Archiv do 20. března 2009

Autor Příspěvek R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 14:34:22       2C1 0100 není bastl. To je tovární typ Zliner ZL01 Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10904 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 14:46:47       No nazdar. Já to říkám, že by to s tou slivovičkou neměli přehánět... To vyjelo z fabriky tak, jak to vypadá? ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Fannycz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 20:01:21       Je to takhle z výroby. Udělali asi jen 4 kusy. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 47736 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 15:47:17       Co je za typ TAL 43-33? Nějaká XE? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 11:23:27       Pár foteček z další cesty do Krumlova a zase zpátky Jezdí s VT VČ také dost lidí krom silných dnů, když vedle stojí mnohem lepší a pohodlnější autobus? Můžete mi někdo vysvětlit, proč tam nepošlou ALESPOŇ AXERA či LC900? Vždyt to jsou na provoz snad stejně nákladné autobusy jako ta C954... Chápu, že na to aby tam jezdil fungl nový zájezdák ta linka asi neni, ale nějaký ten lepší linkáč by tam mohli poslat... švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1399 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 14:20:58       Martin240025:Tak Veolia Východní Čechy posílá na většinu svých dálkových linek 954,v sobotu a neděli jezdí do Budějovice většinou Crossway. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1422 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 14:59:48       Švarc: a co nějaká kvalita přepravy? Potom budou dopravci jako VT akorát fňukat (viz SA), že jim někdo sprostě přebral lidi, když začal jezdit s lepšími autobusy. A jsou ty Crosswaye alespon nějak vybavený? Vysoká sedadla, klima, alá ČSAD Jihotrans? švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1402 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 15:32:42       Martin240025:Nejsou,zajímavé že třeba LC936 a Renault Illiade jezdí linku Pardubice-Hradec Králové.Taky nechápu,proč Veolia nasazuje na tuto linku lepší busy v Hradci maj 1xLc936,1xLC956,1xRenault Illiade a 1xC955 a provozují přitom pouze 2 dálkové linky.Ona stejně Veolia linku do Českých Budějovic zruší jako zrušila většinu dálkových linek. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1423 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 16:57:48       Tak at jí zruší, Car Tour to třeba bude jezdit ve dvou vozech, a vždy jsem viděl, že vypravily pohodlný autobus švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1404 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 17:15:29       Martin240025:Tak Car tour tam nasazuje Karosu HD957,Marbus,Ayats a Mercedesy Tourisma.Silně pochybuju,že by se tam vyplatily 2 vozy,možná ještě v pátek a v neděli. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10969 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 17:37:48       Švarc: Zjevně to bylo míněno tak, že by mohl linku rozšířit, pokud by ji Veolia zabalila. ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1405 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 17:42:26       Bobyk:Já to tak pochopil,podle mě by stačil jeden autobus pro ty 2 linky.Např.úsek HK-Havl.Brod ráno moc vytížený není,tam by možná stačila i Sorka C9.5 a v pondělí a v pátek normální vůz,opačným směrem je to podobný až na pátek a neděli. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10970 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 17:47:37       Jo takhle, já tam tu situaci neznám a JŘ jsem nestudoval. V tomto případě me překvapuje, že to už jeden z nich nezabalil dávno. Zvláště když, jak teď už vidím, jede VVČ pár minut po Car-Touru. Měl jsem za to, že ty linky jedou nějak rozumně rozloženy aspoň po dvou hodinách. ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1424 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 17:50:40       Díky za objasnění, já myslel, že nastavená kapacita /2 vozy/ je opravdu využita a ne že jeden jezdí prázdnej a ten lepší plnej. Nebo nasazovat velkokapacitní autobus, v silné dny AYATS, ted navíc mají nového 3. osého MANa Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 18:21:35       Dovolte. ať také přispěji nějakýma fotečkama od konkurence Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1425 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 19:19:06       Co pojede zítra v v 13.45 do Krumlova a 18.20 z Krumlova? Je jasné, že autobus, ale který? Ares? Reigo? CROSSÍK? Uvítal bych i nějakou pěknou LC735/6. Pokud možno ne SPZ, ale typ autobusu, v SPZ se až na pár vyímek vůbec nevyznám Ok1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 22:53:17       tý stříbrný scanii v barvách to sluší... Jinak jistě jste už zaznamenali, že si Ramvejbova FLD prohodila svoje působení s bastlem 2C7 0561, který místo ní jezdí zaměstnanecké svozy. (myslim, že bastl na zaměstnanecký svozy po městě a okolí bohatě stačí a Bova se líp užije na těch ČB...) ...ale jestli to tak vydrží uvidíme Nikdy neříkej, že něco nejde, protože se vždy najde někdo, kdo neví, že to nejde a udélá to. autobusy-ck.ic.cz - web (nejen) o krumlovských autobusech Martinhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 08:22:46       Mirbusak: Pokud to byla hádanka, tipuji Bavorov. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 09:12:01       Stříbrná je taky moc hezká . A Bova FLD je jako linkáč výborná, má vysokou kapacitu a dobrou výbavu, jen mě mrzí, že tenhle autobus jezdí zájezdy, určitě i mezinárodní, přitom třeba do Vídně bych v ní nechtěl jet, prostě na to neni stavěná . Ale já zaznamenal, že na zaměstanenckých linkách jezdí asi dost "velké" Bovy ... pochybuji, že to takhle ale vydrží po celý rok, protože v létě jezdí každý lepší autobus zájezdy. Já si vzpomínám, že v září a červnu jsme do školy jezdili LC735, ještě s oranžovýma pruhama "RamvejBus" a řídil jí starší pán, takovej drobnej, jeslti si na něj vzpomínáte A víte někdo, jak dlouho má CK MÁJ ISUZU? (Příspěvek byl editován uživatelem Martin240025.) Orlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 11:14:09       to Mirbusak: v archivu z r.2007 (v sekci Doprava v KHK) jsem narazil na tvůj příspěvek (č.443), ve kterém vzpomínáš na linku Náchod-Strakonice. Uvádíš tam, že víš i to, kdo ji "má na svědomí". Vzhledem k tomu, že bych o téhle zálěžitosti měl taky něco vědět, moc by mne tvůj pohled na věc zajímal - a hlavně, jestli to vidíme stejně. Pokud se ti nechce ventilovat to tady na fóru (což bych asi i dokázal pochopit), pošli prosímtě mail. Díky mockrát předem ! Těší-li vás vaše práce, děláte ji patrně špatně... M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1447 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 15:47:03       Dotaz: Jaké jízdné dnes platí v MHD Strakonice, resp. kdy se měnilo?? Dříve tam bylo docela nízké. Díky za info. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3594 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 19:35:43       Mirbusak: Díky za fotku stříbrného šípu z Prachatic. Koukám, že stejně jako její vysoká sestřička z Písku, má taky už novou jihočeskou RZ.. M_k: Tak jízdné se měnilo tuším od 1.5.2008, kdy došlo ke zdražení. Jízdné v prvním pásmu: 6Kč, zlevněné 3Kč. Při jízdě přes pásmo je cena 8Kč, zlevněné 4Kč. Pes, důchodci, kočárek a tak 4Kč. Pvní pásmo je ve městě, II. platí pro koncové úseky linek, u 1 je to jen Starý Dražejov, u 2 myslím od Podsrpu dále a u 3 je téměř celá, mám pocit od Nového Dražejova. Mám pocit, že i při jízdě ze zastávky I. do II. pásma je nutné použít jízdenku pro 2 pásma. Jízdné je nepřestupné a stále jsou k dispozici jízdenky v předprodeji a MOC strojky (nástup jen předem). Tolik asi stručně z strakonické MHD, mělo by to tak být. Proč? Proto... Fitr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 