to ČD dodrželi. Přecijenom jít na toaletu ve vlaku je občas zážitek. Ale vážně sem zvědavej jak zajistí aby i v zimě tekla voda. To stáhnou všechny vozy s funkční topnou spirálou do Ústeckého kraje? |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 09:47:06 |
|
Xanri05 to je ale chyba. ja ako objednavatel dopravy by som si od dopravcu nechal platit penale za kazde meskanie. nech si on potom vzniknutu stratu vymaha po povodcovi (cestujucom/sprave DC). tak je to podla mna spravne.
aka by to bola krasa a ideal, keby (priklad): posledny vecerny Os na lokalke ma hlasene meskanie pripojneho R 50 minut. Os sa vypravi v riadnom case a na pripoj k R sa zavedie mimoriadny vlak (vacsinou by sa asi dalsia 810 dala zohnat, strojvodca asi bude problem). alebo ak sa to stiha, tak sa suprava od Os vrati do vychodzej stanice a vezme aj mimoriadny Os ako pripoj pre rychlik. (mozeme len snivat)
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4783
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 18:01:18 |
|
Ampeer:
Obložení je stejné jak v Ampz a to mi sterilní zas tak nepřijde. Až se dodají záclonky, tak to bude OK. Horší mi v tomto ohledu přijdou Bee.
zpoždění:
1) Poslední přípoj by čekat podle mého názoru měl.
2) Pokud jsem nic nezaspal, tak u R žádné sankce nejsou, tak doufám, že nebudou v Ústeckém kraji Os předjíždět R...
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu (a proto jsem raději občas natvrdlý nebo plácám nesmysly  ). |
|
Mbican
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 18:09:30 |
|
hroch: Ampeer ma na oknach rolety. |
Adalbert IV.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.141.154
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 18:10:02 |
|
Hroch: Tam jsou ale rolety v těch oknech.  Takže záclony asi nebudou... |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4787
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 21:58:50 |
|
ad rolety:
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu (a proto jsem raději občas natvrdlý nebo plácám nesmysly ). |
|
Fauny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 10:00:08 |
|
Chtěl jsem se zeptat, co znamenají ty dvě hmotnosti na voze. Je to tak, že jedna je prázdného vozu a druhá dopravní hmotnost? A co znamená to pod tím a jak z těchto hmotností spočtu brzdící procenta.
|
boban
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.69.11
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 10:26:21 |
|
Zdar borci,nevite kdepak jezdi to prekopany bymeecko 22 44 246? jak ma ten novej interier? |
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 10:55:27 |
|
Smithers - nebo nechce - nebo hlídá jen jeden směr ( ČB - JH a už ne ty ostatní )
Bohužel zejména v ústeckém kraji letitá praxe
Typuji, že 30 t je prázdný, 43 t s lidmi a vodou a podobně, 72 je počet míst.
Přístup Hejtmana Ústeckého kraje likviduje veřejnou dopravu,
Program útlumu teplických trolejbusů snad přešel do jejich rozvoje.
|
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 10:58:28 |
|
Ad Fauny:
- první číslo (30) je vlastní hmotnost vozidla.
- druhé číslo (43) je hmotnost obsazeného vozidla což je první číslo zvýšené o hmotnost cestujících případně u vozů služebních o hmotnost nákladu. Počítá se počet míst*80kg. (u vozů BDs ještě +1tuna).
- číslo dole je počet sedadel. |
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 13:10:43 |
|
Javy:
Nějak mi tu ale nevychází rovnice 30t + 72 * 80kg se nerovná ani zdaleka 43t. Kromě toho, která řada vozu má 72 míst?
(Příspěvek byl editován uživatelem natix.) |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 13:21:43 |
|
Já jsem tu tabulku (Faunyho)nepsal, předpokládám, že čísla jsou vymyšlena. Ale je to tak, jak jsem to napsal. |
Fauny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 14:27:53 |
|
Je to originál z vozu 043. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4793
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 16:31:32 |
|
Natix:
To spodní číslo je 100% počet míst k sezení.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu (a proto jsem raději občas natvrdlý nebo plácám nesmysly ). |
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 16:35:50 |
|
Tak potom je to špatně na tom voze 043. Dá se říct že jsem citoval patřičnou TNŽ. |
Mbican
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 16:53:46 |
|
Javy:
citoval si spravne, je to presne tak.
ak ste boli tento rok na vystave v ostrave v reko Bymee, tiez im nesedeli udaje. vozen po prestavbe mal podla tabulky 96 miest na sedenie a realita bola uplne ina. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6536
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 19:54:17 |
|
Přesuny vozů
DKV Olomouc předá z dom.st. Přerov celkem 1 vůz AB350 číslo 50 54 39-40 239-5 do DKV Plzeň a dom.st.Cheb.
