| Autor |
Příspěvek |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2142
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 22:30:06 | 
|
MBM 86-65 N94-101
jinak viz 7.května -20:53
A Mělníka radši duplicitní náklaďáky celé znovu, protože tam zas něco přibylo a původní Oliverovy intervaly jsou nepoužitlené :
ME-33-31 až ME-79-33 N53
MEA 26-91 až MEA 27-73 N94-103 
MEA 30-28 N94-101
MEA 42-14 až MEA 42-87 N94-101
MEA 44-77 až MEA 45-24 N94-103
MEA 46-22 N94-101 dmi
ME-12-82 T62 dmi
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 23:01:49 |
|
Vámos: Řekl bych, že Oliver bude hlášení z tohoto prodlouženého víkendu zpracovávat do konce qětna
To možná bude, poněvadž byl teď čtyři dny pryč a vzhledem k tomu, že najezdil pár stovek km po MS kraji (+Polsku), má i nějaké vlastní záznamy ke zpracování (a ještě další nezpracované z počátku týdne). Zítra se na to vrhnu.
Rul:
Jak už jsem naznačil v sousední komoře, důvodem mého čtyřdenního pobytu na severu Moravy byl právě onen fiat sraz, takže mi foto posílat nemusíš, mám jich vlastních dosti 
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2143
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 10:28:25 |
|
Ještě jsem zapomněl na tohle vozíkové zátiší. Jedna HMI a jedna DMI
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3791
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 14:24:57 |
|
Oliver: je to překlep, správně je:
MBM 91-27 - N-94 - 101
|
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 15:40:15 |
|
..Pokud se v sérii PML-xx-xx vyskytují podivné díry, nebo neobvykle mnoho za sebou chybějících poř. čísel, tak to může být důsledek rušení TP a SPZ vozidel, ktera se počátkem 90. let protiprávně dostala do provozu díky jednomu zkorumpovanému úředníkovi. Jednalo se především o dovezená, často i v zahraničí odcizená vozidla. Když to prasklo "majitelé" vozidel hořce zaplakali....potud nedělní debata několika účastníků Rallye Křivonoska 2008 při pohledu na obstarožní vozidlo známého plzeňského proutkaře (čestný host) právě s PZ PML-xx-xx |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11746
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 15:53:50 |
|
Dnes v JH:
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 16:01:49 |
|
Mcbain: Ten dvouřádek je useknutý jenom na jedné straně, to jsem ještě neviděl
Hromadná doprava, pořádná votrava
a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka
Ivo Jahelka |
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1444
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 18:26:09 |
|
OP-79-54 - T62 (h.m.i.)
OPJ 34-66 - O94/106 (h.m.i.)
VYE 77-21 - N94/101 (d.m.i.)
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 20:18:38 |
|
KVL 40-40 - O94/101
PRA 01-61 - P94/102 - d.m.i.
PRK 86-18 - N94/103 - d.m.i.
UHK 32-58 - N94/101 - d.m.i. |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2146
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 20:49:02 |
|
TRJ 33-97 N94-101 dmi
PMA 77-66 N86
TUA 31-34 N94-101
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 21:02:42 |
|
Takže vše zpracováno, předěláno... ...a tohle zbylo z mých čtyřdenních zápisků:
BKD 36-41 - O92 hmi
BVJ 20-52 - O94, 101 hmi
BVK 03-75 - N94, 101 dmi
56-FM-29 - V77 hmi
HOL 70-84 - N94, 103 dmi
NJ-49-58 - T62 hmi
NJ 99-94 - P94, 102 (ve Štramberku)
NJA 00-62 - P94, 104 (v Tošovicích)
NJH 77-69 - O92
NJK 38-51 - N94, 101 dmi
OC-74-48 - M62 hmi
OCI 84-49 - O92
OP-79-56 - T62 hmi
OVD 28-10 - N94, 103 dmi
PR-72-81 - N53 dmi
SYA 09-75 - N94, 103 hmi
Tomcat: OLA 06-08 - CO94/106
-to už někdo hlásil jako typ 101. Správně je tedy 106?