11:09:32       COMETT PLUS: VŘ na dodání 6 ks autobusů pro využití v příměstské a městské autobusové dopravě. odkaz - Nízkopodlažní, článkové tramvaje v Liberci. - Utopie? - Ano, utopie. fitr.rajce.idnes.cz Lukas4ever Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 11:35:09       Fitr: to jsem zvědav s čim se comett vytáhne.... zda nakoupí další sorky nebo co.... R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1753 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 12:27:56       Nějaké čtení z regionálního týdeníku. V podstatě nic nového, snad jen, že podle toho článku to má předprodej papírových jízdenek v Písku "za pár" P.S. Máte taky pocit, že jim u toho Písku nějak hapruje počet Karos Zelený_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 18:44:33       Kde dělají v jiných krajích s funkčním IDS chybu, že čipové karty nepotřebují? Nic není tak, jak se na první pohled může zdát. R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1754 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 16:08:59       Konečně je zima jak má být. Tak trochu toho "mokrého bílého svinstva" Vehikl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 12:50:01       Jak jste v Táboře spokojeni s vozy SOR NBG 12? R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 23:03:20       Tak jak jsou spokojeni v Comettu netuším. Za sebe z pozice cestujícího a šotouše asi takhle. Chtělo by to doladit ještě pár věcí - ten hnus s podokenní lištou (buď okna ve stejné úrovni, nebo šikminu, nebo to aspoň opticky srovnat barvou), zadní nárazník (když už předělali přední masku, tak se zadní si taky mohli trochu pohrát), kola vepředu menší a vzadu větší (no s tím se toho asi moc dělat nedá, ale zase na druhou stranu, kdybych to nevěděl, tak bych se na to už musel soustředit, abych si toho všimnul) a nakonec ctyři dveře (není to tak hrozné, no jde spíš asi o zvyk, prostě je to něco nového, uvidíme, třeba za pár let nám to přijde jako úplně bežná věc, nevím...). Celkově ale musím uznat, že řada NB je oproti BN opravdu krok kupředu. Co se týč nástavby na NBG, tak nevím, proč se proti ní strhla taková averze, mě nepřijde o nic ošklivější, než na jiných typech plyňáků. Někdo to už psal v jiné diskusi - plynové autobusy se obvykle nekupují kvůli estetice. Navíc, díky zatížení od té nástavby aspoň SORka nesedí na , jako nafťáky. K hodnocení interiéru už toho bylo napsáno v jiných diskusích hafo, takže se nebudu opakovat. Snad jen, že Karosa ála 80. léta v tom opravdu vidět není a kdo tvrdí opak, tak tím nikdy nejel. Jinak ale musím říct, že k uspořádání interiéru jsem slyšel zatím od pár lidí (bežných kaštanů, kteří o značce SOR nevědí ani zbla) jen kritiku a jednu vtipnou glosu k podélných sklopkám - "jako v divadle" Co se týče jízdních vlastností, tak autobus na mě působí docela živým dojmem. Před pár dny jsem se s ním svezl na Větrovy a i s cca 15 cm navátého sněhu si v kopci v pohodě poradil. Slabinou SORu jsou (prý) dveře. No teď už můžu říct, že tomu tak opravdu je. Několikrát jsem byl svědkem toho, že se dveře nebyly schopny mezi sebou domluvit (2 a 3 se zavřeli, 4 zůstaly otevřené, následně se znovu otevřely 2 a 3 a zavřely 4, na kterých se ač odpojené dokonce rozsvítilo tlačítko POD, potom se znovu všechny otevřely a na třetí pokus tedy konečně došlo ke správnému zavření všech dveří) Celkově bych to za sebe stručně zhodnotil asi jako neoslní, neurazí. Ten autobus není žádný Rolls-Royce a tak se na něj taky musíme dívat. Pokud si dopravce myslí, že zrovna tohle je pro něj nejvýhodnější, tak já tím asi těžko něco můžu dělat, nezbývá mi, než to brát tak jak to je. Tečka. P.S.: Původně jsem se po přečtení výlevů v pražské diskusi vůbec nechtěl k SORům vyjadřovat, takže tímto bych to taky uzavřel a nehodlám se pouštět do nějakých dalších hodnocení a sáhodlouhých nikam nevedoucích diskusí. P.P.S.: Zatím to tu nebylo řečeno, ale už