| Autor |
Příspěvek |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1728
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 01:23:23 | 
|
A jak to žluté "půjde" do vlaku?:
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Mouser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 01:27:30 |
|
Asi předminule jsem vyslovil domněnku, že striktní konec OPRAVDU VŠECH autobusů na Kulaťáku TT Suchdol znamenat nebude.
(A připomínám, že pořád se bavíme o té menší části Roztok, pro kterou by byla výhodnější cesta přes Dejvice. (To jen, aby se někdo třetí nechytil toho, že autobusy k vlaku nikdo jezdit nebude.)) |
Mouser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 01:40:02 |
|
A jak to žluté "půjde" do vlaku?
Dojede tam tou tramvají, jak jinak? (Akorát by k němu mohlo dojet i autobusem, napaječ jako napaječ... ) Vzhledem k zajížďce bude imho z těch dvou roztockých žlutých oblastí stále varianta vlak rychlejší. Z těch Únětic už možná ne, tak dobrá, rozšířili jsme vesnici natolik, že by tam stačil bus po deseti minutách ve špičce. Pořád málo.
ad lekce z logiky č.2: Bingo. To je to proč nechci tram do Bohnic. Protože aby fungovala, přináší nutnost postavit x dalších TT jinak zbytečných (Vám tam chybí třeba díra jménem Přívorská, o které se tu kdysi také diskutovalo, ale napaječ na metro by odtud vhodný byl (že tak autobus nejezdil je věc jiná)). |
vita
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.19.66.223
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 02:12:44 |
|
LV: Souhlas, mate to nakreslene do Roztok ted uz tak, jak se to planuje, plus vetev Unetice - Prilepy. Proste tramvaj bude pro ty zlute pole plus dalsi, budou-li. Roztokam zustane autobus. Proto jsou tramvaje pro Roztoky nevhodne - nemaji a nebudou mit hustotu osidleni na tramvaje. Pokud budou na zlutych polich same bytovky, pak tramvaj ano. |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1729
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 02:27:16 |
|
Oba:
Pro to žluté, budou-li tam bytovky, bude tram fungovat jako oboustranný napaječ: do Roztok k vlaku a do Dejvic k metru.
Větev Únětice - Přílepy? Nechť :-) ... :
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3978
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 06:56:08 |
|
Ano, pokud bychom tu tramvaj přivedli do Horních Roztok od Suchdola a Únětic, potažmo Horoměřic, dalo by se ve velmi velkém výhledu za jistých okolností snad i připustit, že by tato myšlenka mohla svým způsobem padnout na reálnější půdu konkrétnějších úvah.
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 822
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 13:40:23 |
|
Změny MHD v Čakovicích od 30.8.2008 ...
http://www.cakovice.cz/ - odkaz v aktualitách
|
Eurodance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 16:31:07 |
|
Zdravím,
už pár let jsem tady nepřispíval, takže to musím dohnat.
Zrovna dneska odpoledne (neděle) po cestě linkou 110 z Hloubětína do Letňan při počtu cestujících 2 jsem si tak říkal, proč tady musí nejen o víkendu jezdit takových linek 110, 151, 181, 183, 186, 210, které většinu trasy vozí vzduch.. Žijeme v době blahobytu? nebo v době umělého udržovaní zaměstnanosti?
Pak jsem narazil na odkaz pana Richarda o připravovaných změnách od září, které si vynutili hlavně Miškovičáci. Myslím, že každý kdo občas jezdí kolem Proseka busem, musí trochu kroutit hlavou nad posledními změnami po prodloužení céčka a nové dodatečné změny snad něco řeší???
Zrušení linky 210 je jednoduchá věc, ale nikdo tu neřeší proč touhle linkou a 186 jezdí z Holešovic na Střížkov tak málo lidí, když předtím linky 210+201 jezdili dostatečně vytížené... že by např. pro to, že pravidelně ráno a dopoledne přijíždí do zastávky Madlina ve směru na Holešovice o 5-8 minut později nebo úplně mimo JŘ?? Lidi v této zastávce postávají po obou stranách a nakonec většina z nich prostě raději odjede prvním autobusem buď na Střížkov nebo na Holešovice. Ke Střížkovu jede navíc i 151, takže to odliv cestujících ještě zvýrazňuje. Mě to přijde fakt komické. Časově to vyjde rychleji dolů, ale zase tímhle směrem bývá na mostě Barikádníků riziko zácpy a zdražení tak 3 minuty. Zrušení linky 210 bude znamenat, že i já budu asi chodit pěšky na Střížkov nebo budu ještě více nasranej.