|
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 21:10:54 |
|
Krasavice
Foto Hudy - Křivonoska 2008 |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 21:46:59 |
|
Ad: OLIVER (137)
Cizineckou OLA 06-08 jsem hlásil Rulovi jako typ 101 loni v listopadu. Byl to bohužel jen pohled na přední tabulku; správně je OLA 06-08 CO94/106. |
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 22:36:57 |
|
Ještě z historie Křivonosky-zobrazené vozy jely i letos se stejnými PZ
Š-Sedan =dnešní iDnes foto Michal Šafránek
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1447
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 23:09:37 |
|
Oli (137):
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1444
Registrován: 7-2006
Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 18:26:09
OP-79-54 - T62 (h.m.i.)
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 6-2007
Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 21:02:42
OP-79-56 - T62 hmi
S takovou tu ty SPZ přehledy splácáme raz dva.  
Jinak skvělé novojičínské úlovky, díky.
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2149
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 12:39:19 |
|
Pár atypů:
20 TPA-23 V86
TPI 00-66 O92
MOI 81-64 O92
LTH 25-44 O92
NAH 73-47 O92
CRE 20-10 O92
LBK 69-72 O94 105
LBK 69-80 O94 105
CBN 32-40 O94 106
PBI 86-84 O94 106
HBI 45-33 O94 106
Ford Probe bylo na atypy vždycky vděčný auto
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1274
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 13:17:49 |
|
Ford Probe bylo na atypy vždycky vděčný auto
Potvrzuji - Ford Probe bylo první auto, na kterém jsem na samém začátku devadesátých let viděl sérii AED a tedy první auto, na kterém jsem kdy viděl český osobákový necizinecký dvouřádek... |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 15:09:31 |
|
30 PMS-76, V94
32 PMS-36, V94
PJH 75-99, N94/101
PJ 98-20, N94/101
SO 59-74, P94/102
30 PZA-56, V94
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1451
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 15:22:46 |
|
HKP 75-40 - N94/101 (h.m.i.)
|
Ross95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 16:26:13 |
|
U.A
posun hmi
|
Standač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 19:03:08 |
|
bez komentáře |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1458
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 14:51:27 |
|
UOI 71-58 - P94 (d.m.i.)
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11774
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 16:40:42 |
|
BKE 10-18, BZE 10-29 O94/106
00-UH-20 CV78
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3792
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 17:37:30 |
|
Mcbain: a viděl jsi nákladní vlak na hlavním?
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 18:42:20 |
|
PRJ 03-71 - O94/101 - d.m.i. |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2149
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 20:31:57 |
|
NBA 37-01 N53 hmi
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11781
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 21:15:20 |
|
3260 - a viděl jsi nákladní vlak na hlavním?
Skoro .
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 00:46:20 |
|
Pro dnešní noc: UL a LT.
Z mých postřehů:
10-LT-87 - V77 dmi
04 LTA-14 - V86 dmi
LT-78-44 - T62 hmi
LT-75-16 - N53 dmi
LTA 23-92 - N86 dmi
VY-37-30 - T62 dmi
VY 85-11 - N94, 101 dmi
VYE 23-96 - N94, 101 dmi
VYE 56-94 - O94, 101 hmi
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3793
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 06:07:47 |
|
BKA 47-35 - N-92 dmi
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11792
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 19:02:48 |
|
TAK 57-87 motorka 94
CBN 35-56 O94/106
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11793
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 19:05:43 |
|
A něco z dnešních odpoledních vinohradských ulic:
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2150
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 20:42:25 |
|
Z dnešních cest (a neúspšného honu na T62 TRA ):
TRA 06-06 N92
TRA 06-68 N94-103
TR-72-30 P53
TR-96-36 T62 dmi
TRA 05-15 T86 dmi
TRA 21-64 T94 dmi
DO 64-28 N86
MEL 08-56 N94-101 dmi
PSA 05-30 N86
PSI 50-53 N94-101
40-UO-82 V77 (hmi)
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11800
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 21:37:51 |
|
BN 90-41, N94/104
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 23:59:10 |
|
Dnes takový základ pro JN, LB, DC a TP, aneb pro nás z blízkého východu téměř terra incognita
Ode mne málo:
LI-87-32 - O53 hmi
LIA 08-30 - P94, 102 dmi
LIB 17-85 - N94, 101 dmi
LBN 81-15 - N94, 101 hmi
DC 62-19 - P86 (dmi)
DCA-10-67 - M78 dmi
TP-1-98-08 - M62 hmi
TPI 36-77 - O92
MEI 37-69 - O94, 106 hmi
ZL 58-40 - M86 hmi
Vámos: TRA 05-15 T86 dmi
A není tam někde překlep? Nějak to koliduje s hmi vzoru 62
(Příspěvek byl editován uživatelem oliver.)
