Autor |
Příspěvek |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2983 Registrován: 9-2003
| Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 16:22:58 |
|
http://www.novinky.cz/domaci/167545-rath-prestane-dotovat-zelezni ci-pokud-si-vedeni-drah-nesnizi-platy.html
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1518 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 20:44:37 |
|
abcd, Hrubyv: Zajímavý, já měl za to, že POPky neumí vydávat mezinárodní jízdenky. |
Hrubyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528 Registrován: 6-2005
| Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 09:51:00 |
|
abcd: Moc díky.
|
Chio Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72 Registrován: 12-2008
| Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 10:23:53 |
|
Šotouš_kuba: Podle popisu to vypadá jako obdoba MPS, a ty POPky umí vydávat (min. na Slovensko) |
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8692 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 11:15:08 |
|
popka umí/má umět i třeba johan- vnitro čr. řikala jedna vlkvedoucí....
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
mirekdlouhy
Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.117.26
| Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 17:12:13 |
|
Dobrý den. prosím o radu.V okolí Prahy,když mám tramvajenku a pojedu tři vnější pásma a na trati je plně integrovaná doprava kolika pásmovou jízdenku si mám koupit? Průvodčí mě buzeroval,že když jedu tři pásma tak si prý musím koupit čtyřpásmovou, měl pravdu? Předem děkuji. Mirek |
Babilon Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 22:00:22 |
|
Na tři pásma je potřeba třípásmová jízdenka. Proto se jí říká třípásmová. Při odjezdu z Prahy ven se musí označit na nádraží. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2071 Registrován: 3-2004
| Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 11:05:27 |
|
Segra si koupila v automatu v Brně Elišku Brno - Plzeň. Na ní byla vypsána cesta via Budějice. Jela přes Prahu a průvodčí jí vynadal, že jede načerno, že "to je naposledy, příště vás vyhodím". Jak je to možné? V seznamu povolených relací je napsána i možnost přes Prahu. http://www.cd.cz/files/seznam_relaci-a15a3bb073dd5e737581c7d1553c 05f3.pdf |
Bugear Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 8-2005
| Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 11:45:12 |
|
@Honzasl: Na elišku se vždy píše nejdelší rozumná trasa s tím, že cestující může jet i trasou kratší. Zmíněný průvodčí by si měl zopakovat tarifní předpisy.
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2616 Registrován: 6-2005
| Odesláno Středa, 06. května 2009 - 11:05:00 |
|
Je nějaký rozumný důvod, proč se při doplatku z dvojky do jedničky ve vlaku (přechod v obsazené stanici) musí platit manipulační přirážka ve výši 30,- Kč? Dá se toto chování dopravce považovat za prozákaznické?
1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8727 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 06. května 2009 - 13:42:30 |
|
dotaz: když mam spáteční jízdenku a využiju jí ne pro cestu tam, jak se dá vrátit ten zbytek?
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
andrewMi Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.85.30
| Odesláno Středa, 06. května 2009 - 23:59:04 |
|
To Mibl : Tento problem jsem resil v listopadu pres obalku. Odpoved byla nasledujici : Vážený pane, jsme velmi potěšeni Vaším zájmem o cestování spoji naši společnosti. Každá, ať již negativní či pozitivní zkušenost sdělená našimi zákazníky je pro nás velmi cennou zpětnou vazbou. Placení manipulační přirážky je v našem přepravním řádu zakotveno na základě Vyhlášky Ministerstva dopravy ČR č. 175/2000 sb. o přepravním řádu pro veřejnou drážní a silniční osobní dopravu. Vnímáme Váš pohled zákazníka a náš názor je velmi podobný. Proto nejen na základě Vašeho podnětu zahájíme jednání s ministerstvem o možné změně při placení manipulační přirážky u některých nabídek, kde cestující nechce dopravce poškodit, ale naopak jeho postoj znamená větší tržbu. Je nám velmi líto, že Vám nemůžeme sdělit zprávu o okamžité nápravě. Věříme však, že naše snaha o zlepšení v této oblasti bude moci být našimi zákazníky oceněna co nejdříve. S pozdravem atd. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2623 Registrován: 6-2005
| Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 12:25:01 |
|
andrewM: Písněte mi prosím do mailu nabo skrz soukromou zprávu, kdo pod tím byl podepsán. On jaksi "náš názor" (=názor dopravce) se bude asi dosti lišit v závislosti na tom, zda na to odpovídal tarifér nebo Odbor zákaznické péče. Vyhlášku si najdu a pročtu a asi budu "atakovat" dálkového objednatele, neb při doplatku z dvojky do jedničky (např. při přestupu v Táboře či Plzni nebo někde jinde v neděli odpoledne do značně plného vlaku, kde pouze jednička skýtá místo k sezení) osobně považuju vybírání písného za nehoráznost. O tom, že by na to zde reagoval pan ŽMZ, pochybuji, ale pokud ano, tak budu mile překvapen.
