Autor |
Příspěvek |
Vámos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2931 Registrován: 6-2002
| Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 09:42:02 |
|
Goga - zalepená díra. Proč by někdo zalepoval díru zrovna na takové atypické značce, když to normálně nikdo nedělá Na mě to prostě dělá dojem, že ta zadní značka NENÍ originál.
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2532 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 10:06:25 |
|
Vámos (2931): Taky si ale polož otázku, proč by někdo nechal dělat dva dvouřádky, zvlášť na auto, kde dopředu pasuje jednořádek (viž. Gogův obrázek)?
|
Vámos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2935 Registrován: 6-2002
| Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 10:27:56 |
|
Rul: Težko říct. Ale třeba jen proto, že je to "americké auto" (Pontiac), tak chtěl mít "americké značky"
|
Vámos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2936 Registrován: 6-2002
| Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 10:30:41 |
|
A taky je zvláštní, že je to jen v některých okresech a vůbec (kromě jednoho zmíněného ADX) se to nevyskytuje v Praze, kde by se to nejvíc uživilo.
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2534 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 10:56:25 |
|
Vámos: Ono to asi také bylo o znalostech úředníků, kteří byli zvyklí vydávat pouze jednořádky a nejspíše chudáci s příchodem typu O92/105+106 ani pořádně nevěděli, jak s ním vynaložit. Stejný problém mají ouřadové dokonce i dnes (viz typ 116 na Liazu apod.).
|
Vámos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2938 Registrován: 6-2002
| Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 12:43:59 |
|
Ono to asi také bylo o znalostech úředníků To sice jo. A hlavně při přidělování na konkrétní vozidla. Ale nějak se mi nezdá, že kdyby to oficiálně existovalo, že by to neobjednala Praha. V Praze je spotřeba všech typů jednoznačně nejvyšší. A navíc i procentuelní zastoupení různých amerik bylo v té době v Praze určitě vyšší než jinde. A už vůbec se nedivil, kdyby požadavek na zavedení vz92 vzešel právě z Prahy, kde se vozidel vhodných pro atypy vyskytovalo nejvíce. U vzoru 94 v Praze 105 normálně existovaly a úřednící věděli, co s nimi.
|
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 13678 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 13:11:05 |
|
PB 91-53 P94/102 hmi
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2535 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 13:12:07 |
|
Vámos: Máš recht, ale taky si uvědom, jak málo typů 105 bylo v Praze vydaných, teda na to, jak hodně amerik v té době už jezdilo. A co ta tebou viděná ADX? Třeba to byla právě jedna z toho mála vydaných O92, dejme tomu, že bylo vyražených pouze 10 párů s tímto atypem, tak málo tabulek se přece v Praze ztratí, jako jehla v kupce sena. No a v Trutnově, v Chebu a ve Zlíně mohli být úředníci natolik výdeje daných atypů znalí, že dbali na to, aby se tam precizně na ameriky vydaly.
|
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 13679 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 13:16:24 |
|
PHB 06-73 N94/103 hmi
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 14:03:43 |
|
Rul: No a v Trutnově, v Chebu a ve Zlíně mohli být úředníci natolik výdeje daných atypů znalí, že dbali na to, aby se tam precizně na ameriky vydaly Nic proti, jen bych připomněl, na čem se ta "stopětka" objevila v okrese zlínském... (foto jsi sem sám dával) Já tu mám jedináčka: BOA 03-77 - P94/102 hmi
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2536 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 14:28:31 |
|
Oli (638): No, pravda, třeba si ji majitel přímo vyžádal... Pokud se ještě někdy tenhle veterán v Kravařích objeví, tak se určitě majitele zeptám. (Otázkou však je, jestli to registroval právě on).