V květnu se posílila linka 151 o 100%, aktuální stav int. 30 minut celodenně, počet cestujích v úseku Klíčov-Poliklinika Prosek cca 5 mimo šp. Proč? udržování obslužnosti všech zastávek.
Od září opět so+ne int. 60 minut. Linka má navíc přezdívku "zdravotnická linka", nechápu proč tedy jezdí i o víkendu a večer do 01.hod. Snad mají zdravotnická zařízení otevřeno ??
A teď fakt bombónek na závěr. Nevím, jaká hlava pomazaná sedí v Ropidu a DP, ale vysvětlete mi někdo, jaké pozitivum mají pro cestující dlouhé linky, které jedou úseky s pravidelnými zácpami. Je pěkné prodloužit v některém v určitém denním období jízdní doby, ale to z té linky snad udělá spolehlivou??? Každý doufám, kdo cestuje daleko přes město, nebude dávat v risk pozdní příchod do práce nebo na schůzku a pojede metrem příp. tramvají. Pokud taková alternativa není ani v podobě jiné busové linky, tak jdeme nastartovat auto. V severovýchodní části města mám na mysli tyto notoricky nespolehlivé linky, např. 110, 134, 136, 177, 183, 186, 195 a to možná není úplný výčet.
Miškovice nyní dostanou linku 134ku, gratuluju, užijte si odpolední cestování domů. Ještě, že vám zůstala přímo od metra jdoucí 365ka
Chtěl jsem vložit nějaký svůj návrh, ale když už je rozhodnuto, tak to nemá smysl. |
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 16:50:56 |
|
233 byla (teda zatím je) jediná spolehlivá linka v dotčené oblasti, nezasažená hustotou provozu v širším centru. Byl tak nejvyšší čas s tím něco udělat.... |
Eurodance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 17:07:06 |
|
Jasně a ještě k tomu předpokládám, že se zruší většina spolehlivých camfrdlíků linky 110 v úseku Letňany-Avia Letňany. Prestože to v návrhu uvedeno není, dost bych s tím počítal, když 134 má jet přes Staré Letňany mimo šp. 30 min. i víkendy. Nebo pojedee 134 mimošp. jen Českomoravská-Miškovice? neříkalo se tomu nedávno 158
Stejně přijde den a konečnou 134 bude Sídliště Spořilov...
Nebo aspoň na zkoušku, jako prve Florenc... a pak se stejně ukáže, že neefektivnější pro zjednodušení orientace v dopravě a snížení počtu linek bude zrušení nerovnoměrně vytížené 124 prodloužení 134 z Kavkazské na Dvorce ))))
134 Dvorce-Miškovice nádhera ne? |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 18:00:38 |
|
Eurodance: Ten odkaz pana Richarda se týká pouze území Čakovic. Dopručuji spíše http://pidservis.ic.cz
Na 151 bude pravděpodobně pásmový provoz. Tzn. zůstane celtodenně 30 minut, ale večery a víkendy v úseku Poliklinika Prosek-Čakovice 60 minut (ale slyšel jsem i o variantě, že v tomto období a úseku nebude jezdit vůbec).
Linky 186 a 210 jezdí kolem Madliny prázdnější nikoliv kvůli zpoždění, ale protože dost lidi chodí pěšky na metro, což dříve z této oblasti nebylo možné. Linka 210 se má zrušit, ale bude nahrazena posílenou 186.
(Příspěvek byl editován uživatelem orky.) |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1732
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 18:36:44 |
|
Linky 186 a 210 jezdí kolem Madliny prázdnější nikoliv kvůli zpoždění, ale protože dost lidi chodí pěšky na metro, což dříve z této oblasti nebylo možné. Linka 210 se má zrušit, ale bude nahrazena posílenou 186.
Protože v té oblasti bydlím, nebude na škodu opravit, že chodí pěšky na metro, protože nechtějí čekat 10 minut na bus. Tady je třeba nechat jednu vymetací linku s luxusním 4 minutovým intervalem - třeba tu 151 - a zrušit všechno ostatní.
