| Autor |
Příspěvek |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4453
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 18:47:35 | 
|
K tomu nízkému BOMu - teď si z hlavy nevybavuji, že bych kdy viděl Fabii s BOL, konec BOL a zejména začátek BOM (po cca BOM 10-xx) je ve znamení posledních akčních Felícií. Z tohoto pohledu se mi jeví BOM 00-02 jako později vydaná (dle ČKP to je 20.6.2000) Pomůže Martin_h? Kdy jsi poprvé viděl BOM? A kdy přišla na trh Fabia?
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4454
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 18:49:07 |
|
Pro ilustraci:
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 19:05:06 |
|
3260 :
...jaqíš, že se v tom zrovna teď hrabu? 
První BOM (01-07) jsem viděl v Praze, ve čtvrtek, 15. 6. 2000 (odpoledne  ).
Kdy přesně se objevily první Fabie, to teda fackt nevím . My máme doma "nulajedničku". Momentálně zlobí, neboť si usmyslela, že musí mít děravej vejfuk ještě i jinde, než je tomu normálně. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12150
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 03:22:51 |
|
20-JH-29 V78 dmi
KHH 25-27 N94/101 hmi
MEA 45-29 N94/103 hmi
MEI 36-01 O94/106 dmi
OCO 32-57 N94/103 dmi
TAA 24-36 M94 dmi
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 10:31:01 |
|
Hlásím změnu v absolutně nejvyšších spatřených :
LTK 77-35 O94- 101 >>> |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4455
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 11:21:48 |
|
Martin_h: díky, to víš asi telepatie. A jak sis určitě všimnul - sedí Tvé záznamy naprosto přesně. A tudíž i ta Fabia není ZMP (ačkoliv ji vydali lidé od Šlapanic )
Jinak jsem se dočetl, že Fabia se představila na podzim roku 1999, takže do Brna-venkova mohla klidně dorazit až se sérií BOM v červnu 2000.
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 11:40:52 |
|
Ad: MICHAELT (3)
Snažil jsem se, ale nemohu jednoznačně odpovědět; svou teorii zatím nezveřejňuji a čekám na vyjádření znalců (např. Feudala). Bylo by možné uveřejnit něco bližšího o původu oné fotky (místo, období), díky ! |
Michaelt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 12:28:28 |
|
Tomcat: Fotku jsem sehnal do sbírky klasickou koupí za "tvrdý" peníz.
Naštěstí fotka nepochází z mého rodinného alba...........
Na jiné fotce jsem viděl značku stejného stylu, ale byla zajímavější = M - 1. Jednalo se tuším o MB 230 cabriolet WH. |
Michaelt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 12:43:21 |
|
Ještě jeden Populárek a to ze Sudet.... Nyní se jedná o limuzínku. Předešlé foto je verze Pupulár kabrio/limuzína.
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 12:48:00 |
|
Feudal neví, Feudal by dedukoval a ryze teoretizoval ... a to nechce  Sudeťácký Popular (nově zde přidaný) má evidenční značku z povolovacího úřadu okresu Reichenberg / Liberec (interval S 132501 až 134000).
(Příspěvek byl editován uživatelem feudal.)
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2341
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 13:31:40 |
|
3260, Martin_h: Kdy přesně se objevily první Fabie
Škoda Fabia první generace byla představena na autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem 14.9.1999, v Česku se dostala do prodeje v prosinci téhož roku. Zda-li okres Brno-venkov čekal na svoji první ještě půl roku je na zvážení místních, je třeba si ale uvědomit, že Felicie se ještě paralelně vyráběly téměř dva roky, poslední vyjely z bran závodu v červnu 2001.
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4456
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 15:58:32 |
|
Martin: díky
JEDNA TABULKU BOURAJÍCÍ:
sává tam pravidelně, ještě prověřím přední
RZ, ale mám tušení, že to bude 101...
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12161
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 16:20:48 |
|
Zeptám se tady - byly i na Slovensku zaznamenány O92 (O86/106 )?
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4458
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 16:36:47 |
|
Mcbain: myslíš toto?
