| Autor |
Příspěvek |
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 10:01:39 | 
|
ad Tepotaxi Nějak jsem si nevšimnul že se do depa v Čerčanech, Staré Pace, Turnově, České Lípě atd zajiždí úvratí nebo jen z manipulačních kolejí. Stará Paka má depo napojené vpodstatě přímo do traťové koleje směr Trutnov.
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
121073
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 10:57:27 |
|
Tak jsem našel ještě starou fotku původního kolejiště.
Ještě k tomu depu.Možná jsem vás špatně pochopil.Kdyby byla odbočka ze širé trati,musel by tam být ve skutečnosti i výpravčí a do depa by stroje musely jezdit pod číslem vlaku Lv.A nebo jste myslel přímý vjezd do depa z první koleje v obvodu stanice,bez toho aby Lv přijíždějící z tratě zastavovalo dříve než v depu.To,ale ve skutečnosti také nejde,protože Lv je vlak a tomu končí vlaková cesta u cestového,nebo odjezdového návěstidla,příslušné koleje zakazující jízdu vlaku.A pak teprve po změně na posunující díl a návěsti posun dovolen (popř.souhlas s posunem) je možný další pohyb stroje na manipulační koleje v obvodu depa.Ostatně ta šipka,kterou jste označil vyhybku v plánku,je pouze jedna ze tří,možných cest do depa.A slouží hlavně jako kolej ke zbrojení,tedy většinou pro stroje odstupující od vlaků.K točně se dá dostat na budoucím kolejišti (ten plánek na kterém jste vyhybku označil) i z první koleje.
Asi se těchto pár řádků čte dost suše,ale ja jsem prostě od mala postižený dráhou |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1362
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 11:39:28 |
|
121073...
do depa nikdy cestou posunu (režim strojní jízdy) se nejezdí pod číslem. Čísla lokomotiv odstupujících od svých vlaků a nebo jen návraty do depa - jejich čísla končí v obvodu výpravčího té které stanice. Mezi depem a vlastní stanicí k udělování čísel nedochází. Po nástupu fíry na lokomotivu a s plánovaným odjezdem se ozve do radiostanice v obvodu žel.stanice a tam mu dispečer přidělí číslo pod kterým odjíždí z depa. Takže tady se jedná pouze o směnné a turnusové přejezdy mezi depem /strojní kolejí/ a stanicí pod kterou je depo napojeno.
Ta výhybka mi tam taky není dost jasná ale proč teda potom dodržovat i provozní předpisy pro návěstidla, vazby výměn na ně a nebo cokoliv co v modelovém provozu lze oživit ze skutečného provozu. To už bych se raději držel všeho co je věrohodné.
Ještě k těm Čerčanům. Sice mají vjezd z Týneckého zhlaví přímo do depa ale jedná se pouze o manipulační koleje a na ty je ze širé trati (pokud se nejedná o posun) vjezd/odjezd přísně zakázán !!! Takže ačkoliv mašina přijede od Týnce do čerčan jako Lv tak sice by to měl fíra jednodušší neb by na dvoustanovištních lok. nemusel přebíhat ale předpis je předpis.. vjede na jednu z dopr. kolejí - přeběhne na 2 stan. vyjede na šturc odj. koleje - přeběhne zpět na 1 stan. a cestou posunu jede do depa Čerčany...
ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"
www.modely.firenet.cz |
|
121073
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 12:23:22 |
|
Bevelo:
Asi jste si špatně přečetl mé řádky.Nepsal jsem,že posunující díl jezdí pod číslem vlaku.Ale jestliže by bylo zaústění do depa ze širé trati(ostatně sám takové neznám),tak jak jsem psal.Musel by obsluhovat onu odbočku výpravčí a stroje do depa by musely jezdit jako Lv,tudíž i pod číslem vlaku.A nebo by bylo možné zajíždění formou posunu mezi dopravnami PMD a pak tudíž bez výpravčího a bez čísla vlaku.Předpis D2 za mého působení v dopravě neznal ani pojem režim strojní jízdy,pouze posunující díl a neznal ani pojem strojní kolej,pouze manipulační kolej.Ale to už jsme zabrousili debatu někam do jiné škatulky |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6946
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 13:38:04 |
|
třeba ve varech do depa jinek než z Mn koleje jezdit nikdy nešlo....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
J_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 13:47:42 |
|
Ja bych vedel o jednom depu, ktere je primo zausteno do sire (dokonce dvojkolejne) trati. Je to depo Helgoland. Jenomze v tomto pripade by bylo asi na miste hovorit spise o odstavnem nadrazi s depem.
|
121073
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 14:31:43 |
|
Pojďme malinko odlehčit téma.Ofotil jsem další dvě fotky.