1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
andrewMi Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.85.30
| Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 21:58:31 |
|
To Mibl Odpovidal Odbor zakaznicke pece, jmeno mate v mailu. |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196 Registrován: 5-2005
| Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 22:44:46 |
|
Bobo: Tak to máš bohužel smůlu. Víš kolikrát se tohle stalo mně a neřeším to?. Proč si kupuješ něco co nevyužiješ?
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2630 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 02:06:03 |
|
Tak jsem se začetl do vyhlášky, do TR 10 a jsem názoru, že konstrukce díky níž umožňuje TR 10 při nezakoupení doplatku v obsazené stanici vybírat manipulační přirážku je poněkud vachrlatá. Dle par. 15 vyhlášky totiž platí Porušením přepravních podmínek z hlediska bezpečnosti cestujícího, bezpečnosti jiných osob a ochrany zdraví, bezpečnosti a plynulosti veřejné osobní dopravy a z hlediska zajištění řádné, klidné a pohodlné přepravy je, jestliže cestující při přepravě ... 3. cestuje ve vyšší vozové třídě, pro niž nemá odpovídající jízdenku, Par. 7 vyhlášky pak tvrdí (5) Nezakoupil-li si cestující jízdenku před nástupem do vozidla, přestože mu to dopravce umožnil, smí nastoupit do vozidla bez jízdenky, jestliže dopravce zajišťuje ve vozidle prodej jízdenek a cestující si zakoupí jízdenku po nástupu do vozidla bezodkladně. V takovémto případě cestující zaplatí jízdné s přirážkou.4) Výši této přirážky stanoví dopravce ve smluvních přepravních podmínkách a uvede v tarifu. Dopravce ve smluvních přepravních podmínkách uvede linky nebo spoje, u kterých je možno po nástupu do vozidla zakoupit si jízdenku s přirážkou.4) Odkaz 4) § 37 odst. 5 písm. c) zákona o dráhách. § 18a odst. 2 písm. c) zákona o silniční dopravě. Tento bod není zásadní, neb cestující má platný jízdní doklad a pouze se provinil vůči par. 15 vyhlášky. TR 10 pak uvádí následující základní pojmy Manipulační přirážka. K němu uvádí následující: Přirážka, kterou ČD vybírají od cestujícího za porušení přepravních podmínek tím, že nevyužil možnost zakoupení jízdenky, doplatku nebo příplatku v obsazené stanici (o zaplacení se přihlásí bezodkladně po nástupu do vlaku u pověřeného zaměstnance ČD dle SPPO). Přirážka s následujícím vysvělením: Částka, která se vybírá dle Zákona o dráhách za porušení přepravních podmínek stanovených PŘ z hlediska bezpečnosti a ochrany zdraví cestujících nebo jiných osob, bezpečnosti a plynulosti veřejné osobní dopravy a z hlediska zajištění