| Autor |
Příspěvek |
Arašídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 13:01:51 | 
|
ad nechapajici a Haki:
Musim souhlasit ta 8cka je skutecne des, je fakt ze takova 77 je taky brutus:-) ale tak myslim ze po zmenach by to melo byt lepsi.
Hezky den
| Když zi začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2088
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 13:02:51 |
|
ad Aresák: hmmm T3M se cení  jaká je datace fotky? V oknech vidím reklamy, tipuju tak 1990-92
Ostrava: 2008  Foťte 7501 a 7502 než broučkům narostou tykadla a odletí na jih.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 13:23:26 |
|
Arašídek, nechapajici, ...: Jedna věc je, že 8 je děs, druhá věc, že lidi neumí přestupovat a jezdit prázdnou 9.
To je jen moje konstatování, žádná obhajoba ani kritika linkového vedení.
| Klasické T3 = nejlepší současné vozy. |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1416
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 14:07:32 |
|
Kolegové, takový dotaz k fotkce vozu 719, co sem dával Aresák. Vidím, že cedule je dávaná zevnitř jako u vozů T3SUCS (+ kulaté sklo před orientací), ale pokud vím, tak 719 byla T3CS. Na té fotce to již je T3M, to ano, ale u vás probíhaly nějaké úpravy čelních orientací, aby byly jako u vozů T3SUCS?
A jinak děkuji za krásnou fotku 
www.MESTSKADOPRAVA.net
Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 14:31:51 |
|
Tommas: "Lidi neumí přestupovat a jezdit prázdnou 9" Ano, a není lepší se přizpůsobit lidem a ne už přes 10 let marně čekat, že se to naučí? Prázdná d-9 a plná d-8 není ani v zájmu DP, ani lidí...
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2089
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 14:39:49 |
|
ad Karosak: nějak to nechápu, relace Stodolní-17. listopadu ve které je d-8 od d-9 rozdílná stejně jinak jet nejde. Jestli chceš přečíslovat d-9 na d-8 a naopak tak bych jen upozornil, že plná d-9 a prázdná d-8 taktéž není v zájmu lidí ani DP
Ostrava: 2008 Foťte 7501 a 7502 než broučkům narostou tykadla a odletí na jih.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 929
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 15:00:02 |
|
Samozřejmě nesmíme přidat náklady navíc, tudíž by stačilo d-9 nechat Plynárny-NH (nebo to pojmenovat jako d-14 či jakkoliv) a d-8 odpovídajícně posílit, byť třeba v části trasy (Vozovna-Plynárny apod.) Prostě souběh dvou linek se stejným špičkovým intervalem, které v centru mají dvě krátké větve, z čehož jedna je zcela dominantně využívaná je hloupost.
|
Lehman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 16:43:29 |
|
Musím souhlasit s názorem Karosáka: Pokud by byla linka 8 zavedena v intervale 6 minut a d-9 zrušena, myslím, že by to mělo dobrý vliv na kapacity linky 8. Z NHčka by se vedla celodenně linka č.14 na Plynárny a hned by i lidi měli radost, jak se dostat z Výstaviště o jednu zastávku na Elektru
Je to sice pouze Karosáka a můj názor, ale o moc kursů navíc by nepřibylo.
Přeji hezký večer
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 16:50:09 |
|
6381: to jsi nikdy neviděl (zejména) hloubětínské T3M (rekonstruované z T3) s orientacemi za sklem?
Ona i na klasice jde dát do kolejniček, nebo za sklo... Holt v Ostravě v průběhu provozu kolejničky odstranili (stejně jako později v Olomouci a Liberci), ostatní města je používají dál. Nehledej v tom vědu 
(Příspěvek byl editován uživatelem tramvajak.)
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 627
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 16:55:26 |
|
Karosák: Schválně jsem tam dopsal tu poslední větu, že to není žádná obhajoba, a že to neznamená, že souhlasím se stávajícím stavem linkového vedení.
