K-report
 

Archiv do 10. září 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Tramvaje a metro » Transformace DP Praha, a.s. » Archiv do 10. září 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Gabuliatko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 115
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 04. září 2008 - 19:11:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

co tohle ma znamenat ?
Provozní doba
po-pá
06.00-12.45
13.15-20.00
přestávka:
16.30-17.00

myslim ze na jeho Lordstvem udane adrese by se toho mohlo zmenit vic :-(

pri tomto mam dotaz
odbavovací zařízení příměstských autobusů v rámci PID budou uzpůsobena tak, aby bylo možné při nástupu provést kontrolu platnosti elektronického kuponu
to jako PIDi bus podle toho v jakem bude pasmu bude ocuchavat spravny elektronicky kupon? No to jsem fakt tedy zvedav.

Osobne jsem po konzultaci s CSAD Kladno pripraven OC zabalit do alobalu a vsechny kontrolni organy posilat do ***.

Tomu, ze kolem OC je fofr docela verim, ale rekl bych ze to neznamena, ze na jakekoli dotazy bude odpoved "nevim, uvidime jak to bude fungovat".

Kombinaci knihovny, parkovani a dopravniho podniku to bude asi svetovy unikat.

Slecna v Kobylisich by mela nekam umistit vyrazny letak, tady *** nelze.

Ostatní kupony budou v prvním pololetí příštího roku platit i v papírové podobě.
Mam to chapat tak, ze pouze v prvnim pololeti? Mnoho mych znamych pravilo, ze si radsi koupi 4x 1/4 roku, ale takhle je asi zklamu.

Karta se rovněž nemůže dlouhodobě vystavovat teplotám pod -10 stupňů
tady si asi nekdo dela
Iamgood
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 492
Registrován: 10-2006

Odesláno Čtvrtek, 04. září 2008 - 19:43:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karta se rovněž nemůže dlouhodobě vystavovat teplotám pod -10 stupňů
Mno, to aby si ženská, co to bude mít v zimě v kabelce, pořídila do té kabelky při velkých mrazech kamna.
To je můj názor na tuto věc. :-)
218
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1494
Registrován: 5-2003

Odesláno Pátek, 05. září 2008 - 09:38:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdy bylo v Praze naposledy dlouhodobě -10°?
Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka (Ivo Jahelka)

Garry Poker - příhody karbanického učně:-)
K_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 134
Registrován: 8-2002
Odesláno Pátek, 05. září 2008 - 12:22:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když bude -15° tak ti stačí tak hodinová procházka
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1920
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 05. září 2008 - 13:16:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hodinová procházka.
Že by konečně nějakej praktik? Nebude ještě záležet na rychlosti větru a vlhkosti vzduchu - zvlášť bude-li ta karta v kabelce. A arktické mrazy u nás bývají spíše za bezvětří a sucha.
Gabuliatko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 116
Registrován: 12-2007
Odesláno Pátek, 05. září 2008 - 19:32:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

si delate ale ja jezdim na hory a mam sajtofli v ledvince a -20 neni zas takovy problem. A pri sjezdu jeste rychlost ...
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1921
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 05. září 2008 - 20:13:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bavme se na toto téma až někomu zmrzne první karta (ani to nemusí být ta pražská).
Milky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 7-2006
Odesláno Pátek, 05. září 2008 - 22:30:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Borovička: Nevím, jak je to v jiných vozovnách, ale ve Strašnicích žádná agentura není.

Ad outsourcing v DPP/
ten bych chápal jen v tom případě, že by se jednalo o jakýsi předstupeň privatizace. Jinak postrádá jakýkoli smysl.
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok.
Milky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 7-2006
Odesláno Pátek, 05. září 2008 - 22:40:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pocestny: Já vím. Nejsme Anglie, nejsme Vietnam, nejsme ani Rusko. Vždycky tady budeme mít to naše. Vždyť jsme se tady narodili a vyrostli tu. Není a nikdy to nebylo nijak povznášející (až na pár záchvěvů), ale rodiče ani svou vlast si nevybíráme.
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok.
Milky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 7-2006
Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 12:12:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Borovička: Vrátnice se skutečně nevyčleňují z řízení DPP a dále jim šefuje bezpečnostní ředitel Fedorko. Mají být sociálním zázemím pro lidi neschopné řidičských profesí - jakési sociální zázemí. (Rozuměj: pro "hlavouny" z magistrátu zde nejspíš žádný velký kšeft nekouká.) Na dotace si ale dělají zálusk nejrůznější Napoleonkové, proto chtějí DPP rozparcelovat a každý řídit svůj "sekret ariát". Nic na tom, že to nemá žádnou logiku a nejrozvinutější svět jde úplně jinou cestou. Magistrát se chce napakovat, tak se zaštiťuje "odborníky" z BNV consulting. Pánové se napakují a za pár měsíců se za peníze daňových poplatníků napakuje zas další parta.
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok.
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 450
Registrován: 12-2007
Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 17:47:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad outsourcing v DPP/
ten bych chápal jen v tom případě, že by se jednalo o jakýsi předstupeň privatizace. Jinak postrádá jakýkoli smysl.


To si nemyslím. Outsourcing je o tom, že si prostě nechají provádět některé služby od jiné firmy, která to dokáže udělat lépe nebo levněji, s privatizací to nemusí mít nic společného.
Milky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 7-2006
Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 21:11:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

David: Co si pod tím představuješ? Buď trochu konkrétnější.
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok.
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 452
Registrován: 12-2007
Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 21:22:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No tak ve mnoha státních, potažmo dotovaných institucích, se o tom mluví, jak všechny opravy, údržby, úklidy atd. udělá levněji soukromá firma než samotná instituce. Ale jak jsem si třeba mezitím přečetl na diskusi "trolejbusy v Brně", tak to asi taky není ono. Ale když by to bylo zajištěno opravdu levněji při stejné kvalitě, tak není důvod, aby i podnik, jenž je ve vlastnictví instituce veřejné správy, nemohl outsourcovat své činnosti.
Jinak když by se náhodou měl DP (nebo jakákoliv podobná) instituce brzy privatizovat, tak bych tam snad právě ten outsourcing teď nezaváděl, nechal bych to až na uvážení nového vlastníka.
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1614
Registrován: 2-2006

Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 23:07:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

David: Jenže tady právě vůbec nejde o to, aby určité práce vykonávala levněji soukromá firma než samotný DPP, třeba už jen proto, že žádná taková firma takto specifické činnosti nevykonává.
Jde tu čistě o to, aby tuto činnost vykonávala firma speciálně k tomuto účelu založená někým z vedení DPP, BNV nebo magorstrátu za jediným účelem, a to být příjemcem štědřejších dotací z veřejných financí, než by bylo možno poskytnout DPP...
Za poslední necelé dva roky bylo tímto a podobnými způsoby outsourcováno již několik činností prováděných dříve v režii DPP a poznatky jsou takové, že ani v jednom případě nedošlo ani k udržení požadované kvality, natož k nějakému zlevnění činnosti a firmy si ještě často diktují vůči DPP další podmínky, za kterých jsou ochotny svou činnost vykonávat.

Milky: "Napoleonek" je mrtvej...
Ad vrátnice: Tak to jsem fakt netušil, ale předpokládam, že v tomhle budou asi vozovny osamoceny.
V objektech DPP ve kterých se pohybuju vykonávají ostrahu najaté firmy.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 453
Registrován: 12-2007
Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 23:34:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Demon3: tak to se omlouvám, o této situaci jsem nevěděl, že to je nakonec dražší a nevýhodnější, tak pak je ale otázkou (ale odpověď může být překvapivě jednoduchá), proč je tento systém zejména ze strany magistrátu tolerován...
Jo a je mi jasné, že za dva roky se to nestane, ale jak je možné, že ODS (např. Bém, Šteiner, Richter, Langmajer - mimochodem vesměs krásná česká jména) dostala v komunálních volbách nadpoloviční většinu všech hlasů? Teď se lidi diví...
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 13079
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 00:07:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jde tu čistě o to, aby tuto činnost vykonávala firma speciálně k tomuto účelu založená někým z vedení DPP, BNV nebo magorstrátu za jediným účelem, a to být příjemcem štědřejších dotací z veřejných financí, než by bylo možno poskytnout DPP...

Mohl bys sem Demone hodit nějaký důkaz, nejlépe třeba výpis z OR? A můžeš nám vysvětlit, jak nově založená firma může lépe dosáhnout na "veřejné finance" než kolos typu DPP? Že bych taky nějakou firmu založil...

Jinak jeden z hlavních důvodů outsourcingu je v případě DPP zjevně mnohem prozaičtější, a já ho chápu čím dál jasněji . Klíčové číslo je 13.
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 454
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 00:17:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mcbain:
jakých 13?
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1617
Registrován: 2-2006

Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 00:57:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad důkaz: Nemohl, nehodlám s tím strácet čas.
Ad veřejné finance: Říká ti něco pojem "jánabráchizmus" ?
Ad klíčové číslo: Taky by mě zajímalo, i když z tvých dotazů se dá vytušit, že jsi od pochopení reality na hony vzdálen.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4270
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 07:15:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jen bych upozornil, že náklady na outsorcing se financují z jiných zdrojů (účtují se na jiné účty) než náklady podniku, pokud tuto činnost vykonává sám (mzdy, materiál a pod.). Může být, že podnik je limitován ve mzdových nákladech a nemá na zaplacení uklízečky, ale má dost prostředků na nákup služby (úklid) i kyž třeba zaplatí nominálně víc. Zřejmě to bude souviset i s daněma a odvodama.
Mekbajnovi zakázáno na toto reagovat.
Budoucnost patří bagrům!
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4271
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 07:25:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chicht, představte si, že by se outsourcnulo i pořádání DOD - to bysme se podívali třeba na ONJ, Depo Vršovice a nádraží Vršovice... To v lepším případě... V horším třeba Pankrác, Ruzyně a Bory...
Budoucnost patří bagrům!
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 13082
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 09:33:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Demon - Nemohl, nehodlám s tím strácet čas.

Jasně, hledání na www.obchodnirejstrik.cz zabírá opravdu strašně času . Zvlášť, když víš co hledáš.

Ad klíčové číslo: Taky by mě zajímalo,

Ale no tak... 13ka je ten hlavní důvod, kdybych byl na místě vašich outsourcerů tak by mi tak dost vadila.

že jsi od pochopení reality na hony vzdálen.

Právě, že v poslední týdnech jsem k chápání reality DPP velmi blízko .
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 13083
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 09:35:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

KáeM - Jen bych upozornil, že náklady na outsorcing se financují z jiných zdrojů (účtují se na jiné účty) než náklady podniku, pokud tuto činnost vykonává sám (mzdy, materiál a pod.). Může být, že podnik je limitován ve mzdových nákladech a nemá na zaplacení uklízečky, ale má dost prostředků na nákup služby (úklid) i kyž třeba zaplatí nominálně víc. Zřejmě to bude souviset i s daněma a odvodama.

To je samozřejmě jeden z důvodů, a pak jsou tu řada dalších.
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Drak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 861
Registrován: 10-2002
Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 10:06:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem na to kápnul. Pak je jedno co to stojí.
Poslední dobou mě dojali zmrdi z DP a BNV. BNV navrhlo za co se budou firmě stanovovat sankce. Když jsme vznesli připomínku, že ty situace nikdy nenastanou, tak nám BNV řekli, že máme vymyslet teda lepší. Za ty prachy co DP BNV platí no neberte to. Když mi dodavatel něco zmrší a nepřejmu to tak si to taky nejdu sám předělat. Holt není dodavatel jako dodavatel. Přesto jsme něco navrhli a nyní na nás řvou zmrdi z DP že bráníme outsorcingu. Prostě mrdat na to.
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 45
Registrován: 6-2006
Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 19:02:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Káem:
Nevím, zda se to dá považovat přímo za outsourcing (to jistě posoudíš lépe ty), ale DOD za minulého vedení (a něco jsem zaslechl, že i za současného) zajišťovala pro DP reklamní agentura Jerome s.r.o.
Stránky o MHD v ČR
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1622
Registrován: 2-2006

Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 21:50:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mcb: Tak namátkou... - jsi-li blízko chápání reality, pak tě jména jednatelů trknou - odkaz, odkaz...

Káem: "náklady na outsorcing se financují z jiných zdrojů (účtují se na jiné účty) než náklady podniku"
To je samozřejmě pravda, ale k ospravedlnění outsourcingů to imho naprosto nestačí.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Milky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1013
Registrován: 7-2006
Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 21:53:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Drak: Tak si říkám, kdy podle vzoru DPP budou outsourcovat ve Škodě Ml. Boleslav motorárnu, lisovnu, lakovnu..., tam je pro BNV consulting zlatý důl.

Proč se dnes snaží u nás vlastně DPP parcelovat? Vůbec totiž nejde o obdobu anglického outsourcingu. Vedení vůbec nevybírá z nejlepších nabídek na trhu. Jak píše Drak, vybírat není ani z čeho, a tak části podniku se předávají zas jen lidem z podnikového vedení (např. údržba výkybek) . Je za tím narůstající neschopnost a neochota managementu řídit velký celek. Je to pro něho příliš mnoho odtažité práce s relativně skrovným finančním efektem. Dále v DPP jako celku nedovolují již etablované odborové organizace rapidní snižování mezd a drastické zhoršování pracovních podmínek řadových zaměstnanců ve prospěch daleko rychlejšího bohatnutí vedení. Je třeba proto za každou cenu rozbít dosavadní strukturu podniku, aby mohli noví "páni" na svém "písečku" nastolit režim, kde by lidé neměli již žádnou šanci odolávat snižování mezd a odbourávání zaměstnaneckých jistot.
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok.
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 463
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 11:05:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Příklad z jiného města, jak jsem o tom slyšel ve zprávách:

v Hradci Králové budou sloupy veřejného osvětlení dlouhodobě pronajmuty soukromé firmě, která je bude i udržovat a opravovat (v podstatě outsourcing). Firma dostane předem paušální částku, za kterou by měla údržbu zajistit, magistrát města HK si od toho slibuje úsporu peněz a podobně prý uvažuje o podobném pronájmu semaforů...

Tak daleko Praha s outsourcingem ještě nedošla...
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4278
Registrován: 8-2005

Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 11:09:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zbytek té zprávy je, že se o to město pokouší již po několikáté a že se do toho žádná firma nehrne.
Navíc si myslím, že Praha to již udělala - Eltodo?
Budoucnost patří bagrům!
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 465
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 11:17:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Káem:
to si nějak neuvědomuju, že by řekli, že se to toho nikdo nehrne. Tam mi přišlo, že to řekli jako hotový fakt, že to prostě bude.
No pokud je to jinak, tak díky za upřesnění.

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4279
Registrován: 8-2005

Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 11:41:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já jsem to někde četl ten článek asi před dvěma týdny... nepřu se, že se to od tý doby změnilo...
Budoucnost patří bagrům!
Drak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 862
Registrován: 10-2002
Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 13:36:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já to viděl minulý týden ve zprávách a opravdu tam bylo že se do toho nikdo nehrne.
Milky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1014
Registrován: 7-2006
Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 14:19:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Předávám čerstvou informaci, že vedení DPP zakázalo přeškolování řidičů tramvají na řidiče autobusů. Dlouho tedy snaha po univerzálním řidiči DPP nevydržela.
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok.
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 47
Registrován: 6-2006
Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 15:23:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Projekt "Univerzální řidič DP" byl výmysl odborů a DP ji akorát neposvětil, což se dalo i celkem čekat.

Ad. outsourcing:
Mně by spíš zajímalo, proč se třeba DP nezbaví věcí, které absolutně s dopravou nesouvisí - např. oddělení Marketinku. Marketingových firem je na trhu dostatek a jejich kvalita je dobrá.

(Příspěvek byl editován uživatelem tonda_ježek.)
Stránky o MHD v ČR
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4286
Registrován: 8-2005

Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 15:26:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myslím že to bylo předčasné. zatím by stačil univerzální řidič na tramvaje, že.
Budoucnost patří bagrům!
Iamgood
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 504
Registrován: 10-2006

Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 16:34:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak oni to zakázali především proto, že ve vysokém počtu utíkají/li tramvajáci na autobusy, tedy s tramvajemi by neměl za chvíli skutečně kdo jezdit. :-)
To je můj názor na tuto věc. :-)
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 49
Registrován: 6-2006
Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 16:42:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

KM:Přesně tak.
Dle mého názoru by to stálo hromadu peněz a nejsem si jist, zda by to přineslo nějaký výrazný efekt.
Stránky o MHD v ČR
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 13097
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 20:37:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Demon 3 - Tak namátkou... - jsi-li blízko chápání reality, pak tě jména jednatelů trknou - odkaz, odkaz...

Ty odkazy na OR takhle samozřejmě nefungujou...