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2144
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 17:30:45 |
|
McB (12161):
byly i na Slovensku zaznamenány O92
Já mám zaznamenány tyto:
BBH 45-31
BHH 19-09 - BHH 20-61
BHI 20-21 - BHI 20-61
BLC 10-13 - BLC 13-76
BLH 82-16
KEL 20-37
PDD 26-09
PDD 41-14 - PDD 41-75
POH 00-05
TNE 66-01 - TNE 66-08
ZAE 56-33
ZHC 26-04 - ZHC 32-04
3260 (4458):
 Nemáš takovýchto fotek slovenských ŠPZ více?
McB (12150):
TAA 24-36 M94 dmi
Ta značka je skoro větší, než ta motorka
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4462
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 18:35:41 |
|
Nemáš takovýchto fotek slovenských ŠPZ více?
Víc jsem z Photoshopu nevykouzlil...
|
Michaelt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 18:49:30 |
|
Dovolím si nadhodit podobnost značek, která napadla také asi i vás....
Sice je u ČS přepravní a zkušební verze značky za prvním dvojčíslím tečka, ale jinak jsou celkem podobné.
Co vy na to ? |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1063
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 19:15:35 |
|
Ad: MICHAELT (6)
Jistá podobnost (až na tečku, oddělující řád tisíců) by tady byla, ale:
a) je nepravděpodobné, že by tento typ ČS značky byl malován přímo na karoserii; spíš se jedná o přemalovanou původní běžnou značku;
b) číslo M-3828 není příliš vyvedené na rozdíl od pečlivého WH na levém blatníku;
c) není mi známo, že by vozidla Wehrmacht Heer byla touto zkratkou označována na karoserii.
Mohl bych pokračovat, ale k uspokojivému závěru bych stejně nedošel. V každém případě je to velmi pozoruhodná fotka a jsem zvědav, zda se někomu podaří tuto záhadu rozluštit  . |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2344
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 19:16:25 |
|
3260: Víc jsem z Photoshopu nevykouzlil...
Vítr vane odtud, nemýlím-li se...
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4464
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 19:30:48 |
|
Martin_l: jsem prozrazen...
Ale vážně: teoreticky by O-92 na Slovensku mělo být...
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2345
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 19:43:28 |
|
3260: teoreticky by O-92 na Slovensku mělo být...
Teoreticky ano, ovšem pokud někdy existovalo (stejně jako N92), tak bylo povinnou výměnou vymýceno. Takže zbývá hledat jen na odstavených vracích, ale těch moc nebude.
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4465
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 19:56:38 |
|
tak bylo povinnou výměnou vymýceno.
Ti Slováci só potróbli v určitéch věcech. Papešťéši než Papež.
|
Michaelt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 20:08:57 |
|
Tomcat: Ještě jsem dohledal tuto fotku !
Vypadá, že ta na Populáru není "orazítkovaná".
A další zajímavostí je, že je na náklaďáku ŠKODA !!! Opět spojení bílé značky a ČS vozu ve službách WH... Ovšem může to být jen náhoda
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1064
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 20:39:48 |
|
Ad: MICHAELT (7)
Díky za novou fotku ! Může to být také takto - jedná se o provizorní značky na zkonfiskovaných autech; původní registrace dočasně ponechána, ale tabulky přetřeny v německém stylu (černá na bílé, bez tečky) a opatřeny razítkem nebo v případě Škody Popular, kde není tabulka, označením WH na blatníku . |
Michaelt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 20:54:03 |
|
Tomcat: Také bych se přikláněl ke zkonfiskovaným ČS vozům...
Pokusím se sehnat fotku s kabrioletem a bílou značkou M-1. |
Plate
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 21:12:18 |
|
00-CV-16 = V78 dmi
00 TAA-14 = V86 dmi
01 JCI-72 = V94 
08-CH-64 = V78 hmi
11-CK-51 = V78 ,hmi?,dmi?
11-NA-81 = V78 dmi
12-MO-46 = V78 dmi
22 KDA-14 = V78 dmi
31 CLA-19 = V94 hmi
35-CR-47 = V78 hmi
36 HOA-92 = V86 hmi? , ale v prehlade je ako V94 ,obrazok však podľa mňa dokazuje opak
47-LI-69 = V78 hmi
UHI 50-10 = O86 hmi
a na záver lahôdka
Mám toho ešte viacej ,len som si nebol istý či to k niečomu bude ,a až nedávno sa objavili tabulky pre jednotlivé okresy ,takže postupne to sem nahádžem ....,na dnes zatiaľ stačí. |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2606
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 22:36:33 |
|
Michaelt:
U M-3838 a M-6414 jsou v zásadě dvě možnosti:
1. Jsou to jakési brněnské převozní značky vzniklé přemalováním původních. Vozidla budou asi čerstvě zkonfiskovaná. To WH na blatníku se v různých variantách u vozidel s civilmími značkami objevovalo asi běžně ( v knížce Andrease Herzfelda "Die Geschichte der deutschen KFZ-Kennzeichen" je takjových příkladů více)
2. Jsou to německé značky země Meklenbursko (Mecklenburg). V tom případě by ovšem měly mít potvrzení platnosti kulatým razítkem (jako M-280?)