jsem to vlastně napsal o pár řádků výše. Nové SORy jsou vybaveny poptávkovým otvírámím dveří, což je v Táboře novinka a musím za to Comett pochválit, protože to je podle mě věc, která by měla být v dnešní době už standartem a dosud tu chyběla, takže . Ale zatím to tedy je odpojené, tak jen doufám, že to tak nebude několik dalších let, jako v Plzni (syndrom babičky Kropáčkové, která by to nepochopila ). Vehikl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 12:20:44       R_b: Děkuji za obsáhlý názor Lišta - ačkoliv v tom nevidím nic tak příšerného, designově se to moc nenosí. Ale předpokládám, že to má svůj účel a tím jsou kryty, resp. blatníky u zadního kola, které je větší než přední. Jednoduchým tahem štetkou je situace vyřešena ke vší spokojenosti, viz druhý prototyp NB 18. Proč to nemají sériové autobusy (nedivil bych se, kdyby kvůli ceně. Nechat nalakovat jeden díl dvěma barvama je pro dopravce smrtelná investice...), toť otázka. Ještě k nástavbě CNG - Neznám přesné parametry NBG, ale při srovnání s Citelisem CNG bych tipoval, že celková výška obou vozů vyhází zhruba stejně, neboť SOR má sice nástavbu vyšší, zato má oproti Citelisu daleko nižší skříň. Mají SORky NBG na některých místech zákaz, oproti Citelisům? Problém dveří bude asi softwarový, to se snad vychytá. Takže přeji táborským mnoho bezproblémových kilometrů s vozy SOR. Jebo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 23:12:20       R b: Na jaře je pojedu do Tábora vyzkoušet. A mimojiné, nevíš, jestli bude i NBG18? Dík. R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1757 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 07:27:48       Letos by jeden nový kloubák měl přijít. Je pravděpodobné, že to tedy bude NBG18. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 24. února 2009 - 22:30:42       Dnes jel "Boeing 747" místo Scanie v 15.40 z ČB do Prahy Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1056 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 25. února 2009 - 18:12:26       Jinak Zárubova C744 je stále normálně vypravována na Písek - Vodňany. Dnes jsem jí potkal. Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady Kebule Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 25. února 2009 - 23:05:08       Dnes jsem měl v ČB trochu času, takže pár fotek pro vás ČSAD JIHOTRANS ČSAD ČESKÉ BUDĚJOVICE Veolia Příbram JH BUS A malý zájezd na konec - Popp Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2191 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 21:46:02       Nezná někdo Karosu LC 735 CE 58-89 patřící Jihočeské Univerzitě Čes. Budějovice ??? popř. nemáte i fotku ? www.autobusovenadrazi.wbs.cz http://fedos.rajce.idnes.cz/ icq:241-647-938 Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1442 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 16:19:47       Jakou zkušenost máte s nedělními autobusy do Prahy na Roztyly v 16.45, 18.05 a 19.30? Jezdí hodně plný, je nutná AMS? A jaké vozy? U Štěpánka bych to typoval na Mercedes 560, Jihotrans ARWAY/CROSS LUX/SETRA/BOVA? CROSS LUX myšlen CROSS se sedaly alá LC 956 Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 20:27:50       Martine:16:45-obsazen, z Budek AMS mít nemusíš:-)(SETRA 50-50, Arway, Ares,Cross málokdy. Magiq jezdí jen přes tejden:-),teď asi dlouho nepojede, ale teď jezdil každý týden, alespoň jednou. 18:05-bych to viděl skoro na stojáka (tady asi jezdí ten Bílomodrej Mercedes jako v pátek) a 19:30 to je maso, jak žlutej Tak Štěpánek jezdí plný:-),tady asi stříbrnej Mercedec. Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1444 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 22:14:12       Míro, díky, já jezdil vždy v pondělí večer, a to jsem párkrát koupil jízdenku i u večerního studenta nebo rezervoval pár min předem, ale ted mi změnili rozvrh. Třeba mě opět přesvědčíš, SETRA 50-50 mě jedno chladné velmi mile překvapila. A jakej bílomodrej a stříbrnej? Máte někdo fotky? Já jednou viděl v ČK 2 jeho medoury a tuším, že byly bílý (Příspěvek byl editován uživatelem Martin240025.) Lukas4ever Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 11:21:41       v pátek sem si všiml ze na píseckém AN stála Scania Irizar (vysoká) s novými polepy na předních stranách melaneco růžového a ve prostžedku jsem si všiml ze mela černý kruh se znakem a mela tam napsáno dynamo.... ale jinak pruhy ČSAD ČB zůstaly.. může nekdo toto potvrdit...?? Sysel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 19:27:17       Taková růžovo-fialová + černá jsou už nějakej čas klubové barvy fotbalistů Dynama CB. Já ten bus potkal v pátek kolem polodne v CB na Dlouhý louce jet směrem na Písek. A vypadal tak jak píšeš. Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) Lukas4ever Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 19:38:20       Sysel: jo tak to byl on... kdyby se ti podařilo ho jeste nekdá odchytnout a vyfotit ho byl bych rád...jinak já se ho taky pokusim nejak vyfotit...pokud budu moct Erťak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 01. března 2009 - 22:50:05       Dnes večer stalo skanča s polepem dynama v Písku na AN. AP-76-88 BEST OF RTO Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 17:51:26       Svezl jsem se v Táboře novým plynovým SORem a mohu potvrdit, co psal Roman. o 300% lepší dyzajn oproti BN přijatelné jízdní vlastnosti přijatelné uspořádání interiéru Systém čtyř dveří tvoří zajímavý prostor k stání ve střední části vozu. Nebýt třetí levé dvojsedačky (= druhé levé dopředné dvojsedačky), tak je to místo k stání úplně suprové a autobus by oslňoval kapacitou, díky dvojnásobným středním dveřím by zvládal i její výměnu. Nevím, zda by (z hlediska zatížení vozu stojícími cestujícími a z hlediska uložení agregátů a nádrží) šlo odstranit "boční trůn" mezi 2. a 3. dveřmi. Vzhledu interiéru i stojícím by to prospělo. Místo na sedačkách jak všude jinde, Solaris 12m = Citelis 12m = Sor NB12 = Tedom. V každém z vozů se mladý muž vysoký 190cm s botama č. 46 bude na nechávat od interiéru šikanovat na přibližně třetině až polovině sedaček. Zbylé sedačky alespoň skromnému pohodlí projdou. Oproti Solarisu a Tedomu se je možné vejít i na sedačku za posledními dveřmi (ale do kolen to teda tlačí, to jo). V SORu je místo u sedaček po celém autobuse jaksi vyrovnanější (nejsou tam žádné pro beznohé, ani jiné pro rozvalené black gangsta), jak to známe třeba se Solárka. Je vidět, že konstruktér přemýšlel, udělal to vyváženejší. Volvo má však drtivou většinu sedaček vyřešených líp. Do Soru se celkově vejde víc cestujících, než do konkurence (ale jen v případě, že nevyužijí boční sklopné "divadlo") Jízda mi přišla trochu divočejší. Jen řidič trochu víc polechtal plyn, začal se plynový motor trápit ve vysokých otáčkách. Přišlo mi, že převodovka řadí "pozdě" a neposlouchá, co by motor potřeboval. Navíc po škubavém přeřazení to autobus silně nakopne (ve středních otáčkách je lepší krouťák, tedy i zrychlení). Porovnání Citelis CNG versus Sor NBG jezdí citelis v nižších otáčkách (a to při rozjezdu i při plynulé jízdě), je nejspíš i tišší, má větší zrychlení i plynulejší jízdu ( a to nejen při přeřazení, ale i při tahu motoru). žádná fakta, vše jen mé dojmy. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1448 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 11:39:16       Bova na lyžáku pod Dachstainem: PS: fotila sestřička (Příspěvek byl editován uživatelem Martin240025.) Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3232 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 11:54:34       Martin240025: Měl jsi fotit ty a tak, aby byla vidět sestřička Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) Erťak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 07. března 2009 - 15:34:31       Já bych fotil jak sestřičku tak i bovičku. P.S.:ma taky dva metry ta sestřičk? AP-76-88 BEST OF RTO Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1263 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 14:33:20       B 941 z Jihotrans je u Zmudy: http://www.cars.cz/xchanger/autobazar/inzerce/autobus/Karosa/B-94 1.1942-Kl-Autobus-mestsky-123245766925431770.html Za odkaz díky jednomu nejmenovanýmu kolegovi. Pokud to tu už bylo, tak mně prosím nekamenujte. (Příspěvek byl editován uživatelem Macek.) České Nezávislé Dopravní Sdružení ICQ 312-249-479 S Hydrobusy a rábou na věčné časy, oboje z Maďarska. Nad alkoholem nelze zvítězit - pouze Moraváci remízovali. Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 12:41:23       Jakto! Vždyť mi ještě před pár dny jela ze Sviň kolem baráku. A co je s C744? M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3740 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 15:00:31       To bude spíše C943, dneska jezdí taky. C744 občas jezdí, naposled ca před měsícem. SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa yenda.dubi Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.194.34 Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 16:30:17       Doufám, že nevadí, že se vám sem vkradu, ale měl bych dotaz. Jestli náhodou někdo nevíte, jaký typ autobusu jezdí na lince Sttrans Praha-Stachy. Jedu tento týden v pátek ve 20.30 ze Smíchova do Strakonic, tak abych věděl, na co se mám těšit R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1765 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 10. března 2009 - 16:50:43       yenda.dubi: Některý z dálkových vozů ČSAD Sttrans. Mají Axer, C935 (s rovnou i kulatou ), Ares 15m no a teď mimo sezónu by se tam mohla objevit i Bova Maqig, příp. Setra. Nejčastěji tam asi jezdí ten Axer (myslím si, protože na druhé dálkovce do Brna jsem ho zatím nikdy neviděl) edit: Maqig před nedávno spadl do příkopu na Vysočině. Tak jedině, že už by byl opravený. (Příspěvek byl editován uživatelem R B.) Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11131 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 11. března 2009 - 08:35:47       RB: Aresa jsem nejčastěji potkával na spoji ve 12:35 z Prahy. ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Vehikl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 17:03:19       Mám dotaz. Jihotrans vlastní 50% podíl v STTransu - proto mají jejich autobusy stejný lak? Nevíte, kdo vlastní druhý 50% podíl? Děkuji. Bovafhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 17:07:42       Svaz měst a obcí Strakonicka Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3295 Registrován: 11-2003 Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 19:59:59       Jestli se to tu už řešilo, tak se omlouvám, ale nevíte s čim jezdí BOSÁK BUS na lince 133441 (Praha-Písek-České Budějovice-Český Krumlov)? Díky všem za odpověď Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) Vehikl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 21:23:34       Bovafhd: Děkuji převelice Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1467 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 02:38:26       Zdeňku, já jel Volvem, Bovou a o víkendech jezdí CROSS s klimou . Ale více poradí určitě další diskutující . Ale celkově spokojenost Mazda_6 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 09:07:42       Tak tedy Zdeňku, v pracovních dnech jezdí na lince 133441 tyto klimatizované vozy: Volvo B10 PBA-70-72 Karosa 936 3S0 8309 Bova FHD 12 PBL 19-38, 19-39, 42-82, 42-83. Střídají se tam nepravidelně, tato linka se jezdí jako "dispoziční" podle pokynů dispečera. V sobotu a v neděli jezdí pravidelně Crossway (klima) 8S0 7049. Teda pokud je pojízdnej... Už asi tři neděle v kuse jezdí bez závad. Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3301 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 13:37:28       Martin240025 a Mazda_6: díky moc. Využiju jej zřejmě zítra Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire)