| Autor |
Příspěvek |
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 20:47:50 | 
|
Felix:
já to sice netuším, ale alespoň sem hodím odkaz - někdo se třeba chytne.  Tramvaj se mihne po 33 sekundě..
http://www.youtube.com/watch?v=OU3oir2ES-Y
Edit o pět minut googlování později: odhaduji, že by to mohla být KTM8, viz zde
(Příspěvek byl editován uživatelem iamgood.)
Jo a ještě jedna prosba pro příště - sice jsi dal jméno kapely, ale ne písničky a projíždět veškeré jejich klipy (a že jich na youtube je ) není nic moc. :D
(Příspěvek byl editován uživatelem iamgood.)
| To je můj názor na tuto věc. |
|
Spinar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 09:50:11 |
|
Ad Felix - Ta pisnicka je cover verze, original zpival Viktor Coj nekdy na konci osmdesatych let.. To jen tak na okraj..:-) Jinak tyhle tramvaje bezne jezdej v Moskve a kupodivu nejsou ani stary, to oni jen tak blbe vypadaj i po trech, ctyrech letech provozu..:-( |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4834
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 17:26:55 |
|
V Moldávii žádné tramvaje nejezdí. 
|
Jirka_most
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 07:34:15 |
|
V Česku se válčí o tramvaje - mezi Ostravou a Plzní
http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/domaci-ekonom ika/clanek.phtml?id=524050 |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1514
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 18:04:11 |
|
z dnešního práva...
| Zákaz přepravy čivav a důchodců bez odpovídajícího náhubku ! |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2386
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 01:08:00 |
|
Tušíte někdo, ve kterém roce byla vystavena na MSV v Brně dvoudveřová T3, pravděpodobně pro Moskvu? |
Sirius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 13:30:20 |
|
Manil: v roce 1965, dvoudveřová T3 ze třetí série pro Moskvu.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2389
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 16:29:26 |
|
Sirius:
Díky moc, potřeboval jsem odatovat fotku. |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2992
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 17:46:46 |
|
manil : tu s tou 9tr ? nebo samostatna T3 se sloupkem ?
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2393
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 22:03:34 |
|
Samostatná se sloupkem. |
3188
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 21:12:22 |
|
Tak sem premyslel, na co maj saliny mezi tema dvema kolama jedne napravy takovo tu vec, kera se na pruzinach "vznasi" tesne nad koleji? Videl sem to u KT8 a T3, takze nevim esi vsecky, ale myslim ze jo... |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3384
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 21:32:14 |
|
že by elektromagnetická kolejnicová brzda?
| Válku s blbcem nelze vyhrát, nicméně je nutné ji vést. (J. Werich) |
|
3188
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 22:16:36 |
|
Petr_k: diky za odpoved ;-) nevyznam se v tech technickych vecech :-) |
Kresta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 19:28:32 |
|
Chtěl bych se jen zeptat, jestli na vozech řady T5 - T7,KT4 a KT8 pracoval také Kardaus nebo kdo?Předem dík za odpověď.
vím, stupidní otázka, ale nikde jsem se to nedočetl
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1100
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 20:45:09 |
|
"Chtěl bych se jen zeptat, jestli na vozech řady T5 - T7,KT4 a KT8 pracoval také Kardaus..."
Jelikož byl pan architekt František Kardaus ročník 1908 tak dost pochybuji.
Autorem vnějšího barevného řešení a úpravy interiéru tramvají T6 je Patrik Kotas.
Kdo je autorem původního designu KT8 netuším.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3406
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 23:32:10 |
|
prototypy KT4 a T5 byly určitě někým designovány (asi taky Kardausem (zemřel až někdy v 80. letech, tyhle tři vozy vznikly v první půlce 70. let, tak proč ne), ale důkaz jsem zatím nikde nenašel), u sériových KT4 a dalších bych to spíš viděl na výtvarný cítění pánů zpoza konstrukčních prken.
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| Válku s blbcem nelze vyhrát, nicméně je nutné ji vést. (J. Werich) |
|
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 23:49:54 |
|
V pripade KT8, a T6 bych se nedivil, kdyby ty "kraksny" stloukli cestou nejmensiho odporu. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1104
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 23:54:18 |
|
Taky bych řekl že geometrický tvar typu "krabice" nikdo designovat nemusel.
Na to stačilo absolvovat geometrii na ZDŠ... 
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 17:28:42 |
|
neviete komu to patrilo a komu to patrit bude?
malo to popisy v rôznych jazykoch, tuším tam je nemčina, angličtina a taliančina alebo španielčina.
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
http://furcan.myminicity.com/ |
|
Sirius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 17:48:51 |
|
Takové barevné schéma používají v Göteborgu ve Švédsku. Je to pouze můj tip.
(Příspěvek byl editován uživatelem Sirius.)
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2450
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 18:06:02 |
|
Goeteborg to určitě neni. |
Radim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 18:23:31 |
|
tohle by mohl být Zürich
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2677
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 21:03:55 |
|
Je to Zürich a příjemcem je pravděpodobně Vinnica (UA). |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1890
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 21:10:01 |
|
Asi to jede do ukrajinské Vinnice, už tam pár podobných mají viz snímky z jedné UA diskuze:
http://img407.imageshack.us/img407/8369/1010976xf8 .jpg
http://img407.imageshack.us/img407/7922/1010989zd1 .jpg
http://img149.imageshack.us/img149/1228/1010974hu8 .jpg
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.)
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1891
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 21:11:21 |
|
Já se tady mořím s hledáním fotek a Jenki mě mezi tím předběhne
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 22:26:42 |
|
to bude určite ono, vozne su Talianske aj zato sa to zdalo byť čudne. Inač prečo je koncova stanica označena ako Čierna nad Tisou?
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
http://furcan.myminicity.com/ |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1893
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 22:41:56 |
|
Překládka na široké vagóny?
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 11:15:05 |
|
Honza_Šlehofer: to aj mňa napadlo, aj ked to mohli rovno naložiť na nejaky vagon kde by sa preložili iba podvozky, a inač ten papier by bol pisany až po konečnu stanicu nie len po prekladisko.(asi)
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
http://furcan.myminicity.com/ |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2224
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 15:32:05 |
|
4 električky už asi odišli do ČnT a 2 ostali na odstavnej koľaji.
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3409
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 19:46:35 |
|
Furčan - překládka je jednodušší a pro takhle cennej náklad bezpečnější... a nejsem si úplně jistej, jestli existujou i jiný vozy s vyměnitelnejma podvozkama než cisterny.
| Válku s blbcem nelze vyhrát, nicméně je nutné ji vést. (J. Werich) |
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 20:44:34 |
|
Petr_k: ano existuju, určite, niekoľko ich bočas prebehne aj cez KE, ked bude priležitosť tak cvaknem. Minimalne vozne na rudu čo vezu du USS sa občas objavia na normalnom rozchode.
inač ako to funguje u takychto osobakov, ktore su vedene až do Moskvy? a pritom nemaju tie svoje auto-spriahla a maju narazniky. Bral by som to tak že do "Ruska" ide normal rozchod trať do vybraních miest.
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
http://furcan.myminicity.com/ |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41217
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 20:51:16 |
|
Stejně jako u českých ekvivalentů, na hříži se přehodí podvozky za širokorozchodné. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 21:04:33 |
|
Martin_zlivský: je to mimo tohoto tema, tak dufam že nevadi, ano viem že sa prehadzuju podvozky, ale napr. u osobakov ktore idu priamo do Moskvy, určite nevyhodia ľudi z vozňa aby sa prehodili podvozky, a ako som pisal ten vozeň nema auto-spriahla a taka premontaž určite netrva 5min. inač ten modry vagon je ŽSR.
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan
http://furcan.myminicity.com/ |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41219
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 21:07:55 |
|
Proč vyhánět lidi? Akorát se v kuchyňce a na katovně otevře poklop, uvolní podvozek klasický a zaváže široký. Aspoň tak to probíhá u čekých WLABee, když jedou z Prahy do Moskvy.
Ale doporučuji se radši optat v železniční diskusi, tam bude někdo jistě vědět přesněji, s řešením spřahel si jistý nejsem, může se to řešit např. jedním ochranným vozem (taková jakoby redukce).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1894
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 23:22:08 |
|
Možná PetrK myslel z nákladních vozů zda existují jiné s vymněnitelnými podvozky než cisterny.
U osobních je to jasné. Když jsme jeli na UA, tak nás zvedli, vyměnili podvozky, vyměnili i ty spřáhla a připřáhli nás k normálnímu UA vlaku. Celkem jsme však ztrávili určitě více než hodinu. Mimochodem ta jejich spřáhla mají takovou větší vůli a když se ty jejich dlouhé vlaky rozjíždějí, tak se to pěkně cuká a houpe.
|
Gor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 23:38:32 |
|
Nechtel by se Jenki pochlubit s fotkama te modernizace pro Sofii?  |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2678
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 07:15:33 |
|
Viz "Zahraniční provozy" asi před měsícem. |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 16:39:53 |
|
Novinky.cz: OBRAZEM: Historie tramvají: od koňského pohonu k designu Porsche
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2246
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 14:30:14 |
|
Mohl bych poprosit řidiče pražské tramvaje co včera cca kolem páté fotil na Palackého náměstí hudební průvod o fotky??