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2154
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 09:40:03 |
|
Oliver:
TRA 05-15 T86
Překlep to není. A i kdyby to byl překuk, tak jsem včera viděl i TRA 05-83 T86, takže tentokrát bude asi chyba v tabulce
Ale foto bohužel nemám.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2155
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 09:48:57 |
|
Oliver - severočeské okresy:
Super. Asi si na sever udělám nějaký výlet.
Zvláště je třeba být ostražitý a bdělý u traktorů TP a JN, tam se dají čekat nějaké záludnosti, mezery v číselné řadě a vzor 53 i s dost vysokými čísly.
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1882
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 10:35:09 |
|
PCA 13-65, M62
PII 89-16, N94/101
03 ROA-33, V94
ABB 02-91, CM77
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 12:10:12 |
|
OC 38-84 - P94/102; h.m.i.
PRM 38-97 - O94/101; registrace Prostějov
PRM 59-31 - N94/101; h.m.i.
SYH 11-25 - N94/101; h.m.i. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11819
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 15:26:14 |
|
Něco z Rulova kraje dnes v pražských Holešovicích:
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2156
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 20:53:54 |
|
Tohle jsem sem zapomněl dát:
78 NBI-04 V94
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2151
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 23:43:53 |
|
Pár ústeckých zaostření intervalů:
ULK 58-94 O94 101
ULK 81-44 C94 101
ULL 21-47 O94 101
ULL 69-82 M99
ULL 87-25 O94 101
32 ULA-32 V94
ULA 95-09 N94 103
a trošku ciziny:
CVJ 32-90 N94 103
KVB 13-36 N94 101
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 00:01:54 |
|
Vámos: Překlep to není.
Hm, tak v tom případě jsem jako hmi T62 dosadil TRA-01-23, pokud má někdo vyšší, nechť dodá.
Dnes další čtyři slaběji podchycené okresy: KV, CV, CL, LN.
Ode mne asi tolik:
CLH 57-82 - O94, 106
CV 62-98 - P94, 102 hmi
CV-88-20 - N53 hmi
CVA 58-79 - N94, 101 hmi
CVJ 02-85 - O94, 106 hmi
CVJ 04-07 - O94, 105
KVA-21-36 - N53 dmi
KVA-38-94 - N53 hmi
KVJ 14-29 - O92
KVJ 30-95 - O94, 106 hmi
KVL 94-15 - N94, 101 dmi
KVL 98-62 - N94, 101 hmi
KVL 29-16 - N94, 101 dmi
LN-71-43 - T62 hmi
LN 87-55 - T86 dmi
LNA 08-89 - N94, 101 dmi
LNE 03-67 - O92 hmi
BZD 04-28 - O92 dmi
OVP 76-09 - O92
TPI 35-61 - O92 dmi
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 00:13:39 |
|
Aussiger:
Zpracováno. Trochu podivně to teď sice vypadá u Chomutova, kde dohromady nic není a ještě z toho mála je každý údaj jiný, ale uvidíme, co se z toho časem vyvrbí...
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1464
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 00:58:00 |
|
Jak tak poslední dobou sleduji vývoj typů O92 v různých okresech ČR, tak mám čím dál tím větší pocit, že se začaly vydávat již mnohem dříve. Nějak se mi nechce věřit, aby v tolika okresch ČR bylo tolik náhodně "dovyrobených", uměle degradovaných dvouřádků (např. zmiňované OVP, OVR apod.). Byla by zvláštní shoda okolností, že tolik jedinců ve všech koutech republiky vědělo, že se dá vyrobit dvouřádek od nějaké soukromé firmy na přání.
