K-report
 

Archiv do 28. června 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Tramvaje a metro » MHD v Mostě, Litvínově a okolí » Archiv do 28. června 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Samot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 33
Registrován: 6-2007
Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 21:59:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Slayer_ : áno a bývalé zatím ne, pořád to je ČSAD spadá to pod filiálku v Litoměřicích.Jel jsem okolo tak jsem to na rychlo vyfotil, ale už minule tam likvidovali myslím že 133, ale to si nejsem tím ev.číslem na 100% jist a k tomu ještě rozřezávali nějakou C734 z meziměstké dopravy, tak že se tam občas vyplatí hodit oko.
Samot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 34
Registrován: 6-2007
Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 22:02:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Louňák: ty evidenční čísla busů, myslel jsem že to sleduješ nebo že by tě zajímali jen RZ?
Samot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 35
Registrován: 6-2007
Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 22:06:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Slayer_ : jo a ne ev.č. 90 ale 95 tu si pamatuji, když měla ještě v roce 1995 číslo 95 i na zpětných zrdcátkách to ještě byla v červeno-bílém nátěru.
Louňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 660
Registrován: 1-2007
Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 22:22:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Samot: Já ale sleduju spíš jenom ty meziměstské busy. S těma městskýma spoléhám na vás
Ty RZ si já nikde nepíšu, akorát teď v poslední době když jsem viděl, že nějáký bus má novou RZ tak jsem to sem dal pro ty co to evidujou (jestli je vůbec někdo takový)
Samot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 36
Registrován: 6-2007
Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 19:13:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak 133 stále jezdí, dnes na lince 14 tím to se omlouvám za blud
Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 660
Registrován: 8-2004

Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 21:46:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska odpoledne na výluce rychlodráhy v Litvínově kloubovej MAN(y ?) (škoda, že se MoLi t.č. zdržuje u našich sousedů, kteří rádi vekslují). Podle stránek DP ale měla bejt výluka Jen od Staliňáku do Mostu a zítra má bejt taky. Takže i přespolní fotiči mají snad možnost vyfotit vozidlo, které se v Litvínově normálně nevyskytuje.

Dneska v TV reportáži o náckách byl i záběr na montážní plošinu DP, kterou využili ozbrojení příslušnící sekty "pomáhat a chránit" k úkonům, jež název sekty obsahuje
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 07:22:32    Odkaz na tento příspěvek  

Něco málo z oboru autobusů, aneb pomožte mi s pamětí (.... mojí !)
Synovec pilně scannuje moje negativy a fotky a posílá je zpět sklerotickému strejcovi ...
Tuto sadu fotek si pamatuji dobře - rok 1981-82, zima návštěva linky 6 a vozovny Litvínov. Měl jsem černobílý film a zde je část fotek (těším se zda-li dorazí fotka z konečné Janov ex ú-tram)

1) Litvínovská ešemka na konečné linky 6 Křížatky
2) Litvínovská dílna 141 ve vozovně
3) Litvínovská ešemka 81 před šrotací


pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 07:32:18    Odkaz na tento příspěvek  

Pokr. 1 - pomoc s pamětí ....

Další sada mi ale nic neříká. Je to o dost později (viz likvidace Karosy č. 178), ale je to také z Litvínova. Dost možná, že jsou to fotky od Jirky Hertla. To RTO 52 - dílna, ano takový vůz byl v Litvínově skutečně dlouho po skončení běžného provozu RTO, v letech 1981-82 byl snad veden jako "Záloha pro Křížatky". Ale co jsou ty další vozy - no prostě nic - bílé temno in my memory .... :-)

Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 663
Registrován: 8-2004

Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 15:16:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pepeQ: velectěné díky, nádhera

Ty Křižatky jsou super. Nebyla by fotka i z nástupní zastávky ?
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
Samot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 37
Registrován: 6-2007
Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 16:54:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pepeQ: z druhé sady poslední fotka je první autobus DP propan butan teď nepoznám jestli jde o 108 nebo 109, ty si pamatuji velice dobře
A dílny RTO tam byly opravdu dlouho, tahaly i nepojízdné BUSy. Jestli se používali ještě na něco jiného teď nevím.
Slayer_
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 322
Registrován: 3-2004

Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 18:35:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pepeQ: Zajímavé a pěkné! Klidně více těchto kousků.
Bohužel, jako malej jsem se v Litvínově skoro vůbec nevyskytoval, takže na fotkách autobusy nepoznávám.

Samot: Co já si pamatuji a vím, že první autobus na LPG byla tehdy mostecká cedulová B731 evid. č. 131 (červenobílošedá CVR na Apollo Sport). Po strhání této CVR byla k vidění stále v Mostě, pak jí šoupli do Litvajzu, kde dojezdila.

Jasně, chtěl jsem napsat 95, ta pětka je na fotce i krásně vidět, jen se stal prostě překlep. Každopádně díky za odpověď mého dotazu.

Orlí_spár: Já ti dám sektu
pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 07:48:18    Odkaz na tento příspěvek  

Ad výše uvedení: díky za doplnění

Tak jsem rád že paměťové bílé temno je vlastně v pořádku. Ty druhé fotky budou z doby kdy synovec tam byl jen s Jirkou Hertlem. Takže autor je nejspíš Jirka Hertl.
Bohužel s Křížatek je to asi jediná fotka ..... ale snad zas něco dorazí :-)

Ještě jsem vyštrachal litvínovský IKARUS modrý dvou-dveřák, také 1981-82. V publikaci ke 100 let DP jsou uvedeny všechny IK, ale společně pod obrázkem tmavorudého čtyř-dveřového. Což působí dojmem, že všechny byly v tomto provedení.

Ross95
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 222
Registrován: 12-2006

Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 14:01:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pepeQ

hezký fotky

jo jo, 108 a 109, to byla klasika, ty jsem miloval, na konci jejich kariéry už se s nima jezdili jenom šejdry a to spíš sporadicky

a koukám pořád na svym místě, hned za bránou.. :-)
P: [PM] U: [MO]
Ross95
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 224
Registrován: 12-2006

Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 21:06:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tak já taky něco přihodim




narazil jsem na ní při úklidu, mam jí odhadem tak 8 let, je ve výborném stavu (nebyla v denním provoze, ale ve skladu jako rezerva)
původně jsem chtěl dvanáctku - důl obránců míru, ale ta tam zrovna nějak nebyla
ještě mam někde ty zadní malý vyřezávaný, ale ne a ne si vzpomenout kde
P: [PM] U: [MO]
Moli
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 103
Registrován: 10-2006
Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 22:10:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ross95: přijď se podívat ke mně do garáže....tam jsou poklady
Ross95
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 227
Registrován: 12-2006

Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 22:24:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Moli: no pro mě za mě..

ale tak ty tam děláš, to je rozdíl
já v podniku nikdy nedělal (ani nikdy dělat nebudu ), ale zdroje jsem měl vždycky dobrý. bohužel čas plyne, lidi stárnou a tím pádem mizí zdroje, ted už jsem se zdrojema na nule, na DP zbyly jen vzpomínky... (nezní to moc smutně? )
P: [PM] U: [MO]
Ross95
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 228
Registrován: 12-2006

Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 22:37:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a ještě něco z archivu:


P: [PM] U: [MO]
Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 665
Registrován: 8-2004

Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 23:11:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PepeQ: opět-nádhera
Jo, jo, kde jsou ty časy, kdy ještě jezdily Ikarusy na litvínovské lince č. 13. Tak mě napadá-jezdily ony jetě pravidelně na nějakých jiných linkách ?

Ross95: zrovna na ty cedulky (staré) jsem se chtěl tady zeptat. Já jsem ani pořádně nevěděl, jestli tady před zavedením současných velkých plechových (ty jsou tu vůbec od kdy ? r. 94,95 ??) nějaké cedulky byly. Takže jak koukám, tak byly-díky za fotky

Nešel by nějak lépe vyfotit ten stniční jízdní řád rychlodráhy č.4 ? Díky.

Ale nejzajímavější na těch současných cedulích je fakt, že jsou na nich uvedeny zastávky, které neexistují a ani nikdy neexistovaly: janov, blok 3D, Most, nám. 1 Máje (panebože, takové náměstí nikdy v Mostě neexistovalo) atd.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
Ross95
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 231
Registrován: 12-2006

Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 23:25:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Orlí_spár
současných velkých plechových
jestli myslíš třeba tu jedenáctku, jak jsem sem dával, tak ty jsou plastový

ty jsou tu vůbec od kdy ? r. 94,95 ??
to určitě bude někdo vědět, v tý době mě to vůbec nezajímalo :-)
ale na obalu jízdního řádu z roku 1996, který byl tuším poslední černobílý, byl na titulní straně autobus ještě jenom s malym číslem, žádný cedule. v roce 97 tam byla tušim barevná propan-butanová 180ka.