Ale nemám chuť to už asi po sté na tomhle fóru či jinde rozebírat. Zkrátka víme, že takhle to není úplně dobře, a že by to šlo lépe, ale tady to nezlepšíme. Kdo má chuť si stěžovat, tak oficiálně .
| Klasické T3 = nejlepší současné vozy. |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1417
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 16:57:29 |
|
Tramvajak: aha, to bude tím, že jsou bez kolejniček, že to hned vypadá jinak, to mě asi zmátlo, ale dík za vysvětlení
www.MESTSKADOPRAVA.net
Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 17:05:38 |
|
Mayg: Období si trefil. A ještě dáme kloubáček a to je vše, protože mě někdo zastřelí...
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2086
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 17:11:36 |
|
No, už to není to, co dříve: 806 nemá vlnitý plech a ani ta zídka už nestojí. Jen koleje ještě nikdo nestihl vytrhat
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1345
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 17:31:16 |
|
A hlavně přibylo IAD .
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Lehman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 17:38:36 |
|
Pánové měl bych, prosím, dotaz:
Je povinností řidiče v minimetru mít zaplé světla do vozu či je to jen dobrovolná vůle řidiče?
Děkuji za odpověď
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 17:43:07 |
|
Když už jsi to nakousl: Je povinnost mít zapnuté osvětlení interiéru v noci? 
Díky
Ale myslím, že povinnost to nebude, v klasikách za jízdy stejně rozsvítíš jen v prvním voze soupravy.
| Klasické T3 = nejlepší současné vozy. |
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 18:33:33 |
|
Tommas (nebo Boris): Proč se potom stává, že po průjezdu na děliči osvětlení ve druhém voze někdy úplně zhasne často až na 10 sekund?
Předem děkuji za odpověď aby měl lipka radost...
Dále dnes odtah nějaké zdechliny (pravděpodobně xxx+940) byl zachycen u vozovny Poruba:
| Methan tvořím já a vodík, přičemž vodík je v přesile - je tam čtyřikrát. |
|
Mrfik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 18:55:08 |
|
tady posílám pro zpestření pár obrázků z roku 1994
|
Mrfik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 18:56:13 |
|
|
Mrfik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 18:58:00 |
|
Poruba v září 1994 T2 tuším 635
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1729
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 19:00:08 |
|
928+940...
Pokud zářivky napájené z troleje po průjezdu děliče zhasnou, je to způsobeno tím, že přepínač polarity zářivek automaticky po přerušení napájení VN přepne polaritu zářivek, což trvá 2 až 3 sekundy, ale ne 10-15. Pokud snad některé zářivky naskočí se zpožděním, může to být tím, že už jsou trochu vypálené a při aktuální polaritě hůř naskakují. Není to ale záležitost druhého vozu, funguje to tak všude, kde přepínač polarity automaticky přepíná při obnovení dodávky VN (novější typ).
(Příspěvek byl editován uživatelem boris.) |
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1730
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 19:01:29 |
|
Mrfik: Ano, 635+659. |
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 19:02:13 |
|
Boris: Aha. Díky.
Možná, že těch 15 sekund je jen subjektivním vnímáním - při vyšší rychlosti se zdá, že to je víc.
(Příspěvek byl editován uživatelem Marťas_u.)
| Methan tvořím já a vodík, přičemž vodík je v přesile - je tam čtyřikrát. |
|
lipka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.17.139.9
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 19:02:38 |
|
No tak to vidíte. Marťas je nevychovaný hulvát, děcko, kterému chybí elementární prvky slušného vychování, ale blbce bude dělat z druhých (viz. poznámka drobným žlutým písmem), než by se nad sebou raději zamyslel, buran jeden...... |
Lehman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 19:10:11 |
|
Wani: Tak aspoň je to slušné, ale nezastávám se lipky
Jinak když už jsme u těch dotazů:
Před nějakou chvílí jsem zde četl něco ohledně 8min intervale na d-17 od prosince. Opravdu je to pravda???
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1286
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 19:13:37 |
|
Před nějakou chvílí jsem zde četl...
