K-report
 

Archiv do 16. dubna 2009  

Diskuse K-report » Archiv 2009 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Brně » Archiv do 16. dubna 2009 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Bzzuq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2009
Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 16:21:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já jsem si myslel, že právě v Brně je to tak, že v tramvajových drátech je + . Ale nechápu, když píšeš , když trolejbus propojí takhle ty dráty že nepojede. Chápu to, že když vypnou úsek troleje že nepůjde trajf do zkratu, ale ten trolejbus snad tam normálně jel a kdyby měl jak píšeš - v drátu a druhej drát vyplej, tak by nejel, bo by neměl uzavřenej obvod a tudíž by jakoby v drátech žádná šťáva nebyla ....
Vojtik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2411
Registrován: 2-2007

Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 16:28:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud to dobře chápu, tak je mínusovej drát "živej", tj. přivádí proud do vozidla a tento odchází přes plusový drát zpět do trolejí.

Takže cesta proudu: elektrárna/měnírna/mínus drát/trolejbus/plus drát/měnírna/zem. A hola, elektrický obvod je uzavřen :-)
Tak jsem i já podlehl a založil účet na rajčeti.
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 16:35:48    Odkaz na tento příspěvek  

Trolejbus na obrázku tam, myslím, ještě normálně nejel. Běžný stav je:
v obou tramvajových trolejích je -600V, napětí mezi oběma trolejemi je tedy 0V, proud trakčním obvodem trolejbusu při nasazení sběračů na oba dráty 0 A = trolejbus nejede.
Požadovaný stav:
v jedné troleji -600 V, ve druhé 0 V (uzemněna), napětí mezi oběma trolejemi 600 V, nasadím faje, sešlápnu jízdní pedál, proud teče, trolejbus jede.
Bzzuq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5
Registrován: 1-2009
Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 16:41:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

OK, takhle jsem to taky ze začátku chápal, jenže TMB psal jakoby žádný plus drát nebyl , vůbec se o něm nezmínil a řekl, že jeden drát je jakoby mrtvej (vyplej), ale přece jsou oba tramvajové dráty pod stejnou polaritou. Ale mi potřebujeme, aby jeden drát byl + a druhý - , tak jsem ptal , jak je to přesně uděláno, aby ten trolejbus jel, když na fotografii je pod dvouma tram. vodiči.
Bzzuq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2009
Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 16:44:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

TMB : už to chápu, toto vysvětlení jsem potřeboval, díky
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 16:50:56    Odkaz na tento příspěvek  

Když jeden trolejový drát na tramvajové trati VYPNU (myšleno od zdroje -600V) A UZEMNÍM, tak tím získám ten kýžený + pól.
Pokud čímkoliv - kusem drátu, nebo i trolejbusem se zapnutým trakčním obvodem - propojím za normálního stavu obě tramvajové troleje, přičemž v obou je -600 V, tak nic do zkratu nejde. Konec konců obě troleje jsou na řadě míst vzájemně propojeny kabely.
TD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.99.77
Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 18:28:18    Odkaz na tento příspěvek  

TMB:i tak mě to připadne dost bláznivé, a nechápu jak je možné že by tomu mohl dát DÚ souhlas

Nebylo by lepší řešení jeden trolejbus jeden traktor?
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3430
Registrován: 5-2005

Odesláno Pátek, 27. března 2009 - 21:43:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tolik traktorů DP nemá. Ale traktoristů ano
DP: Šetřit se musí, i kdyby se náhradní díl, zakoupený výhodně za poloviční cenu, musel kvůli poruchovosti měnit třikrát častěji. SAP to sežere.
21Tr 22Tr Trolejbusy z mladší doby tyristorové
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3152
Registrován: 9-2004

Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 20:14:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Slatinská 3254 už nějakej ten den zpátky v provozu.
Nejrychlejší způsob přepravy po Brně v dopravní špičce? Jednoznačně bicyklem!
Fox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 57
Registrován: 5-2005
Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 12:17:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přidám něco málo z noční akce nám. Svobody.(foceno na ul. Rašínova)


Automotodrom Brno
www.modeltrolejbusu.cz
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 306
Registrován: 2-2007

Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 12:44:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

už chápu jak je to s napájením ale přeci jenom mám pocit že by klacky hned za prvním držením troleje upadly ne ? Když to jakoby klacek u trolejbusu obepíná a pantograf na to tlačí a nosníky jsou udělána na pantograf který trolej neobepíná a trolej na to neni dělaná tak by to přece hned spadlo ne ? Viz nákres

Moje icq 271-046-957
honny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.188.66
Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 13:48:57    Odkaz na tento příspěvek  

Hmm, imho wiki.
x_x_x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.50
Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 23:55:58    Odkaz na tento příspěvek  

To se trajfik proháněl svoboďákem i tuto sobotu nebo to je foto ještě z minula?
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 08:56:01    Odkaz na tento příspěvek  

Bláznivé to je, ale když chtěji na svoboďáku šou, tak proč ne. Uzemnit jeden úsek troleje technicky možné je a nikoho a nic to neohrozí. Takže pokud se to řádně papírově doloží a žádost olepí kolky v potřebné hodnotě, měl by to DÚ zkousnout.
Ad Rhomosapinec:
Závěsy troleje tramvaje i trolejbusu jsou shodné, úsekové děliče byly už vyměněny také za univerzální (užší) typ. Jediný problém (obecně) jsou křížení a odbočky troleje. Však kdysi byly manipulační trolejbusové tratě v Brně dělány tak, že se zemnící vodič dal doprostřed mezi tramvajové troleje.
Bzzuq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2009
Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 17:03:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No jo, ale když pojede ten trafl na Svoboďák a bude mít ten jeden tram. vodič uzemněný, tak tramvaje v jednom směru asi vůbec nebudou moci jezdit co ... Tudíž ty trolejbusy pojedou na Svoboďák a budou tam půl dne stát na okrasu, aby si hezky šaliny mohli jezdit ....
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3432
Registrován: 4-2005

Odesláno Pondělí, 30. března 2009 - 19:43:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

x_x_x:
Z minula.
4karlos4
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 469
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 16:50:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

3611 má na ohrádce reklamu na 60 let trolejbusové dopravy v Brně
Sháním fotky autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav a.s. z terénu (nikoliv ze Zvonařky) do připravované videoprezentace o těchto autobusech - v případě zájmu posílejte na můj mail
3034
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 37
Registrován: 1-2009

Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 18:34:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dnes 3016 na 025 13
Bouri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 287
Registrován: 8-2007

Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 23:19:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To TRAM vedení na svobodňáku je někde mezi sebou spojené? Já jen, aby v měnírně jeden konec neuzemnili a neblaflo by jim to někde, když jeden konec uzemní a druhej ne, když mezitím je to někde "venku" spojený.
Škoda 18Tr
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 08:52:32    Odkaz na tento příspěvek  

Pochopitelně, že uzemněný úsek musí být od ostatní troleje oddělen, to je snad jasné (a pracovníky měníren a trolejového vedení DPMB bych v tomto ohledu nepodceňoval).
O tom, že obě troleje jsou obecně propojeny - třeba v křižovatce u nádraží, na Moravském náměstí či na kolejové spojce na Rašinově - jsem psal proto, že tady nějaký chytrák zmínil zkratování obou trolejových vodičů, pokud na ně nasadíme sběrače trolejbusu. Ono je dobré nejdřív přemýšlet a teprve pak něco napsat.
Jen tak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.227.226
Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 14:48:43    Odkaz na tento příspěvek  

Právě jsem zaslechl rozhovor dvou řidičů v trolejbusu na lince 26, při kterém se bavili že dnes všechny brněnské trolejbusy jezdí s propadlou zelenou kartou prý se nestihly dodat nové. To si dopravní podnik může dovolit? Pokud vím, tak za stav vozu a tedy i papíry zodpovídá řidič?
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3435
Registrován: 4-2005

Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 15:20:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jeden řidič povídal... Dopravní podnik je taková malá vesnice.
4karlos4
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 472
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 17:24:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aprílvoé zpravodajství z provozu:
2334 a 2336 (kurz 11) dnes jezdí na a-60
7213 jezdí na a-67
7322 jezdí AVION na kruzu 30069
SEBUSácká SCANIA po dlouhé době opět na IDS linkách 701/702
Sháním fotky autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav a.s. z terénu (nikoliv ze Zvonařky) do připravované videoprezentace o těchto autobusech - v případě zájmu posílejte na můj mail
Angel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 117
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 17:39:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevím co je na té Scanii tak luxusního... ale na druhou stranu je lepší než ta 935.
Radek_havlík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 81
Registrován: 9-2006

Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 17:44:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Scania se objevila již včera na 701/702 někdy po 8h. sem ji viděl na Tržní směr Úzká.
Editovano uživatelem Radek Havlík MHD fotogalerie pejsek10.rajce.net
4karlos4
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 474
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 17:49:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Angel: Nevím co je lepší, jestli jet klimatizovanou Scanií nebo přetopenou a rozhrkanou C934
Tou Scaniou sem se svezl ze Zvonařky na Úzkou na Úzké tam čekala nějáká SEBUSácká C734 s jedním bílým prhem ve spodní části

EDIT: Omlouvám se, že to tahám do této diskuze - spletl sem si to s Autobusy v Brně

(Příspěvek byl editován uživatelem 4karlos4.)
Sháním fotky autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav a.s. z terénu (nikoliv ze Zvonařky) do připravované videoprezentace o těchto autobusech - v případě zájmu posílejte na můj mail
754037
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 410
Registrován: 5-2007

Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 19:01:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

3286 - 02501
3016 - 03607


B951E & B961E | 754-037
Ales
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5
Registrován: 9-2008
Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 20:10:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad.:Rez
Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 07:38:46
Já bych dál prosazoval Lužánky. V Londýně mají Hyde Park Corner.
Manil
Protože Speakers' corner je známý po celém světě. V Lužánkách není nic známého alespoň po celém Brně.

Zastavka Hyde Park Corner lezi v jiho-vychodnim rohu Parku a je obsluhovana Underground Line: Piccadilly

Speakers´ Corner lezi v severo-vychodnim rohu Parku. Jmenuje se Marble Arch a je obsluhovana: Central Line
Tod praxe.
Ale Luzanky Sever je asi nemozne...
B01
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 137
Registrován: 5-2006

Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 00:31:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdyz se tady jeste otevrelo to tema:
Chce to něco, co bude jasně určovat místo, kde zastávka stojí. Ne název, pod kterým si každý představí jiné místo.
Taky mame zastavku napriklad Slatina zavod, a nikoho nenapadne, ze by byla jinde.
Nebo napriklad Zetor by se mohla jmenovat i zastavka Stranska skala. Stejne tak treba Novolisenska by se mohly jmenpovat dalsi dve zastavky. A co treba zastavka s nazvem Reckovice - pod tim si jiste neznaly cestujici linky 41 muze predstavit jine misto.
Tak proc by nemohla byt zastavka s nazvem "Za Luzankami"? Casem se to zazije a vsichni budou vedet, ze je to tam, co stal zimak Za Luzankami
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2744
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 19:01:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jen tak: trolejbus je drážní vozidlo a drážní vozidlo nemusí platit pojištění odpovědnosti z provozu motorového vozidla. Ovšem v případě nehody by to DP zacáloval se vším všudy.
Makrelu neumeješ.

1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava
Honny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.236
Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 19:26:46    Odkaz na tento příspěvek  

14Tr TMB, 3173, na Kr. Pole, nadrazi. Stoji tam a je v ni vrtano. Foto dodam, az nebudu mobilni. :-)
honny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.188.66
Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 21:13:07    Odkaz na tento příspěvek  



... svetlo uz nebylo na nic extra a sklo taky naprd :-)

a pokud to tu ctou ti panove, co sem je v pravo orizl - taky bych jel variem, nespechat :-))
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3441
Registrován: 5-2005

Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 23:36:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ty woe kde všude se vyrojí fotiči, to snad není možný....
DP: Šetřit se musí, i kdyby se náhradní díl, zakoupený výhodně za poloviční cenu, musel kvůli poruchovosti měnit třikrát častěji. SAP to sežere.
21Tr 22Tr Trolejbusy z mladší doby tyristorové
Honny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.142.236
Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 00:59:43    Odkaz na tento příspěvek  

Jo, je to jako mor :-) objevil sem se tam uplne haluzi.
Bouri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 289
Registrován: 8-2007

Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 12:01:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano, je to hrozný, fotiči jsou opravdu všude, i tam, kde bys je nejmíň čekal.
Včerejší (nebo pondělní?) umrtvenou 3268 v Bohunicích jsem radši nechal být.

