| Autor |
Příspěvek |
93kjuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 16:01:38 | 
|
Hleďte, autobusáci, nejste náhodou někdo z Prahy??? Jestli ano, napište mi prosím Vás na e-mail(93kjuba@centrum.cz) na jakejch těch linkách jezděj v Praze ty kloubové autobusy. Jestli znáte hru Bahn, tak asi víte proč se ptám... (bahn.dopravni.net) Díky moc dopředu. |
Jonnyq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 18:14:08 |
|
Nevíte někdo, jak je na tom polsko s číslováním linek a případně i jízdními řády? Kdy vychází tisková verze, zdali mají nějaký portal se všemi JŘ apod.)? Zatím jsem prolítal mnoho stránek v polsku a všechny autobusy buĎ číslují od jedničky, nebo je číslují podle svého (např. E-133 pro linky Eurolines) anebo je nečíslují vůbec. Nevíte někdo, jak na tom jsou? Stejná informace by mě zajímala i o jiných sousedních zemích. Díky |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10066
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 18:27:14 |
|
93kjuba:
1) Na věci ohledně Prahy se ptej spíš v diskuzi o pražských autobusech.
2) Než se tam zeptáš, zkus se podívat na http://citybus.cz/, tam se občas člověk dozví spoustu zajímavého.
Jonnyq:
Já jsem po tom pátral taky a zjistil jsem, že Česká republika je v tomhle směru docela unikát, podobně propracovaný systém číslování linek existuje snad jen u nás a na Slovensku (Obdoba českého portal.idos.cz je portal.cp.sk). Výslovně jsem se na to ptal známého z Německa, ten popřel, že by u nich cokoliv takového existovalo.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Jonnyq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 18:38:57 |
|
Martin_j: Tak to je teda drsný. Já jsem byl minulý týden v těšíně, koukal na jízdní řády a prostě na autobusáku na zastávkách mají pouze typické odjezdy autobusů a zastávky mimo busák i mimo dosah MHD nejsou na tom jinak. Ještě aby toho nebylo málo, mají tam jakési mapky tras. Ale to je vše.. a kdy tam dojedu si mohu jen tipnout. Navíc co se týče tabule odjezdů na busáku.. tak ta je 2 roky stará a fakt netuším, co si o tom mám myslet. :/ Na otázku, jestli mají jízdní řád mi odpověděli, že ne, místo toho, aby mi sdělili kdy bude. Je to nějaké divné.. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10071
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 18:58:46 |
|
Teď jsem si vzpomněl, že v Irsku se třeba jízdní řád ČSAD koupit dá. Ale zas tam stojí za houby místní MHD v Dublinu 
V Německu a v Rakousku existují jízdní řády všech těch možných i nemožných IDS, takže to lze považovat za celkem obstojný ekvivalent českého systému, tam je totiž integrovaná prakticky celá země.
A pokud jde o Polsko, tamní vlakový JŘ se snad prodává jen na čtyřech nádražích v celé zemi a cena je v přepočtu na české asi pětistovka. Kupoval jsem ho v roce 2002 v Krakově.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10567
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 03. ledna 2009 - 19:31:21 |
|
MJ: No, zrovna ČSAD to asi nebude
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10076
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 01:16:18 |
|
Tam je to nějaký Bus Érinean Naopak v Německu prý jezdí "Dojčé es á dé" 
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 12:12:07 |
|
Nějaké německé autobusové JŘ (alespoň provozované pod hlavičkou "DB") lze nalézt tady:http://www.bahn.de/p/view/buchung/karten/kubu_updates_index.shtml |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2475
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 12:26:51 |
|
Jonnyq: I v tom Polsku jízdní řády existují, a to jak na internetu, tak tištěné. Ale všeobecně je v tom daleko větší bordel neš u nás. Zatímco tady existuje CIS JŘ, kde najdeš aktuální jízdní řád každé existující linky, v Polsku nic podobného není, takže nikdy není 100% spoleh na to, že nalezený JŘ je aktuální. Navíc tam existuje spousta soukromníků, kterí jezdí s mikrobusy a někdy mají i pevný jízdní řád, ovšem takové linky v internetových vyhledávačích ani tištěných JŘ většinou nebývají. Takže jejich JŘ je k nalezení jen na zastávce, v lepších případech i na internetové stránce provozovatele (ale pak člověk aspoň musí vědět, které firmy na jaké trase jezdí, aby se jejich JŘ dopátral...). Ohledně jízdních řádů "velkých" dopravců (PKS) doporučuji tyto stránky:
www.rozklady.com.pl
www.e-podroznik.pl
www.autobusowyrozkladjazdy.pl
Moc jim nejde spojení s přestupem, takže je lepší vyhledávat jednotlivé úseky samostatně. A určitě se vyplatí stejnou trasu prohnat všemi třemi vyhledávači, protože většina dopravců je jen v jednom či dvou z nich.