Nevím kdo to je ,ale občas ho vídám s fotákem u tram. kolejí tak předpokládám,že by to tu mohl číst. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4936
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 21:01:36 |
|
Neví někdo o tomto víc? odkaz
|
Kulihrášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 21:06:13 |
|
Bart: Nerad bych se mýlil, ale silně mi to připomíná jednu z tramvají, která dřívě byla v interiéru McDonald´s u Anděla v Praze. Tramvaje otamtud zmizely asi před 3-5 lety.
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 21:09:22 |
|
Ano ano, i dle vybavení se mi to také zdt jako jedna z těch dvou tramvají co bývaly v McDonald´s na Andělu v Praze.
(Příspěvek byl editován uživatelem 6381.)
|
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 15:27:01 |
|
Co tohle? Je to sice alá blesk, ale i tak...Tramvaje se ...
@Bart#4936 - a nechtěl by si to trochu upravit?
| Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 20:28:27 |
|
Už jsme to tu řešili, kvalita písně sice nevelká, ale článek prostě úrovně Blesku a netřeba to dál rozebírat.
Nějaké "brečící diváky" do toho není třeba vměšovat...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 19:08:52 |
|
http://www.unusualhotelsoftheworld.com/HotelDetails.aspx?HotelID= 5598&src=search&ClassID=22&Keyword=&LocationID=&RatingId=&PageNo= 0&CountryID=
Hotel z vyřazených tramvají .....
..cink,cink : PROSÍM POZOR, STARÉ MYŠLENKY SE NEBUDOU VYMĚŇOVAT !! OPAKUJI : PROSÍM POZOR, STARÉ MYŠLENKY SE NEBUDOU VYMĚŇOVAT :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 924
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 20:17:41 |
|
Dobrá je taky ta stíhačka M-15 v českých barvách. |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 20:26:01 |
|
Anti - pěkný, dneska velká zajímavost až neskutečný šotoúlet.
Pokud by však slováci realizovali aspoň část toho jejich šíleného nápadu s kastlema T3 (nebo aspoň jejich napodobeninama), tak tohle nemá nárok. Z T3 jde udělat téměř cokoliv (viděl jsem i hausbót a po vysokých pecích naprosto cokoliv z kovu).
| Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 41758
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 28. dubna 2008 - 16:54:20 |
|
Muž se svlékal u tramvaje, policistům řekl, že má v kalhotách myši
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 10:55:55 |
|
Dneska jsem viděl na D1 převoz nějaké historické tramvaje. Vypadala jak T1. Směr Vyškov - Olomouc. Ví někdo víc? Bohužel vyfotit jsem nestihl, protože jsem jel opačným směrem... |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2562
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 11:25:56 |
|
A co takhle kdyby to byla vídeňská E1 do Krakowa?
http://www.railfaneurope.net/pix/at/trams/Wien/E1/4631-4699/pix.h tml |
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1085
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 11:32:11 |
|
krakovské E1 jsou mňam. zvláště na lince 22 |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 18:58:40 |
|
Jo, to je ona |
Spinar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 15:26:27 |
|
Oni kupujou ty stary tramvaje z Vidne? Proboha proc? Vzdyt to uz jsou muzejni exponaty..:-) |
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.196.213.166
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 17:09:18 |
|
Barzo fajne dla Krakowa,padesátileté wiedenczyki to je něco!Popravdě řečeno vzhledem k polskému vozovému parku se ani není čemu divit,že maj prošmejděné celé D a A,a přetahujou se mezi sebou málem i o to co ještě v někde v Říši jezdí.Zajímavé ale je,že mnohem mladší Tatry považují za východoevropský šrot.... |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3038
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 17:30:12 |
|
pokud by to byly tatry z ČR, tak to je východoevropský šrot. Jinak ve Štětíně jezdí secondhand KT4 a T6 z Berlína, což se tu už taky objevilo.
| Od té doby, co ubylo negramotných, výrazně přibylo blbců. (Jan Burian) |
|
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.196.213.166
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 17:39:13 |
|
Však je taky tamější "milostníci MHD" vzali na milost až poté,co jim Štětínští vysvětlili,že na vozech provedl v 90's důkladné rekonstrukce Siemens,a tak už nemají s Tatrama moc společného... |
Marmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 20:39:44 |
|
Mohu se zeptat, odkud pochází tyto tramvaje ??? Foceno v Náchodě u hranic. Vím jen, že jedou do Pyongyangu a jejich čísla 6710, 7106, 7107, 7092 a 7097.
doprava.yc.cz Stránky o dopravě. Především o pardubické MHD
ICQ: 499-501-207 |
|
Roguef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 20:44:47 |
|
Marmar:DP-Praha |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1777
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 20:45:17 |
|
Marmar:
Z Prahy (viz pražskou tramvajovou diskusi) |
Lermik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 20:58:31 |
|
To se to musí vozit kamionem? Jako kdyby to v Náchodě, Jaroměři a Čes. Skalici nestačilo... |