Většina modelů lokomotiv už asi jezdí na jiným kolejišti,protože když postavím něco nového a myslím si,že to nový je lepší než to starý,starý jde z domu.Protože třeba není Bobina jako Bobina.
|
Mikobox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 15:54:01 |
|
121073: Koukám špatně, nebo ten dřevák v pozadí opravdu nemá střešní prolisy? Jinak - paráda
ČD = Čekej Dacane
Hehehehektor (nebo pčík?)
Viděli jste někdy záchod v šukafonu? A stále se divíte, proč jsou lokálky tak zarostlé?
...neni nad štěteček...
www.tt-kolejiste.wbs.cz |
|
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 16:16:12 |
|
Mikobox
To není dřevák to je Bpéčko od Plastikomu
121073 kolejiště parádní
|
121073
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 16:20:53 |
|
Mikobox:
Tak to bude asi ta čtyřdverá "Bajka".Bohužel na jiné fotce než téhle už ji nemůžu najít.Je to pouze ofocené z fotky
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3104
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 17:11:37 |
|
jojo, plastikom dělal typově zajímavý stavebnice, ale tragika jejich technickýho zpracování...
Baika na tom byla ještě celkem dobře, u Hasu to bylo podstatně horší, ten se mě osobně ani po úpravách nepodařilo uvést do provozuschopnýho stavu.
| Kdybychom se z toho občas nezbláznili, tak se z toho snad zblázníme. (Capt. Benjamin F. Pierce, 4077th MASH) |
|
Mikobox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 19:29:50 |
|
Petr, 121073: Áha, to je ono...
Petr_k: Což pak on už pan Plastis*áč nevyrábí? Je to škoda, jejich modely by mohly sloužit jako pěkný šablony
ČD = Čekej Dacane
Hehehehektor (nebo pčík?)
Viděli jste někdy záchod v šukafonu? A stále se divíte, proč jsou lokálky tak zarostlé?
...neni nad štěteček...
www.tt-kolejiste.wbs.cz |
|
Hekttor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 19:35:29 |
|
Ing. Fuka - Plastikom umřel.
Jeho formy koupil ES Pečky.
| www.hekttor.biz-modely, lepty, obtisky |
|
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 20:04:30 |
|
Později jsem si uvědomil že ty čerčany nebyly zrovna vhodný příklad. Připojení depa na stanici připominá Českou Lípu. Uvědome si že že se depa budovala tak aby lokomotivy co nejednodušeji odstoupily z vlaku do Depa a aby zbytečně nezatěžovaly zhlaví.
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
365024
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 21:07:57 |
|
Kupim pojazd na BR 55, HO
Zn: Lacno
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2165
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 22:34:07 |
|
Ad.365 - takových nás je vícale ne za každou cenu,některé pojezdy jsou doslova projeté..
Ad.Petr.k. - vůz Bp můj sen v HO - vůz mého mládí
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Fotomaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 17:25:19 |
|
|
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 20:14:56 |
|
Nazdar,nevíte někdo,kde by se dali sehnat nápravy od Roca s loukoťovou výplní(dřívější modely Piko 350/150 atd.)příp. jejich objednávací číslo?Díky. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 20:27:16 |
|
Werkfabrik - domádo , Dvounápravový oplenový vůz řady Vk 9.24650 - ještě rětízky dodělat.
model vozu řady D ve výstavbě.