A tištěný jízdní řád vypadá takto:
Linky v něm mají čísla, ale jestli to číslování má nějaký systém, jsem nezkoumal. |
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 12:57:04 |
|
Hoši, když tak sleduji posledních pár přípěvků v této diskusi, říkám si" "zlatí komunisti". Vymakaný dopravní systém nám mohl kdekdo závidět.
Sice se na ČSAD všelijak nadávalo, ale fungovalo vydávání krajských jízdních řádů, garantované návaznosti mezi spoji různých dopravních závodů, vyčkávání na vlaky v železničních stanicích, přestupní jízdenky, týdenní a měsíční jízdenky, žákovské a dělnické slevy - prostě to, čemu se dnes říká honosně INTEGROVANÁ DOPRAVA, a složitě se uvádí v život s milionovými náklady !  .
Stačila na to velká brašna průvodčího s papírovými jízdenkami a bytelnými kleštěmi....
Všechny důležité prvky provázanosti veřejné dopravy se dohadovaly na koordinačních poradách dopravců.
Jakmile do fungujícího systému zasáhne politika, jde všechno do háje, a začíná se znovu, ať to stojí, co to stojí. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5162
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 13:58:12 |
|
AD Mazda 6 bohužel tomu tak je.V tom porevolučním období jsme si ve státě rozkur.
co šlo,dobré věci byli přece komunistické tak pryč s nima.Bohužel doprava patřila k jedné z nich.Stačilo pouze modernizovat,ale to přece o udělali komunisti tak je vše špatně.A dodnes jsou lidé pro které je název ČSAD symbol zla a nekvalitní dopravy.Jenže kdo tohle hlásá nevidí si ani na špičku nosu.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 14:54:39 |
|
Ad integrace: Integrování linek je fajn, ale nesmí se zapomínat na jistá omezení ostatních linek (viz má "oblíbená" poznámka - §)
Roztrhání funčního systému po komunistech bylo nutné, protože najednou jsme získali pocit volnosti a svobody,kdy najednou nikdo s nikým nechtěl komunikovat. Mno zaplať pánbůh, že se doprava i díky integraci vrátila zase do sféry veřejné služby a orgány,dopravci,podniky,školy se prostě domluvit musí.
Jen by někteří odpovědní úředníci měli zapomenout na vzájemnou řevnivost regionů a krajů. Aby tím odpadli vynuceně číselně dělené linky či omezení linek!
Ještěže to řešíme v podmínkách ČR a ne na daleko větším území třeba jako Francie, Polsko, Německo |
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 16:00:06 |
|
Ares1: přesně tak.
Fana: za komunistů tvoje oblíbená poznámka "§" nebyla potřeba .
Já si taky myslím, že to u té dohody regionů stejně musí skončit. Kéž by to bylo už brzy. |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 16:17:01 |
|
Ad Mazda: kéž už by to bylo brzy..včera bylo pozdě.