...ale asi ne moc pozorně. Jinak by nebylo třeba pokládat již jednou zodpovězený dotaz. |
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 19:14:28 |
|
Tak jo. Promiňte všichni. Omlouvám se hluboce, pokud jsem někoho zranil.
Příště (pokud) určitě poprosím a taky poděkuji (jako obvykle).
Ještě jednou promiňte. A dále už tuhle diskusi nerozvádějme. Pokud by někdo chtěl, tak prosím na mail (nebo SZ).
(Příspěvek byl editován uživatelem Marťas_u.)
| Methan tvořím já a vodík, přičemž vodík je v přesile - je tam čtyřikrát. |
|
Arašídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 19:15:09 |
|
Ad Lehman:
v archivu ( do 28.11. ) je potvrzení "kolegy" Hakiho, takže to asi pravda bude, že...
| Když zi začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) |
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 19:32:16 |
|
718, kde té je konec? Jinak velice pěkné  . |
Arašídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 19:34:35 |
|
718 - no zrušená není,takže asi čeká na nějaké SP, VP buď je zašitá v ÚDu nebo ve vozovně, nebo jezdí, ale také jsem ji dlouho neviděl...
| Když zi začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) |
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 19:40:01 |
|
Teda ty si děláš aliby. Je vidět, že vše nevíš . |
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 19:55:56 |
|
Mimochodem ta 928+940 byla odstavená na osmnáctkové kolem 15. h.
Tuhle soupravu mám rád, ale nevím, jestli mám takové štěstí (nebo smůlu?), že právě u ní se mi už několikrát stalo, že při prudkém nášlapu (snad mě teď Boris neukamenuje, pokud je moje domněnka špatná) odpadlo maximální relé (nebo zkrátka začal vůz pískat bez napětí a musel se přestartovat).
A 1508 dneska na cvičných jízdách.
(Příspěvek byl editován uživatelem tommas.)
| Klasické T3 = nejlepší současné vozy. |
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1731
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 20:49:53 |
|
Zřejmě špatně nastavené maximální relé, protože plný rozjezd je nastavený na 480 A. |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 942
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 23:12:33 |
|
Kdo hledá 718, nechť se ohlíží po křiváckých sólo kurzech ...
|
Arašídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 08:19:10 |
|
ad Aresak:
??? Co ze si delam?
| Když zi začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) |
|
Nickname90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 09:06:50 |
|
Ahoj, viděl sem tady fajne historicke matrialy, chci se ta zeptat esi by nešlo najit něco o uzkorozchodkach na Ostravsku - třeba umistěni vyhyben, jejich provedeni (2 nebo 3 kolejne...), planky, vozovny, intervaly mezi vlaky, je toho hodně co by se dalo zistit, proto velky dik všem co odpovi. Myslim že nebudu sam koho by to zajimalo.
P.S. ešče takovy kviz: vite ktera linka uzkorozchodky byla zrušena jako prvni a kterou trať obsluhovala???
| Ostravština je svebytny a plně srozumitelny jazyk. |
|
nechapajici
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.126.24
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 10:16:21 |
|
928/940ma strasne slabou el.dyn.brzdu,takze musis kolikrat brzdit seslapnutim brzdoveho pedalu az do zaparkovane polohy(to same i ta ruzova tramvaj,indyani nebo benetonka)ale u 928/940 je problem i v tom ze zrychl po naslapu klesa strasne dlouho a zbrklici kteri naslapujou nekolikrat za sebou se nesmi divit ze jim vyskoci maxik a nebo prilepi palec.no taky je ta souprava dost nachylna na prudke naslapy,treba rozjezd v krizovatce-abys to stihnul,delic na vodarne atd,tam ten maxik skace porad.ale myslim ze kamen urazu je v tom brzdeni,to zrychlu moc neda.ale jinak je to dobra t3.jen na ni nesmis moc hrrr,ale v dnesni dobe to moc nejde.
a povinost svitit v minimetru neni zadna |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2090
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 13:09:01 |
|
ad nickname90: hodně informací je v knize o úzkých od koňky k sedanu, dá se sehnat v knihovně. Jinak první zrušená byla si ta Michálkovická jestli byli nějaké krátké úseky či přeložky předtím tak nevím.
ad lipka: synku ty jsi ale chuj, děkovat nemusíš, nemáš zač.