|
Carman2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 15:11:44 |
|
Spelcr:
Ahoj... pokial sa nemylim... su to napravy z povodneho modelu Gorily od PIKA. Ak je to tak, predava ich samotne PIKO, len su dnes uz trocha lepsie ako povodne... Nieco take som videl u nas v modelarskej predajni, ale bohuzial, jedna tato naprava stoji od 380 po 400 SKK... Ich cislo bohuzial neviem... |
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 17:09:21 |
|
Carman2:Jo díky.Jsou to původní nápravy od Pika,ale jejich tehdejší kvalita byla nic moc.Dnes jsem od Pika už tyhle nápravy neviděl a na burze je nějaký pán prodával a vím,že byly od Roca(ale bez pastroku,což už není takový problém).Každopádně dík. |
Carman2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 19:46:20 |
|
Spelcr:
Tak pokial viem ja... tieto nove od PIKA su komplet cele napravy a dokonca aj z ozubenym koleckom... a su vazne pekne... |
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 22:47:45 |
|
Carman2:
A nevíš kde by se daly sehnat či objednat?Jo jedná se mi o velikost HO. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3110
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 23:52:09 |
|
určitě se dají objednat od přímo od firmy PIKO na bastarda
| QUALIS AUTEM HOMO IPSE EST, TALIS EIUS EST ORATIO. (Cicero) |
|
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 10:02:35 |
|
Petr K.:
Díky,včera jsem se na to taky díval(dostal jsem se tam nějakou náhodou). |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1284
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 10:44:29 |
|
Možná už jsem sem fotky mého výtvoru dával... Ale z nedostatku času jsem se na to asi dva měsíce vůbec nepodíval... Až teď... Už chybí jen madla u dveří. Jinak, jde o stavebnici motorového vozu M130.1 od firmy KuBer. Tuto stavebnici vřele doporučuju, neb je jedna z mála, která je přesná
Budějčáááááák 
BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951)
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) |
|
Carman2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 12:19:02 |
|
Spelcr:
Ale ked sa na to tak pozeram...a vidim aj tu cenu... neviem neviem... Teraz je otazne, ci je to cena za jedno kolecko, alebo za celu napravu. Lebo ak za jedno kolecko, viac sa oplati kupit to v predajni ako celu napravu... |
Suky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 15:19:24 |
|
Zravím.
Chci jsi udělat náklady ve velikosti TT 1:120.
Zčeho udělat náklad řepy do otevřeného vozu,aby jse podobal co nejvíce originálů?
Druhý náklad bude písek udělaný do otevřeného vozu a vozu SAS.Náklad bych udělal z písku co jse z něj dělá malta,ale tam si nejsem jistý po osazený do vozů,jestli to nebude moc těžké? Nebo poradˇte jíný materiál na výrobu písku,aby jse podobal co nejvíce originálu.
Základ na výrobu nákladů bude z polistirénu.
Používám na kolejišti trafo Piko FZ1.Chtěl bych vědět,jak by měl být na trafu otočený regulátor rychlosti u jaké čárky nebo mezi jakou,aby jezdilo loko v TT modelovou rychlostí?
Dík. |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1285
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 15:32:02 |
|
Suky: Nejlepší řešení je úprava převodů. Pokud budu snižovat napětí na motoru, aby jel model modelovou rychlostí, sníží se tím i jeho výkon. Zatímco když upravím převody modelu, tak snížím rychlost a zároveň i trochu zvýším jeho tažnou sílu... Ohledně nákladů... Nedavno jsem dělal náklad brambor... Do uhláku jsem vyříznul z polystyrénu výplň a nahoře ji ořezal do výsledného tvaru nákladu. Natřel herkulesem, posypal zrníčkama máku a po zatvrdnutí lepidla patřičně ovnadil okrem a dovnadil hnědou... Bohužel te´d nemůžu stáhnout fotky z foťáku, tak to stáhnu doma až večer a dám sem jako ukázku... A náklad písku bych udělal obdobným způsobem... Jen s tím rozdílem, že na vyřezaný polystyrén bych nasypal slabou vrstvu jemného písečku (je třeba ho přesít) a pak bych si do injekční stříkačky rozředil herkules na takovou řídkou kašičku... A tím bych celý ten náklad zakapal... Po zatvrdnutí je náklad hotov
Budějčáááááák
BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951)
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) |
|
Zdeněk_valter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 17:09:49 |
|
To Spelcr: Jukni do katalogových listů. E44 či Ae 4/4 to jsou lokomotivy se správným pruměrem kola a paprsků. Objednej si pak podle něj náhradní díl.
To Carman 2: PIKO a ROCO nápravy nejsou záměnné !!
PIKO má jiný průměr osy než ROCO, o modulu zubu a jejich počtu nemluvě !!!!!! |
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 17:39:52 |
|
Zdeněk valter:To byl můj nápad zaměnit nápravy staré Piko za nové Roco.Carman 2 mi se jen snažil poradit.
