| Autor |
Příspěvek |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2784
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 06:30:09 | 
|
Fakt bombastická fotečka. Nemá chybu.  |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 903
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 10:48:15 |
|
Předjíždění v Kostěnicích R 1540 OLŠE vlakem EC 272 JAROSLAV HAŠEK
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2785
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 11:28:57 |
|
Koukám, že toto byl důvod pozdního příjezdu do Pardubic (+2´).
Ještě by to chtělo pendolino v Záboří  |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 956
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 12:41:09 |
|
471 052 míří ku Praze, projela Kolínem. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2787
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 15:16:56 |
|
Bába s pravnučkou.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3618
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 17:07:38 |
|
Bubu:
Takže pendrek do Polska, ale k nám. To je fajn. 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
monty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.67
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 18:15:33 |
|
053 ještě do Prahy???054-056 do Bohumína??? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3619
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 20:16:51 |
|
Prd do Bohumína. Na srážky s krávama je ešusů škoda.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
monty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.67
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 21:26:36 |
|
letos zaručeně 3 do BOHUMÍNA... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3620
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 22:10:11 |
|
Zaručeně....   Jak dlouho jsi na Dráze?
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
monty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.67
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 22:48:12 |
|
6 let,jen se to proslíchá v kuluarech... |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 22:51:55 |
|
Na srážky s krávama je ešusů škoda
Jo, lepší, když to posprejují volové tam u vás  |
monty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.67
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 22:56:23 |
|
No pokud se má v Bhm od nového grafikonu turnusovat 5x elfů,tak tam 3 musí minimálně přijít,,,.. |
monty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.67
| | Odesláno Pondělí, 08. června 2009 - 23:01:59 |
|
ale radši bych viděl všechny slony v Praze,kde májí lepší využití,, |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3621
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 08:58:41 |
|
Posprejované jezdí v klidu dál. Nabouchané od krav čekají týdny v depu na náhradní díly. Tak co?
Hoši, já bych vám je přál, ale vidím, jak nám tu pod rukama hoří jedna žába za druhou. Musíte si uvědomit, že hlavní město nemůže vozit lidi v soupravách starých 40 let věčně. Vy tam máte nejstarší stroje 460 ky. Tak na co si vlastně stěžujete?
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 09:41:13 |
|
Až dostanou dvousystemový,tak budou mít frňáky tak nahoru,že jim do nich bude pršet a nějakej Elefant na 3kV je nebude zajímat. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2791
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 10:24:56 |
|
Pokud vím, tak dvousystémy nedostanou. |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 10:42:37 |
|
Pán by chtěl mít všechno v Praze,aby si měl s čím hrát.Troufám si říct,že na moravských stycích systémů jsou vyšší přepravní proudy než v Čechách... |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 10:53:55 |
|
Čahoun: To jako myslíte Nezamyslice, přes které jezdí sólo kvatro a občas eso se dvěma prázdnými vozy? Svitavy, přes které jezdí pro změnu rovnou 810? Případně Nedakonice, kde už je to možná trošku lepší? Nebo by pan chtěl ešus sedlat na krychlících? |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 11:09:08 |
|
Až dostanou dvousystemový,tak
Pán si plete rok. Žilina už není součástí republiky
K čemu by byly v Ostravě 671? Ony budou k téměř ničemu i v Žilině, když hlavní přepravní proudy jsou (Skalité)Čadca-Žilina-Vrútky(Martin). Za Púchov už toho substrátu v Os taky moc nejezdí.
Jedině jako rychlíky do Blavy se uživí. |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 11:11:17 |
|
1)sorry,ale Svitavy leží v Čechách
2)další přechody v Čechách na tom nejsou o nic líp
3) jak jste napsal - Nedakonice jsou na tom trochu líp a Olomouc Prostějov to jezdí ve špičce po půl hodinách,tak fakt nevim.... |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 11:14:38 |
|
Nabouchané od krav čekají týdny
Kráva jsou poráženy slonem ve stejné frekvenci,jako sprejování?:-)
Tenkrát slon stál hlavně kvůli garance a dohadování, co kdo bude platit. Podobný problém by se dnes vyřešil do týdne narovnáním ohnutých částí. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 11:22:46 |
|
Olomouc Prostějov to jezdí ve špičce po půl hodinách,
Ale většinou je ten půlhodinový rychlík z Brna.