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1535 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 14:48:18 |
|
CRI 40-81 - N94/101; Hmi PV 55-62 - T86; Hmi PV 68-96 - P86; Hmi ZRA 07-52 - N92; Dmi |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10211 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 15:15:31 |
|
739-93-41 - typ 106
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 16:18:04 |
|
Z sbazar.cz a aukro.cz: C-05-90, Z84, dmi BSD 31-20, N94/101?/103?, Co dělá N94/101 mezi N92/101? (odkaz) CK 70-40, N86, hmi CL-62-00, P53, hmi CVA 42-61, N94/101, dmi DCA 50-97, N86/N92, hmi/ KMA 11-55, N94/101, dmi KTI 59-20, O94/106, dmi RO 52-97, N86, hmi TCD 60-90, N94/101, dmi TCD 88-00, P94, hmi UHA 35-71, N86, hmi Z ulic: KIS 71-71, O94, dmi BI-13-35, N53, dmi
|
Zdeny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611 Registrován: 10-2007
| Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 16:26:01 |
|
KTE 39-61 O-92 |
Martin_h Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 16:33:15 |
|
KTE 38-00 O86 > KTE 41-29 O86 < |
Zdeny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 614 Registrován: 10-2007
| Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 17:31:23 |
|
KM 55-07 T-62, hmi, KM5507 PŘÍPOJNÁ VOZIDLA TRAKTORŮ NEUVEDENA ČESKÁ POJIŠŤOVNA A.S. tel.: +420 224 051 111 tel.: 224 051 111 fax: 224 551 071 fax: 234 471 535 e-mail: olzpu@cpoj.cz e-mail: cpas@cpoj.cz WWW: http://www.cpoj.cz 1.7.2008 - neuvedeno |
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 20:36:06 |
|
Zdeny:ta KM 55-07 je traktorová že?My jsme uplně stejný číslo měli když jsem byl malej,někdy na začátku 90.let,na embéčku.. |
Zdeny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615 Registrován: 10-2007
| Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 21:16:22 |
|
2z5_0409: KM 55-07 SAKRA.. Až teď, jak se dívám tak zjišťuju, že jsem se kouknul o řádek níž na traktoy a přehodil si to.. Neberte ten příspěvek vážně.. No co už. Jsou i horší věci.. |
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 13687 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 00:00:00 |
|
BNH 21-61 O94/106 dmi
|
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 13690 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 00:18:04 |
|
Přiznám se, že tomuhle tak ouplně nerozumím:
|
2z5_0409
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 10:12:46 |
|
Zdeny:dobrý,jen jsem hleděl že jsem viděl zrovna naše číslo Jinak KM 55-07 vídávám jěště na starým přívěsu za liazku,jezdí často tady u nás.. |
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4898 Registrován: 8-2002
| Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 12:44:35 |
|
BE 57-11, P94, návěs, dmi 38 CVA-23, V94, přívěs, hmi 46-KT-81, V77, ozzýk, hmi 54 TCD-08, V94, přívěs, dmi 26 TPA-32, V86, přívěs, hmi týhletý motoplachtě PMA 06-25 se říká M86? pokud jo, tak je tabulka správně. PMA 34-61, N86, Avia 31 valník + plachta, dmi PSA 03-44, CO86/(101), R19, hmi a tohle to bych asi měl psát do ORP? mám v tom furt hokej (kam to psát), páč to úplně nesleduju... P 1978, 131, Citroen Berlingo II, Citroen Autosalon Plzeň-Letná, 10/2008 P 1984, 131, náklaďáček Toyota Dyna valník, Toyota Dajbych Plzeň, 20.05.2007
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 13:37:03 |
|
Pavel2: Ne, tohleto je M94, v tabulce je tedy zřejmě nějaký blud .
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 14:27:07 |
|
Zdeny (616; z diskuze Nejvyšších spatřených RZ): To je v pořádku, nemusíš se omlouvat . Já tu mám dnes jen jeden šušeň v podobě: KVM 63-55, N94/101, hmi
|
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1904 Registrován: 1-2007
| Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 15:26:56 |
|
TPI 90-06 - O92 hmi |
Martin_h Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 16:32:44 |
|
UO-1 31-39 M62 < Tomcat : Kdesi z hlubin netu jsem vyhrabal fotku PV-06-63 : (zdroj internet) ...pokud se ohledně začátku na cca PV-05-55 nic podstatného nezměnilo, pak je to moje nejstarší spatřená..., něco jako PV-01-xx . |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 12-2006
| Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 18:34:18 |
|
Ad: MARTIN H (521) Hezká fotečka ; kdysi před lety (v době, kdy jsi chodil do školky) jsem sice viděl PV-00-01 (béžová oktávka bez zadních křidýlek), ale ta nebyla první vydaná ... |
Martin_h Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 19:49:35 |
|
Tomcat : ...kdysi před lety (v době, kdy jsi chodil do školky) jsem sice viděl PV-00-01 (béžová oktávka bez zadních křidýlek),... Tak to teda opět musím smeknout před tvou fenomenální pamětí. Je to už přes čtyřicet let a víš i barvu auta.... Já co si nenapíšu, tak nevím... a tehdy jsem dovedl tak leda nakreslit hodně šišatý sluníčko Já mám, bráno od 1. 7. 1999 nejnižší spatřenou PV-02-51 (Warburg 311) a tahle PV-06-63 je tedy, pokud jsi doposavad nevznesl žádné zásadní námitky, zřejmě moje nejstarší spatřená . NAJ 80-83 N94- 101 < HB-1 59-43 M62 > |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1541 Registrován: 12-2006
| Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 20:19:01 |
|
Ad: MARTIN H (523) Pamatuju si i několik čísel z období do roku 1953, ale vzpomenout si, co jsem měl včera k obědu, to je horší ... ----- Pro sběratele zelených: M 0274, M 0777, M 1425 (všechno typ 131) - ORP OLOMOUC |
Martin_h Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 21:17:43 |
|
Tomcat : Pamatuju si i několik čísel z období do roku 1953, ale vzpomenout si, co jsem měl včera k obědu, to je horší ... To je úplně v pořádku, v týhle diskuzi určitě uplatníš spíš to první... Mně se z minulosti vybavujou ani ne tak přímo jednotlivá konkrétní data, jako spíš takový ty "obecný systémovky". Například kdo byli nejbližší "soupeři" Jihlavy ve standardní číselné řadě - byl tam v sedmdesátkách například i Prostějov (ten měl zpočátku dokonce o něco vyšší stavy) a taky třeba Znojmo, ale postupně se oba tyhle okresy ještě před zrušením duplicity poměrně hluboko propadly. Jinak v téhle souvislosti si zde dovolím zmínit to, že jako jednu z památek na doby SPZ mám všechny český okresy pohromadě na takovým obřím grafu, znázorňujícím u každého okresu jednotlivě nárůst číselné řady v závislosti na čase. Bavilo (a baví) mě sledovat, jaxe kdo ( a o kolik) časem propadal nebo naopak prožíval náhlou expanzi. Navzájem propletený je to tam za těch skoro třicet let docela zajímavě . |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1543 Registrován: 12-2006
| Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 21:46:29 |
|
Ad: MARTIN H (525) Až se někdy setkáme, moc rád bych to viděl ; nepochybně by mne to zaujalo. Snad bude nějaká příležitost. |
Martin_h Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 00:06:56 |
|
Tomcat : ...Snad bude nějaká příležitost. Urchitě jo . Třeba se někdy vnutim, až budete pořádat sraz nebo až budou v PV autoveteráni. Výhledově uvažuju, že udělám ještě jakousi "retro-verzi", v který budou zejména díky všem zdejším diskuzním poznatkům doplněný roky, kdy jsem se espézetkově flákal (1960-1974). A taky ještě existuje šance, že to celé vytvořím znovu, tentokrát na PC. Což už sice pro mě osobně nebude to pravý nostalgický vořechový, ale na druhou stranu by to zase bylo skladný a praktický. Tahle stará papírová verze se totiž kvůli čitelnosti nedá ohybat. |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2542 Registrován: 7-2006
| Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 00:20:15 |
|
Jestli budeš Dědku příští rok v Prostějově na srazu vetránů, tak tím tuplem tam přijedu i já.
