| Autor |
Příspěvek |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3352
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 07:01:33 | 
|
Drn: potvrzuji. Ani v TLR, ani v knize oprav nebyl žádný požadavek na závadu trakčního charakteru. |
Ex527
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.248.240
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 09:23:36 |
|
Drne,014 je poměrně spolehlivá,ale brko to rozhodně není! Naopak je ze všech snad nejlínější. Na suché koleji při stejném zadání dosáhne nižší rychlost než kterákoliv jiná (na stejné vzdálenosti). Za mokra je to samozřejmě o něčem jiném,tam to může být i výhoda.} |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 09:53:44 |
|
Ex527: A nemá špatně zadané průměry kol? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4330
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 11:34:35 |
|
Ex527:
Brkoidnost spojuji právě s tím, že jezdí spolehlivě, nezávodím s ní. Proti těm dalším, které stále hlásí nějakou poruchu, nebo škubou při rozjezdu i při brždění, kloužou jako kráva, je to pro mne brko. Zrychlení z 0 na 100 jsem tím skutečně nemyslel. 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3353
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 12:37:31 |
|
neregPetrS.: nemá. Průměry rovnány 23.9.2009. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3354
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 12:40:33 |
|
Drn: když bude nějaká extrémně klouzat, můžeš mi to písnout přes ICQ či mail? Po ICQ, až tam budu, řeknu podrobnosti. |
Kaštan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 20:33:11 |
|
Jestli jsem dobře viděl, tak dnes na 8813 sólo 471. Jak to bylo narvané jsem nestačil postřehnout. Že by zkouška? Snad ne... |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 13. října 2009 - 23:08:19 |
|
Dotaz - IDS do Rakovnika lze navolit na 471 ? Nebo jen 814 a 471 sdili nejake jednicky a nuly ?
| Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4333
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 00:16:02 |
|
Penik:
Podle dnešního vyprávění otrávených kolegů dnes extrémně klouzaly úplně všechny, které na 090 jezdily. Naštěstí jsem si teď dva dny lebedil na 163. Ale zítra začnu bruslit taky, až do soboty 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 02:23:34 |
|
Bruslení je ten pravý výraz pro ešusy. Vono mít na obručích za 8 vteřin plný výkon je opravdu záležitost skluzovky...
| Umění žít spočívá v tom, včas se rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3358
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 06:21:27 |
|
Agent: nerozumim dotazu. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 87.241.173.137
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 07:28:22 |
|
Asi se ptá, zda na informačních displejích v 471 lze zobrazit údaje pro trať 120 Praha-Rakovník, i když tam tato řada nejezdí a vzhledem k absenci troleje ani jezdit nemůže (jezdí tam jen Regiovaginy apod. vozidla nezávislé trakce). |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3361
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 08:56:12 |
|
Cogwheel: Asi se ptá,...
A to je přesně ono, čemu nerozumím. Uvedl zkratku IDS, což zcela mění případnou odpověď.
Pokud se jedná o IS, tak 471 a pražské 954 (814 jsou rakovnické) mají společné 1/0 pouze ve stanici Praha TGM. Rakovnické 814 nemají ani společné to, protože používají centrální databazi vizualizací, kdežto všechna pražská vozidla (vyjma Děčína - tam ani nevím jaká je situace) používají vlastní výjimkou schválené vizualizace neodporující požadavkům na vizualizace stanic (například se mi nelíbilo PRAHA MAS. N.).
Pokud se jedná o IDS, tak je zpracována jedna databáze IDS PID (přesněji řečeno i se zapracovaným eSkem) a tu mají vozidla/databáze dat stejnou, ale na vozidlo se dostane jen ta část, která ne nutná pro provoz vozidla.
Z toho plyne, že maximum shodného je stanice Praha TGM a 1 tarifní pásmo (v Praze TGM).
Když už jsem zmínil eSko, tak mám zpracováno i východní eSko, včetně tarifních pásem. Zde ale zatím nedojde k jejich zobrazení. Pokud je mi známo, tak já už u tohoto zprovoznění nebudu. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3495
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 09:52:08 |
|
Kaštan: Na té 8813 to mohlo být docela maso, i když na 8811 si myslím bývá větší nával. Ten ešus (049) tam pak jezdil do večera, resp. to ukončil 8866 v Berouně. Takže dnes ráno měl obrat na 8805/8810/8815 .... Třeba ale sehnali nějakou šestivozku a vystřídali. Každopádně když jsme tím včera večer jezdili, tak to bylo zcela o něče jiném, než ve zuboženém žabotlamu. Stálo se jen mezi Smíchovem a Radotínem u 8860, takže to bych bral jako přijatelný stav.
|
Player
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 11:39:31 |
|
Zdravím, na té včerejší 8813 to bylo opravdu maso, stálo se už od Řevnic  |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1758
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 13:14:23 |
|
A čím to je, že 471 narozdíl od 451 tak kloužou?
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3500
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 13:44:18 |
|
Livingproof: Ale kloužou taky. Alespoň na Berounech tedy jo.
