| Autor |
Příspěvek |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10185
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 16:03:56 | 
|
21AB se moc jako NP bus nepočítá, jezdí na vysokopodlažních kurzech..
A to vadí? Nízkopodlažní autobus je ten, který má podlahu nízko nad zemí a neleze se do něj po schodech. A vůbec to nesouvisí s tím, kde to jezdí.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 16:13:12 |
|
Nevadí, jenom sem řek, že nejezdí na NP spojích
(Příspěvek byl editován uživatelem johny512.)
| http://autobusy-mhdplzen.7x.cz/ a http://tramvajeplzen.7x.cz/ tak se podívejte.. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10187
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 16:54:24 |
|
Ono je to asi tak. Je skupina cestujících, kteří záměrně vyhledávají garantované nízkopodlažní spoje, protože vědí, že to té trojky, 14 Tr nebo B731 prostě nenastoupí. No a pak je skupina těch, kteří s většími či menšími problémy nastoupí do všeho a ti pak ocení přítomnost nízkopodlažního vozu i na negarantovaném spoji.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 17:14:01 |
|
Martin_j: Nízkopodlažní autobus je ten...
O slově nízkopodlažní v případě soudkobusů diskutovat nelze, otázka spíš zní, jestli se těm vrakům pořád ještě dá říkat autobus  |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2796
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 19:18:05 |
|
A pak ještě nezapomínejme na ty, kteří vylezou do schodů když autobus stojí a pak nemají problém pohybu po interiéru, narozdíl od těch, kteří rychle a pohodlně nastoupí a pak horko těžko šplhají do schodů na sedadlo... 
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 19:39:41 |
|
Jinak, chválím Pavla2 za aktualizace webu (tohoto)
| http://autobusy-mhdplzen.7x.cz/ a http://tramvajeplzen.7x.cz/ tak se podívejte.. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5211
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 00:15:13 |
|
johny:
já jsem v tom částečně nevinně, mimoplzeňský dopravci jsou dílem hlavně MJ a na fotky plzeňských autobusů už máme i externí dodavatele 
takže děkuj spíš jiným
m_f:
ty jsi ale rejpal, obchodní ředitel karosy by ti vysvětlil, že...
1. sedačky na vysokých schodech v NP busu špatně používáš, páč nemáš stoupat na schod a paxi sedat, ale rovnou ze stoje na nízký podlaze nasunout pozadí na sedačku,
2. větší podíl NP části je zas vyváženej daní např. viz výše a je to otázka priorit - a výrobce usoudil, že zákazníci žádají pokud možno 100% NP.
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2580
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 11:56:13 |
|
záleží, kdo má škodovku přidělenou, protože jsou to většinou lidi z karos (471 mají z 410tky) a některým tak jejich karosácké schéma zůstává na NP vozidle, potom jsou doplnkové šichty, které zbydou, ty se pak podle hodin dávají řidičům i z NP busů a opbráceně, takže proto byla třeba 498 na 53/1, protože se jednalo nejspíš o doplnkovou směnu....
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 431546040 |
|
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 12:01:44 |
|
Přečtěte si, není to o Plzni?
http://indrova.blog.idnes.cz/c/65215/Taky-pouzivate-MHD.html |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2751
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 16:57:35 |
|
Ne, v Ostravě 
Ale jsou to kecy obyčejného cestujícího, kterému tak nějak uniká jak to vlastně všechno funguje
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2329
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 17:02:35 |
|
T_15 - Sice neví jak to všecko funguje ale vesměs má recht a to je smutný ne?
|
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 17:02:41 |
|
Dneska jsem jel ráno tramvají a naproti mě, po Klatovské projížděla 21AB ev.č. 473, má fešnej, místy chromovej zadek
(Příspěvek byl editován uživatelem johny512.)
| http://autobusy-mhdplzen.7x.cz/ a http://tramvajeplzen.7x.cz/ tak se podívejte.. |
|
TuČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 17:51:00 |
|
Jedna aktualitka : Solaris 508 dnes pravděpodobně první den bez reklamy -
|
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 18:00:52 |
|
CVR na 508 se mi líbila, naopak na 507 se mi nelíbí
| http://autobusy-mhdplzen.7x.cz/ a http://tramvajeplzen.7x.cz/ tak se podívejte.. |
|
Citybus_464
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 14. ledna 2009 - 20:49:34 |
|
docela mi na ní chybí znak Solarisu
www.vbuspmdp.wgz.cz
www.autobusy-mhdplzen.7x.cz
www.tramvajeplzen.7x.cz
|
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 12:02:36 |
|
To moc dlouho reklama na 508 nevydržela, když se to srovná třeba s populární 393 nebo i jinými reklamou opatřenými busy.