řádné, klidné a pohodlné přepravy. a Přirážka k jízdnému Částka, která se vybírá k jízdnému dle Zákona o dráhách, neprokáže-li se cestující na výzvu pověřeného zaměstnance ČD platným jízdním dokladem. Z výše uvedeného je zřejmé, že od cestujícího s platným jízdním dokladem pro druhou vozovou třídu by kromě doplatku do první vozové třídy měla být vybrána Přirážka (nikoliv Manipulační přirážka nebo Přirážka k jízdnému). Ceník 6 (tj. Ceník přirážek a smluvních poplatků) platné TR 10 pak uvádí: Přirážka k jízdnému, doplatku jízdného nebo příplatku, pokud cestující nesplní podmínky pro odbavení ve vlaku dle SPPO - 800 Kč (při splnění podmínek 400,-Kč) Manipulační přirážka za vystavení jízdenky ve vlaku po nástupu v obsazené stanici za každého cestujícího 30 Kč TR 10 tedy neupravuje Přirážku dle par. 15 vyhlášky ("pokuta" za vlezení do vyšší vozové třídy než na jakou mám jízdenku), ale "pokutuje" nekoupení doplatku v obsazené stanici Manipulační přirážkou. To je ale velmi zajímavá myšlenková konstrukce, neb nikde v celé TR 10 jsem nenašel ani zmínku o tom, že cestující je povinen využít možnost koupě doplatku v obsazené stanici. Tedy suma sumárum: TR 10 sice v základních pojmech říká, že Manipulační přirážka se vybere i při nezakoupení doplatku v obsazené stanici, ale již nikde ve vlastním textu (mimo vymezení pojmů) nedává cestujícímu povinnost si doplatek v obsazené stanici koupit ani dopravci právo manipulační přirážku v takovém případě vybírat. Nemluvě o tom, že pojmy definované v Základních pojmech ne příliš odpovídají Ceníku 6 a pro onu jedinou správnou "Přirážku" (odpovídající par. 15 vyhlášky) není v Ceníku 6 stanovena její výše. Co na to říkají odpovědní? Co a kde jsem přehlédl? Možná něco ano, ale nyní si myslím, že spíše nic. Není už na čase přehodnotit postoj k zákazníkovi, který je ochoten si připlatit a nepokutovat ho za to? Na vyhlášku se vymlouvat netřeba a dokonce není třeba měnit ani současnou TR 10 a stačí jen zpravit vlakové doprovody, že mají přirážku přestat vybírat. P.S.: Jeden dotaz trochu mimo, ale ne moc : Bude-li po mně četa chtít kromě doplatku do 1. vozové třídy ještě přirážku a já budu chtít vidět oporu v platné TR 10, je zmíněný zaměstnanec dopravce povinen mi toto dohledat a předložit? Nebo zkončíme u toho, že pokud nepřistoupím na podmínky, tak mi bude sepsána hlášenka na 800 Kč (a pokud nepřistoupím ani na tu, budu vyloučen z přepravy) a já se pak mohu s dopravcem soudně handrkovat o (ne)oprávněnosti tohoto kroku s ohledem na vyhlášku, TR10, SPPO a další právní normy? (Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.)
1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
náhodný cestující Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.43.154
| Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 12:08:35 |
|
Co by jste doporučili pro 2 dospělé a jedno dítě 13 let za jízdenky pro cestu v sobotu z Opavy do Prahy a v neděli zpět? |
Babilon Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 12:18:23 |
|
Mibl: Podle Tarifu jste si měl koupit doplatek do jedničky už při kupování jízdenky a dostal byste ji bez přirážky. To, že se rozmýšlíte až cestou, čím vlastně pojedete, je (podle TR10) váš problém. Na druhou stranu, pokud i samy ČD přiznávají (viz příspěvek andrewMi), že vybírání přirážky je v tomto případě nesmysl, pak je ještě větší nesmysl ji vybírat. Argumentace vyhláškou ministerstva mi přijde směšná - jednak už jsem nejednou viděl prominutí přirážky při nástupu v obsazené stanici a jednak nikdo nebrání nastavit v TR10 (anebo jako akviziční slevu či jinak) přirážku ve výši 0 Kč. |
Babilon Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 12:23:50 |
|
náhodný cestující: Doporučuji velice výhodnou SONE+ za 450 Kč. Jednu na sobotu, druhou na neděli. Jedná se o jednodenní síťovou jízdenku pro dva dospělé a tři děti (do 15 let). |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2632 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 13:16:22 |
|
Babilon: a jednak nikdo nebrání nastavit v TR10 (anebo jako akviziční slevu či jinak) přirážku ve výši 0 Kč. To se shodujeme. Já ale kromě toho tvrdím, že v současnosti tato Přirážka není v TR 10 nastavena vůbec (ani na 0 Kč ani na 30, ale není tam vůbec). A od cestujícího je vybírána Manipulační přirážka k doplatku, pro což jsem ale v TR 10 nenašel oporu (ani jedinou větu). Pokud tarif neříká, že má být Manipulační přirážka při doplatku vybírána (já to nenašel a to ani nepřímo), tak není důvod na základě definice pojmu, který (možnost) vybírání manipulační přirážky při doplatku z obsazené stanice umožňuje, tuto vybírat. Matematicky: Existuje definice, ale není uložena povinost se jí řídit. Tedy obecně rozporuji dvě věci: 1) Smysluplnost vybírání Manipulační přirážky při doplatku ve vlaku (za rok ježdění na inG jsem takových případů viděl nepočítaně, téměř vždy v neděli odpoledne a nechtěl bych být v pozici vlakvedoucího, který kromě doplatku musí vybrat ještě Manipulační přirážku) 2) Současnou úpravu v TR 10, která je podle mě chybná. Ale rád se nechám poučit, co jsem přehlédl. Nemohl byste mi poradit, kde mám v TR 10 hledat To, že se rozmýšlíte až cestou, čím vlastně pojedete, je (podle TR10) váš problém. Díky
1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2742 Registrován: 7-2004
| Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 16:26:02 |
|
Zde opět jako i u jiných případů MP bych nechal větší vůli pro práci průvodčího. případ A) -většinový- vidím že je vlak plný,nebo si cestující chce koupit doplatek a je slušný,jede na delší vzdálenost,tak proč mu to nedat bez MP případ B) - jedou někdo vyčůraný vlakem,zkouší jestli projede jednu dvě zastávky,dřepne si neomaleně do jedničky a přijde průvodčí a on si řekne tak mi to teda napiš no těch 10 kaček ti teda dám no...tak tady je MP takovej nástroj na tyhle chytráky mmch - chytrý průvodčí opět slušnému cestujícímu vyhoví a zákazníka dokáže odbavit aby příště použil 1.třídu znovu (odpustí MP),třeba tím,že nikde nikdo nepozná,zda ten cestující nenastoupil někde v neobsazené stanici (přestup),nebo neměl traťovou jízdenku z neobsazené stanice - jedinej problém tohoto je debil revizor na tom samém vlaku.... k tomu bych dodal - nepotřebuji revizora,aby mi dělal revizi po mě a buzeroval za prozákaznický přístup,potřebuju ho na zabránění úniku tržeb při velké frekvenci a neprůchozí soupravě,k buzeraci je to trošku dost zbytečné a s s MP bych si poradil sám komu ji dát a komu ne. (Příspěvek byl editován uživatelem 753006.)
Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
poučený laik Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.142.254
| Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 18:22:25 |
|
Ad Mibl: Manipulační přirážka je přirážka, kterou ČD vybírají od cestujícího za porušení přepravních podmínek tím, že nevyužil možnost zakoupení jízdenky, doplatku nebo říplatku v obsazené stanici (o zaplacení se přihlásí bezodkladně po nástupu do vlaku u pověřeného zaměstnance ČD) To je snad naprosto jasné. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2638 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 18:53:51 |
|
To odněkud z TR 10 nebo SPPO citujete?
1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2639 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 19:10:10 |
|
Tak na DF už mi bylo odpovězeno na to, co mě zajímalo. Překopíruji odpověď odtamtud: Odkazuji na předpis SPPO - změna č.10 - účinnost od 14.12.2008, konkrétně článek 106 na straně 25 : "Ve voze 1.vozové třídy, který je ve vlaku řazen dle platného JŘ, smí místo obsadit pouze cestující s dokladem platným v 1.vozové třídě. Cestujícím s jízdním dokladem pro 2.vozovou třídu NENÍ POVOLEN ANI POBYT NA CHODBIČCE VOZU 1.VOZOVÉ TŘÍDY." Na základě toho vyvozuji, že cestující s jízdenkou pro druhou třídu se dle SPPO považuje v první třídě za cestujícího bez platného jízdního dokladu a takto je s ním nakládáno. Pak má vše logiku, jen to celé funguje trochu jinak, než jsem čekal. Taky bych šel cestou dát četám větší prostor k odpuštění a to minimálně v exponované dny a na delší vzdálenost (cca 30 a více minut cesty).
1899-2009 - 110 let blatenských lokálek! |
|
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 20:03:20 |
|
Mibl : Ale vždyť není problém přestoupit do 1.třídy v neobsazené stanici. |
Babilon Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 22:35:35 |
|
Denzy: Tím si nepomůžete, protože přirážka se platí podle toho, kde nastupujete, nikoliv podle výchozí stanice na jízdence. |
Piroman Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13 Registrován: 12-2008
| Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 23:10:01 |
|
Trochu sem se rafnul s průvodčím... nastoupil jsem do vagónu, kde je úschova během přepravy a samože tam mají průvodčí svůj oddíl. Průvodčí na mě vyjel, když jsem nastupoval na té straně vagónu co nejsou kupé, že to je služební vchod, a že to zamče a bude klid. Nastupuju tudy, protože druhou stranou vystupujou lidi, tudy většinou nikdo a já pak vždycky chytnu fine místo. Dělám něco špatně? V předpisech sem nenašel, že by se tou stranou nemohlo nastupovat, nebo vystupovat. |
Vojtik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2491 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 23:32:38 |
|
Můj laický názor je, že jsou to dveře jako ostatní. Taky jimi často nastupuju, ale ještě nebyl žádný problém...
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3299 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 23:50:01 |
|
Piroman: Nikdy jsem se s negativní reakcí nesetkal, jsou to dveře jako každý jiný.
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 |
|
Průvodčí Neregistrovaný host Odeslán z: 93.99.71.122
| Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 11:07:58 |
|
Hlavně aby sis ty dveře za sebou pořádně zavřel a pak bych v tom taky neviděl problém. |
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784 Registrován: 8-2006
| Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 12:30:51 |
|
Nevím, když jedu 2.třídou z Ústí nad Labem do Malých Žernosek a v Malých Žernosekách se rozhodnu přestoupit do 1., tak opravdu, ale opravdu nebudu dráze platit za to, co jsem si neobjednal - úsek Ústí-Malé Žernoseky :-) |
Piroman Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14 Registrován: 12-2008
| Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 14:37:55 |
|
No já dveře za sebou zavírám, narozdíl od jinejch pak... ale de mi o to, že nechcu bejt potížista a rvát se někam kam fakt nemám, ale zároveň ne tak blbej jak ostatní, aby se tlačili u všech dveří s výjimkou jedněch. Proto se ptám tady protože vím, že je tady dost čéďáků. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2078 Registrován: 3-2004
| Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 17:43:24 |
|
Piroman Už jsem se s tím také několikrát setkal. |
Babilon Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 22:45:03 |
|
Denny: Nevím, jestli tarif dovoluje si koupit doplatek jen pro úsek Malé Žernoseky-Řež, ale pokud ho budete kupovat až ve vlaku, tak s přirážkou (nastoupil jste v obsazené stanici a doplatek jste si měl koupit u pokladny). |
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785 Registrován: 8-2006
| Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 18:23:02 |
|
Babilon : Ale já jsem v Ústí nevěděl, že budu chtít jet jedničkou. Pokud ČD chtějí sankce, že si cestující chce dobrovolně připlatit, tak ho od toho příplatku odrazují. Jak kdybych u mobilního operátora platil pokutu, že chci přejít na vyšší tarif. |
Babilon Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 19:34:57 |
|
Denny: Ale to je váš problém, že nevíte, co chcete. Kvůli tomu má průvodčí práci navíc a za to se platí. Nicméně, jak už jsem psal, povinnost vybírat přirážku v tomto případě považuji za nesmysl. |
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1542 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 12:49:09 |
|
Co všechno nemůžu platit elektronickou peněženkou? Jdou z ní zaplatit např. traťové nebo mezinárodní jízdenky či KMB? Někteří pokladní s peněženkou (potažmo celou In-kartou) ještě stále mají dost problémy...
Yeah Federace zlínských fotičů - nejlepši |
|
Chio Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81 Registrován: 12-2008
| Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 14:06:34 |
|
http://www.inkarta.cz/EP-informace.aspx Druhý odstavec (tučně) EDIT: u mezinárodních jízdenek a KMB nelze získat za platbu EPIKem bonus viz http://www.inkarta.cz/cd-bonus.aspx (Příspěvek byl editován uživatelem chio.) |
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1544 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 14:28:50 |
|
Chio: Děkuji První odkaz jsem četl, jen jsem myslel, že výčet bude někde uveden detailněji. Druhý odkaz mi unikl, sypu si popel na hlavu. Už neotravuju.
Yeah Federace zlínských fotičů - nejlepši |
|
LukasKabrt
Neregistrovaný host Odeslán z: 147.32.117.35
| Odesláno Úterý, 12. května 2009 - 15:23:29 |
|
Vyskousel jsem nakup jizdenky v eshopu a rad bychse mistnich znalcu zeptal na par veci: Co pruvodci vyplnuje/prepisuje z jizdenky? Kdyz mi jizdenku kontroloval tak mu to trvalo opravdu dlouho ... V podminkach je ze jizdenka musi byt vytistena nebo v elektronicke podobe napr. na notebooku. Je mozne ji mit treba na mobilu - pruvodci mi tvrdil ze ne? Nestacilo by znat nejaky kod, kontrolni cislo z jizdenky, takhle m i to prijde zbytecne slozite. Diky za odpovedi |
Piroman Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15 Registrován: 12-2008
| Odesláno Středa, 13. května 2009 - 19:46:38 |
|
To: LukasKabrt No jo průvodčí tam toho ťukaj strašně moc, co přesně ti řeknou asi oni sami, samotnej kontrolní kód nestačí. Na mobilu ji mít můžeš, ale jenom v pdf souboru co ti přijde mailem. Takže pokud Tvůj mobil umí zobrazit pdf tak je vše OK |
Mechanikofil Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 6-2007
| Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 13:40:22 |
|
Může člověk cestovat na SoNe+PKP tak, že dojede do Náchoda vlakem, pěšky přejde do Kudowy a odtamtud dál pokračovat vlakem? A platí to ve všech vlacích na trati Kudowa - Klodzko? Díky. |
kresice1 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.28.237
| Odesláno Neděle, 17. května 2009 - 20:49:39 |
|
Mechanikofil: SONE+PKP zde platí ve všech vlacích mimo prázdninového rychlíku. |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250 Registrován: 8-2003
| Odesláno Středa, 20. května 2009 - 21:36:12 |
|
Zdar, můj angličtinář jede na 10 dní do Francie. Paris a pak region kolem Marseie. Potřebuje jízdenky na cestování po regionu na jihu. Je něco jako Bayern ticket ? A ještě řešíme s tím spojený Inter rail, hlavne zda platí na TGV, nebo zda jsou třeba příplatky atd. Bude ze začátku v Paříži a pak jede na jih, Prostě pište cokoliv, všechny zkušenosti, spěchá... |
Matejkt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11 Registrován: 8-2007
| Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 17:35:07 |
|
Tradiční prázdninová nabídka LÉTO 26- platí i letos anebo nás v tichosti opustila podobně jako In-Junior? |
Valis88 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67 Registrován: 6-2007
| Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 20:30:36 |
|
Jedině že by byla vyhlášena jako akviziční sleva, ale vzhledem k tomu kolikátýho je to letos nevidim, ale rád se nechám překvapit |
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 24. května 2009 - 20:44:02 |
|
Arakain: Kolik je angličtináři ? Různé slevy na SNCF existovaly a existují,třeba Jeune carré alias Modrý čtverec :-)) -jízdy mimo špičku jsou výrazně levnější,ale doporučím francouzské dráhy,ať hledá |
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pondělí, 25. května 2009 - 07:36:41 |
|
Oprava: sleva Mladý čtverec,to je jasné |