A další-proč tam svého času jezdily jen třídílné žáby? |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 11:24:50 |
|
Protože i ty třívozové v Praze chyběly natož čtyřvozové. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2543
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 11:36:31 |
|
Ony budou k téměř ničemu i v Žilině
Nejsou náhodou kupovány v souvislosti s reelektrizací na 25 kV? Vzpomínám si, že když změnu soustav obhajoval slovenský správce infrastruktury, tak prohlásil, že lokomotivářům ta změna nevadí. A ví se, o kolik bude obojetný sloník dražší? Nějak jsem ty otázky kolem ceny vypustil. |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 11:38:51 |
|
Čahoun:
1) Vím, ale tak nějak sem to počítal k těm moravským výkonům. Nicméně tím hůř.
2) Rozdíl ceny dvousystému a čisté střídavky je zanedbatelný.
3) Prostějov je ryze zelený. A jezdí tam bobiny/žehličky a tři prázdné vozy.
OH: Vzhledem k tomu, že ŽSR se pořád zaklínají reelektrifikací, si ZSSK nemůže dovolit koupit čistou jednosměrku.
Čahoun: Ehm? Vzhledem k tomu, že vložené vozy postávali v olomouckém hajcu, tak asi moc Praze nechyběli. |
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1361
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 12:06:06 |
|
Čahoun, Asdf, ad 1):
Svitavy jsou - vzdor několika posledním krajským zřízením - ještě Morava. (Ale jinak fujfujofftopic, snad tím nespustím několik dalších slok obvyklého národoveckého evergreenu). |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2792
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 12:36:28 |
|
Dle neověřených zpráv do Ovy letos poslední 2 kusy z letošní dodávky (teoreticky 057 a 058). |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 12:53:43 |
|
Asdf:když z třívozovky vyndám vložeňák tak toho moc nezbude.Tyhle pokusy byly i v Praze,ale sešlo z toho - sběrače moc blízko u sebe - takže to v Oc nejezdilo vůbec - chlapci se v tom začali moc hrabat. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 13:07:03 |
|
vložené vozy postávali v olomouckém hajcu
To jsem měl na mysli. Slon je na olomoucku předimenzovaný.
Ono záleží na tom, kde (obecně patráky) jsou nasazeny. Víceméně někde jezdí zbytečně, jinde by zas byl problém, aby se lidi(do jedné jednotky) vešli.
První případ např. jízdy za Kralupy z Prahy, druhý špičky na 320 Těšín-Mosty u J.
ŽSR se pořád zaklínají reelektrifikací,
Pokud dnes dělají koridor Žilina -Čadca s izolátory na 22kV(a další střídavé bazme
ky okolo),asi není problém. To ale nevím.
Osobně si myslím, že budou obojživelní sloni ve Žiaru nad Hronom dřív, než 22kV pod Tatrami. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 13:11:03 |
|
Penik-tvrdilo se,že už od 56...
Tak zas bez zálohy. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1169
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 13:13:57 |
|
OH: Spíš by mě zajímalo, jak budou nasazeny. Zda-li "normálně" třeba jako každý druhý vlak na S1, nebo to zas bude putovní výstavka "všechno všude a když příjdeš na nádraží tak slon zrovna nikde..." |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 13:19:30 |
|
U ZSSK je budoucí nasazení 671 prozatím (na bůh ví jakou dobu) omezeno tím, že sloni nesmí do Bratislavy (25 Hz KO). Nicméně na rameni Žilina - Púchov - Trenčín to bude vyslovené vymítaní čerta ďáblem. O víkendech na těch tratích jezdí často i jednovozové osobáky nebo dokonce "jednotky" 813. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 13:22:39 |
|
Mluvilo se o S1-vše sloni. Těžko říct, jak bude opravdu vypadat grafikon, dnes jezdí S1 v některých případech až do nahoru za Třinec.
