| Autor |
Příspěvek |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 14:51:27 | 
|
Ad M_k: Já jsem tomu taky nevěřil, ale je to tak. Teď myslím emise.
O tom, že rozšiřující se asfaltové plochy asi nebudou pro životní prostředí to nejlepší o tom žádná.
Na druhou stranu jsem si nevšiml, že by se současné silnice projektovaly nějak nesmyslně.
Největší zvěrstva s demolicí rozsáhlých obytných celků spadají do sedmdesátých a osmdesátých let. |
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 16:43:32 |
|
Přesně tak, stačí se podívat k co provedli u nás v Ústí. Takové krásné město to bývalo. |
4ewer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 17:18:05 |
|
Ještě odskočím ke stávce... Ve středu jsem byl čilou náhodou v Praze. Měli jsme se s kamarádem dostat z Palackého náměstí na Depo Hostivař. Měli jsme čas, navrhl jsem tedy linku 7 - přímý spoj. Tak jsme nasedli a na druhé zastávce hlášení, že je stávka, že se řidič přidává, ať opustíme vozidlo. Tak jo, sice naštvaní, ale došli jsme na metro a jeli s ním. Jenže cestou jsme potkali plno tramvají, které nestávkovaly. Takže jestliže stávkovala 1/2 tramvajáků, tak to také není nic moc.... Ale to bylo asi po celé ČR..... |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 17:46:26 |
|
Ad Pepapol: A to mám pocit, že Ústí mělo to "štěstí", že to byl komunisty protlačovaný sever, takže demolice v centru a výstavba obřích nových domů byly daleko masivnější.
Přeci jenom ta Plzeň byla docela opomíjená pro svoji polohu blízko západním hranicím.
Naštěstí plány jak zbourat Roudnou (pro mimoplzeňské malebná, bohužel za komunismu docela zchátrálá čtvrť kousek od hist.centra) vzaly za své. |
Trolejbus497
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 19:13:59 |
|
před chvílí upřesním v 18:30 v zastávce sladkovského u duhy směrem na světovar wana 319 na zkušební jízdě |
TuČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 19:21:17 |
|
Tak já přidám i fotku Wany 319 na zkušebkách -
| http://mhd-plzen.wgz.cz – stránky o MHD v Plzni |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2056
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 19:35:22 |
|
Vlastíku to s tima exhalacema je fakt.
Když děda chodil na emise s trabantem tak to měl vždycky v cajku ale se 105kou pak museli technici vždycky přivírat voči aby jí pustili a to měl motor suprovej (volej nežral a jel jak rychlík)
Argumentace že trabant smrdí a proto nepatří na silnici je zcestná.
Když je dobře seřízenej tak smrdět nemůže.
Diesly taky smrdí a nikdo je ani na západě ze silnic nevyhání.
Astmatickej záchvat z půjezdu jednoho trabanta je kravina.
Jistě před oním zmiňovaným trabantem jelo xy jiných aut co ti to nastartovali.
Protože jinak by tě milý agente museli doktoři nahazovat při každyn průjezdu avie, karosy, tatry nebo liazky.
| Jezdim s T3 všude kam potřebuju a to i mimo město. |
|
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 19:52:30 |
|
ad Martin_100: O to že trabant smrdí vůbec nejde... jde tady o emisní limity které, trabant, stejně jako staré škodovky a všechny podobné herky dalece překračují a na silnicích nemají co dělat. Vlastíkovi bych docela věřil s tím astmatickém záchvatem, to že namá záchvat pokaždé když něco kolem projede je dáno tím že organismus nereaguje ani na stejný podnět pokaždé stejně a navíc jde vždy o kombinaci mnoha různých faktorů. Nesnažte se mi to prosím vymlouvat, jako student LF vím o čem mluvím.
