Archiv do 4. září 2009

Autor Příspěvek Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2481 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 18:47:20       Díky, no jelikož to bylo dříve než je 18.8. tak je to ona :-) www.autobusovenadrazi.wbs.cz http://fedos.rajce.idnes.cz/ icq:241-647-938 Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1467 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 12:15:12       Ad linky OSNADO a ČSAD UO na trase do Náchoda - Kraj vzal dopravci pětinu linek Všeříkající je tento odstavec: Firmy Osnado, ČSAD Semily, Veolia Transport Východní Čechy a Orlobus v červenci na svoji obranu založily sdružení. Kraj to označil za kartelové paktování. Hejtman Lubomír Franc (ČSSD) poté prohlásil, že kraj zřejmě bude hledat nové dopravce. Pokud je sdružení firem z jednoho oboru považováno za kartel, pak asi nemá cenu něco řešit... Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci Tomáš_hradecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 12:44:19       Protože články na MF Dnes visí na webu jen omezenou dobu, dovolím si otapetování článku, protože za dva dny už odkaz nebude fungovat: Kraj vzal dopravci pětinu linek Regionální mutace Mladá fronta DNES - východní Čechy (Hradec Králové) 1. září 2009 Hradec Králové - Královéhradecký kraj snížil autobusové společnosti Osnado od září a října objednávku dotovaných linek o pětinu a dal je jiným dopravcům. Osnado s tím nesouhlasí a na linkách hodlá jezdit dál. „Krok kraje firma označila za snahu zlikvidovat nepohodlného partnera,“ řekl jednatel Osnada Martin Bělovský. Kraj tvrdí, že změna přinese větší konkurenci a kraj tím ušetří přes dva miliony korun ročně. Osnado dělá pro kraj nejvíce výkonů a je v čele firem, které nesouhlasí se záměrem kraje zavést integrovanou dopravu. Noví dopravci budou na dosavadních linkách Osnada podle mluvčího kraje Imricha Dioszegiho jezdit podle podmínek plánovaného nového systému dopravní obslužnosti. „Osnado optimalizaci bránilo,“ uvedl mluvčí. Od 1. září kraj nebude Osnadu dotovat linku ze Dvora Králové nad Labem do Náchoda. Podle jízdních řádů na serveru Idos bude například dopoledne ze Dvora Králové pět minut před autobusem Osnada nově odjíždět autobus ČSAD Ústí nad Orlicí. „Podjetí o pět minut je nejprimitivnějším způsobem konkurenčního boje,“ řekl Bělovský a dodal, že od 1. října kraj nebude Osnadu dotovat ani další linky, na nichž by měly nově jezdit Trutnovská autobusová doprava a firma P-Transport. Rozhodnutí kraje podle Bělovského vyvolá u cestujících zmatek. Podle Dioszegiho cestující získají větší nabídku. „Ztráty způsobené tímto rozhodnutím kraje, které nám nebylo zdůvodněno, odhadujeme v řádu milionů korun za rok,“ řekl Bělovský. Osnado má podle něj na linky platné licence a jízdní řády a dál na nich chce jezdit i bez dotace. „S krajem o tom ještě chceme jednat. Pokud by se řešení nenašlo, zvážíme právní kroky,“ řekl Bělovský. Nový systém dopravy s více spoji za stejné náklady chtěl kraj zavést od 1. září. Způsob zavedení systému však kritizovala čtveřice největších dopravců, a kraj se proto rozhodl, že systém zavede nejdříve od poloviny letošního prosince. Dopravci tvrdí, že integrace přinese výrazné snížení dotace na jeden kilometr, což pro ně bude likvidační. Firmy Osnado, ČSAD Semily, Veolia Transport Východní Čechy a Orlobus v červenci na svoji obranu založily sdružení. Kraj to označil za kartelové paktování. Hejtman Lubomír Franc (ČSSD) poté prohlásil, že kraj zřejmě bude hledat nové dopravce. Královéhradecký kraj vynakládá na dopravu stále víc peněz. Beze změn systému podle kraje hrozí zdražení jízdného, rušení spojů či zavedení velkých plateb od měst a obcí. Tomáš_hradecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 12:50:00       Nechci opět zabřednout do debat, ale zajímala by mě jedna věc - jestli je navržený systém financování tak nevýhodný a likvidační, jak sdružení dopravců (Osnado, Semily, Orlobus, Veolia) tvrdilo, tak proč se do něj ostatní dopravci tak hrnou? Nebude to náhodou tím, že to zas až tak nevýhodné a likvidační není? švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1492 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 13:59:16       Mě by zajímalo,čím to třeba bude Trutnovská autobusová doprava jezdit,pochybuju,že na ty linky bude nasazovat Setry a Mercedesy Tourisma. Kuzl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 14:57:04       švarc: na ústecku se budou prodávat C934, který tamním dopravcům už nebudou splňovat stáří, tak třeba něco takovýho TAD koupí...o to bych se nebál C734.1340 Sandokan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2009 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 15:48:12       Je to bomba co se tu děje od 1.9.09, jen mě zajímá jak to dlouho Osnado vydrží... Jww Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 12-2008 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 20:15:09       Ad Kuzl: myslím, že starý / ojetý busy u TAD nehrozí... (na veteran rally jsou tu jiní) Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5860 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 20:54:21       No koukám že kraj místo smíru a jednání další podraz. No ani mě to nepřekvapuje. Podrazáctví je doménou současné vlády kraje. A je to kraj, který dohodu porušil. Jedné věci sice nerozumím,ale s tou se obrátím na Maxe neveřejně. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2268 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 22:01:50       "kraj místo smíru a jednání další podraz" Pokud někdo chce bránit vzniku IDS, tak ať klidně následuje DPÚK. Doprava se nedělá pro dopravce, ale pro cestující. Na vydírání ze strany Osnada mám stejný názor, jako na vydírání ze strany DPÚK. Firmy, které si myslí, že si kvůli politickému krytí můžou dovolit všechno, je třeba převálcovat. Pro úplnost musím poznamenat, že nikomu nepřeju ježdění se socko-mercedesy firmy IdiotCOMpany, a sezení na těch jejich strašlivých sedačkách. Myslím, že by si kraj měl dát jako podmínku, že sedačky na delších linkách musí splňovat nějaké elementární pohodlí pro cestující. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5862 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 23:01:02       ad Bručoun pokud vím kraj se s dopravci dohodl, že onu spornou integraci odloží a projedná. Ale kraj potají připraví akci a tím smír jednoznačně porušil. Tohle považuji za podrazáctví nejhrubšího zrna. Osobně si myslím, že by měli ti, kteří toto udělali, okamžitě opustit posty na kraji. Tady dávají občanům návod jak nedodržovat závazky. U autobusových dopravců se tyhle věci dělají rychle, ale když kritizujete Osnado tak proč ne ČD?? Ano ono totiž kraj nemůže předsadit o 5 minut vlak jiného dopravce. Často kraj mluví o kartelu atd. Tady jsou ale vedle. Jestliže se mi něco nelíbí tak je pochopitelné, že hledám partnery, kteří mají podobný problém a chci, aby názor byl tím více vidět. Bohužel místo integrace se tady opakuje ústecký kraj,jenže rozdíl tu je. Dopravci nepožadují nic co by jim nemělo být uhrazeno. Kraj a tím ČSSD ovšem hraje na notu lidí a snaží se jim nabizet kokotiny jako je hrazení poplatků,šrotovné a podobné kraviny. A pak nemá na dopravu. On ale neomezuje jen dopravu, jen to v jiných oblastech není tak vidět. Je vidět, že kraj nemá nic, žádnou strategii. To co bude jezdit ho nezajímá. Tady je vidět např na příkladu Trutnova. V tamní MHD pomalu končí éra 930. A proč? Protože město se snaží zaplatit kvalitu nikoliv kvantitu. Kraj tím, že nemá žádné stanovené standarty, tak klidně nechá jezdit vraky 700. Ale ono když se mu nechce platit, co jiného můžete chtít. Řešení je jediné. Okamžité přijetí standartů,okamžité vyhlášení výběrových řízení. Podobný systém jako v Ústeckém kraji. A k VŘ zároveň připojit soupis vozů. Jinak na to opět doplatí cestující, což mě u ČSSD nepřekvapuje. ad Bručoun ano konec vašeho příspěvku podepisuji, je to tak jak píšete. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Tomáš_hradecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 01. září 2009 - 23:07:23       Ares1: Okamžité přijetí standardů,okamžité vyhlášení výběrových řízení. Jo, tak proti tomu bych nic nemel - to by bylo jednoznacne objektivni vychodisko, ktere by rozseklo tyto spory. Orlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 06:48:21       Podobně "výživný" jako onen článek je i komentář p.redaktora Bílka z téhož listu: K věci Dopravci se zlobí, že kraj dotuje firmy, jimž nevadí, že dostanou za své služby zaplaceno méně. To, že úřad veřejnou dopravu částečně dotuje, je výhodné pro cestující, kteří nemusejí platit tolik, ale i pro firmy, protože mají své jisté. Náklady na dotovanou dopravu však mají i své limity. Když chce kraj ušetřit a tlačí na dopravce, hned se vzbouří. Teď jim vadí, že zakázku dostal jiný. To jsou výhody konkurence. Škoda, že stejný princip neplatí u dodavatelů elektřiny a plynu. O autorovi| Vladimír Bílek, vedoucí redaktor Regionální mutace| Mladá fronta DNES - východní Čechy (hradec králové) Autor: * Vladimír Bílek Těší-li vás vaše práce, děláte ji patrně špatně... Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1470 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 10:38:16       nikomu nepřeju ježdění se socko-mercedesy firmy IdiotCOMpany, a sezení na těch jejich strašlivých sedačkách Copak sedačky, ty bych ještě skousnul, víc mi vadí bezkyslíková atmosféra ve vozech. Když člověk přistoupí do téměř plně obsazeného busu majícího za sebou 2 hodiny jízdy a naopak nemajícího klimu ani pořádnou ventilaci ani dostatečně velké a hlavně otevíratelné větračky, tak je celkem jedno, jaká je sedačka. Respektive lze konstatovat bez ohledu na tvar a typ sedačky - je propocená už od předcházejícího cestujícího... Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5863 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 15:25:48       Koukám pan Bílek bude odborník na slovo vzatý. Ale to už jsem si u MF zvykl. Jen pane Bílku co to je zakázku dostal jiný?????? To je základní princip porušení hospodářské soutěže o kterou se opíráte. Nějak jsem si nevšiml že by proběhlo Vř. Brrr pane Bílku pěkný bulvár. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1997 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 17:23:37       Osobně mám pocit, že v Hradeckém kraji dochází k tomu, co už jinde udělali. Dupli na dopravce, aby jezdili za míň na kilometr, ti to odmítli a tak linky dali jiným.Dopravci se sloučili a protože jsme jenom lidé a každý vedoucí u daného dopravce je placený svým majitelem za to, co pro jeho firmu udělá, začali dopravci ze sdružení vystupovat a v tisku, resp. na busportalu se ani netají tím, že ostatní ve výsledku podseknou. Ale to je zcela normální a projít si tím budou muset dřív nebo později všichni, kamarád nekamarád, spolustraník , nebo oponent. Úplně stejný pruběh této akce byl i na Jižní Moravě v podobě ČASu, avšak tam v mnohem větším měřítku. Podobnou akci udělali i v Ústeckém kraji a i na Severním Moravě plánovali dorazit Osoblažskou dopravní výměnou za tehdy ještě Connex.Ale nakonec se dohodli. ares1:nepochopil jsem tvé rozčílení, vždy jsem měl za to, že fandíš Semilum a ty ze sdružení vystoupili, aby v jednání s krajem dosáhli dohody a oni se vždycky dohodnou a hlavně vystoupili ze sdružení proto, aby zajistili zákazníkum kvalitu.To jsou takový kecy, jak kdybych slyšel sebe, přeložím: jdeme jednat s krajem sólo, aby jsme něco uchmatli.Ale to je úplně normální a každý dopravce bojuje. P.S. I já jsem zvědav co nasadí TAD. Mají laťku hodně vysoko, tak jsem zvědav.I když teď byli v nabídce Sorky 10,5ky z Ústí za docela dobrou cenu-950.000,-Kč za kus Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1998 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 17:24:52       Jinak bych rád v dotované dopravě přivítal TAD a popřál mu mnoho spokojených odjetých kilometru. Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. Orlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 19:26:34       to Ares1: p.Bílek je zřejmě odborníkem na cokoli . Pozoruju to prakticky každodenně, protože příslušný list čtu pravidelně. Vcelku k němu nemám zásadní výhrady, ovšem dojem silně kazí právě takoví "Bílkové", kteří jsou přesvědčeni o tom, že rozumějí úplně všemu a následně trpějí pocitem, že musejí na všechno reagovat, ke všemu se vyjadřovat a sdělovat ostatním svůj názor na všechno. Jak to ve finále dopadne, předvedl p.Bílek právě teď, ale stejně tak bohužel již i několikrát předtím ve svých jiných příspěvcích - ten pán je totálně "mimo mísu" Těší-li vás vaše práce, děláte ji patrně špatně... Orlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 19:32:10       to Tomáš Hradecký: osobně si nejsem vůbec jistý, jestli "...se do něj ostatní dopravci tak hrnou...", nebo jestli do něj "byli nahrnuti". Nevím, ptám se, třeba jo ... to Ares1_5860: jsem si téměř jistý, že bych se Maxe zeptal na totéž... Těší-li vás vaše práce, děláte ji patrně špatně... Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5865 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 20:43:17       ad Dopravce: ale tady přece nejde o to komu fandím.(navíc prosím toto nepoužívej proti mě, sám víš jak je to, když... zbytek si jistě domyslíš) Tady jde o hlubší problém. Prvně mě zvedá ze židle to, že někdo porušil slib. Nezlob se na mě pokud na něco podám ruku a uzavřu dohodu o něčem, je pro mě porušení jedním z nejhorších činů. To se prostě nedělá. Dohodu poruší jen zbabělec. ad ceny atd. jenže tady si chce nadiktovat ceny kraj, nikoliv je vysoutěžit. V Ústeckém kraji dopravci ceny vysoutěžili. Takže každý se mohl zapojit. Každý musel zvážit na co má. Tady se ale těžko něčeho obdobného dočkáme(ještě více se mi líbí model u vás na Jižní Moravě.) Znáš zdejší dopravu? Málo-co tady na sebe navazuje, často zůstaneš trčet kdesi. Nikdy nepochopím, proč kraj zkoušel integraci udělat přes prázdniny. Prostě chtěl podrazit nejen dopravce, ale hlavně obce. ad Orlík já naštěstí nečtu moc noviny, takže pana Bílka neznám a asi jsem o nic nepřišel. mimo téma Orlík koukám, že máme na mnoho věcí podobný náhled. Sice vás neznám osobně , ale je vidět nakolik v problematice žijete. Jediný kdo na toto doplatí budou právě cestující a toho se bojím nejvíc. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Tomáš_hradecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 21:38:39       to Orlík: "...se do něj ostatní dopravci tak hrnou...", nebo jestli do něj "byli nahrnuti". Nevím, ptám se, třeba jo ... Taky nevím, ale evidentně do toho jdou. Asi to není tak výhodné jako "současné" financování, ale ztrátové to zřejmě nebude - logicky - kdyby to bylo ztrátové, tak do toho nikdo nepůjde. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6684 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 21:41:03       Otázka zní, jestli si to umí spočítat a to i s výhledem do budoucna. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1999 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 22:47:24       Ares1:nevím, co si pánové na úřadě slíbili, či neslíbili, ale je dosti možné, že jeden z dopravcu, pak navštívil kraj osobně a dohodl se na lepších podmínkách.Ano je to zbabělé, ale kolik víc získáš dotací,tolik dostaneš na výplatu. A to, že to není fér, to mužeme filozofovat někde u kávy do nekonečne a to, že podfuky se dělají všude, je bohužel výsadou ekonomiky po česku. Ceny na Jižní Moravě diktoval kraj,přečti si jejich poptávku,kde se uvádí maximální výše ceny za daný přepravní výkon, takže ve výsledku se bojuje v podstatě jen o to, kdo dá míň.A v Ústí pokud vím, tak se maximální cena, opět stanovena krajem, byla 33,-Kč/km, resp. opět v podstatě boj, kdo dá míň. Takže pokud mám dobře si vyložit-ad ceny atd. jenže tady si chce nadiktovat ceny kraj, nikoliv je vysoutěžit-tak Tě musím zklamat.Ceny jsou stanoveny krajem a dopravci jen vysoutěžili, kdo podrazí maximálně stanovenou cenu víc. Tedy vítej ve skutečném světě dopravy.