Archiv do 21. července 2009

Autor Příspěvek čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 989 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 17:06:08       Možná je to předčasné, přesto se zeptám. Kdy se předpokládá vyrobení a předání ešusů 28-30? A plánují ČD objednat další ešusy od čísla 61 někam výše? Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2969 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 18:07:30       Poloha 471.005 dnes v 18:06. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3891 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 18:32:17       005 jede z dílen? S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. montas Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.6.101 Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 18:40:43       právě přijela z dílen Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1693 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 19:24:08       Penik: Já nepopírám, že na 231 je vyšší frekvence než na 091, proto také jezdí na 231 2x471. Ale pokud není ta frekvence oproti 091 dvojnásobná, pak je % využití jedné jednotky 471 logicky na 231 při soupravě 2x471 nižší. Jak bývají na 231 využity např. oddíly 1.třídy? Na 091 na 100% Tím chci jen naznačit, že nasazování jednotek 471 na 091 v úseku Praha-Kralupy rozhodně není jejich plýtváním, jak se mě tu kdysi někdo snažil přesvědčit. V úseku Kralupy-Roudnice je pak frekvence nepoměrně nižší, to nepopírám. Stránky o mém modelovém kolejišti Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2970 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 19:44:08       Livingproof: a proč je asi na 090/091 obsazena 1.třída? Je to velice jednoduché, že? Už se těším na první garantovaný spoj na 090/091 a jak bude 1.třída obsazena jako na jaklémkoliv spoji s garantovanou 1.třídou. Futr lepší to co je na 090/091 než co mají na východě. (Příspěvek byl editován uživatelem penik.) Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2971 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 19:46:55       Drn: z dílen a bez laku. Nemá sice nový lak, ale má spousty nový věcí, které by měly zvýšit provozuschopnost, což je důležitější než lak. Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1694 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 21:03:40       Penik: No ale vzhledem k tomu, že Kocourkov bude pokračovat i v příštím roce, tak se toho jentak nedočkáme. Stránky o mém modelovém kolejišti montas Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.6.101 Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 22:26:44       sem zvedavej,kdy přijde z dílen ešus v barvách osobní doprava neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 77.240.96.2 Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 22:34:37       FLIRT = Flinker Leichter Innovative Regional Triebzug, čili hbitá lehká inovativní regionální jednotka Denny_hozman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 13:46:27       Škoda, že na 091 nebude garance, jel jsem do Berlína a stálo nás to 85 km benzínu, abychom dojeli do Ústí. Žáby jsou totiž předjížděny EC v Lovosicích, z kterých jsme jeli na to EC. A ve dvou lidech se opravdu nevyplatí nechat si za 1300 x 2 zastavit EC. neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 13:51:04       Ešus by byl předjet zrovna tak. Co tak si trochu přivstat? Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3903 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 14:24:58       Denny hozmann: Když už, milý pane Denny Hozmane, umíte bazírovat na nesmyslech typu ujel mi panťák v Čelákovicích o 21 sekund, což jste podle vás poznal z údaje hodin ČD (v Čelákovicích mají vteřinovku??), a psát kvůli tomu trapné žalovací maily, a zadělávat zbytečně svou notorickou stěžováníbilností jiným na problémy a nutnosti vysvětlování, pak byste měl mít i "gebíry" na to, poznat ze SJŘ, kterým vlakem se na ten přípoj do Rajchu dostanete. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3227 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 16:00:54       Denny hozmann: Že by ešusová garance na jiných tratích zlepšovala přípoje jsem si nějak nevšiml. Možná, že na 090 je to jiné.... PepaKKK Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.43.154 Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 16:09:16       Možná je to předčasné, přesto se zeptám. Kdy se předpokládá vyrobení a předání ešusů 28-30? A plánují ČD objednat další ešusy od čísla 61 někam výše? Taktéž by mě zajímalo. V tom rozhovoru na ŽP Blažek pouze říká, že 671 jsou v plánu kolem roku 2012. Počet tam však upřesněný není... čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 17:53:28       Dnes odpoledne na Os2231 linky S2 téměř rychlíková sestava .053+.051 Ešus .053 jede vpředu jako kmenový až do Kolína, .051 vzadu (pouze do Nbk?). Denny_hozman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 18:40:35       Ešusová garance by zkrátila JD a předjíždět by se nemuselo. Hodinový pobyt na nádraží v Ústí je skutečně risk :-) Drn : Proč se do mě navážíte? Znovu opakuji, že odjezd byl v 18:33:19, tedy o 41 sekund dříve a že jsem vycházel z přesného času ČD a.s.v informační obrazovce odjezdy stanice Čelákovice. Po tomto "notorickém stěžování" už vlak nikdy dřív neodjel. Mně jste zadělali taky na problém svým předčasným odjezdem. Chce to vzájemné pochopení. Já jsem v 90% vlaků spokojený cestující. Za peníze, které jsem do drah už investoval, očekávám odpovídající služby. Tou je včasná nebo opožděná jízda, rozhodně ne předčasná. Navíc i Vy jste tuto garanci na 090 navrhoval s tím, že to předjíždění nebude nutné, dojedete dřív do cíle (budete mít delší pauzu na konečné) a my stihneme vlak, tak co se děje? Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3906 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 19:29:32       Asi jste, pane Stěžovateli, nepochopil, že čas na nějaké ceduli v žel. stanici není technicky možno ztotožnit s časem na elektronickém rychloměru na lokomotivě. A fíra na tu vaši ceduli samozřejmě nevidí. Naši vyšetřováci tyhle věci soudí podle času el. rychloměru. A myslím, že váš pocit, že díky vašemu bonzu jezdí teď vlaky více včas, je od základu mylný. Ale chápu, že vaše egíčko to muselo zahřát. Proč se do vás navážím? Protože prostě nesnáším bonzáky, kteří se snaží utopit fíru v průseru, který si zavinili sami svým pozdním příchodem na vlak. Tato vaše konkrétní stížnost totiž nebyla jediná. Jistě si dokážete zjistit, jak dlouho před odjezdem vlaku máte být podle přepravních podmínek ČD u vlaku, nebo v místě nástupu do něj. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3228 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 19:38:56       Denny hozman: Znovu opakuji, že odjezd byl v 18:33:19, tedy o 41 sekund dříve a že jsem vycházel z přesného času ČD a.s.v informační obrazovce odjezdy stanice Čelákovice. Bohužel, ač je to divné, to nemusel být přesný čas. Stačí si zapamatovat podle svých hodinek kolik je v jedné stanici a porovnávat to s jinými. Poslední dobou se třeba Beroun s pražským hlavákem rozcházejí asi o 1 minutu a podle toho jak jezdí fýrové, bych věřil spíš Praze. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2972 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 19:39:17       A jen na dokreslení: většina jednotek má řízen čas dálkově z atomových hodin z Frankfurtu n.M. Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 20:00:15       471.054 už je v Bohumíné. 380 - nejkrásnější lokomotiva ČD. Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5059 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 20:32:51       Ešusová garance by zkrátila JD a předjíždět by se nemuselo. Člověče, to na krku máte kvůli přemýšlení, ne proti zatýkání. To jste si fakt jistý, že (případné) kratší JD by byly využity pro nepředjíždění kdesi po cestě? Jsem anděl, co tě dostal na povel, ale mám-li tě vzít do nebe, chci z toho něco pro sebe Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2973 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 20:47:59       Samlep: budiž vám to na východě přáno. Je to potřeba pro zálohu. Ještě by tam měla putovat 055, ale pak by se to, podle mých zpráv z doslechu, vrátit k dlouhodobému standardu. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3909 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 23:06:10       Penik: To mne sere, sebrali mi mé oblíbené a šťastné číslo, mrchy. to si nemohli vzít až 56 ku? S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3910 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 23:06:53       Zapa: DKV Praha jezdí dle času na rychloměrech. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1204 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 23:07:05       Penik: Tak na Ostravsko by snad měly jít letos 3 ešusy ne? Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 03:06:33       DKV Praha jezdí dle času na rychloměrech Hmm a seřizují je taky občas .. já že se nám dost často stává,že se rozcházíme o víc jak minutu s přesným časem .. a tady je každá minuta drahá .. občas ... ICQ 237-113-861 Raquac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 06:37:24       Drn 3906: Docela by mne zajimalo, proc je za bonzaka podobny stezovatel - pokud ma fira k dispozici cas ktery nesouhlasi s informaci davanou cestujicim, tak to je problem firmy - ne firy a uz vubec ne cestujiciho. Jestli fira odjel na svuj spravny cas nebylo ho proc trestat a (snad casem) se neco stane se synchronizaci casu na stanovisti a na nadrazi. Tak proc ta silna slova? Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2974 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 06:56:31       Láďa: seřizují. Jestli se nepletu, tak do rozdílu +/- 30 vteřin není třeba korigovat. Ale při každém provozním ošetření se koriguje u všech, které nejsou řízeny dálkově (ty jdou přesně vždy - zatím nepamatuji případ, že by šly špatně). Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2975 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 06:58:20       George_couser: už jsem to psal jinde (proto zde nemůžete vědět), ale podle mě se letos 3 ks do Ostravy nestihnou, pokud má mít Praha těsně po Novém roce 50 ks. Do toho se bude vyrábět 2x575 a 1x671. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2976 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 06:59:37       Raquac: cestujícího bych z toho úplně nevylučoval. Už jen z toho důvodu, který tu napsal Drn. Raquac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 07:03:27       Penik: Jak to myslite? Trainster Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 07:27:07       Pane Penik, myslel sem to tak ze se zda ze par lidi je schopno i fungovat, komunikovat, reagovat, a takovy lidi v praci mit - to je zlaty.)) a proto, ac nejsem s oboru, a jen to tady sleduju a nekdy zasnu jak to vsecko "funguje", sem Vam chtel vzdat poklonu) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3913 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 08:44:37       Raquack: Protože tento pán si stěžuje opakovaně a hledá vši. Můj názor. Jinak stěžovat si na odjezd vlaku před časem je vždy útok na fíru, protože jemu pak dělají v depu rozbor proužku nebo záznamu v el. rychloměru. V situaci, kdy se jednotlivé časy hodin na různých nádražích rozcházejí i o 2 minuty (např. Roudnice nad Labem) je honění 41 sekund podle mne 3,14čovina. Navíc, jak jsem už podotkl, cestující má být podle přepravního řádu přítomen jistý počet minut před závazným údajem o odjezdu vlaku a ne že přijde na poslední chvíli a pak hledá viníka své hlouposti jinde. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Raquac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 09:02:15       Drn: S Vasim nazorem na dotycneho nechci polemizovat (asi by to bylo i zbytecne ). Ale obecne: ...stěžovat si na odjezd vlaku před časem je vždy útok na fíru, protože jemu pak dělají v depu rozbor proužku nebo záznamu v el. rychloměru. Proc hned utok, co kdyz ma cestujici pravdu? Pokud nema a rozbor prouzku to potvrdi, tak je to snad fuk... Navic ze se casy rozchazeji je preci problem firmy, ci dnes firem. Jako cestujici muze tezko vedet jestli je problem ve firovi, jeho nebo nadraznich hodinach (pokud nejdou o mooc jinak). Stiznost ma tuhle koordinaci povzbudit. Predstavte si situaci, kdy cestujici dorazi na nadrazi o 10 minut driv, jde si v teple haly koupit noviny a pak v klidku podle hodin o 2 minuty driv dorazi vymrzle na nastupiste aby shledl koncova svetla odjizdejiciho vlaku...je to samozrejme jeho chyba, protoze nevi ze fira ma na stanovisti o dve minuty se rozchazejici cas a stezovat by si nemel aby neutocil na firu. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3346 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 09:12:40       Jistě si dokážete zjistit, jak dlouho před odjezdem vlaku máte být podle přepravních podmínek ČD u vlaku, Hele, možná by sis to měl přečíst. Odjezd o třičtvrtěminuty dřív je samozřejmě zmetek, napadat klienty taky není zrovna moudrý. Raquac Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 09:26:50       Drn: Navíc, jak jsem už podotkl, cestující má být podle přepravního řádu přítomen jistý počet minut před závazným údajem o odjezdu vlaku a ne že přijde na poslední chvíli a pak hledá viníka své hlouposti jinde. Nasel jsem si Prepravni podminky CD i prislusnou vyhlasku Ministerstva dopravy a nic takoveho jsem nenasel - mozna jsem to prehledl, kde ze se to pise? George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 10:47:47       Penik: OK. Ja jsem původně předpokládal, že tam půjdou poslední kusy z letošní várky a při počtu 6ks by bylo zaturnusováno max 5 + jedna záloha, takže by se eventuelně jezdilo zpočátku GVD bez zálohy (na ostravsku nic nového ) a záložní slon by přišel až přístí rok. Teď to spíš vypadá, že zálohu dali radši už teď, pak se přidá ještě jeden a od nového GVD se bude zase jezdit bez zálohy dokud nepřibude ten šestý... btw nešušká se už, jestli dodávky dalších 471/671 navážou na současné dodávky plynule, nebo tam bude nějaká promlka? Valdav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 10:50:22       Drn 3909: Ty mrchy opravdu nebyly nutné. I lidé žijící v Moravskoslezském kraji jsou normální lidé, stejně jako obyvatelé Čech. Bohužel (pro Vás) není jenom Praha a okolí, ale taky Morava a Slezsko. george_couser: V příštím GVD by měly stačit na pokrytí půlky S1 + celé R1 jenom čtyři ešusy. (Příspěvek byl editován uživatelem valdav.) George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 10:57:03       Valdav: Neboj, to vím. Ale kdybych jich bylo 6, tak může být pokryta i celá S1, kdy bude půka garantovaná... OsobaX Neregistrovaný host Odeslán z: 194.108.109.51 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 12:22:57       Já tedy rozhodně pochopení pro reakci toho pána s vystrčeným prostředníčkem na stížnost o předčasném odjezdu nemám. Stalo se mi cosi podobného v Černošicích - vylepšené o to, že poté, co mi o minutu dřív, než uvádí JŘ, byly zavřeny dveře doslova před nosem, vlak další 1 minutu čekal v zastávce se zavřenými dveřmi, aby pak odjel správně načas dle JŘ. Jenže já nejsem stěžovací typ, lépe řečeno mám lepší věci na práci, než psát stížnosti instituci, aby mi ta odpověděla zdviženým prostředníčkem. Navíc je třeba říct, že podobnou "kvalitu" služeb jsem zvyklý od ČD očekávat, čili jsem si jenom pomyslel cosi o šestkách a použil IAD. Nicméně stěžovat si na to, že si někdo stěžuje, když si neplním vlastní povinnosti je hodně přes čáru pane Drn. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2977 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 12:56:56       OsobaX: a pokoušl jste se dveře otevřít stiskem tlačítka dveří? To, že není čas odjezdu ještě nemusí nutně znamenat, že ty dveře nešly otevřít. Dveře se sice zavřou, ale v odjištěném stavu se čeká na čas odjezdu. Toť praxe na 010/011 a 231 na 100%. Jak je tomu na jiných tratích netuším, ale řekl bych velmi obdobně. Ikdyž fíra nechá dveře uzavřené, tak kouká do zrcátek, jestli někdo nechce nastoupit. Cityelefant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 13:03:36       ...a pokud není naschválista tak vám buďto přednosem nezavře, a nebo vám umožní ty dveře otevřít a nastoupit. Pár vteřin na jedno nastoupení nikoho nezabije a nikdo snad nebude dělat kravál, že odjíždí o několik vteřin později, že?? A že se zavřenými dveřmi minutu čekal jenom na to, aby mohl odjet načas, je podle mě blbost. (Příspěvek byl editován uživatelem Cityelefant.) ICQ: 368229645, mail: cityelefant@navara.wz.cz www.navara.wz.cz [S1 ->Úvaly ] Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3229 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 13:08:55       Penik: OsobaX psala o Černošicích, takže tam je ještě na výběr žabotlam, nicméně si nevzpomínám, že bychom tam někdy stáli se zavřenými dveřmi déle jak 15 sec., tedy pokud nedošlo k nějaké poruše. Když už fýra čeká na čas, tak u žabotlamu většinou s otevřenými dveřmi. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2978 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 13:09:57       Neznám jediného fíru, který by kvůli pár vteřinám ujel (asi znám jen ty slušné). Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2979 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 13:12:01       Zapa: přesně tak a v případě, že nevidí vlakovou četu, procvakne dveře a počká na souhlas. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3230 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 13:12:51       Cityelefant: a pokud není naschválista tak vám buďto přednosem nezavře, a nebo vám umožní ty dveře otevřít a nastoupit Věřím, že většina má rozum, jenže nedávno jsem zažil druhý extrém, kdy při rozjezdu na hlaváku, jsme kvůli dobýhajícím, po čase odjezdu, dvakrát stavěli. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3231 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 13:16:34       Penik: No s tím procvakáváním to není zase tak horké. U plno lidí nevím, jestli mě viděli, nebo ne a to pak vlak "vypravujem" třeba 3x. Někdo mávne, někdo procvakne, někdo jen sedí na a má srandu z toho jak máváme Téčko. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2980 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 13:21:38       Zapa: A je čas odjezdu, když máváš 3x? A jeden dotaz mimo: musí znát vlaková četa časy odjezdů? Někdy mi přijde, že je dost uhozený, aby mávala 3 minuty před odjezdem vlaku. Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 13:23:59       Denny Hozman: Znovu opakuji, že odjezd byl v 18:33:19, tedy o 41 sekund dříve a že jsem vycházel z přesného času ČD a.s.v informační obrazovce odjezdy stanice Čelákovice Mám dva dotazy: 1) ve srovnání s Vašimi hodinkami to bylo o kolik...? 2) proč se domníváte, že čas na tom IS je přesný drážní...? Mně totiž poněkud dráždí jakákoliv absence zmínky o údaji času na Vašem osobním chronometru. Možná jsem už ze staré školy, ale zastávám názor, že člověk, který má v úmyslu využívat služeb vázaných na čas, což je kromě dopravy třeba i kino nebo divadlo, by měl být schopen vědět s dostatečnou přesností kolik je hodin, přičemž by prakticky dosahovanou přesnost měl tak nějak znát a umět s ní pracovat. Představa, že přijdu na nádraží, uvidím konce a místo na své hodinky se běžím podívat na nějakou PC aplikaci mi přijde být poněkud zcestná... Drn: nevím, proč se tak rozčiluješ. Pokud přijde taková stížnost, tak se prostě podívám na záznam tachografu z dané stanice a pokud je v pořádku, tak nemám sebemenší důvod šmejdit dál po "proužku". Spíš by mě zajímalo, jestli máš svoje přesně jdoucí hodinky a porovnáváš je s tachografem. Pokud totiž prohlásíš přesný čas na mašině za starost zaměstnavatele bez ohledu na realitu, pak se v případě nepřesnosti nediv, že jsou stížnosti... Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3232 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 13:49:00       Penik: A je čas odjezdu, když máváš 3x? Co já vím, já před sebou sešiťák nemám a pořád vyhledávat v POPce, nebo jinde v kolik je odjezd, nikoho nebaví, nehledě na to, že já třeba půlminutové odjezdy nikde napsané nemám. Někdy mi přijde, že je dost uhozený, aby mávala 3 minuty před odjezdem vlaku. A on to někdo dělá? Bavili jsme se spíš o těch Černošicích, kde k tomu asi těžko dojde. A ve větších (výchozích) stanicích bývají hodiny a prasotron, takže snad nikoho nenapadne tam šaškovat tři minuty před odjezdem. Ovšem jak už jsem psal včera, tak třeba v Berouně je čas o víc jak minutu napřed, takže kdo to tam nezná a nemá šanci to několikrát za den zkontrolovat na jiných místech, tak tam klidně těch 90 sec. šaškovat může. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3233 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 13:52:08       Hajnej: Spíš by mě zajímalo, jestli máš svoje přesně jdoucí hodinky a porovnáváš je s tachografem. Pokud totiž prohlásíš přesný čas na mašině za starost zaměstnavatele bez ohledu na realitu, pak se v případě nepřesnosti nediv, že jsou stížnosti... A on zaměstnavatel nějak přispívá na pořízení přesných hodinek? Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5063 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 13:56:34       A on zaměstnavatel nějak přispívá na pořízení přesných hodinek? No to snad ne... To je logika ve stylu 'jen když mi zaměstnavatel přispěje na mejdlo , budu do práce chodit čistej'. Jsem anděl, co tě dostal na povel, ale mám-li tě vzít do nebe, chci z toho něco pro sebe Bosňák Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.9.6 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 14:19:00       Za CK monarchie dráha vybavovala své zaměstnace přesnými chronometry fy. Rozkopf..... Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2981 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 14:25:15       Zapa: A on to někdo dělá? A proč myslíš, že to sem píšu? Někdy pochybuji o inteligenci některých lidí. Půlminuty jsou jasné, ale o minuty mi přijde uhozené. Psal jsem to jen mimo, protože mě zajímá, jakou má mít vlaková četa znalost JŘ (nemluvě o taktové dopravě). Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1182 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 14:30:17       To, že není čas odjezdu ještě nemusí nutně znamenat, že ty dveře nešly otevřít. Dveře se sice zavřou, ale v odjištěném stavu se čeká na čas odjezdu. Toť praxe na 010/011 a 231 na 100%. Jak je tomu na jiných tratích netuším, ale řekl bych velmi obdobně. Ikdyž fíra nechá dveře uzavřené, tak kouká do zrcátek, jestli někdo nechce nastoupit. Bohužel mám i jiné /osobní/ zkušenosti .. nejen že zavřel,ale i zajistil .. a cca minutu čekal,zrcátko měl sice vyklopené,ale neviďál,bo vnější oblouk a cestující zuřivě mačkal a NIC .. až po "domluvě" vysílačkou něco zažbrblal a milostivě dveře ještě odjistil ... Ale je pravda,že za ty už léta,co mi tu jezdí aušusy,to byly asi 3 případy .. ale staly se ... ICQ 237-113-861 Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2982 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 14:59:18       Odvrácený oblouk je bohužel neštastný. Tam musí fíra žít ve spolupráci s vlakovou četou, která dá souhlas až (+/-) v čase odjezdu, protože do oblouku nevidí. Nebo "souhlas" a zajištěno. Nemůže nechat odjištěné, aby někoho neinzultoval. Osobně jsem pro první variantu v takovýchto ošemetných situacích. Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3234 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 15:02:12       Bkp: To je logika ve stylu 'jen když mi zaměstnavatel přispěje na mejdlo , budu do práce chodit čistej'. Bohužel i takové znám, ale zpět k hodinkám. Kde mám jistotu, že to co si pořídím za své, půjde přesně? Nikde není psáno, že si musím kupovat hodinky dálkově řízené. Jestli tedy zaměstnavatel požaduje aby zaměstnanec měl opravdu přesný čas na ruce, ať mu přispěje. Jenže to je asi tak jako s vakcínou na žlouenku. Prostředí a práce s lidma by si to přímo žádalo/a, ale když si to člověk nepořídí za své, tak má prostě smůlu. Ovšem to raději investovat do tohoto, než do hodinek. Zdraví je přednější, než nějaká ta ujetá minuta. Penik: Půlminuty jsou jasné, ale o minuty mi přijde uhozené. Já jsem ti ale psal, že pokud se budu řídit berounským časem, tak tam tu minutu to Téčko klidně dávat můžu (ale nedávám, protože vím jak jdou), protože já se budu spíš řídit hodinami které vidím, než hodinami na mašině, které nevidím. Mmch, to co je v ineriéru ešusů, je shodné s tím co má fýra? Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2983 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 15:49:32       Zapa: Mmch, to co je v ineriéru ešusů, je shodné s tím co má fýra? Mohlo by to tak být, ale ve všech zařízeních se čas synchronizuje po zapnutí baterií. Údajně i po vypnutí a zapnutí řízení, ale já takovou zkušenost nemám (po zapnutí se mi podařilo synchronizovat pouze při prvním zapnutí řízení - pak už jsem musel do baterií). Je to už ale delší čas, co jsem se tím zabýval. Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2676 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 16:41:56       Bosňák: nebylo to náhodou Rosskopf...? Zapa: hodinky, které se mi v dnešní době rozejdou za krátkou dobu o víc jak půl minuty, snad ani hodinky nejsou. Připouštím, že jsem deformovanej svejma digitálkama, který jsou přesnější než půl minuty denně, ale na druhou stranu se dá žít i s hodinkama, co dělají denně čtvrt minuty, akorát si je holt musím štelovat denně jako Hujer. Abych se vrátil ke stížnosti D.H. - pokud by ji napsal tak, že v době odjezdu vlaku bylo na staničním IS o 41 s méně, ale bohužel nemůže sloužit porovnáním se skutečným časem, bo sám hodinky nenosí nebo je nechává jít podle plotu, tak bych to snad i bral. Ale tak jak to zformuloval (= obvinil fíru na základě časového údaje, o jehož věrohodnosti nic neví) je to prostě hovězina.