| Autor |
Příspěvek |
anti EC 71
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.148.166
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 18:05:57 |
|
zapoměl jsem na přílohu:
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1028
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 18:12:32 | 
|
Luboš_ct: Kdyby ses do Isoře koukal pořádně, tak by sis všiml, že se tam ta poznámka objevila až pro úsek Pardubice-Střelice, takže jim asi ta loko lehla před Pardubicema. A další poznámka je ta, že lokomotiva byla v Moravanech vyměněna.
A hmotnost byla 1228 tun. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8146
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 18:40:13 |
|
Michal:
Jo dík za upřesnění, tu hmotnsot jsem si zapamatoval blbě a tu poznámku jsem četl v době, kdy byl ten vlak projetý Kostěnicema...
Karel kolo:
Naprostý souhlas.Včera sem jel EC 79 z ČT do Brna a všechny dvojky (dle slov kámoše co seděl vpředu já byl vzadu) byli uzamčené...údajně fungoval hajzlík jen v jedničce, to je skutečně bída...zlaté klasické B...
Nechci nějak hudrovat, ale těch nepoužitelných WC bylo trošku moc ne? |
EC 71
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.93.134
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 18:56:38 |
|
anti EC 71: A proč by se měla zbytečně pálit elektřina |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1029
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 19:19:04 |
|
GVD je od toho, aby se dodržoval a ne rozbíjel vlaky jedoucími s náskokem. Takže ohledně pálení elektřiny jděte za tím, kdo ten náskok "způsobil". |
EC 71
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.93.134
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 21:16:26 |
|
Aha no takže dodržování rychlosti je taky špatně? Zajímavé že třeba ve Vranovicích klidně ten Os podrží když mu EC šlape na paty ,ale vlastně jiný kraj jiný mrav, ne rozbíjel ale aby se dodržovaly předpisy, např. je psáno že vlaky EC, IC apod mají před Os jistou přednost ať je či není náskok nebo zpoždění! a když už tak v jedné stanici to podržím a tak na zastávku vlak přijede sice o 3 min pozděj, ale v té další kde se měli původně předjíždět tak už pojede na čas ale to je jen pouze detail.
Jo a ještě sem nikdy neviděl ani nezažil že by se rozbil GVD tím že něco jelo s náskokem to sem opravdu nezažil,zpožděním jo ale náskokem pokud se nejedná o jednokolejnou trať asi tak něco rozbiji pokud není zavedena nějaká výluka apod. |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.70.65
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 21:31:35 |
|
Vy jste fakt případ! Vlak EC jedoucí s náskokem nemá zpozdit Os jedoucí včas, byť jen o 1 minutu! Je to tak uvedeno i v každé příloze k rozkazu o zavedení GVD. Navíc nikde není zaručeno, že ty vaše 3 minuty budou hned dohnány. Kór v tomhle počasí, kde se moderní Ešus rozjíždí jak s hnojem a brzdění jakbysmet. |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1030
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 21:42:58 |
|
No tak zrovna tenhle konkrétní osobák by dostal předjetim v Záboří 8 minut případně v Řečanech 6 minut a z Přelouče by odjížděl minimálně se 3 minutama. A případný připoj v Přelouči by odjel minimálně se 6 minutama. Ó jak skvělé řešení jen proto, aby EC jelo s náskokem.
Co se týče článku v D2, který řeší důležitost vlaků a jejich sled, tak ten je (nejen) podle mě špatně napsaný. Jeho slepé dodržování by způsobilo rozvrat v jízdách vlaků nižší důležitosti hlavně na jednokolejkách. I proto je v prováděcím nařízení popsáno hodně situaci s řešením neodpovídajícím tomuto článku. Včetně zákazu předjíždění osobních vlaků vlaky vyšší kvality jedoucí s náskokem a v některých stanicích dokonce s úplným zákazem předjíždění. |
EC 71
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.93.134
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 21:44:44 |
|
Aha no a ta 1216 OBB se rozjíždí snad líp?, tak dejme tomu že ten Os tam musel byt ale ten náklad tam neměl vůbec co dělat a hotovo |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.70.65
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 21:50:15 |
|
Kecy, náklad prodloužil jízdní dobu o 11 minut, což v tomto případě nemohl výpravčí předpokládat. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1405
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 21:52:25 |
|
Co se děje s R 747 (Brno - Bohumín)? Ještě nevyjel z Brna a už má +40.
http://boh-trans.wgz.cz - stránky mého Virtuálního Dopravního Podniku.