Carman 2:Píšou tam,že je to sada,ale otázka zní jestli 2 nebo 4 nápravy. |
Carman2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 19:30:24 |
|
Spelcr:
Prave to som sa nikde nedozvedel ani ja... preto vravim... trebalo by napisat mail a zistit... Sam som nieco podobne zhanal na persinga ale neuspesne... |
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 20:22:26 |
|
Carman 2:
Já to sháním na Eso.Většinou to dávají ve dvou kusech jako pár,takže předpokládám,že to je taky pár.I ta cena cca 234Kč by odpovídala.Jestli jsem si to četl dobře,tak by to mělo jít objednat přes jejich oficiální dovozce.
Pro Česko:http://www.piko.de/produkt_db/check.php?page=bezug squellen&grand_id=9&navid=128?grand_id=5&land=CZ
Pro Slovensko:http://www.piko.de/produkt_db/check.php?page=bezug squellen&grand_id=9&navid=128?grand_id=5&land=SK |
Zdeněk_valter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 21:24:28 |
|
TO Carman 2: Pozor !!!! ANi staré a nové lokomořvy PIKO NEMAJÍ ZÁMĚNNÁ KOLA !!!!! |
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 09:51:12 |
|
Zdeněk valter:Ale my se tady bavíme pouze o nápravách.Já mám udělaný nový pojezd,ale s plnými koly a proto sháním kola s loukotí.Ale ty budu dávat do NOVÉHO pojezdu. |
Zippich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 11:04:13 |
|
Suky:
Modelovou rychlost si musíš spočítat pro každé hnací vozidlo zvlášť. Trafo je v tom nevinně. Každá lokomotiva je trochu jinak zpřevodovaná a tak má taky při různém napětí různou rychlost. Vyznač si na kolejišti rovný úsek o délce přesně 1m, vezmi stopky (třeba v mobilu), projížděj letmo úsek a měř časy, za které lokomotiva ten metr projede při různém napětí (čárky na trafu). Pak si celkem jednoduše spočítáš, jakou rychlostí jede v modelu a kolik to znamená ve skutečnosti. Neboli metry za sekundu převeď na km/h a vynásob měřítkem. Abys to nemusel počítat, tak ten vzorec po zjednodušení vypadá pro TT následovně. 3,6*120/x, kde x je naměřená hodnota v sekundách... |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6962
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 11:59:49 |
|
metr je málo.... čim delší, tim přesnější.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 13:30:21 |
|
A letmý start nebo s rozjezdem? To taky působí. Pak množství navěšených vagonků...... |
Mazanov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 13:55:12 |
|
To je přece jedno, měřit se dá obojí. Ale srovnávat vždy jen stejné situace, takže měřím-li čas, za který mašina urazí 1 metr s rozjezdem, musím to srovnávat s časem, který to zabere skutečnému vlaku. Velbloud s 30 Wapkama plnými uhlí se také po trati obvykle neřítí 120 jako sólo mašina.
Doufám, že nebude následovat dotaz, jak dlouho se rozjíždí Ragulin na 120 metrů se třemi dvouosými kontejneráky a 4 Es, z toho dvěma s kulatinou a dvěma s uhlím :o)
Já bych doporučil něco jiného: Stoupněte si u nějakého skutečného nádraží na místo, odkud máte pěkný přehled a pozorujte vlaky. Až to dostanete do oka, tak si na modelovém kolejišti nebudete muset nic stopovat a rychlost budete nastavovat tak, aby vám to přišlo modelové. Ale nepopírám, že jsem si také kdysi přepočítával, jak rychle že mi ty modelové vlaky jezdí... |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3676
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 15:17:07 |
|
Zde je přímo hotová tabulka s rychlostmi  .
|
Zdeněk_valter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 16:15:32 |
|
To Spelcr: promiň nenapsal jsem to přesne. Můj výkřik je opravdu nepochopitelný.
Upřesním = ani kola a ani nápravy !!!!!!
Staré nápravy - Osa 2,5 mm [kolo i ložisko] šikmé zuby M0,5
Nové nápravy - Osa 2,35 mm [kolo] 2,5 mm ložisko čelní zuby M 0,5 - osička má pro kolo osazení na meší průměr s vruby. |
Zdeněk_valter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 16:55:18 |
|
To Spelcr: Ještě mne napadlo že Guetzold dělá nová dvojkolí na staré pojezdy.
Ty mají šikmé zuby i osazení jako nové nápravy na 372 od PIKO. Ty by přezout možná šly.