Osobně se přikláním spíš k první možnosti.
U náklaďáku naopak ke druhé.
Prostě bych řekl, že M bez razítka je Morava, M s razítkem Mecklenburg.
Teoreticky by M bez razítka mohlo být Mecklenbursko jedoucí k orazítkování (ale pravděpodnost velmi nízká).
Morava s razítkem černá na bílé taky nelze úplně vyloučit. Do června 1940 by to mohla být zkušební/převozní značka, ovšem to razítko by se muselo vztahovat k symbolu povolení k dalšímu provozu "V" (to tam ale nějak nevidím).
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 15:23:26 |
|
OCJ 42-82 - O86; dmi
OCM 97-98 - O94/101; hmi
47 PRL-30 - P94; hmi
PV 76-14 - N86; dmi
----
073 92-36 - O86; VW Transporter (san.)
Připouštím přehlédnutí - možná 073 92-35. |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2607
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 16:56:30 |
|
Tomcat:
073 92-36 Tato první varianta je správně
|
Michaelt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 18:11:44 |
|
Vámos: Také možnost ! |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 21:02:47 |
|
OVA 83-61, CO86, 101, starý Opel Astra, Slovákova, Brno, hmi
(Příspěvek byl editován uživatelem goga.) |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 21:13:01 |
|
To je novinek...
Plate: 36 HOA-92 = V86 hmi?
Vypadá to tak, takže ode mne nové dmi V94: 40 HOA-40
Goga: OVA 83-61, CO86, 101
Jsi si jist...? Jímají mne drobné pochybnosti... 
Vše ostatní zpracováno.
Jeden drobek:
ZNI 54-06 - O94, 101 dmi
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 21:21:25 |
|
Oliver: Takhle, viděl jsem to z trolejbusu, takže nějaká ta možnost přehlédnutí tam je... Radši to tam nepiš, taky se mi to zdá divný. |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2148
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 22:07:44 |
|
OVA 83-61, CO86
Žiju v Ostravě 25 let (od narození) a něco takového jsem nikdy neviděl.
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1068
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 23:42:27 |
|
Ještě drobnosti z dnešního odpoledne:
OCN 78-33 - O94/101; hmi
PV 70-36 - P94/102; dmi |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 23:55:55 |
|
Do SPZ přehledu zapracována konečně i Praha. Zda vhodně či ne, lze posoudit v tabulce.
AKT 98-07 - O94, 105 dmi. Potkáno někdy v dubnu v Kolíně
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12186
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 00:15:49 |
|
Ta Praha je jen zatím hrubej nástřel, že? Jinak tam klidně můžeš přidat ALC 00-01 N94/101 dmi. Mikrobus, myslím nějaký Ford Transit nebo tak něco, stával (stává?) v ulici V Celnici v Praze. Možná někde najdu fotku.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12188
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 00:51:27 |
|
Něco z filmu Sluneční stát:
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4466
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 06:18:40 |
|
SYA 11-06 - N94 - dmi
TU 69-82 - P86 - new (dvouřádek)
17 BMA-67 - V86 - dmi
ZRI 49-20 - N94 - hmi
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 08:26:30 |
|
Oliver :
Ad Praha : Než ti sem začneme hrnout relativně přesné hodnoty, měl bys nám možná objasnit, u kterých sérií o ně vlastně stojíš.
Třeba :
U "osobákových" (samozřejmě u těch sérií, které šly plynule bez rušivých atypických vlivů) chceš "dmi/hmi" u každé série zvlášť
nebo ti "dmi/hmi" stačí jenom po logických intervalech, vytvořených chronologií výdeje?
