Archiv do 8. prosince 2009

Autor Příspěvek Busmat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 07:53:23       To už je snad seriál na pokračování...aneb "PČR a hon na pana Matyáše " Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1546 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 12:48:59       Tady je k tomu článek: Policejní kontrola nepustila na silnici devět z patnácti autobusů Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1471 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 14:20:28       Jo, a diskutovat k tomuhle článku mohou pouze ti, které MF k diskuzi připustí. Naštěstí mám dost toaletního papíru a mf nepotřebuji. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2828 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 16:50:22       Mně přijde, že to je krajem iniciovaná cílená likvidace Matyášovic firem... Neříkám, že by byly svaté, ale aspoň mají snahu provoz udržet. Různé nedostatky by se jistě našly i u řady jiných dopravců (u linkových dopravců až tak ne, ale u různých soukromníčků, co mají pár starých Karos, bezpochyby ano), ale to policie neřeší. Evidentně tady je snaha Busmaty odrovnat do změn JŘ nebo aspoň do Nového roku, aby bylo možné linky předat novému dopravci, který jistě už má příslib, že je dostane... Rychlost zavedení "náhradní dopravy" po krachu Busmatu napoví, do jaké míry byla celá akce předem připravená. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6091 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 17:50:39       ad Jenda z Hk tady s tebou výjmečně nemohu souhlasit. On problém bude v neochotě platit. Viz spor s DPÚK. A DPÚK těžko můžeme vinit ve spolčení s krajem. Podívej výše na ten Mercedes, jak může jezdit bez toho krytu nad kolem.? Tady to také v myčce sešrotovalo podobný kryt a bus nevyjel dokud nepřišel kryt z Prahy z Manu a vůz celou dobu stál. Před měsíci jsem jel jeho Isuzu. Tak vymlácenou nápravu, jak to může garažmistr poslat na linku? Proč neplní podmínky kraje? Klimatizace,Np vozy? Proč to Icom,AKV,AD Podbořany,DP Most,ČSAD Semily a ostatní plní? Kavka se aspoň snaží a té snahy si cením. Ale Busmat opravdu patří do minulosti. To že mu kraj chce odebrat licenci je v pořádku. Proč neplní to co má? Jak k tomu přijdou ti ostatní.? pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Božena Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.0.78 Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 18:00:04       Dnes ráno policie odstavila BUSMATu na Pražské lince MB intouro. A pro Jendu z HK : nejmenuješ se náhodou Matyáš? Že se ho tak zasáváš. Existují zákony které platí pro každého bez vyjímky. Policie dělá svojí práci a těmito kontrolami předchází případné nehodě, kterou by musela řešit. Božena Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.0.78 Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 18:03:39       ad Ares1 Plně s tebou souhlasím. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2829 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 18:18:07       Ares1: On problém bude v neochotě platit. V neochotě platit co? Dotace Busmatu? Pokud ho vystřídá jiný, kvalitnější dopravce, určitě bude kraj platit ještě víc než teď. Podívej výše na ten Mercedes, jak může jezdit bez toho krytu nad kolem.? Ano, vozy BUSMATů jsou v bídném technickém stavu, který je způsoben dlouhodobými finančními potížemi těch firem. Závady, které bezprostředně neohrožují provoz, se prostě neřeší. Ale na druhou stranu mi nepřijde, že by ty vozy byly vyloženě životu nebezpečné... Mně ani tak nepřekvapuje to, že jim kraj chce odebrat licence, jako spíše způsob, jakým toho chce dosáhnout. Evidentně dosud nemají dostatek podkladů k tomu, aby jim ty licence vzali, tak tomu "pomáhají" takovýmito raziemi. To je věc, se kterou nemohu souhlasit. Odstavovat vozy přímo na lince, kdy je jasné, že přímým důsledkem kontroly bude velké zpoždění či nezajištění spoje, podle mě není úplně košer. Proč tu kontrolu neudělali v Zeměchách někdy večer po příjezdu autobusů z linek? Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2830 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 18:20:05       Božena: Ne, to skutečně ne. Božena Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.0.78 Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 18:34:11       Já u svých vozů mám platnou STK, gumy v pořádku,kompletní povinnou výbavu a vše bez závad, policie by mi to neodpustila. Tak proč to má odpouštět BUSMATu. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6092 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 18:35:37       ad Jenda z HK neochota platit poplatky za vjezd na nádraží v Lounech. Nebo ti připadne normální že cestující vystoupí na hlavní silnici? Bohužel ale Busmat jen a jen brečí nad vlastní neschopností. Jendo počkej. Od kdy můžeš dělat kontrolu vozů policií když nejsou v provozu tedy odstavené? Myslíš že jinde nemaji dopravci kontroly? Tady to vídám běžně že policie čeká a jen vyjedou ze vrat na silnici už kontrolují. a to třeba ve 4 ráno. Nedávno proběhla podobná razie na ČSAD Semily ve Varnsdorfu. (Příspěvek byl editován uživatelem ares1.) pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Ange Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.0.78 Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 18:37:49       for Jenda z hk: Tady jde o to, když by tu ,,razii" udělali na place tak ten autobus nejede a pan majitel může argumentovat tím, že ten autobus tam stojí pořád a nikam nejezdí. Takže když ho chytí přímo na lince tak mají alespoň důkaz, že ten bus, který má zakázanou jízdu tak jezdí. Jinak než takhle se to zjistit nedá. Česky řečeno musí ho chytit při činu. Ange Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.0.78 Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 18:39:21       souhlasím s Ares 1. Má naprostou pravdu. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6093 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2009 - 18:50:18       Jinak ale dodávám že podobné razie podporuji u každého dopravce. Ty řekneš provoz to neohrožuje. Ale proč tam ten kryt je? Jen tak pro parádu ne. a stale si mi neodpověděl jak tomu přijdou dopravci ostatní že musí podmínky plnit? Představ si situaci v práci. Budš pracovat na místě xy a budete tam dva. Požadavek bude xy ty ho splňuješ kolega ne. Oba budete mmít stejný plat. Budeš spokojen? Ano souhlasím jen s tím, že kraj si patrně moc smlouvu neošetřil proti podnikání Busmatu. Busmat si nabral kamionů a ted přišla krize. Ale takový malý soukromník nemá nárok na to odolat gigantům v dopravě(nákladní) Přecenil sílu, ale takových firem je dneska, znám jich několik. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Busmat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 06:44:06       Nedá se nic jiného než souhlasit s Aresem1.Naprostá pravda Jenda z hk (2829): "mi nepřijde, že by ty vozy byly vyloženě životu nebezpečné"...A problémy s brzdami které má skoro každý bus...to není životu nebezpečné?Pamatuji tak cca před půl rokem jsem jel MB 0404...řidič jel krokem...když jsem se s ním bavil tak řekl že to bylo v zájmu bezpečí lidí...ten bus měl v háji brzdové obložení, ale pan majitel ho v klidu poslal na linku... Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2831 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 13:07:14       Nebo ti připadne normální že cestující vystoupí na hlavní silnici? Ne, to mi normální skutečně nepřijde. To je právě jedna z věcí, které by měl kraj kontrolovat a evidovat za účelem budoucího odebrání licencí. Od kdy můžeš dělat kontrolu vozů policií když nejsou v provozu tedy odstavené? Kraj jistě má právo si zkontrolovat vozy, které mu zajišťují ZDO. Ať se tedy krajští úředníci se skupinou znalců dostaví do sídla firmy a kontrolují. Pokud vůz zastaví policie při běžné silniční kontrole, taky s tím nemám problém. Ale chtěl bych vidět, co by třeba takové ČSAD Semily řeklo na to, kdyby mu policie v Litoměřicích na AN v odpolední špičce důkladně prolustrovala všechny autobusy. Nebo kdyby takhle zkontrolovali všechny vozy SA na Florenci. To by druhý den byly plné noviny toho, jak chudáka dopravce diskriminují a brání mu v provozu. Nedávno proběhla podobná razie na ČSAD Semily ve Varnsdorfu. A to mě právě zajímá... Pokud to proběhlo obdobným způsobem, tj. byly kontrolovány všechny objevivší se autobusy ČSAD SM v době dopravní špičky, tak beru zpět vše, co jsem napsal. Tady jde o to, když by tu ,,razii" udělali na place tak ten autobus nejede a pan majitel může argumentovat tím, že ten autobus tam stojí pořád a nikam nejezdí. Kdepak, dopravce musí dokládat, kterým vozem zajišťuje které spoje, takže pokud by prohlásil, že všechny nevyhovující vozy jsou neprovozní, kraj by mu snadno dokázal, že tedy nemá čím vyjet a přijde o licence. a stale si mi neodpověděl jak tomu přijdou dopravci ostatní že musí podmínky plnit? Teď tedy odpovím. Ti "slušní" dopravci jsou "odměňováni" tím, že nemusí platit pokuty. BUSMAT podmínky neplní a pokuty platí. A je jen na kraji, aby si nasbíral dostatek podkladů k odebrání licencí. Jde mi jen o ty metody. A problémy s brzdami které má skoro každý bus Problémy s brzdami jsou závažná věc. Já osobně jsem nic takového nezaznamenal, ale pokud skutečně dochází k ohrožení bezpečnosti, tak není lepší řešení než okamžitý telefonát na policii. Jmx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 13:32:14       Jenda z hk: Kontroly autobusů se provádějí po celém kraji. Hezká reportáž v odkaze je například o kontrole v oblasti s působností DP města Děčína a ČSAD Semily. Jenže tam to není o "sedlácké" úrovni a problémy s technickým stavem vozidel nemají. Uroň slzu chlapče http://decinsky.denik.cz/zpravy_region/fotovideo-policiste-kontro lovali-autobusy-ridici-b.html Krajánek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 13:56:18       ke kontrole: kontrola proběhla v dopoledních hodinách od cca 10:00 do cca 12:30 hod., tedy v době, kdy cestuje minimum cestujících. Na a.n. v Lounech byly kontrolována vozidla, která přijížděla z linek, tudíž pokud vše bylo v pořádku, nevznikala žádná velká zpoždění a ani nedošlo k situaci, kdy si museli cestující vystoupit. Po dobu kontroly nevyjely 2 spoje a 2 spoje vyjeli asi o 30 minut opožděné. To však není chyba Policie, ale dopravce, nebo´t dopravce nebyl schopný v sedle nasadit záložní vozidlo, které splňuje podmínky provozu na pozemních komunikacích. Jinak kontrola byla za účasti jak Policie ČR, tak i úředníků z Krajského úřadu. Důvod kontroly tu snad nemusím zdůrazňovat. Výsledek z kontroly v Lounech: 3 vozidla byla poslána ihned do Zeměch, 1 vozidlo z Prahy mohlo dojet s cestujícími do Žatce, pak do Zeměch a jedno vozidlo mohlo jezdit ještě v den kontroly. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2832 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 15:48:19       Jmx: No, sice to není úplně totéž (zmiňovaná kontrola probíhala na několika místech a nebyla cílena na jediného dopravce), ale budiž. Krajánek: Vida, to jsou užitečné informace... Já jsem si z počtu vozidel odvodil, že to muselo být ve špičce, protože jindy by tam těžko odchytili 15 autobusů Busmatu. Ale pokud je to tak, jak píšete, musím uznat, že jsem se ve svých předchozích úvahách zmýlil. Slayer_ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 16:01:02       I na Mostecku pravidelně dochází ke kontrolám autobusů ze strany PČR. Počínaje kontrolou požití alkoholického nápoje nebo jiné návykové látky před nebo během jízdy, po kontrolu AETRu konče. A to jak u DPMaL, Kavky, DPÚK, tak i relativně nedávno byla zakázana jízda řidiči s LC735 (nevyhovující technický stav), který jezdí smluvní dopravu pro Tesco z Mostu do Kralup nad Vltavou. A tento dopravce nemá s krajskou VHD nic společného. U Kavky po nehodě ve Velemyšlevsi vyřadili všechny své vrakoidní 700, zgenerálkovali devítistovky, pro plnění kraje nakoupili nové nebo jeté autobusy v normách kraje a dá se říct, že mají klid. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2833 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 16:29:10       ...tak to je Ústecký kraj v intenzitě kontrol autobusů velkou výjimkou. Nevím o tom, že jinde v ČR by se děly v takovém rozsahu. Mimochodem, spoj Busmatu v 16.05 z Prahy do Žatce vyjel z Florence s 18 min. zpožděním a zajistil ho tento vůz : Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4860 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 16:30:51       když bude policie + kraj provádět takovýhle filcungy v provozu, bere obyčejný cestující, kterým do podmínek, který si nastavil kraj, není vůbec nic (ale naopak je zajímá, jestli se dostanou tam, kam potřebují, kontrola nekontrola), jako "rukojmí". Ale o cestující asi tomuhle pošahanýmu kraji vůbec nejde... Je vůbec nějak ošetřeno, jestli má cestující v tomhle případě nárok na náhradu, pokud je spoj zpožděný v důsledku filcungu (s negativním výsledkem, v případě nálezu je to samozřejmě blbost dopravce) a návazný spoje mu ujedou? (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) Sebenesmyslější údaj, je-li zadán v příslušné tabulce, nemůže být nesmyslem, když slouží k manažerskému rozhodnutí. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3728 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 16:34:34       Jenda z hk: Ta Iliada je focená v Radíčevsi? Často jí tam vídám stát. (Příspěvek byl editován uživatelem martin.marilyn.manson.) About me ; web o Mansonovi ; moje články na iDnes Icq 482-787-172 Moje fotogalerie Nové fotky z rekonstrukce Sokolovské !!! Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2834 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 16:45:04       MMM: Ten HrůzaExpres? To já nevím, fotka je ze stránek dopravce... Busmat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 16:47:23       Jenda z hk: Tak si mě předběhl...Ano spoj v 16.05hod zajišťoval pan Hrůza,já jsem ho zachytil při příjezdu na Florenc Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3729 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 16:48:13       Ano, dle info na webu to bude focené tam. Zítra se chci vypravit do Žatce, možná to cestou blejsknu. About me ; web o Mansonovi ; moje články na iDnes Icq 482-787-172 Moje fotogalerie Nové fotky z rekonstrukce Sokolovské !!! Busmat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 16:48:55       MMM:Asi bude neboť tam pan Hrůza má sídlo firmy Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2601 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 17:14:35       Louňák: Samozřejmě sleduje, díky možná příště udělej poznámku ČL, DP díkys ! www.autobusovenadrazi.wbs.cz http://fedos.rajce.idnes.cz/ icq:241-647-938 Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2904 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 18:15:12       Fedos: Jojo určitě udělám. Zapisuješ jen DPÚK a ČL? Nebo