Na Proseku to chce jednu tangentu Prosekem ve směru sever - jih (177), 136 odklonit do Čakovic, nechat 140, + onen luxusní vymeták a zbytek bez pardonu zrušit.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 18:42:55 |
|
Pro mně jako každodenního cestujícího Miškovice - Klamovka je linka 134 změna k lepšímu z důvodu přímého spojení na metro B, ale v pracovních dnech bude spolehlivost ještě horší než u 210 která odjížděla z Letňan tradičně +5 minut ...
S tím, že linka 233 byla poslední splehlivá naprosto souhlasím.
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1733
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 18:47:09 |
|
Ono to celé působí dojmem, že na Ropidu válčí "napájecí" názor s "diametrálně-tangenciálním", a zatím to ne a ne skloubit. A další malér je, že to dělají klasicky "záplatovací" metodou, jak Brusel Lisabonskou smlouvu, a věta Eurodanceho "neříkalo se tomu ještě nedávno 158" tohle tápání dokonale ilustruje. Ropidu chybí koncepce, to je ten základní problém.
(Příspěvek byl editován uživatelem lord_vetinari.)
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1734
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 18:51:19 |
|
No, na obhajobu Ropidu je třeba dodat, že s C na severu je to poprvé, kdy metro jede kolem a ne od centra.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 824
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 19:06:41 |
|
Když vidím denně obsazenost a to v různých hodinách tak je podle mne metro C za Ládvím zbytečné to je největší problém ...
Jiné plánované úseky (A-Motol a D) by byly užitečnější ...
|
Jiří_t
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 19:54:17 |
|
Richard: No, o užitečnosti A by se dalo polemizovat, ale D už mělo dávno jezdit.
Jinak ty změny vypadaji zajímavě. Připadá mi to že na Ropidu si někdo rád hraje. A souhlasim s LV, že záplatovací metoda je na prd. Měla by se ujasnit koncepce a celý linkový vedení v Praze vymyslet z fleku úplně znova. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3982
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 20:23:08 |
|
Naprosto bych souhlasil s Lordem a to jak s návrhem link. vedení tak i s důvodem bordelu na Ropidu.
Dodal bych, že študovaní odborníci nejsou schopni vysvětlit politikům, že různé "zdravotnické linky" požadují občané jen pro případ "co kdyby" a že je ve skutečnosti nepoužívaj - ta fáma, co všechno musí bejt bezpodmínečně napojeno na Bulovku - a ejhle např.15 nejezdí už čtvrt roku a další dva nebude a nikdo neposerese. Současně se těmito linkami snaží řešit nějaké svoje toreticky propočtené vazby - viz ty kejkle se 134. To ti odborníci nemuseli študovat, když nechaj sebou zametat a plněj rozkazy politiků - můžeme mít jen politiky a ušetřit za "odborníky".
Konkrétněji - 1) zastávka Madlina je naprosto idiotsky umístěna 2) I v případě proseka se ukazuje, že metro přitáhne lidi z daleko většího okruhu než zastávka busu. (mekbajne, co tím chci naznačit???)
|
Eurodance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 20:49:57 |
|
Orky: O posílení 186 se na stránkách Čakovic nemluvilo, díky za ten druhý odkaz. Jen bych chtěl vědět, zda k posílení dochází, protože je kapacitně nedostačující na celém úseku nebo jen jako náhrada za 210 v polovině trasy? :-)
Myslím, že u diskutované linky 151 by stálo za zvážení rozsah provozu od cca 6 do 19 hod int. 30 minut v pracovní dny. Pokud bude 134 obsluhovat ty nejdůležitější zastávky na Krocínce, tak kvůli cca 6ti zastávkám na znamení pod Klíčovem a na Starým Proseku nechat pendolovat celotýdenně bus nebo dva, to je nesmysl. |
Eurodance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 20:58:30 |
|
Pojem "zdravotnická linka" znali dobře v roce 1986. Linka 457 Lovosická (dnes Poliklinika Prosek) - OÚNZ Vysočany (Nádraží Vysočany) rozsah provozu 7.45 - 13.40, int. 36 minut. Trasa odpovídá dnešní 151.
Co vlastně říkáte na linku 102 přes Slovanku? Tam kdysi končila 151, když jezdila přes Bulovku. Předtím než tu zavedli 210. |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1736
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 21:14:16 |
|
102 se tu rozebírala asi 210x, Vy jste byl poslední rok na Marsu, Eurodance? Slovanka byla cca 10 let úplně bez obsluhy, pak se tam postavily nové domy a do toho někdo na Ropidu se tady nechal poučit KMem a aby se zbavil 102 úplně a poslal ji do kytiček, odklonil ji přes Slovanku. Za další půl rok ji zkrátí do Kobylis.
Občas s tím jezdím, zejména navečer, co mi vadí, není ani tak oklika přes Slovanku (spoň si jeden něco stihne přečíst, ale ty intervaly.
KM: Že by nějaké skvrny na Slunci? To tady ještě nebylo, abychom spolu my dva souhlasili ...no, snad to přejde :-)
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3985
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 22:39:56 |
|
LV: To hned vyzkoušíme - z které ztrany jí zkrátěj do Kobylis?
No jinak šotosraz se blíží, tak si musím usmířit aspoň někoho 
|
Antar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 09:16:05 |
|
Lord: pokud vím, tak Eurodance psal, že sem pár let nepřispíval a teď se vrátil, takže je zbytečné se do něj takto navážet ;-) |
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1930
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 10:12:48 |
|
Tyjo, Eurodance zpátky na Káčku Vítej, příteli. |
Eurodance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 10:57:19 |
|
Jsem si založil nový nick pod novým mailem, protože jsem zapomněl heslo a reaktivační link totiž nepodporuje čestinu v nicku...
Dneska v 9h ráno 186/04 příjezd +8.45 na Madlinu od Černýho mostu. Podle mě vždycky tyhle ranní spojení vyhnijou u Lehovce v koloně nebo kde? měl jsem ale zato, že ta, přejíždí jen pár pruhů cca 200 metrů...
Horší je to na lince 110, pohybuji, že za 9 min. projede od Sídliště Lehovec na Letňany... to tak stihla v neděli, když nebyl relativně žádný provoz a jeli 2 cestující.
No když někdo jede ze Sídl. Lehovce ráno, tak se vystupuje na metro od zastávku dřív a jde se pěšky.
Má to smysl dávat někam stížnosti?
Co tahle zrušit 102 protáhnout místo ní 186 do Bohnic, nechat 210 tak jak je a změnit 151 Nádr-Hol. - Bulovka - Madlina - Střížkov - Českolipská - Prosek - Krocínka - Ke Klíčovu - Českomoravská |
3xHonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.59.12
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 13:18:58 |
|
Já s většinou z LV nesouhlasím, ale má pravdu,ž e varianta severnější obchvat kolem Prahy + místní most pro zdejší komunikaci je daleko lepší a levnější než, to co se plánuje přes Suchdol. Zvláště když už i bolšáni to posunuli severně od Suchdola a to je už co říct. Koncepce obchvatu z 30. let pasovat do roku 2008 je hovadská, zvláště pokud i na jihovýchodě došlo k výraznému posunu ven z města. Když to nemusí jet přes Petrovice, tak ani ne přes Suchdol. |
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 14:16:43 |
|
Eurodance: 186 má fest vosekaný jízní doby, takže i slušný řidič se často mění ve spěchající prase a stejně mu to je prd platný. U 110 je to jiný. Tam jsou jízdní doby v pohodě, ale zas má po cestě nevyzpytatelnou Poděbradskou a Kbelskou. Jednou jseš v čase, podruhý i plus dvacet... |
Eurodance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 14:48:05 |
|
Dokázal by někdo dát dohromady seznam úseků pravidelných zácp + běžné zdržení na spoji, ilustrativní příklad:
Poděbradská směr centrum (110) (po-pá 8.00-10.00) (+10 min.)
Vysočanská směr Vysočany (136,177,...) (po-pá 7.30-11.00) (+5 min.)
apod. |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1741
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 14:49:23 |
|
Antar: nemusíš taky hned ve všem vidět navážení. Usměj se taky občas. (To je rozkaz :-)
KM: Od Bohnic.
Eurodance: Nic tak, jsem rád, že na tu hnusnou 186 už z okna nevidím. A pak jsou ty bohužel ty Holešovičky.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1742
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 14:51:26 |
|
HHH: On by to byl taky testík, co na Suchdole opravdu chtějí ... proti místní komunikaci vedené v trase okruhu by těžko mohli co namítat. I když by jistě namítali, protože pozemky.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Antar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 16:10:25 |
|
Lord: a toho smajlíku na konci sis nevšiml, co... ;-)
Jo, a rozkazy nemám rád :-) |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1743
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 16:44:32 |
|
Bude to poslední hřebík do jejich rakve. Jejich jediné štěstí je, že volby v Praze nejsou letos. Možná by to chtělo navrhnout zákon, který by volby do zastupitelstev sjednotil. Samotný návrh je práce tak na dvě hodiny.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1365
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 16:46:16 |
|
Jo místní komunikace: měla by parametry okruhu, vedla by tudy co okruh, ale lidi by jí nepoužívali jako okruh? Na Suchdole by akorát nebyla zahrabaná, provoz krz Podbabu by to taky naindukovalo... To radši okruh přes Suchdol, který by byl kratší než alternativní varianta.
Zároveň musím podotknout, že se mi vůbec nelíbí způsob, jakým se okruh přes Suchodl prosazuje. |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1745
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 17:36:19 |
|
Iiii: To je tak, když mne někdo komentuje, ale na obrázek se před týdnem nedíval. Ta komunikace by vedla jen do Čimic a neměla by napojení na D8.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Eurodance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 19:31:15 |
|
co vy na to?
102 Kobylisy - Bohnice - Zámky
110 Hloubětínská - Hostavice
122 Chodov - Nádraží Hostivař - Spalovna - Kyje - Sídliště Lehovec - Hloubětínská
134 zrušena
136 Sídliště Ďáblice - KJM
151 Českomoravská - Ke Klíčovu - Krocínka - Starý Prosek - Madlina - Střížkov - Českolipská - Letňany - Avia Letňany (prac.dny)
158 Českomoravská - Miškovice
169 Sídliště Čimice - Kobylisy - Ládví - Bulovka - Nádraží Holešovice (prac.dny)
175 Kobylisy - Šimůnkova - Střížkov - Letňany - Sídliště Čakovice
181 Sídliště Čimice - Přívorská - Vozovna Kobylisy - Kobylisy
183 Letňany - Kbelská - Nádraží Hostivař - Nad Košíkem - Opatov (šp.prac.dny)
186 Letňany - Tupolevova - Staré Letňany - Kbely - Satalice - Černý Most
195 Jesenická - Avia Letňany
201 Nádraží Holešovice - Bulovka - Madlina - Střížkov - Českolipská - Garáže Klíčov - Krocínka - Českomoravská
233 zruš.
238 Želivského - Sídliště Malešice - Depo H - Průmyslová - Nádraží Hostivař - Sídliště Petrovice
(Příspěvek byl editován uživatelem eurodance.) |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1746
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 19:38:55 |
|
Na zběžný pohled mi to přijde jako nahrazení jedněch sáhodlouhých vymetáků (134, 186) jinými (169). Já bych začal od toho, co na současných linkách nefunguje, a až pak bych si s nimi hrál.
Chybí mi k tomu "důvodová zpráva", ze ktzeré se dozvím, proč to či ono.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 19:49:41 |
|
Ajta: odkaz
... no, ne že by to nebylo jasné porušení dělby moci mezi zákonodárnou a výkonnou mocí ...
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 20:01:14 |
|
Eurodance: Ještě by to chtělo nastínit intervaly. V podstatě ze současného, relativně přehledného stavu, bychom se dostali do zmatečného zauzlovaného stavu a zároveň by došlo ke zpřetrhání některých požadovaných vazeb.
134 je na zrušení vpodstatě bez náhrady, nikoliv na převedení na 158. |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1367
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 22:21:26 |
|
Vetinari: A to myslíš jako, že by se z těch Čimic nedalo na D8 projet? Každá komunikace v této, doposud chybějící na sebe natáhne průjezdnou dopravu. To je důvod, proč taky dosud neprošel níznký most v této oblasti. |
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1750
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 23:26:23 |
|
A to je důvod, proč existuje podmíněnost staveb - nejdřív okruh, pak místní spojení.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3989
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 09:04:21 |
|
V dnešním Pražském deníku pokec o změnách v MHD. Nejzajímavější je tato věta:
CIT:" Změny se týkají i tramvají. Některé začnou jezdit častěji, jiným se zkrátí intervaly a změní trasa. Z cestovních řádů zcela zmizí linka 23. Místo ní bude posílena souběžná „dvaadvacítka“, která pojede stejně často jako linka 9, tedy po čtyřech minutách ve špičkách."
Tročku to narušuje moji koncepci 9/29, ale zas potvrzuje teorii méně linek, menší int. Zajímavé, že o tomhle jsem nikde tady nečet...
|
Jonášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 09:24:16 |
|
Lord vetinari: Může prezident navrhovat zákony? Protože by se mi moc líbilo, kdybych v Praze mohl volit o krajských volbách na magistrát a o komunálních na radnici, rád bych to rozdělil a nejsem určitě sám.
Lorde, ta karta opencard je zadarmo, ale místo kupónů ti tam nahrají jízdné. Tobě vadí, že z té karty jde přečíst všechny možné údaje, které nejsou normálně k dispozici? A co na to Igor Němec?
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím. |
|
Jonášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 09:36:16 |
|
Káem: Mám dojem, že současný ROPID jde cestou, méně linek, častější spojení. Takže na tu 29 si můžeme nechat zajít chuť 
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím. |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 10:10:59 |
|
Jonášek: Myslím, že trend slučování linek bude pokračovat. Sloučení 10 a jejích překryvných linek (4,16,19) je jen otázkou času. Očekávám, že do roku 2015 zmízí řada 2x. Pokud by se podařilo dát do Radlic 7, tak to asi brzo odnese i 6, podobně očekávám brzké sloučení linek 5 a 26. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3993
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 10:26:53 |
|
Ty jsi můj člověk Orky. Přesně.
Nemáš nějakou představu o kolejové dopravě na Letiště?
|
Jonášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 10:40:33 |
|
Orky: Jojo, něco takového se připravuje. Ale myslím si, že by na Radlickou měla jet 20, aby se zrušil dlouhý souběh s 12 a na Barrandov/SN by měla vyrazit 7 - návrat k roku 1985 linka 27. 6 na Kotlářku jako výpomoc 9.
Jinak v plánu je snad úprava na 16 linek. No uvidíme, co nám ROPID připraví. Ale 7 na Radlickou je škoda.
1) Nevím, že nevím.
2) Vím, že nevím.
3) Vím, že vím.
4) Nevím, že vím. |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 10:50:18 |
|
Slučování linek? Nebo naopak budou jezdit půlécí linky jako jezdí 22/23 přes léto 9/5 a pod. To pak počet označení linek vzroste. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 10:58:01 |
|
KM: Mám. Moje představa je pouze rychlodráha. Ovšem "bohatá" Praha tam procpe metro, vlaky i tramvaje. Ale o tom je diskuze jinde. |
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1455
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 11:12:53 |
|
Změny se týkají i tramvají. Některé začnou jezdit častěji, jiným se zkrátí intervaly...
Jaký je mezi tím rozdíl?
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3994
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 11:50:57 |
|
asi jako mezi tvorbou a růstem, dvěstěosmnáctko. (modří a mekbajn už vědí) 
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1456
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 12:05:51 |
|
Káem: Jezdit častěji a mít kratší intervaly je totéž.
Jinak s touto tendencí samozřejmě souhlas.
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1726
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 13:01:23 |
|
Změny se týkají i tramvají. Některé začnou jezdit častěji, jiným se zkrátí intervaly...
Jaký je mezi tím rozdíl?
asi jako mezi tvorbou a růstem
KMe, až budu ony vyhozené studenty (co nerozliší Gibsovu energii a změnu Gibbsovy energie a tedy nedostanou zápočet) posílat, ať se uchází o práci s médii v centrální bance, co jim mám říct na dotaz, co ta práce obnáší? Je náplní práce kontrola množství chladícího média (kapaliny) v klimatizaci nebo se jedná o zakládání záložních CD-R (= taky médií) do archivu?
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3997
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 13:28:45 |
|
Kouzlo nechtěného, Mible: já to rozlišim, protože energie je (alespoń podle tvého příspěvku) s jedním b a změna se dvěma b. Podle toho se to pozná. Jinak ty média, abys svoje studenty nenamlsal - i papír je ještě stále zcela plnohodnotné médium k archivaci.
A největší médium jsem já.
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1756
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 13:43:20 |
|
218: Tys ještě neměl nikdy co co činění se současnými mladými žurnalisty, že ne? Oni to často myslí dobře, ale že jsou to žurnalistické rychlokvašky je na nich zoufale patrno ...
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1457
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 13:46:48 |
|
ale že jsou to žurnalistické rychlokvašky je na nich zoufale patrno ...
A do toho okurková sezóna v plném proudu...
Ale proti perlám, které se objevují v článcích o právu, je tohle ještě celkem neškodný čajíček.
|
Lord_vetinari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1757
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 13:59:52 |
|
To si piš, jeden dobře to myslící novinář mi málem způsobil infarkt minulý týden, když popisoval, jak měla "správně" probíhat ratifikace Přístupové smlouvy a že náš vstup do EU je neplatný, díky bohu se neodvolal přímo na mne a kolegové mne zanjí dost dobře na to, aby pochopili, že ty nesmysly ode mne fakt nemá. Advokátkám pak vzrostla činnost, neb musely uklidňovat firmy - jeden kamarád takových firem řešil asi 5.
Nejdřív se o mne pokoušel infarkt, poté jsem zvažoval státní zakázku pro lorda Odkragliho, nakonec jsem zvolil pro začátek jen ostré pokárání. Ty největší nesmysly pak aspoń opravil.
| SI NON CONFECTUS NON REFICIAT |
|
Vhd_sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 14:03:46 |
|
Eurodance:
z "mého" prostoru nemůžu souhlasit s vedením všeho po Průmyslové/Kbelské.. vždyť to je právě ten průšvih, který tu je..
ano, 110 by měla být řízlá, protože Kbelská tam zanáší strašné nepravidelnosti.. vazba Hloubětín - Letňany je sice pěkná, ale s výjimkou večerů a víkendů nepoužitelná.. možná by to chtělo nějakou polookružní linku Letňany - Hloubětín - Letňany vozenou mikrobusem.. ukončení v Hostavicích ok za předpokladu vedení 163 přes Hostavice s novou zastávkou u Svornosti (lepší vazba na vlak)..
183 je po Kbelské a Průmyslové asi to nejhorší co se dá vymyslet.. problémy jsou Průmyslová x Poděbradská x Kbelská z obou stran (kolona snad od Letňan / od Perlitu) a Průmyslová x Kutnohorská x Černokostelecká x Štěrboholská radiála dle vlivu Štěrboholské radiály z obou stran (kolona od Kabla / od Českobrodské)..
vhodnějším trasováním bych viděl úpravu stávající trasy na ... - Prosek - Vysočanská - Spojovací - Kolonie - Spolská - Nedokončená - U Samoobsluhy - Radiová - ... s vedením ve špičkách bych souhlasil, i když pro Štěrboholy by vedení trvale bylo zásadním krokem vpřed (což bude stejně protože jako jediné v prostoru nemají napojení na B a na ÚMČ Praha 15, kam spadají..).. alternativně Kolonie - Radiová přes Perlit a přes Spolskou a Štěrboholy 181, což by víc odpovídalo 181 jako napaječi B..
181 a 122 bych nespojoval, ten samý důvod jako u 110.. pokud, dumal bych o prodloužení 212 ve špičkách za 190 na Černý Most (ráno z Tiskařské dál na ČM jen každý druhý spoj)... |
Iaya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 14:29:20 |
|
Proboha, ať už je 183 z Průmyslové pryč. Vždyť daleko rychlejší při cestě z Radiové na Kbelskou je 181+tram/pěšky, než 183 přímo. Odzkoušeno a několikrát.
Třeba spojení Radiová-Syslov, podle JŘ nejrychlejší 183+110, v reálu jedině 181+110 nejméně o 15 rychlejší. Bohužel v posledních dnech, nevím co se děje, ale totálně ucpaná Křižovatka Kbelská i od Lehovce. Takže spojení Radiová-Syslov teď jenom přes Limuzskou.
Mimochodem, nevím kdo to má na starost - je sice hezké že v terminálu Syslov je asi 15 digitálních hodin, ovšem tragédií je, že ukazují tři různé časy (možná víc). Krásn je, že hodiny nad manipulačním prostorem jdou o tři minuty později než ty, které jsou třeba nad zastávkou 110 směr Avia. ještě že se nima řidiči neřídí. ;)
| Ono je třeba jít tomu štěstíčku naproti ... |
|
3xHonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.59.12
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 14:35:59 |
|
Takže 22 bude na koncích vozit vzduch? Kdo tak často pojede na Bílou Horu? Ta bude mít nadstandartní spojení a navíc stanici metra. To je fakt síla. |
Vhd_sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 14:39:23 |
|
Iaya: http://www.tsk-praha.cz/web/doprava/
od: 10.07. 2008 6:00 do: 5.08. 2008 21:00
ulice Kolbenova ve směru do centra, práce na silnici, neprůjezdná komunikace, Od 10.07.2008 06:00 Do 05.08.2008 21:00, objížďka přes Průmyslovou a Pražský okruh |