Např. :
1) dmi u AB - hmi u AH,
2) dmi u AJ - hmi u AM,
3) dmi u ABA - hmi u ABZ,
4) dmi u AN - hmi u AV
5) dmi u AY - hmi u AZ,
6) dmi u ACA - hmi u ACV,
7) dmi u ACY - hmi u ACZ
8)...počínaje ADA už to bude semtam malinko "rozporcovanější"...
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 10:41:21 |
|
Oliver :
Pokud by to bylo po těch větších intervalech, základní nástřel "základní AB- řady" by pak mohl vypadat takhle :
...jsou to všechno odpozorovaná nebo převzatá (tvoje a vaše -...jeho, její, jejich,... ) data, která mám momentálně k dispozici - jediný "umělý" interval je tam ta půjčovenská ADA - tu jsem si sice nikam neznamenal, ale takhle se ohraničila. Óffšem - fackt netuším, zda byl ten interval vydán v reálu komplet celý.
Celé to ber jenom jako takový návrh - co z toho použiješ, je zcela na tobě... |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2608
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 11:45:22 |
|
Náklaďáků je hranice mezi N86 a N92 na AU 78-00 (ale původně jsem si taky myslel, že je na 80-00) Hmi a dmi mám ale doma.
Tohle je 100% vz92, tj. jednořádek i vpředu.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2609
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 11:57:05 |
|
Martin H:
Proč AB-AH, AJ-AM. To už by spíš muselo být i AB-AE, AH, AJ-AM. Druhé písmeno není klasické sériové. Na jeho použití totiž nelze vztáhnout pravidlo o tom, které písmeno se používá jako třetí. Navíc žádné takové pravidlo v době výroby osobákových AH ještě vůbec neexistovalo. Vynechání AF a AG je naprosto rovnocené vynechání AI.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2610
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 12:00:53 |
|
PS:
Jsem jednoznačně pro, aby dvoupísmenné pražské série byly vyjmenovány, nejlépe v pořadí odpovídajícím výdeji. Hledání dmi a hmi u mi každé už tak smysluplné nepřipadá, zápis AB-01-63 až AH-84-28 považují za chybný, protože AF a AG nebylo (což by mělo být jednoznčně uvedeno)
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4468
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 12:08:07 |
|
aby dvoupísmenné pražské série byly vyjmenovány, nejlépe v pořadí odpovídajícím výdeji.
Praha je specifická, takže ta vynechání určitě vypsat.
I u ostatních okresů by neškodila poznámka pod čarou (tabulkou) o vynechaných (byť standardně) sériích (BMF, BOF atp...) Za 50 let už by to mohlo být zavádějící...
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1069
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 12:35:17 |
|
JHA 13-17 - N94/101; dmi
PRA 20-29 - N86; hmi; 
JEB 48-70 - O94/101; Felicia Combi, stř. met. (pro Freelandera)
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12195
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 12:50:15 |
|
NBA 61-65 N86/103 hmi
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 13:44:04 |
|
Vámos :
Proč AB-AH, AJ-AM
Proč? Z docela jednoduchého důvodu :
Mě by v životě nenapadlo ani trochu uvažovat o tom, že by v té době eventuelně mohlo existovat nějaké AF a AG...
Jsem asi poněkud natvrdlý, ale mně tam prostě schází jenom AI.
Pojem "poznávací značka" pro mě vždycky znamenalo především práci v terénu a nikoliv četbu literatury, zákonů a úředních listin s tímto tématem -
asi i proto mám ve své ctěné duté hlavě ohledně českých značek tyhle dvě písmenka vymazaný stejně, jako W a Q.
Moje činnost ohledně PZ byla vždycky založená na tom, co se na značkách skutečně objevilo - nikoliv na teoretických úvahách, co se na nich kdy mohlo či nemohlo objevit.
Sice jsem to už psal, ale tak teda znova - Praze si samozřejmě předepište "vokýnka" jak chcete - já se akorát snažil dodat nějakej ten matrijál, páč se mi toho zdálo býti prozatím poněkud málo a hlavně (aspoň pro mě) jaxi nepřehledně.
Ale jestli jsem se tím mým provizorním rozpisem někoho dotknul, tak pardón - já to fakt tak zle nemyslel... |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2348
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 14:02:36 |
|
Martin_h: Mě by v životě nenapadlo ani trochu uvažovat o tom, že by v té době eventuelně mohlo existovat nějaké AF a AG...