Ostrava: 2008 Foťte 7501 a 7502 než broučkům narostou tykadla a odletí na jih.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 14:11:55 |
|
Arašídek: no alibi, že mejl není pravda  .
Cituji z knihy Od Sanoku k Astře, vydané ke 100 výročí el. tram. v Ostravě Dopravní podnikem Ostrava v roce 2001: ,, 1999. Generální opravou prošly vozy T3M č.710 a 718. Skříň vozu č.718 byla vyřazena a jako náhradní byla opravena skříň vozu T3 č. 6381 z DP Praha´´. Toto jsem myslel Arašídku.
(Příspěvek byl editován uživatelem Aresák.) |
Arašídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 14:58:31 |
|
ad Aresák:
no co ti na to mám jako říct??? Jako já si myslím že mě znáš, tak by si to mohl sám posoudit.
Jinak ta 6381 ano, na to sem pozapoměl...
(Příspěvek byl editován uživatelem Arašídek.)
| Když zi začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) |
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 15:19:55 |
|
Nic, povznést se nad to. |
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1732
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 15:42:22 |
|
...slabou eldyn. brzdu... Nicméně zábrzdné dráhy vyhovují TP, takže jde jen o přizpůsobení techniky jízdy.
A to ten maxík střelí na kterém voze a kdy přesně? |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1183
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 16:10:24 |
|
ad Boris: nechápající ještě nepochopil, že při odstavení je ve vozovně kniha. On si myslí, že zde na netu se opravují vozy. |
Arašídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 16:30:20 |
|
Ad Aresak:
Povzneseno, letam :-)
Ad Haki:
Mam pro Tebe potesujici zpravu, pred casem ses ptal jestli jista osoba nejde vyhubit. Tak ti z radosti oznamuji, ze se dotycna osoba brzy ale hodne brzy vyhubi sama, zahrava si totiz z ohnem...
| Když zi začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) |
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1733
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 16:36:37 |
|
No, podle mých zkušeností někteří taktak prolezli základní školou, takže napsat do knihy při každém odstavení "dobrý" nebo "OK" je pak vrchol úspěchu. |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2087
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 18:26:17 |
|
Ani Ostrava nezůstane pozadu:
Za patnáctiminutovou jízdenku do městské hromadné dopravy zaplatí lidé od Nového roku o dvě koruny více, tedy dvanáct korun. Šedesátiminutová jízdenka naopak o korunu zlevní, bude stát dvacet korun. Ostatní druhy krátkodobých jízdenek ODIS používaných v městské hromadné dopravě v Ostravě se ruší. Informovala o tom mluvčí ostravského magistrátu Andrea Vojkovská. Ceny dlouhodobých jízdenek a bezplatná přeprava osob starších 70 let zůstávají nezměněny.
Hurá... 
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Arašídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 18:30:34 |
|
No ty jízdenky, je to děs, já jenom čekám kdy se u nás zavede sms jízdenka....
Takže se vlastně zruší 45 minutová jízdenka... Co tedy bude prodávat řidič???
| Když zi začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) |
|
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 18:43:14 |
|
Jízdenky: No, co říct. Zdražování se nevyhne nikdy nikomu, ale že by zrušili dosti využívané 45 minutové jízdenky, to mě celkem zarazilo.
Mimochodem, zrušení 90,105 a 120 minutových jízdenek vůbec nevadí. Řekl bych, že jsou využívány, minimálně.