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 14:11:19 |
|
471 narozdíl od 451 tak kloužou
Kloužou všechny, ale na rozdíl od 45x a 460 mají jen jedno hnací vozidlo a jsou o dost lehčí. Tedy jsou náchylnější na skluz.
Když jede např.460 napůl, tak za deště klouže taky dost. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1303
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 14:44:48 |
|
Je otázka, když se tu mluví o dalších 15ks 471, zda-li by se někde v PIDu uživilo 15 jednotek 471+071+071+472. (472 = 471 s dvojkou nahoře) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3364
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 14:48:17 |
|
OH: některé pražské 471 jsou na tom lépe než ostatní. Mají upravené skluzy (zjednodušeně řečeno). |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 991
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 15:22:48 |
|
Nedávno bylo "krásné klouzavé" počasí, při jízdě z Olomouce do Štepánova (vzdálenost 10 km) jsem se nerozjel víc jak na 120 km/h a to byl motorák vzadu  , paráda. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3365
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 16:03:28 |
|
Rumek: škoda že ty vaše nemají tu úpravu (nebo mají?), dalo by se více testovat. |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 993
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 16:10:11 |
|
Penik: ani nevím, jestli jsou po úpravě, nebo ne, nám tady nikdo nic neřekne....... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3367
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 16:29:45 |
|
Rumek: jestli nezapomenu, tak zkusím zjistit |
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.128.162
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 19:05:14 |
|
Ad. Penik a Rumek: existuje úprava skluzové ochrany, která spočívá v automatickém omezení tahu o cca 15% při skluzu. Dříve skluzovka jen signalizovala, ale omezit výkon musel strojvedoucí. Pokud je mi známo, je nainstalováno na strojích 037 a 049. Jak jsou na tom poslední počínaje cca .055 bohužel nevím. Nicméně jakmile doproběhne nezbytné úřední kolečko, bude postupně instalováno na všechny. I na olomoucké... |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 994
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 19:23:10 |
|
Sněhurka: dík za informaci, kterých jednotek se to týká, někdy ani při snížení výkonu na 30% se nedá rozjíždět, pak už pomůže jedině jízda v režimu "manuál" |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3370
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 20:01:56 |
|
Sněhurka: O úpravách vím. Úřednické kolečko se uzavře asi kdy? Vím ještě o jednom úřednickém kolečku, které je rozběhnuto ohledně AVV. |
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.128.162
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 21:00:45 |
|
Ad. Rumek: No, občas se musí na ruku.
Ad. Penik: Já doufám, že brzy. O AVV nic nevím...ale nemusím vědět všechno... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3378
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 21:37:50 |
|
Sněhurka: slovo brzy v drážních podmínkách nemám rád, protože v některých případech se dá za toto slovo vložit rovnítko, kde na druhé straně je "na věčné časy". V tomto případě to ale nevidím tak černě |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 21:53:59 |
|
některé pražské 471...Mají upravené skluzy
Jo slyšel jsem, ale to nic nemění na fyzikálních vlastnostech jednotlivých řad, jak jsem napsal.
Ale i bez úprav jsou rozdíly v náchylnosti na skluz u konkrétních čísel 471. |
Průvodčí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.71.122
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 21:59:49 |
|
Ono i na Opavské štrece to pěkně loni klouzalo když byla pořádná jinovatka.A to nám do protivky v Děhylově projela 842+pár vozu.Nevěřil bych tomu ale brousilo to o 100 šest |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 14. října 2009 - 23:46:01 |
|
Penik: Samozrejme jsem chtel napsat IS a neee IDS. Mrkni na klavesnici. TU OD PC, NE OD 471 Byl to preklep.
| Klaus na hrade Absurdistanu. To jsme teda dopadli. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3382
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 05:29:46 |
|
Agent: odpověď byla na oboje |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4337
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 08:28:05 |
|
Hajnej, pěkně jsi mi kecal. Dlouhý stisk 40 mi na AVV 50ku na dolním světle zobrazovače návěstí nenastaví. Ešus 014.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3383
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 08:36:46 |
|
Drn: nastaví!!! 40 na levé polovině. Na které polovině jsi mačkal? |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2934
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 11:16:46 |
|
Drn: a jak moc dlouhej byl ten stisk...? Centimetry vědět nechci , stačí mi to v sekundách - má to být déle než 2 (ta klávesnice pak celá problikne).
A jestli to na té 014 ani tak neudělá, tak je to potřeba reklamovat jinde... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4343
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 14:27:51 |
|
Stisk poprvé tak asi "jednadvacetjednadvacet", čili 2s. Pak zoufale asi 5 sekund a pak už klasický způsob nejbližší vyšší plus omezení přes ARR.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4347
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 14:38:53 |
|
nastaví!!! 40 na levé polovině. Na které polovině jsi mačkal?
Nenastaví, si to zkus, brzo ji budeš mít v ONJ. Nejsem dement, vím, kde se zadávají návěstní znaky. Z řidičáku prostě nereagovala. Z motoráku jsem to neřešil, nebyl důvod.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3390
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 14:47:12 |
|
Drn: nerozčilujse, hodil jsem tam ksichtík.