Jestli byly již dříve (třeba již v roce 1990), mohly být v tak malém množství, že jsme je ani nezaznamenali (např. byla v počátcích vyražena jakási zkušební série o 10 kusech v rozmezí OVP 76-01 - OVP 76-10 a čekalo se, jak se uchytí).
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11821
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 01:24:57 |
|
Oliver - Trochu podivně to teď sice vypadá u Chomutova, kde dohromady nic není a ještě z toho mála je každý údaj jiný, ale uvidíme, co se z toho časem vyvrbí...
Vzhledem k tomu, že v jisté, pro SPZ zajímavé době (2000/2001) jsem pracoval u jisté autodopravní firmy se sídlem v Klosterle, tak dodám jisté 101/N94:
CVA 50-73/74/75
CVA 52-36
CVA 52-80
CVA 52-94/95/96
CVJ 33-76/77/78/79/80
CVJ 33-93
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11822
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 01:28:28 |
|
Rul - Jak tak poslední dobou sleduji vývoj typů O92 v různých okresech ČR, tak mám čím dál tím větší pocit, že se začaly vydávat již mnohem dříve.
No je fakt, že první AED jsem na Staromáce v Praze viděl určitě dřív, tipuju rok 1991 (možná dokonce jaro).
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 11823
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 01:36:57 |
|
A ještě moje oblíbená záležitost, Fávo s tabulkou vzoru 53/60:
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 672
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 10:41:49 |
|
Ad: OLIVER (148)
Díky za nově zpracované okresy. Chomutovských jezdí z dřívějška po Prostějově docela dost, začnu si jich více všímat. Dnes ráno jsem ulovil LN ,exotické PT a pražský AI vozík.
55-AI-15 - V78
LNH 22-41 - O94/101; d.m.i.
PTB 98-78 - O86/101 |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3795
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 10:48:57 |
|
JN 94-41 - N-94 - 103
JND 45-11 - O-86
JNE 99-60 - O-92
JNI 58-29 - O-94
JNI 97-72 - O-94
JNJ 09-33 - O-94
JNJ 14-44 - O-94
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3796
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 10:52:49 |
|
LBI 29-36 - O-86
LBM 05-26 - O-94
LBM 75-57 - P-94
44-LI-41 - V-78
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3797
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 10:55:18 |
|
TPA 49-22 - N-53
TPI 14-30 - O-86
TPJ 17-98 - O-86
TPI 36-85 - O-92
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3798
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 10:58:16 |
|
DC 41-65 - M-hodně zkosené rohy
DCD 96-37 - O-86
DCE 31-97 - O-86
DCJ 24-17 - O-94
DCK 03-36 - O-94
DCK 38-07 - O-94
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3799
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 11:44:35 |
|
KVA 92-31 - N-86
KVB 06-27 - N-94 - 101
KVL 35-59 - P-94 - 102
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3800
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 11:48:25 |
|
CVA 41-78 - C-94 - 101
CVA 31-76 - N-86
CVH 19-17 - O-92
CVJ 84-05 - O-94 - 105 nebo 106
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3801
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 11:50:07 |
|
CLJ 03-18 - O-94
CLJ 65-81 - N-94 - 101 nebo 103
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3802
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 11:51:56 |
|
LN 67-78 - N-53
LNE 27-86 - O-86
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3803
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 11:58:48 |
|
A ještě moje oblíbená záležitost,...
V BO jich je díky velkým zásobám O-53 hodně,
namátkou rozptyl:
A ještě Jihlava a Vyškov:
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3804
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 11:59:59 |
|
Nejnižší mám myslím BOE-32-xx a nejvyšší BOH 69-xx
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 12:16:30 |
|
3260, to doháníš příspěvkový deficit po pádu serveru K-R ?
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2152
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 12:23:07 |
|
Oliver: Na tom Chomutově zapracuju, nepravidelně pravidelně tam jezdím .
00 CVA-42 V86
CVE 85-77 O92
ULI 66-59 O92
(Příspěvek byl editován uživatelem Aussiger.)
|