Ulehčí to práci Vám dopravcům a jak to pomůže obyčejným cestujícím!
Bohužel stále existují dopravci či jejich zástupci, kteří jsou uzavření v "zaprděnosti" jednoho kraje či své působnosti. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2658
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 17:18:03 |
|
Ne všude se to dělalo, viz MaĎarsko, tak jsou na tom líp... Jejich Volán je stále státní(dle jednoho z mítních) a dělen akorát dle žup.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5163
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 17:25:56 |
|
AD LC937 jo včera bylo pozdě.Jenže nemuselo k tomu ani dojít.Tehdy si většina a mnozí si to myslí dodnes, že prostě v demokracii si mohou lidé dělat co chtějí.Omyl demokracie má svá vážná pravidla, která se, ale u nás stala jen frází.Vůbec se nechrání majetek dlužníci mají přednost před věřiteli.
Takto to, ale v západní demokracii nechodí.
Bohužel jsme si tou revolucí podělali co jsme mohli a teď to draze vykupujeme zpět.A to není jen doprava.
Víte co tehdy říkali vlastníci velkých firem?Proč opouštíte trhy východních zemí.U nás se to dělalo z jakéhosi přesvědčení, že Rusko je náš nepřítel.Bohužel ukazuje se,že je tady spousty bohatých rusů.
Nikdy jsem komunistům nefandil,ale bohužel bylo spousta věcí i dobrých.A ty jsme jen z ideologie zničily.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 18:02:12 |
|
Ad Ares: tak ono to najednu stranu, mělo i svá pozitiva. Jako cestující Ti mohu říci, že významné zlepšení autobusové dopravy pozoruji od r.2000/2001. Jde o zlepšení nejen komfortu,ale hlavně spolehlivosti,modernosti vozů, vozy na odpovídající linky. Prostě to beru tak, že se musela uskutečnit určitá krize, která nás zase trošku vrátila do reality.
Co se týká integrace: je fajn, kupříkladu ve spojitosti a návaznosti autobusů a vlaků.Otázkou je jací lidé stojí v jejím čele.
A/Jestli tací, kteří řeknou chceme toto a toto a co můžete pro to udělat a jak Vám můžeme pomoci? B/Nebo tací co vypíší VŘ a očekavají "obálky domů",natlačí dopravce do nízkých cen a vynutí si moderní vozy,které jsou sice moderní,ale nevydělají si na sebe ani v ZDO.
Jinak snažil jsem se projet pár JŘ a zjistil jsem, že mnoho "§" je v takových ehm..řekněme zapadákovech.(zajímavé zjištění-vedou jen tak zběžně určité okresy).Prostě jako by jedna babinka,která pojede měla tak drtivý vliv na celkové výkony a tržby  Což nepochopím. Očekával bych a pochopil tuto poznámku u dálkové linky třeba v úseku Český Krumlov,a.n.-Český Krumlov,Špičák.
(Příspěvek byl editován uživatelem lc937gt11.) |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5164
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 20:52:14 |
|
AD LC 967 Zkvalitnění dopravy pomocí jiných busů.Tak tohle nám,ale nepřinesla naše revoluce.Tohle nám přinesl vývoj.Před 40 lety také lidé umírali na banální choroby a proč to dnes lze léčit?Přinesl to vývoj v oblasti léčení.Totéž přinesl vývoj autobusů,automobilů atd.
Tohle byl logický vývoj.Ale nic proti revoluce nám přivedla modernější technologie.
To je jako když někdo používá argument že v roce 1992 jezdila na lince x y Karosa Lc 735 a ne Neoplan.Ale on tam nemohl jezdit.Proč?Prostě země se navzájem bojkotovali.Oni nám nechtěli podporovat a naši "soudruzi" se zase báli abychom nezjistily,že naše zboží je zastaralé.A to počátkem 90 let sice bylo zbořeno,ale firmy neměli ná nákup za devizy.Kde by k nim asi přišli.Tohle je potřeba vidět.
Dnes už ti děti neuvěří že si ráno viděl ležet před elektrou lidi na Mrazák,televizi.,že několik dní leželi na auto před mototechnou.Ano to už naštěstí dnes nemáme.
Ale my jsme za sebou chtěli udělat tlustou čáru za minulostí,ale tu jsme nikdy neudělali.Pořád si to myslíme.Ale jak západ tak východ si s náma vždy vytřel ....Ale to by jsme museli jít do minulosti do třicátých let kdy jsme byli nejvyspělejší zemí Evropy.Začínali jsme na stejné startovní čáře a hodně nám uniklo.Ale i tak je nutno to dobré si ponechávat a špatné zapomenout.Ale to jaksi český národ neumí.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
déčko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.68.211
| | Odesláno Neděle, 04. ledna 2009 - 22:22:00 |
|
Chlapi, může si člověk udělat (resp. začít dělat) skupinu D ještě před dovršením věku 21let?
a jak je to potom s profesákem?ten se dělá při řidičáku nebo po něm? díky. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10097
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 08:55:02 |
|
Dřív to šlo před dovršením, teď už ne. A profesák se dělá až po získání řidičáku. Tak to aspoň bylo, když jsem si dělal řidičák před 5 lety já...
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Bubboo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 11:58:35 |
|
Ares1:buď bez obáv,nielen národ český . . . |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2660
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 18:31:34 |
|
Můžeš, ale závěrečné zkoušky musí být den po 21. narozeniách.
Dále, autobus může řídit osoba straší 23. let, jen pokud se jedná o linku do 50 km, může na ní jezdit osoba od 21 let (toť poslední návrh úpravy, která je platná od 10.09.2008, jestli je to už v platnosti netuším.)
A na získání profesáku k D musíš projít školením. Nevím přesný počet hodin, mluvilo se o 240, rozhodně to školení vycházelo na 40-60 000...
Přeji úspěšné rozšíření ř.p.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3384
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 18:50:29 |
|
Myslím, že těch hodin školení je 140.
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 22:03:02 |
|
A za jakých okolností můžeš řídit BUS bez profesáku ?
Jo a ještě, neví někdo z řad odborářů, jak je to s tou chystanou "stravenkovou" stávkou ? Chystá se/nechystá, kde a v jakém rozsahu ?
|
Rambo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. ledna 2009 - 22:28:57 |
|
Bus smíš řídit bez profesáku, pokud se nejedná o komerční provoz. Tedy vlastní autobus, autobus jednoty, která si sama pro sebe organizuje výlet atd. |
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 06. ledna 2009 - 19:00:12 |
|
Zítra rána radio inpuls 6:40 , 7:40 , 8:40 a zuřiví reportér Aleš Ružička.
|
Jura_OV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.81.164
| | Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 08:38:23 |
|
Mediální hvězda ! 
Pěkný ! |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5652
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 12:54:46 |
|
K tomu věku na D:
Držitel průkazu profesní způsobilosti řidiče, který se podrobil vstupnímu školení v základním rozsahu podle zvláštního právního předpisu9b), je oprávněn řídit motorové vozidlo skupiny C a C+E až od 21 let a motorové vozidlo skupiny D a D+E až od 23 let, s výjimkou motorového vozidla linkové osobní dopravy, pokud trasa linky nepřesahuje 50 km. Držitel průkazu profesní způsobilosti řidiče, který se podrobil vstupnímu školení v rozšířeném rozsahu podle zvláštního právního předpisu9b), je oprávněn řídit motorové vozidlo skupiny C a C+E od 18 let a motorové vozidlo skupiny D a D+E od 21 let.
Základní rozsah 140 hodin, rozšířený 280.
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2026
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 15:37:28 |
|
Erťák bylo to dobrý-kdo neslyšel nalezne zde a zde
PS můžu se zeptat zda si našli oni tebe (což si myslím) nebo ty je ?
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8079
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 07. ledna 2009 - 17:18:16 |
|
Magiq: To momentálně platí  ?
Erťák: Ráno jsem to chytl úplně náhodou ze školy, o co jde mi došlo až když padla řeč na téma linka do Krumlova. Ale dost dobrý, vybrali si k tomu toho pravýho autobusáka  .
Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 09:47:07 |
|
No no jeden den slávy.,ale dobře to Aleš podal až jsem se v tom poznal. Doporučil mě saxiradim Byl tam den předemnou. A doplnim co řikala moje paní? něco o alkoholu a dva dni se mnou nemluvila, pravda připravil jsem se na to patřične v naší hospudce, musel jsem si uspořadat myšlenky v hlavě. A prí opalený lukáš-to mě připomína toho chlapka co mě balý na lince- přihřatý,lechce debil a ešťe cikan
|
déčko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.35
| | Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 17:42:51 |
|
Takže pokud člověk dosáhne věku 21 let třeba na konci června tak řidičák může zahájit už na začátku května, je toi tak? rozšíření z sk. C pak vychází na 22 tis, kolik by pak mohl stát profesák, resp. jaký je potom postup, když udělá závěrečky a projde, čili má skupinu D, tak až potom musí absolvovat školení na profesák v tom stanoveným počtu hodin?To stejně nemůže ten řidičák D použít a musí počkat na profesák, kolik za něj dnes se platí?¨
Slyšel sem něco o 40-60 tis. Kč jen v případě, že člověkovi profesák propadne, proto je to tak drahý, protože má všechno projít vč. jízd znova, ale při dělání profesáku poprvé, mi to přijde nehorázně velká suma... |
déčko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.35
| | Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 17:44:48 |
|
oprava:to rozšíření je 22tis. ze skupiny B, z C je to 1ěTis. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2665
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 18:04:54 |
|
Déčko: kde je autoškola, která ti B->D udělá za 22t, to by mne zajímalo. před rokem se pod 30 000 nešlo.
Použít ř.p. sk. D použít můžeš i bez profesáku, ale pokud máš svůj bus a vezeš známé. Prostě místo osobáku si vyjedeš s busem...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1903
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. ledna 2009 - 20:29:24 |
|
Škoda Roomster praktik ČSAD Uherký Brod
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5661
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 12:42:25 |
|
Zajímavá studie - tak jací jste? odkaz 
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10138
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 13:27:41 |
|
Obávám se, že tahle studie platí pouze pro normální lidi bez vztahu k autobusům. Z toho, že sedím vepředu, rozhodně nelze odvodit, že jsem společenský člověk (Pochopitelně mluvím o případě, kdy jedu autobusem coby cestující, a to i v případě, že se s řidičem neznám, takže se s ním za jízdy nebavím.)
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Marmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 750
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 09. ledna 2009 - 13:45:32 |
|
Přesně tak. V třetí a další řadě vozu jsem už neseděl pár měsíců/let a určitě to má jiný důvod, než se v článku uvádí
|
Bubboo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 13:03:48 |
|
Martin j Marmar:ale kolko všelijakých vecí sa človek dozvie od komunikatívnych cestujúcich,rozličné životné osudy,rozvody a tak.Niektorí sa potrebujú vykecať . . . |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10147
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 15:49:07 |
|
No, to je fakt. Upřímně řečeno, já z toho většinou nejsem zrovna moc nadšenej, když si se mnou nějaký(-á) spolucestující chce povídat, ale přežiju to.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1912
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 21:31:47 |
|
Myslíte, že je bezpečné, nechat ve voze hořet otevřený plamen na plynové bombě ?
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10637
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 21:40:25 |
|
Pro ten plamen určitě, pokud nejsou v dosahu hasiči...
|
Dispecer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1020
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 22:20:21 |
|
Lc_736__c_954: Socík verzia nezávislého kúrenia... Ale teraz vážne. Máš foto aj toho autobusu, ktorý bol ponechaný tomuto osudu?
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2031
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 23:46:28 |
|
Tak to je dobrý !
Je to nebezpečné-ale vidím tam řidičovo ruku takže úplně bez dozoru to není !
z fotky nejde moc poznat ale já si myslím že se jedná o Sor LC 9.5/10.5
a dopravce typuji Čsad Autobusy Plzeň
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3415
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 10. ledna 2009 - 23:49:59 |
|
Já bych to teda tipoval spíš na Karosu GT nebo HD.
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2032
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 00:10:04 |
|
a jé !
Stanley máš pravdu !
Je to Karosa HD 12 Dopravce jest AKV a jedná se o KVL 15-20
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2231
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 10:13:10 |
|
Je to Karosa HD 12 Dopravce jest AKV a jedná se o KVL 15-20
No, už jsem jí dlouho neviděl na lince, že by se jedno ohřívání stalo osudným?
|
Slayer_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 10:49:42 |
|
Hlavně to prasklé čelní sklo nemá chybu... |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1914
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 11:14:57 |
|
To čelní sklo není prasklé, foto zde:
I.
II.
III.
Je to nebezpečné-ale vidím tam řidičovo ruku takže úplně bez dozoru to není !
No to jsem si myslel taky...
(Příspěvek byl editován uživatelem Lc_736_/_c_954.)
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10153
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 11:55:38 |
|
Neměl by jen tak čistě náhodou někdo výkres autobusů Mercedes O 405 a MAN SL 202? Nebo aspoň nějaké rozměry?
Pátral jsem různě po internetu, rozměry jsem sice našel (můžu si dokonce vybírat ze čtyř různých délek a tří různých výšek), ale hodil by se třeba ještě rozvor.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2733
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 12:09:33 |
|
Lc: Ako mam vidieť čelne sklo na fotkach z odkazov II. a III. ?
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 12:19:19 |
|
O405
O405N1
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1916
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 15:59:59 |
|
Peto5220:
Zkus se zamyslet - Máš foto aj toho autobusu, ktorý bol ponechaný tomuto osudu?
A ještě jsem zapomněl - IV.
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2408
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 20:04:43 |
|
Martin_j: Tak abys měl ten výběr pestřejší i u Manů...
SL 202
NL 202 (2.generace NL se sníženou linií bočních oken)
Já bych ale 100% důvěřoval jen těm údajům o MB O405N výše od S215sl, protože to je výřez z originálního prospektu.
|
Marmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 11. ledna 2009 - 20:28:14 |
|
Nápadně mi to připomíná Neoplany, které jezdily v Praze.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3794
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 12:45:12 |
|
tyhle autobusy byly stavěný podle jednotnýho plánu VDV (Verein Deutscher Verkehrsbetriebe), takže na nich bylo ledacos opravdu úplně stejně řešenýho.
KVL 15-20 normálně jezdí, ale autobus půjde v průběhu roku do prodeje a i řidič odejde prý do důchodu.
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| Lepší, než vo vodě, lepší sedět v hospodě! |
|
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 21:42:27 |
|
Vážení přátelé, dovolte abych popřál k narozeninám jednomu "nejmenovanému" pražskému autodopravci a "mediální hvězdě" v jedné osobě vše nej a nej k narozeninám. Mnoho štastných km nejen na lince do Českého Krumlova. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5687
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. ledna 2009 - 21:48:12 |
|
Tak to se samozřejmě připojujeme.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10180
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 01:44:39 |
|
Sice vůbec netuším, o koho jde , ale i já přeju takové ty obvyklé narozeninové věci.....
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2242
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 13. ledna 2009 - 08:48:34 |
|
autobus půjde v průběhu roku do prodeje
Neznamená to už vyřazování HD12 a GT11? Beztak je nevidím skoro vůbec jezdit, dálkový linky jezdí ponejvíc C954E a Intoura.
|