Mě osobně se 508 taky líbila, 507 podle mě není špatná, ale 509 "Pubec", to je hrůza.
Jinak dnes 52/1 Citelis 498 a 53/1 Citybus 462...poslední dobou se na těchto negarantovaných pořadí celkem často vyskytují NP busy.
| Od začátku platnosti GVD 2008/2009 najeto: 2010 km po českých železnicích. |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2583
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 12:21:18 |
|
Milanm: však to máš popsáno výše, proč tomu tak je, to není jen na těhle linkách, ale i na normálních kurzech ostatních linek MHD, myslím, že ne třeba se tomu divit, je to častý jev, že se objevují i zde..
Myslím, že karosáckému schématu vysokých podlah začíná zvonit hrana...
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 431546040 |
|
4ewer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 15:44:10 |
|
Jsem toho názoru, že na l. 52-54 by se právě nízkopodlažní vozy mohly dávat i tak - udělat jim tam garance. Protože přece jenom tam jezdí hodně starších lidí. Není tedy vůbec špatné, že tam sem tam nízká podlaha zajede. Na lince 51 se to také zavedlo, proč to nejde tady?
www.s60.cz
Informační centrum otevřeného
operačního systému Symbian |
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 17:09:45 |
|
4ewer: protože si to Plzenec platí... |
4ewer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 19:23:11 |
|
Wlasta: Díky za objastnení
www.s60.cz
Informační centrum otevřeného
operačního systému Symbian |
|
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 20:08:18 |
|
Jedna aktualita z dneška, jedná se o tbus 494... Cca v 15.00..
1) Řidič si všiml závady, okamžitě zastavil, cestující opustili vozidlo..Začíná to doutnat...
2) Asi po 10-ti minutách se intenzita kouře zvyšuje..
3)Přivolat Tatru a k tomu dodat hasící přístroje..
4) Začít hasit vůz
5) Ohořelé kusy z trolejbusu odstranit..
6) A může se 494ka odtáhnout směr Americká, dále vozovna..
(Příspěvek byl editován uživatelem johny512.)
| http://autobusy-mhdplzen.7x.cz/ a http://tramvajeplzen.7x.cz/ tak se podívejte.. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5217
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 20:23:29 |
|
hmmm, pěkný. takže je zase o trolejbus míň 
asi nastala závada na elektronce UH 812
jinak tahač není líza ale tatra
dílenský mají zajímavý kombinézy
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 20:43:57 |
|
Tak tohle mi tykev nějak nebere. K doutnajícímu trolejbusu se volá odtahová tatra? Jeden by si naivně myslel, že hasiči... |
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 20:50:20 |
|
Měli tam přiject, ale nakonec stačili jen dílenský...
(Příspěvek byl editován uživatelem johny512.)
| http://autobusy-mhdplzen.7x.cz/ a http://tramvajeplzen.7x.cz/ tak se podívejte.. |
|
399
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 21:48:42 |
|
Jaká byla náhrada za tu 494?
DOPRAVNÍ PODNIK ZDENDY A ŽOLÍKA A.S
HC ENERGIE KARLOVY VARY
|
|
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 15. ledna 2009 - 21:59:21 |
|
Tak to už nevim
| http://autobusy-mhdplzen.7x.cz/ a http://tramvajeplzen.7x.cz/ tak se podívejte.. |
|
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 11:02:03 |
|
ad Chmelda:
Vždycky k doutnajícímu trolejbusu se volá tatra nebo liazka, to nevíš??? 
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2333
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 11:20:33 |
|
Mistr HH a co se volá k syčícímu trolejbusu?