Ale v době krátce před tím se běžně písmena F a G na druhé pozici používala (OF, OG, NF, NG...), proto v logické souvislosti můžeme nepoužití AF a AG chápat jako vynechávku. Rozhodnutí, že písmena F a G se nebudou používat jako sériová s tím podle mě nesouvisí a to ze dvou důvodů: Jednak mluvíme o pozici druhého znaku, který se přeci jen v systému 1960-2001 choval jinak než znak třetí a jednak ono rozhodnutí přišlo až později, takže ho na to nelze vztahovat, protože jednoduše neexistovalo.
W a Q bych do toho nemíchal. Tyto znaky se na českých PZ tradičně nepoužívaly nikdy (kromě W v období 2.SV) a ani v éře systému 1953 - 1960. Naproti tomu znaky F a G v tomto systému hrály běžnou roli a protože systém 1960 z něho přímo vychází (či je dokonce jen jeho reformou), tak se na vynechání AF a AG musí nahlížet v jeho měřítkách. Dle mého názoru mohlo ve své době působit vynechání AF a AG velmi nepatřičně.
|
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 14:43:28 |
|
Ale Martine, mně je to, o čem píšeš, fakt úplně buřt... Jestli jsem se nevyjádřil prve dost jasně, tak líp už to neumím.
A "systém předtím", se svým "íó, íó" ("Pane doktore, vy snad někomu něco signalizujete? Snad jsem toho tolik neřek?") mně může vlejzt na záda tuplovaně, ten byl úplně vymaštěnej...
Jestli se s Vámosem nudíte, taxi vyberte na svoje theoretický neplodný rozbory někoho jinýho - mně jde jen a jen o to, aby se co nejdřív dala ta pražská tabulka nějak cíleně zaplňovat reálně nabytejma údajema. To je pořád "Co by - kdyby , mohlo býti...a přitom nebylo" a skutek mezitím utek. |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2612
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 15:41:59 |
|
3260:
I u ostatních okresů by neškodila poznámka pod čarou o vynechaných (byť standardně) sériích (BMF)
Ono by možná stačilo už na titulní stranu, tj , k seznamu okresů, napsat seznam písmen, která se standardně používala na třetí pozici.
|
218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1423
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 16:01:01 |
|
A není vlastně z pohledu sledování hmi a dmi každé písmeno samostatná série? Když vždy chybí "XX-00-00?
Hromadná doprava, pořádná votrava
a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka
Ivo Jahelka |
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 17:36:35 |
|
To jsem rád, že se to tu tak pitvá až k jádru pudla
Po výměně názorů s Vámosem dospěl jsem k závěru, že je možná zbytečné hledat hmi a dmi u serií, které byly zřejmě vydány celé a že tedy bude rozumnější je tam pouze vyjmenovat. Přitom jsem chvíli laboroval s tím, jak skloubit tuto úvahu s ponecháním tradičních sledovacích dmi a hmi, které jsou u všech ostatních okresů a z toho guláše mi vyšlo zhruba tohle.
Možná to není zcela přehledné, ale proto jsem psal, že je to o debatě.
Pokud bych měl ty serie rozepisovat na dmi a hmi, jako to nastínil Martin_h, určitě bych přihlédl k Vámosově poznámce v příspěvku 2609.
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 18:10:45 |
|
Z Olomouce:
OCI 76-35 - O86; Hmi
OCN 01-83 - N94/101; Hmi
-----
022 85-32 - O94/101; Felicia Combi
413 60-99 - N86; Karosa; připouštím i možnost 419 60-99 |
Plate
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 18:18:29 |
|
Pridám ďalšie veci z archívu ...
CBK 30-88 = O86-106 (dúfam že správne)
CE 12-00 = N60-103 ,hmi?
CK-1 07-23 = M62 ,hmi
CL-2 54-23 = M? ,hmi
CLE 54-38 = O92 ,hmi
CRD 14-44 = O86 ,hmi
CRE 03-41 = O86, hmi
CVL 31-71 = M94 ,hmi
DOA 00-22 = M?
HKK 44-71 = O92 ,dmi
JCH 32-76 = N94 ,hmi
KO-2 96-51 = M? ,hmi?