Btw, kdy do Plzně dorazí další nízkopodlažní kačena? |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 20:05:07 |
|
Ad Martin 100: Tak s těmi emisemi, jak píšeš to asi bude složitější. Mám doma časopis někdy z poloviny sedmdesátých let, kde titulek článku hlásá "Kouří stejně" a rozebírají tam emise trabantu a Škody 100. A v zásadě tam píšou, že mají zplodiny stejné, akorát trabant je zkrátka cítit. Samozřejmě je otázkou, zdali je to pravda. Nejsem v tom až tak fundovaný, abych byl schopen udělat jednoznačný závěr.
Ale problém dvoutaktů je v tom, že jsou zkrátka cítit a ten kouř obtěžuje.
Proto např.švédský Saab, jako jedna z posledních automobilek v záp. Evropě, která používala dvoutakty přešla v šedesátých letech na čtyřdobé motory Ford.
Problém nafťáků a jejich emisí spočívá v pevných částicích, což jsou saze. Tenhle problém docela vážně řeší Rakousko, kde podíl dieselů na prodeji nových aut je více než sedmdesát procent. |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 20:09:59 |
|
Ad Pepapol: Děkuji za soucit, ale ten příspěvek byl zřejmě určen Jamesi Bondovi.
Naštěstí astmatické záchvaty nemám, ani když Martin 100 protůruje svého trabíka.
Plíce zatím fungují i když v plzeňský vzduch dýchám skoro třicet let. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1953
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 20:14:43 |
|
Když je tady řeč o smradu, tak v posledních radničních listech je článek o studii stavu imisí, kterou nechalo zpracovat město. Píše se tam, že ovzduší v Plzni znečisťuje nejvíce automobilová doprava.
Pepapol: Poslední nízkopodlažní kačena 299 byla po postupném přivezení skládána v Plzni 17. 6. 2008 a další bude až příští rok. Tedy začne se na nich patrně dříve, ale dva vozy mají být dodány až v příštím roce.
Wana 319 najížděla dnes kilometry, je již prakticky bez závad a čeká již jen na papíry.
Rekonstrukce kolejiště u třetí brány se bude dělat 12. - 15. 7. 2008 viz web PMDP.
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 20:57:51 |
|
Dnes na cvičné jízdě astra č.305 s tou novou řidičkou.PMDP už dělají z tratě č.1 prakticky NP linku.Často až 6 NP vozidel zasebou,dnes tam jely tři wany,tři NP kačeny,tři Astry a dvě K3R-NT.Možná až bude v provozu 5 NP kačen a 6 wan,že bude prakticky zcela nízkopodlažní.Ovšem dvojka už potřebuje taktéž více NP vozů,vzhledem k velkému množství kočárků. |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 20:59:48 |
|
Ad Honza Šlehofer: Wanu jsem dneska vpodvečer viděl, jak neobvykle odbočovala z Palackého do Sadů Pětatřicátníků (od Akvatery směrem na Košutku a Bolevec).
Zřejmě probíhala kromě testování nového vozu i projížďka nepoužívaných kolejových spojení. |
George
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 09:08:52 |
|
Pepapol Odesláno Středa, 25. června 2008 - 16:43:32 :jeden z důvodů kvůli kterým zařvaly staré domy v Ústí nad Labem (ale i starém Mostě) byl katastrofální technický stav a nevyhovující hygienické podmínky.Domy byly vlhké, ve většině z nich byla plíseň až do druhého patra, tragické rozvody elektriky a vody,pouze jedna trubka na studenou vodu(dříve se totiž lidi moc nemyli, max jednou týdně opláchli),odpady v hrozném stavu , statika domu nic moc,všude kamna na pevná paliva s nemožností zavedení plynu atd.Čili než udělat rekonstrukci domů a všeho okolo vyšlo jednodušeji to zbourat.Konkrétně u Mostu dokonce celé město vypouštělo VŠECHNY odpady do řeky která jím protékala.Pro ilustraci doporučuji prostudovat www.youtube.com a zadat starý most.Vyjede poměrně dost videí nad kterými člověk žasne.
Já sám bydlím v domě z roku 1908 a řeknu vám někdy by bylo lepší to zbourat a jet celé znova. |
Tomáš Mach
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.45.87
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 15:12:41 |
|
Dnes na zkušebce souprava 255+319!!!