Ford Galaxy - jednoznačně největší a nejlepší auto! |
|
EC 71
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.93.134
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 21:57:13 |
|
host: Už tu někdo psal že to udělal i v předchozích úsecích, jedeš pomale deš bokem, jenže to by se ti výpravčí museli taky trošku o ten provoz zajímat.
A končím tuhle debatu, nikam to nevede |
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 22:01:37 |
|
ad 71
proto si vždy vzpomenu na starou Ferdinandku, kdy náklad s prázdnýma Wapkama dokázal v pohodě prchat před EC protože měl stejnou rychlost a když tam byl dobrý fýra tak mu do toho Přerova ujel |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1339
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 22:08:02 |
|
Vlak EC jedoucí s náskokem nemá zpozdit Os jedoucí včas, byť jen o 1 minutu! Je to tak uvedeno i v každé příloze k rozkazu o zavedení GVD.
Ano to je pravda a vyjímky nejsou .. proto když pojedete s náskokem a osobák před Vámi jede včas a jiná možnost nebude,budete za ním holt chtě-nechtě poskakovat,bohužel .. a můžete se na más čílit /houkat,hrozit a vyplňovat bonz hlášenky/ jak chcete .. je to smutné,ale my s tím nic neuděláme .. aneb jak je kresleno ...
A že v novém GVD to u např. u nás máte nakreslený jen 6 min. za osobákem ...
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2921
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 22:12:23 |
|
Co se děje? Avala má v Český Brodě jen 7 minut  |
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 22:13:07 |
|
Marek3: patrně pokračování soupravy od zpožděného R 689
www.hval-trainz.websnadno.cz virtuální brejlovci na mnoho způsobů ---------------------------------------------------------------------------------------------------
|
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1341
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 22:15:47 |
|
Co se děje? Avala má v Český Brodě jen 7 minut
No protože mám volno .. asi ...   
|
fydel3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.239.242.52
| | Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 22:35:29 |
|
Avala dnes: 350 + 4 vozy 2.tr. bez JV a 1.tr. Pce+10, Pha -5 ! |
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 08:32:19 |
|
aktual info. mor.písek - bzenec-přívoz se nejezdí. popadané stromy |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1409
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 09:35:57 |
|
Kudy to teda vlaky berou? Aktuální rekordmani:
EN 457 "Phoenix" (Amsterodam - Praha), Hrobce, 51 min.
IC 533 "Rastislav" (Břeclav - Bohumín), Hulín, 87 min.
IC 530 "Hukvaldy" (Bohumín - Břeclav), Hrušky, 34 min.
R 945 (Praha - Hradec Králové), Nové Město nad Cidlinou, 53 min.
R 803 (Brno - Olomouc), Říkovice, 49 min.
R 929 "Jihlava" (Strakonice - Brno), Luka nad Jihlavou, 34 min.
R 802 (Olomouc - Brno), Podivín, 32 min.
http://boh-trans.wgz.cz - stránky mého Virtuálního Dopravního Podniku.
Ford Galaxy - jednoznačně největší a nejlepší auto! |
|
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 09:38:23 |
|
ferdinandka už jezdí |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1411
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 23. prosince 2009 - 21:06:42 |
|
Aktuální rekordmani:
EC 344 "Avala" (Beograd - Praha), Letovice, 35 min.
EC 179 "Alois Negrelli" (Berlin - Praha), Ústí nad Labem jih, 33 min.
EC 272 "Jaroslav Hašek" (Budapest - Praha), Praha hl.n., 27 min.
EC 177 "Johannes Brahms" (Berlin - Wien), Vranovice, 9 min.
Ex 523 (Praha - Zlín), Otrokovice, 6 min.
R 357 "Franz Kafka" (München Hbf. - Praha), Holýšov, 14 min.
R 814 (Olomouc - Brno), Hrušky, 12 min.
R 939 (Brno - Šumperk), Vrbátky, 11 min.
R 1299 (Rakovník - Praha Masarykovo nádr.), Praha-Dejvice, 9 min.
R 1256 (Praha - Březnice), Jince, 9 min.
R 886 (Ostrava - Jeseník), Jeseník, 9 min.
R 815 (Brno - Olomouc), Brodek u Přerova, 7 min.
Sp 1958 (Doudleby nad Orlicí - Hradec Králové), Třebechovice pod Orebem, 7 min.
Os 7914 (Beroun - Protivín), Březnice, 23 min.
Os 4047 (Nezamyslice - Přerov), Kojetín, 9 min.
Os 7915 (Protivín - Beroun), Lochovice, 8 min.
Os 3321 (Olomouc - Bohumín), Polom, 7 min.
Os 3646 (Šumperk - Olomouc), Uničov, 7 min.
Os 3769 (Olomouc - Přerov), Brodek u Přerova, 6 min.
Os 3925 (Kojetín - Valašské Meziříčí), Bystřice pod Hostýnem, 6 min.
Os 5107 (Náchod - Choceň), Borohrádek, 6 min.
http://boh-trans.wgz.cz - stránky mého Virtuálního Dopravního Podniku.
Ford Galaxy - jednoznačně největší a nejlepší auto! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52599
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 02:08:14 |
|
Už v lednu bude s výlukama veselo:
- od 18.1. do 27.1.2010 na 091
- od 11.1. do 15.1.2010 na 093
- od 7.1. do 4.3.2010 na 170
- od 4.1. do 7.1.2010 na 171
- od 11.1. do 15.1.2010 na 171
- od 18.1. do 19.1.2010 na 171
- od 5.1. do 28.1.2010 na 220
- od 18.1. do 19.1.2010 na 244
První VJŘ: 170, 171 a 220
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 07:33:26 |
|
MZ: Koukám na ty přestupy na 220. Z Rychlíku PHA-ČB do busu za 1 min??? Ale opačně jsou tam dvě minuty.. To se mi moc nelíbí.... u té 170-ky je taky pouze 1 min vs 2 min...
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52603
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 11:58:05 |
|
Janson:
To bych nebral tak vážně, příjezdy rychlíků budou stejně spíš dřív a zbytečně by se pak čekalo na čas. U té 170 nevím, ale na 220 je to uděláno celkem rozumně (a mnohem lépe než při jihočeských akcích, kdy se nedělá nic, nebo se udělá VJŘ natahující JD o půl hodiny i ve čtyři ráno).
Marek3:
Opravdu nemá cenu něco takového sem kopírovat. Možná to má smysl při větších závarech, jinak sotva.
A zkus se naučit psát správně číslovky. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52612
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 13:14:40 |
|
Mimoběžnou diskusi jsem přesunul sem: https://www.k-report.net/discus/messages/28/108227.html
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 13:51:58 |
|
Tak koukám, že se nám dráhy snažily taky nadělit dáreček v podobě vlaků bez zpoždění . Dokonce i Praha si dneska veze z Polska jen +13, dalším ,,výtečníkem" je EC 173 s +25 a Os Nymburk - Ml. Boleslav s +10. Zbytek ve většině případů včas, maximálně s jednou minutkou.
Velký dík všem provozním zaměstnancům, ale i mašinkám a vozům, že nedělaj problémy  .
Jinak všem přeju krásný Vánoce
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52618
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 17:12:46 |
|
A hlavně SŽDC za nekonání výluk a cestujícím. Ono bez výluk a bez problémů s kaštany, co nezavírají dveře a jinak zdržují odjezd, se to hned jezdí snáze.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Fydel3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.239.242.214
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 21:04:28 |
|
R958 dnes v Praze -7,diky pane strojvedoucí s mohutným knírem a bílou čepicí. |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 22:05:13 |
|
Fydel3: R958 dnes v Praze -7
Člověk jen nevěřícně kroutí hlavou co se dokáže v konstelaci několika faktorů vyjet. Poslední stanice R před Prahou je Lysá nad Labem a jízdní doba do Prahy hl.n. z této stanice je 33 minut. R 958 to zkrátil na 26 minut. Což ale svědčí i o ohromné vatě v tomto úseku. |
Kamzik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 22:25:17 |
|
K té vatě a svátečnímu provozu lze jako příklad uvést i dnešní EC 128 Hradčany - Dolný Hričov +71', Praha hl.n. +27'.
http://poloha.vlaku.info/vlak/128/ |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2922
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 22:29:20 |
|
Tak nám Srbové dali malý dáreček v podobě malého zpoždění Avaly, pouhých 9 minut  |
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 22:47:05 |
|
K té 958-ce : v tomto konkrétním případě je to především fírou , protože to není fíra , to je letec... |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. prosince 2009 - 22:57:37 |
|
Tady jeden pohled na úplně vymetený a hlavně zelený Babitron...
Silnice I/11 - nová naděje pro Opavsko
Život je jako běh v rozvázaných botách... Dříve nebo později si stejně rozbiješ hubu!!! |
|
Ládik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 06:52:28 |
|
no přímo letec to není,ale ve filmu Tmavomodrý svět hrál.......... |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1379
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 11:59:05 |
|
Fydel3, Sipi: Pokud vlak vezl strojvedoucí s mohutným knírem a bílou čepicí, tak to není zrovna optimální fíra pro zjišťování vaty v jízdním řádu. Jedná se o jednoho z nejrychlejších strojvedoucích na trati a obávám se, že s plněním jeho "normy" by měla většina ostatních kolegů značné potíže....
Nicméně vata v úseku Lysá - Praha je (ovšem není to 7 min.) a je určena pro pomalé jízdy při případné modernizaci zab.zař. ve Vysočanech a poloperonizaci Horních Počernic. Asi se však jedná o vaty zbytečné, protože tak nějak po uzávěrce JŘ SŽDC zjistila, že na tuto akci zřejmě nebude mít finance. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12147
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 12:13:18 |
|
Neřekl bych, že to je a bude zas tak výjimečné, např. včerejší R 954 přijel s -6. Hodně rychlíků od Lysé přijíží do Vysočan s -3 nebo -4, no a zbytek asi záleží na tom, jak jsou volné NS a hlavák.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 21:04:30 |
|
EC 344 AVALA dnes dokonce (zatim) s minutovým náskokem to ji z beogradu vypravili o dvě hodiny dřiv ne? |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 6484
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 21:22:04 |
|
Už je ta písnička o AVALE docela ohraná, nemyslíte?
FZF » Z L Í N K A 
810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky
Co si nedokecáš, to nemáš. Stále věříš na náhody ?
|
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1389
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 25. prosince 2009 - 21:27:53 |
|
Jeďte se s ní konečně do toho Srbska podívat..
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Donpedro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 00:08:08 |
|
myslim si ze je rakusak rad ze se avaly zbavil, za druhe az se ji zbavi ČD a bude jezdit do Budapesti tak se Vam bude styskat.... apropo je tu nekdo koho taky serou ti panackove s visackou PORTER SERVICE co na hlavnim nadrazi obtezuji zejmena zahranicni cestujici? me uz serou peknou radku let a PORTER TOM se prestehoval z Holesovic na hlavak sakra... |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1198
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 11:47:10 |
|
Tak Avala je problém dlouhodobý. Jen by mě zajímalo, jestli za to dostávají cizi železniční společnosti nějakou pokutu.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://www.draha.webz.cz |
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 13:50:19 |
|
Když u ž jsme u té Avaly, tak jakou mám šanci, že se v naší republice projedu Aeelmt-em? Asi 1:1 00 000, že?
Nicméně, sleduji předchozí příspěvky a jak mohlo EC 128 Hradčany mít v Dolním Hřicově už 71 minut a pak to o 44 minut stáhnout?!
To ten strojvůdce musel jet skoro po celou dobu 160 km/h ( nebo 140 - nevím, co tam byla za lokomotivu ). |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1987
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 19:31:56 |
|
Já se Aelemtem vloni svez a vůz je to docela pěknej. Tehdy byl ovšem řazen jako dvojka místo Blemtu (byly dokonce hned dva) a byly o třídu vejš než naše Apee coby jednička.... |
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 19:42:57 |
|
Ekholmmesotitsch: Proč by to nešlo? Je to celkem štreka,tak že nějaké to zpožďo se dá při dobré kanstalaci stáhnout.Např. Kolín - Praha HL.n ještě před koridorem se dalo 7min...na tak "krátkym useku" a při "zelené vlně",třebas se dalo i víc,píšu jen to co jsem sám zažil..
U 128čky to bylo určitě taky tak.Zelená vlna a um strojvedoucího...proč ne?Vždyť jen 21min je pobyt ve stanicích v ČR. |
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 20:26:02 |
|
No já jsem jel v nějakým ABlemtu, a že by to bylo nějaký extra svezení se říct nedá.... Bylo to jakési obuté, furt to rachtalo, stoleček obžvejkačkovanej... Některý Beery jsou lepší, třeba dneší Beer 129
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu! |
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 21:29:53 |
|
Petr vlček: Jo, to když má někdo štěstí. A kdy jsi tím loni jel?