To musím ale ověřit. |
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 21:10:33 |
|
Zdeněk valter:
V pohodě.Díky za radu.Ten pojezd mám od Pana Pletichy,ale on právě nemá kola s loukotí,se hodně špatně shání.U Gutzoldu jsem se nedíval,to mě nenapadlo.Díky |
Polabský
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.112.1
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 22:37:01 |
|
21272: Peršoun (měřítko 1 : 1) dokáže z nuly na sto něco lehce přes osm vteřin (sólo). Vyrazí to ale v elektrárně topičovi lopatu z ruky. To je ňamka!! |
Zippich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 08:58:03 |
|
Kluci, ta nová dvojkolí od Gützolda jsou například tady
http://www.modelovazeleznice.cz/cs/kategorie/ozube na-kola-soukoli-soucasti-pohonu-254/
Taky se je ale teprve chystám vyzkoušet... |
Zdeněk_valter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 12:24:00 |
|
To Spelcr: No ještě nejásej, to osazení nemusí být shodné. To snad o víkendu ověřím.
Co se týče pojezdu Pleticha jaký průměr os máš na dvojkolí ?? |
Zdeněk_valter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 12:25:38 |
|
To Zippich: Jo doporučuji !! ;-)
Popřípadě mohu zapůjčit na testování ;-) |
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 18:19:05 |
|
Zdeněk valter:To zatím ještě nevím,poněvadž si ho teprve na burze vyzvednu.
Jinak předpokládám že kola ze staré BR 118 Piko nejsou zaměnitelná s novými koly BR 118 Gutzold,že? |
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 18:20:38 |
|
Jo stále se bavím o HO. |
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 18:43:29 |
|
nemáte někdo šablony nebo něco, podle čeho se dá udělat 8-mi dveřová bai v H0? |
Zippich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 19:18:56 |
|
To Spelcr: Já naopak předpokládám, že ta kola zaměnitelná jsou. Stará BR118 je sice z katalogu Piko, ale je to licence od starého pana Gützolda. Nová dvojkolí Gützold jsou zas na webu prezentována jako náhrada do BR118. Takže věřím v kompatibilitu převodů.
2 páry dvojkolí už jsem objednal. Jakmile je budu mít, tak podám zprávu. |
Myšpulín
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.23.124
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 20:22:16 |
|
To Spelcr: jsou to jedny a ty samé. |
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 20:36:00 |
|
Zippich,Myšpulín:Díky
Teď ještě vyřešit ty loukotě a je to doma! |
_mf_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 09:50:21 |
|
Ahoj lidi mám už hodně dlouho tenhle motoráček v TT a do dnes jsem nepřišel jak se do něj leze povolím šroubky a ono nic  Nerad bych ho poškodil. Potřebuje údržbu pohonu.
|
Mazanov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 11:24:55 |
|
Podle fotky těžko říci, když to je originál nebo jen malosérie. Určitě to chce vyndat spřáhla, možná i nárazníky (jako u všech originálních TT-Start). Ale může tam být klidně i další mechanismus... |
Mikobox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 15:54:43 |
|
mf :Kde's to vzal, taky totiž shánim pojezd na motorák
ČD = Čekej Dacane
Hehehehektor (nebo pčík?)
Viděli jste někdy záchod v šukafonu? A stále se divíte, proč jsou lokálky tak zarostlé?
...neni nad štěteček...
www.tt-kolejiste.wbs.cz |
|
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 17:38:39 |
|
ještě sehnat loga VČS nebo je vyrobit mírná patinka ale decentní jenom aby se to neleskloa může vyjet.....
|
Rakman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 17:44:18 |
|
to Ostradik:
Chceš loga VČS? Mám ten dobytek za kopcem... ;-) Ale dneska to je už dlouho Lhoist. Ale někde to mám... |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 17:47:43 |
|
kdyby byly původní VČS tak bych byl přešťasten.....lhoist mám.... |
_mf_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 19:08:29 |
|
Mikobox: ten motoráček už mám dodaný hodně dávno evidentně je tam asi pojezd z TT start ale dostat se k němu je asi nemožné po Mazanovo radě se ještě juknu na nárazníky a spřáhla. Jinak já mám vyzkoušen a doporučuji tenle pojezd na výstavě mi jezdil v Esmeraldě 2měsíce bez problému. www.litomysky.cz/TT/pojezdm152.htm(mašinku mám bez zátěže a i tak utáhne na rovině bez problému 3vagony možná i víc) Jen jsem musel čistit pravidelně výhybky |