Škoda, že jsi nepřijel do Brna, když jsem byl ještě v bývalém zaměstnání, ukázal bych ti, za jaké ceny se jezdí a jaké jsou podmínky. Na Jižní Moravě je 30 dotovaných dopravcu, takže boje jsou víc než velké. Ta moje poznámka k Semilákum byla směřována úmyslně, protože zrovna pánové z ČSAD Semily se do mě dost nechutně naváželi před dvěma roky v Belgii,za ceny, za jaké jezdíme na Jižní Moravě. Že prej ty ceny k...... A za rok oni ukázali, za jaké směšné peníze na jeden kilometr začali jezdit oni v Ústí.Takže udělali podraz, úplně stejnej, kterej teď ty kritizuješ na úřadě v Hradci a kterej se znovu, tím, že vystoupili z toho jejich sdružení chystají znovu udělat. Jinak jen takovou perličku na závěr. Na jednom sezení v Ústí, před výběrovkou se dohodlo 6 dopravcu, že dají společnou cenu a že si pěkně rozparcelují kraj a každý bude mít svuj kousek. Jediný kdo dodržel dohodu byl jen jeden dopravce, který těm ostatním věřil.A výsledek, i když v Ústí byl v podstatě první na výpomoc,krajem oblíbený, tak ve výsledku nejezdí v kraji vubec nic.Dál to již nechci ani rozvádět.Tehdy to toho co podával nabídku s duvěrou, že ostatní jsou stejně slušní stálo docela lušný balík peněz na prémiích. P.S. na závěr bych jen i pro Magica a TH sdělil, že peníze za jeden ujetý kilometr v Hradeckém kraji, jsou velmi atraktivní a jsou mnohem ,ale mnohem větší, než ty,které známe z nabídek na Jižní Moravě.Nehledě na to, že v Hradci nikdo nehledí s čím to kdo jezdí.Takže náklady na vozidla opět jdou směrem dolu.Tak se ani nedivím, že se tam všichni hrnou.Že by druhé Ústí, bude to zajímavé sledovat.I když si myslím, že kladivo v podobě ČSAD Semily na zlobivé Osnado, bude docela silný argument proč skončit se zlobením. Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2272 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 22:49:36       "Jediný kdo na toto doplatí budou právě cestující a toho se bojím nejvíc." To si nemyslím. "pokud na něco podám ruku a uzavřu dohodu o něčem, je pro mě porušení jedním z nejhorších činů." A výzvy k jednání ze strany Osnada, které v praxi znamenají jen "zatím nemáme argumenty, sílu, ani dostatečnou podporu k vyběhnutí s Oredem, a potřebujeme čas na to je získat", jsou co? Kdejaký špinavec se v dnešní době zaklíná potřebou jednat, a přitom chce obstrukcemi jen získat čas a výhodu nad protivníkem. Podle indicií chce Osnado krajské úředníky udolat řevem, obstrukcemi, strachem politiků z potíží, a správnými konexemi. Chtějí boj, mají ho mít. DPÚK nebyla nic platná ani podpora od Paroubka, protože v kraji zrovna vládla ODS. Tak uvidíme, co zmůžou Osnadí vazby ... Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2001 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 22:56:26       "Jediný kdo na toto doplatí budou právě cestující a toho se bojím nejvíc." Osnada jezdit nepřestane. Moc dobře ví, že by dopadli jak v Ústí. Jejich území není nijak velké, takže druhý den by už jezdili ty samé výkony vozy jiných dopravcu. A navíc v kraji pusobí dva dopravci,kteří s flotilami záložních vozu, nemají problém,kdykoliv vyjet. Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5867 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 00:02:59       ad Dopravce bohužel situace v Ústeckém a situace v Hradeckém kraji je odlišná. Jinak pokud vím tak a ted mě nechytejte za slovo jezdí DP Teplice za podstatně víc než 33 kč. Je jiste že kraj musí stanovit jistou max cenu jinak se to zvrhne kamsi. Kraj nyní dohodu porušil jako první. Na tm trvám. A pokud někdo poruší, ostatní již dohodou nejsou vázáni. Jinak možná se nakonec budeš divit jak dopadne celá situace,počkáme na další kroky. ad Bručoun uvidíme pravda je uprostřed. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Orlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 06:17:21       cit. Tomáš Hradecký: "...logicky - kdyby to bylo ztrátové, tak do toho nikdo nepůjde..." naprostý souhlas, jen by si to měl uvědomit i objednavatel. "Asi to není tak výhodné jako "současné" financování" Velice důležité, konečně to někdo řekl nahlas!!! to Bručoun: možná byste mohl trochu mírnit výrazivo - s těmi špinavci bych se krotil! to Ares1: třeba se někdy potkáme... Těší-li vás vaše práce, děláte ji patrně špatně... Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6686 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 07:13:00       Bručoune, chtěl bych mít tak naivní pohled jako ty. Lépe by se mi žilo. Ale bohužel zkušenost z reality mi to neumožňuje. Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2273 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 07:51:44       Ares1: "uvidíme pravda je uprostřed." Pokud jde o formu, metody nátlaku, a množství podpásovek jednotlivých stran sporu, tak je to možné. Co se týče výhodnosti a nevýhodnosti ceny za km, tak k tomu se kvalifikovaně vyjádřil Dopravce: "peníze za jeden ujetý kilometr v Hradeckém kraji, jsou velmi atraktivní a jsou mnohem ,ale mnohem větší, než ty,které známe z nabídek na Jižní Moravě" Z pohledu ceny je tedy pravda spíš na straně kraje. Co se týče IDS jako takového, tak považuju za nehoráznou drzost, že si dopravce dovolí do toho takto kecat. Zvlášť v HK kraji, kde IDS opravdu má hlavu a patu, je vytvořen i se slušnými oběhy vozů, a je z pohledu cestujících koncipován dobře. Magiq: Došly argumenty, napadáte oponenta. A krávy jsme spolu nepásli (to vzkazuju každému, kdo spojuje tykání se zesměšňováním, od slušných lidí mi tykání nevadí). Každý sem holt nepíše proto, aby hájil dopravce ... Mmch, víte, že projekt integrace a změny financování v HK kraji byl na papíře přpravený už před nějakým tím rokem, ale za minulé krajské vlády si na některé autobusové firmy nikdo netroufnul? Orlík: "možná byste mohl trochu mírnit výrazivo - s těmi špinavci bych se krotil!" Špinavci jsem měl na mysli spíš někoho, s kým jsem měl tu "čest" v "přímém přenosu". Metody a způsob jednání firem s určitým "známostním" zázemím jsou bohužel všude stejné .... Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6687 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 08:15:34       Pane Bručoune, to nebylo napadání, to bylo spíše vyjádření obdivu k víře. Ale pokud to berete takto, tak prosím. P.S. O špinavcích jste mluvil vy. Orlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 08:23:15       to Dopravce: "Osnada jezdit nepřestane" Nepřestane, protože prostě nemůže, nesmí !!! Má totiž platné a schválené jízdní řády až do 12.prosince a poslední termín změn JŘ podle zákona byl 14.června. Pokud by tedy od 1.září přestal jezdit, velmi výrazně by tím porušil podmínky licence a to by pro ně mohlo mít následky ještě horší. Ono totiž normálně není možné měnit jízdní řády kdykoli, ale ne každý to asi ví... Těší-li vás vaše práce, děláte ji patrně špatně... Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2002 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 08:24:45       Ares1:nedomnívám se, že je jiná. Z pohledu toho, že když jeden dopravce přeruší provoz, tak se na jeho linky jako supy vrhnou osttaní platí ve všech krajích stejně.V naší malé republice je možná více dopravcu, než je zdrávo a proto nahradit výkony jiným není až takový problém. Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. Tomáš_hradecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 09:08:17       to Orlík: "Asi to není tak výhodné jako "současné" financování" Velice důležité, konečně to někdo řekl nahlas!!! To jo, ale jedním dechem jsem dodal, že i tak to výhodné je. Zájem, s jakým do toho ostatní dopravci jdou, to dokazuje. Logicky - nedivím se Vám, že do toho nechcete jít, když by to pro Vás oproti současnému stavu znamenalo menší zisk. Ale menší zisk je taky zisk, tak se nedivte, že do toho ostatní dopravci jdou. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2003 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 10:44:25       Orlik:Ale smí, jízdní řády, jde po dohodě s krajem změnit v podstatě kdykoliv.Jak by jsi vysvětlil tímto svým tvrzením změny jízdních řádu od 1.září? Toto tvrzení je jen takovým zaklínadlem, aby dopravci dál jezdili, i když mnohdy bez dotací a pak vymáhali dotaci zpětně na kraji soudem. Takže změnit jízdní řády jde bez problému k jakémukoliv datu. Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. Trautenberk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2009 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 10:51:44       Nedomnívám se, že je jiná. Z pohledu toho, že když jeden dopravce přeruší provoz, tak se na jeho linky jako supy vrhnou osttaní platí ve všech krajích stejně.V naší malé republice je možná více dopravcu, než je zdrávo a proto nahradit výkony jiným není až takový problém. Jenže tady žádný dopravce přestat jezdit nechce, naopak, kraj právě na jeho linky(na které má mimichodem od toho kraje platnou licenci) chce nasadit(a na některé už i nasadil) dopravce jiné, kteří už v kraji také jezdí, ale mají eminentní zájem jezdit toho v kraji co nejvíc. Naopak, co vyčítám Osnadu, je to, že poslední dobou(cca 2-3 roky) se zaměřuje pouze na dopravu, která je dotovaná a své nedotované(ale i dotované jen částečně) linky a spoje pomalu ruší a ruší, ačkoli zájem o ně ze strany cestujících by stále byl. Mluvím ted např. o zrušených spojích do Brna, Prahy, Krumlova a pod. Nejvíc se však divím tomu, že vedení Arriwy si vůbec nedělá hlavu z toho, co se všechno v Osnadu může dít(a tím ted nemyslím jen dopravní stránku)a nijak to neřeší. To jen potvrzuje můj názor na prodej Osnada právě Arriwě. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6689 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 10:52:38       ad.Dopravce: Ale je to na hraně. A tak je to u nás se zákony všude. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2004 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 14:37:34       přátelé pozor: nepletme mi si licenci a jízdní řád. Licence je vydaná na dané období a dopravce je povinnen se dle ní řídit. Jízdní řád na danou linku je pak samostatná úřední činnost a na hraně tam opravdu nic nevidím s změnami mimo celostátní termíny .DPUK chtělo taky jezdit Předpokládám, že celý problém je v tom, že kraj chce, aby dopravci jezdili za míň a ty zlobivé trestá tím, že dává linky a smlouvy jiným.Popravdě řečeno, docela běžná věc. Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2005 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 14:39:10       Popravdě nikoho se tu nezástávám, ani nekritizuji, jen se pozastavuji nad tím, že se tu všichni rozčilují nad tím, co je i když mnohdy boužel, běžné v celé naší ekonomice a nejen té české. Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5868 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 16:00:48       ad Bručoun raději vám také budu vykat, abych zbytečně se nedostal do konfliktu. Ještě vám připomonu vaši protiřeč. "Pro úplnost musím poznamenat, že nikomu nepřeju ježdění se socko-mercedesy firmy IdiotCOMpany" Jediný kdo na toto doplatí budou právě cestující a toho se bojím nejvíc." To si nemyslím To jso vaše názory, diametrálně odlišné. Nejdřív jim to nepřejete a pak se budou mít ve vatičce. Ale to není meritem věci. ad Dopravce tobě snad mohu tykat. Je odlišná. Pokud víš tak Dpúk nastrčilo později ČSAD Česká Lípa a dostalo tehdy kraj do šachu. Starý dopravce protestoval a nový jim pár hodin před vyjetím vzkázal, že nemá zájem. Proč by to také dělal, když se v podstatě jednalo o jednu firmu. Navíc spory ještě stále řeší soudy a není vyloučeno, že kraj může utrpět ztráty. Tady se dopravci postavili proti návrhu Ids, který je uspěchaný. A pokud jim chce snížit dotace a navýšit kilometry, tak se nedivím, že se jim to nelíbí. To je stejné jako když ti v práci řeknou, budeš dělat o 3 hodiny víc, ale plat ti snížíme o 20 %. Přistoupil bys na to? Jinak se také musí zohlednit i spousta jiných věcí. Těžko lze porovnávat Sorku Veolie, která okolo Hradce zdolá nejvyšší kopec při nájezdu k pumpě a třeba Sorkou Kadu, která celej den jezdí po krpálech.(to už jsem odbočil) Bručoun "Co se týče IDS jako takového, tak považuju za nehoráznou drzost, že si dopravce dovolí do toho takto kecat." A to je chyba. Slušný partner tedy kraj se změnou musí jednat s dopravcem a přihlédnout k jeho názorům(nikoliv se jimi řídit) To je jako v manželství, manželce také neřeknete za výplatu jsem si koupil zájezd a ty koukej držet hubu a jdi do kuchyně. Tohle je vše o spolupráci a pochopení. "Orlik:Ale smí, jízdní řády, jde po dohodě s krajem změnit v podstatě kdykoliv." a no to máš možná pravdo ale je to opět o kouzelném slůvku po dohodě. a dám ti příklad kdy Jř nesplňuje jízdní doby, prostě vznikne pokaždé zpoždění. Tím řidiči překračují limity, aby se dostali na Jř. Proto vyvoláno jednání s krajem. Dotaz: Je třeba úprava jízdní doby viz přiložený návrh. odpověď kraje zamítnuto, netřeba nic měnit,pokud se vám to nelíbí linka může ukončit provoz. Dopravce já se tě ptám je to v pořádku? Takto hulvátsky se kraj může chovat? Kdo to odsere až až se bus vybourá? pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2278 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 18:24:36       Ares1: "Jediný kdo na toto doplatí budou právě cestující a toho se bojím nejvíc" Napsal jste to obrovské a červené. Myslím, že (pod)úroveň socko-mercedesů ICOMu není toho významu, aby stála za tučné červené písmo. Navíc se to netýká ani pětiny stávajících linek Osnada, ale části té pětiny. (Hádam, že mohutná "dělostřelecká" příprava Osnada nevyústí v bitvu, a že si nakonec 4/5 dosavadních linek zachovají.) "abych zbytečně se nedostal do konfliktu" Co s týče konfliktu, tak jsem se domníval, že jsme se oba vždy drželi v mezích ostřejší výměny názorů bez osobních útoků. Musím zpytovat, jestli jsem tu mez nepřešvihnul. (Příspěvek byl editován uživatelem Bručoun.) Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2279 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 18:47:04       "Slušný partner tedy kraj se změnou musí jednat s dopravcem a přihlédnout k jeho názorům(nikoliv se jimi řídit)" Formuloval bych to spíš tak, že by na kraji měli veškeré připomínky dopravce k novému systému pozorně vyslechnout. Pak by měli poctivě zvážit jejich závažnost a oprávněnost, a rozhodnout, kde dát přednost užitku pro cestující, a kde požadavkům dopravce. Pokud by se v Oredem navržených obězích vyskytly nepřiměřené či nezákonné požadaky na řidiče, nebo to bylo v praxi nevyjezditelné, tak by byly požadavky dopravce rozhodně oprávněné. Svůj význam při tvorbě oběhů má i bydliště jednotlivých řidičů, a podobně. V případě Oreda bych ale očekával jen jednotlivé kiksy, protože i mistr tesař se někdy utne, a vše nové se musí napřed doladit. Řekl bych, že Osnado nemá žádné zásadní "technologické" eso v rukávu. Systém IDS IREDO byl už dříve podobným způsobem zaveden na Náchodsku a Rychnovsku, takže je do značné míry vyzkoušený. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5870 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 18:53:11       k mé osobě nepřešvihnul,myslím že jsme i přes ostré výměny zůstali v mezích slušnosti. Vůči mě se zpytovat nemusíte a pokud k jiným tak je mi to jedno co je mezi vámi a jinými. Odemě ale vždy čekejte nesouhlas pokud váš názor pro mě bude neakceptovatelný. Nikdy nevíte kolik turecké pomsty obsadí v kraji linek. Bohužel Osnado je jen prvním z řady po kom se kraj hodlá svézt. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6690 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 19:14:26       Když se tu šermujeme zákony, tak bych uvedl paragraf 17 Jízní řád, zákona 111/1994, odstavce: (3) Změny jízdních řádů veřejné vnitrostátní linkové dopravy lze provádět pouze v termínech zveřejněných Ministerstvem dopravy v Obchodním věstníku. (4) Z důvodu veřejného zájmu, zásahu vyšší moci nebo neplánované uzavírky může dopravní úřad rozhodnout o změně jízdního řádu veřejné vnitrostátní linkové dopravy i v době jeho platnosti k jinému termínu. Kuzl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 19:23:23       to Ares1 Nikdy nevíte kolik turecké pomsty obsadí v kraji linek. většině lidí to je stejně jedno! potřebují dopravu aby pracovala pro ně. hlavně, že se v pořádku dostanou do prace/školy. Spoje jezdí tak jak mají a čekají/navazují na sebe. A rozhodně si nemyslim, že kdyby si mohli cestující vybrat mezi 700kou (a někdy už taky dost zanedbanou 930kou) a Intourem, že pojedou "starou karosou". C734.1340 Orlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 19:37:10       to Dopravce: " Ale smí, jízdní řády, jde po dohodě s krajem změnit v podstatě kdykoliv." Ano fajn, mohl bych souhlasit a souhlasím. Domníváte se ale, že v tomhle případě se skutečně jedná o dohodu nebo o diktát, hraničící až s vydíráním? to Maqiq_6690:Moc děkuju za podporu, tyhle věty by si spousta lidí (a to nejen z tohoto fóra), kteří se cítí oprávnění v téhle branži cokoli provádět, měla každý večer číst před spaním místo Perníkové chaloupky... Těší-li vás vaše práce, děláte ji patrně špatně... Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5873 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 19:37:37       Kuzl s první částí s vámi souhlasím. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2006 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 21:26:34       I já bych poděkoval za citaci. Bod 4, totiž odpovídá tomu, že nic na hraně zákona není a změnu jízdních řádu, lze provádět kdykoliv. Orlík-otázka také muže znít, kam až dopravci ve snaze o zajištění vlastních zisku jsou schopni až zajít.Nedivím se kraji, že pokud dopravci,kteří pro něj jezdí se spojí do sdružení,aby se lépe bránili nahání kraji strach.Zažil jsem mnohdy jen jako přísedící jednání mezi krajem a dopravci a dopravci se zrovna jako slušní občané tohoto státu nechovali. A navíc, nikdo z nás nebyl na jednáních mezi krajem a dopravci, takže tahy,které teď kraj provádí mohou pramenit z úplně jiných duvodu.Jinak bych Vás velmi rád pozval ke mě do firmy, nebo se někde u pivka sešel a předložil Vám pár korespondencí mezi krajem a dopravci a možná změníte názor na to, jací jsou dopravci, že to mnohdy nejsou úplní svatouškové.Nebo možná by jste mohli začít pracovat u nějakého dopravce a zjistíte, že to není žádnej med a poklidné teoretizování. Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6691 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 21:36:16       A krajští úředníci jsou svatouškové a odborníci na svých místech ve všech případech? Definuj veřejný zájem . A pak tedy nechápu smysl vyhlašování termínů změn (myšleno vše lehce nadneseně). Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2007 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 21:37:01       A furt nevím s tím to TAD bude jezdit. Chudák Max sem ani radši nechodí, protože by byl rozcupován za to, že se jen dopravce TAD stará o to, aby přežil. Zvláštní - kdyby tu někdo napsal, že dopravci T,který se živí jen zájedovkou vzal dopravce O práci na zájezdech, tak si myslím, že by se tu každý jen chechtal a rozumoval, jak měl být dopravce T chytřejší. No, teď je situace úplně stejná a brojí se tu, protože se jen dopravci snaží konkurovat. A v dopravě je podrážení cen, v době, kdy jediným kritériem je cena, jediná možnost jak přežít. A nyní ještě mám pro všechny dotaz. V jedné zahraniční zemi provozuje v jednom malém městečku MHDčku jeden dopravce. Na radnici příjde jiný dopravce a nabídne lepší služby, reorganizaci,kterou město ušetří na dotacích, i když jsou náklady tohoto dopravce vyšší na kilometr, je konečná cena díky optimalizaci nižší.Radnice osloví současného dopravce a ten se radnici vysměje. Radnice nemusí vypisovat výběrovku,protože je zakázka podlimitní,resp.má na dopravu přechodné období v zadávání zakázek.Město znovu vyzve starého dopravce k jednání, ale ten opět jakoukoliv změnu odmítá a tvrdí,že nové plány dopravy sníží jeho vytíženost vozidel a to on nepřipustí. Protože se starým dopravcem není řeč,město mu ukončí smlouvu a začne jezdit ten nový. A teď se ptám, je postup nového dopravce korektní? Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5874 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 21:52:11       ad Dopravce nevím, teď ti nerozumím. Proč by tady Maxe někdo cupoval? Orlíka snad někdo cupuje? Já osobně s Maxem vždy vycházel a věřím, že i on si na mě stěžovat nemůže. A že TAD se pustí do náhradní dopravy? No a co. Chtějí do toho jít, tak můžou. Já je za to soudit nebudu. Jsem si jistý, že oni krajští úředníci podtrhnou nakonec i je. Příkladem budiž Zdar, který za Ústecký kraj tahal sra... a jak dopadl. A mohl nebýt jediný. Myslím, že Max jen má hodně povinností. Rozhodně bych se nebál, že by se on bál sem vstoupit. A čím bude jezdit? No možná pokud sledujete jeho příspěvky, tak vás možnosti už napadli. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Bručoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2281 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 22:02:44       Dopravce: nebudu dumat, kterému konkrétnímu českému případu se pohádka podobá, a svůj názor napíšu obecně. Nový dopravce z pohádky by určitě byl férovější, kdyby si dokázal najít úplně nový kšeft (to se jednoduše řekne .... ) To, že navštívil radnici, a nabídl lepší systém, pochopitelně s vizí vyšoupnutí starého dopravce, sice není za hranou obecných zvyklostí, ale ... Starý dopravce z pohádky je hloupé vemeno. Dostal možnost jak se udržet, a kvůli své nepružnosti, aroganci, a hlouposti, ji nevyužil. Orlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 07:49:21       to Dopravce: v tom to spočívá - definice veřejného zájmu. Asi pochopím, že když vznikne nějaký frekvenční problém a někde není možné pobrat všechny cestující, učitě nebudu s řešením čekat 3 měsíce a potřebnou změnu udělám hned. Ale jestli je veřejným zájmem to, že se aktuálně znelíbil dopravce O a v "ranku" jsou momentálně dopravci "T", "P-T" a "Č", tím si tak úplně jistý nejsem. A zásah vyšší moci ani neplánovanou uzavírku tam taky nevidím. Jinak díky za pozvání, někdy třeba přijedu. Buďte ale ujištěn, že v branži se pohybuju profesionálně už přes dvacet let a celkové ještě déle, takže o tom vím poměrně dost (včetně příslušných korespondencí) a názor určitě nezměním. Těší-li vás vaše práce, děláte ji patrně špatně... -ds- Neregistrovaný host Odeslán z: 62.204.233.34 Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 08:50:18       a.d. Dopravce To snad ani nemusíte chodit do cizí země, stačí do České Lípy. Osoby a obsazení: Dopravce: VETT Jiný Dopravce: ČSAD Semily Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2009 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 10:40:16       Ares1:právě ZDARko jsem zmiňoval ve svém dřávějším příspěvku o tom, jak naletělo na slibi ostatních dopravcu o věrnosti a spolupráci na věčné časi.V Ústí nepodrazili krajští úťedníci ZDARko, ale ostatní dopravci Měl jsem jen takový pocit, že TAD je zkrytě odsuzován, že se na kraji dohodl a dostal práci. Bručoun?ona to nebyla pohádka, to byla realita z jednoho zahraničního provozu a jiná práce široko daleko nebyla. Orlik:ano pojem veřejný zájem je zneužíván k mnoha mimořádným změnám.Budu jen rád, když přijedete a naopak jsem velmi potěšen, že se v branži pohybujete již velmi dlouhou dobu a věřím, že se v mnohém budu moci od Vašich uvážení přiučit. Určitě však já naopak nemohu jednoznačně odsoudit kraj, když nevíme, co všechno dopravce O vyváděl a čem se vlastně na kraji páni dohodli. ds:aha Česká Lípa mě nenapadla.Ale, ano myslím, že i tu lze použít. A jinak furt nevím, s čím to TAD bude jezdit. Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty. Dave2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 11:06:41       To Orlík : A nemyslíte, že veřejný zájem je snížení dotace ? Jestli někdo nový bude jezdit třeba levněji a to si musí rozhodnout kraj jestli to tak bude, tak je to ve veřejném zájmu nás všech aby se udělaly změny co nejdříve a naše daně mohly jít na jiné věci než je doprava. V tomto případě pochybuji, že ke snížení dotace dojde, když si lidi (tržby) dělí "Č" a "O" napůl, ale to už je holt truc dopravce "O". Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6692 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 11:29:14       ad.Dave2: Řeč byla o změně JŘ, nikoliv o změně smlouvy o závazku. To zmíněný zákon neřeší. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5875 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 12:07:03       ad Dave2 jistě ale zase nemůžete pokaždé měnit když vám někdo nabídne levnější provoz. Musíte brát ohled na smlouvy které máte. Ad Dopravce ode mě se odsuzování Tadu nedočkáš. Prostě jdou do toho a je to jen jejich věc. To by byla špatná firma kdyby nevyužila příležitosti. Jen bych byl pro Vř na ony linky. Právě při dohadování musíš věřit málokomu. Zdar si za naivitu mohl zčásti sám. ad DS Lípa je trošku jiný případ. Mezi městem a dopravcem (starým) probíhá soud již dlouhou dobu. Vett měl s městem problém již dříve,než ČSAD Semily tam vůbec přišlo. Nakonec Vett skončil ze dne na den oznámil že druhý den nevyjede. ad Dopravce 1.10 se dozvíš čím budou jezdit. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Dave2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 12:34:18       Magiq: Já vím, já jen říkám další možnost jak si vysvětlit pojen "veřejný zájem". Nemusí jít vždy jen o to zda se vejdou cestující, nebo zda školáci pozdě jezdí do školy. Ale asi je to trochu mimo. Na dotace asi budou smlouvy dopravce X kraj. Nevíte někdo zda se uzavírají na rok nebo na jaké období ? Dave2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 12:37:09       Ares1: Jo to asi máte pravdu smlouvy budou to stěžejní. Ale pak nechápu jak mohl kraj Osnadu ty spoje sebrat ? Přeci měli smlouvu o úhradě prokazatelné ztráty, ne ? Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2010 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 15:07:32       Ares:prosím o promtní fotodokumentaci Správný šoutouš je ten, který 20 minut čeká na autobus, aby s ním pak jel dvě minuty.