|
Martin_h Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 00:45:28 |
|
Rul : No jo, to je sice fajn, jenže největší fór je ten, že se mnou si o značkách moc nepokecáte. Já po nich sice skoro celej život koukám, některý si zapisuju, doma je všelijak vyhodnocuju, rozpočítávám, kombinuju a prognostikuju, ale jinak o nich vím proti vám "Velký kulový"... |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2543 Registrován: 7-2006
| Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 00:58:59 |
|
Ale to je přece fuk, hlavně že nás pojí společný zájem. A já také na značky koukám, převážně svým digitálním okem fotoaparátu.
|
Standač
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72 Registrován: 7-2007
| Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 08:03:34 |
|
RA-45-74 N53-hmi avia skřín maso uzeniny |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9471 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 10:52:10 |
|
CL 66-16 P53 hmi CLI 39-31 N94/103 hmi CLJ 57-17 N94/103 nový int 07 CLA-68
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9473 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 11:40:43 |
|
Teď koukám, že se evidují i trvale manipulační značky. Tož si pište: P 17-34 94/101 hmi
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9475 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 12:40:43 |
|
MB 79-17 P86 hmi
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1908 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 15:06:54 |
|
LND 78-38 - O92 dmi |
Martin_h Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 17:34:12 |
|
00-PE-16 V77 < 02 PIA-86 V86 < ZND 52-21 O92 (...konečně! ) ZND 51-16 O86 > ZND 54-61 O86 < |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 21:25:34 |
|
36 PHA-35, V94, hmi BK-05-06, M53, BR-3855, MM56, dmi CBA-00-03, CO77, DC-1-54-26, M62, hmi DC-11284, MM56, hmi DCA-05-45, M62, dmi DOA 17-96, M94, FM-431, MM56, dmi JH-10556, MM56, hmi ME-2-68-02, M62, hmi PBK 57-45, O94, dmi RA-8592, MM56, ST-1-11-64, M62, dmi STA 03-05, M86, dmi TL-4117, MM56, dmi UO-14810, MM56, hmi (tato MM56 by měla jít všem ostatním krásou písma příkladem) (aukro.cz, sbazar.cz a sauto.cz)
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1544 Registrován: 12-2006
| Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 21:41:27 |
|
Ad: GOGA (404) Skvělé fotečky ; oceňuji zvláště MM56. Jen tak dál . |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 21:43:35 |
|
Tomcat: Mně neděkuj, bez ochotných inzerentů nestydící se za své poklady na vozidlech bych to nikdy nedokázal .
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1545 Registrován: 12-2006
| Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 22:01:14 |
|
Ad: GOGA (405) To je sice pravda, ale oceňuji Tvou snahu tyto poklady vyhledávat a zveřejňovat . |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 22:07:53 |
|
Tomcat: Tak jelikož se nacházím ve velkém městě, které je navíc bezvadně zanalyzováno, tak není moc co zapisovat, občas když se něco zadaří, tak nějaký drobek se tu najde... Tak proto to hledám na netu .
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 00:03:50 |
|
Čjorta... tady toho zase je Člověk pár dní absentuje... Goga: BSD 31-20, N94/101?/103? Podle mně to vypadá jako náhražka - neoriginál. KMA 11-55, N94/101, dmi Herdek, za touhle odtahovkou jsem jel pár kilometrů při cestě ze Zlína asi před třemi hodinami a také jsem si ji zapsal... Zdeny: KTE 39-61 O-92 njů Martin_h: ZND 52-21 O92 njů Výborné Další dva okresy jsem si odškrtl, zbývá jich pět... Mcbain: Přiznám se, že tomuhle tak ouplně nerozumím Já také ne Zřejmě jsem nad tím při přepisu moc nepřemýšlel a omylem spojil dva řádky do jednoho... to samý se pravděpodobně týkalo CO86 ABB -> ABC... i když tam mi to přijde takový trochu divný. Chce to sbírat více cizinecké Martin_j: 07 CLA-68 Z toho teda bezpečně nepoznám, jestli je to půjčovenská nebo ne... A svoje úlovky zpracuju příště...
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9477 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 00:37:32 |
|
Aha, pardon. 07 CLA-68 je červená.
Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 13723 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 10:53:37 |
|
Oliver - Chce to sbírat více cizinecké Já že jsem totiž v pátek viděl ABA 84-06 CO86. A teď nevím, jestli stojí za zaznamenání, nebo ne.
|
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 13724 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 10:56:07 |
|
Takže teď jsem se koukl znova do tabulky, a bude to tedy hmi .
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1569 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 10:57:20 |
|
Zdravim Muze sem nekdo dát odkaz na vyhledavac spz/rz co je na ckp.cz nemuzu to furt najít.Martin J to sem nekolikrát dával.Díky
|
Vámos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2941 Registrován: 6-2002
| Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 11:48:08 |
|
Při prohlížení fotek pořízených kolegou u Vyšehradského tunelu jsem objevil toto: PHL 78-69 N94-103
|
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4903 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 12:28:57 |
|
6120: když to url nemáš v bookmarku, odkaz najdeš vždycky tady na tý stránce http://www.ckp.cz/index.php, poslední slovo před odstavcem Povinné členství v ČKP. přímej link: https://ic.ckp.cz/ICwww/servlet?_page=searchSPZ&lngID=1 mě ale od pátku ČKP nejede a vyhazuje tyhlety hlášky: Chyba při získávání datového zdroje nebo připojení z něho. Připojení jménem "java:/comp/env/jdbc/ICwwwDS" může být špatně definováno nebo nemusí existovat, takže jim na serveru něco lehlo. zatím to nikdo neopravil, taxem jim tam tu chybu právě nahlásil
|
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4904 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 15:07:28 |
|
tak vyhledávání už zas frčí Děkujeme za hlášení problému. Jednalo se o technický výpadek který byl odstraněn. Vyhledávání je opět k dipozici. **xyz** Česká kancelář pojistitelů Štefánikova 32, Praha 5, 150 00 a pak že je ten formulář pro hlášení chib jen pro členy ČKP
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1570 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 15:17:42 |
|
Pavel2:Já ti dekuji za link i radu to je ono vsem ostatním se omlouvám za OT
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2548 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 16:00:08 |
|
OPN 61-87 - P94/102 (h.m.i.)
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1548 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 17:13:21 |
|
BKA 50-35 - P94/102; Dmi MEL 82-84 - P94/102; Hmi OCO 19-97 - CO94/101; Hmi OCO 59-06 - N94/101; Dmi PRL 66-31 - O94/101; Dmi |
Zdeny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621 Registrován: 10-2007
| Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 17:42:45 |
|
01 BNA-08 V-86/102, d.m.i. 28 CVA-74 V-94/102, d.m.i. |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 20:35:35 |
|
Dostávám se konečně ke svým zápiskům ze Zlína, příp. z cesty tam či zpět: 02-KM-21 - V77 dmi KMC-82-00 - O53 hmi UHA 38-45 - N94/101 dmi 24 VSA-00 - V86 hmi - výrazný posun VSH 61-31 - O94/101 hmi VSI 88-95 - O94/101 dmi ZLE 90-82 - O92 dmi ZLI 20-54 - O94/106 hmi ZLJ 70-94 - O94/101 hmi - další z výrazných posunů... ZLJ 73-06 - N94/101 dmi ZLJ 76-76 - O94/101 dmi ZLK 90-27 - N94/101 hmi ZLL 49-44 - O94/101 hmi ZLL 63-27 - O94/101 dmi ZLL 89-18 - O94/101 dmi A docela mě štve, že byť jsem měl při sobě vůbec poprvé vytištěnou tabulku, nepohl jsem se zlínskými O86... K tomu dnes z Brna jedináček: 00-SY-24 - V77 dmi Jinak tradiční Dík všem za data...
|