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 11:26:26 |
|
Libor: Vono mi to připomíná čerstvou zkušenost pana Kaplického. Jemu taky k srdečnímu kolapsu zavolali taxíka... |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8241
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 11:33:27 |
|
vzduchaři
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 12:15:48 |
|
Vždyť to "jenom" doutnalo, požár jsou plamínky :o) |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8243
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 12:38:03 |
|
koukám, že ten vyházenej bordel vypadá jako zhášecí komory stykačů, tak že by něco nestykačovalo?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Ondrazach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 13:04:28 |
|
Na té poslední fotce BUSE správně ohodnotilo stav... "Ústřední hřbitov" |
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 19:44:26 |
|
Dneska jsem na CANu zahlíd Karosu ev.č.100 (Autoškola), jinak 393 na a-30..
| http://autobusy-mhdplzen.7x.cz/ a http://tramvajeplzen.7x.cz/ tak se podívejte.. |
|
Citybus_464
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 20:17:29 |
|
Johny512:100ku sem taky viděl,kroužila celkem dlouho okolo CANu
www.vbuspmdp.wgz.cz
www.autobusy-mhdplzen.7x.cz
www.tramvajeplzen.7x.cz
|
|
Tramvajak14
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 22:05:12 |
|
Nevíte někdo, jaký měl lak trolejbus 9Tr č. 191, tj. 2. prototyp 9Tr (vyřazený r. 1962)?
A byla 6Tr2 č. 135 někdy v provozu zelená nebo ne?
Dík za odpověď.
P.S Sháním pro své stránky fotky plzeňských již vyřazených trolejbusů...
Pokud byste někdo nějaké měl a souhlasil s jejich uveřejněním,
napište mi prosím na trolejbusy1936"zavináč"email.cz
|
D1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.71.77
| | Odesláno Pátek, 16. ledna 2009 - 22:13:59 |
|
Mám dotaz:Kolik je denní výprava Trolrjbusů po linkách?Předem děkuji. |
T-B-C
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.59.224
| | Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 12:53:38 |
|
Věrní fandové vědí, zapomnětlivým a váhajícím připomínáme, novým zájemcům vřele doporučujeme další setkání plzeňského Tram-Bus-Clubu ve čtvrtek 22. ledna 2009 od 17 hodin v autoškole PMDP v Cukrovarské ulici. Během soboty a neděle můžete ještě poslat přes tento web dotazy, na které se pokusíme získat odpovědi. |
Tomáš180
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 13:24:12 |
|
Zdravím, mám dotaz na vás odborníky. Zajímám se hlavně o železnici, ale nedávno jsem se dostal do sporu, kolik je v Plzni trolejbusů s dielelovým agregátem. Myslím jako kolik procent z celkového počtu plzeňských trolejbusů. Jestli můžete alespoň přibližně odhadnout, tak napište. Dík
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8249
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 14:31:20 |
|
všechny 21 maj dýzl, 24 snad taky, u 25 nevim.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10208
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 15:01:45 |
|
, u 25 nevim.
Protože tu žádná není, tak nula.
Myslím jako kolik procent z celkového počtu plzeňských trolejbusů.
Stručně řečeno, všechny nízkopodlažní. Tedy od 479 do 516. Ovšem na procenta se mi to přepočítávat nechce.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2805
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 15:16:56 |
|
514-516 nikoliv ty jsou pouze připraveny pro jeho instalaci
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10211
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 15:46:29 |
|
V tom případě je ve statistice na trolejbusy.plzenskamhd.net chyba, tam o tom není ani slovo.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2594
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 17:38:18 |
|
Ano, přesně tak všechny krabice krom č.513-516 agregát mají... (479II.-512)
www.olomouckadoprava.estranky.cz
www.mhdfoto.estranky.cz
ICQ: 431546040 |
|
zmrzlý řidič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.59.224
| | Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 17:45:45 |
|
na voze 494 nefungovala proudová ochrana, tak jak měla, škoda není nijak závrátná, vše se opraví.
martin 100:
tz chytrolíne,asi brzo dostaneš pěstí, protože tvé příspěvky jsou na úrovni dřevěného houpacího koně kříženého s tvým trabantem.
si piš, že na karlově špatně funguje pouliční osvětlení, tak se asi začni bát....  |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 17. ledna 2009 - 22:10:27 |
|
Jo díky za upozornění na ty dieselagregáty u 513-516. Příští tejden to opravím, ale pak už je to jen na Pavlovi, kdy to tam hodí
www.dkvplzen.ic.cz - Aktuální dislokace plzeňského DKV
www.sokvceskebudejovice.ic.cz - Aktuální dislokace českobudějovického SOKV
 www.trolejbusy.plzenskamhd.net - Spolupráce na přehledu vozidel plzeňských trolejbusů |
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 12:21:32 |
|
Anotace:
Moderátor (Jiří Terš): O téměř 30 nových tramvají, trolejbusů a autobusů by se měl v příštím roce rozrůst vozový park Plzeňských městských dopravních podniků.