Wendy: No dobře, ale není 44 minut trochu moc? |
Petr__pj_blatná
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 22:23:41 |
|
Úctivá poklona 151.001 na dnešním Ex 528 a jejímu kočímu. Všude s náskokem, až -7
<b> WEB O BLATENSKÝCH LOKÁLKÁCH
http://blatenske-lokalky.huu.cz/</b> |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12150
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 22:42:51 |
|
Ekholmmesotitsch: jen Olomouc - Praha má půlhodiny vatu, stačí se na tom odkazu podívat na ostatní dny a sečíst největší náskoky v úsecích mezi stanicemi s pobytem a také pokrátit pobyty (např. v Pardubicích má 7 minut pobyt, do Třebové 5 minut náskok, do Pardubic 5 minut náskok, z Kolína do Prahy 14 minut náskok apod.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12151
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 22:53:32 |
|
Petr_pj_blatná: ten závěrečný náskok dělá ale NS, kde je vata kolem pěti minut: 528 Libeň -2, hlavák -7. Obdobná situace jako u rychlíků od Lysé nebo Turnova.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 23:05:35 |
|
Poborskiii: Ahah, jaj, to jsem nevěděl. Díky ti moc. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7590
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 26. prosince 2009 - 23:23:09 |
|
Večer se trošku zasekla trať 300, lom kolejnice:
Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Vlak R 1400 je v úseku Nezamyslice - Vyškov na Moravě nahrazen autobusy , v úseku Vyškov na Moravě - Brno hl.n. použijí cestující vlak R 842
Vlak R 842 je v úseku Nezamyslice - Vyškov na Moravě nahrazen autobusy náhradní dopravy
Vlak R 745 je v úseku Vyškov na Moravě - Nezamyslice nahrazen autobusy náhradní dopravy
Vlak R 938 je v úseku Nezamyslice - Vyškov na Moravě nahrazen autobusy náhradní dopravy
Vlak R 939 je v úseku Vyškov na Moravě - Nezamyslice nahrazen autobusy náhradní dopravy
Vlak R 744 je v úseku Nezamyslice - Brno hl.n. nahrazen autobusy náhradní dopravy
Vlak R 746 je v úseku Nezamyslice - Vyškov na Moravě nahrazen autobusy náhradní dopravy
Vlak R 747 je v úseku Vyškov na Moravě - Nezamyslice nahrazen autobusy náhradní dopravy
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 4086 je v úseku Nezamyslice - Vyškov na Moravě nahrazen autobusy náhradní dopravy
Poznámka:
Porucha celistvosti koleje , provoz zastaven,na odstranění SŽDC pracuje
Informace o ukončení:
Od 22,30 hod provoz na trati obnoven |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 09:12:07 |
|
Trat Liberec-Lipa R1158 střetnutí na přejezdu s autem.Mezi Ružodolem a Karlovem p.J.Doprava zastavena. |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 10:16:58 |
|
Škoda,jinak to jezdí nádherně! |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4775
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 12:42:16 |
|
tak to není zrovna optimální fíra pro zjišťování vaty v jízdním řádu
Tak to je moje krevní skupina. Tedy pokud se mi nevysere U60, viď Country?
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Mad_noodle
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 12:50:12 |
|
Netuší zde někdo, která zamráča jede na dnešním R1144 do Tanvaldu? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52668
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 13:36:02 |
|
Drn:
Jen víc takových.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
H_n_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 15:20:15 |
|
V Hranicích na Moravě cca 100m před viadukty směrem na Ostravu, momentálně stojí, už asi cca dvě a půl hodiny nákladní vlak ložený uhlím v čele s lokomotivou ČD Cargo 163, prostě Peršing, dalekohledem jsem odhalil, že si strhl přední sběrač. Jinak ostatní vlaky jezdí, jak je vidno, právě teď dorazila pohotovost SŽDC Olomouc. |
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.83.207
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 15:33:38 |
|
Drn: už po několika minutách jízdy se pozná "střelec", který se bude snažit dojet včas.
Naštěstí již ubývá těch, kteří striktně dodržují jízdní doby bez ohledu na zpoždění. To se potom nesnaží ani vlakové čety, prostě cesta do pekel. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4780
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 27. prosince 2009 - 16:09:47 |
|
LK:
No jo, ono se spousta kolegů řídí heslem:
I pomalu se dají nadělat plné kalhoty.
A já jim to nevytýkám. Ono při jízdě tzv. na krev skutečně bývá ten adrenalín větší a možnost chyby a následného zmetku (třeba projetí zastávky v důsledku výpadku EDB) rovněž. Takže aplikují vzorec klidné jízdy za všech okolností. V2 hovoří jasně, využít max. výkonu HV pro krácení zpoždění, ale nic se tam nehovoří o brždění a to je druhá půlka úspěšného krácení. Možná i ta podstatnější.
Takže já být nefíra, moc bych to těm pomalejším nevyčítal. Je to jejich zodpovědnost a když něco ve snaze krátit podělá, nikdo mu tu snahu k dobru nepřičte. Zkušenost...
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