DKV Brno předá z dom.st. Brno hl.n. celkem 1 vůz AB350 číslo 50 54 39-40 248-6 do DKV Plzeň a dom.st.Cheb.
DKV Praha předá z dom.st.Děčín hl.n. celkem 1 vůz B RIC číslo 51 54 20-41 566-0 do DKV Praha a domovské stanice Praha hl.n. (DKV Praha – PJ OPNJ).
DKV Plzeň předá z dom.st.Cheb celkem 2 vozy A RIC čísel 51 54 19-41 055-7 a 060-7 a 1 vůz B RIC číslo 51 54 20-41 807-8 do DKV Praha a dom.st. Praha hl.n. (ONJ)
DKV Plzeň předá z dom.st.Cheb celkem 1 vůz Bdt číslo 50 54 21-08 005-0 do DKV Praha a domovské stanice Děčín hl.n.
DKV Brno předá z dom.st.Brno hl.n. do dom.st. Havlíčkův Brod celkem 2 vozy Bt 278 čísel 50 54 21-19 211-1 212-9.
DKV Praha předá z dom.st. Praha hl.n. (DKV Praha – PJ ONJ) celkem 1 vůz BDs číslo 50 54 82-40 253-2. (nějak jim tam vypadlo, že bude předán do Brna...) |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2408
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 20:29:32 |
|
Musím konstatovat, že AB350 239-5 (který hojně jezdí Olomouc - Brno - Praha) a AB350 248-6 (který spíše už 2 roky postává v depu a jezdí minimálně) jsou pěkné vraky zralé spíše na vyřazení... jinak tuším že 21-19 212-9 má dokonce zelenou koženku na sedačkách, ale možná se pletu. To BDs by mohlo být plyšové ale nepočítám s tím, protože plyšová jsou jen těch nejvyšších čísel, bohužel
to Gaffield: to jsou přesuny které proběhnou nyní nebo až s novým grafikonem? Jinak plánují se nějaké větší přesuny vozů mezi depy s novým GVD, nevíš? Předem díky!
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 44710
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 20:36:21 |
|
Mám dotaz - je v dom. st. Plzeň nějaký vůz A RIC? A pokud ano, na jaké výkony vozy A RIC Plzeň řadí?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2409
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 21:07:23 |
|
MZ: ano, měly by to být tuším vozy A čísel 055-058. Takový vůz A 19-41 058 jsem dokonce viděl v červenci na R Brno - Bohumín
Edit: no omlouvám se, v Plzni (asi) A RIC byly ale nyní nejspíše spadají pod Cheb Jinak pod Cheb spadají patrně i další vozy. Vím že nějak od 09x až 102 jsou A pod Prahou zbytek (do 110) je pod ČB, na R 420 jsem kdysi viděl A 068 RIC který také spadá pod Cheb. Takový vůz A 19-41 062 spadá pod Prahu, kam spadají vozy 081 - 097 nevím, ale asi částečně pod Budějovice a částečně pod Prahu možná také něco pod Cheb, neboť je v tom skrz různé přesuny, modernizace... děsný zmatek
(Příspěvek byl editován uživatelem Ris.)
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 44711
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 21:16:14 |
|
Minimálně A RIC 056 ne. Tenhle šrot byl budějckej a nyní (hni)je v Praze. A 057 by měla bejt Praha. Navíc co jsem hledal, tak jsem v plzeňských výkonech A RIC nenašel, jen v chebských...
RICové A mezi Brnem a Bohumínem je divné, asi se zatoulalo z Prahy.