všechny dopravce? Mám tu ještě co aktuálně vídám na lince 570040 z Litvínova do Prahy (garáž Litvínov) Scania: 3A3 5392 SORky: 4A7 8690, 4A7 1871, 4A6 7430, 4A6 4209, 4A6 4182, 4A5 0811, 4A4 6907 Má ještě DPÚK ty Sorky C 10,5 Tourist 4A7 2055 a 4A7 2099 co jezdili 570040 (Praha - Litvínov) Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6097 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 19:53:04       ad Jenda z hk Ano jak dal odkaz Jmx. Ano ta akce byla zaměřená na dopravce Šluknovska tudíž na dopravce ČSAD Semily a DP Děčín. Ostatní kontrolovali také. Pdívej se na video i fotky, kontrola probíhala důkladně a v jednu chvíli jsou vidět i tři odstavené vozy ČSAD Semily, kde probíhá kontrola a jak vidíš probíhá to za provozu mimo nádraží. Vím že některé vozy byli kontrolovány i několikrát. Myslím, že pokud policie kontrolovala busy po příjezdu z linek byla hodně tolerantní. Cestující to pochopili. Jendo já ti řeknu, kde ja zakopanej pes. Proč ty vozy jsou v pořádku? Pravidelné kontroly se u vozů provádějí běžně na střediscích ČSAD Semily. Pravidelně se přezouvají na zimu na zimní pneu.(tzv zimní.) Když ty vozy vidím tak si říkám proč ty Semiláci u toho tolik nadělaj. Také je to na řidičích, jak se umí postarat. Pokud je mu jedno, že mu kdeco nesvítí, tak nemá za volantem co dělat. Přál bych ti některé řidiče. Někteří pořád píší co potřebují udělat a také je jim to v rámci možností plněno. Busmat to moc neudržuje to je znát. Pokud nemá prachy ať jde od toho. Tohle vše si Busmat nadělal sám. Údržbu vozů DP Děčín si netroufám hodnotit,ale předpokládám že je na dobré úrovni a nemají se za co stydět. Snad neprozradím nic převratného, že si i dopravci sami zvou kontroly(akohol) a nechávají si řidiče kontrolovat po výjezdu. A jsem pro aby Busmat o licence přišel. Ano nebudu zastírat, že ČSAD Semily tam o to má zájem. Ale proč ne, kraj je s nima spokojen,cestující též. Ale takových je v kraji více. ad Petr k z tvého příspěvku tak trochu plyne že ty akce nepodporuješ. Já ano a jen více. Policie má právo kontrolovat a vozidlo může odstavit. Dopravce si má zajistit náhradní vozidlo. Že u Busmatu ráno v 6 přemýšlí, kterej vůz ještě je schopen vyjet a kterej ne je smutné. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3734 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 20:08:48       Mě stále napadá srovnání AD Podbořany a BUSMATu. Když jsem se začal o dopravdu zde v kraji zajímat, tak tyhle dvě firmy na tom byli zhruba stejně. Sice ADP měla jen linky v rámci kraje, těch delších (dálkových) se ale ihned zbavila, jakmile přestaly vydělávat (i když za zrušení Žatec - Vary jsem je dlouho nesnášel). Brzy se koupily dva minibusy, které začaly být nasazovány na linky, kde moc lidí nejezdí (po pár měsících se jim to povedlo správně vytipovat). Zhruba rok na to se zrušila velká část sedmistovek, dnes snad nejezdí žádná (snad jen zálohy), zřejmě se udělaly nějaké opravy na devítkách a hlavně. Nakoupily se nové autobusy Sor C10.5 a jeden CN10.5. A firma sklízí chválu, viz třeba anketa Dopravce roku. A BUSMAT (+)? Ten sice také minibusy a dodávky nakoupil, ale ty jezdí (a jezdily) běžně ve špičkách, nějaké větší opravy jsem také nepostřehl, zajímalo by mne také, proč firma dále trvá na zachování linky do Bratislavy? To je pro ni tak lukrativní? Zaměření na nákladní dopravu taky nebylo šťastné. Takže, zatímco před zhruba dvěma lety na tom firmy nebyly nejlépe, dnes AD Podbořany vstoupá vzhůru, zatímco BUSMAT(+) rychle padá dolů. About me ; web o Mansonovi ; moje články na iDnes Icq 482-787-172 Moje fotogalerie Nové fotky z rekonstrukce Sokolovské !!! Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2835 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 27. listopadu 2009 - 21:22:38       Tak on i např. Kavka je příkladem, jak se z původně nepříliš oblíbené firmy s mizerným vozovým parkem stal solidní dopravce, který ustál i docela zásadní rozšíření provozu o linky ZDO. Busmat vsadil na minibusy všeho druhu, které si nejdříve napůjčoval jako předváděčky a pak je po 1-2 kusech nakoupil. To už samo o sobě vypovídá o tom, že to byla hurá akce... Záhy se objevily problémy s kapacitou a s tím, že v drtivé většině jde o zájezdové vozy. Matyášové asi čekali, že si namastí kapsu na levnějších provozních nákladech těchto vozidel a kraji bude ukradené, co na linkách jezdí. V tom se však zmýlili. A od té doby to s nimi postupně jde z kopce... Mě na tom nejvíc fascinuje, s jakou vytrvalostí ten provoz drží. Vždyť už pěkně dlouho musí vědět to, že kraji leží v žaludku a dříve nebo později o linky ZDO přijdou. Kdyby včas vycouvali, mohli zachránit aspoň nedotované linky. Teď už se jen řítí do záhuby, ale pořád jezdí, pořád najímají další a další smluvní dopravce, pořád unikají před exekucemi... Viděl bych jednu analogii v letecké dopravě, a sice SkyEurope. Ti taky bojovali až do poslední vteřiny a skončili v okamžiku, kdy už zkrátka nebylo za co natankovat. Ares1: Ale ono v případě Busmatu už to dávno není o tom, jestli na něco kašlou nebo ne. Mají dluhy, tak to lepí, jak se dá. Kdysi, když firma Busmat jezdila jen dálkové linky, platila za velmi kvalitního dopravce. I nyní, kdyby na to měli, by jistě vozy rádi udržovali v perfektním stavu, leč realita je bohužel někde jinde... svoboda pepa Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.72.137 Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 13:24:10       ....jaképak omlouvání. Za průšvih si může firma sama. Je možné riskovat životy lidí? Určitě ne. Je smutné, že je i díky panu Matyášovi a jeho kamarádovi z KU, panu Šulcovi poškozováno jméno ODS. To však budou řešit jiní! Teď je nejdůležitější odstranit šlendriánství a nezodpovědnost spolu s vraky, kterým někteří říkají autobusy Busmat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 14:24:16       Busmat když v kraji začal jezdit dálkovou linku Žatec - Praha tak byl po odstranění počátečních problémů opravdu kvalitní dopravce - pokud to tedy vedl starý pan Matyáš( začátek 4xKarosa 73x, potom nákup nových vozů-které se pořád prezentují na stránkách ikdyž popravdě z tohoto vozového parku už zbylo jen torzo...od doby kdy se do řízení firmy dostal mladý Matyáš to jde s firmou z kopce...nejvíce do dluhů asi firmu dostal nelogický nákup velkého množství kamiónů...poté už to šlo s firmou z kopce a místo toho aby se pořádně věnovali tomu co jim do té doby šlo to znamená autobusové dopravě na jedné lince...tak se vrhli ještě do boje o linky ZDO... On Busmat měl nějaké dluhy od té doby snad co mohutně se dal na obnovu vozového parku (myslím si že tenkrát toho také nakoupil trochu více než bylo třeba...a některé vozy zmizeli a není vědět ani kam...)...ale pokud by dál jezdili jen linku Žatec - Praha a zájezdy myslím si že by to nedopadlo tak je to teď Člověk se diví, že firma která má leasing na nový autobus a ten autobus se rozbije...tak místo toho aby se opravil...tak se nakoupí levné ojeté vraky a nový autobus se odstaví a později se z něj jen berou díly...ikdyž snad pořád na něj běží leasing...už tohle přemýšlení pana majitele je divné... svoboda pepa Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.72.137 Odesláno Sobota, 28. listopadu 2009 - 14:57:33       A jsme u toho. Jak jsem pochopil, snad dobře, došlo zde ke snaze rozšířit firmu nebo firmy bez ohledu na to, zda je to efektivní a především zda to vše vedení zvládne. Již mnozí díky přecenění svých sil a schopností dovedli