Ráno v 7:26 se u nádraží ve směru do centra rozbila astra 302(kurz 7/2).V 7:34 bylo v koloně asi 7 souprav,tímpádem ve směru do centra nejezdily tramvaje. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1617
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 15:40:52 |
|
Na 302 odešlo chlazení. p. V. jí trochu honil (jízda,brzda) a tramvaj si usmyslela, že dál jezdit nebude. Nahradila jí Astra 304.
Jinak se mi zdá jako úplná krávovina, dělat ZJ se soupravou newana+wana (255+319), když to takhle stejně nikdy jezdit nebude, už jenom kvůli tomu, že z 255 se plošina nedá ovládat, úplný kraviny zkouší v tý vozovně, fakt samý vypatlanci tam jsou co o tomhle rozhodujou a jak to spojujou. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 16:12:03 |
|
Dnes na 1 jezdí o5 hromada NP  : 292, 294, 306, 307, 308, 311, 314, 315, 316, 317+233, 318+234 a nazkušebce teď 299 ...
(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.) |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1619
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 17:19:15 |
|
Vladimír_b: Seš si jistej tou 306? |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 18:24:43 |
|
Dneska jsem nevěřil vlastním očím. V oblouku U Duhy směr centrum je prasklá kolej. Už jsem viděl hodně prasklin, ale tuta mi šokovala. Nechápu, že s tim od rána nikdo nic nedělal. Jak si můžou dovolit v 90° oblouku nechat takovou prasklinu a nechat přes to jezdit tramvaje? To mi zůstává záhadou!
tady je jedna fotka, sice je to tam hůř vidět, ale je
| PROSÍM POZOR, jsem velice všímavej šotouš a jsem alergickej na rejpavý lidi! |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1621
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 19:32:11 |
|
Plzák: Vím o tom, jel sem tam dneska taky přes to, nejlepší to je nechat tak jak to je. Protože kdyby nějaký tramvaják zavolal na dispečink aby tam poslali dolňáky na to, tak ti by přijeli, zkoukli situaci, na trolej dali značku vyjadřující ''do 5 km/h'' a tím by jejich práce skončila. Bylo by to to samé, jako je v Prešovské v tom esíčku, koleje sou tam na dvě věci, ale dali tam, že se tam smí jezdit pouze do 10 km/h, ale tohle je lepší neřešit, hlavně že si zaměstnanci v klidu vypijou kafíčko. |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 19:36:51 |
|
No oni by to možná i svařili, jen by zase zapoměli kladivo
| PROSÍM POZOR, jsem velice všímavej šotouš a jsem alergickej na rejpavý lidi! |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1622
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 19:38:26 |
|
Plzák: Dneska ale 296 na dvojce nejezdila, chudinka. Ale neboj, tam nemusí nechávat ani kladivo, ono to časem vyběhne samo. |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 19:41:49 |
|
No to je jen otázka času, já co sem přes to jel s Astrou, tak jsem měl tak sevřenou  , že bych s ní mohl štípat 5ku drát.
| PROSÍM POZOR, jsem velice všímavej šotouš a jsem alergickej na rejpavý lidi! |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1623
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 19:44:05 |
|
Plzák: Je mi to jasný, já tam jel taky Astrou, jel jsem tam 310kou. Fakt jako, no děsný, chlapci dolňácký, zamyslete se nad sebou. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2542
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 19:48:29 |
|
Fakt jako, no děsný, chlapci dolňácký, zamyslete se nad sebou.
Zamyslet by se spíš mělo město. To že se asi půl roku nebrousily koleje to na tohle asi vliv mít nebude. Spíš si porovnejte kolik je/bylo letos a vloni výluk s větší opravou kolejiště a kolik jich bylo dříve. Takže město by mělo trošku otevřít kohoutek abychom měli svršek lepší.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 20:02:19 |
|
Karelpl: 
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2543
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 20:05:49 |
|
Vladimír_b: Jů ty si dáváš na fotky nějaký pozlátko?? To je v módě ale u hip-hopperů na řetězu  . Proč sem dáváš tu 318? Karel říkal cosi o 306 (nejspíš pravda) a cosi o 255+319 (nejspíš taky pravda).
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1624
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 20:12:25 |
|
Vladimír_b: Jejky, kohopa to vidím v kokpitu té 318. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 20:54:06 |
|
M_f: eto je volake pokurvene (a hrat si s clonou me nebaví bo na tom 3" LCD poznaš stejnak exkrement) a taky sem nemusím dávat nic. Když ti to tak vadí! A proč bych sem něco dával, když máme to seriozní zpravodajství (). Zařidit si rovnou cenzuru. A propo, kdo mi to zakáže sem dávat fotky?
A pokud ti to pořád nedošlo tak jsem to myslel (bláhově) jako aktualitu. (ona přeci jezdí ve dvočeti už půl roku a tady už byla vywebená 30x = m_f)
Proč se vůbec o něco znažím a pořád někomu něco vnucuju? Takže utrum. |
Pája_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 21:25:33 |
|
Astra 306 už jezdí? Co že tak najednou?:-) Zachvíli bude v Plzni ,,záplava" aster :-D |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2545
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 21:27:41 |
|
Pája: Jo a z komárů o Boleváku se stávaj velbloudi...
Co že tak najednou?
</konec_rejpavé_nálady>
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2366
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 23:30:46 |
|
James Bond: Pěšky se to na 30 dá zvládnout, ale ne pro lidi s horší pohybovou schopností z důvodu věku, úrazů...a pro mimina v kočárku taky není to pravé ořechové čichat plyny z trabanta na Slovanské.
Předvolební stávka byla avizovaná na týdny dopředu (jinak by si její existence ani nikdo nevšiml, zejména ve velké části Prahy), takže si maminky s kočárky či osoby vyššího věku nebo snížené schopnosti pohybu a orientace mohou své vycházky tomu přizpůsobit. Struktura NAD mi přijde adekvátní a PMDP si zaslouží poděkování zato, že se snažily dopady odborářského vrtošení alespoň trochu zmírnit.
4ewer: Takže jestliže stávkovala 1/2 tramvajáků, tak to také není nic moc.... Ale to bylo asi po celé ČR.....
Podle ČT i Novy stávkovalo v Praze přesně 7 řidičů tramvají, kteří byli neprodleně vystřídáni.
Karelpl: Protože kdyby nějaký tramvaják zavolal na dispečink aby tam poslali dolňáky na to, tak ti by přijeli, zkoukli situaci, na trolej dali značku vyjadřující ''do 5 km/h'' a tím by jejich práce skončila
Jistě, a rozkopat jen tak uprostřed dne celou křižovatku by bylo určitě přínosnější. Opravu je třeba naplánovat a do té doby by tam omezená rychlost být měla.
Jinak se mi zdá jako úplná krávovina, dělat ZJ se soupravou newana+wana (255+319), když to takhle stejně nikdy jezdit nebude, už jenom kvůli tomu, že z 255 se plošina nedá ovládat, úplný kraviny zkouší v tý vozovně, fakt samý vypatlanci tam jsou co o tomhle rozhodujou a jak to spojujou.
Odpověď pracovníka PMDP: Souprava 255+319 provedla zkušební jízdu z důvodu odzkoušení vozu 255 po VP a zkoušky přední zásuvky mnohočlenného řízení na voze 319.
Můj komentář: Tohoto pracovníka PMDP osobně znám, je to můj dobrý kamarád a vím, že svoji práci vykonává zodpovědně. Věta o vypatlancích se nejen jeho, ale i mně velmi dotkla a důrazně žádám, aby se zde podobné urážky plynoucí z čisté hlouposti a nevědomosti víckrát neopakovaly! Uvědomte si pane Šotouš s velkým "Š", že na příslušných místech v PMDP jsou stále ještě lidé, kteří své práci rozumí.
Vladimir_b: A propo, kdo mi to zakáže sem dávat fotky?
Vlastní čest, chlapče. Já a mnoho dalších bychom se hanbou propadli sem dávat takhle přesvětlené fotografie.
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1628
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 00:02:33 |
|
Uvědomte si pane Šotouš s velkým "Š", že na příslušných místech v PMDP jsou stále ještě lidé, kteří své práci rozumí.
Tak těch je tam sakra málo.
Na prstech jedné ruky by se dali spočítat.
Jistě, a rozkopat jen tak uprostřed dne celou křižovatku by bylo určitě přínosnější.
A co tu kolej takhle svařit za běžného provozu jako se to dělává na mostě generála Pattona v tom esíčku? Tam byla už x-krát prdlá kolej a svařovalo se to také za běžného provozu.
Opravu je třeba naplánovat a do té doby by tam omezená rychlost být měla.
Ehm... jak dlouho budou ještě plánovat opravu trati před sekcí při vjezdu do zastávky Pod Záhorskem? Mě se zdá, že ty koleje jsou tam všelijaký už nějakej ten rok a to že se tramvaj naklání jak  asi nikoho nezajímá že? Hlavně že tam ta tramvaj projede, ale jak, to už nikoho nezajímá. Všimnul jsem si taky jednoho faktu. Když tady byla na výpomoc jedna parta chlapů na svařování kolejí z Brna, tak to svařili tak, že se po tom dalo jezdit, ale jakmile na to šáhnou pracovníci PMDP, tak je to ještě horší než to bylo To není jen můj názor, ale názor i poloviny tramvajáků tady v Plzni, protože to jsou ti, co po tich kolejích jezdí. Takovej generální ředitel, ten si jede pěkně svou novou Octávií a pomalu ani neví, co to ta tramvaj vlastně je. Co si asi tak pomyslí lidé z jiného města, kde mají tramvajový provoz? Už mockrát sem slyšel v tramvaji debatu mezi nima, že to je příšerný, jak se to houpe, jak to skáče a podobné věci.
O údržbě vozů bych se radši ani nebavil ve vozovně znaj tak akorát šroubovák a kladivo, ne? Protože tak jak vypadá technický stav vozidel, tak by to tak tomu odpovídalo. Zajímavé by bylo, kdyby to sem přijel skouknout drážní úřád, oni sou vlastně ty parabolický zrcátka na tramvajích zakázaný, ne? Jestli by drážní úřad pustil do provozu tak 75% tramvají, tak je to moc Jóóóó, kdyby byly pořádný tratě, tak bude taky trochu jinačí technický stav vozidel, ale to by sme chtěli zřejmě asi moc. Přece jenom, kde by na to ty PMDP taky měli pořád brát, když se pořád tunelujou (teda pokavaď je ještě co) Myslím si, že ty na generálním a všechna tato vysoko postavená pracovní místa zastávají takový lidé, že nekoukají na to jak to bude vypadat s dopravou do budoucna, ale koukají spíše na to, kolik jim měsíčně přibyde na kontě.
JESTLI SEMNOU V TOMTO NÁZORU NĚKDO NESOUHLASÍ, TAK JE MI TO JEDNO, TOHLE JE MŮJ OSOBNÍ NÁZOR A NIKOMU JINÉ NÁZORY NEBERU!!! TAKŽE JESTLI SI CHCETE REJPNOUT, TAK SI REJPNĚTE, JÁ SE TOMU AKORÁT ZASMĚJU 
Přeji všem krásnou a dobrou noc a hezké sny o tramvajkách |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1629
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 00:04:59 |
|
Vlastní čest, chlapče. Já a mnoho dalších bychom se hanbou propadli sem dávat takhle přesvětlené fotografie.
Že sem jich tady od Tebe taky viděl spousty |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2369
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 00:48:12 |
|
Karepl: JESTLI SEMNOU V TOMTO NÁZORU NĚKDO NESOUHLASÍ, TAK JE MI TO JEDNO, TOHLE JE MŮJ OSOBNÍ NÁZOR A NIKOMU JINÉ NÁZORY NEBERU!!!
Je zásadní rozdíl mezi vyjádřením názoru a bezprecedentím urážením někoho, o kom nic nevíš. Kdyby jsi napsal "proč jela zkušební jízda 255+319, nevím co za tím stálo", tak je to naprosto v pořádku. Ale označit od svého monitoru a klávesnice někoho za vypatlance je už předmětem žaloby na ochranu osobnosti.
Neznám metody práce střediska údržby kolejového svršku a tudíž nemůžu říct, zda-li se to či ono mělo či nemělo začít svařovat hned, nebo později. Rozhodně tu ale nebudu tvrdit, že je ten či onen schopný nebo neschopný, když o tom nemám dostatek informací a od tebe bych očekával totéž.
Takovej generální ředitel, ten si jede pěkně svou novou Octávií a pomalu ani neví, co to ta tramvaj vlastně je
Myslím si, že ty na generálním a všechna tato vysoko postavená pracovní místa zastávají takový lidé, že nekoukají na to jak to bude vypadat s dopravou do budoucna, ale koukají spíše na to, kolik jim měsíčně přibyde na kontě
Podobné závistivé výlevy jsem očekával. Management podniku velikosti PMDP má nárok na příslušné ohodnocení a reprezentaci.
Tak těch je tam sakra málo.
Na prstech jedné ruky by se dali spočítat.
Naštěstí tam nejsou lidé, kteří píšou takovéhle nesmysly sem do diskuze a já doufám, že ani nikdy nebudou.
Přece jenom, kde by na to ty PMDP taky měli pořád brát, když se pořád tunelujou (teda pokavaď je ještě co)
PMDP se tunelujou? Podnik může sám sebe tunelovat? Pokud máš důvodné podezření, že někdo páchá v PMDP trestnou činnost, konej svou povinnost a ohlas to na příslušných místech, která se tím budou zabývat. Ale tady jde jen o módní plácání do vody, že...
Že sem jich tady od Tebe taky viděl spousty
Fotografováním plzeňských tramvají se nezabývám, proto sem fotografie nevkládám. Nic to ale nemění na tom, že takto řemeslně zmršenou fotku bych se styděl kamkoli dát.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8611
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 01:12:29 |
|
Management podniku velikosti PMDP má nárok na příslušné ohodnocení a reprezentaci
A proč ne? Náš ředitel jezdí Superbem a predchozí Oktavii po něm zdědil jeden ze dvou náměstků. A s tím, jak dělají svoji práci, to nijak nesouvisí.
Že sem jich tady od Tebe taky viděl spousty
Hledáš na špatném místě... Vlastovo fotky bys našel někde úplně jinde a můžu tě ujistit, že se za ně coby autor rozhodně stydět nemusí, dokonce za ně dostává honorář, o čemž si my ostatní můžeme jen nechat zdát. Nehledě na to, že to nefotí nějakou obyčejnou "krabičkou" nebo mobilem, jako většina z nás.
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4478
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 08:03:34 |
|
pravej Karelpl:
objednávám ten ip screener
pošli mi ho please na pavel2-zavinac-cz, rád si doplním know-how
toho tvýho jakobydvojníka je nejlepší ignorovat.
2 all:
jinak se tady při čtení některých názorů zase docela dobře bavím
vladimír_b:
když fotíš, máš určitě i nějakej sw na editaci fotek, třeba fotošop
pokud by na tý zmršený fotce nebylo něco superunikátního, pak bych se s tím nepovedeným záběrem zas tak nechlubil. a i tehleten přepálenej obrázek jde do jistý míry srovnat.
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 968
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 08:07:25 |
|
Ach jo, to je zas diskuze.
a) Oprava svař. kolejnice v BKV panelu má svá specifika (určený technologický postup - kdysi jsem ho měl v ruce), řešit to huráá stylem který tu někteří navrhují, zavání vzápětí vyvolanou debatou zde, proč jsou na PMDP techničtí diletanti.... Takže silná slova v té souvislosti jsou opravdu nevhodná.
P.S.: Papíry na svařování mám, dělal jsem několik let ve strojírenské firmě.
b) Pátrat po "ajpině" nemá valného smyslu, i kdyby si se přes různé "anonymizéry" (povolanější zodpoví více) dostal na konec toho správného drátu, stejně ti patrně dotyčný začne tvrdit, že tehdy u toho počítače neseděl... . Jako kdysi jistý šeéfredaktor seriózního webu .
Pořád to říkám - výlevy od "pseudonymů" je nejlepší ignorovat a hned nechat vymazat (kdeže je teď Mcbain??).
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 3528
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 08:21:08 |
|
kdeže je teď Mcbain??
McBain nevim, ale ty provokace už jsou fuč. Když už se něco takového ukáže, je třeba to ignorovat a případně nahlásit ke smazání a zablokování. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 969
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 08:30:30 |
|
ad  : Jenže to je pořád dokolečka. Nechcete opravdu přejít na povinnou registraci všech přispivatelů?? Podobných výlevů a diskuzí by jsme byli v podstatné míře ušetřeni.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
seriózní šéfredaktor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.177.223
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 10:03:32 |
|
Proboha, ne! To je omezování práva na svobodné šíření informací! Tohle by se u nás na webu stát nemohlo. A máme tam i diskuzi, kde podobné praktiky neprovozujeme! |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2547
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 10:14:00 |
|
seriózní šéfredaktor: Na každé diskuzi fungují moderátoři. A pokud se nemaže, tak se přesouvá... takže jde o slovíčkaření
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.168.181
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 11:48:16 |
|
Martin 100: Dvoutakt astmatický záchvat klidně vyprovokuje, obzvlášť když žere technický benzín. Třeba v polské uhelné oblasti (Katowice a okolí) každé třetí dítě horníka dostane astmatický záchvat na kvetoucí louce. To neznamená, že když něco rozdejcháš ty dobře, že to musí rozdejchat i ostatní.
Jenže v PMDP vše není OK. Stav kolejí je jako na Ukrajině, vozy s chudší výbavou jsou dražší než luxusnější verze v cizině (Riga, Temešvár), soudkobusy a astry neuvěřitelně korodují, špína ve vozech, v zimě lecky není vidět oknem ven, plat ředitele PMDP dvojnásobně vyšší než u prezidenta republiky, oktávky za 800 000 Kč (a to jich bylo 8, takže měla být množstevní sleva). Za tuto cenu na západě dostanete v pohodě lehce ojeté Porsche Cayenne nebo Jaguar X Type ve 100 procentním stavu. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 970
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 12:09:08 |
|
ad 007: Stav kolejí není leckde ideální, ale je v průměru o 100% lepší než na Ukrajině. A hádej se se mnou....já na té Ukrajině už několikrát byl...
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2548
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 12:24:52 |
|
M_k: A co životní úroveň, ta je tu taky lepší než na Ukrajině, ne? Tak to snad nemůžeš srovnávat.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 971
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 12:42:18 |
|
ad MF:
Já reagoval na toto: Stav kolejí je jako na Ukrajině
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 13:03:50 |
|
Ad Karelpl (ten pravý): Pane kolego na svůj názor máte právo, nikdo netvrdí že ne. Na druhou stranu nemáte právo urážet kohokoliv na základě své neznalosti.
Mimochodem, kolik Vám je let a kolik toho máte odpracováno v dopravě, že si troufnete dělat internetový audit této firmy?
Ad provokace: Asi to bude chtít trochu přitvrdit a minimálně velice rychle likvidovat různá individua, která anonymně provokují.
Nerad bych, aby se z K-reportu stalo diskuzní fórum jako jsou na Novinkách nebo jinde. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1402
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 19:31:11 |
|
HŠ: Že prý bude letos jedna plzeňská wana střídavá, víte o tom něco ?
Výzbroj Škoda ?
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2551
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 19:54:55 |
|
Démon: Jojo, prý to bude taková trošku jiná Škodovka... Docela se toho tady lidi bojej... A mě štve, že nebude spojovatelná, ale bude mít starej design... (moje věčné téma)
(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8615
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 01:50:21 |
|
Jenže v PMDP vše není OK. Stav kolejí je jako na Ukrajině,
Kolikrát jsi byl na Ukrajině a kde všude? Že tohle s jistotou můžeš tvrdit? Já jsem tam tak trošku byl a rozhodně bych se podobné srovnání neodvážil vyslovit.