Nešel by nějak lépe vyfotit ten stniční
jízdní řád rychlodráhy č.4 ? Díky


je ho jenom kus, protože z něj byla udělaná cedulka "Koldům"
líp to mobilem bohužel nejde
P: [PM] U: [MO]
Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 666
Registrován: 8-2004

Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 23:41:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ross95: jestli myslíš třeba tu jedenáctku, jak jsem sem dával, tak ty jsou plastový
tak to sem si fakt mysle, že sou kovový (není alespoň část ?). Asi budu muset ty cedule pořádně "prohmatat"

to určitě bude někdo vědět, v tý době mě to vůbec nezajímalo :-)
Tak to jsme dva, bohužel.

ale na obalu jízdního řádu z roku 1996, který byl tuším poslední černobílý, byl na titulní straně autobus ještě jenom s malym číslem, žádný cedule. v roce 97 tam byla tušim barevná propan-butanová 180ka.
Že jsem tak smělý a drzý. Nešly by z obou vydání JŘ (96 a 97) ofotit tabulky všech linek rychlodráhy? Díky, díky moc.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
Ross95
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 233
Registrován: 12-2006

Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 23:48:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Že jsem tak smělý a drzý. Nešly by z obou vydání JŘ (96 a 97) ofotit...

bohužel, kompletní jízdní řády od roku 1989 skončily někdy před pěti lety v propadlišti dějin
buď jsou někde totálně zahrabaný, ale spíš si myslim že už je ani nemam, nevim jak se to mohlo stát...
P: [PM] U: [MO]
pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 06:17:00    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Orlí spár + Ross95

Ikarusy z litvínovské vozovny dávaly jen na 13. Svého času byla komlet IK s vyjímkou několika spojů kategorie Š (Po-pá posilové spoje a v So+Ne tam bylo něco co dělalo svačinové kolo). Ten ZJŘ 13 (pokud dorazil e-mailem) je z období IK.
V Mostě byly na lince 30 velmi pravidelně a možná něco na 20, ale to mohla být spíš vyjímka.
Kruciš, taky jsem se mohl včera doma podívat na rozdělení IK 4dv a 2dv a jejich přidělení do vozoven - bohužel to není jedná věc na kterou jsem včera zapoměl ....
Jirka_most
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 35
Registrován: 2-2007

Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 17:51:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Také já přispívám svou troškou do mlýna a přikládám skeny dnes již historických jízdenek DPmML. Je to jako včera, když jsem si přesně takové kupoval za pár haléřů u řidiče...
Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 734
Registrován: 8-2004

Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 20:35:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ross95: tak to je škoda. No ale snad se knim někdy dohrabu.

pepeQ: díky za objasnění Takže to bylo v Litvínově takových cca. 7 kousků Ikarů ?

ZJŘ 13 jste mi myslím už před delším časem posílal, někde to mám založené

Jirka_most: zajímavé, díky. Nekoupil jste to nedávno na nějaké aukci? Někdo takové jízdenky před nedávnem prodával.

Když jsem u těch aukcí:
Leták ČSAD DZ Most
Leták MHD Most-Litvínov ze 70. let
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
Jirka_most
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 36
Registrován: 2-2007

Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 20:59:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Orlí spár: Kdepak aukce. Tyto a spousty dalších jízdenek nejen z Mostu a ČR mám již hezkých pár let uchováno ve filatelistickém albu
Zdenda999
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 36
Registrován: 11-2007
Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 09:37:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

na http://www.pokolejich.cz/ je celkem pěknej článek o zdejších tramvajích
www.nakolejich.cz
Jarda 1950
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.92.148.2
Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 21:12:45    Odkaz na tento příspěvek  

Na lince č.10 opouští městský autobus Škoda 706 RO
starý Most a jede do Souše, v pravo nahoře je vidět
radnice v Souši.
Na této silnici jezdival i trolejbus.
pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 13:51:34    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Jarda 1950 - super

Dnes mám další díl - černobíle fotky, návštěva Litvnova 1981-82 zima (ty první dvě jsou o 2 měsíce později):


pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 13:54:12    Odkaz na tento příspěvek  

A tyto jsou dle synovce 1994 a je jejich autorem:


Samot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 56
Registrován: 6-2007
Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 16:54:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pepeQ: to je paráda

druha sada první fotka: to byl hit dávat plakát DEKUJI
B741
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 265
Registrován: 7-2005

Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 17:20:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pepeQ: historie a současnost, když se dívám na tu 93 tak je mi tak nak smutno
B741
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 266
Registrován: 7-2005

Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 10:58:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak mame novou reklamu na voze 81, jedná se o reklami na jakýsi obchod se sportovními potřebami

A na 5 už jezdí kloubovy autobus dnes 51
Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 740
Registrován: 8-2004

Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 23:45:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zítra bude mezi 13:00-18:00 exkurze do rozsáhlého areálu chemičky v Litvínově-Záluží. Sice tam NEBUDE, na rozdíl od minulého exkurze, i prohlídka depa Unipetrol-dopravy, ale celý areál je důkladně zavlečkován , takže je na co koukat.
http://www.unipetrol.cz/html/index.php?s1=1&s2=0&s3=0&s4=0&s5=0&s 6=0&limit=10&menu_id=1&m=1&typ=clan

Zaroveň na druhé straně areálu chemičky (ale mezi vstupy je cca. 5km) je v muzejním dole Julius III dětský den s nějakejma šotoatrakcema:

9. 4. 2008 - Dětský den v podkrušnohorském technickém muzeu
Netradičně v Podkrušnohorském technickém muzeu můžou děti oslavit svůj svátek, a to již poslední květnový den, tedy v sobotu 31. května. Vedle obvyklých soutěží je pro účastníky připravena střelba ze vzduchovky, lokomotiva s vlakem a drezína, které je svezou po kolejích přímo v areálu hornického skanzenu, motokáry, ukázky zásahové jednotky a výcviku psů mostecké městské policie, policejní práce s radarem, hasiči připravili ukázky hašení a vyprošťování a svoji náročnou práci předvedou také bánští záchranáři. K tomu všemu bude hrát kapela Křáp. Připraveno je také občerstvení.
Brány Podkrušnohorského technického muzea se v ten den otevřou v 10 hodin a oslavy jsou naplánovány až do 16. hodiny. Vstupné je dobrovolné a jeho výtěžek bude věnován na chod muzea. Vzhledem k oslavám se v sobotu 31. května nebudou v areálu konat prohlídky štoly, ani dalších uzavřených expozic. I tak budou moci návštěvníci vidět například těžní věž, lokomotivu nebo zkamenělý kmen, které se nacházejí ve venkovních prostorech areál www.ptm.cz
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 741
Registrován: 8-2004

Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 00:23:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

PepeQ: super!!!
Nejvíc se mi líbí ta fotka té ŠM na otočce v zastávce rychlodráhy Cesta do Kopist
To byla linka 26 k dolu julius III ?

Dobrá je i ta dvanáctka v Mostě na konenčné u DP

I fotky z 90. let jsou super-třeba už jen ty typy linkových cedulek-to už je taky dávno historie.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
pepeQ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 05:44:45    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Orlí spár:

U té cesty do Kopist - teď zpětně mne zaráží, že vůz nemá "budníček" na unifikované číslo linky !
Ta se pro mne objevila jako novinka při první povojnové návštěvě v Mostě což mohlo být až po přeložce v roce 1978. Takže ta fotka by mohla být daleko starší, mohla by být do R.Krauseho z roku 1975-76, ale jak se dostala k negativum z roku 1981-82 je mi teď záhadou. Pak by se jednalo buď o linku 7 nebo linku 1 (později přečíslovanou na 26).
B741
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 267
Registrován: 7-2005

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 21:20:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukám, že si ještě nikdo nevšimnul, že je T3 310 spřažená s 260, která jezdila s 236

B 931 100 bez reklamy
B 731 194 nový lak v podobě unifiku

V provozu již zařazeny krátké verze Crosswayů, čísla 196, 197
Louňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1263
Registrován: 1-2007
Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 21:43:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

B741: ev.č.196 jsem viděl ráno v Lounech a musím říct pěkný
Louňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1269
Registrován: 1-2007
Odesláno Středa, 04. června 2008 - 13:14:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ev.č. 196 má 4U8 9986
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1929
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 22:04:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevím zda znáte tyhle fotky, ale je to pošušňání:
http://tramshop.wordpress.com/2008/06/02/most-liberec-1967/
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Ross95
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 344
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 16:08:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honza_Šlehofer: Nevím zda znáte tyhle fotky


většinu míst ani neznám :-)
P: [PM] U: [MO]
Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 743
Registrován: 8-2004

Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 00:24:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, jo, stránky se objevily před pár dny. Vyplatí se sledovat německá diskuzní fóra .
No ale po shlednutí těch nádherných fotek jsem musel tzv. měnit spodní textil

Takže na stránkách Most 1967
na fotkách od shora je:

1) tramvaj T2 ve starém Mostě (dnes již toto místo neexistuje-zlikvidováno s celým starým Mostem). Míří do Litvínova a právě vjíždí do zastávky Most, divadlo. Ulice, kterou pravě kříží, se jmenovala Nádražní a do roku 1961 po ní vedla dvoukolejná tramvajová trať původní úzkorozchodné sítě od divadla k nádraží (linky 1,2 a 3).