firmu do úpadku. A mohu se zeptat - o co vlastně se snaží pan Fedorka, o kterém zde několikrát mluvilo ? Vždyť tento člověk má zrušeno podnikání a určitě jste mnozí slyšeli o firmě FEDOS - Zdeněk Fedorka. Je to bývalý dopravce, který dovedl svoji firmu do totálního úpadku, prostě zkrachoval, pomohl i jiným do záhuby a teď pomáhá zachraňovat BUSMAT? Tomu jde určitě jen o to, urvat pro sebe co půjde. Určitě mu nejde o záchranu Matyášů. Pokud čtu Tvoje vysvětlení, je to jako by se psalo právě o Fedorkovi. Zkrátka svůj ke svému Jebo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 29. listopadu 2009 - 22:55:36       Louňák: Prosím nepamatuješ si délky (typy) těch SORů a komu patří? Konkrétně 4A3 2363, 4A4 6903, 4A7 1871, 5A3 5038 a 5A3 9452. Dělám totiž seznam SORek. Dík. Busmat: Kontroly jsou opravdu potřeba. Z mých dvou návštěv musím říct, že ničím horším jsem nejel. Buď ty vozy byly v hrozným stavu a nebo Crossway, který se do tak špatného stavu ještě nemohl dostat, tak v něm nebylo nouze o odpadky. Byly všude kolem mě. Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2914 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 30. listopadu 2009 - 18:05:05       Jebo: 4A3 2363 - Bacha, je to 4A3 4263 - SOR BN 12G Ekobus 4A4 6903 - SOR B 10,5 G Ekobus 4A7 1871 - SOR C 10,5 5A3 5038 a 5A3 9452 - SOR BN 12 Ekobus odkaz odkaz Kebule Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 17:22:55       Tak dneska jezdil zas Iliade od Hrůza express,jinak jsem si dnes prohlídnul toho Arese od DPCHJ a přijde mi, že už má toho za sebou trochu víc...místama koroze, 1/3 zadního nárazníku chybí a celkem takovej omlácenej.. Božena Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.0.78 Odesláno Úterý, 01. prosince 2009 - 19:45:11       BUSMAT nemá lidi - schání řidiče. Jezdí i pan Miloslav Matyáš. Kebule Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 00:12:59       Ad Božena: Myslím, že jsem ho i potkal...cca před týdnem, jel s Manem z Loun na Zeměchy... Busmat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 08:11:26       Pamatuji dobu kdy byla krize a jezdil snad prej i starej Matyáš...já se nedivím že nemá řidiče...neplatí, zacházení se zaměstnancem stojí taky za nic...a když to ty lepší řidiči poznali tak radši odešli...a teď tam jezdí...no to nemá cenu komentovat 2250 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.128.154.253 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 10:12:35       Kebule: chomutovský ares je 3 vyrobený, má za sebou předváděčku po půlce Evropy, SO u výrobce. Každopádně za sebou toho má opravdu dost a v brzké době asi skončí. Božena Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.0.78 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 19:10:38       Kebule: jo s Manem to je on. Většinou za jízdy telefonuje a kouří. Busmat: to zacházení s řidičema můžu potvrdit na vlastní kůži. Některý dobrý řidiči tam ještě jsou, ale chovají se podle okolností a stavu firmy. Louňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2919 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 19:26:16       Dneska jsem zrovna viděl jednoho řidiče co dlouho jezdil u Busmatu plus a přestoupil k DPMost. Viděl jsem i řidiče u Busmatu plus který zavřel dveře způsobem že do nich kopnul. Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3038 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 19:55:27       Není to ex Busmat? http://www.tipcars.com/basic/karta.php?kf=0070&ki=1095&amb=E&tn=I veco%20391E%20Domino2001%20Orlandi&odkud=T&Lang=cz&ver=1259780049 000 ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Božena Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.0.78 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 20:16:49       Repelend:ano je to bývalý stroj BUSMATU A pro toho kdo neviděl TV. podívejte se na LYRU na minuty regionu. A jízda s prasklým čelním sklem je u BUSMATU běžná věc. www.r1lyra.cz/vysilani/prehravani-630 Karel007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 20:20:01       to Repelend: je, nedávno to prodávala nějaká leasingovka za 700 litrů (při rychlém jednání sleva) a něco tam tuším chybělo (nějaké čerpadlo nebo tak něco, už nevim přesně)... tady to vypadá, že už to je kompletní... Božena Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.0.78 Odesláno Středa, 02. prosince 2009 - 21:17:23       Má to malou (mělo) vadu žero to olej a pěkně hulí. Busmat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 00:08:59       Kurnik ono to má i wi-fi ju...teda zírám 810desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 03. prosince 2009 - 21:34:14       Kebule: Ares se časem také bude vyřazovat. Ještě to bude nějaký čas trvat, ale je první v pořadí. Dále, Axer od DPCHJ jezdící často do Prahy se přeřadí na linku Cv- Kadaň a namísto něj bude u DPCHJ jezdit Irisbus Domino. http://trat133.mujblog.cz Kebule Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 14:15:19       810desiro: Na tu Kadaň pujde tento? Takže to tam budou samé dobré vozy...Axer od Omegy, 954, tento Axer no a občas Solaris 810desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 04. prosince 2009 - 21:52:39       Ano, tento. Ten olaris absolutně nechápu, asi je to kvůli splnění krajského limitu 10% nízkopodlažních autobusů ale jistý si nejsem. kdyby někdo věděl více, rád se dovím. Karosa 954 už Kadaň jezdit nebude, právě místo ní zde bude Axer. http://trat133.mujblog.cz Busmat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 05. prosince 2009 - 12:35:32       Autodoprava Ladislav Mixtaj, Velichov Ford Transit 4U7 5661 (ex.Busmat plus, ex. AD Podbořany) A jeden Sor DPÚK nasazený na MHD v Žatci linka 1 Kebule Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 18:17:43       Tak jsem koukal, že Busmat vypsal nový jízdní řád na linku do Prahy.Až na 1-2 změny mi přijde původní....ale proč má ten JŘ vypsaný jen do konce května 2010? Busmat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 21:36:28       Protože asi v květnu končí Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2621 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 21:43:02       Kebule: Jak jen do konce května 2010 ? Já bych tedy napsal , až do května 2010... www.autobusovenadrazi.wbs.cz http://fedos.rajce.idnes.cz/ icq:241-647-938 Kebule Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 22:08:10       Fedos: Ta čeština je v tomhle ohledu krásná . No jsem zvědav jestli to bude jezdit on, nebo sdružení dopravců Ústeckého kraje... Busmat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 6-2008 Odesláno Pondělí, 07. prosince 2009 - 22:10:36       No já bych tipnul,že to bude asi sdružení dopravců lounského okresu a zbytek vozový park Busmatu poopřípadě Busmat plusu Kebule Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 15:38:00       Dnes jsem se byl podívat na Florenci na odjezd v 11:05...jel opět Crossway a na parkovišti stál Marbus... neměl být zabavený leasingovkou? Ale divim se, co tyto oba vozy Busmatu plus jsou v Praze na na ZDO. Busmat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 6-2008 Odesláno Úterý, 08. prosince 2009 - 16:36:03       Kebule:Jinak zabaven byl jiný Marbus je v nabídce na prodej u Viva leasingu...juknu do svého archívu na SPZ z hlavy si jí nepamatuji Musím se ti omluvit...od nového jízdního řádu to bude opravdu "sdružení dopravců Ústeckého kraje" Dnes spoj s odjezdem v 16.05hod firma PONZ Petr Jasanský Česká Lípa, 2L9 8670