... a mimo to, ono by se občas našlo i něco, co má Ukrajina na mnohem lepší úrovni, než naše drahá vlast. Chce to jen koukat.
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Zibula
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.18
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 13:33:20 |
|
MARTIN_J co má Ukrajina na vyšší úrovni než my? |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8621
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 14:53:18 |
|
Třeba taková kvalita nádražních budov. Jedna z nejkrásnějších staveb ve městě, pořádek, žádní bezdomovci, člověk se tam neštítí sednout si na lavičku nebo položit batoh na zem, ...
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Zibula
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.5.82
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 17:40:35 |
|
martin no a já myslel, že na UK je to samý bezdomovec a nejvyšší kriminalita...holt je tam ráj :-) |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8625
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 19:49:00 |
|
Ať přemýšlím jak přemýšlím, nevzpomínám si, že bychom tam potkali nějakého bezdomovce v té podobě, jakou známe od nás (špinavá páchnoucí podivná existence oblečená bůhvívčem, válející se někde v koutě na zemi s lahváčem v ruce).
A kriminalita? Nezažili jsme jediný problém. Pokud se člověk chová nenápadně a nedává všem kolem sebe najevo, že vydělává 4x - 5x tolik, co oni, a že má u sebe hotovost ve výši dvou ukrajinských měsíčních platů, neměl by mít problém.
A pokud posuzuješ Ukrajince podle těch, kteří žijí v ČR, měl bys vědět, že:
a) To, co je tady, není reprezentativní vzorek společnosti.
b) To, co je tady, jsou lidé ze západní Ukrajiny. Ti odjinud nemají tak silnou motivaci odjíždět, u nich je dobře. (Srovnej ekonomickou situaci a nezaměstnanost v Praze a na druhé straně v Ostravě nebo na severu Čech - to je totéž.)
c) I mezi těmi, co jsou u nás, jsou slušní lidé na úrovni, kteří jsou sami vzteklí na své krajany, kteří jim kazí pověst.
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2374
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 20:01:37 |
|
M_f: mě štve, že nebude spojovatelná, ale bude mít starej design...
Ten vůz bude atypický až až. Jen aby ho podnik po pěti, deseti letech nevyřadil stejně jako třístovku. Spojovatelnost je jedním, nikoli jediným argumentem pro klasický, osvědčený a elegantní design. Nesmíme zapomínat na racionalizaci skladových zásob. A kromě toho, jeden Pelikán jaro nedělá...
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2881
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 20:35:23 |
|
Ten vůz bude atypický až až.
Jsou dosti velké tlaky na to, aby nezůstal osamocen. |
Zibula
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.5.82
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 21:14:45 |
|
MARTIN: dík... beru to jako od člověka, co tam byl |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2554
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 22:01:46 |
|
Martin_L: Já právě myslel, že jich má být půl na půl. Pokud to není dáno, tak to je už opravdu zajímavé. Btw čelo na VAR kardaus a na klasik Kardaus je prej taky odlišnej komponent.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1954
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 23:16:29 |
|
Wany: Letos bude dodáno celkem osm avízovaných vozů a jeden na víc tu má být testován na zkoušku s tou zřejmě politicky (?) prosazenou výzbrojí. Zatím nebude náš. Pokud se osvědčí (jako že asi jo), tak další wany, tedy zřejmě várka příští rok, již bude s touto výzbrojí. Spřahovatelné by to mělo být se škodováckýma T3M, se kterými to pak bude jezdit v soupravách. Na Demonův dotaz, zda bude "střídavá" neznám odpověď, ale spíš si myslím, že ne.
Proč používat osvědčenou výzbroj, kterou používají všude a je s ní i tady spokojenost, když můžeme mít něco nového a nevyzkoušeného.
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3561
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 00:09:21 |
|
Nechystají se tyhle experimenty se škodováckou výzbrojí, doufám, i jinde? Nerad bych se u nás dočkal dvojnásobného počtu upištěných souprav T3M... 
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