Nejlepší neposílat výstavku do Zábřehu, (příště asi Šumperku), v Olomouci nechat jezdit tří, čtyřvozové 460.
Případně nakoupit něco levného krátkého jinde.
To je ale jak s tím 22kV na Slovensku |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6550
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 14:47:32 |
|
Kdyby měly vznikat střídavé 571 to by bylo echt...do brna nahradit "stoleté" 560, tam by se to sakra vyplatilo...a dvousystémy jsou tam zbytečné |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 14:59:31 |
|
Luboš_čt: Rozdíl cen 671 a 571 by byl minimální. Tak proč nekoupit rovnou 671 i s tím, že se ten stejnosměr použije jenom zřídka (ale když bude potřeba, tak tam bude). |
monty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.101
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 16:55:45 |
|
no 058 a 059 by měly směřovat do Prahy k 31.12.2009,ale budou asi až v lednu,k 31.12 máme v Praze disponovat 50 ešusy... |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 17:08:29 |
|
V ŽM 5/2009 (ŽM=Železniční Magazín ) je na str. 10 dole v modrofialovém rámečku info o provozu ř.471. Mimo jiné se tam píše že pro JŘ 2010 by mělo být na Ostravsku dislokováno 6 jednotek nasazených ve 4denním oběhu pro Sp a Os vlaky na rameni Opava-Český Těšín. V Praze by se zahájením platnosti JŘ 2010 mělo být 54 jednotek a díky tomu by ešusy měly zajišťovat všechny regionální vlaky na rameni Pha-Ústí n.L. a více se rozšířit na berounské trati. O víkendech by měly také ešusy ve větší míře jezdit do Benešova. A hned na str.12 je článek o ešusech v dálkové dopravě na R1540/1. |
monty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.16
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 17:30:06 |
|
54 ešusu bude v praze tak nekdy v březnu 2010,,,,
a ešusy na Ústí...to je jedna velká neznámá,ale
dnešní TS 444 by se měla rozrust na 5 ks,takže alespon neco,ale budou opet negarantovane |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8787
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 17:50:22 |
|
detajl: izolátory se používají na obou soustavách stejný už od dob ksč, když se zjistilo, že čapci stojí za hovno.
dotaz: měřilo se na litevským ešusu EMC?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1170
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 18:38:40 |
|
No to jsem zvědav. Pokud má být na Ostravsku 5ks, tak to je buď na úplné pokrytí S1 (4ks) + záloha, nebo pokrytí R1 (2ks) a půlka spojů na S1 (2ks) + záloha... no jsem zvědavý jak to dopadne. I když 471 jadši na Os a na Sp 460ku, která nemusí tak často zastavovat a neobtěžuje tak pískánm brzd a cukáním při rozjezdu...
čelakovičan: 6ks v Ov a 54 v Praze k novému GVD asi těžko..to by museli ve Vítkovicích řádně pohnout... (To samé platí o Parsu - pochybuji, že by fakt stihli dodat všechny objednané RN do konce 2010 jak se nedávno psalo...) |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 20:36:22 |
|
@George_couser: Tipuju že se u regín na první smlouvu skončí u 80. I tak to bude zvýšení ze 2 na 4,25 RN duo/měsíc.
Na Sp by asi bylo nejvhodnější vyčlenit dvě čtyřvozovky po EVy.
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2239
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 20:39:42 |
|
ad. George, Bugear: omlouvám se za narušení diskuze ale dle nově dostupných informací už z PARS nevyjede žádné další TRIO (239+240) byla poslední. Od čísla 080 by měly být DUO regionovy v Najbrtu. S kterým číslem ale přijdou avizovaná vylepšení ? 
JPP
(Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
|
monty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.16
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 21:20:10 |
|
poslední třívozovky joo??? |
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 949
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 21:47:37 |
|
No já doufám, že to tady nikdo nezakřikne a tyto třívozovky budou opravdu POSLEDNÍ. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1171
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 09. června 2009 - 23:00:28 |
|
Bugear: Taky si říkám, že na Sp by při "současně púlánovaném počtu" 471ček byly lepší ty oplyšované 460....
Ad 814: Přesouvám se do threadu o 814... |
Čahoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 10. června 2009 - 09:59:30 |
|
471 023 na soustruhu v Přerově,odpoledne se bude vracet. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3622
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 10. června 2009 - 21:48:14 |
|
Čahoun:
Doufám, že tam co nevidět pošlou i 016. To je vrak. Hranatý kola.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3624
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 10. června 2009 - 22:00:36 |
|
Monty:
Dnes v poho 4 ks. 036, 022, 026 a 043. Uvidíme po 15.6.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
monty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.84
| | Odesláno Středa, 10. června 2009 - 22:54:06 |
|
bodejd by nebyli na ustí v poho 4 ks,když sme dnes jezdili 35/31,,po 14.???mno turnus potřeba o 4 ks víc mno,nic víc 2x Řevnice a 2x Benešovi... |
monty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.84
| | Odesláno Středa, 10. června 2009 - 23:21:18 |
|
ale snad tam ty 4 zustanou i nadále,,,navíc od 8.7 začně zase vyluka Libčice-Roztoky,tak tam budou opět 6 dní garantovany....to budou mít ustečáci zase radost,až budou jezdit s bobinou |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49841
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 16:25:31 |
|
Česko-moravská debata přesunuta sem: https://www.k-report.net/discus/messages/28/95084.html
Pokud tam (opět) šlo i něco, co nemělo, tak se ozvěte. Díky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Dlouhá_trakce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 16:45:56 |
|
tak dneska na Masně se nechtěl elfík od 014 odpojit když ho 014 přivezla jako chcíplého |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1651
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 17:51:43 |
|
Ty ešusy na 171 a 221 od 15.6. budou garantované?
EDIT: Koukám do JŘ, že nebudou.
Dokonce i na nesmyslnou garanci na 090 po půl roce došlo
(Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.)
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3625
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 19:25:11 |
|
monty:
To se pleteš, oušťákům vůbec nevaděj bobiny, bo ještě nedávno jsme jich měli v depu min. pět provozních. Oušťákům vadí ty hnusný patra.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1652
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 19:49:34 |
|
Každopádně ta souprava 141+5xBmto je hrozně líná. Jel jsem s tím v době výluky na 9629 3x a pokaždé jsme z Kralup do Prahy nabrali cestou 10 minut.
|
monty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.84
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 20:47:40 |
|
ešusy na 171 a 221 garantované nebudou,navíc odpolední relace Řevnic bude od 1-4 ve 471 a v pátek ve 452,jelikož 471 budou uvolněny pro oběh 1541/1540 |
monty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.6.84
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 20:54:43 |
|
471052 dnes v TS 442/1 |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3626
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 20:57:58 |
|
Se nediv. Bobča leze ze stupňů dost pomalu a těch 5 kusů rozhejbeš až na SP. Mezi Roztokama a Libčicema to prostě nerozjedeš, abys nemusel brzdit přes stupně. Žabák rozepne J-B a hned můžeš do dynamiky. Na delších vzdálenostech mezi zastávkami by se to udržet dalo.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 5015
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 11. června 2009 - 22:14:43 |
|
471 023 na soustruhu v Přerově,odpoledne se bude vracet
Vracela se, zachycena při průjezdu Č.Třebovou...
FZF » Zlínka
810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky
19. a 20.9.09 ® 110 let Zlínky ® těšíme se na Vaši návštěvu
|
|