Doplňující otázka: změnilo se něco na návěstidle na displeji po tomto dlouhém stisku?
Až bude v depu zlusím vyzkoušet. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4349
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 15:00:31 |
|
Nic, žádná reakce.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
PepaKKK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 15:38:26 |
|
Kolik bude letos dodaných 471? Avizovaných 12, nebo se stihne i něco navíc? Na příští rok už nějaký hrubý plán (když se mluví o 15 ks navíc) je? |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2936
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 16:32:10 |
|
Drn: a těch 40 aspoň šlo...?
Buď je v klávesnici nasypanej (protože je to ona, kdo rozpoznává dlouhý stisk, přímo uvnitř AVV je to až na 380) špatnej SW, nebo to tlačítko nejde vůbec. |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 17:45:46 |
|
471.055 "Jindřiška" dnes na příjezdu Sp 1618 do Opavy východ (15:26) opět s nefunkčním IS.  Při odjezdu v 16:14 (Sp 1621) vše v pořádku.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3393
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 18:07:04 |
|
Tak to už by mě zajímalo, co se tam děje. To není normální.
Začínám tušit, že fírové to vypínají kvůli problému "už jsme tam". Ovšem pokud je mi známo, je jim sdělováno, že by to měli před zastavením zapínat. Zajímalo by mě, odkud je to nefunkční. Předpokládám, že až do odjezdu z Háje ve Slezsku je vše OK a pak je zásah fíry. Nešlo by zjistit?
Data jsou na 100% přezkoušená v Praze i kolegou fírou v Bohumíně, takže zatím nevidím jiný důvod, než který jsem uvedl, proč by to nemělo fungovat.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Josh_dresden
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 18:32:25 |
|
Jeden šestioký slon v Kolíně. 10.10.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4350
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 18:38:59 |
|
Hajnej:
Jojo, 40 šla bez problémů.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3395
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 18:45:21 |
|
Valdav: nyní ještě pro jistotu ověřeno telefonicky, zda data opravdu fungují mi kolega odpověděl že ano. Bez bližšího info těžko na dálku odhadovat co se kde děje, co kdo dělá, ...
Pokusím se příští týden ve svém volnu provést návštěvu v Ostravě. Nemohu to ovšem slíbit na 100%. Byl bych rád za každé další info, odkud to nefunguje, ..., ... |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 19:33:45 |
|
Penik: Bohužel bližší informace nemám. Prostě 471.055 přijela do Opavy s prázdnými tabulemi - to je vše, co vím.  Viděl jsem to pouze zvenku, nepřijel jsem tímto vlakem.
Můžu ještě doplnit zpoždění ve výši 3-4 minut.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3399
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 19:44:10 |
|
Zpoždění by nemělo hrát roli. Ještě mě napadlo, zda byly všechny vnější tabule zhaslé?
For all: pokud bude mít někdo nějaké info k tomuto, mrskněte to sem.
No nic, příští týden si naplánuji cestu.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 20:23:39 |
|
Penik: Ano, všechny byly prázdné.
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2939
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. října 2009 - 22:33:44 |
|
No tak jestli ta 50 opravdu nejde, tak to napiš do knihy oprav. Dělalo se to tuším v roce 2003 nebo 2004, tak by to už mělo fungovat... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4354
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 20:17:19 |
|
Hajnej:
Dyž to je těžké, když na tom panťáku jsi jen pár desítek km jedním směrem, pak střídáš na ose a letíš na jiný a ID2 je zrovna na opačné straně soupravy. A voni kolegové si taky hovno pamatují, když mu řeknu, aby to tam napsal za mne. 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 20:37:14 |
|
Penik
další info, odkud to nefunguje,
Opravdu užjsmetamismus. Z Háje.
Nezhasnuto. Zhaslé viděné předtím připisuji opomenutí fíry ve Svinově- po úvrati nezaplé IS.
Viz mail. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3401
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 21:37:07 |
|
OH: díky za info, odpověď v mailu |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pátek, 16. října 2009 - 21:55:53 |
|
Na trolejbusu byl IS plně funkční:-)
Kdo bude žrát moc uzenin, dojedo do:
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1307
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 00:15:12 |
|
Zas nějaký OT - aktuální podoba jednopodlažních slonů:
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5046
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. října 2009 - 19:17:45 |
|
Teda dneska bylo počasí... a zase jel ledovec :
|
3xhonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.59.114
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 09:02:02 |
|
Ahoj. Zajímalo by mě, jestli existují nějaké stránky, jako je metroweb.cz nebo prazsketramvaje.cz kde se najde aktuální stav vozů metra a tramvají, kde by se našel aktuální stav jednotek 471/071/971, který je aktualizován při každém novém přírůstku?
Děkuji. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3839
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 09:19:25 |
|
3xhonzík
http://pantograf.wz.cz/novinky.html |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 20. října 2009 - 12:12:31 |
|
George_couser: Design jednotky je opravdu povedený, ale ten studený nátěr... Přezdívku bych dal třeba ledoborec, ledovec nebo lachtan.
| Můj email: vspingu@gmail.com |
|
