K-report
 

Provozní zázemí železnice  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » Provozní zázemí železnice « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
534.454
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.56.182
Odesláno Středa, 06. února 2008 - 21:19:09    Odkaz na tento příspěvek  

Otázka nejen pro pamětníky: Pokud "běžné" výtopny mívaly délku stání pod střechou cca 19 m (transverzála, Vršovice, Jaroměř, Tábor ... ) to znamená, že např. Albatrosům (a jiným...) muselo něco koukat z rotundy né? Proto tam asi v zimě musela být pěkná zima. Řešilo se to nějak?
Pepa_kox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2461
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 06. února 2008 - 22:42:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

534.454: Sice nevím jestli to bylo určeno právě pro modré tříválce, ale třeba ve Zdicích jsou asi tři místa v rotundě prodloužena o pár metrů o zděný přístavek.
Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr.
Všechno co je od "B" je dobré...
Mandy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 100
Registrován: 8-2006
Odesláno Středa, 27. února 2008 - 15:46:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

čus chlapi nemáte někdo aktuální foto depa ve Všetatech M
Joe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 181
Registrován: 10-2007

Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 00:10:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nemáte někdo foto malé točny v depu Brno dolní když ještě nebyla zasypaná?

kdyžtak Mapy.cz ... Loc: 49°10'53.675"N, 16°36'44.691"E

díky
T4784086
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 57
Registrován: 2-2008
Odesláno Pondělí, 28. dubna 2008 - 12:02:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Řešili jsme s kolegou jednu věc, a to: jake je spravne označeni pro stani okolo točny, je spravně kruhova rotunda nebo kruhova remiza? Ono to je ve sve podstatě jedno, všeci vime o co jde, ale jak je to spravně. Ja mam nutkani, že remiza by mělo byt označeni pro "dvojkolejne stani" pro lokomotivy. Osvětli mi někdo jak je to ve skutečnosti spravně?
Děkuji
Kubrt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1912
Registrován: 9-2004

Odesláno Pondělí, 28. dubna 2008 - 12:41:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spojení "kruhová rotunda" blbost, protože ve slově rotunda už ten tvar je obsažen. Remíza je slovo obecné - stavba pro "parkování" vozidel, remíza je vše od jednokolejné garáže na motorák přes halu v Maloměřicích po jakoukoliv rotundu. Takže pro rotundu bych použil spojení kruhová remíza nebo rotunda.
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Pondělí, 28. dubna 2008 - 12:43:17    Odkaz na tento příspěvek  

Dalo by se to chápat tak, že remíza je širší pojem než rotunda. Remíza (jakožto hala pro odstavování kolejových vozidel) může být obdélníková, stupňovitá (schodovitá neboli pilovitá) - asi jediný případ u nás se zachoval poblíž tramvajové vozovny Křivá v Ostravě (nyní slouží soukromému žel. dopravci), nebo konečně ve tvaru kruhové výseče: (čtvrt-, půl-)kruhová. To pak je rotunda, vyžadující k obsluze točnu. Což bylo hojnější v dobách parního provozu, kdy bylo žádoucí, aby lokomotivy jezdily komínem vpřed.
T4784086
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 73
Registrován: 2-2008

Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 23:16:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vynikajici, přesně na Vaši odpověď jsem čekal, děkuju, myslel jsem si to vicemeně dobře:-)
Samo děkuju i Kubrtovi, Kubrte, už přišly gumičky?:-D
Slovo nejde neznam, protože nechtit je horši než nemoct...
Pjp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2047
Registrován: 12-2005
Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 19:19:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dotaz, co tohle je/byl za areal ? (Ta divna bouda se tremi kolejemi naproti vypravni budovy)
Odkaz
Pavel
P.S. Snad to bude fungovat :-(

(Příspěvek byl editován uživatelem pjp.)
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 10:26:04    Odkaz na tento příspěvek  

Mohl jste aspoň uvést, že to je naproti výpravní budově stanice Hněvice. Každý správný šotouš tam před léty přes plot fotil odstavené nadbytečné Sergeje.
Fýra
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2020
Registrován: 6-2006

Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 10:33:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jéé v té staré hale jsem při korytoryzaci aj já parkoval, to bylo vozové depo tuším, teď už jen ruina s rezavými kolejemi
Pjp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2048
Registrován: 12-2005
Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 21:12:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cogwheel - V jake stanici si dovolim predpokladat je videt na prislusne mape, to bych sem ten odkaz nemusel vubec davat a mohl jsem to rovnou okecat.
Fýra - diky za info, tak nejak jsem to i odhadoval, ale jist jsem si nebyl.
Pavel
Fujara_735_2305
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 45
Registrován: 8-2007
Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 18:39:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dobrý den chtěl bych vás požádat přes tuto diskusi o poskytnutí fotografií ze strojové stanice chlumec nad cidlinou a výtopny městec králové za jejich provozu předem děkuji
Howky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 34
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 19:00:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hojky pánové sháním nákou dokumentaci k náké moderní české točně nemá někdo (se světelnou signalizací) za odpovědi díky
Howky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 43
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 16:04:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

U strojmistra v Přerově

Iiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1395
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 14:49:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Reportáž z nové myčky na ONJ
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 476
Registrován: 6-2004
Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 18:05:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pjp: Čisticí a vypařovací stanice Hněvice - čistil se tam vnitřek kotlových vozů. Protože zařízení bylo už ve špatném stavu a vyžadovalo celkovou přestavbu, na kterou nebyly peníze, byl její provoz asi před 15 lety ukončen.
Pjp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2219
Registrován: 12-2005
Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 18:13:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dekuji, akorat me napada dotaz, byl soucasti udrzby i nejake pripadne opravy vozu v mensim rozsahu ? Areal se zda dost rozsahly i pro tyto akce.
Zas, pokud si vybavuji vozovku v Chocni, tak na to stacilo i mene. Ostatne priznam se dobrovolne, nemam vubec predstavu o potrebnych technologiich v takoveto stanici. Ale zrejme bude potreba dostatecne vykony zdroj pary a vhodne vody a prislusne zazemi s ohledem na "ekologii".
Pavel
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.160
Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 21:42:33    Odkaz na tento příspěvek  

Nebylo by možno zde udělat seznam jednotlivých délek točen v depech?Případně jej doplnit nějakou fotodokumentačkou?Díky za ostatní.
Stačilo by:
Zdice 1 točna délka:
Žatec 1 točna délka:
Sokolov 1 točna délka
Cheb 2točny:1 délka
2 délka.......
Brutuss
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Středa, 17. září 2008 - 07:20:01    Odkaz na tento příspěvek  

Seznam točen ČSD existuje ...
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.196
Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 08:59:01    Odkaz na tento příspěvek  

Brutus:Dík za odkaz.
Saxiradim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 532
Registrován: 11-2005

Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 09:20:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdice průměr 20 m...ale nikdy jsem ji přímo nezměřil - o víkendě napravím...
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz


VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je o víkendě 4. a 5. řijna 2008 tento rok naposledy - pak až v roce 2009
čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.100.188
Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 08:38:31    Odkaz na tento příspěvek  

Služební údaj točny ve Zdicích uvádí 20,04 m. Jedná se o údaj uváděný od roku 1945. Tato točna nebyla v plánu na rekonstrukci na délku 22,5 m vzhledem k plánovaným dodávkám nových parních lokomotiv v poválečné době, jednalo se o řady 475.1, 556.0, 569.0 apod. V plánu byly rekonstrukce točnen velkých uzlových dep, jako např. Nymburk, Ostrava, Přerov, Bratislava apod. Tam byly točny kratší, někde i univerzální délky 20,5 m dostačující pro do té doby nejdelší lokomotivy řady 434.0 - 434.2 (Rakouský rozměr). Mnohé délky točen vycházely z délek použivaných lokomotiv v té výtopně. Nebyla v tom jednotnost, vzhledem k množství žel. společností. Dokonce bych tvrdil, že co točna to jiný rozměr a jiný pohon. Až po roce 1918 byla snaha ČSD točny doplnit elektrickým pohonem a ostatní pohony (ruční, pneumatický) používat jako náhradní. Samozřejmně zde hrála i odpovědnost zaměstnaců v měření délky točny, někde se bez rekonstrukce najednou délka změnila, domnívám se, že to byl právě přístup odpovědných zaměstnaců k záležitosti točny. Buď si vzali metr a nebo to udělali od psacího stolu a nám to dnes vrtá hlavou. Ve starých tabulkách najdete točny pro hnací vozidla (ve výtopnách) nebo pro vozy (ve stanicích) lišíly se délkou a nosností. Nebyl to zanedbatelný počet.
Busmat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 223
Registrován: 6-2008

Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 16:20:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

262: foto bývalé VS Žatec foceno dne 3.8.2008



P.S.: Pokud by byl zájem není problém udělat další(bydlím v Žatci :-)
Jerry66
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 85
Registrován: 10-2007
Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 10:51:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Busmat:pár fotek bych ještě uvítal i vnitřek budovy díky
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení
Busmat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 225
Registrován: 6-2008

Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 23:11:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jerry66:V nejbližsím volném čase dodám :-)
Busmat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 236
Registrován: 6-2008

Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 17:22:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

JERRY66: Tak jsem něco slíbil tak to plním:-). Zde jsou další fotky bývalé VS Žatec foceno dne 1.11.2008






262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.80
Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 19:28:25    Odkaz na tento příspěvek  

Busmat:Ještě žiju s věšákem a plácačkou.(pozn. plácačka není placatka)
Jinak tam to poznávám...kde jsou ty doby když tam odpočívali všudybylky,dvojky,později třebas sergeje,pylštyky a potom už sbad jen brejle s občasným zásunem bobin...bývalo,ale jinak hezký lesík.(to by bylo múúúzeum,takovej krásnej...provětranej dům)
Busmat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 240
Registrován: 6-2008

Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 20:51:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

262: Jojo znám ten film mám :-)
Já pamatuji už jen 781,735,bangle (742),bobiny,žehličky,brejlovce....To byly časy....
Fujara_735_2305
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 146
Registrován: 8-2007
Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 22:55:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

262 můžete mi vysvětlit proč píšete ve slově pielstick tvrdé Y ale to nejste sám jinak nic proti vám
Jerry66
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 101
Registrován: 10-2007
Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 23:33:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Busmat díky
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení
Busmat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 241
Registrován: 6-2008

Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 08:50:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jerry 66: není za co
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 656
Registrován: 6-2007
Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 10:45:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sexiradim: Mám dotaz- jakto, že nevíte ani délku atd. vlastní točny? TO je nějaké divné...Náprava nestačí, jde o hrubý nedostatek :-)
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz
Bdlm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 330
Registrován: 3-2007

Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 12:40:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To člověk kouká, co fšechno dokážou snědočeši.
Jak jsou ohromně pracovití!! Dost smutný pohled.
Nebyla ta střecha před časem hliníková??
Busmat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 276
Registrován: 6-2008

Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 19:11:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bdlm: Ne ta střecha určitě hliníková určitě nebyla...Ta byla děravá už v koncích provozu...ale jinak je pravda že naši spoluobčané dokážou hodně...divím se ale že tam jsou ještě koleje jak v hajcu tak i venku(zarostlé ale jsou)
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 14:16:25    Odkaz na tento příspěvek  

Nový zauhlovací jeřáb na Wutachtalbahn (Sauschwänzlenbahn) - což je v jižním Německu, u hranic se Švýcarskem:

Pochází sice z přístavu, ne z lokodepa, ale pro zauhlování na muzejní železnici je dobrý a fotogenický. Divím se, že ač tam stojí na volném prostranství, že vydrží neposprejovaný a nemá ukradené všechny kabely a součástky z barevných kovů, jak by tomu bylo u nás.
Pjp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2358
Registrován: 12-2005
Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 17:46:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ha, takove znam ... ale uz jen jako tak ruzne "exponaty" .... :-(
Pavel