Josef Sandr
Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.152.65
| Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 15:06:30 |
|
Můžu na jednoduchou jízdenku jet vzdálenost tarifně kratší než mám na jízdence uvedenou, i když jedu nad 600km bez omezení? |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1590 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 15:45:39 |
|
Kratší vzdálenost by neměla být problém. |
Josef Sandr
Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.152.65
| Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 17:09:10 |
|
Ale může nastat i rozpor s lomeným jízdným obzvláště když jedu nad 600km. |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1594 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 20:18:21 |
|
Josef Sandr: Teď nechápu, zkus to uvést konkrétně. |
Josef Sandr
Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.152.65
| Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 21:01:35 |
|
Koupil bych si jízdenku z Karlových Varů do Chodova přes Ústí nad Labem, Prahu, Českou Třebovou, Brno, Jihlavu, České Budějovice, Plzeň a Cheb. Tuto jízdenku lze normálně vydat. Ale když se v Brně rozhodnu ze svých vlastních důvodů po trase tarifně kratší tj. jako jsem jel do Brna. |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1596 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 21:14:08 |
|
Josef Sandr: Teoreticky takovou jízdenku vydat lze, ale mám obavy, že bys u většiny poklaních neuspěl. Některým dělá problém zadat 2x přes. |
Josef Sandr
Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.152.65
| Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 21:21:38 |
|
Proč by taková jízdenka neměla jít vydat, neodporuje SPPO. Ale myslel jsem že na uvedenou jízdenku pojedu do Brna po trase kterou mám napsanou a v Brně se rozhodnu jet do Chodova po trase tarifně kratší to je po té samé jako jsem do Brna jel. Tady je problém když jednu trasu jedu dvakrát. |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1599 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 21:56:54 |
|
Josef Sandr: SPPO neodporuje, vydat ji lze, ale většina pokladních to asi nezvládne vydat. |
Josef Sandr
Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.152.65
| Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 22:44:36 |
|
Tak toto můžu použít i u KMB, že? |
Josef Sandr
Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.152.65
| Odesláno Úterý, 26. května 2009 - 22:46:41 |
|
Tak to můžu udělat u KMB, že? |
michawel Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.106.10
| Odesláno Středa, 27. května 2009 - 12:21:30 |
|
Jasně, že to lze a je to na tom nejlepší, průvodčí tě do háje s tímhle poslat nesmí (zkusil by si to jednou). Jen to musí být zcela správně vyplněno, tj. body přes napsaný tak, aby nevznikla pochybnost o možném 2x projetém úseku. Tj. volit takové stanice přes, kde to je jednoznačné. Sám jsem takhle jel na KMB po trase Lysá nad Labem - Praha přes Jeseník a Opavu na Ostravu a přes Břeclav domů a musel jsem přestupovat na Svinově |
Josef Sandr
Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.152.65
| Odesláno Středa, 27. května 2009 - 13:20:36 |
|
Já jsem měl banku napsanou z Karlových Varů do Chodova přes Ústí nad Labem, Prahu, Českou Třebovou, Brno, Jihlavu, České Budějovice, Plzeň a Cheb. Do Brna jsem jel po trase uvedné v bance a z Brna jsem se rozhodl jet do Chodova po stejné jako do Brna, protože trať Brno - Praha - Ústí n.L. - Chodov je tarifně kratší než trať Brno - ČB - Cheb - Chodov. Ale průvodčí mi to neuznala, protože jsem projížděl jednu trať dvakrát. Proto jsem se ptal i jestli tarifně kratší vzdálenost není problém. |