Milky - Proč se dnes snaží u nás vlastně DPP parcelovat?

Pořád zapomínáte na tu kouzelnou třináctku .
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Demon3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1635
Registrován: 2-2006

Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 20:45:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hmmm včera fungovaly, pusť to z hlavy...

Třináct je u nás tušim odborovejch organizací, ale pořád nějak nechápu jak to souvisí s rozprodejem DPP.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1916
Registrován: 4-2005

Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 20:51:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"edení DPP zakázalo přeškolování řidičů tramvají na řidiče autobusů. Dlouho tedy snaha po univerzálním řidiči DPP nevydržela"

Tupci. Prostě se přeškolí jinde.

Dnes jsem potkal autobusoškolu, učil se tam Vietnamec či Číňan či co to bylo ...
SI NON CONFECTUS NON REFICIAT
Drak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 863
Registrován: 10-2002
Odesláno Pondělí, 08. září 2008 - 21:14:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já tuhle viděl na 133 řídit černocha a druhý černoch v mundůru DP seděl vedle. Doufám že jsem viděl dobře, minul jsem jí na křižovatce tak to byl mžik. Několik měsíců dozadu se zde na toto téma mluvilo a zdá se že už to začíná..... No tohle řidičům nazávidím.

Tonda_ježek: Protože oddělení marketingu není v DP pro marketing.
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1932
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 07:10:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zřejmě jde o družební výměnu. Naši řidiči prý zase jezdili řídit busy do Londýna.
George
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 664
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 08:38:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Borovička:A ten Vietnamec zabloudil.....


LV:Dnes jsem potkal autobusoškolu, učil se tam Vietnamec či Číňan či co to bylo ...

Hmmmm už slyším hodnotný rozhovor:
Cestující:kam mě to vezeš já chtěl do Kunratic.
Řidič:Neumi šesky
C:tak já chci vystoupit
Ř:to dobý pane vysoupíte přyštéé
C:ale ja chci vystoupit teď
Ř:v Pysnici dobrý mam stanék udělam cenu
atd



(Příspěvek byl editován uživatelem George.)
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1935
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 09:07:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No když už jsme u těch Číňanů já jsem v Pekingu nastoupil do autobusu linky 362 (to číslo si už přesně nepamatuji) a ťukám prstem do mapy ke stanici nadzemky, aby si průvodčí v čínšťině přečetla, kam mi má prodat lístek. Podle gesta je jasné, že tam nejede (mapa tvrdí že ano) a protože zjevně neumím čínsky, sundá linkovou ceduli, kde kromě čísla 362 je jen rozsypaný čaj (protože kdo neumí čínsky umí alespoň čínsky číst že) a cosi vysvětluje. Nakonec koukne za autobus a vítězně ukazuje na jiný autobus linky 362 (!), který ale k nadzemce jede. A pak že nejde překonat jazyková bariéra.
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 489
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 09:18:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sakra lidi, to jste neslyšeli o ekonomické imigraci a o tom, že v roce 2060 bude u nás takových lidí tmavé pleti či šikmých očí snad 20% nebo kolik? Tak si zvykejte...
Web
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 232
Registrován: 1-2006
Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 09:41:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pánové, k těm žvástům o vietnamcích, číňanech a černoších - učím na jednom pražském gymnáziu a prakticky v každé třídě se 1-2 takoví najdou. A už to nejsou žádní "motory do ponorka nemíít, ale budóóu", jsou to uplně normální češi intelektem spíše nadprůměrní. Takže si opravdu zvykejte.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4291
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 10:14:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je podobný jako s tím špehováním kamerama v sousední diskusi. Někomu ta totalita prostě chybí.
Budoucnost patří bagrům!
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1937
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 10:15:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mohu potvrdit, děcka mají asijské spolužáky již od mateřské školky. A určitě je to přizpůsobější a snad i přínosnější kultura než z některých ortodoxních arabských a afrických zemí. Problémem bude jejich "etnická solidarita", která nemusí vždy ctít naše zákony a může vytvářet stát ve státě.
Milky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1015
Registrován: 7-2006
Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 22:24:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Možná to vypadá idilicky, ale historie by nás měla poučit. Mcbain určitě potvrdí, kam až dospěla německá kolonisace pohraničních hvozdů ve 13. st. Z několika stovek kolonistů ze Švábska jich narostlo 3 500 000, až z toho byl Mnichov a posléze vystěhování. To, co se děje v Evropě a nyní u nás, není znakem ničeho jiného, než degenerace. Je to sémě, ze kterého nevíme co v budoucnosti vzejde. Nejspíš tak sobecky zaděláváme na velké problémy budoucím generacím.
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok.
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 509
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 22:30:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milky: však to je ten volný pohyb osob, jeden ze základních pilířů Evropské unie! (...)
Bobek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 326
Registrován: 2-2006

Odesláno Středa, 10. září 2008 - 07:31:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Teda, jsem netušil, že Vietnam je členem EU...
Já bych všechny tyhle počítače a internety zakázala.
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 512
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 10. září 2008 - 07:34:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bobek: jo, to jsem asi napsal "mimo mísu". No tak se přece mluví o tom, že my tady ty Ukrajince, Vietnamce apod. potřebujeme, protože dělají manuální práci za tak málo peněz, že Čech by se na to zvysoka vys...

Ale pokud mluvíme konkrétně o pozici např. řidiče tramvaje. Vůbec by mi nevadilo, kdyby ji řídil např. Vietnamec, nemůžeme snad být předem předpojatí vůči nějakému etniku. Třeba by byl za stejné peníze spokojenější a neměl by chutě stávkovat a tak podobně.

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)
Drak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 864
Registrován: 10-2002
Odesláno Středa, 10. září 2008 - 08:30:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To, co se děje v Evropě a nyní u nás, není znakem ničeho jiného, než degenerace.
Já jen doufám že by si to nechtěl nějak řešit a už vůbec ne radikálně. To by si mě zklamal.
Milky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 7-2006
Odesláno Středa, 10. září 2008 - 11:08:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

David: Je to špatný pilíř. Vzdali jsme se otužování a zocelování vlastního národa náhradou otužilých a zocelených lidí odjinud. To je krátkozraká politika. Co z toho asi může vzejít?

Už jsem možná tuto citaci z jedné knihy psal, ale při této příležitosti ji zopakuji: Bůh pro kterého se nevedou války je mrtev. Kultura a ideologie, která neexpanduje, je také mrtva. Nejspíš jsme už po smrti.

Drak: Proč radikálně, když degenerace se dá oddalovat docela jednoduchými a nenápadnými kroky. My jsme stále papežštější než papež a bojíme se stále účelově "návratu socialismu", abychom "neslyšeli", a hlavně rezignovali, na témata současnosti. Přitom si neuvědomujeme, že nám sem leze zadními vrátky naše vlastní degenerace. A je zajímavé, že v Anglii, kolébce liberalismu (LV), nemají se státní direktivou žádné problémy. Ve školách zakázali hamburgery, coca colu, v zájmu budoucí generace. Oni se alespň snaží něco dělat. O naší degeneraci zde píši v souvislosti s pracovním trhem a pracovním nasazením již dlouho. A vůbec ne v souvislosti s Vietnamci nebo jakýmkoliv jiným etnikem (Vietnamci jsou mimochodem jeden z nejstatečnějších a nejhouževnatějších národů na světě).
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok.
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 518
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 10. září 2008 - 11:15:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kultura a ideologie, která neexpanduje, je také mrtva. Nejspíš jsme už po smrti.

Však ano, co všichni ti Santa Clausové, Mekdonaldy, Káefcéčka; vozit se autem i tam, kde bych byl rychleji MHD nebo skoro i pěšky (díky zácpám), všechny ty anglické slogany (aby to bylo trochu o DPP, tak třeba Cool-tour, Opencard )... Co z toho je českého?
Pocestny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.157.217
Odesláno Středa, 10. září 2008 - 12:46:47    Odkaz na tento příspěvek  

Hele, hoši, tohle je hezký skuhrání, ale samo o sobě ukazuje jistej fakt.

Bavíme se tu o tom, jak jsme v defenzívě populační, systémový (chybějí otroci) i duševní.

Náš svět jest výsledkem negativního výběru tím, v co nevěříme, tim, co takhle neděláme" a už je to ve stádiu, kdy pro odmítání novot zvenku, nikdo neumí generovat kvalitu zevnitř.
To je normální, ve společnosti, kde masy pohrdají vzděláním a vzdělaní pohrdají masami, to jinak nejde. Máme jen takové masy a takové vzdělané, jaké jsme tu dokázali vypěstovat tim Milkyho "otužováním" národa.

Milky, kašlete na národ, jde o lidi. Dokud za každým činem jednotlivce neuvidíme i jeho odpovědnost, hromadně se nedostaneme nikam.
Iamgood
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 512
Registrován: 10-2006

Odesláno Středa, 10. září 2008 - 12:47:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milky - nejsi ty nějaký ten radikál, co mlátěj ostatní, co nejsou čistí češi?
Právě, že je to naopak, než co píšeš - míšením cizí "krve" s naší se stává výsledný jedinec opět lepším, neboť z každého si do něj příroda vezme to nejlepší, to samé se týká znalostí a všeho.
Naopak - kdybychom se jako národ uzavřeli do sebe, tak zdegenerujeme (viz státy železné opony, jak jsme zaostali oproti západu..).
Navíc díky postupující globalizaci (která je ovšem díky nejen technickému pokroku nutná) je všeobecný jev, že veškeré malé "nesvětové" jazyky se začínají prolínat světovým jazykem č.1 - angličtinou. Ostatně spisovnou češtinou tak, jak jí mluvili naši předci před pouhými sto lety již dnes taky nikdo nehovoří, proto se musíme holt smířit, že časem náš rodný jazyk jakožto přežitek v globalizovaném světě zanikne. Bude tomu ovšem pouze dobře, současná jazyková bariéra je pro našince pouze minus v případě uplatnění se v zahraničí.
Je jedině dobře, že doba kráčí k neomezenému pohybu lidí po zeměkouli, jenom tak lze zabránit všeobecnému úpadku...
To je můj názor na tuto věc. :-)
Pocestny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.157.217
Odesláno Středa, 10. září 2008 - 12:48:25    Odkaz na tento příspěvek  

Nicméně, otázka pro posluchače za dveřmi...
Jsem četl, že magorát hlmpr se rozhodl nakoupit T14. To už neplatí "nelibost Bemova"?
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4317
Registrován: 8-2005

Odesláno Středa, 10. září 2008 - 13:43:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prej zbyly peníze z tunelu tak aby se nemusely vracet...
Budoucnost patří bagrům!
Borovička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1947
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 10. září 2008 - 14:50:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tím myslíte Usnesení RHMP č.1225 z 9.9.2008
Rada hlavního města Prahy

I. souhlasí

s navýšením rozpočtu kapitálových výdajů vlastního hlavního města Prahy v kap. 03 - Doprava o 500 000 tis. Kč pro Dopravní podnik hl.m. Prahy, a.s. s účelovým určením na akci č. 7762 - Nákup tramvají za současného snížení rozpočtu kapitálových výdajů o 500 000 tis. Kč u OMI MHMP na Severozápadní části městského okruhu u akce č. 0079 - MO Špejchar - Pelc/Tyrolka

II. ukládá

1. radnímu Šteinerovi

1. předložit návrh úpravy rozpočtu vlastního hlavního města Prahy dle bodu I. tohoto usnesení ke schválení Zastupitelstvu hl.m. Prahy


- nebyly (nejsou) ty 14T lifrovány do Prahy s předstihem, s tím že firma na peníze nespěchá, ale koukejme dovede si ošetřit .-) nakonec.
Milky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1017
Registrován: 7-2006
Odesláno Středa, 10. září 2008 - 17:23:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Iamgood: Milky - nejsi ty nějaký ten radikál, co mlátěj ostatní, co nejsou čistí češi?

Tak to už vůbec ne. Já proti míšení vůbec nic nemám. Jenomže jsem jsi všiml, že se naopak vytvářejí izolované, uzavřené komunity v Německu, Francii...

Je jedině dobře, že doba kráčí k neomezenému pohybu lidí po zeměkouli, jenom tak lze zabránit všeobecnému úpadku...

Tak zatím to vypadá přesně opačně. Pokud tím "koláčem", co uvaří pejsek a kočička, bude pop artová kultura, tak mne to příliš neláká. I postmoderní umění hodně napovídá. Mne tedy příliš nepovznáší ani neuchvacuje. A co teprv anonymní, špinavá města, kam se všichni jako vosy na med stahují. No, nic pro mne .
"Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti.
Kritika znamená pokrok.