Text:
Moderátor (Jiří Terš):
O téměř 30 nových tramvají, trolejbusů a autobusů by se měl v příštím roce rozrůst vozový park Plzeňských městských dopravních podniků. Mezi dodavateli trolejbusů nebude chybět tradiční výrobce a dodavatel Škoda Plzeň. Více generální ředitel Dopravních podniků Michal Kraus.
Host (Michal Kraus, ředitel Dopravních podniků):
Kolik přesně vozů nakoupíme, samozřejmě musí potvrdit výběrová řízení, která budeme vypisovat, bude to 12 tramvají, které bychom z toho výběrového řízení měli pro Dopravní podniky pořídit, dál budeme vypisovat výběrové řízení na dodáku kloubových autobusů a kupovat budeme 5 kloubových trolejbusů T25 a 3 kusy T24. Všechny tyto vozy jsou z produkce plzeňské Škodovky. Investice pro příští rok celkem předpokládáme na téměř dvojnásobku roku 2008.
Moderátor (Jiří Terš):
Za téměř tramvají, trolejbusů a autobusů zaplatí Plzeňské městské dopravní podniky v příštím roce téměř 400 mil. Kč
Ředitel DP a ani neumí správně vyslovit typy trolejbusů.... nebo se snad pro nás budou vyvíjet specální nové vozy 25T a 24T? Třeba aby to nebyla porshetra na pneumatikách když už v Praze jezdí 14T a bude i 15T byl by to jen takový mladý upgrade
www.dkvplzen.ic.cz - Aktuální dislokace plzeňského DKV
www.sokvceskebudejovice.ic.cz - Aktuální dislokace českobudějovického SOKV
www.trolejbusy.plzenskamhd.net - Spolupráce na přehledu vozidel plzeňských trolejbusů |
|
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 16:47:52 |
|
Možná budou na pásech s maskovacím nátěrem a jedním sběračem namířeným vpřed. Je krize a to škodovka vždycky přecházela na jiný program. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2337
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 19:41:37 |
|
tak se asi začni bát
Jo jo už se moooc bojim ... po tvym příspěvku se budu asi podělávat do trenek pokaždý když vyjdu ven
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5228
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 22:00:06 |
|
MK2:
no moment, ale radnici ani hydro škodovka přeci vystřílet nemůže, kdo by jí pak šil na míru ty VŘ?
dodnes si pamatuju geniální podřek jednoho pána, stáří toho výroku už se sice počítá v letech, ale aktuální je pořád, nový klouby jsou furt jen ve fázi úvah: ...uděláme VŘ na vozy 25 Tr...
btw když už je na světě 28 Tr Solaris, mohl by časem být i kloub a škodoffka by mohla do VŘ přihlásit víc typů vozů
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 18. ledna 2009 - 22:08:24 |
|
"...škodoffka by mohla do VŘ přihlásit víc typů vozů..."
To je jako chceš facku z leva či z prava? I když polské karoserie by mohli býti lepší než ty výkovky z jihu évROPY...
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10230
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 01:01:45 |
|
ale radnici ani hydro škodovka přeci vystřílet nemůže, kdo by jí pak šil na míru ty VŘ?
Hele, tady se vypsalo VŘ na ostravský solaris pod dojmem posledních dodávek vozů 24 Tr z plzeňské škodovky *) - a beztak vyhrál plzeňský solaris, který v době vypsání VŘ neexistoval ani na papíře (hodně neobvyklé, není-li pravda, nabízet zákazníkům něco, co ani neexistuje...).
Dalo to ovšem trochu práce, VŘ se muselo vypsat třikrát, než se škodovce povedlo zvítězit a musela se do toho vložit strana a vláda, která pohrozila spolustraníkům v regionu, údajně se angažoval sám pan nejvyšší, falešný a prázdný.