2) pohled od interiéru vozu T1 ev.č. 210 (z první série, která byla do Mostu dodaná, v té době mu bylo 10 let). Pravděpodobně je to focené u seřazovacího nádraží v Kopistech.

3)Nový Most, třída Budovatelů, Vůz T1 míří na konečnou stanici Most, Velebudice (dnešní konečná Most, dopravní podnik). Tady se toho mnoho nezměnilo

4) Vjezd do starého Mostu od Litvínova. Tramvaj míří do Mostu a ¨víždí do podjezdu tratí ČSD Ústí nad Labem-Most-Chomutov a Most-Moldava v Krušných horách. Vpravo stoupají opuštěné koleje úzkokolejky směr stará vozovna (není to moc znatelné-jsou to takové ty dvě podlouhlé kaluže).
Poslední tramvaj tudy projela na jaře 1978. Dnes toto místo neexistuje. Bylo odtěženo jako poslední část starého Mostu někdy okolo roku 1985

5) vůz T1 ev.č210 na smyčce Most, Velebudice (dnes Most, dopravní podnik). V pozadí rozestavěný areál DP. I s vozvnou tramvají se otevřel v r. 1968.

6) tramvaj T1 ev.č. 213 míří do Mostu. Podjezd je ten samý jako na fotce 4). Zde je pěkně vidět souběh rychlodráhy a úzkokolejky-fungoval v letech 1968-61. Budova vlevo patří městským lázním.

7) opět smyčka Most, Velebudice. Dobře je vidět rozestavěný areál DP-hlavně administrativní budova.

8) hlavní dopravní uzel starého Mostu-divadlo (spořitelna) Tramvaj T2 míří dál do nového Mostu. Stále je zřetelná opuštěná kolej úzkokolejky.
Za zastávkovým přístřeškem s dispečerskou budkou je vidět zděná služební budova DP s čekárnou. Za ní byla smyčka Most, divadlo pro vozy, které se otačely od/do Litvínova. Budova za tramvají T2 jsou městské lázně-podél jejich levé stěny vela kolej smyčky. Opět: vše zlikvidováno.
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 744
Registrován: 8-2004

Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 00:50:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě ke starému Mostu:
tramvajová jízdenak pro celou síť tramvají mosteckého provozu za 1.ČSR. Jak bylo běžné-názvy jsou dvoujazyčné.


Mostecké Švehlovo náměstí. Hlavní mostecké náměstí. Nejčatějí nazývané ale jako první náměstí. V celém Mostě jich bylo zhruba 10-15.
Tramvaj na lince 2 jede z Čepirožské výšiny (zhruba odtud, kde je dneska kruháč, z kterého se odbočuje ke krematoriu) k hlavnímu nádraží (původně nádraží Ústecko-teplické dráhy) a právě vyčkává ve výhybně na protijedoucí vůz. Budova za tramvají je radnice, za pár let poté budova MěNV.


To samé náměstí v 50.letech. Tramvajová trať je už zdvoukolejněná a krom linky 2 tu jezdí linka 3 na Stalingradskou čtvrť. Na lince 2 nebo 3 právě jede trmvaj 6MT k hlavnímu nádraží. Trolejbus Tatra T400 vyčkáva k odjezdu z konečné na nejdelší trolejbusovou meziměstskou trať v ČSSR přes Souš a Záluží do Litvínova a do Horního Lomu
. Největší budova v pozadí je okresní soud a věznice.


Opět 1. nám., ale někdy počátkem 70.let. Po tramvajových kolejích a trolejbusech ani stopy. V té době tu jezdí hlavní mostecké autobusové linky 2 a 3 a pár dalších. Autobus RTO vjíždí do ulice Nádražní. V průhledu je vidět budova Státní spořitelny (kavárny Opera).

K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
Louňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1279
Registrován: 1-2007
Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 21:19:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ev.č. 197 = 4U8 9985
Jirik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 121
Registrován: 11-2004
Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 08:34:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Všimnul si někdo LCD obrazovek ve vozech 57 a 52?
http://sweb.cz/jisa19/
B741
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 269
Registrován: 7-2005

Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 17:48:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jirik: to jsou obrazovky, na kterých běží nepřetržitě reklama, uz to ma i 80
Moli
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 121
Registrován: 10-2006
Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 20:32:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes jsem se náhodou svezl 57, proto jsem nezaváhal a vyfotil novou obrazovku. Abych řekl pravdu, trochu naivně jsem si myslel, že to budou podobné obrazovky jako v Dráďanech. Proto jsem lehce zklamán.



A doufám, že se tam také objeví nějaké věcné informace k MHD.
Jirik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 122
Registrován: 11-2004
Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 23:13:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

B741: Aha, no já to viděl jen z venku. Já už nejsem dost dlouho v práci, tak jde vše mimo mojí osobu.
Moli: myslím že to má i 103

(Příspěvek byl editován uživatelem Jirik.)
http://sweb.cz/jisa19/
Creative
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 66
Registrován: 7-2007
Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 13:52:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co takhle hlasovat o nejlepšího řidiče
stačí jen říct jakým jezdí autobusem.A přibližně věk
Jbotysek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 50
Registrován: 4-2006

Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 17:30:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes jsem byl na skok u vás v Litvínově,tak jsem se musel,aspoň na chvilku podívat jak u vás jezdí tramvaje.



Mám jeden dotaz,k čemu sloužila výhybka u zastávky Litvínov nádraží?

Olomoucké tramvaje
http://www.mhdolomouc.estranky.cz
B741
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 272
Registrován: 7-2005

Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 12:19:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jbotysek: vyhybka u Litvínovského nádraží spojuje tramvajovou trať s železniční stanicí Litvínov, stejně tak jako rozebrana vyhybka v kopistech
Moli
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 122
Registrován: 10-2006
Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 20:31:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak se postupně vyřazují starší autobusy v Mostě, které měly tabla BUSE, montují se "busáky" do litvínovských cedulových Karos B731. Nově je dostala 68 - viz obr.

B741
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 273
Registrován: 7-2005

Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 22:48:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Mostě to vypadá na vyřazení 130, 167, 187, 188
Martins
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 893
Registrován: 5-2004

Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 01:23:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco málo ze čtvrtečního dopoledne :


Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o)

http://foto.prazsketramvaje.cz - fotky z českých, slovenských i zahraničních tramvajových provozů
Samot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 57
Registrován: 6-2007
Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 21:31:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martins: krásně vidět střídání soupravy na lince 4 za solo, pokaždé stejná řidička
Louňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1344
Registrován: 1-2007
Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 20:01:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes jsem viděl nového Crosse 10.6, ev.č.198, RZ 4U9 0479
Jirka93
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 36
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 09:02:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera jsem zahlédl na tř. Budovatelů Irisbus Axer, který má nově KAVKA. Měl jednokřídlové dveře, jako ty DP. Fotku jsem bohužel nepořídil...
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 15:55:02    Odkaz na tento příspěvek  

Někdo se inspiroval u Vás.
stts.mosfont.ru/...
Jarda 1950
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.92.148.2
Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 18:29:30    Odkaz na tento příspěvek  

Litvínov - Náměstí T.G.M.padesátá 20 století
s aotobusem Škoda 706 RO ,ČSAD.
Jirka_most
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 40
Registrován: 2-2007

Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 20:18:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MKzB: Nebo my u nich
Jirka_most
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 41
Registrován: 2-2007

Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 20:25:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Narazil jsem na poměrně zajímavé fotografie, které jsou nabízeny v dražbě na www.aukro.cz. Abych neporušil autorská práva, posílám pouze odkazy na ně. Zajímavý je první snímek pořízený v roce 1981 - tedy pouhých 8 let před revolucí. Člověk rychle zapomene, v čem jsme tehdy žili...
http://www.aukro.cz/item390479922_tramvaj_doprava_most.html
http://www.aukro.cz/item390486164_tramvaj_doprava_most_litvinov.h tml
http://www.aukro.cz/item390507334_tramvaj_doprava_most.html
http://www.aukro.cz/item390513599_tramvaj_doprava_most.html
http://www.aukro.cz/item390520397_tramvaj_doprava_most.html