Edit:
Dislokaci neznám jen u těchto A RIC:
058, 082 - 086, 089, 091, 093, 094 a 101
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6537
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 21:30:34 |
|
Ris:
Tyhle přesuny proběhnou v následujících dnech. Přesuny při zěně grafikonu ještě nejsou známé. |
Mbican
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 21:48:19 |
|
WGmeer ZSSK
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/ZSSK/ZSSK_WGmeer.php |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2410
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 21:49:02 |
|
A RIC 058 patří pod Cheb. A 101 patří pod Prahu, neboť jsem jím nedávno jel (mj. na EC 147, kde nahrazoval Apee). A 093 spadalo ještě celkem nedávno pod Brno, kde dostalo také nové potahy na sedačky (resp. dostal je za dob působení v Brně). Poté přešlo pod Prahu. 094 bude nejspíše asi také v Brně, zbylé budou nejspíše v Chebu nebo případně v ČB. Možná ta 089 bude v ČB a 086 také, neboť loni jsem jel při nějaké výluce na R Brno - Jihlava vozem A 088 který spadal pod ČB.
Jinak dověděl jsem se, že MOVO Plzeň má do konce roku zmodernizovat 8 vozů Apee na Apee141 (což znamená, že s novým GVD budou všechna Apee s klimou), dále 7 vozů Bpee (včetně 023, která už vesele měsíc jezdí) a 5 vozů Aee RIC . 20 vozů Bee na Bee24061 je asi v režii Trnavy, ale "jejich" vůz zatím pravděpodobně ještě nejezdí
Garfield: díky
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 44714
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 22:18:19 |
|
Díky. 088 v ČB sice je, ale 086 a 089 leda že by byly někde dole v depu v kopřivách, o nich nevím.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1819
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 22:26:51 |
|
Pánové dáváme dohromady s Martinem dislokaci osobních vozů ČD.
Začali jsme u jedniček a chybí nám následující:
A RIC - 082,083,084,085,086(ČB?),089(ČB?),091,094
A150 + A neRIC - nemáme vůbec
Aee145 a Aee152 - celkem 18 vozů, všechny Bohumín ?
Vozy Aee - celkem 15 vozů 001-015, působit by měly v Praze a v Bohumíně
AB RIC - chybí čísla 007,013,014,016,018,022,023,046,050
AB350 - chybí většina, pokud někdo zná nějaké AB350 prosím písněte to sem ať můžeme doplnit.
Díky všem, jinak modernizace vozů 1.třídy zatím neřešíme. Důležité je, dát dohromady nějaký seznam, kde bude vesměs vše pohromadě.
(Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2413
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 23:09:57 |
|
Pokud chcete dislokaci a nějak přesněji, tak:
Aee14561 001 - 012 Bohumín (005, 006 a 012 do 2006/2007 v Brně, kdysi zde byly asi i 001 - 004).
Aee152 013 - 018 do GVD 2006/2007 Bohumín pak rok Brno, pak opět Bohumín
Aee147: 001 - 007 Bohumín (do 2005/2006? Praha)
Aee147 008 - 015 Praha (008 - 010 byly cca 2 roky v Bohumíně)
AB RIC: ty nižší bych viděl na Plzeň, ten střed pak na ČB nebo Přerov a ty dva poslední jsou tuším v Brně
Bee272: 001 kdysi Bohumín pak se všemi v Brně a od 2007/2008 opět Bohumín. Provozní nejsou vozy čísel 009, 012, 021, 024 a 032 (po nehodách/požáru). 032 se možná opravovat bude, zbytek na fyzickou likvidaci, 012 zlikvidována
Beer273 výhradně v Bohumíně (1. série kdysi pod Plzní, poté přešly s 2. sérií pod Bohumín na vozbu IC), provozní jsou všechny vozy krom 103 (ta nejezdí už asi rok).
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2414
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 23:31:31 |
|
Z AB350: v Brně jezdí vozy 248 (ten bude jezdit pod Chebem), dále pak 150, 254, 256, 272 a 273. Pod Přerovem pak 243, 267 a ještě nějaké další
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 44722
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 24. září 2008 - 00:06:43 |
|
Díky, to sedí.
Chybí tyto:
A150 - 007, 030, 081, 082, 085, 087, 116, 126 (8 z 22)
AB350 - 074, 077, 080, 094, 183, 237, 240, 241, 245, 246, 247, 257, 268, 270, 278 (15 z 35)
AB RIC - 007, 013, 014, 016, 018, 022, 023 (7 z 39)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