(Příspěvek byl editován uživatelem Wanizator.) |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1387
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 18:45:33 |
|
Ad Norton: Asi je v ulicích málo aut, tak radní chtějí, aby lidi jezdili auty ještě více . Na co to tentokrát svedou? Na drahou naftu? Kreténi jedni . Ale zase na druhou stranu nějakou zvrácenou logiku v tom vidím. Ubudou cestující, město si pak objedná méně spojů, což bude levnější pro městskou kasu. To, že pak budou muset vynaložit vyšší výdaje např. na opravu cest nebo že se bude dále znečišťovat prostředí v Ostravě, ty blby na magistrátu nepálí.
(Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.) |
Binadrub
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 18:57:31 |
|
Gakon: kretén jsi tak maximálně ty. Uvědom si, že v důsledku neustálýho zdražování ropy a elektriky (což je taky nepřímo důsledek) se zvedají ceny čehokoliv, jenom idiot by si myslel, že DP se to vyhne. Kdo nemá v hlavě nasráno, tak si uvědomí, že tramvaj ani autobus nejezdí na dobrý slovo, jízdenky se netisknou dešťovou vodou na ho*na zaměstnanců atd. Všechno něco stojí, a když se zdražují základní komodity, zvýšení ceny se odrazí na všem.
Zdražování se nelíbí nikomu, pochopitelně, když platy rostou neúměrně pomalejc, ale nenaděláš s tím nic a je to ze strany DP naprosto logický.
Kdybys sám měl dotovat něco ztrátovýho a navíc se ti náklady pořád zvyšovaly, nejednal bys jinak (pokud teda v hlavě nemáš opravdu nasráno, jakože to zatím tak vypadá)...
A vůbec, co tady prskáš, když ti lítačku koupí rodiče...
| "Toho bohdá nebude, aby českej JéZetĎák vod stolu utíkal..." - Jiří Růžička nad plným stolem žrádla, 1989 |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2092
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 19:14:25 |
|
ad Binadrub: vypni počítač a jdi se kouknout na benzinku kolik stojí nafta ať jsi v realitě, od loňského prosince do letošního skoro prosince klesla cena ropy o cca 50% takže už se těším, že MHD zlevní.
Ostrava: 2008 Foťte 7501 a 7502 než broučkům narostou tykadla a odletí na jih.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1388
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 19:16:35 |
|
Ad Binadrub:
Tak zaprvé. Ceny pohonných hmot jsou nejnižší od roku 2005. Cena ropa klesla o více než polovinu (nechce se mi hledat přesné číslo, možná někdo jiný mě doplní).
Za druhé rodiče mi lítačku nekupují, protože si už nějakou dobu vydělávám sám.
Za třetí. Jsem původem ekonom - dokonce národohospodář, takže si ještě trochu pamatuji, jak to v NH chodí. Je jasné, že MHD (podobně jako další veřejné statky) nebudou nikdy výdělečné (a toto by nemělo být ani jejím cílem).
Ale tím, že se budou tyto statky poskytovat a že za ně město (stát) bude hradit jejich ztrátovost, může předejít různým jiným výdajům, které by vznikly, pokud by právě tyto statky město neposkytovalo a to nemluvě o negativních externalitách (horší ovzduší, přeplněné silnice, vyšší nehodovost apod.) |
Binadrub
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 19:22:11 |
|
Oba dva: a co elektřina? A co další vstupní faktory? He?
Jo národohospodář, no já zas třeba můžu říct, že jsem letěl s Remkem do kosmu... je to sice taky blbost, ale internet snese všechno, že?
| "Toho bohdá nebude, aby českej JéZetĎák vod stolu utíkal..." - Jiří Růžička nad plným stolem žrádla, 1989 |
|
Sirius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 19:33:17 |
|
A co zóny (tarifní členění)? Zůstává beze změny? Někde jsem zachytil, že změny by měly přijít i v souvislosti s členěním...
Každopádně ceny dlouhodobých jízdenek zůstávají, což podle mě je to důležitější... "věrnost stálým zákazníkům". A zrušením x druhů krátkodobých jízdenek je taky pozitivní, méně nákladů na atypy... Pouze u 15min bych prodloužil platnost o +5min za 12/7,- a k ní 60min za nově navrženou cenu Magistrátem. Myslím si, že změny ve skrze pozitivní...