*) Pracovník dílny lehké údržby pronesl kdysi při pokusu o opravu plzeňského výrobku památnou větu: "Vše, co pochází z Plzně, stojí za ho***. 24 Tr, 14TrM i MJ." **)
**) Já si o pracovnících dílny lehké údržby myslím taky svoje...
I když polské karoserie by mohli býti lepší než ty výkovky z jihu évROPY...
Ne "mohly", ale "jsou". Drze prohlásím, že Solarisy jsou dle mého názoru to nejlepší, co za posledních pět let vylezlo ze Škodovky. Jen za to, jak je provedeno zavírání dveří zvenčí, by měli někomu utrhnout obě uši i s hlavou 
P.S.: A nebo považujete za normální, že
- jedna posádka 24 Tr nám utekla na 14TrM?
- vím o řidičích, kterým byla 24 Tr nabídnuta, oni však odmítli?
- a tak dostali 24 Tr přidělenou dokonce i dva řidiči, kterým ještě neoschlo razítko na pracovní smlouvě?
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.153.103
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 11:24:41 |
|
Přehled solarisů:
http://www.solarisbus.pl/files/attachments/firma/solaris_urbino_t rollino_2008.11.30.xls
V Plzni jich má být celkem 26, z toho 11 kloubových.
Za povšimnutí stojí 225 strojů pro Dubaj. Tamější kloubáky mají i vzadu plnohodnotné BUSE (nejen č. linky, ale i kam to jede) a uvnitř 5 LCD monitorů a samozřejmě klimatizaci. Jo, když holt jsou peníze... |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2387
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 12:08:14 |
|
No, ono když se umí dohodnout větší série, tak i do Rumunska nebo kam byly 24 Tr s klimoškou a kamerovým systémem o 2 mega levnější než naše bez klimatizace a bez kamerovýho systému. Nějakých 5 LCD a buse navíc, to už jsou drobný. A pánové tady neumí nic než něco mrmlat o kurzových rozdílech, ale aby se taky domluvili na pořádný sérii a nakoupili taky takhle levně, to ne. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2758
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 16:27:45 |
|
James: Tam je toho víc...u dveří je třeba vzduchová zábrana, aby dovnitř neproudil horký vzduch při otevřených dveřích, prostory jsou oddělené zvlášť pro muže a ženy a bylo toho mnohem víc
|
Tass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 17:01:20 |
|
Dalo to ovšem trochu práce, VŘ se muselo vypsat třikrát, než se škodovce povedlo zvítězit...
To je kapku zjednodušená varianta reality. Škodovka ve druhém VŘ zvítězila s nabídkou 25Tr, což byl dost velký šok pro DP Pardubice, který jasně očekával vítězství 15metrového Solarisu (taky tak bylo VŘ zadáno, jenže těžko mohl někdo čekat, že Solaris bude chtít za 15m trolejbus víc než Škodovka za 18m). Takže třetí VŘ už byla jen zoufalá snaha vycouvat z hrozícího průšvihu, který by nejspíš nastal, pokud by Škodovka ve znovu opakovaném VŘ prohrála. Výsledkem byl kompromis, na který doplatilo IVECO, jehož kastle nahradil Solaris se škodováckou výzbrojí.
VŘ na pardubické trolejbusy má zkrátka pozadí, které je lepší nekomentovat, ale je docela pravděpodobné, že kdyby ve druhém VŘ vyhrál Solaris lepší cenou, jezdí dneska po Pardubicích Trollina. Jak se Škodovce podařilo dostat s cenou kloubáku pod cenu 15m vozu, to už jen věc jiná...
| TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2759
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 20:41:46 |
|
Tass: A jak to probíhalo v případě DP Jihlava?
|
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 21:44:11 |
|
Nevíte někdo jaký BUS měl tuhle nehodu?
http://www.pozary.cz/rubriky/udalosti/zranenemu-pomohl-kolemjedou ci-lekar_15586.html |
Citybus_464
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 19. ledna 2009 - 22:03:26 |
|
Kritik:Citelis č.497,ale nevím to jistě.
www.vbuspmdp.wgz.cz
www.autobusy-mhdplzen.7x.cz
www.tramvajeplzen.7x.cz
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10232
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 20. ledna 2009 - 03:31:18 |
|
Škodovka ve druhém VŘ zvítězila s nabídkou 25Tr, což byl dost velký šok pro DP Pardubice
Já mám pocit, že to bylo už v tom prvním, ale s tím zbytkem bez výhrad souhlasím.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