Verusha: Poslal jsem ti zprávu na nejmenované zařízení, nevím, kdo ho má teď ve vlastnictví, tak se mi pak kdyžtak ozvi.
Škoda 18Tr
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3442
Registrován: 5-2005

Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 11:52:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bouri - zpráva dorazila, ale hospodingu se v daný den zúčastnit nemohu, neboť se toho času budu nacházeti s ŠMkou v Liberci a spolu s kolegy (a jinými vozy) se účastit jakéhosi oslavného dne tamního DP nebo co
DP: Šetřit se musí, i kdyby se náhradní díl, zakoupený výhodně za poloviční cenu, musel kvůli poruchovosti měnit třikrát častěji. SAP to sežere.
21Tr 22Tr Trolejbusy z mladší doby tyristorové
Bouri
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 290
Registrován: 8-2007

Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 12:00:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aha, nevadí, snad to bez tebe přežijeme a sejdem se někdy jindy... Co třeba 25.4. (sobota) na DoD v Řečkovicích?

Jinak mě napadlo, žebych se za tebou někdy zastavil a dokončili bychom to, co jsme si před Vánoci rozpracovali; také bych si měl někdy znovu nafotit (bohužel ) 17Tr, když mi minulý rok odešel HDD do křemíkovýho nebe, kde jsem měl ty fotky uložený.
Termín bych viděl někdy v červnu, až budu mít po zkouškách na VUT.
Škoda 18Tr
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3444
Registrován: 5-2005

Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 14:42:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak v kŘečkovicích budu, to jo.
DP: Šetřit se musí, i kdyby se náhradní díl, zakoupený výhodně za poloviční cenu, musel kvůli poruchovosti měnit třikrát častěji. SAP to sežere.
21Tr 22Tr Trolejbusy z mladší doby tyristorové
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5151
Registrován: 10-2004

Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 15:22:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Verusha: To bude zřejmě ta propagační akce k té věčně odkládané IDS. Ale jestliže si vás zve DPML s ŠM už zase, tak moc kreativity asi nepředvede. Šlo by, prosím, prozradit, co ještě dorazí?
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
3034
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 38
Registrován: 1-2009

Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 20:22:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

3012 dostala výklopovou plošinu
3034
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 39
Registrován: 1-2009

Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 16:38:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

3503 v dílnách v komíně:
Eda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 804
Registrován: 10-2005

Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 16:54:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Náš pověstný 3286/3284/3280/.../3034 pracuje v Komíně? To snad ne...
www.bmhd.cz - vše o MHD v Brně a okolí
4karlos4
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 509
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 17:12:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdyby pracoval v Pisárkách, tak ho chápu Omlouvám se za rýpnutí
Sháním fotky autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav a.s. z terénu (nikoliv ze Zvonařky) do připravované videoprezentace o těchto autobusech - v případě zájmu posílejte na můj mail
Angel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 124
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 18:22:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No a když jsou ty Velikonoce tak sem taky přidám pár fotek ze čtvrteční poruchy 3605 na Mendlově náměstí






No spravovali to tam asi hodinu, no a pokud to nespravili tak to tam spravují doteď
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3476
Registrován: 4-2005

Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 19:30:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Eda:
Těžko :-)
Ris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2987
Registrován: 9-2006

Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 19:38:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hoši, upřímně - i kdyby výše zmíněný kolega pracoval na Novobranské, tak nám po tom může být prdlajs...
Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD
3034
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 40
Registrován: 1-2009

Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 19:41:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

přátelé to mě jeden kámoš řidič trolejbusu na 5+2 trhačky ve vozovně komín
4karlos4
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 511
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 20:29:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přeju všechno nejlepší a mnoho kilometrů bez nehod a problémů našim oblíbeným 21Tr k jejich prvním kulatinám!
Sháním fotky autobusů SCANIA Irizar společnosti BORS Břeclav a.s. z terénu (nikoliv ze Zvonařky) do připravované videoprezentace o těchto autobusech - v případě zájmu posílejte na můj mail
Ris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2992
Registrován: 9-2006

Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 21:49:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přidávám se ke gratulacím a jsem zvědav kolik těch kulatin v Brně vozy zažijí; zda dvoje či troje a pak čtvrté a páté na Ukrajině...
Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD
Chucknorris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 29
Registrován: 12-2008
Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 22:33:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ris: Podle mě ty vozy zažijí ještě hodně, vzhledem k tempu jakým mizí 14Tr. I když ony by asi chtěly zmizet na odpočinek ale vedení DP jim ho pořád ne a ne dopřát. S takovým tempem nás všechny 21Tr můžou i přežít.
Angel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 125
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 11:54:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jinak všem se omlouvám za dezinformaci - ty fotky jsou z pátku, né ze čtvrtku.
Rem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 61
Registrován: 11-2008

Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 13:34:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě k té 3605 na Mendláku:
Porucha byla spíše na tej výhybce, do ní bušili pěkně dlouho. Faja u trajfu byla opravena za cca 15 minut.
1738 - Žaneta
Bzzuq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 28
Registrován: 1-2009
Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 15:35:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ris, Chucknorris : Vzhledem k tomu, že 21 TR jsou sice spolehlivé vozy, tak docela dobře korodují. Celkové generální opravy vozů 21 TR se už v Brně provádí asi od sedmi let stáří vozu,což je opravdu moc brzo. Bojím se spíš toho že poslední 14 TR co jsou v Brně (r.v. 1995) přežijí všechny 21 TR. Já osobně odhaduji, že vozy 21 TR tu budou v Brně jezdit zhruba do ruku 2020. Vozy 14 TR nemají v Brně konkurenci a zlatý 14 Tr budou jezdit ještě minimálně 20 let i když někdo říká, že už teď jsou tyto vozy morálně zastaralé
Eda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 807
Registrován: 10-2005

Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 16:19:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bzzuq: Šotosny. Je nesmysl, aby 14TrM přežily nízkopodlažní 21Tr. 14TrM korodují stejně jak 21Tr, ne-li víc. Nevím, v čem jsou 14Tr zlaté a v čem nemají konkurenci, ale ve faktorech, které rozhodují o dalším provozování vozů tohoto typu, to určitě není.
www.bmhd.cz - vše o MHD v Brně a okolí
Angel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 126
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 18:44:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rem : ano, byla porucha na výhybce, do které opravdu bušili tak zhruba tu hodinu. Já to sledoval z lavečky a bylo to fakt zajímavý. Jinak ty komentáře dráteníků k tomu, že tam musí jezdit trajfy kolem byly dost dobré - jeden z těch použitelných : Nevidíš, že my pracujeme? Ti ukazuju, že sem nemáš jet a ty sem vjedeš. Teď už jeď. Samozřejmě, že to zrovna není nejlepší situace a také nejvhodnější místo, ale opravit se to prostě musí. Jinak ta 3605 tam pak čekala na svůj odjezd směr Novolíšeňská.
Rem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 62
Registrován: 11-2008

Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 19:16:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Angel:
Já vím, viděl jsem Tě tam s fotoaparátem poletovat. Jinak se těm dráteníkům nedivím jelikož onen trolejbusák opravdu jel hlava nehlava, tak mu hold servali faju a seřvali ho kam jede :-)
Jo a podařila se Ti vyfotit i roznožka 25Tr?

P.S. Neví někdo kdy se má Mendlák předělávat.
1738 - Žaneta
Eda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 808
Registrován: 10-2005

Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 15:04:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včerejší 25Tr obrazem:

www.bmhd.cz - vše o MHD v Brně a okolí
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3448
Registrován: 5-2005

Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 14:54:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Eda: člověče, fotit v takovým horku, a ještě takový krámy! Kdyby to byly aspoň dvoumotorový klouby, ale tahle atrapa trolejbusu...
DP: Šetřit se musí, i kdyby se náhradní díl, zakoupený výhodně za poloviční cenu, musel kvůli poruchovosti měnit třikrát častěji. SAP to sežere.
21Tr 22Tr Trolejbusy z mladší doby tyristorové
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3489
Registrován: 4-2005

Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 16:48:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes v noci se na náměstí Svobody budou opět konat trolejbusové orgie, tentokrát s nějakým historickým kouskem. Start kolem půlnoci.
Eda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 809
Registrován: 10-2005

Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 17:28:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže speciálně pro Verushu přihazuju ještě pár čistokrevných trolejbusů


Ad Svoboďák: Včera kolem 23:30 na Masaryčce operovaly dvě trolejové věžky. Asi už drátenící dělali přípravu na dnešek.
www.bmhd.cz - vše o MHD v Brně a okolí