(Příspěvek byl editován uživatelem sirius.)
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 19:54:56 |
|
Boris: Co si pamatuju, odpadl vždy zadní vůz soupravy.
Chvíli před tím, než jsem se to dočetl tady, tak mi někdo říkal, že se zruší zónové omezení krátkodobých jízdenek (s tím souhlasím, to mi už dlouho leží v žaludku, ne proto že by mi vadilo těch pár korun navíc, ale proto, že to stejně možná i většina cestujících neví, nechápe, nerespektuje) a tím se zruší některé jejich druhy.
No tak budiž, taková 105 min jízdenka jo, ale zbytek... spíš než zdražit 15 min, by šlo zkrátit její platnost na 10 min a nějak rozumně upravit platnost dalších jízdenek (třeba 10, 30, 60, 120 min).
A co 24h jízdenky? Už tak je špatné, že je nelze alespoň o víkendu koupit u řidiče.
| Klasické T3 = nejlepší současné vozy. |
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 20:00:10 |
|
Ad jízdenky: 24 hodinová zůstává?
Vidím, že mne Tommas předběhl...
Jinak ty jízdenky skutečně ztratí zónové omezení. To je asi jediný klad změny...
(Příspěvek byl editován uživatelem Marťas_u.)
| Methan tvořím já a vodík, přičemž vodík je v přesile - je tam čtyřikrát. |
|
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 20:08:33 |
|
Já bych v tom zase takovou vědu neviděl. 15 minutové jízdenky se zachovají a místo 45 minutových si lidi budou muset kupovat 60 minutové.(Sice pár korun zase navíc, ale co se dá dělat) A zbytek je určitě málo využíván (myslím si teda) takže zrušení nevadí.
Mimochodem, stejně, když byla kontrola revizorem, tak si zóny moc nevšímal, ne? |
Sirius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 20:10:00 |
|
Škoda... já už se těšil, že to mělo být ve smyslu sloučení 1,2,3,4 do jedné zóny Město.
24hod patří do kategorie "24hodinové pro město" a ne do "krátkodobé jízdenky", podle mě se tato změna na ně nevztahuje.
Spíše než spekulace, by to chtělo oficiální stanovisko KODIS nebo Magistrátu...
(Příspěvek byl editován uživatelem sirius.)
|
mišička
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.130.220
| | Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 23:08:58 |
|
Koordinátor Ostravského dopravního integrovaného systému zveřejnil ceník jízdního pro rok 2009. 15minutová jízdenka na MHD podraží na 12 Kč. 60minutová naopak zlevní na 20 Kč. Všechny ostatní typy krátkodobých jízdenek včetně 45 minutové jsou zrušeny. Cena 24hodinových jízdenek pro tarifní zóny 1–4 se zvýší na 54 Kč. Cena dlouhodobých časových jízdenek pro ostravské zóny se nemění.
Současně se zjednodušuje cestování po okolí Ostravy. Systém v ostravských zónách, kde platí pouze časové omezení jízdenky, se rozšíří i do okolí města. Tato oblast bude označena jako Ostrava XXL (Ostrava, Bohumín, Brušperk, Děhylov, Dobroslavice, Dolní Lhota, Hlučín, Jistebník, Klimkovice, Krmelín, Ludgeřovice, Markvartovice, Paskov, Petřvald, Rychvald, Řepiště, Stará Ves nad Ondřejnicí, Šenov, Šilheřovice, Václavovice, Velká Polom, Vřesina, Vratimov) a nebude v ní pro krátkodobé jízdenky platit zónové omezení. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1349
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 00:04:17 |
|
Takže v doplňkovém prodeji u řidiče bude stát 60 minutový lístek 30 Kč? Myslím, že to bude řidiče opět zdržovat od práce, že cestující budou pravděpodobně platit 50 korunovou mincí, nebo bude stát 60 minutový lístek u řidiče 50 Kč?
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