Pri motocyklových typy neviem presne tak som dal radšej otázniky .Kompetentný nech to doplnia...  |
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 18:38:01 |
|
Oliver :
Pamatuješ, jak jsem se tě ještě na ouplným začátku ptal, s jakou jednotnou filozofií se bude k celému projektu přistupovat? Psal jsi tehdy něco jako o "dobrodružném hledání". V duchu jsem si říkal - sice pěkná ptákovina, ale o to víc dobrý. Teď se mi ale zdá, žes zničehonic pustil otěže této všelidové zábavy z rukou a nechal ses nasměrovat jinam.
...že je možná zbytečné hledat hmi a dmi u serií, které byly zřejmě vydány celé...
To je to - od začátku je přece jasné, že takových sérií je drtivá většina u všech okresů. O nic nejde - jen se ptám - proč je tedy všechny jenom nevyjmenováváme, tak, jak tomu bude po této vaší dohodě u Prahy.
Jaký je rozdíl třeba mezi sériemi BS a BZ, kde hledáme dmi/hmi, oproti sériím AC a AD, které budou pouze vyjmenovány? To jako že z úsporných důvodů? |
Martin_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 19:02:59 |
|
Ad : CBK 30-88 = O86-106 (dúfam že správne)
Pokud Plate doufá správně, pak u mě jest psáno :
čtvrtek 25. 3. 1993 CBK 28-10
...po čemž u CB bezprostředně následuje...
čtvrtek 8. 4. 1993 CBK 37-03
(...obé "O86") (Fujtajblovej překlep )
Mezera tato veliká, jeví se mi pro případnou atypickou existenci velmi nadějnou .
(Příspěvek byl editován uživatelem Martin_h .) |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 22:34:54 |
|
Martin_h:
O jednotné filozofii nebyla řeč a nikdy jsem žádnou takovou chorobu neměl Celý přehled a všechny okresy v něm vznikaly postupně, ale protože si je většina okresů ve své podstatě podobná, nějaký problém s rozpisem serií jsem neřešil, protože jsem si vystačil s tím, co jsem začal používat na začátku. I z tohoto důvodu jsem Prahu jako jakýsi "atyp" odsouval až na úplný konec, protože jsem nevěděl, co s ní. Poradil jsem se tedy se znalcem (už se opakuju) a dospěl k závěru, že by v tomto případě bylo rozepisování serií asi zcela zbytečné, poněvadž se tam prostě nepředpokládají zádné vynechávky.
Jednou z uvažovaných variant bylo pouhé vyjmenování jednotlivých serií (AB, AC, AD...) či naopak rozpis každé jednotlivé serie (AB-xx-xx až AB-xx-xx, AC-xx-xx až AC-xx-xx atd) a to, co z toho vzniklo, byl jakýsi kompromis, který se mi jevil jako dostačující.
Teď jsem prozměnu provedl rozpis serií do jakýchsi bloků, takže lze posoudit, zda je to přehlednější / lepší / všeobecně přijatelnější.
A když jsme u toho filosofování, prohrabal jsem se všemožnými zápisy z TP, bych doplnil některé dnes už vzácnější serie o zcela nepochybně vydaná čísla:
BS-02-90 - O53 dmi
HB-16-16 - M53 dmi (zde předpokládám, že když je HB-30-73 a 47-95 vzoru M53, bude i tento)
GV-13-31 - M53 dmi
GT-43-21 - O53 dmi
OV-96-53 - O53 hmi
PUA-44-39 - O53 dmi
AB-02-04 - CO53 dmi
KD-00-65 - CO53 (hmi)
KDA-00-24 - CO78 (dmi)
OL-03-55 - O53 dmi
OC-04-01 - O53 dmi
OC-98-02 - O53 hmi
SY-14-42 - O53 dmi
BO-01-78 - O53 dmi
PI-02-44 - O53 dmi
+
AEC 27-17 - O92 (foto jsem tu před časem dával, zřejmě dovýroba dvouřádku)
(Příspěvek byl editován uživatelem Oliver.)
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2150
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 22:36:25 |
|
Hoši, co se Prahy týká, tak by bylo dobré ji rozkouskovat, jako tomu je i u ostatních okresů. Tzn. třeba Ostravu máme OV, pak OT a pak OVA, takže s Prahou by to mělo být stejné - AB, AC, AD atd. u všech typů (O53, N53, P53 atd.)
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12201
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 00:34:20 |
|
17-AB-01, V78 dmi
|
